JP2000230732A - 冷媒漏洩防止機能を備えた蓄冷式空調装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 冷凍サイクルでのオイル寝込みが生じること
がなく、エバポレータでの冷媒の漏洩を防止でき、冷媒
の漏洩が生じた場合にも適切に対処できる蓄冷式空調装
置を提供する。 【解決手段】 コンプレッサ４、コンデンサ５、膨張手
段７、エバポレータ８が配管接続され冷媒を循環させる
冷凍サイクル２を有すると共に、エバポレータ８、ポン
プ１３、蓄冷材冷却器１５が配管接続されブラインを循
環させる蓄冷サイクル３を有する蓄冷式空調装置１にお
いて、エバポレータ８を二重管構造とし、冷媒をエバポ
レータ８の内側の流路に流通させ、且つブラインを外側
の流路に流通させる。また、冷媒として可燃性冷媒を用
いると共に、ブラインとして可燃性冷媒を溶解する溶解
性ブラインを用いる。更に、冷媒の漏洩を検知する冷媒
漏洩検知手段と、冷媒漏洩検知手段からの信号に応じて
サイクルの稼動を停止させる緊急停止手段とを備える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、車両等に用いら
れ、エンジン稼動時に空調装置のエバポレータにおいて
発生した冷熱を蓄冷材に蓄えることにより、エンジン停
止後においてもこの蓄冷熱を利用して車室内、仮眠室等
の冷房・冷却を可能にする蓄冷式空調装置に関し、特に
空調装置に用いられる冷媒の漏洩防止、及び漏洩発生時
における対処手段を有する冷媒漏洩防止機能を備えた蓄
令式空調装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】特開平１０−５３０１９号公報に開示さ
れている車両用空調装置は、車室内を冷房するための主
蒸発器と、仮眠室冷房用の蓄冷パックを冷却する蓄冷用
蒸発器とが別々に設けられ、蓄冷時には、冷媒流路に設
けられた電磁弁を開閉制御して冷媒を前記蓄冷用蒸発器
へ流すことにより、蓄冷パックの冷却を行うものであ
る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記特
開平１０−５３０１９号公報の車両用空調装置は、主サ
イクルと蓄冷サイクルとで同一の冷媒を循環させている
ことから、蓄冷サイクルの不稼動時に、コンプレッサか
ら冷媒と共に送出されたコンプレッサの潤滑油が蓄冷用
蒸発器に溜まるオイル寝込みが生じやすく、これによる
コンプレッサの焼き付きが懸念される。

【０００４】また、近年環境への配慮からオゾン層への
影響が極めて少ない炭化水素等の可燃性冷媒が注目され
ているが、この可燃性冷媒を用いる場合には、特にエバ
ポレータ等の車室内ユニットにおいて、冷媒の漏洩を防
止するための厳重な対策を講じる必要がある。

【０００５】そこで、この発明は、冷凍サイクルでのオ
イル寝込みが生じることがなく、またエバポレータにお
ける冷媒の漏洩を防止でき、且つ漏洩が生じた場合にも
適切に対処できる蓄冷式空調装置を提供することを目的
とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、この発明は、第１の熱交換媒体である冷媒を圧送す
るコンプレッサと、前記冷媒を凝縮液化させるコンデン
サと、前記冷媒を膨張させる膨張手段と、前記冷媒を蒸
発気化させるエバポレータとが配管接続され、閉ループ
を構成する冷凍サイクルを有すると共に、前記エバポレ
ータと、第２の熱交換媒体であるブラインを循環させる
ためのポンプと、蓄冷材を冷却するためにこの蓄冷材と
前記ブラインとを熱交換させる蓄冷材冷却器とが配管接
続され、閉ループを構成する蓄冷サイクルを有する蓄冷
式空調装置において、前記エバポレータは、独立した２
つの流路である第１の流路と第２の流路とを有して構成
されると共に、前記第１の流路を覆うように前記第２の
流路が形成された二重管構造であり、前記冷媒を前記第
１の流路内に流通させると共に、前記ブラインを前記第
２の流路内に流通させ、前記冷媒として可燃性冷媒を用
いると共に、前記ブラインとして前記可燃性冷媒を溶解
する性質を有する溶解性ブラインを用い、また、前記冷
媒の漏洩を検知する冷媒漏洩検知手段を有すると共に、
この冷媒漏洩検知手段からの信号に応じて前記サイクル
の稼動を停止させる緊急停止手段を有するものである
（請求項1 ）。

【０００７】上記構成によれば、空調装置の作動中に、
蓄冷サイクルのブラインポンプを駆動させることによ
り、二重管構造を有するエバポレータにおいて冷媒の冷
熱を受け取ったブラインは、蓄冷材冷却器において蓄冷
材と熱交換し、この蓄冷材は冷却される。また、可燃性
冷媒は前記エバポレータの内側の流路（第１の流路）を
流通し、溶解性ブラインは外側の流路（第２の流路）を
流通するので、この可燃性冷媒が第１の流路から漏洩し
ても、第２の流路内を流通する溶解性ブラインにより溶
解吸収される。これにより、エバポレータから可燃性冷
媒が漏洩する危険性を著しく低減させることができる。
更に、たとえ可燃性冷媒が漏洩したとしても、これを冷
媒漏洩検知手段が検知し、緊急停止手段によりサイクル
が緊急停止されるため、高い安全性を確保することがで
きる。

【０００８】また、前記漏洩冷媒検知手段は、前記第１
の流路から漏洩し、前記第２の流路内を流通するブライ
ンが吸収しきれなかった漏洩冷媒を検知する第１のガス
センサを有して構成されるものであってもよい（請求項
２）。

【０００９】上記構成のように、ブラインにより吸収さ
れなかった漏洩冷媒を検知することにより、エバポレー
タの外へ漏洩し、空調ファン等により車内に送出される
危険性が高い漏洩冷媒を検知することができる。この第
１のガスセンサは、エバポレータの構成等により適宜変
更されるべきものであるが、例えば前記エバポレータ内
部の前記第２の流路の外壁部等に設置することができ
る。

【００１０】また、前記蓄冷サイクル中に前記ブライン
を気液分離させるブライン液溜を備え、前記漏洩冷媒検
知手段は、前記ブライン液溜内に設置され、前記冷媒を
検知する第２のガスセンサを有して構成されるものであ
ってもよい（請求項３）。

【００１１】上記構成によれば、ブラインに溶解した冷
媒がブライン液溜内の気相中に分離するので、この漏洩
冷媒を第２のガスセンサにより検知することができる。
これにより、微量ずつの漏洩であっても、漏洩冷媒はブ
ライン液溜内に蓄積されていくため、これを検知するこ
とが可能となる。

【００１２】また、前記ブライン液溜内に、前記ブライ
ンに溶解した冷媒の分離を促すセパレータを設けてもよ
い（請求項４）。

【００１３】上記構成により、ブライン液溜内での漏洩
冷媒の分離が促進されるので、より確実且つ迅速に冷媒
の漏洩を検知することができる。

【００１４】また、前記漏洩冷媒検知手段は、前記冷凍
サイクルの配管に設置され、この配管内における冷媒圧
力の低下を検知する冷媒圧力検知手段を有して構成され
るものであってもよい（請求項５）。

【００１５】上記構成によれば、冷凍サイクル中の何処
においてでも、冷媒の漏洩が生じた場合には、この冷媒
圧力検知手段により圧力低下が検知されるので、エバポ
レータだけでなく、配管等からの漏洩も検知することが
できる。

【００１６】また、前記緊急停止手段は、前記蓄冷サイ
クル中に設けられ前記ブラインの循環を停止させるため
のブライン停止弁を有して構成され、前記冷媒圧力検知
手段が前記冷媒の漏洩を検知した時に、前記コンプレッ
サ及び前記ブラインポンプを停止させると共に、前記ブ
ライン停止弁を閉鎖させるものであってもよい（請求項
６）。

【００１７】上記構成によれば、上記冷媒漏洩検知手段
により冷媒の漏洩が検知され、サイクルを停止させるべ
き状況であると判断された場合には、コンプレッサ及び
ブラインポンプが停止して冷凍サイクル及び蓄冷サイク
ルは共に強制的に停止されると共に、ブライン停止弁が
閉鎖する。これにより、冷媒及びブラインの循環を完全
に停止させることができるので、更なる冷媒の漏洩を防
ぐことができる。

【００１８】また、前記緊急停止手段は、前記冷媒の漏
洩により停止されたサイクルを復帰不可能な状態とする
ものであってもよい（請求項７）。これにより、より高
い安全性を確保することができる。

【００１９】

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
面を参照して説明する。

【００２０】図１に示される蓄冷式空調装置１は、仮眠
室を備える大型トラック等の車両に使用できるものであ
り、主にエンジン稼動中において車内を冷房するために
駆動する冷凍サイクル２と、主にエンジン停止後におい
て仮眠室等の冷房を行うために、前記冷凍サイクルの駆
動により発生した冷熱を蓄える蓄冷サイクル３とを有す
る。

【００２１】前記冷凍サイクル２は、第１の熱交換媒体
としての冷媒を圧送するコンプレッサ４と、このコンプ
レッサ４により圧縮された冷媒を外気との熱交換により
冷却して凝縮液化させるコンデンサ５と、このコンデン
サ５から流出した冷媒を気液分離して液分だけを流出さ
せるリキッドタンク６と、このリキッドタンク６から流
出した冷媒を膨張させる膨張弁７と、この膨張弁７によ
り膨張された冷媒を熱交換により蒸発気化させて冷気を
発生させる後に詳述するエバポレータ８とが直列に配管
接続されて構成される。また、前記エバポレータ８は、
空調ファン１０及び車内へ通じる空気吹出口１１を備え
た空調ユニット９内に配置されており、前記空調ファン
１０の駆動により、冷風を前記空気吹出口１１から車内
へ送出できるようになされている。また、この冷凍サイ
クル２の配管には、この配管内の冷媒圧力の低下を検知
するロープレッシャスイッチ２０が設置されている。

【００２２】また、この実施の形態においては、前記冷
媒として、オゾン層への影響が極めて少ないプロパン、
ブタン等の炭化水素系の可燃性冷媒を用いる。

【００２３】前記蓄冷サイクル３は、前記エバポレータ
８と、第２の熱交換媒体としてのブラインを気液分離さ
せる後に詳述するブライン液溜１９と、前記ブラインを
循環させるためのブラインポンプ１３と、冷熱を蓄える
ことができる周知の蓄冷材１４と前記ブラインとを熱交
換させる蓄冷材冷却器１５と、前記ブラインの循環を強
制的に停止させるための停止弁２１とが直列に配管接続
されて構成される。また、前記蓄冷材冷却器１５は、蓄
冷ファン１７及び仮眠室等へ通じる空気吹出口１８を備
えた蓄冷ユニット１６内に配置されており、前記蓄冷材
１４の放出する冷気を前記空気吹出口１８から冷風とし
て仮眠室等に送出できるようになされている。尚、この
蓄冷サイクル３を構成する各部８，１９，１３，１５，
２１を接続する配管としては、断熱性を有する樹脂製ホ
ース等を用いることが好適である。

【００２４】また、この実施の形態においては、前記ブ
ラインとして、前記可燃性冷媒を溶解吸収する性質を有
する溶解性ブラインを用い、特に３Ｍ社の製品名「フロ
リナート」、「ハイドロフルオロエーテル」等を好適に
用いることができる。

【００２５】図２乃至図６に示される前記エバポレータ
８は、複数（この実施の形態においては１２個）のチュ
ーブエレメント２５，２５・・・とコルゲート状のフィ
ン２６，２６・・・とを交互に積層してコア本体が構成
される。これらのチューブエレメント２５のうち積層方
向の一方端側のチューブエレメント２５ａには、前記冷
媒が流入する冷媒流入口２７とコア本体内を循環した冷
媒が流出する冷媒流出口３２とが設けられ、他方端側の
チューブエレメント２５ｂには、前記ブラインが流入す
るブライン流入口４１とコア本体内を循環したブライン
が流出するブライン流出口４３とが設けられている。前
記冷媒流入口２７は流通路２８と連通し、この流通路２
８は、前記他端側のチューブエレメント２５ｂから４つ
目の流入用チューブエレメント２５ｅの内部に、冷媒流
入孔４６（図３参照）を介して導かれる流入パイプ２９
と連通している。

【００２６】前記チューブエレメント２５は、図４
（ａ），（ｂ）に示されるように、一対の内側プレート
５０，５０と一対の外側プレート５８，５８とから構成
されている。前記内側プレート５０には、タンク形成部
５２及びＵ字流路形成部５１が外側へ膨出するように形
成されており、前記タンク形成部５２は、内側プレート
５０の下端近傍部に、チューブエレメント２５の前後方
向（図５中左右方向）に対をなして形成され、一対の内
側プレート５０，５０を対面接合させることにより、図
５（ａ）に示されるように、前方側タンク部６６ａ及び
後方側タンク部６６ｂを画成するようになされている。
また、前記Ｕ字流路形成部５１は、前記タンク形成部５
２よりも膨出幅が小さく形成されていると共に、その内
部に折返し壁部５３が形成されていることにより内側プ
レート５０の上方部分で折り返された断面Ｕ字形状とな
っている。これら一対の内側プレート５０，５０を対面
接合させることにより、図５（ａ）に示されるように、
前記前後のタンク部６６ａ，６６ｂをそれぞれ連通させ
るＵ字流路６７が画成される。これら前後のタンク部６
６ａ，６６ｂとＵ字流路６７とにより内側流路６５が構
成されている。

【００２７】また、この内側プレート５０の上端部分及
び下端部分には、一対の内側プレート５０，５０同士を
ろう付けにより接合するための上端接合部５４及び下端
接合部５５が設けられている。また、前記タンク形成部
５２には、隣接するチューブエレメント２５のタンク部
６６ａ，６６ｂ同士を連通させるためのタンク連通穴６
８が形成され、前記下端接合部５５には、後述する外側
流路７０（図５（ｂ）参照）の下端流路７３を流通する
ブラインを流通可能とするためのブライン流通孔７９が
形成されている。

【００２８】前記外側プレート５８は、上端流路形成部
５９、下端流路形成部６０、及び中間流路形成部６３が
それぞれ外側へ膨出するように形成されてなる。前記上
端流路形成部５９は外側プレート５８の上端近傍部に、
また前記下側流路形成部６０は外側プレート５８の下端
近傍部に前記内側プレート５０のタンク形成部５２の外
側部分と接する膨出幅を有して形成され、更に前記中間
流路形成部６３は前記上端流路形成部５９と前記下端流
路形成部６０との間にこれら両流路形成部５９，６０よ
りも小さい膨出幅で形成されており、これにより形成さ
れる凹部６４に前記フィン２６を介在させることができ
るようになされている。また、この外側プレート５８の
上端部分及び下端部分には、一対の外側プレート５８，
５８同士をろう付けなどにより接合するための上端接合
部６１及び下端接合部６２が設けられている。

【００２９】これら一対の外側プレート５８，５８をそ
の膨出部が外側を向くように、且つ前記一対の内側プレ
ート５０，５０を挟み込むように対面接合させると、図
４（ｂ）及び図５（ｂ）に示されるように、前記上端流
路形成部５９により上端流路７１が画成され、下端流路
形成部６０により下端流路７３が前記タンク部６６ａ，
６６ｂの外側を包み込むように画成され、また中間流路
形成部６３により中間流路７２が前記上端流路７１及び
前記下端流路７３を連通させるように画成される。これ
ら上端流路７１、下端流路７２、及び中間流路７３とに
より外側流路７０が構成されている。

【００３０】また、前記上端流路形成部７６には、隣接
するチューブエレメント２５の上端流路７１同士を連通
させるための上端連通孔７６が形成されており、前記下
端流路形成部６０には、隣接するチューブエレメント２
５のタンク部６６ａ，６６ｂ同士を連通させるためのタ
ンク連通孔６９が形成されていると共に、隣接するチュ
ーブエレメント２５の下端流路７３同士を連通させるた
めの下端連通孔７７が形成されている。これにより、各
チューブエレメント２５，２５・・・を接合させると積
層方向に長い２列のタンク群が構成される。

【００３１】また、前記他端側のチューブエレメント２
５ｂの上端流路７１には、図２（ｂ）に示されるよう
に、前記ブライン流入口４１を有する流路４０と連通す
るブライン流入孔７４が形成されていると共に、下端流
路７３には、前記ブライン流出口４３を有する流路４２
と連通するブライン流出孔７５が形成されている。

【００３２】また、前記流入用チューブエレメント２５
ｅの後方側タンク部６６ｂは、冷媒流入孔４６を介して
前記流通パイプ２９と連通していると共に、前記一端側
のチューブエレメント２５ａの後方側タンク部６６ｂ
は、冷媒流出孔３０を介して、前記冷媒流出口３２を有
する冷媒流出路３１と連通している。

【００３３】更に、中間部分に位置する２つのチューブ
エレメント２５ｃ，２５ｄの後方側タンク部６６ｂの間
には前記タンク連通穴６８，６９が形成されておらず、
互いに連通されない構成となっている。これにより、冷
媒の流れは、図６の矢印Ａに示されるように、エバポレ
ータ８内を上下に２往復する経路で流通する。一方、ブ
ラインの流れは、矢印Ｂに示されるように、上から下へ
の１パス経路で流通する。

【００３４】このように、前記エバポレータ８は、前記
内側流路６５がそれぞれ連結して構成される内側流路群
及び前記外側流路７０がそれぞれ連結して構成される外
側流路群の独立した２つの流路を有し、更に前記内側流
路群は前記外側流路群に覆われた構成となる。そして、
前記可燃性冷媒は前記内側流路群内を流通すると共に、
前記溶解性ブラインは前記外側流路群内を流通する。

【００３５】上記エバポレータ８によれば、前記内側流
路６５群を流通する冷媒が、外気やブラインから熱を吸
収して蒸発気化し、このエバポレータ８の周囲に冷気を
放出すると共に、冷媒とブラインとが前記内側プレート
５１を介して熱交換し、前記外側流路７０群内を流通す
るブラインが冷却される。更に、前記可燃性冷媒が前記
内側プレート５４の接合部等から漏洩を起こしても、こ
れを前記溶解性ブラインが溶解吸収するため、前記可燃
性冷媒がエバポレータ８外へ漏出する危険性は著しく低
減される。

【００３６】また、図７（ａ）に示されるように、前記
エバポレータ８内部には、前記内側流路６５群から漏洩
し、前記溶解性ブラインが吸収しきれなかった冷媒を検
知するための前記第１のガスセンサ３７が設置されてい
る。この実施の形態においては、第１のガスセンサは、
前記第２の流路の外壁部等に設置されているが、これは
エバポレータの構成等により適宜変更されるべきもので
ある。

【００３７】図７（ｂ）に示される前記ブライン液溜１
９は、断熱性材料から形成されるケーシング３３と、前
記蓄冷サイクル３の配管と接続し前記溶解性ブラインを
ケーシング３３内へ導く流入パイプ３４と、前記蓄冷サ
イクル３の配管と接続し前記溶解性ブラインをケーシン
グ３３外へ導く流出パイプ３５と、板状の部材から形成
され、前記流入パイプ３４の流出口３４ａの下部に壁部
側から内部側へ向けて下向きの角度が付けられて設置さ
れたセパレータ３６と、ケーシング３３内の気相中に存
在する前記可燃性冷媒（漏洩冷媒）を検知する第２のガ
スセンサ３８を有して構成される。

【００３８】前記流入パイプ３４は、前記ケーシング３
３の一側の壁の上端近傍部に形成された流入穴３３ａ
に、前記流出パイプ３５は、前記ケーシング３３の他側
の壁の下端近傍部に形成された流出穴３３ｂに、それぞ
れ気密的に挿通されている。

【００３９】また、前記セパレータ３６が設けられてい
ることにより、前記流入パイプ１９の流通穴３４ａから
流出する前記溶解性ブラインは、このセパレータ３６に
あたってからケーシング３３の底部に落ちる。これによ
り、漏洩冷媒が溶解した前記溶解性ブラインは、そのま
まケーシング３３の底部に落ちるよりも多くの衝撃を受
けることとなり、溶解された漏洩冷媒の分離が促進され
るので、前記第２のガスセンサ３８が漏洩冷媒を検知す
る可能性が向上する。

【００４０】また、この実施の形態に係る蓄冷式空調装
置１は、前記冷凍サイクル２を制御する空調制御ＥＣＵ
２２及び前記蓄冷サイクル３を制御する蓄冷制御ＥＣＵ
２３を有する。前記蓄冷制御ＥＣＵ２３は、前記第１の
ガスセンサ３７、前記第２のガスセンサ３８、及び前記
空調制御ＥＣＵ２２からの入力信号に基づいて、前記ブ
ラインポンプ１３、前記蓄冷ファン１７及び前記空調制
御ＥＣＵ２２へ制御信号を出力すると共に、前記停止弁
２１を閉鎖させる信号を出力する。

【００４１】また、前記空調制御ＥＣＵ２２は、通常の
空調制御に加え、前記ロープレッシャスイッチ２０及び
前記蓄冷制御ＥＣＵ２３からの信号に基づいて前記停止
弁２１を閉鎖させる信号を出力する。尚、図１中の矢印
には空調制御に関する信号経路は示されていない。

【００４２】次に、冷媒の漏洩が生じた場合の緊急停止
制御について、図８を参照して説明する。この制御は、
蓄冷式空調装置１の主制御を司るメイン制御ルーチンか
ら定期的に開始されるものである。

【００４３】先ず、ステップ１００において、車載コン
トロールパネルのＡ／Ｃスイッチ（空調を開始させるス
イッチ）がＯＮであるか否かを判定し、ＯＮではないと
判定された場合には、前記メイン制御ルーチンへリター
ンし、ＯＮであると判定された場合には、ステップ１０
２において、前記ロープレッシャスイッチ２０が冷媒圧
力の低下を感知しているか否かを判定する。

【００４４】前記ステップ１０２において、ロープレッ
シャスイッチ２０が圧力低下を感知していると判定され
た場合には、ステップ１２４において、前記冷凍サイク
ル２及び前記蓄冷サイクル３を完全に停止させる。即
ち、冷凍サイクル２のコンプレッサ４、空調ファン１０
等を停止させると共に、蓄冷サイクル３のブラインポン
プ１３、蓄冷ファン１７等を停止させ、更に前記停止弁
２１を閉鎖してブラインの循環を止め、これらの再稼動
を不可能とする。

【００４５】また、前記ステップ１０２において、ロー
プレッシャスイッチ２０が圧力低下を感知していないと
判定された場合には、ステップ１０４において、ブライ
ン液溜１９内の前記第２のガスセンサ３８が冷媒を感知
しているか否か、即ちエバポレータ８においてブライン
が吸収できる程度の冷媒漏洩が起こっているか否かを判
定する。そして、このステップ１０４において、第２の
ガスセンサ３８が冷媒を感知していないと判定された場
合には、ステップ１０８において、蓄冷運転が要求され
ているか否かを判定し、蓄冷運転が要求されている場合
には、ステップ１１０において、（図示しない）蓄冷制
御ルーチンを実行し、蓄冷運転が要求されていない場合
には、ステップ１１８において、（図示しない）空調制
御ルーチンを実行し、空調の単独運転を行う。

【００４６】また、前記ステップ１０４において、第２
のガスセンサ３８が冷媒を感知していると判定された場
合には、ステップ１０６において、エバポレータ８内に
設置された前記第１のガスセンサ３７が冷媒を感知して
いるか否か、即ちエバポレータ８においてブラインが吸
収しきれない程の冷媒漏洩が起こっているか否かを判定
する。そして、このステップ１０６において、第１のガ
スセンサ３７が冷媒を感知していないと判定された場合
には、前記ステップ１０８以降に進み、蓄冷運転又は空
調単独運転を行い、一方第１のガスセンサ３７が冷媒を
感知していると判定された場合には、前記ステップ１２
４において、上述のようにサイクルを完全停止させる。

【００４７】前記ステップ１１０の蓄冷制御が実行され
ると、定期的にステップ１１２以降の処理が行われる。
ステップ１１２において、前記第２のガスセンサ３８が
冷媒を感知しているか否かを判定し、第２のガスセンサ
３８が冷媒を感知していないと判定された場合には、前
記ステップ１１０の蓄冷制御ルーチンへ戻り、一方第２
のガスセンサ３８が冷媒を感知していると判定された場
合には、ステップ１１４において、前記第１のガスセン
サ３７が冷媒を感知しているか否かを判定する。

【００４８】そして、前記ステップ１１４において、第
１のガスセンサ３７が冷媒を感知していないと判定され
た場合には、前記ステップ１１０の蓄冷制御ルーチンへ
戻り、一方第１のガスセンサ３７が冷媒を感知している
と判定された場合には、ステップ１１６において、前記
ロープレッシャスイッチ２０が圧力低下を感知している
ことを確認した後、前記ステップ１２４において、シス
テムの完全停止を行う。

【００４９】また、前記ステップ１１８において、空調
制御が実行されると、定期的にステップ１２０以降の処
理が行われる。ステップ１２０において、前記ロープレ
ッシャスイッチ２０が圧力低下を感知しているか否かを
判定し、ロープレッシャスイッチ２０が圧力低下を感知
していないと判定された場合には、前記ステップ１１８
の空調制御ルーチンへ戻り、一方ロープレッシャスイッ
チ２０が圧力低下を感知していると判定された場合に
は、ステップ１２２において、前記第１のガスセンサ３
７が冷媒を感知しているか否かを判定する。

【００５０】そして、このステップ１２２において、第
１のガスセンサ３７が冷媒を感知していないと判定され
た場合には、前記ステップ１１８の空調制御ルーチンへ
戻り、一方第１のガスセンサ３７が冷媒を感知している
と判定された場合には、前記ステップ１２４において、
システムを完全停止させる。

【００５１】上記制御によれば、空調装置を作動させる
前に、先ず冷媒の漏洩がないかがチェックされる。前記
ロープレッシャスイッチ２０の信号から配管内の冷媒圧
力に所定値以上の低下がみられる場合には、エバポレー
タ８、配管等を含めた冷凍サイクル２全体の何処かで冷
媒が漏洩している判断し、システムの完全停止処理によ
り空調装置の稼動を不可能とする。また、ロープレッシ
ャスイッチ２０からの信号からは異常が認められなかっ
た場合でも、エバポレータ８内に設置された前記第１の
ガスセンサ３７が漏洩冷媒を検知した場合には、システ
ムの完全停止処理が行われる。

【００５２】また、前記第２のガスセンサ３８によりブ
ライン液溜１９内に冷媒が溜まっていないかもチェック
するが、ここで前記第２のガスセンサ３８が冷媒を検知
しても、前記エバポレータ８内の第１のガスセンサ３７
が検知しなければ、エバポレータ８内部での冷媒漏洩
は、前記ブラインが吸収できる程度のものと判断できる
ため、システムの稼動を可能とする。

【００５３】このように、空調・蓄冷運転を実行する前
に、冷媒の漏洩をチェックするので、高い安全性を確保
することができる。

【００５４】そして、蓄冷運転の実行中においても、前
記第２のガスセンサ３８がブライン液溜１９内をチェッ
クすると共に、前記第１のガスセンサ３７がエバポレー
タ８内をチェックし、前記第１のガスセンサ３７が漏洩
冷媒を検知した場合にはシステムを完全停止させるが、
前記第２のガスセンサ３８のみが漏洩冷媒を検知してい
る場合には、漏洩冷媒はブラインにより吸収されてお
り、まだ外部への漏洩には至っていないと判断できるた
め、運転を続行する。

【００５５】また、空調装置の単独運転の実行中におい
ては、前記ロープレッシャスイッチ２０と前記エバポレ
ータ８内の第１のガスセンサ３７とにより冷媒の漏洩を
チェックし、これら両センサ２０，３７のどちらかが漏
洩を検知したならば、システムを完全停止する。

【００５６】このように、空調・蓄冷運転の実行中に
も、常に冷媒の漏洩をチェックするので、高い安全性を
確保することができる。

【発明の効果】上記のように、この発明に係る冷媒漏洩
防止機能を備える蓄冷式空調装置によれば、冷凍サイク
ルと蓄冷サイクルとで異なる熱交換媒体（冷媒及びブラ
イン）を用いるため、冷凍サイクルでのオイル寝込みを
招くことがない。また、エバポレータを二重管構造と
し、内側に冷媒を、外側にこの冷媒を溶解吸収できるブ
ラインを流通させるため、エバポレータにおける冷媒の
漏洩を防止できる。更に、冷媒の漏洩を検知する手段を
有すると共に、サイクルの稼動を緊急停止させる手段を
有するため、冷媒の漏洩が生じた場合にも安全を確保す
ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は、この発明の実施の形態に係る蓄冷式空
調装置を示すブロック図である。

【図２】図２（ａ）は、この実施の形態に係る蓄冷式空
調装置に用いられるエバポレータの前方側及び一側面の
構造を示す平面図であり、図２（ｂ）は、この実施の形
態に係るエバポレータの後方側及び他側面の構造を示す
平面図である。

【図３】図３は、エバポレータの下面の構造を示す平面
図である。

【図４】図４（ａ）は、エバポレータのチューブエレメ
ントを構成する内側プレート及び外側プレートの構造を
示す、以下に説明する図５（ａ）のＡ−Ａ’断面図であ
り、図４（ｂ）は、内側プレート及び外側プレートを対
面接合させた際の構造を示す、以下に説明する図５
（ｂ）のＢ−Ｂ’断面図である。

【図５】図５（ａ）は、エバポレータの内側流路を示す
側面断面図であり、図５（ｂ）は、エバポレータの外側
流路を示す側面断面図である。

【図６】図６は、この発明に係る積層型二重管熱交換器
における冷媒及びブラインの流通経路を示す概略斜視図
である。

【図７】図７（ａ）は、第１のガスセンサの設置位置を
示すエバポレータの平面図であり、図７（ｂ）は、ブラ
イン液溜の内部構造を示す断面図である。

【図８】図８は、この実施の形態係る蓄冷式空調装置の
緊急停止制御を示すフローチャートである。

【符号の説明】

１ 蓄冷式空調装置 ２ 冷凍サイクル ３ 蓄冷サイクル ４ コンプレッサ ５ コンデンサ ６ リキッドタンク ７ 膨張弁 ８ エバポレータ １３ ブラインポンプ １４ 蓄冷材 １５ 蓄冷材冷却器 １９ ブライン液溜 ２０ ロープレッシャスイッチ ２１ 停止弁 ２２ 空調制御ＥＣＵ ２３ 蓄冷制御ＥＣＵ ２５ チューブエレメント ２６ フィン ２７ 冷媒流入口 ３２ 冷媒流出口 ３６ セパレータ ３７ 第１のガスセンサ ３８ 第２のガスセンサ ４１ ブライン流入口 ４３ ブライン流出口 ５０ 内側プレート ５８ 外側プレート ６５ 内側流路 ６６ａ 前方側タンク部 ６６ｂ 後方側タンク部 ６７ Ｕ字流路 ７０ 外側流路 ７１ 上端流路 ７２ 中間流路 ７３ 下端流路 ７６ 上端連通孔 ７７ 下端連通孔 ７９ ブライン流通孔

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 第１の熱交換媒体である冷媒を圧送する
   コンプレッサと、前記冷媒を凝縮液化させるコンデンサ
   と、前記冷媒を膨張させる膨張手段と、前記冷媒を蒸発
   気化させるエバポレータとが配管接続され、閉ループを
   構成する冷凍サイクルを有すると共に、 前記エバポレータと、第２の熱交換媒体であるブライン
   を循環させるためのポンプと、蓄冷材を冷却するために
   この蓄冷材と前記ブラインとを熱交換させる蓄冷材冷却
   器とが配管接続され、閉ループを構成する蓄冷サイクル
   を有する蓄冷式空調装置において、 前記エバポレータは、独立した２つの流路である第１の
   流路と第２の流路とを有して構成されると共に、前記第
   １の流路を覆うように前記第２の流路が形成された二重
   管構造であり、 前記冷媒を前記第１の流路内に流通させると共に、前記
   ブラインを前記第２の流路内に流通させ、 前記冷媒として可燃性冷媒を用いると共に、前記ブライ
   ンとして前記可燃性冷媒を溶解する性質を有する溶解性
   ブラインを用い、 また、前記冷媒の漏洩を検知する冷媒漏洩検知手段を有
   すると共に、この冷媒漏洩検知手段からの信号に応じて
   前記サイクルの稼動を停止させる緊急停止手段を有する
   ことを特徴とする冷媒漏洩防止機能を備えた蓄冷式空調
   装置。
2. 【請求項２】 前記漏洩冷媒検知手段は、前記第１の流
   路から漏洩し、前記第２の流路内を流通するブラインが
   吸収しきれなかった漏洩冷媒を検知する第１のガスセン
   サを有して構成されることを特徴とする請求項１記載の
   冷媒漏洩防止機能を備えた蓄冷式空調装置。
3. 【請求項３】 前記蓄冷サイクル中に前記ブラインを気
   液分離させるブライン液溜を備え、 前記漏洩冷媒検知手段は、前記ブライン液溜内に設置さ
   れ前記冷媒を検知する第２のガスセンサを有して構成さ
   れることを特徴とする請求項１又は２記載の冷媒漏洩防
   止機能を備えた蓄冷式空調装置。
4. 【請求項４】 前記ブライン液溜内には、前記ブライン
   に溶解した冷媒の分離を促すセパレータが設けられてい
   ることを特徴とする請求項３記載の冷媒漏洩防止機能を
   備えた蓄冷式空調装置。
5. 【請求項５】 前記漏洩冷媒検知手段は、前記冷凍サイ
   クルの配管に設置され、この配管内における冷媒圧力の
   低下を検知する冷媒圧力検知手段を有して構成されるこ
   とを特徴とする請求項１、２、３又は４記載の冷媒漏洩
   防止機能を備えた蓄冷式空調装置。
6. 【請求項６】 前記緊急停止手段は、前記蓄冷サイクル
   中に設けられ前記ブラインの循環を停止させるためのブ
   ライン停止弁を有して構成され、 前記冷媒圧力検知手段が前記冷媒の漏洩を検知した時
   に、前記コンプレッサ及び前記ブラインポンプを停止さ
   せると共に、前記ブライン停止弁を閉じることを特徴と
   する請求項１、２、３、４又は５記載の冷媒漏洩防止機
   能を備えた蓄冷式空調装置。
7. 【請求項７】 前記緊急停止手段は、前記冷媒の漏洩に
   より停止されたサイクルを復帰不可能な状態とすること
   を特徴とする請求項１、２、３、４、５又は６記載の冷
   媒漏洩防止機能を備えた蓄冷式空調装置。