JP2000260407A - バッテリークランプ - Google Patents
バッテリークランプInfo
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- connecting rod
- battery clamp
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- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 8
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 8
- 238000004806 packaging method and process Methods 0.000 description 10
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 3
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- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 固定作業を簡単に行なうことができるバッテ
リークランプを得る。 【解決手段】 受台２上に上載したバッテリー１を移動
しないように固定するバッテリークランプについて、受
台２上のバッテリー１を跨ぐ梁構造５と、梁構造５の両
端部と受台２との間に装着し、梁構造５をバッテリー１
に押付ける二本の連結棒６，７とを備え、一本の連結棒
６は、受台２に設けられた係止部９と梁構造５との間を
長さ調節可能に締結できるねじ締め構成とし、他の連結
棒７は、一端に受台２の係止部９に係止可能の係止構造
１０を設け、他端には梁構造５との連結構造を設け、予
めその長さを固定的に設定した構成とする。
リークランプを得る。 【解決手段】 受台２上に上載したバッテリー１を移動
しないように固定するバッテリークランプについて、受
台２上のバッテリー１を跨ぐ梁構造５と、梁構造５の両
端部と受台２との間に装着し、梁構造５をバッテリー１
に押付ける二本の連結棒６，７とを備え、一本の連結棒
６は、受台２に設けられた係止部９と梁構造５との間を
長さ調節可能に締結できるねじ締め構成とし、他の連結
棒７は、一端に受台２の係止部９に係止可能の係止構造
１０を設け、他端には梁構造５との連結構造を設け、予
めその長さを固定的に設定した構成とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両等に搭載する
バッテリーを移動しないように受台上に固定するバッテ
リークランプに関するものである。
バッテリーを移動しないように受台上に固定するバッテ
リークランプに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】車両等に搭載されているバッテリーは、
受台であるバッテリーブラケットに載せたバッテリート
レイ上に上載し、バッテリークランプによって固定して
いる。従来のバッテリークランプは図１２に示すような
構成が採られている。即ち、バッテリー３０はバッテリ
ーブラケット３３上にバッテリートレイ３５を配置し、
バッテリートレイ３４上に置かれる。そしてバッテリー
３０の上面を跨ぐ梁構造３１を二本の、フックを持つＪ
型ボルト３２でバッテリーブラケット３３に連結し、Ｊ
型ボルト３２にねじ嵌めしたナット３４によって梁構造
３１を締め付けてバッテリー３０を固定する構成であ
る。
受台であるバッテリーブラケットに載せたバッテリート
レイ上に上載し、バッテリークランプによって固定して
いる。従来のバッテリークランプは図１２に示すような
構成が採られている。即ち、バッテリー３０はバッテリ
ーブラケット３３上にバッテリートレイ３５を配置し、
バッテリートレイ３４上に置かれる。そしてバッテリー
３０の上面を跨ぐ梁構造３１を二本の、フックを持つＪ
型ボルト３２でバッテリーブラケット３３に連結し、Ｊ
型ボルト３２にねじ嵌めしたナット３４によって梁構造
３１を締め付けてバッテリー３０を固定する構成であ
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記のような従来のバ
ッテリークランプは、バッテリー３０の固定作業が面倒
で作業性が悪いといった問題点がある。即ち、バッテリ
ー３０を固定するには、一本のＪ型ボルト３２のフック
をバッテリーブラケット３３に掛止めておいて、バッテ
リー３０の上面に跨がせた梁構造３１にねじ部を挿通し
ナット３４をねじ嵌めして仮固定する。もう一本のＪ型
ボルト３２についても同様の操作で仮固定してから、各
ナット３４をそれぞれ締め増しして梁構造３１がバッテ
リー３０の上面を均一に押圧するようにしなければなら
ず、各Ｊ型ボルト３２の装着には両手が必要である。
ッテリークランプは、バッテリー３０の固定作業が面倒
で作業性が悪いといった問題点がある。即ち、バッテリ
ー３０を固定するには、一本のＪ型ボルト３２のフック
をバッテリーブラケット３３に掛止めておいて、バッテ
リー３０の上面に跨がせた梁構造３１にねじ部を挿通し
ナット３４をねじ嵌めして仮固定する。もう一本のＪ型
ボルト３２についても同様の操作で仮固定してから、各
ナット３４をそれぞれ締め増しして梁構造３１がバッテ
リー３０の上面を均一に押圧するようにしなければなら
ず、各Ｊ型ボルト３２の装着には両手が必要である。
【０００４】そこで、本発明は上記した従来の問題点を
解消するためになされたもので、その課題は、固定作業
を簡単に行なうことができるバッテリークランプを得る
ことであり、そのバッテリークランプの包装（包着）の
簡素化を推進することである。
解消するためになされたもので、その課題は、固定作業
を簡単に行なうことができるバッテリークランプを得る
ことであり、そのバッテリークランプの包装（包着）の
簡素化を推進することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前記課題を達成するため
に請求項１の発明は、受台上に上載したバッテリーを固
定するバッテリークランプであって、前記受台上のバッ
テリーを跨ぐ梁構造と、この梁構造の両端部と前記受台
との間に装着し、前記梁構造を前記バッテリーに押付け
る二本の連結棒とを備え、連結棒の一本は、前記受台に
設けられた係止部と前記梁構造との間を長さ調節可能に
締結できるねじ締め構成とし、他の一本は、一端に前記
受台の係止部に係止可能の係止構造を設け、他端には梁
構造との連結構造を設け、予めその長さを固定的に設定
した手段を採用する。
に請求項１の発明は、受台上に上載したバッテリーを固
定するバッテリークランプであって、前記受台上のバッ
テリーを跨ぐ梁構造と、この梁構造の両端部と前記受台
との間に装着し、前記梁構造を前記バッテリーに押付け
る二本の連結棒とを備え、連結棒の一本は、前記受台に
設けられた係止部と前記梁構造との間を長さ調節可能に
締結できるねじ締め構成とし、他の一本は、一端に前記
受台の係止部に係止可能の係止構造を設け、他端には梁
構造との連結構造を設け、予めその長さを固定的に設定
した手段を採用する。
【０００６】前記手段の採用により、長さの固定的な一
方の連結棒を連結構造によって梁構造に連結し、その係
止端構造を受台の係止部に係止して仮止めし、梁構造を
バッテリーの上面に跨がせて、長さ調節可能のもう一本
の連結棒で梁構造と受台とを連結し、梁構造がバッテリ
ー上面を均等に押圧する長さに調節すればバッテリーを
固定することができるようになる。
方の連結棒を連結構造によって梁構造に連結し、その係
止端構造を受台の係止部に係止して仮止めし、梁構造を
バッテリーの上面に跨がせて、長さ調節可能のもう一本
の連結棒で梁構造と受台とを連結し、梁構造がバッテリ
ー上面を均等に押圧する長さに調節すればバッテリーを
固定することができるようになる。
【０００７】前記課題を達成するために請求項２の発明
は、請求項１に係るバッテリークランプであって、長さ
を固定した連結棒の連結構造を、梁構造の端部に開けら
れた挿通部に掛止まる突出部として構成した手段を採用
する。
は、請求項１に係るバッテリークランプであって、長さ
を固定した連結棒の連結構造を、梁構造の端部に開けら
れた挿通部に掛止まる突出部として構成した手段を採用
する。
【０００８】前記手段を採用することにより、請求項１
に係る前記作用とともに連結棒の連結構造が簡素に構成
できる。
に係る前記作用とともに連結棒の連結構造が簡素に構成
できる。
【０００９】前記課題を達成するために請求項３の発明
は、請求項１に係るバッテリークランプであって、長さ
を固定した連結棒の連結構造をリング又はヒンジで構成
し、梁構造の端部に回動可能に連結した手段を採用す
る。
は、請求項１に係るバッテリークランプであって、長さ
を固定した連結棒の連結構造をリング又はヒンジで構成
し、梁構造の端部に回動可能に連結した手段を採用す
る。
【００１０】前記手段の採用により、請求項１に係る前
記作用とともに連結棒と梁構造との連結操作が不要にな
る。
記作用とともに連結棒と梁構造との連結操作が不要にな
る。
【００１１】前記課題を達成するために請求項４の発明
は、請求項１〜請求項３までのいずれかに係るバッテリ
ークランプであって、連結棒を梁構造に重ねて保持でき
る係脱可能の保持片を備えた手段を採用する。
は、請求項１〜請求項３までのいずれかに係るバッテリ
ークランプであって、連結棒を梁構造に重ねて保持でき
る係脱可能の保持片を備えた手段を採用する。
【００１２】前記手段の採用により、請求項１〜請求項
３までのいずれかに係る前記作用とともに、単一包装形
態を採ることが可能になる。
３までのいずれかに係る前記作用とともに、単一包装形
態を採ることが可能になる。
【００１３】
【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１〜図１１によって示すこの本
実施の形態は、車両等に搭載されるバッテリー１を移動
しないように固定するバッテリークランプに関するもの
である。バッテリー１は、車体等に固定された受台とし
てのバッテリーブラケット２上に載せられたバッテリー
トレイ３の上に載せられている。バッテリーブラケット
２及びバッテリートレイ３の上面には周縁に立上り２
Ａ，３Ａが形成され、この立上り２Ａ，３Ａに囲まれる
バッテリートレイ３の上面に水平方向の移動を規制され
てバッテリー１が図３に示すように載せられる。バッテ
リークランプは、バッテリートレイ３上のバッテリー１
をバッテリーブラケット２に固定する器具であり、図１
に示すようにバッテリートレイ３上のバッテリー１の上
面を跨ぐ梁構造５と、この梁構造５の両端部とバッテリ
ーブラケット２との間に装着し、梁構造５をバッテリー
１に押付ける二本の連結棒６，７とを備えている。
に基づいて説明する。図１〜図１１によって示すこの本
実施の形態は、車両等に搭載されるバッテリー１を移動
しないように固定するバッテリークランプに関するもの
である。バッテリー１は、車体等に固定された受台とし
てのバッテリーブラケット２上に載せられたバッテリー
トレイ３の上に載せられている。バッテリーブラケット
２及びバッテリートレイ３の上面には周縁に立上り２
Ａ，３Ａが形成され、この立上り２Ａ，３Ａに囲まれる
バッテリートレイ３の上面に水平方向の移動を規制され
てバッテリー１が図３に示すように載せられる。バッテ
リークランプは、バッテリートレイ３上のバッテリー１
をバッテリーブラケット２に固定する器具であり、図１
に示すようにバッテリートレイ３上のバッテリー１の上
面を跨ぐ梁構造５と、この梁構造５の両端部とバッテリ
ーブラケット２との間に装着し、梁構造５をバッテリー
１に押付ける二本の連結棒６，７とを備えている。
【００１４】二本の連結棒６，７のうちの一本の連結棒
６は、バッテリーブラケット２の立上り２Ａに設けられ
た掛止孔８を持つ係止部９と梁構造５との間を長さ調節
可能に締結できるねじ締め構成であり、一端にはフック
１０が、他端側にはねじ１１が切られている。梁構造５
の両端部には挿通孔１２が形成されている。この連結棒
６のフック１０を掛止孔８に引っ掛け、ねじ１１の切ら
れている側の端部を梁構造５の挿通孔１２に通し、梁構
造５の上側から図３に示すようにナット１３をねじ嵌め
することによりバッテリーブラケット２と梁構造５の一
端部とが連結される。
６は、バッテリーブラケット２の立上り２Ａに設けられ
た掛止孔８を持つ係止部９と梁構造５との間を長さ調節
可能に締結できるねじ締め構成であり、一端にはフック
１０が、他端側にはねじ１１が切られている。梁構造５
の両端部には挿通孔１２が形成されている。この連結棒
６のフック１０を掛止孔８に引っ掛け、ねじ１１の切ら
れている側の端部を梁構造５の挿通孔１２に通し、梁構
造５の上側から図３に示すようにナット１３をねじ嵌め
することによりバッテリーブラケット２と梁構造５の一
端部とが連結される。
【００１５】図１に示すように、他の一本の連結棒７
は、バッテリーブラケット２の係止部９の掛止孔８に引
っ掛け得る係止構造としてのフック１０を一端に備え、
他端には梁構造５との連結構造を備えた構成で、予めそ
の長さが固定的に設定されている。即ち、連結構造によ
り梁構造５に連結し、フック１０を掛止孔８に引っ掛け
た状態で、梁構造５の下面がバッテリー１の上面を押圧
する長さに設定されている。連結構造としては、図４に
示すように挿通孔１２に掛止まる大径端としての突出部
１４で構成してもよく、図５に示すようにリング１５や
ヒンジで構成してもよい。前者は連結棒７の構成を簡素
にできる利点があり、後者は連結棒７と梁構造５との連
結操作が不要になるうえ、連結棒７と梁構造５が連結し
た一つの部品となるため一括して包装でき、輸送等にお
いて荷数を削減することもできる利点がある。
は、バッテリーブラケット２の係止部９の掛止孔８に引
っ掛け得る係止構造としてのフック１０を一端に備え、
他端には梁構造５との連結構造を備えた構成で、予めそ
の長さが固定的に設定されている。即ち、連結構造によ
り梁構造５に連結し、フック１０を掛止孔８に引っ掛け
た状態で、梁構造５の下面がバッテリー１の上面を押圧
する長さに設定されている。連結構造としては、図４に
示すように挿通孔１２に掛止まる大径端としての突出部
１４で構成してもよく、図５に示すようにリング１５や
ヒンジで構成してもよい。前者は連結棒７の構成を簡素
にできる利点があり、後者は連結棒７と梁構造５との連
結操作が不要になるうえ、連結棒７と梁構造５が連結し
た一つの部品となるため一括して包装でき、輸送等にお
いて荷数を削減することもできる利点がある。
【００１６】包装に関しては、この他にも図６，図７，
図８に示すように連結棒６，７を梁構造５に重ねて保持
できる係脱可能のプラスチック等よりなる保持片１７を
備え、この保持片１７で組立て前の連結棒６，７と梁構
造５とを一まとめにし、これらを一括して包装するよう
にしても、上述のような効果が得られる。保持片１７
は、図４に示すように梁構造５の挿通孔１２又は別に設
けた孔に差込み係着できる差込部１８と、連結棒６，７
を嵌込み保持できる保持部１９とを備えた構成を採れば
よい。
図８に示すように連結棒６，７を梁構造５に重ねて保持
できる係脱可能のプラスチック等よりなる保持片１７を
備え、この保持片１７で組立て前の連結棒６，７と梁構
造５とを一まとめにし、これらを一括して包装するよう
にしても、上述のような効果が得られる。保持片１７
は、図４に示すように梁構造５の挿通孔１２又は別に設
けた孔に差込み係着できる差込部１８と、連結棒６，７
を嵌込み保持できる保持部１９とを備えた構成を採れば
よい。
【００１７】このバッテリークランプによるバッテリー
１の固定作業は、簡単であり作業性もよい。即ち、ま
ず、図２に示すように長さの固定されている連結棒７の
フック１０をバッテリーブラケット２の掛止孔８に掛止
める。予め連結されていない構成の場合には、梁構造５
の挿通孔１２に連結棒７を挿通して、梁構造５と連結棒
７とを連結状態にしてから、フック１０をバッテリーブ
ラケット２の掛止孔８に掛止める。梁構造５はバッテリ
ー１の上面を跨ぐようにしておく。これによりバッテリ
ークランプは仮固定の状態になる。この後、図３に示す
ように長さ調節の可能な連結棒６でバッテリーブラケッ
ト２の係止部９と梁構造５とを連結し、ナット１３を締
め増しして長さの固定されている連結棒７と有効長さが
同じになるようにすれば、バッテリー１は梁構造５に均
等に押圧されバッテリートレイ３上に固定される。バッ
テリー１の取外しも、上述した手順を逆に行なえば容易
に行なうことができる。長さの固定した連結棒７のフッ
ク１０の引っ掛けは片手でもでき、仮固定した梁構造５
の操作及びナット１３の締め増しも片手でも行なうこと
が可能である。
１の固定作業は、簡単であり作業性もよい。即ち、ま
ず、図２に示すように長さの固定されている連結棒７の
フック１０をバッテリーブラケット２の掛止孔８に掛止
める。予め連結されていない構成の場合には、梁構造５
の挿通孔１２に連結棒７を挿通して、梁構造５と連結棒
７とを連結状態にしてから、フック１０をバッテリーブ
ラケット２の掛止孔８に掛止める。梁構造５はバッテリ
ー１の上面を跨ぐようにしておく。これによりバッテリ
ークランプは仮固定の状態になる。この後、図３に示す
ように長さ調節の可能な連結棒６でバッテリーブラケッ
ト２の係止部９と梁構造５とを連結し、ナット１３を締
め増しして長さの固定されている連結棒７と有効長さが
同じになるようにすれば、バッテリー１は梁構造５に均
等に押圧されバッテリートレイ３上に固定される。バッ
テリー１の取外しも、上述した手順を逆に行なえば容易
に行なうことができる。長さの固定した連結棒７のフッ
ク１０の引っ掛けは片手でもでき、仮固定した梁構造５
の操作及びナット１３の締め増しも片手でも行なうこと
が可能である。
【００１８】なお、長さ調節の可能な連結棒６について
は、図９に示すようにバッテリーブラケット２側の端部
側にねじ１１を切り、バッテリーブラケット２側でナッ
ト１３で締める構成を採ってもよく、梁構造５の挿通孔
１２については図１０に示すようにＵ字状の切込み２０
としてもよい。端部の開放したＵ字状の切込み２０にす
れば、連結棒７を挿通せずに梁構造５に連結でき、固定
操作は一層容易になる。また、図１１に示すようにバッ
テリーブラケット２とバッテリートレイ３とは合体した
構造でもよい。
は、図９に示すようにバッテリーブラケット２側の端部
側にねじ１１を切り、バッテリーブラケット２側でナッ
ト１３で締める構成を採ってもよく、梁構造５の挿通孔
１２については図１０に示すようにＵ字状の切込み２０
としてもよい。端部の開放したＵ字状の切込み２０にす
れば、連結棒７を挿通せずに梁構造５に連結でき、固定
操作は一層容易になる。また、図１１に示すようにバッ
テリーブラケット２とバッテリートレイ３とは合体した
構造でもよい。
【００１９】
【発明の効果】請求項１の発明によれば、固定作業を簡
単に行なうことができるバッテリークランプが得られ
る。
単に行なうことができるバッテリークランプが得られ
る。
【００２０】請求項２の発明によれば、請求項１に係る
前記効果とともに連結棒の連結構造を簡素な構成にする
ことができる。
前記効果とともに連結棒の連結構造を簡素な構成にする
ことができる。
【００２１】請求項３の発明によれば、請求項１に係る
前記効果とともに連結棒と梁構造との連結操作が不要に
なる。
前記効果とともに連結棒と梁構造との連結操作が不要に
なる。
【００２２】請求項４の発明によれば、請求項１〜請求
項３までのいずれかに係る前記効果とともに単一包装形
態を採ることが可能になり、輸送における荷数を削減で
きる。
項３までのいずれかに係る前記効果とともに単一包装形
態を採ることが可能になり、輸送における荷数を削減で
きる。
【図１】実施の形態のバッテリークランプを示す斜視図
である。
である。
【図２】実施の形態のバッテリークランプによる固定操
作を示す斜視図である。
作を示す斜視図である。
【図３】実施の形態のバッテリークランプによる固定操
作を示す斜視図である。
作を示す斜視図である。
【図４】実施の形態のバッテリークランプの包装形態を
示す斜視図である。
示す斜視図である。
【図５】実施の形態の他のバッテリークランプを示す斜
視図である。
視図である。
【図６】実施の形態のバッテリークランプの包装形態を
示す斜視図である。
示す斜視図である。
【図７】実施の形態の他のバッテリークランプの包装形
態を示す斜視図である。
態を示す斜視図である。
【図８】実施の形態の他のバッテリークランプの包装形
態を示す斜視図である。
態を示す斜視図である。
【図９】図８のバッテリークランプの固定操作を示す斜
視図である。
視図である。
【図１０】実施の形態のバッテリークランプの他の連結
構造を示す斜視図である。
構造を示す斜視図である。
【図１１】他の形態のバッテリーブラケットを示す斜視
図である。
図である。
【図１２】従来のバッテリークランプの包装形態を示す
斜視図である。
斜視図である。
１ バッテリー、 ２ バッテリーブラケット、 ５
梁構造、 ６ 連結棒、 ７ 連結棒、 ８ 掛止孔、
１０ フック、 １１ ねじ、 １２ 挿通孔、 １
３ ナット、 １４ 突出部、 １５ リング、 １７
保持片。
梁構造、 ６ 連結棒、 ７ 連結棒、 ８ 掛止孔、
１０ フック、 １１ ねじ、 １２ 挿通孔、 １
３ ナット、 １４ 突出部、 １５ リング、 １７
保持片。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 西田 正和 長野県木曽郡上松町大字上松字漆脇1350番 地の２ 木曽工業株式会社内 Ｆターム(参考） 5H020 AS02 AS08 CC16 CC18 CC24
Claims (4)
- 【請求項１】 受台上に上載したバッテリーを固定する
バッテリークランプであって、前記受台上のバッテリー
を跨ぐ梁構造と、この梁構造の両端部と前記受台との間
に装着し、前記梁構造を前記バッテリーに押付ける二本
の連結棒とを備え、その連結棒の一本は、前記受台に設
けられた係止部と前記梁構造との間を長さ調節可能に締
結できるねじ締め構成とし、他の一本は、一端に前記受
台の係止部に係止可能の係止構造を設け、他端には梁構
造との連結構造を設け、予めその長さを固定的に設定し
た構成のバッテリークランプ。 - 【請求項２】 請求項１に記載のバッテリークランプで
あって、長さを固定した連結棒の連結構造を、梁構造の
端部に開けられた挿通部に掛止まる突出部として構成し
たバッテリークランプ。 - 【請求項３】 請求項１に記載のバッテリークランプで
あって、長さを固定した連結棒の連結構造をリング又は
ヒンジで構成し、梁構造の端部に回動可能に連結したバ
ッテリークランプ。 - 【請求項４】 請求項１〜請求項３までのいずれかに記
載のバッテリークランプであって、連結棒を梁構造に重
ねて保持できる係脱可能の保持片を備えたバッテリーク
ランプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11058755A JP2000260407A (ja) | 1999-03-05 | 1999-03-05 | バッテリークランプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11058755A JP2000260407A (ja) | 1999-03-05 | 1999-03-05 | バッテリークランプ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000260407A true JP2000260407A (ja) | 2000-09-22 |
Family
ID=13093365
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11058755A Pending JP2000260407A (ja) | 1999-03-05 | 1999-03-05 | バッテリークランプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000260407A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008081016A (ja) * | 2006-09-28 | 2008-04-10 | Kubota Corp | 走行車両のボンネット内構造 |
| KR100957299B1 (ko) | 2007-12-13 | 2010-05-12 | 현대자동차주식회사 | 하이브리드 차량용 배터리 유닛의 내진 기구 |
| CN107031542A (zh) * | 2016-01-27 | 2017-08-11 | 本田技研工业株式会社 | 汽车电池安装结构 |
| CN107221621A (zh) * | 2017-07-18 | 2017-09-29 | 徐州徐工矿山机械有限公司 | 矿用自卸车蓄电池安装支架结构 |
-
1999
- 1999-03-05 JP JP11058755A patent/JP2000260407A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008081016A (ja) * | 2006-09-28 | 2008-04-10 | Kubota Corp | 走行車両のボンネット内構造 |
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| CN107031542A (zh) * | 2016-01-27 | 2017-08-11 | 本田技研工业株式会社 | 汽车电池安装结构 |
| CN107031542B (zh) * | 2016-01-27 | 2019-12-13 | 本田技研工业株式会社 | 汽车电池安装结构 |
| CN107221621A (zh) * | 2017-07-18 | 2017-09-29 | 徐州徐工矿山机械有限公司 | 矿用自卸车蓄电池安装支架结构 |
| CN107221621B (zh) * | 2017-07-18 | 2023-01-17 | 徐州徐工矿业机械有限公司 | 矿用自卸车蓄电池安装支架结构 |
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