JP2000243417A

JP2000243417A - 燃料電池装置

Info

Publication number: JP2000243417A
Application number: JP11044633A
Authority: JP
Inventors: Tsutomu Iname; 力稲目; Hideki Naka; 秀樹中
Original assignee: Mazda Motor Corp
Current assignee: Mazda Motor Corp
Priority date: 1999-02-23
Filing date: 1999-02-23
Publication date: 2000-09-08
Anticipated expiration: 2019-02-23
Also published as: JP4427833B2

Abstract

(57)【要約】【課題】ガス供給を行う循環経路内に不純物が混入す
ることに起因する出力性能の低下を抑制できる燃料電池
装置を提供する。【解決手段】各燃料電池スタック２に対して、水素給
排系１０を含む循環経路をもって水素を供給することを
前提とする。水素給排系１０にはパージバルブ４１が設
けられ、パージバルブ４１は、各燃料電池スタック２の
電圧低下或いは循環経路内の水素濃度の低下を検出し
て、開弁し、循環経路内の不純物を大気に放出する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、電力の発生を抑制
する電力発生抑制物質を効果的に除去できる燃料電池装
置に関する。

【０００２】

【従来の技術】燃料が有する化学エネルギを電気エネル
ギ（電力）として直接取り出すものとして、燃料電池装
置が知られている。この燃料電池装置は、１以上のセル
（燃料電池）をもって構成され、そのセルは、電解質膜
を一対の電極で挟持し、その各電極の外側面に画成部材
と協働してガス通路をそれぞれ形成することになってい
る。そして、一方の側のガス通路に第１ガス（例えば燃
料ガス（具体的には水素等））を供給し、他方の側のガ
ス通路に、第１ガスと電気化学反応を起こす第２ガス
（例えば酸化ガス（具体的には空気））を供給すること
により、その第１、第２ガスの電気化学反応に基づき一
対の電極から電力を取り出せることになっている。

【０００３】このような燃料電池装置は改良が加えら
れ、現在では、特開平１０−８３８２４号公報に示すよ
うに、燃料電池（セル）における電極がＣＯにより被毒
され出力が低下したときに、燃料電池の温度を高めると
共に反応ガスの水蒸気分圧を一定にして、出力性能の低
下を抑えたものや、特開平７−２７２７３８号公報に示
すように、燃料電池の停止時に、燃料ガスを窒素ガスと
置換して、起電力の発生を早急に停止するものが提案さ
れるに至っている。

【０００４】ところで、本出願人は、燃料電池装置とし
て、セルに対して、循環経路をもって前記第１、第２ガ
スのうちの少なくとも一方のガスを循環供給するものを
既に提案している。このものにおいては、循環経路に基
づき未使用のガスを再使用できることになり、ガスの有
効利用を図ることができることになる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかし、最近の研究に
よれば、何等かの原因で循環経路内に電力発生抑制物質
としての不純物（窒素、一酸化炭素、二酸化炭素、埃
等）が入り込み、その不純物が、循環経路が閉サイクル
故に徐々に蓄積され、その不純物が電極反応面に付着す
ることが見い出されている。このため、そのことにより
電気化学的反応が阻害され、出力性能が発電（運転）に
伴い低下することになっている。

【０００６】本発明は以上のような事情を勘案してなさ
れたもので、その技術的課題は、ガス供給を行う循環経
路内に不純物が混入することに起因する出力性能の低下
を抑制できる燃料電池装置を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記技術的課題を達成す
るために本発明（請求項１の発明）にあっては、第１ガ
スと第２ガスとを電気化学反応をさせて電力を得るセル
と、該セルに対して、前記第１、第２ガスのうちの少な
くとも一方のガスを循環供給する循環経路とが備えられ
る燃料電池装置において、前記循環経路に、電力発生状
態が所定状態のとき該循環経路内の電力発生抑制物質を
除去する除去手段が備えられている、ことを特徴とする
燃料電池装置とした構成としてある。この請求項１の好
ましい態様としては、請求項２以下の記載の通りとな
る。

【０００８】

【発明の効果】請求項１に記載された発明によれば、除
去手段が、電力発生状態が所定状態のとき循環経路内の
電力発生抑制物質を除去することになり、循環経路内の
電力発生抑制物質の濃度は低減することになる。このた
め、電力発生に伴い、電力発生抑制物質に起因して出力
が低下することを抑制できることになる。

【０００９】請求項２に記載された発明によれば、所定
状態が、循環経路内の電力発生抑制物質の量が所定値以
上になることであることから、出力低下に影響を与える
電力発生抑制物質の混入量を的確に捉えて、電力発生抑
制物質を除去できることになり、予め発生する出力の低
下を前もって抑制できることになる。

【００１０】請求項３に記載された発明によれば、所定
状態が、セルの電力発生度合が所定値以下であることか
ら、頻繁に電力発生抑制物質の除去作業を行うことを回
避できることになる。

【００１１】請求項４に記載された発明によれば、除去
手段が、電力発生状態が所定状態のとき循環経路内を大
気に開放する大気開放弁であることから、電力発生状態
が所定状態のときに大気開放弁を開弁するだけで、循環
経路内のガス圧を利用して電力発生抑制物質を大気に放
出でき、循環経路内の電力発生抑制物資の量を低減でき
ることになる。このため、極めて簡単な構成をもって、
電力発生抑制物質に起因して出力が低下することを抑制
できることになる。

【００１２】請求項５に記載された発明によれば、循環
経路に、電力発生状態が所定状態のとき第１、第２ガス
のうちの少なくとも一方のガスを補充するガス補充装置
が備えられていることから、大気開放弁が開弁されて
も、ガスが補充されて循環経路内のガス圧等が一定に維
持されることになり、大気開放弁の開弁に伴い、出力が
一時的に低下することを抑制できることになる。

【００１３】請求項６に記載された発明によれば、除去
手段が、電力発生状態が所定状態のとき電力発生抑制物
質を吸着する吸着手段であることから、閉サイクルをな
す循環経路の下で使用できることになり、電力発生抑制
物質の除去作業に伴い、ガスを循環経路内から捨てるこ
とを防止できることになる。

【００１４】請求項７に記載された発明によれば、吸着
手段が、循環経路に対して、該循環経路に付設されるバ
イパス通路を介して設けられ、該バイパス通路に、電力
発生状態が所定状態のときに吸着手段への流れに切換え
る切換弁が設けられていることから、具体的構成をもっ
て、前記請求項６と同様の作用効果を得ることができる
ことになる。

【００１５】請求項８に記載された発明によれば、除去
手段として、電力発生状態が所定状態のとき循環経路内
を大気に開放する大気開放弁と、電力発生状態が所定状
態のとき電力発生抑制物質を吸着する吸着手段とが備え
られていると共に、循環経路に、電力発生状態が所定状
態のとき第１、第２ガスのうちの少なくとも一方のガス
を補充するガス補充装置が備えられていることから、前
記請求項４〜６と同様の作用効果を同時に得ることがで
きることになる。

【００１６】請求項９に記載された発明によれば、第
１、第２ガスのうちの一方のガスが水素であり、第１、
第２ガスのうちの他方のガスが酸素含有ガスであり、セ
ルに対して、循環経路をもって水素のみが循環供給され
ることから、燃料電池として最も一般的な基本的構成の
ものであっても、前記請求項１と同様の作用効果を得る
ことができることになる。

【００１７】請求項１０に記載された発明によれば、除
去手段が、電力発生状態が所定状態のとき電力発生抑制
物質を吸着する吸着手段であり、該吸着手段がパラジウ
ム薄膜により構成されていることから、燃料ガスとして
水素を用いる燃料電池として最も一般的な基本的構成の
ものにおいて、吸着手段（パラジウム薄膜）は、水素以
外の電力発生抑制物質を吸着し、水素を通過させること
になり、電力発生抑制物質を除去するに際して、水素を
捨てることなく有効に使用できることになる。

【００１８】請求項１１に記載された発明によれば、セ
ルが、１以上のセルをもって構成されていることから、
単一のセルの場合は勿論、複数のセルを集合させた燃料
電池スタックに対しても前記請求項１〜１０と同様の作
用効果を得ることができることになる。

【００１９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態について
図面に基づいて説明する。図１において、符号１は、実
施形態に係る燃料電池装置を示すもので、この燃料電池
装置１は、燃料電池スタック２を４つ備えている。各燃
料電池スタック２は、図２に示すように、複数の固体高
分子燃料電池（以下、セルと称す）３を積層して構成さ
れており、その各セル３は、高分子電解質膜４を一対の
電極５、６で挟持し、その各電極５、６の外側面に画成
部材７と協働してガス通路８、９をそれぞれ形成するこ
とになっている。そして、一方のガス通路８に第１ガス
としての水素（燃料ガス）が供給され、他方のガス通路
９に、水素と電気化学反応を起こす第２ガスとしての空
気（酸化ガス）が供給されることになっている。

【００２０】前記各燃料電池スタック２には、図１に示
すように、水素給排系１０が関係づけられ、その水素給
排系１０と各燃料電池スタック２とは循環経路を構成し
ている。この水素給排系１０は、各燃料電池スタック２
との関連づけのために水素共通供給管１１と水素共通排
出管１２とを備えており、その水素共通供給管１１と水
素共通排出管１２とは、水素共通排出管１２から水素共
通供給管１１への流れのみ許容する逆止弁１３を介して
接続されている。

【００２１】水素共通供給管１１は、水素供給口１４と
供給分岐管１５ａ〜１５ｄとを備えている。水素供給口
１４は、その一端が、逆止弁１３の下流側において水素
共通供給管１１に接続され、その他端には、水素が充填
されている水素ガスボンベ４５が接続されている。この
水素供給口１４にはレギュレータ２１が介装されてお
り、このレギュレータ２１は、水素給排系１０内（水素
共通供給管１１内及び水素共通排出管１２内）の圧力を
所定圧に保つ役割を有し、水素給排系１０内が所定圧以
下になったときには開弁して、水素ガスボンベ４５内の
水素を水素共通供給管１１内に補充することになってい
る。供給分岐管１５ａ〜１５ｄは、前記燃料電池スタッ
ク２に対応しており、その各供給分岐管１５ａ〜１５ｄ
によって、水素が各燃料電池スタック２における各セル
３の一方のガス通路８に供給されることになっている。

【００２２】一方、水素共通排出管１２は、その一端側
において、４つの排出分岐管１７ａ〜１７ｄが備えら
れ、その他端側において、前記逆止弁１３に向かって順
に、水素循環ポンプ２０、パージバルブ４１、三方弁４
２が備えられている。４つの排出分岐管１７ａ〜１７ｄ
は、前記各燃料電池スタック２に対応しており、その各
排出分岐管１７ａ〜１７ｄによって、各燃料電池スタッ
ク２における各セル３の一方のガス通路８内の水素が排
出されることになっている。この場合、各燃料電池スタ
ック２における各セル３の一方のガス通路８に対する供
給又は各セル３の一方のガス通路からの排出は、各燃料
電池スタック２内部のそれぞれの共通通路（図示略）を
介して供給又は排出されるが、その内容は、既知である
ので、これ以上の説明は省略する。水素循環ポンプ２０
は、水素を強制循環するもので、これにより、加圧状態
の水素が各燃料電池スタック２に向けて供給できること
になっている。パージバルブは４１は、通常は閉弁状態
とされている一方、開弁時には、水素給排系１０内と大
気とを連通して、水素給排系１０内のガスを放出する機
能を有している。三方弁４２は、前記水素共通排出管１
２において、その第１の接続口がパージバルブ４１側に
接続されると共にその第２の接続口が逆止弁１３側に接
続され、その第３の接続口は、前記水素供給口１４に前
記レギュレータ２１よりも上流側において接続されるバ
イパス管４３に接続されている。この三方弁４２は、そ
の切換えによって選択的に、パージバルブ４１側と逆止
弁１３側、又はパージバルブ４１側とバイバス管４３側
とを連通させることができることになっており、水素
は、逆止弁１３を介して水素共通供給管１１に流れるこ
とができるだけでなく、バイパス管４３にも流れること
ができることになっている。この場合、バイパス管４３
には、吸着手段としてのパラジウム薄膜装置１９、逆止
弁４６が、水素供給口１４に向かって順に、介装されて
いる。パラジウム薄膜装置１９は、パラジウム薄膜から
構成されて、ガスから水素以外の不純物（例えば窒素、
二酸化炭素、一酸化炭素、埃等）を除去して水素のみを
通過させる機能を有しており、逆止弁４６は、パラジウ
ム薄膜装置１９を通過した水素が水素供給口１４に流れ
込むことを許容する一方、水素ガスボンベ４５からの水
素がパラジウム薄膜装置１９側に流れ込むことを阻止す
る機能を有している。

【００２３】前記各燃料電池スタック２には、図１に示
すように、空気給排系２２が関係づけられており、その
空気給排系２２は、各燃料電池スタック２との関連づけ
のために空気共通供給管２３と空気共通排出管２４とを
備えている。空気共通供給管２３においては、その一端
が空気を取り入れる空気供給口２５とされ、その空気共
通供給管２３には、空気供給口２５から空気共通供給管
２３の他端側に向けて順に、冷却器２６、圧縮機（回転
ポンプ）２７が介装されている。冷却器２６は、各燃料
電池スタック２に供給する空気の温度を調整するもので
ある。圧縮機２７は、その回転数を調整することによ
り、外気を吸引して各燃料電池スタック２へその空気を
供給すると共にその供給空気の圧力等を調整して各燃料
電池スタック２における電気化学反応を調整するもので
あり、その調整は、要求電力により応じて行われること
になっている（図５参照）。この空気共通供給管２３の
他端側には４つの供給分岐管２８ａ〜２８ｄが備えられ
ている。この４つの供給分岐管２８ａ〜２８ｄは、前記
各燃料電池スタック２に対応しており、その各供給分岐
管２８ａ〜２８ｄによって、空気が各燃料電池スタック
２における各セル３の他方のガス通路９に供給されるこ
とになっている。

【００２４】一方、空気共通排出管２４は、その一端が
大気に開口する空気排出口３０とされる一方、その空気
共通排出管２４の他端側には４つの排出分岐管３１ａ〜
３１ｄを備えている。４つの排出分岐管３１ａ〜３１ｄ
は、前記各燃料電池スタック２に対応しており、その各
排出分岐管３１ａ〜３１ｄによって、各燃料電池スタッ
ク２における各セル３の他方のガス通路９から空気が排
出されることになっている。この場合も、各燃料電池ス
タック２における各セル３の他方のガス通路９に対する
供給又は各セル３の他方のガス通路９からの排出は、各
燃料電池スタック２内部のそれぞれの共通通路（図示
略）を介して供給又は排出されるが、その内容は既知で
あるので、これ以上の説明は省略する。

【００２５】前記各燃料電池スタック２には、図１に示
すように、冷却系３２が関係づけられている。冷却系３
２は、各燃料電池スタック２と協働して冷却水を循環さ
せる循環経路３３を構成しており、その循環経路３３に
は、冷却水ヒータ４０、循環ポンプ３４、冷却水バルブ
３５、冷却器３６を備えられている。また、冷却系３２
には、冷却器３６をバイパスするバイパス経路３７が設
けられ、そのバイパス経路３７に冷却水バイパスバルブ
３８が設けられている。これにより、これら要素３３〜
３８、４０をもって冷却水の温度調整を行うことによ
り、各燃料電池スタック２の温度調整が行えることにな
っている。

【００２６】前記水素給排系１０は、本実施形態におい
ては、図１、図３に示すように、制御手段としての制御
ユニットＵにより制御されることになっている。制御ユ
ニットＵには、各燃料電池スタック２の電圧を測定する
電圧センサＶ１〜Ｖ４からの電圧信号、水素給排系１０
内の水素濃度を検出する水素濃度検出センサ４４からの
水素濃度信号、その他各種センサＥＳからの種々の信号
が入力されており、制御ユニットＵからは、前記パージ
バルブ４１、前記三方弁４２に対して制御信号が出力さ
れることになっている。

【００２７】この制御ユニットＵは、概略的には、次の
ような制御を行う。すなわち、水素以外の不純物が水素
給排系１０内に蓄積され、或いは電極５に付着される
と、各燃料電池スタック２（セル３）の出力性能が時間
と共に低下してくることに鑑み、原則として、一定時間
毎（例えばａ分毎（０＜ａ））に水素給排系１０内のガ
ス（水素他不純物）を所定時間（例えばα秒（０＜α≪
ａ））だけ大気に放出（以下、パージと称す）しつつ、
その放出して不足する水素を水素給排系１０内に補充す
る一方、その一定時間内でも、各燃料電池スタック２の
電圧が所定状態から低下した場合、或いは水素給排系１
０内の水素濃度が所定状態から低下した場合には、水素
給排系１０内に水素以外の不純物が蓄積されているとし
て、パージを行おうとしている。しかも、パージに伴う
水素の補充においては、水素給排系１０内の残存水素の
回収を図り、その水素をも補充水素に使うことにより、
水素使用量の低減を図ろうとしている。

【００２８】次に、上記制御内容を、図４に示すフロー
チャートに基づき説明する。尚。Ｓはステップを示す。
先ず、Ｓ１において、各燃料電池スタック２からの電
圧、水素濃度検出センサ４４からの水素給排系１０内の
水素濃度等の各種データが入力され、次のＳ２におい
て、タイマによりカウントが加算される。そして、次の
Ｓ３において、経過時間Ｔが、タイマがカウントを開始
してから一定時間Ｔ１０が経過したか否かが判別され
る。これは、原則として、一定時間毎にパージを行い、
電力発生抑制物質としての不純物を水素給排系１０（循
環経路）内から放出する判断を得るために行われる。

【００２９】上記Ｓ３の判別がＹＥＳのときには、タイ
マがリセットされると共に、パージバルブ４１が開（大
気開放）とされ、所定時間だけパージが行われて、水素
給排系１０内の不純物が大気に放出される（Ｓ４、Ｓ
５）。またこのとき、三方弁４２が、パージバルブ４１
に同期して、パージバルブ４１側を、逆止弁１３側では
なくバイパス管４３側に連通させるように切換えられる
ことになり、これにより、パージバルブ４１を通過して
三方弁４２に至ったガス（水素等）は、このとき、水素
給排系１０内の圧力がパージに伴って低下していること
に基づきレギュレータ２１を介して水素共通供給管１１
内に流入しているフレッシュな水素（水素ガスボンベ４
５からの水素）に吸引されて、該フレッシュな水素と共
に水素共通供給管１１内に流れ込むことになる。この場
合、バイパス管４３に流れ込むガスは、パラジウム薄膜
装置１９に通ることになり、そのパラジウム薄膜装置１
９により不純物が除去された水素が、再び補充水素とし
て水素共通供給管１１内に供給されることになる。この
ため、フレッシュな水素と、バイパス管４３からの回収
された水素とによって、パージ実行中においても、水素
給排系１０を含む循環経路内の圧力を一定に保って出力
の低下を抑制することができるだけでなく、回収された
水素の再利用により、水素の使用量をできるだけ減らす
ことができることになる。そしてこの後、パージの終了
に伴い、三方弁４２は、元の状態に切換えられ、水素給
排系１０は、元の閉サイクルの状態に戻ることになる。

【００３０】前記Ｓ３がＮＯのとき、すなわち、前回の
パージから一定時間Ｔ１０が経過していないときには、
Ｓ７において、各燃料電池スタック２の電流が一定か否
か判別される。これは、出力性能の低下があるか否かを
定常状態の下で判別して、判別の信頼性を高いものにす
るためである。このＳ７がＮＯのときには、パージバル
ブ４１が閉弁状態とされる一方、Ｓ７がＹＥＳのときに
は、各燃料電池スタック２の電圧が所定状態から低下し
ているか否か、水素給排系１０内の水素濃度が電圧が所
定状態から低下しているか（不純物濃度が相対的に増大
しているか）否かが判別される（Ｓ９、Ｓ１０）。水素
給排系１０内に不純物が蓄積され、或いは電極５に不純
物が付着しているか否かを判別してパージする必要があ
るか否かの判断を得るためである。

【００３１】前記Ｓ９、Ｓ１０のいずれもがＮＯのとき
には、前記Ｓ８に移行する一方、前記Ｓ９又はＳ１０の
いずれかがＹＥＳのときには、Ｓ１１において、経過時
間Ｔが前回のタイマカウント開始から一定時間Ｔ１０未
満の所定時間Ｔ２０よりも大きいか否かが判別される。
前回のパージからあまりにも短い時間しか経過していな
い場合を、燃料電池スタック２の異常として判定するた
めである。Ｓ１１がＮＯのときには、Ｓ１２において該
当燃料電池スタック２が異常であると判定され、Ｓ１１
がＹＥＳのときには、前記Ｓ４に進んで前述の如きパー
ジ等が行われる（Ｓ５、Ｓ６）。

【００３２】したがって、この実施形態においては、パ
ージが、原則として、一定時間Ｔ１０経過毎に行われる
だけでなく、経過時間Ｔが一定時間Ｔ１０以下であって
も、各燃料電池スタック２における電圧低下或いは水素
給排系１０内の水素濃度の低下を検出して、パージを行
うことなり、水素給排系１０を含む循環経路内に不純物
が蓄積されることを抑制できることになる。このため、
循環経路内に蓄積される不純物に基づき、出力性能が低
下することを抑制できることになる。

【００３３】以上実施形態について説明したが本発明に
おいては、次のようなものを包含する。（１）レギュレータ２１に代えて電磁弁を設け、その電
磁弁を制御ユニットうＵにより開閉制御すること。（２）水素だけでなく、第２ガスとしての酸化ガスを
も、燃料電池スタック２に対して循環供給すること。（３）水素ガスボンベ４５に代えて、改質器、例えばメ
タノールをもって水素を生成する改質器を用いること。（４）当該燃料電池装置を、車両等の動力源として用い
ること。（５）Ｓ８でパージバルブ４１を閉じた後も、三方弁４
２に至ったガスの一部をパラジウム薄膜装置１９に供給
すること。

【００３４】尚、本発明の目的は、明記されたものに限
らず、実質的に好ましい或は利点として記載されたもの
に対応したものを提供することをも暗黙的に含むもので
ある。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施形態に係る全体系統図。

【図２】セル（燃料電池）構造を概念的に示す説明図。

【図３】制御ユニットに対する入・出力関係を示す図。

【図４】制御ユニットＵによる制御例を示すフローチャ
ート。

【図５】要求電力に対する圧縮機の回転数の特性を示す
図。

【符号の説明】

１燃料電池装置２燃料電池スタック３セル１０水素給排系１９パラジウム薄膜装置４１パージバルブ４２三方弁４４水素濃度検出センサ４５水素ガスボンベＵ制御ユニットＶ１電圧センサＶ２電圧センサＶ３電圧センサＶ４電圧センサ

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】第１ガスと第２ガスとを電気化学反応を
させて電力を得るセルと、該セルに対して、前記第１、
第２ガスのうちの少なくとも一方のガスを循環供給する
循環経路とが備えられる燃料電池装置において、前記循環経路に、電力発生状態が所定状態のとき該循環
経路内の電力発生抑制物質を除去する除去手段が備えら
れている、ことを特徴とする燃料電池装置。
【請求項２】請求項１において、前記所定状態が、前記循環経路内の電力発生抑制物質の
量が所定値以上になることである、ことを特徴とする燃
料電池装置。
【請求項３】請求項１において、前記所定状態が、前記セルの電力発生度合が所定値以下
である、ことを特徴とする燃料電池装置。
【請求項４】請求項１において、前記除去手段が、電力発生状態が所定状態のとき前記循
環経路内を大気に開放する大気開放弁である、ことを特
徴とする燃料電池装置。
【請求項５】請求項４において、前記循環経路に、電力発生状態が所定状態のとき前記第
１、第２ガスのうちの少なくとも一方のガスを補充する
ガス補充装置が備えられている、ことを特徴とする燃料
電池装置。
【請求項６】請求項１において、前記除去手段が、電力発生状態が所定状態のとき前記電
力発生抑制物質を吸着する吸着手段である、ことを特徴
とする燃料電池装置。
【請求項７】請求項６において、前記吸着手段が、前記循環経路に対して、該循環経路に
付設されるバイパス通路を介して設けられ、該バイパス
通路に、電力発生状態が所定状態のときに前記吸着手段
への流れに切換える切換弁が設けられている、ことを特
徴とする燃料電池装置。
【請求項８】請求項１において、前記除去手段として、電力発生状態が所定状態のとき前
記循環経路内を大気に開放する大気開放弁と、電力発生
状態が所定状態のとき前記電力発生抑制物質を吸着する
吸着手段とが備えられていると共に、前記循環経路に、電力発生状態が所定状態のとき前記第
１、第２ガスのうちの少なくとも一方のガスを補充する
ガス補充装置が備えられている、ことを特徴とする燃料
電池装置。
【請求項９】請求項１において、前記第１、第２ガスのうちの一方のガスが水素であり、前記第１、第２ガスのうちの他方のガスが酸素含有ガス
であり、前記セルに対して、前記循環経路をもって水素のみが循
環供給される、ことを特徴とする燃料電池装置。
【請求項１０】請求項９において、前記除去手段が、電力発生状態が所定状態のとき前記電
力発生抑制物質を吸着する吸着手段であり、該吸着手段
がパラジウム薄膜により構成されている、ことを特徴と
する燃料電池装置。
【請求項１１】請求項１〜１０のいずれかにおいて、前記セルが、１以上のセルをもって構成されている、こ
とを特徴とする燃料電池装置。