JP2000276693A - 交通信号灯 - Google Patents

交通信号灯

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JP2000276693A
JP2000276693A JP11083203A JP8320399A JP2000276693A JP 2000276693 A JP2000276693 A JP 2000276693A JP 11083203 A JP11083203 A JP 11083203A JP 8320399 A JP8320399 A JP 8320399A JP 2000276693 A JP2000276693 A JP 2000276693A
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JP
Japan
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led
light
lens
leds
reflector
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JP11083203A
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English (en)
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Masato Ono
正人 小野
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Stanley Electric Co Ltd
Original Assignee
Stanley Electric Co Ltd
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Publication date
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    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S8/00—Lighting devices intended for fixed installation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S2/00—Systems of lighting devices, not provided for in main groups F21S4/00 - F21S10/00 or F21S19/00, e.g. of modular construction
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G08G1/095—Traffic lights
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2111/00—Use or application of lighting devices or systems for signalling, marking or indicating, not provided for in codes F21W2102/00 – F21W2107/00
    • F21W2111/02—Use or application of lighting devices or systems for signalling, marking or indicating, not provided for in codes F21W2102/00 – F21W2107/00 for roads, paths or the like
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2115/00—Light-generating elements of semiconductor light sources
    • F21Y2115/10—Light-emitting diodes [LED]
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】従来の交通信号灯はＬＥＤの光を約５０％しか
利用できなかった。そのため使用するＬＥＤの数量が大
きかった。そのためＬＥＤの費用が大きいだけでなく、
ＬＥＤの出す熱量も大きな問題となっていた。また、配
光上レンズカットが複雑であり、且つ厚みが大きいの
で、レンズの重量も大きかった。 【解決手段】本発明によりＬＥＤに反射板を設けてＬＥ
Ｄの光を有効に使うようにしたのでＬＥＤの数量が減
り、コストがさがるだけでなく、ＬＥＤの出す熱量も減
らすことが出来た。また、配光は基本的にはＬＥＤとそ
の付近に設けた反射板によって選られるのでレンズカッ
トが簡単になり、厚みも薄くすることが出来た。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は複数のＬＥＤを用い
た交通信号灯に関するものであり、詳細には指向性が狭
くて光度が大きなＬＥＤを所定の反射板を用いて、定め
られた配光を少ない数のＬＥＤで実現した交通信号灯の
構成に係わるものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種の交通信号灯の構成の例を
要部で示すものが第４図の４１であり、前面にレンズ４
２を有し、その背後に基板４３等に複数のＬＥＤ４４を
備え、ＬＥＤに電圧を印加してＬＥＤ４４を点灯させ、
交通信号としての役割をさせてきた。当然ながらＬＥＤ
が配置された基板等に雨水や埃がかからないように、基
板等を囲むハウジングを有しており、ハウジングとレン
ズが溶着又は接着で接合されているがこれは本出願の特
徴点ではなく又公知であるので図示はしない。
【０００３】この種の交通信号灯４１は必要に応じＬＥ
Ｄ４４を点灯させて車両の運転者や通行人等に交通情報
を知らせるものであり、ＬＥＤ自身が例えば赤、青、黄
等の色を有していたり、レンズに色が着いていたり、レ
ンズにデザインがなされていたりして、色又は／及び表
示により必要とする情報を知らせている。
【０００４】交通信号灯は通常は観視者より上方に設け
られているので、配光の例が第５図に示されているよう
にその光は水平線より下の方向に向くような配光が求め
られている。すなわち信号灯による配光では、水平線直
下は光度が大きく、下に行くに従って光度は落ちるが、
広い範囲に光が広がるようになっている。
【０００５】通常用いられるＬＥＤには第６図に示すよ
うに２種類があり、一方は指向性が強く、且つ光度が大
きな物（４ａ）、他方は指向性が広く、且つ光度が小さ
な物(４ｂ)である。これらを適当に組み合わせて必要と
する配光を得てきた。しかし、ＬＥＤのみでは必要とす
る配光が得られない場合が多く、更にレンズにカットを
施したり、第６図に示すようにＬＥＤとレンズとの間に
更にインナーレンズを設けるというようなことも行なわ
れてきた。
【０００６】レンズカットも前面が全て同一ではなく、
例えば第７図に示すように配光に於いて光度の大きい部
分を照らすように比較的厚く且つ狭い幅のカット７ａや
光度の小さい部分を照らすように比較的薄いが広い幅の
カット７ｂとを組み合わせたものもある。
【発明が解決しようとしている課題】
【０００７】しかし、ＬＥＤの光線は指向性を有すると
いってもＬＥＤのレンズの形状やＬＥＤのチップを載せ
ているホーンの形状等の関係から光は横方向にも出射し
てしまい、約５０％は有効な光とはならず、無駄になっ
てしまっていた。そのために必要とする光量を得るには
ＬＥＤの数を増やすことで対応してきた。
【０００８】ＬＥＤの数量が増えることは全体として発
生する熱量が大きくなり、そのために内部に熱がこもら
ないようにするために、交通信号灯全体をある程度厚く
したりとくに図示しないが裏面にヒ−トシンクを設けた
りする必要が生じ、部品点数の増加となっていた。
【０００９】又はアウターレンズにカットを施したり、
インナーレンズを用いたりするためにレンズ内での光量
の減衰が起きたり、レンズそのものの厚みが大きくなる
ため重量が大きくなるという不具合が生じていた。また
レンズカットも光度の大きい部分を照らすように比較的
厚く且つ狭い幅のカットや光度の小さい部分を照らすよ
うに比較的薄いが広い幅のカットとを組み合わせること
の複雑さも問題であった。
【課題を解決するための手段】
【００１０】前面にレンズを有し、背後に基板等に複数
のＬＥＤを取り付け前方に光を放射させる交通信号灯に
おいて、前記ＬＥＤの上方にほぼ前記ＬＥＤの光軸に平
行方向に前方に伸びる反射板と前記ＬＥＤの下方に前記
ＬＥＤの光軸に対し前方に向かうに従って下方に傾斜し
ている反射板とを有していることを特徴とする交通信号
灯を提示することにより、ＬＥＤの数量を減らして、必
要とする配光を得る。
【００１１】指向性が狭いＬＥＤを用いることにより水
平線直下の光度が大きい部分にはＬＥＤの直接光が、下
の方の光度は小さいが広く広がる光を反射板による反射
光で得ることにより必要とする配光が得られる。
【００１２】上記したように配光を基本的にはＬＥＤと
その付近に設けた反射板とで得るので、複雑なレンズカ
ットは必要なくなるものである。
【００１３】
【発明の実施の形態】次に本発明を図に示す実施形態に
基づいて詳細に説明する。図１の１に示すものは本発明
に係わる交通信号灯である。この交通信号灯は前面にレ
ンズ２があり、その後方には基板３に取り付けられた複
数のＬＥＤ４が設けられ、前記ＬＥＤ４の上方にほぼＬ
ＥＤ４の光軸に平行方向に前方に伸びる反射板５ａと前
記ＬＥＤ４の下方にＬＥＤの光軸に対し前方に向かうに
従って下方に傾斜している反射板５ｂとを有している。
【００１４】ＬＥＤは信号の必要に応じて赤、青、黄等
の色を発するものであってもよいし、場合によっては無
色のＬＥＤであっても良い。その場合はレンズ又は／及
びインナーレンズに有色な材料を用いることが望まし
い。
【００１５】また、レンズは有色であっても良いし、Ｌ
ＥＤが有色ならば有色でも無色でも良い。レンズカット
は従来例ほどの複雑なものは必要としない。
【００１６】第２図に示すように、必要とする時に必要
とするＬＥＤを点灯させ照明を行なうわけであるが、こ
こで使うＬＥＤは指向性が狭く、光度の大きなものなの
で、ＬＥＤの正面は直接光により大きな光度となり、第
５図の照明パターンでの水平線の直下の光度の大きい部
分を照らしている。
【００１７】ＬＥＤ４からの光のうち正面方向に出ない
部分はＬＥＤの上方に設けた反射板５ａで反射してＬＥ
Ｄより下の方向に向かう、又はＬＥＤの下方に設けた反
射板５ｂで反射しこれもＬＥＤより下方に向かう。これ
らの光によって水平線直下より下方の光度は小さいが広
い照明が行われる。
【００１８】第３図に示すように配光は基本的にはＬＥ
Ｄとその付近に設けた反射板で行なうのでレンズカット
は全体的にかまぼこ状の薄いカットで済み、従来例のよ
うな複雑で厚いカットは必要がない。あくまでも配光上
の補助手段であり、同時にカットを施すことにより信号
灯の内部が透けて見えることを防いでいる。
【００１９】なお、第２図では光源としてのＬＥＤがあ
り、その下側に反射板５ｂが存在するので、ＬＥＤから
の直射光が不足するかのように見えるけれども多数のＬ
ＥＤが設けられ、且つレンズが拡散材の役割をなすの
で、そのようなことは起きない。
【００２０】ＬＥＤは自己がレンズ部分を有して指向性
を持っているが、チップＬＥＤを用いて、その上にチッ
プ保護用にじゅしを被せたものであっても構わない。
【発明の効果】
【００２１】前面にレンズを有し、背後に基板等に複数
のＬＥＤを取り付け前方に光を放射させる交通信号灯に
おいて、前記ＬＥＤの上方にほぼ前記ＬＥＤの光軸に平
行方向に前方に伸びる反射板と前記ＬＥＤの下方に前記
ＬＥＤの光軸に対し前方に向かうに従って下方に傾斜し
ている反射板とを有していることにより、ＬＥＤの直射
光で水平線直下の光度が大きいが狭い部分を照明するも
のとＬＥＤの反射板により従来は無駄になっていた光が
利用できる。
【００２２】上記の理由によりＬＥＤの数を減らしても
従来例と同じ程度の光度と配光を可能とした信号灯が得
られた。その結果内部で発生する熱量が減り、信号灯全
体の厚みも薄くできヒートシンク等も必要ではなくなっ
た。
【００２３】また、基本的にはＬＥＤ及びＬＥＤの近く
に設けた反射板で配光をするので、レンズカットが簡単
になり、且つ全体的に薄いものとなり、レンズの製作や
その金型の製造が簡単になり、且つ重量が小さいものと
なった。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係わる交通信号灯を示す図である。
【図２】本発明に係わるＬＥＤ及びその反射板の部分の
断面図である。
【図３】本発明に係わるレンズカットの斜視図と断面図
である。
【図４】従来例を示す交通信号灯を示す図である。
【図５】従来例を示す交通信号灯の配光パターンを示す
図である。
【図６】従来例を示すＬＥＤの指向性を示す図である。
【図７】従来例でのレンズカットを示す図である。
【符号の説明】
１、４１……交通信号灯の外観 ２、４２……レンズ ２a……レンズカット ３、４３……ＬＥＤ取付け基板 ４、４４……ＬＥＤ ５……反射板 ５ａ……上方反射板 ５ｂ……下方反射板

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】前面にレンズを有し、背後に基板等に複数
    のＬＥＤを取り付け前方に光を放射させる交通信号灯に
    おいて、前記ＬＥＤの上方にほぼ前記ＬＥＤの光軸に平
    行方向に前方に伸びる反射板と前記ＬＥＤの下方に前記
    ＬＥＤの光軸に対し前方に向かうに従って下方に傾斜し
    ている反射板とを有していることを特徴とする交通信号
    灯。
  2. 【請求項２】前記ＬＥＤは指向性が狭くて光度が大きな
    ＬＥＤであることを特徴とする請求項１の交通信号灯。
  3. 【請求項３】前記ＬＥＤ及び／又はレンズは有色である
    ことを特徴とする請求項１又は２の交通信号灯。
JP11083203A 1999-03-26 1999-03-26 交通信号灯 Pending JP2000276693A (ja)

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