JP2000280949A - 二輪車の収納箱 - Google Patents
二輪車の収納箱Info
- Publication number
- JP2000280949A JP2000280949A JP11093498A JP9349899A JP2000280949A JP 2000280949 A JP2000280949 A JP 2000280949A JP 11093498 A JP11093498 A JP 11093498A JP 9349899 A JP9349899 A JP 9349899A JP 2000280949 A JP2000280949 A JP 2000280949A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lid
- storage box
- tongue
- seat
- tool box
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J9/00—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags
- B62J9/40—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags specially adapted for tools or spare parts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【解決手段】 ツールボックス２５に、側方に張出した
舌状部６５を設けた蓋６２を備え、この蓋６２の舌状部
６５をリヤパイプ４２と閉じたシート２６のクッション
部材５６とで挟んでツールボックス２５に蓋６２を固定
するようにした。 【効果】 ツールボックスの蓋をワンタッチで固定する
ことができる。また、蓋に平板状の舌状部を設けるだけ
なので、蓋の形状がシンプルとなり、蓋を安価に製造す
ることができる。
舌状部６５を設けた蓋６２を備え、この蓋６２の舌状部
６５をリヤパイプ４２と閉じたシート２６のクッション
部材５６とで挟んでツールボックス２５に蓋６２を固定
するようにした。 【効果】 ツールボックスの蓋をワンタッチで固定する
ことができる。また、蓋に平板状の舌状部を設けるだけ
なので、蓋の形状がシンプルとなり、蓋を安価に製造す
ることができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は蓋を固定するのに好
適な二輪車の収納箱に関する。
適な二輪車の収納箱に関する。
【０００２】
【従来の技術】二輪車の収納箱としては、例えば、特開
平４−３９１８２号公報「自動二輪車の収納ボックス」
が知られている。上記技術は、同公報の第７図に示され
る通り、収納ボックス３１にバッテリボックス３４及び
点火プラグ点検用開口部３６を塞ぐためのメンテナンス
リッド４４を備え、ボックス本体部３２に係止片４６，
４６を差し込み、取付孔４７，４７にビス４９，４９を
通してボックス本体部３２にメンテナンスリッド４４を
取付けるものである。
平４−３９１８２号公報「自動二輪車の収納ボックス」
が知られている。上記技術は、同公報の第７図に示され
る通り、収納ボックス３１にバッテリボックス３４及び
点火プラグ点検用開口部３６を塞ぐためのメンテナンス
リッド４４を備え、ボックス本体部３２に係止片４６，
４６を差し込み、取付孔４７，４７にビス４９，４９を
通してボックス本体部３２にメンテナンスリッド４４を
取付けるものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記技術では、メンテ
ナンスリッド４４に係止片４６，４６及び取付孔４７，
４７を設けるため、メンテナンスリッド４４の形状が複
雑になる。また、ボックス本体部３２への固定がワンタ
ッチで行えず、更なる容易な固定方法が望まれる。そこ
で、本発明の目的は、形状がシンプルで、しかも固定が
ワンタッチで行える蓋を備えた二輪車の収納箱を提供す
ることにある。
ナンスリッド４４に係止片４６，４６及び取付孔４７，
４７を設けるため、メンテナンスリッド４４の形状が複
雑になる。また、ボックス本体部３２への固定がワンタ
ッチで行えず、更なる容易な固定方法が望まれる。そこ
で、本発明の目的は、形状がシンプルで、しかも固定が
ワンタッチで行える蓋を備えた二輪車の収納箱を提供す
ることにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に請求項１は、車体フレームの後部に開閉することがで
きる乗車用シートを取付け、このシートの下方で且つ車
体フレームの側方に収納箱を配置した二輪車において、
収納箱に、側方に張出した舌状部を設けた蓋を備え、こ
の蓋の舌状部を車体フレームと閉じたシートの下部とで
挟んで収納箱に蓋を固定するようにしたことを特徴とす
る。車体フレームとシートの下部とで蓋の舌状部を挟ん
で収納箱の蓋をワンタッチで固定する。
に請求項１は、車体フレームの後部に開閉することがで
きる乗車用シートを取付け、このシートの下方で且つ車
体フレームの側方に収納箱を配置した二輪車において、
収納箱に、側方に張出した舌状部を設けた蓋を備え、こ
の蓋の舌状部を車体フレームと閉じたシートの下部とで
挟んで収納箱に蓋を固定するようにしたことを特徴とす
る。車体フレームとシートの下部とで蓋の舌状部を挟ん
で収納箱の蓋をワンタッチで固定する。
【０００５】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を添付図に基
づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見る
ものとする。図１は本発明に係る収納箱を備えた二輪車
の側面図であり、二輪車１０は、破線で示した車体フレ
ーム１１の前部に設けたヘッドパイプ１２に操舵可能に
取付けたフロントフォーク１３及び前輪１４と、フロン
トフォーク１３の上部に一体的に取付けたハンドル１６
と、ライダーの両脚部を覆うために車体フレーム１１の
前部上部及び前部側部に取付けたレッグシールド１７
と、車体フレーム１１から吊り下げたエンジン１８及び
変速機２１と、変速機２１の出力軸にチェーンケース２
２に収納した図示せぬチェーンを介して連結した後輪２
３と、車体フレーム１１の中央部及び後部に取付けた燃
料タンク２４及び収納箱としてのツールボックス２５
と、これらの燃料タンク２４及びツールボックス２５の
上部に配置したシート２６と、このシート２６下方に配
置したサイドカバー２７と、燃料タンク２４とツールボ
ックス２５との間の車体フレーム１１から車幅方向に突
出させたステー２８，２８（奥側の２８は不図示）と、
このステー２８，２８とチェーンケース２２内に配置し
た図示せぬスイングアームとの間に渡したリヤクッショ
ンユニット３１，３１（奥側の３１は不図示）とからな
る。なお、３２はヘッドランプ、３３はフロントフェン
ダ、３４はリヤグリップ、３５はテールランプ、３６は
リヤフェンダ、３７はメインスタンド、３８はマフラで
ある。
づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見る
ものとする。図１は本発明に係る収納箱を備えた二輪車
の側面図であり、二輪車１０は、破線で示した車体フレ
ーム１１の前部に設けたヘッドパイプ１２に操舵可能に
取付けたフロントフォーク１３及び前輪１４と、フロン
トフォーク１３の上部に一体的に取付けたハンドル１６
と、ライダーの両脚部を覆うために車体フレーム１１の
前部上部及び前部側部に取付けたレッグシールド１７
と、車体フレーム１１から吊り下げたエンジン１８及び
変速機２１と、変速機２１の出力軸にチェーンケース２
２に収納した図示せぬチェーンを介して連結した後輪２
３と、車体フレーム１１の中央部及び後部に取付けた燃
料タンク２４及び収納箱としてのツールボックス２５
と、これらの燃料タンク２４及びツールボックス２５の
上部に配置したシート２６と、このシート２６下方に配
置したサイドカバー２７と、燃料タンク２４とツールボ
ックス２５との間の車体フレーム１１から車幅方向に突
出させたステー２８，２８（奥側の２８は不図示）と、
このステー２８，２８とチェーンケース２２内に配置し
た図示せぬスイングアームとの間に渡したリヤクッショ
ンユニット３１，３１（奥側の３１は不図示）とからな
る。なお、３２はヘッドランプ、３３はフロントフェン
ダ、３４はリヤグリップ、３５はテールランプ、３６は
リヤフェンダ、３７はメインスタンド、３８はマフラで
ある。
【０００６】図２は本発明に係るツールボックスを備え
た二輪車の要部を示す側面図であり、サイドカバー２７
（図１参照）を外した状態を示す。車体フレーム１１
は、ヘッドパイプ１２（図１参照）から後方に延ばした
メインパイプ４１と、このメインパイプ４１の後端に略
直角に連結して斜め上方及び後方へ延ばしたリヤパイプ
４２と、これらのメインパイプ４１とリヤパイプ４２の
なす角を三角形の一つの角としたときに、この角に対向
する一辺を形成するようにメインパイプ４１とリヤパイ
プ４２とに渡したクロスパイプとしての補強パイプ４３
とからなる。なお、４４はメインパイプ４１とリヤパイ
プ４２との連結部の下部に取付けた下部ブラケット、４
５は図１に示したサイドカバー２７、テールランプ３５
及びリヤフェンダ３６を取付けるために図２のリヤパイ
プ４２の後端に取付けた後部ブラケットである。
た二輪車の要部を示す側面図であり、サイドカバー２７
（図１参照）を外した状態を示す。車体フレーム１１
は、ヘッドパイプ１２（図１参照）から後方に延ばした
メインパイプ４１と、このメインパイプ４１の後端に略
直角に連結して斜め上方及び後方へ延ばしたリヤパイプ
４２と、これらのメインパイプ４１とリヤパイプ４２の
なす角を三角形の一つの角としたときに、この角に対向
する一辺を形成するようにメインパイプ４１とリヤパイ
プ４２とに渡したクロスパイプとしての補強パイプ４３
とからなる。なお、４４はメインパイプ４１とリヤパイ
プ４２との連結部の下部に取付けた下部ブラケット、４
５は図１に示したサイドカバー２７、テールランプ３５
及びリヤフェンダ３６を取付けるために図２のリヤパイ
プ４２の後端に取付けた後部ブラケットである。
【０００７】リヤパイプ４２は、湾曲部４６と、この湾
曲部４６から後方に延びる水平部４７とを備え、湾曲部
４６の途中の両側面に、リヤクッションユニット３１，
３１（図１参照）を取付けるために突出させたステー２
８，２８（奥側の２８は不図示）を設け、このステー２
８，２８とリヤパイプ４２とにステー２８，２８を補強
するためのガセットプレート５１を固定したものであ
る。
曲部４６から後方に延びる水平部４７とを備え、湾曲部
４６の途中の両側面に、リヤクッションユニット３１，
３１（図１参照）を取付けるために突出させたステー２
８，２８（奥側の２８は不図示）を設け、このステー２
８，２８とリヤパイプ４２とにステー２８，２８を補強
するためのガセットプレート５１を固定したものであ
る。
【０００８】燃料タンク２４は、後部フランジ部２４ａ
をガセットプレート５１に取付け、下部取付部２４ｂを
補強パイプ４３に取付けたものである。なお、５２はタ
ンクキャップ、５３は燃料レベル検出装置である。ツー
ルボックス２５は、リヤパイプ４２の水平部４７に取付
けたものであり、上部に蓋５４を備える。
をガセットプレート５１に取付け、下部取付部２４ｂを
補強パイプ４３に取付けたものである。なお、５２はタ
ンクキャップ、５３は燃料レベル検出装置である。ツー
ルボックス２５は、リヤパイプ４２の水平部４７に取付
けたものであり、上部に蓋５４を備える。
【０００９】シート２６は、燃料タンク２４の上部前部
にヒンジ５５を介して開閉自在に取付けたものであり、
下部に、ガセットプレート５１で支持するためのクッシ
ョン部材５６、リヤパイプ４２で支持するためのクッシ
ョン部材５７，５８を取付けたものである。
にヒンジ５５を介して開閉自在に取付けたものであり、
下部に、ガセットプレート５１で支持するためのクッシ
ョン部材５６、リヤパイプ４２で支持するためのクッシ
ョン部材５７，５８を取付けたものである。
【００１０】図３は本発明に係るツールボックスを車体
フレームに取付けた状態の斜視図であり、ツールボック
ス２５は、車体フレーム１１のリヤパイプ４２の側方に
取付けたものであり、ボックス本体６１と蓋６２とから
なる。ボックス本体６１は、図示しないがバッグに入れ
たドライバ、プライヤ、プラグレンチ等の工具や工具以
外の小物を収納するものであり、側面にＣＤＩ式点火装
置や各種リレー等の電装品Ｅを取付けたものである。
フレームに取付けた状態の斜視図であり、ツールボック
ス２５は、車体フレーム１１のリヤパイプ４２の側方に
取付けたものであり、ボックス本体６１と蓋６２とから
なる。ボックス本体６１は、図示しないがバッグに入れ
たドライバ、プライヤ、プラグレンチ等の工具や工具以
外の小物を収納するものであり、側面にＣＤＩ式点火装
置や各種リレー等の電装品Ｅを取付けたものである。
【００１１】蓋６２は、縁部を起立させてフランジ部６
３を設けた蓋本体６４と、この蓋本体６４の中央部から
側方に張出した平板状の舌状部６５とからなる樹脂製部
材であり、フランジ部６３の下部に予備ヒューズ６６を
取付けるための突起６７，６８，６９を設けたものであ
る。
３を設けた蓋本体６４と、この蓋本体６４の中央部から
側方に張出した平板状の舌状部６５とからなる樹脂製部
材であり、フランジ部６３の下部に予備ヒューズ６６を
取付けるための突起６７，６８，６９を設けたものであ
る。
【００１２】図４は図１の４−４線断面図であり、ツー
ルボックス２５と、バッテリ７２を収納するバッテリボ
ックス７３とでボックス組立体７４を一体に形成し、こ
のボックス組立体７４をリヤパイプ４２に取付け、ツー
ルボックス２５の蓋６２の舌状部６５をリヤパイプ４２
とシート２６のクッション部材５６とで挟んでツールボ
ックス２５に蓋６２を固定したことを示す。なお、７５
はバッテリ７２を押えておくためのゴムバンド、７６，
７７はゴムバンド７５を掛けるフックである。
ルボックス２５と、バッテリ７２を収納するバッテリボ
ックス７３とでボックス組立体７４を一体に形成し、こ
のボックス組立体７４をリヤパイプ４２に取付け、ツー
ルボックス２５の蓋６２の舌状部６５をリヤパイプ４２
とシート２６のクッション部材５６とで挟んでツールボ
ックス２５に蓋６２を固定したことを示す。なお、７５
はバッテリ７２を押えておくためのゴムバンド、７６，
７７はゴムバンド７５を掛けるフックである。
【００１３】以上に述べたツールボックス２５の蓋６２
の作用を次に説明する。図５（ａ）〜（ｃ）は本発明に
係るツールボックスの蓋の作用を説明する説明図であ
る。図４に示した状態から、（ａ）のように、シートを
起こし、蓋を外して、例えば、ツールボックス２５のボ
ックス本体６１内から工具の入ったバッグＢを取り出
す。
の作用を次に説明する。図５（ａ）〜（ｃ）は本発明に
係るツールボックスの蓋の作用を説明する説明図であ
る。図４に示した状態から、（ａ）のように、シートを
起こし、蓋を外して、例えば、ツールボックス２５のボ
ックス本体６１内から工具の入ったバッグＢを取り出
す。
【００１４】（ｂ）において、工具を使用後にバッグＢ
を再びボックス本体６１内に収納し、ボックス本体６１
の上部に、舌状部６５がリヤパイプ４２側になるように
蓋６２を載せる。（ｃ）において、シート２６を倒して
リヤパイプ４２とシート２６のクッション部材５６とに
蓋６２の舌状部６５を挟み、蓋６２を固定する。
を再びボックス本体６１内に収納し、ボックス本体６１
の上部に、舌状部６５がリヤパイプ４２側になるように
蓋６２を載せる。（ｃ）において、シート２６を倒して
リヤパイプ４２とシート２６のクッション部材５６とに
蓋６２の舌状部６５を挟み、蓋６２を固定する。
【００１５】以上のように、ツールボックス２５に、側
方に張出した舌状部６５を設けた蓋６２を備え、この蓋
６２の舌状部６５をリヤパイプ４２と閉じたシート２６
のクッション部材５６とで挟んでツールボックス２５に
蓋６２を固定するようにしたので、ツールボックス２５
の蓋６２をワンタッチで固定することができ、しかも、
蓋６２には平板状の舌状部６５を設けるだけでよく、蓋
６２の形状をシンプルにでき、コストアップを抑えて蓋
６２を安価に製造することができる。
方に張出した舌状部６５を設けた蓋６２を備え、この蓋
６２の舌状部６５をリヤパイプ４２と閉じたシート２６
のクッション部材５６とで挟んでツールボックス２５に
蓋６２を固定するようにしたので、ツールボックス２５
の蓋６２をワンタッチで固定することができ、しかも、
蓋６２には平板状の舌状部６５を設けるだけでよく、蓋
６２の形状をシンプルにでき、コストアップを抑えて蓋
６２を安価に製造することができる。
【００１６】尚、図３に示した蓋６２は、舌状部６５の
形状を矩形としたが、これに限るものではなく、円形、
楕円形、蓋本体６４から離れるにつれて先細りとなる三
角形、蓋本体６４の全体をそのまま側方に突出させた形
状でもよく、要はリヤパイプ４２と図４に示したシート
２６のクッション部材５６とで挟むことができればよ
い。
形状を矩形としたが、これに限るものではなく、円形、
楕円形、蓋本体６４から離れるにつれて先細りとなる三
角形、蓋本体６４の全体をそのまま側方に突出させた形
状でもよく、要はリヤパイプ４２と図４に示したシート
２６のクッション部材５６とで挟むことができればよ
い。
【００１７】
【発明の効果】本発明は上記構成により次の効果を発揮
する。請求項１の二輪車の収納箱は、側方に張出した舌
状部を設けた蓋を備え、この蓋の舌状部を車体フレーム
と閉じたシートの下部とで挟んで収納箱に蓋を固定する
ようにしたので、収納箱の蓋をワンタッチで固定するこ
とができる。また、蓋に平板状の舌状部を設けるだけな
ので、蓋の形状がシンプルとなり、蓋を安価に製造する
ことができる。
する。請求項１の二輪車の収納箱は、側方に張出した舌
状部を設けた蓋を備え、この蓋の舌状部を車体フレーム
と閉じたシートの下部とで挟んで収納箱に蓋を固定する
ようにしたので、収納箱の蓋をワンタッチで固定するこ
とができる。また、蓋に平板状の舌状部を設けるだけな
ので、蓋の形状がシンプルとなり、蓋を安価に製造する
ことができる。
【図１】本発明に係る収納箱を備えた二輪車の側面図
【図２】本発明に係るツールボックスを備えた二輪車の
要部を示す側面図
要部を示す側面図
【図３】本発明に係るツールボックスを車体フレームに
取付けた状態の斜視図
取付けた状態の斜視図
【図４】図１の４−４線断面図
【図５】本発明に係るツールボックスの蓋の作用を説明
する説明図
する説明図
１０…二輪車、１１…車体フレーム、２５…収納箱（ツ
ールボックス）、２６…シート、５６…シートの下部
（クッション部材）、６２…蓋、６５…舌状部。
ールボックス）、２６…シート、５６…シートの下部
（クッション部材）、６２…蓋、６５…舌状部。
Claims (1)
- 【請求項１】 車体フレームの後部に開閉することがで
きる乗車用シートを取付け、このシートの下方で且つ車
体フレームの側方に収納箱を配置した二輪車において、
前記収納箱は、側方に張出した舌状部を設けた蓋を備
え、この蓋の舌状部を前記車体フレームと閉じたシート
の下部とで挟んで収納箱に蓋を固定するようにしたこと
を特徴とする二輪車の収納箱。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP09349899A JP4247854B2 (ja) | 1999-03-31 | 1999-03-31 | 二輪車の収納箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP09349899A JP4247854B2 (ja) | 1999-03-31 | 1999-03-31 | 二輪車の収納箱 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000280949A true JP2000280949A (ja) | 2000-10-10 |
| JP4247854B2 JP4247854B2 (ja) | 2009-04-02 |
Family
ID=14084024
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP09349899A Expired - Fee Related JP4247854B2 (ja) | 1999-03-31 | 1999-03-31 | 二輪車の収納箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4247854B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011178390A (ja) * | 2011-05-16 | 2011-09-15 | Suzuki Motor Corp | スクータ型車両 |
| CN106976504A (zh) * | 2016-01-19 | 2017-07-25 | 光阳工业股份有限公司 | 摩托车 |
| CN106976505A (zh) * | 2016-01-19 | 2017-07-25 | 光阳工业股份有限公司 | 摩托车 |
| WO2019193797A1 (ja) * | 2018-04-02 | 2019-10-10 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗り型車両 |
-
1999
- 1999-03-31 JP JP09349899A patent/JP4247854B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011178390A (ja) * | 2011-05-16 | 2011-09-15 | Suzuki Motor Corp | スクータ型車両 |
| CN106976504A (zh) * | 2016-01-19 | 2017-07-25 | 光阳工业股份有限公司 | 摩托车 |
| CN106976505A (zh) * | 2016-01-19 | 2017-07-25 | 光阳工业股份有限公司 | 摩托车 |
| CN106976505B (zh) * | 2016-01-19 | 2019-07-02 | 光阳工业股份有限公司 | 摩托车 |
| WO2019193797A1 (ja) * | 2018-04-02 | 2019-10-10 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗り型車両 |
| CN111902334A (zh) * | 2018-04-02 | 2020-11-06 | 本田技研工业株式会社 | 鞍乘型车辆 |
| JPWO2019193797A1 (ja) * | 2018-04-02 | 2021-02-12 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗り型車両 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4247854B2 (ja) | 2009-04-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4252876B2 (ja) | 自動二輪車 | |
| US8845154B2 (en) | Motorcycle | |
| JP5690147B2 (ja) | 鞍乗型車両 | |
| JP3901563B2 (ja) | 自動二輪車におけるシートロック装置及びグラブレールの取り付け構造 | |
| JP2011000912A (ja) | 自動二輪車の電装品取付構造 | |
| TW201637920A (zh) | 跨坐型車輛之收納部構造 | |
| JP2002284064A (ja) | 車両の物品収納部構造 | |
| CN100364840C (zh) | 跨乘式车辆 | |
| WO2011065424A1 (ja) | 自動二輪車のシート支持構造 | |
| JP4247854B2 (ja) | 二輪車の収納箱 | |
| JP2013184609A (ja) | 自動二輪車 | |
| CN102164813B (zh) | 车辆用前盖的紧固结构 | |
| JP4766971B2 (ja) | 乗物の装備品収納構造 | |
| JP4546204B2 (ja) | グラブレール | |
| JP5212695B2 (ja) | 自動二輪車 | |
| JP2002166872A (ja) | 自動二輪車の電装品配置構造及び自動二輪車 | |
| JPH11139371A (ja) | 自動二輪車の物品収納室取付構造 | |
| JP3684906B2 (ja) | 自動二輪車の収納装置 | |
| JP4083405B2 (ja) | 車両の車体構造 | |
| JPH10316068A (ja) | 自動二輪車のバッテリ支持装置 | |
| JP2012062029A (ja) | 鞍乗型車両 | |
| JP4224977B2 (ja) | 自動二輪車の車体構造 | |
| JP4153120B2 (ja) | 二輪車のフレーム構造 | |
| JP2003127935A (ja) | スクータ型自動二輪車 | |
| JP4595530B2 (ja) | 自動二輪車の物品収納装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20051130 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20080221 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20080226 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20080424 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20080617 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20080806 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20090107 |
|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20090108 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120123 Year of fee payment: 3 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130123 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130123 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140123 Year of fee payment: 5 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |