JP2000288029A - 車椅子用昇降装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 簡単な機構によりベースフレームと支柱
とを分解組立自在とすると共に、車椅子を乗せる受け枠
の支柱に対して簡単に着脱でき、その昇降機構も簡単か
つ容易に操作できるようにする。 【解決手段】 ベースフレームを支柱と一体の中央枠２
とその両端に着脱自在に装着する左右一対の側枠６とで
構成し、支柱に装着した昇降筒１３のハンドル１５で回
転させるネジ棒を支柱内に若干の遊びを存する状態で、
かつ回転不可に嵌め込んだナットに螺合し、昇降筒１３
の下後側両側に突出する上下の係合ピンに昇降枠２５の
後部中央の係合板３０の鈎と切欠を着脱自在に係合さ
せ、昇降枠２５の前向きの両側部２９は中間部より上方
に折り畳み自在とし、この両側部の前後部の上に車椅子
の両側の車輪を乗せる前後一対の受け枠３４を固定した
ことを特徴とする車椅子用昇降装置

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、車椅子を自動車
に乗込ませる場合、或いは段差のある場所において、車
椅子を容易に昇降させて移動できるようにする車椅子用
昇降装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来から、車椅子用昇降装置として種々
の装置が提案されている。そのうちの特開平９−１０８
２６５号公報に記載されている発明は、ベースフレーム
の前後中間部の左右一側端部に支柱立設手段を介して着
脱可能とした支柱を立設し、この支柱に沿って移動可能
な昇降部材と、この昇降部材を適宜昇降可能な昇降機構
とを設け、前記昇降部材には、車椅子の車輪幅に離間し
車椅子を上面に載置可能なテーブルを上部に設けた水平
状のテーブル支持体の基部を、上下方向回動自在かつ着
脱可能に取り付け、前記ベースフレームは、その左右中
間部にて左右方向幅狭に折り畳み可能に構成すると共に
前後両端左右一側部にそれぞれベースフレームを左右方
向に傾倒させたときのみ接地する車輪を設け、一方、前
記フレーム支持体は左右中間部で折り畳み可能に構成さ
れたものである。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記従来の車椅子用昇
降装置はテーブル支持体が柩着部を中心に二つ折とな
り、ベースフレームの横フレームも前半部が内側に折り
畳めてコンパクトになるという特徴がある。

【０００４】しかし、上記従来装置は、ベースフレーム
を折り畳んだのちも後半部が前方に突出しており、この
フレーム上に支柱を固定したままでは嵩ばることにな
る。

【０００５】このため、支柱とベースフレームも分解で
きるようにしてあるので甚だしく複雑な構成になってい
る。

【０００６】そこで、この発明の課題は、比較的簡単な
機構によりベースフレームと支柱とを分解組立自在とす
ると共に、車椅子を乗せるテーブルすなわち受け枠も支
柱に対してできるだけ簡単に着脱できるようにし、さら
に、受け枠の昇降機構も簡単かつ容易にできるようにし
た車椅子用昇降装置を提供することである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、この発明は、中央枠と、この中央枠の両端に固定
手段を介して着脱自在に装着する左右の側枠によりベー
スフレームを前向きコ字型に構成し、上記中央枠上に固
定した支柱の外側に装着した昇降筒の上端のギヤボック
スにはハンドル軸を回転自在に取り付け、このハンドル
軸に歯車を介して連動する垂直のネジ棒をギヤボックス
に回転自在に貫通せしめて前記支柱内に挿入すると共
に、この支柱の上端内に若干の遊びを存する状態で、か
つ回転不可に嵌め込んがナットのネジ孔に前記ネジ棒を
螺合し、上記昇降筒の下部後側に両側に突出する上下の
係合ピンを設け、前向きコの字型の昇降枠の後部中央に
固定した左右一対の係合板には、前記上部の係合ピンの
両端に上方より係合する鈎と、上記下部の係合ピンの両
端に前方より係合する切欠を設け、上記昇降枠の前向き
の両側部は中間部より上方に折り畳み自在とし、この両
側部の前後部の上に車椅子の両側の車輪を乗せる前後一
対の受け枠を固定した構成を採用する。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を添
付図面に基づいて説明する。

【０００９】この発明の実施形態を示す図１ないし図８
において、１は前向きコの字型のベースフレームで中央
枠２と、この中央枠２の両端に固定手段５を介して着脱
自在に装着するＬ型の左右の側枠６からなっている。

【００１０】上記固定手段５を図７に示す。この図にお
いて、角筒状の側枠６内にガイドパイプ８を固定し、こ
のパイプ８の両端に該当する位置の側枠６にテーパー孔
を設けて、パイプ８内の両端のボール９をバネ１０によ
りテーパー孔に押し付けて、この孔より出没自在とす
る。

【００１１】そして、外側の中央枠２の所定の位置にボ
ール９が着脱自在に嵌合する係合孔１１を設ける。ただ
し、この構成は一例にすぎず、ボルト止など公知に他の
種々の構造のものを採用できる。

【００１２】上記中央枠２上には角筒状の支柱１２を固
定し、その外側に角筒状の昇降筒１３を若干の遊びを有
する状態に装着し、支柱１２の上端の外側にガイドリン
グ７を固定して昇降筒１３がこのリング７に沿って昇降
する構造とする。

【００１３】昇降筒１３の上端にはギヤボックス１４を
固定する。このギヤボックス１４にはハンドル１５を外
端に有する水平のハンドル軸１６を回転自在に取り付
け、この軸１６に図６に示すように傘歯車１７、１８を
介して連動する垂直のネジ棒１９をギヤボックス１４の
底部を回転自在に貫通せしめて前記支柱１２内に挿入す
る。

【００１４】この支柱１２の上端内に固定した角型ボッ
クス２０内に左右上下に若干の遊びを存する状態で、か
つ回転不可に嵌ま込んだナット２１のネジ孔に前記ネジ
棒１９を螺合する。

【００１５】図８は上記ボックス２０の拡大横断面図で
ナット２１は六角形でボックス２０内に若干の遊びを有
する状態でかつ回転はできないように嵌めてある。

【００１６】また、ネジ棒１９の上部は昇降筒１３の上
端内のベアリング２２により支持せしめてハンドル１５
で軸１６を回すと傘歯車１７、１８によりネジ棒１９が
回り、回転しないナット２１を若干上下させてボックス
２０の上下にナット２１が当ることにより回転するネジ
棒１９がナット２１に対して上昇または下降して、これ
と共に昇降筒１３を上下させる機構とする。

【００１７】上記昇降筒１３の下部後側には後記する昇
降枠２５を着脱する上下の係合ピン２３、２４を設け、
その両端を昇降筒１３の両側より突出させる。

【００１８】上記昇降枠２５は図５のように前向きコの
字型で、その前向きの両側部２９は枠２５と一体の後部
２６と、ヒンジ２７により上方に回動して、後部２６の
上に重なる前部２８からなっている。

【００１９】上記昇降枠２５の後部中央に固定した左右
一対の係合板３０には、前記上部の係合ピン２３の両端
に上方より係合する鈎３１と、上記下部の係合ピン２４
の両端に前方より係合する切欠３２を設ける。

【００２０】上記昇降枠２５の両側の後部２６上と、前
部２８上には車椅子の両側の車輪を乗せる前後一対の受
け枠３４を固定する。この受け枠３４は浅い上向きコ字
型でその両端には、ガイド板３５、３６を取り付ける。

【００２１】上記ガイド板３５、３６の取付けは、図示
の起伏自在な折り畳み方式以外に、取付け、取外し可能
な着脱方式を採用することもある。

【００２２】この実施形態の場合、図６のように昇降枠
２５の係合板３０の鈎３１と切欠３２が係合ピン２３、
２４の両端に係合し、図１のように、受け枠３４を最下
部に下げ、同図鎖線のようにガイド板３５を下向きにし
た状態で車椅子を乗込み両端のガイド板３５、３６を実
線のように斜め上に上げて固定すると、車椅子は受け枠
３４上に乗った状態で前後から落ちるおそれはない。

【００２３】この状態でハンドル１５によりハンドル軸
１６を上げ方向に回転させると、傘歯車１７、１８を介
してネジ棒１９が上げ方向に回転してナット２１をボッ
クス２０の底部に押し付けながらネジ棒１９が昇降筒１
３と共に上昇し、昇降枠２５と受け枠３４も車椅子と共
に上昇するから、所望の高さになった時、ハンドル１５
を止めてガイド板３５または３６を下げ車椅子を所望の
場所に送り出す。

【００２４】この車椅子用昇降装置をかたずける場合、
前後の受け枠３４の両端のガイド板３５、３６を受け枠
３４上に折り畳み、或いは取り外し、更にヒンジ２７の
部分から昇降枠２５の前部２８を上方に折曲げて、後部
２６上に重ね、昇降枠２５は係合ピン２３を中心に上方
に回動すると係合板３０の切欠３２がピン２４から外れ
る。この状態で昇降枠２５を持ち上げると、鈎３１がピ
ン２３から外れて昇降枠２５は昇降筒１３から完全に外
れる。

【００２５】また、ベースフレーム１の左右の側枠６を
中央枠２から外すには、中央枠２の両端部の図７に示す
部分の両側のボール９を押込んで中央枠２の各係合孔１
１から外すと両側の側枠６は中央枠２から簡単に外れ
る。

【００２６】

【発明の効果】この発明は、上記のように、ベースフレ
ームを中央枠と、この中央枠の両端に固定手段を介して
着脱自在に装着する左右の側枠により前向きコの字型に
構成したから、この車椅子用昇降装置を分解する場合、
最嵩ばるベースフレームがコンパクトになる。

【００２７】また昇降枠が折り畳み自在であり、その後
端の左右一対の係合枠に昇降筒の下部後側の上部の係合
ピンの上方より係合する鈎と、下部の係合ピンの両端に
前方より係合する切欠を設けてその着脱により昇降筒と
昇降枠とを結合分離自在としたから組立と分解がきわけ
て容易にできる。

【００２８】さらに昇降筒の昇降操作はギヤボックスに
設けたハンドル軸を回転させることによりネジ棒を回し
て行うようにし、支柱の上端内に固定した角型ボックス
内に若干の遊びを存する状態で、かつ回転不可に嵌め込
んでナットのネジ孔に前記ネジ棒を螺合したので回転の
際にネジ棒が多少揺れてもナットがこれに応じて動くの
でネジ棒の下端は自由にでき、ネジ棒の支持構造を簡素
化できる。傘歯車、ナットなどの駆動機構が全て内部装
着となっているので、駆動機構が汚れるおそれがなく、
円滑な操作が行えるなどの効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図 １】この発明の一実施形態の正面図

【図 ２】同上の平面図

【図 ３】同上の側面図

【図 ４】昇降枠を取り付ける前の斜視図

【図 ５】昇降枠のみの斜視図

【図 ６】支柱と昇降筒の一部切欠縦断面図

【図 ７】ベースフレームの結合部の拡大横断面図

【図 ８】ネジ棒とナットの螺合部の拡大横断面図

【符号の説明】

１ ベースフレーム ２ 中央枠 ５ 固定手段 ６ 側枠 １２ 支柱 １３ 昇降筒 １４ ギヤボックス １５ ハンドル １６ 駆動軸 １７ 傘歯車 １８ 傘歯車 １９ ネジ棒 ２０ 角型ボックス ２１ ナット ２３ 係合ピン ２４ 係合ピン ２５ 昇降枠 ２６ 後部 ２８ 前部 ３０ 係合板 ３１ 鈎 ３２ 切欠 ３４ 受け枠

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 中央枠と、この中央枠の両端に固定手段
   を介して着脱自在に装着する左右の側枠によりベースフ
   レームを前向きコ字型に構成し、上記中央枠上に固定し
   た支柱の外側に装着した昇降筒の上端のギヤボックスに
   は、ハンドル軸を回転自在に取り付け、このハンドル軸
   に歯車を介して連動する垂直のネジ棒をギヤボックスに
   回転自在に貫通せしめて前記支柱内に挿入すると共に、
   この支柱の上端内に若干の遊びを存する状態で、かつ回
   転不可に嵌め込んだナットのネジ孔に前記ネジ棒を螺合
   し、上記昇降筒の下部後側に両側に突出する上下の係合
   ピンを設け、前向きコの字型の昇降枠の後部中央に固定
   した左右一対の係合板には、前記上部の係合ピンの両端
   に上方より係合する鈎と、上記下部の係合ピンの両端に
   前方より係合する切欠を設け、上記昇降枠の前向きの両
   側部は中間部より上方に折り畳み自在とし、この両側部
   の前後部の上に車椅子の両側の車輪を乗せる前後一対の
   受け枠を固定したことを特徴とする車椅子用昇降装置。