JP2000255257A - 車両用空気調和装置 - Google Patents
車両用空気調和装置Info
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Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A50/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
- Y02A50/20—Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
- Y02T10/88—Optimized components or subsystems, e.g. lighting, actively controlled glasses
Landscapes
- Catalysts (AREA)
- Central Air Conditioning (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Air Filters, Heat-Exchange Apparatuses, And Housings Of Air-Conditioning Units (AREA)
- Disinfection, Sterilisation Or Deodorisation Of Air (AREA)
- Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 エバポレータの表面に細菌が繁殖するのを防
止し、ひいては、この細菌から出た臭気物質で乗員が不
快感を催すのを防止する。 【解決手段】 エバポレータ４０の表面に酸化チタン等
からなる殺菌用光触媒４１を付着させる。このエバポレ
ータ４０とその上流側に配置した脱臭フィルタ（脱臭部
材）３２との間に、紫外線ランプ（光源）５０を配置す
る。紫外線ランプ５０からの紫外線は、脱臭フィルタ３
２の臭気分解用光触媒３４に当るとともに、エバポレー
タ４０の殺菌用光触媒４１にも当り、それぞれの光触媒
３４，４１に触媒作用を起こさせる。
止し、ひいては、この細菌から出た臭気物質で乗員が不
快感を催すのを防止する。 【解決手段】 エバポレータ４０の表面に酸化チタン等
からなる殺菌用光触媒４１を付着させる。このエバポレ
ータ４０とその上流側に配置した脱臭フィルタ（脱臭部
材）３２との間に、紫外線ランプ（光源）５０を配置す
る。紫外線ランプ５０からの紫外線は、脱臭フィルタ３
２の臭気分解用光触媒３４に当るとともに、エバポレー
タ４０の殺菌用光触媒４１にも当り、それぞれの光触媒
３４，４１に触媒作用を起こさせる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、光触媒を有する
車両用空気調和装置に関するものである。
車両用空気調和装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】光触媒を有する車両用空気調和装置とし
て、例えば、特開平４−２７０８３１号公報や特開平５
−１０４９４６号公報に記載のものが知られている。こ
れら公報に記載のものは、送風空気中の臭気物質を吸着
する吸着剤に光触媒を添加し、この光触媒に光を照射し
て吸着剤を活性化している。これによって、吸着剤の臭
気物質に対する吸着能力を維持することができる。
て、例えば、特開平４−２７０８３１号公報や特開平５
−１０４９４６号公報に記載のものが知られている。こ
れら公報に記載のものは、送風空気中の臭気物質を吸着
する吸着剤に光触媒を添加し、この光触媒に光を照射し
て吸着剤を活性化している。これによって、吸着剤の臭
気物質に対する吸着能力を維持することができる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、これら公報に
記載のものは、いずれもエバポレータには光触媒が設け
られていない。このため、エバポレータに細菌等が繁殖
しやすいという問題があった。すなわち、車両用空気調
和装置では、送風空気中の水分が、エバポレータで冷却
される際に凝結してエバポレータの表面に付着する。そ
のため、エバポレータの表面が凝結水で濡れた状態にな
り、そこに細菌が繁殖しやすい。細菌が繁殖すると、そ
の代謝等によって大量の臭気物質が発生し、送風空気と
一緒に車室内に入って快適性を損ねるおそれがある。
記載のものは、いずれもエバポレータには光触媒が設け
られていない。このため、エバポレータに細菌等が繁殖
しやすいという問題があった。すなわち、車両用空気調
和装置では、送風空気中の水分が、エバポレータで冷却
される際に凝結してエバポレータの表面に付着する。そ
のため、エバポレータの表面が凝結水で濡れた状態にな
り、そこに細菌が繁殖しやすい。細菌が繁殖すると、そ
の代謝等によって大量の臭気物質が発生し、送風空気と
一緒に車室内に入って快適性を損ねるおそれがある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、第１の発明は、内部に空気通路が形成されたケース
と、上記空気通路内に設けられたエバポレータとを備え
た車両用空気調和装置において、上記空気通路に、上記
エバポレータに光線を照射する光源を設け、上記エバポ
レータの少なくとも上記光線が当る表面に、上記光線に
よって殺菌物質を発生させる殺菌用光触媒を設けたこと
を特徴とする。ここで、上記光源を、上記エバポレータ
より上記空気通路の上流側に配置するのが望ましい。上
記空気通路内の上記エバポレータより上流側に設けられ
た脱臭部材をさらに備え、この脱臭部材と上記エバポレ
ータとの間に上記光源を配置するのが望ましい。脱臭部
材は、空気中の臭気物質を吸着する吸着剤と、上記光線
によって臭気分解物質を発生させる臭気分解用光触媒と
を有し、上記臭気分解物質によって上記吸着剤に吸着さ
れた臭気物質が分解される。上記ケースにおける上記エ
バポレータの近傍の少なくとも上記光源からの光線が当
る内周面にも、上記殺菌用光触媒を設けるのが望まし
い。上記ケースと上記エバポレータとの間にライニング
を設け、このライニングの少なくとも上記光源からの光
線が当る面にも、上記殺菌用光触媒を設けるのが望まし
い。
め、第１の発明は、内部に空気通路が形成されたケース
と、上記空気通路内に設けられたエバポレータとを備え
た車両用空気調和装置において、上記空気通路に、上記
エバポレータに光線を照射する光源を設け、上記エバポ
レータの少なくとも上記光線が当る表面に、上記光線に
よって殺菌物質を発生させる殺菌用光触媒を設けたこと
を特徴とする。ここで、上記光源を、上記エバポレータ
より上記空気通路の上流側に配置するのが望ましい。上
記空気通路内の上記エバポレータより上流側に設けられ
た脱臭部材をさらに備え、この脱臭部材と上記エバポレ
ータとの間に上記光源を配置するのが望ましい。脱臭部
材は、空気中の臭気物質を吸着する吸着剤と、上記光線
によって臭気分解物質を発生させる臭気分解用光触媒と
を有し、上記臭気分解物質によって上記吸着剤に吸着さ
れた臭気物質が分解される。上記ケースにおける上記エ
バポレータの近傍の少なくとも上記光源からの光線が当
る内周面にも、上記殺菌用光触媒を設けるのが望まし
い。上記ケースと上記エバポレータとの間にライニング
を設け、このライニングの少なくとも上記光源からの光
線が当る面にも、上記殺菌用光触媒を設けるのが望まし
い。
【０００５】
【発明の実施の形態】以下、本発明の第１実施形態を、
図１を参照して説明する。図１は、車両用空気調和装置
Ｍを示したものである。装置Ｍは、樹脂製のケース１０
を備えている。ケース１０には、ダンパー１１によって
開閉される内気吸込み口１０ｂおよび外気吸込み口１０
ｃと、これら吸込み口１０ｂ，１０ｃに連なる空気通路
１０ａとが形成されている。空気通路１０ａには、ブロ
ア２０とフィルタ３０とエバポレータ（冷却用熱交換
器）４０とが上流側から順に設けられている。ブロア２
０によって、空気が吸込み口１０ｂ，１０ｃのうちの開
いた一方または半開きの両方から空気通路１０ａ内に取
り込まれる。この空気は、フィルタ３０を通過した後、
エバポレータ４０によって冷却される。冷却後の空気
は、空気通路１０ａに連なる複数の吹出し口（図示せ
ず）の一部または全部から車室内に吹き出される。
図１を参照して説明する。図１は、車両用空気調和装置
Ｍを示したものである。装置Ｍは、樹脂製のケース１０
を備えている。ケース１０には、ダンパー１１によって
開閉される内気吸込み口１０ｂおよび外気吸込み口１０
ｃと、これら吸込み口１０ｂ，１０ｃに連なる空気通路
１０ａとが形成されている。空気通路１０ａには、ブロ
ア２０とフィルタ３０とエバポレータ（冷却用熱交換
器）４０とが上流側から順に設けられている。ブロア２
０によって、空気が吸込み口１０ｂ，１０ｃのうちの開
いた一方または半開きの両方から空気通路１０ａ内に取
り込まれる。この空気は、フィルタ３０を通過した後、
エバポレータ４０によって冷却される。冷却後の空気
は、空気通路１０ａに連なる複数の吹出し口（図示せ
ず）の一部または全部から車室内に吹き出される。
【０００６】フィルタ３０は、空気通路１０ａを流れる
空気中の塵埃を捕捉する集塵フィルタ３１と、この集塵
フィルタ３１の下流側を向く面に重ね合わされた脱臭フ
ィルタ（脱臭部材）３２とを備えている。脱臭フィルタ
３２には、吸着剤３３と光触媒３４とが混合された状態
で設けられている。吸着剤３３は、空気中の臭気物質を
吸着するためのものであり、例えば活性炭、ゼオライ
ト、シリカゲル等の粉末が用いられる。光触媒３４は、
上記の吸着された臭気物質を分解するためのものであ
り、例えば酸化チタンや酸化亜鉛等の金属酸化物の粉末
が用いられる。
空気中の塵埃を捕捉する集塵フィルタ３１と、この集塵
フィルタ３１の下流側を向く面に重ね合わされた脱臭フ
ィルタ（脱臭部材）３２とを備えている。脱臭フィルタ
３２には、吸着剤３３と光触媒３４とが混合された状態
で設けられている。吸着剤３３は、空気中の臭気物質を
吸着するためのものであり、例えば活性炭、ゼオライ
ト、シリカゲル等の粉末が用いられる。光触媒３４は、
上記の吸着された臭気物質を分解するためのものであ
り、例えば酸化チタンや酸化亜鉛等の金属酸化物の粉末
が用いられる。
【０００７】エバポレータ４０は、アルミ鋳鉄で形成さ
れており、熱交換媒体の循環用パイプやこのパイプの外
周に設けられたフィンを一体に有している（詳細な図示
は省略）。これらパイプやフィンの間を空気が流通する
ようになっている。このエバポレータ４０とケース１０
との間には、断熱や振動吸収等用の発泡材からなるライ
ニング４９が設けられている。
れており、熱交換媒体の循環用パイプやこのパイプの外
周に設けられたフィンを一体に有している（詳細な図示
は省略）。これらパイプやフィンの間を空気が流通する
ようになっている。このエバポレータ４０とケース１０
との間には、断熱や振動吸収等用の発泡材からなるライ
ニング４９が設けられている。
【０００８】エバポレータ４０の表面には、空気の冷却
によって凝結した水分が付着する。このため、エバポレ
ータ４０の表面は、細菌が繁殖しやすい環境となる。こ
の細菌繁殖を阻止するため、エバポレータ４０の表面、
すなわち上記パイプやフィンの表面には、全体に光触媒
４１が付着されている。光触媒４１は、脱臭フィルタ３
２の光触媒３４と同様に、例えば酸化チタンや酸化亜鉛
等の金属酸化物を成分としている。しかし、脱臭フィル
タ３２の光触媒３４が臭気分解を目的としているのに対
し、エバポレータ４０の光触媒４１は、上記細菌の殺菌
を目的としている。
によって凝結した水分が付着する。このため、エバポレ
ータ４０の表面は、細菌が繁殖しやすい環境となる。こ
の細菌繁殖を阻止するため、エバポレータ４０の表面、
すなわち上記パイプやフィンの表面には、全体に光触媒
４１が付着されている。光触媒４１は、脱臭フィルタ３
２の光触媒３４と同様に、例えば酸化チタンや酸化亜鉛
等の金属酸化物を成分としている。しかし、脱臭フィル
タ３２の光触媒３４が臭気分解を目的としているのに対
し、エバポレータ４０の光触媒４１は、上記細菌の殺菌
を目的としている。
【０００９】光触媒４１は、例えば次の（イ）〜（ハ）
の何れかの方法によってエバポレータ４０の表面に配置
されている。 （イ）まず、光触媒４１となるべき酸化チタン等の金属
酸化物粉末を数千度に加熱する。一方、エバポレータ４
０を数百度に加熱する。そして、加熱された上記金属酸
化物を加熱されたエバポレータ４０に吹き付ける。する
と、上記金属酸化物がエバポレータ４０の表面に溶着さ
れる。 （ロ）予め、ポリアミドを含有する有機系液、またはシ
リコン系の樹脂を含有する無機系液等からなる親水性処
理液に、光触媒４１となるべき酸化チタン等の金属酸化
物粉末を混入しておく。この親水性処理液にエバポレー
タ４０を漬けた後、乾燥させる。これによってエバポレ
ータ４０の表面が、上記金属酸化物を含む親水性処理液
が硬化した膜で覆われる。 （ハ）予めエバポレータ４０となるべき原料のアルミの
中に、酸化チタン等の金属酸化物を混入しておく。これ
によって、エバポレータ４０が、上記金属酸化物をも成
分として含有することになる。この金属酸化物のうちエ
バポレータ４０の表面に露出したものが、光触媒４１と
なる。
の何れかの方法によってエバポレータ４０の表面に配置
されている。 （イ）まず、光触媒４１となるべき酸化チタン等の金属
酸化物粉末を数千度に加熱する。一方、エバポレータ４
０を数百度に加熱する。そして、加熱された上記金属酸
化物を加熱されたエバポレータ４０に吹き付ける。する
と、上記金属酸化物がエバポレータ４０の表面に溶着さ
れる。 （ロ）予め、ポリアミドを含有する有機系液、またはシ
リコン系の樹脂を含有する無機系液等からなる親水性処
理液に、光触媒４１となるべき酸化チタン等の金属酸化
物粉末を混入しておく。この親水性処理液にエバポレー
タ４０を漬けた後、乾燥させる。これによってエバポレ
ータ４０の表面が、上記金属酸化物を含む親水性処理液
が硬化した膜で覆われる。 （ハ）予めエバポレータ４０となるべき原料のアルミの
中に、酸化チタン等の金属酸化物を混入しておく。これ
によって、エバポレータ４０が、上記金属酸化物をも成
分として含有することになる。この金属酸化物のうちエ
バポレータ４０の表面に露出したものが、光触媒４１と
なる。
【００１０】エバポレータ４０とフィルタ３０との間に
は、紫外線ランプ（光源）５０が設けられている。紫外
線ランプ５０は、軸線を図面の紙面と直交する水平方向
に向けた円柱形状をなし、上下に離れて２本平行に配置
されている。この紫外線ランプ５０のほぼ全体から３６
０度に紫外線が放射される。なお、紫外線ランプ５０
は、垂直に配置してもよく、１本または３本以上でもよ
い。また、円柱形状に限られず、球形状や平板形状等で
もよく、少なくとも、空気通路１０ａの上流側と下流側
とに紫外線を放射できるようになっていればよい。
は、紫外線ランプ（光源）５０が設けられている。紫外
線ランプ５０は、軸線を図面の紙面と直交する水平方向
に向けた円柱形状をなし、上下に離れて２本平行に配置
されている。この紫外線ランプ５０のほぼ全体から３６
０度に紫外線が放射される。なお、紫外線ランプ５０
は、垂直に配置してもよく、１本または３本以上でもよ
い。また、円柱形状に限られず、球形状や平板形状等で
もよく、少なくとも、空気通路１０ａの上流側と下流側
とに紫外線を放射できるようになっていればよい。
【００１１】上記のように構成された車両用空気調和装
置Ｍの作用について説明する。紫外線ランプ５０は、ブ
ロア２０の稼動中常に、または間隔を置いて周期的に点
灯される。これによって、紫外線が、ランプ５０の上流
側の脱臭フィルタ３２と下流側のエバポレータ４０とに
向けて同時に放射される。脱臭フィルタ３２に向けて放
射された紫外線によって脱臭フィルタ３２の光触媒３４
が励起され、ＯＨラジカルが発生する。このＯＨラジカ
ルが、吸着剤３３に吸着されている臭気物質を分解す
る。すなわち、ここでのＯＨラジカルは、特許請求の範
囲の「臭気分解物質」である。これによって、吸着剤３
３が活性化され、臭気物質に対する吸着能力が回復す
る。
置Ｍの作用について説明する。紫外線ランプ５０は、ブ
ロア２０の稼動中常に、または間隔を置いて周期的に点
灯される。これによって、紫外線が、ランプ５０の上流
側の脱臭フィルタ３２と下流側のエバポレータ４０とに
向けて同時に放射される。脱臭フィルタ３２に向けて放
射された紫外線によって脱臭フィルタ３２の光触媒３４
が励起され、ＯＨラジカルが発生する。このＯＨラジカ
ルが、吸着剤３３に吸着されている臭気物質を分解す
る。すなわち、ここでのＯＨラジカルは、特許請求の範
囲の「臭気分解物質」である。これによって、吸着剤３
３が活性化され、臭気物質に対する吸着能力が回復す
る。
【００１２】一方、エバポレータ４０に向けて放射され
た紫外線によって、エバポレータ４０の光触媒４１が励
起され、ＯＨラジカルが発生する。このＯＨラジカルに
よって、エバポレータ４０の表面の細菌が殺菌される。
すなわち、ここでのＯＨラジカルは、特許請求の範囲の
「殺菌物質」である。また、上記紫外線が細菌に直接照
射されることによっても、殺菌が行われる。したがっ
て、脱臭フィルタ３２より下流側で、細菌の代謝等によ
る新たな臭気物質が発生することがなく、車室内に臭気
物質が入って快適性を損ねることがない。
た紫外線によって、エバポレータ４０の光触媒４１が励
起され、ＯＨラジカルが発生する。このＯＨラジカルに
よって、エバポレータ４０の表面の細菌が殺菌される。
すなわち、ここでのＯＨラジカルは、特許請求の範囲の
「殺菌物質」である。また、上記紫外線が細菌に直接照
射されることによっても、殺菌が行われる。したがっ
て、脱臭フィルタ３２より下流側で、細菌の代謝等によ
る新たな臭気物質が発生することがなく、車室内に臭気
物質が入って快適性を損ねることがない。
【００１３】しかも、脱臭フィルタ３２とエバポレータ
４０との間に紫外線ランプ５０を配置したことによっ
て、脱臭フィルタ３２の光触媒３４とエバポレータ４０
の光触媒４１との双方に触媒作用を起こさせることがで
きる。したがって、紫外線ランプ５０をそれぞれの光触
媒３４，４１に対して別々に設ける必要がない。
４０との間に紫外線ランプ５０を配置したことによっ
て、脱臭フィルタ３２の光触媒３４とエバポレータ４０
の光触媒４１との双方に触媒作用を起こさせることがで
きる。したがって、紫外線ランプ５０をそれぞれの光触
媒３４，４１に対して別々に設ける必要がない。
【００１４】エバポレータ４０の表面に光触媒４１を設
けたことによって、次のような付随的効果を得ることも
できる。すなわち、酸化チタン等の金属酸化物からなる
光触媒４１は、アルミ製のエバポレータ４０と比べて親
水性が高い。したがって、エバポレータ４０の表面、す
なわち光触媒４１に付着した水滴が、風圧で吹き飛ばさ
れて冷風と一緒に車室内に入ってくるのを防止すること
ができる。
けたことによって、次のような付随的効果を得ることも
できる。すなわち、酸化チタン等の金属酸化物からなる
光触媒４１は、アルミ製のエバポレータ４０と比べて親
水性が高い。したがって、エバポレータ４０の表面、す
なわち光触媒４１に付着した水滴が、風圧で吹き飛ばさ
れて冷風と一緒に車室内に入ってくるのを防止すること
ができる。
【００１５】図２は、本発明の第２実施形態を示したも
のである。この実施形態では、ケース１０とライニング
４９とにも殺菌用光触媒６１が設けられている。すなわ
ち、ケース１０におけるエバポレータ４０とフィルタ３
０との間の内周面に、塗料６０が塗布されている。塗料
６０は、ライニング４９の表面にも塗布されている。こ
の塗料６０に、酸化チタンや酸化亜鉛等の金属酸化物粉
末からなる光触媒６１が混入されている。なお、この塗
料６０の塗布に代えて、上記の方法（ハ）と同様に、予
めケース１０やライニング４９の原料に上記金属酸化物
を混入させておくことにしてもよい。
のである。この実施形態では、ケース１０とライニング
４９とにも殺菌用光触媒６１が設けられている。すなわ
ち、ケース１０におけるエバポレータ４０とフィルタ３
０との間の内周面に、塗料６０が塗布されている。塗料
６０は、ライニング４９の表面にも塗布されている。こ
の塗料６０に、酸化チタンや酸化亜鉛等の金属酸化物粉
末からなる光触媒６１が混入されている。なお、この塗
料６０の塗布に代えて、上記の方法（ハ）と同様に、予
めケース１０やライニング４９の原料に上記金属酸化物
を混入させておくことにしてもよい。
【００１６】これらケース１０およびライニング４９の
光触媒６１に紫外線ランプ５０からの紫外線が当ること
によって、エバポレータ４０の表面からライニング４９
やケース１０に進出した細菌が殺菌される。したがっ
て、細菌からの臭気物質により車室内の快適性が損なわ
れるのを、一層確実に防止することができる。
光触媒６１に紫外線ランプ５０からの紫外線が当ること
によって、エバポレータ４０の表面からライニング４９
やケース１０に進出した細菌が殺菌される。したがっ
て、細菌からの臭気物質により車室内の快適性が損なわ
れるのを、一層確実に防止することができる。
【００１７】本発明は、上記実施形態に限られず、種々
の形態を採用可能である。光触媒４１は、エバポレータ
４０の少なくとも紫外線ランプ５０からの紫外線が当る
面、すなわち上流側の面に配置されていればよい。細菌
は、空気通路１０ａの送風に乗ってエバポレータ４０に
漂着するので、エバポレータ４０の上流側の面ほど細菌
の存在する可能性が高い。したがって、この上流側の面
で光触媒４１による殺菌を行うことによって、殺菌効率
を高めることができる。また、光触媒６１についても、
ケース１０およびライニング４９の少なくとも紫外線ラ
ンプ５０からの紫外線が当る面に配置されていればよ
い。臭気分解用光触媒３４と殺菌用光触媒４１，６１と
は、同一の光によってそれぞれ所望の触媒作用を起こす
ものであればよく、互いに異なる物質であってもよい。
光源は、対応する光触媒に触媒作用を起こさせるもので
あればよく、紫外線ランプ５０等の紫外線発光源に限ら
れない。
の形態を採用可能である。光触媒４１は、エバポレータ
４０の少なくとも紫外線ランプ５０からの紫外線が当る
面、すなわち上流側の面に配置されていればよい。細菌
は、空気通路１０ａの送風に乗ってエバポレータ４０に
漂着するので、エバポレータ４０の上流側の面ほど細菌
の存在する可能性が高い。したがって、この上流側の面
で光触媒４１による殺菌を行うことによって、殺菌効率
を高めることができる。また、光触媒６１についても、
ケース１０およびライニング４９の少なくとも紫外線ラ
ンプ５０からの紫外線が当る面に配置されていればよ
い。臭気分解用光触媒３４と殺菌用光触媒４１，６１と
は、同一の光によってそれぞれ所望の触媒作用を起こす
ものであればよく、互いに異なる物質であってもよい。
光源は、対応する光触媒に触媒作用を起こさせるもので
あればよく、紫外線ランプ５０等の紫外線発光源に限ら
れない。
【００１８】
【発明の効果】以上説明したように、第１の発明では、
エバポレータの表面の細菌を殺菌することができ、ひい
ては、この細菌の代謝等によって生じる臭気物質が車室
内に入って快適性が損なわれるのを防止することができ
る。第２の発明では、細菌が比較的多いエバポレータの
上流側の面で、光触媒による殺菌を行うことによって、
殺菌効率を高めることができる。第３の発明では、エバ
ポレータと脱臭部材との間に光源を配置することによっ
て、エバポレータの殺菌用光触媒と脱臭部材の臭気分解
用光触媒との双方に触媒作用を起こさせることができ
る。したがって、光源をそれぞれの光触媒に対して別々
に設ける必要がなく、コストの低減を図ることができ
る。第４の発明では、エバポレータからケースに進出し
た細菌をも殺菌することができ、車室内の快適性が損な
われるのを一層確実に防止することができる。第５の発
明では、エバポレータからライニングに進出した細菌を
も殺菌することができ、車室内の快適性が損なわれるの
を一層確実に防止することができる。
エバポレータの表面の細菌を殺菌することができ、ひい
ては、この細菌の代謝等によって生じる臭気物質が車室
内に入って快適性が損なわれるのを防止することができ
る。第２の発明では、細菌が比較的多いエバポレータの
上流側の面で、光触媒による殺菌を行うことによって、
殺菌効率を高めることができる。第３の発明では、エバ
ポレータと脱臭部材との間に光源を配置することによっ
て、エバポレータの殺菌用光触媒と脱臭部材の臭気分解
用光触媒との双方に触媒作用を起こさせることができ
る。したがって、光源をそれぞれの光触媒に対して別々
に設ける必要がなく、コストの低減を図ることができ
る。第４の発明では、エバポレータからケースに進出し
た細菌をも殺菌することができ、車室内の快適性が損な
われるのを一層確実に防止することができる。第５の発
明では、エバポレータからライニングに進出した細菌を
も殺菌することができ、車室内の快適性が損なわれるの
を一層確実に防止することができる。
【図１】本発明の第１実施形態に係る車両用空気調和装
置の断面図である。
置の断面図である。
【図２】本発明の第２実施形態に係る車両用空気調和装
置の断面図である。
置の断面図である。
Ｍ 車両用空気調和装置 １０ ケース １０ａ 空気通路 ３２ 脱臭フィルタ（脱臭部材） ３３ 吸着剤 ３４ 臭気分解用光触媒 ４０ エバポレータ ４１，６１ 殺菌用光触媒 ４９ ライニング ５０ 紫外線ランプ（光源）
フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｂ６０Ｈ 1/32 ６１３ Ｆ２４Ｆ 3/16 Ｆ２４Ｆ 1/00 Ｂ０１Ｄ 53/36 Ｊ 3/16 Ｈ Ｆ２４Ｆ 1/00 ３７１Ｂ (72)発明者 田川 聡 埼玉県大里郡江南町大字千代字東原39番地 株式会社ゼクセル江南工場内 Ｆターム(参考） 3L051 BA01 BB05 BC03 BC05 3L053 BD05 4C080 AA03 AA05 BB04 BB05 CC01 HH05 JJ03 LL10 MM01 MM08 NN01 QQ17 4D048 AA21 AA22 AB01 AB03 BA05Y BA06Y BA07Y BA11Y BA16Y BA41Y BB12 CA07 CC32 CC40 CD05 CD08 EA01 EA04 EA08 4G069 AA03 BA04A BA04B BA48A BB04B BC35B CA01 CA07 CA10 CA17 DA06 EA11 FA02
Claims (5)
- 【請求項１】 内部に空気通路が形成されたケースと、
上記空気通路内に設けられたエバポレータとを備えた車
両用空気調和装置において、 上記空気通路に、上記エバポレータに光線を照射する光
源を設け、 上記エバポレータの少なくとも上記光線が当る表面に、
上記光線によって殺菌物質を発生させる殺菌用光触媒を
設けたことを特徴とする車両用空気調和装置。 - 【請求項２】 上記光源が、上記エバポレータより上記
空気通路の上流側に配置されていることを特徴とする請
求項１に記載の車両用空気調和装置。 - 【請求項３】 上記空気通路内の上記エバポレータより
上流側に設けられた脱臭部材をさらに備え、上記脱臭部
材と上記エバポレータとの間に上記光源が配置されてお
り、上記脱臭部材が、空気中の臭気物質を吸着する吸着
剤と、上記光線によって臭気分解物質を発生させる臭気
分解用光触媒とを有していることを特徴とする請求項１
または２に記載の車両用空気調和装置。 - 【請求項４】 上記ケースにおける上記エバポレータの
近傍の少なくとも上記光源からの光線が当る内周面に
も、上記殺菌用光触媒を設けたことを特徴とする請求項
１〜３の何れかに記載の車両用空気調和装置。 - 【請求項５】 上記ケースと上記エバポレータとの間に
ライニングを設け、このライニングの少なくとも上記光
源からの光線が当る面にも、上記殺菌用光触媒を設けた
ことを特徴とする請求項１〜４の何れかに記載の車両用
空気調和装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11064570A JP2000255257A (ja) | 1999-03-11 | 1999-03-11 | 車両用空気調和装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11064570A JP2000255257A (ja) | 1999-03-11 | 1999-03-11 | 車両用空気調和装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000255257A true JP2000255257A (ja) | 2000-09-19 |
Family
ID=13262029
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11064570A Pending JP2000255257A (ja) | 1999-03-11 | 1999-03-11 | 車両用空気調和装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000255257A (ja) |
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003080375A1 (de) * | 2002-03-25 | 2003-10-02 | Behr Gmbh & Co. | Luftbehandlungsanlage für ein fahrzeug |
| FR2838379A1 (fr) * | 2002-04-12 | 2003-10-17 | Valeo Climatisation | Dispositif de purification de l'air de l'habitacle d'un vehicule automobile |
| WO2004079272A1 (en) * | 2003-03-06 | 2004-09-16 | Guangdong Galanz Enterprises Co., Ltd. | Air conditioner with a light auxiliary heat, anti-bacteria and desinfection unit |
| WO2006131049A1 (fr) * | 2005-06-09 | 2006-12-14 | 72G Group Limited | Processeur photocatalyseur pouvant éliminer des éléments volatils organiques dans un véhicule mobile |
| KR100683212B1 (ko) | 2005-07-05 | 2007-02-15 | 현대모비스 주식회사 | 차량용 공기조화장치 |
| EP1687082A4 (en) * | 2003-11-26 | 2007-10-03 | Carrier Corp | ULTRAVIOLET PURIFICATION SYSTEM |
| DE102012200403A1 (de) | 2011-01-14 | 2012-07-19 | Denso Corporation | Klimaanlage |
| KR20160000998U (ko) | 2016-02-15 | 2016-03-28 | 곽종수 | 자동차용 에어컨 습기 및 악취 제거장치 |
| CN108058572A (zh) * | 2017-12-25 | 2018-05-22 | 芜湖宏景电子股份有限公司 | 汽车用消毒型空调出风口装置 |
| WO2019132201A1 (ko) * | 2017-12-26 | 2019-07-04 | 한온시스템 주식회사 | 광촉매 장치 및 이를 포함하는 공조장치 |
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-
1999
- 1999-03-11 JP JP11064570A patent/JP2000255257A/ja active Pending
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| KR100683212B1 (ko) | 2005-07-05 | 2007-02-15 | 현대모비스 주식회사 | 차량용 공기조화장치 |
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| CN110382268A (zh) * | 2017-12-26 | 2019-10-25 | 翰昂汽车零部件有限公司 | 光催化装置和包括该光催化装置的空调器 |
| CN110382268B (zh) * | 2017-12-26 | 2022-12-20 | 翰昂汽车零部件有限公司 | 光催化装置和包括该光催化装置的空调器 |
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