JP2000301219A - 圧延機のオフラインチョック着脱装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 作業効率を向上させて短時間でロールチョッ
クの組み替えが行え、しかも安全性にも優れた圧延機の
オフラインチョック着脱装置を提供する。 【解決手段】 載置台１１と、載置台１１上に設けられ
て、それぞれ昇降可能な受け台３１、３２を有し、その
間隔が変更可能な対となるチョック着脱台車２１、２２
と、対となるチョック着脱台車２１、２２の中間位置に
あって、対となるチョック着脱台車２１、２２の軸心方
向とは直交する方向に移動可能に配置された横行レール
１２と、横行レール１２、及び載置台１１外にあって横
行レール１２の両側に連結される第１、第２の固定レー
ル２６、２７上を走行可能な２台のロールサポート台車
１３、１４と、ロールサポート台車１３、１４上に配設
されるロール支持部４０、４１とを有する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、形鋼等の圧延ロー
ルの交換及びこれに取付けられたチョックの交換を行う
圧延機のオフラインチョック着脱装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、圧延機のロールが磨耗した場合、
あるいは圧延しようとする鋼材のサイズが変わった場
合、交換ロール間でロールチョック（以下、単に「チョ
ック」という場合もある）の組み替えが成される。圧延
ラインにおける圧延ロールの交換をしようとする場合、
あるいはチョックを交換しようとする場合には、図７、
図８に示すように、該当する圧延ロール６０を圧延ライ
ンから外してクレーン等で移動台車６１に載せる。搭載
された圧延ロール６０は、この移動台車６１によって、
隣の棟にあるロールショップヤードに運ばれた後、ロー
ルショップヤードに配置されているチョック着脱装置上
に、クレーン等で再び移される。このチョック着脱装置
を用いて圧延ロール６０又はその両側に装着されている
チョック６５、６６の交換が行われる。ロールショップ
ヤードのクレーン容量が小さく、ロールショップヤード
で圧延ロール６０及びチョック６５、６６の組込み品を
同時に吊ることが不可能な場合には、移動台車６１上に
チョック着脱装置、すなわち圧延ロール６０を載せるロ
ールサポート６２とその両側に配置されて、圧延ロール
６０の軸方向にその間隔が調整可能なチョック着脱台車
６３、６４を備え、ロールショップヤードでのロールチ
ョックの組込み品のクレーン移載作業をすることなく、
ロールショップヤードに運ばれたロールチョックの組込
み品から、圧延ロールもしくはチョックの交換が行われ
る。なお、６７は移動台車６１の走行レールである。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記従
来の圧延機のオフラインチョック着脱装置においては、
ロールショップヤードでチョック６５、６６を抜取り
後、圧延ロール６０（即ち、終圧ロール）を移動台車６
１から払い出す作業や、新ロールをロールサポートに載
せる作業を、主としてクレーンを使って行っていたの
で、極めて手間で時間がかかるという問題があった。本
発明はかかる事情に鑑みてなされたもので、作業効率を
向上させて比較的短時間でロールチョックの組み替えが
行え、しかも安全性にも優れた圧延機のオフラインチョ
ック着脱装置を提供することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】前記目的に沿う本発明に
係る圧延機のオフラインチョック着脱装置は、載置台
と、前記載置台上に設けられてそれぞれ昇降可能な受け
台を有し、その間隔が変更可能な対となるチョック着脱
台車と、前記対となるチョック着脱台車の中間位置にあ
って、該対となるチョック着脱台車の軸心方向とは直交
する方向に移動可能に配置された横行レールと、前記横
行レール、及び前記載置台外にあって該横行レールの両
側に連結される第１、第２の固定レール上を走行可能な
２台のロールサポート台車と該ロールサポート台車上に
配設されるロール支持部とを有している。これによっ
て、１台のロールサポート台車に圧延ラインから搬送し
た終圧ロールを搭載し、もう１台のロールサポート台車
に交換しようとす新ロールを搭載することができる。そ
して、これらの２台のロールサポート台車は、横行レー
ル及びこれに連接可能な固定レール上を走行可能である
ので、載置台から終圧ロールの払出し及び載置台への新
ロールの搬入がクレーンを用いないで簡単に行える。

【０００５】本発明に係る圧延機のオフラインチョック
着脱装置において、前記ロール支持部を、ロール軸芯方
向に移動可能とすることができる。また、本発明に係る
圧延機のオフラインチョック着脱装置において、前記載
置台は、圧延ヤードとロールショップヤードを往復動可
能な走行台車とすることが更に好ましく、これによっ
て、圧延ヤードで回収した圧延ロールをロールショップ
ヤードに容易に搬送できるので、クレーン容量にかかわ
らず、ロールショップヤードのチョック着脱作業が可能
となる。また、本発明に係る圧延機のオフラインチョッ
ク着脱装置において、前記載置台の上側で前記チョック
着脱台車の移動方向と直交する方向に凹溝を形成し、前
記横行レールは該凹溝の底部に配置され、前記ロールサ
ポート台車は該横行レール上を走行し、前記ロール支持
部は、前記ロールサポート台車上をロール軸芯方向に移
動し、しかも、前記ロールサポート台車の上と前記載置
台の上との間を前記チョック着脱台車が往復移動可能と
するのが好ましい。これによって、複数形状の圧延ロー
ルのロールチョックの交換が一台のチョック着脱台車で
行える。更には、本発明に係る圧延機のオフラインチョ
ック着脱装置において、前記対となるチョック着脱台車
は、前記載置台上に複数列配置し、前記ロール支持部
も、各々の前記ロールサポート台車上に複数配置するこ
とも可能であり、これによって、複数の圧延ロールのロ
ールチョックの搬送、組み替えが同時にできる。

【０００６】

【発明の実施の形態】続いて、添付した図面を参照しつ
つ、本発明を具体化した実施の形態につき説明し、本発
明の理解に供する。ここに、図１は本発明の第１の実施
の形態に係る圧延機のオフラインチョック着脱装置の正
面図、図２及び図３は同平面図、図４は圧延ヤードとロ
ールショップヤードの概略平面図、図５及び図６は本発
明の第２の実施の形態に係る圧延機のオフラインチョッ
ク着脱装置の正面図である。

【０００７】図１〜図３に示すように、本発明の第１の
実施の形態に係る圧延機のオフラインチョック着脱装置
１０は、載置台の一例である走行台車１１と、この走行
台車１１の上に設けられている横行レール１２と、横行
レール１２上を走行可能なロールサポート台車１３、１
４とを有している。以下、これらについて詳しく説明す
る。

【０００８】走行台車１１は、図４に示すように、圧延
ライン１５が配置された圧延ヤード１６と、隣の棟にあ
るロールショップヤード１７との間に配置された走行レ
ール１８上を移動している。この走行台車１１の上中央
には、走行台車１１の走行方向と直交する横行レール１
２が設けられ、この上にロールサポート台車１３、１４
が横行できるようになっている。この横行レール１２を
中央にして両側に横行レール１２に直交する縦行ガイド
（レールであってもよい）１９、２０が設けられ、この
上をチョック着脱台車２１、２２が走行可能となって、
対となるチョック着脱台車２１、２２の間隔を圧延ロー
ル２３の形状に応じて変更できるようになっている。

【０００９】一方、ロールショップヤード１７には、走
行台車１１の両側に隣接するように、固定ベース２４、
２５が設けられ、この固定ベース２４、２５上には走行
台車１１の横行レール１２の両側に連接可能な第１、第
２の固定レール２６、２７が設けられている。走行台車
１１の横行レール１２上には、図２に示すように、圧延
ロール（終圧ロール）２３を搬送するロールサポート台
車１３が配置されているが、第１の固定レール２６の上
にも別のロールサポート台車１４が配置されている。そ
して、終圧ロール２３からチョック２８、２９を外した
後は、図３に示すように、ロールサポート台車１３は側
方（図３上では下方）に払い出されてロールサポート台
車１４は走行台車１１上に移動し、ロールサポート台車
１４上に搭載されている新ロール３０（交換しようとす
る圧延ロール）が走行台車１１に搭載され、チョック２
８、２９を装着するようにしている。

【００１０】従って、この圧延機のオフラインチョック
着脱装置１０においては、圧延ヤード１６から搭載した
圧延ロール２３を走行台車１１によってロールショップ
ヤード１７に搬送するが、走行台車１１は横行レール１
２が丁度第１、第２の固定レール２６、２７と一致する
位置となるように、リミットスイッチ等のセンサーで検
知して止まる。この位置で、圧延ロール２３のチョック
２８、２９がチョック着脱台車２１、２２を開くことに
よって外され、次に圧延ロール２３の搭載されたロール
サポート台車１３は固定ベース２５側に払い出される。
この状態で、他方側から新ロール３０が搭載されたロー
ルサポート台車１４が走行台車１１側に進入してチョッ
ク着脱台車２１、２２と軸心を合わせて停止する。この
状態で、チョック着脱台車２１、２２が中央側に移動し
てチョック２８、２９を新ロール３０に装着する。な
お、新ロール３０とチョック２８、２９の上下方向の軸
心が合わない場合には、チョック着脱台車２１、２２の
受け台３１、３２を昇降することによって調整する（チ
ョック２８、２９を外すときも同様）。

【００１１】新ロール３０がロールサポート台車１４を
介して固定された走行台車１１は、圧延ヤード１６の方
に移動する。なお、ロールサポート台車１３、１４及び
チョック着脱台車２１、２２を使用しない場合には、走
行台車１１に固定するロック装置が設けられている。な
お、ロールサポート台車１３、１４上に配設されるロー
ル支持部４０、４１は、ロールサポート台車１３、１４
と一体物でもよく、また、ロール軸芯方向に移動可能で
あってもよい。また、前記第１の実施の形態で載置台の
例として説明した走行台車は、必ずしも走行する必要は
なく、床上に配設する固定式の載置台であってもよい。

【００１２】次に、図５、図６に示す本発明の第２の実
施の形態に係る圧延機のオフラインチョック着脱装置３
５について説明するが、前記第１の実施の形態と同一の
構成要素については同一の符号を付してその詳しい説明
を省略する。この圧延機のオフラインチョック着脱装置
３５においては、載置台の一例である走行台車３６の上
側中央に、走行台車３６の進行方向、即ちチョック着脱
台車２１、２２の移動方向とは直交する凹溝３７が設け
られ、凹溝３７の底部に前記した第１、第２の固定レー
ル２６、２７と連通する横行レール３８が設けられてい
る。そして、この上を２台のロールサポート台車１３、
１４が走行している。それぞれのロールサポート台車１
３、１４の上に、ロール支持部４０、４１が２台ずつ搭
載されている。ロール支持部４０、４１は通常はロール
サポート台車１３、１４の所定の位置に固定されている
が、圧延ロール４２、４３の形状によって、図５、図６
に示すように、ロールサポート台車１３、１４上をロー
ル軸芯方向に移動してその間隔が変わる。また、圧延ロ
ールの全長が短い場合（圧延ロール４３）にはロール支
持部４０、４１の間隔は短くなるが、チョック着脱台車
２１、２２も内側に寄って、ロールサポート台車１３、
１４上に載ることになる。これによって、一つの走行台
車で多種類の圧延ロールのロールチョック組み替えを行
うことができる。

【００１３】前記実施の形態においては、走行台車に一
つの圧延ロールしか搭載できなかったが、走行台車上に
チョック着脱台車を複数列（例えば、２例）配列して、
ロール支持部も各々のロールサポート台車上に複数配置
して、同時に複数の圧延ロールを交換できるようにする
ことも可能である。

【００１４】

【発明の効果】請求項１〜５記載の圧延機のオフライン
チョック着脱装置においては、以上の説明からも明らか
なように、ロールサポート台車を２台設けてこれを載置
台の側方に往復移動可能としたので、事前に新ロールの
準備、事後に終圧ロールの手入れができる。また、クレ
ーンを使用しないので、終圧ロール及び新ロールの搬送
に待ち時間が減少し、ロール交換作業の短縮化が図れ
る。更には、圧延ロールの搬入、搬出、手入れがチョッ
ク着脱台車から離れた場所で行うことができ、これによ
って、装置誤動作等による事故の発生が防止でき、安全
性が向上する。特に、請求項３記載の圧延機のオフライ
ンチョック着脱装置においては、載置台が走行台車とな
っているので、圧延ヤード及びロールショップヤード間
の圧延ロールの搬送が極めて容易となる。また、ロール
ショップヤードでのクレーンの容量にかかわらず、ロー
ルショップヤードでのチョック着脱作業が可能となる。
さらに、載置台が固定式のものに比べ、ロールショップ
でのクレーン移載作業が減るため、クレーンの専有時間
も減り、作業の効率化が図れる。請求項４記載の圧延機
のオフラインチョック着脱装置においては、複数形状の
圧延ロールの着脱が１台の装置で可能となり、かかる経
費の削減が図れ、設置場所の削減が可能となることか
ら、工場内敷地の有効利用が可能となる。請求項５記載
の圧延機のオフラインチョック着脱装置においては、複
数の圧延ロールのチョックの着脱が一度に行える。これ
によって、ロール交換作業の更なる短縮化が図れる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施の形態に係る圧延機のオフ
ラインチョック着脱装置の正面図である。

【図２】同平面図である。

【図３】同平面図である。

【図４】圧延ヤードとロールショップヤードの概略平面
図である。

【図５】本発明の第２の実施の形態に係る圧延機のオフ
ラインチョック着脱装置の正面図である。

【図６】本発明の第２の実施の形態に係る圧延機のオフ
ラインチョック着脱装置の正面図である。

【図７】従来例に係る圧延機のオフラインチョック着脱
装置の正面図である。

【図８】同平面図である。

【符号の説明】

１０：圧延機のオフラインチョック着脱装置、１１：走
行台車、１２：横行レール、１３、１４：ロールサポー
ト台車、１５：圧延ライン、１６：圧延ヤード、１７：
ロールショップヤード、１８：走行レール、１９、２
０：縦行ガイド、２１、２２：チョック着脱台車、２
３：圧延ロール、２４、２５：固定ベース、２６：第１
の固定レール、２７：第２の固定レール、２８、２９：
チョック、３０：新ロール、３１、３２：受け台、３
５：圧延機のオフラインチョック着脱装置、３６：走行
台車、３７：凹溝、３８：横行レール、４０、４１：ロ
ール支持部、４２、４３：圧延ロール

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 上岡 知紀 福岡県北九州市戸畑区大字中原46番地59 日鐵プラント設計株式会社内 (72)発明者 北山 好和 福岡県北九州市戸畑区大字中原46−59 新 日本製鐵株式会社エンジニアリング事業本 部内

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 載置台と、前記載置台上に設けられてそ
   れぞれ昇降可能な受け台を有し、その間隔が変更可能な
   対となるチョック着脱台車と、前記対となるチョック着
   脱台車の中間位置にあって、該対となるチョック着脱台
   車の軸心方向とは直交する方向に配置された横行レール
   と、前記横行レール、及び前記載置台外にあって該横行
   レールの両側に連結される第１、第２の固定レール上を
   走行可能な２台のロールサポート台車と該ロールサポー
   ト台車上に配設されるロール支持部とを有することを特
   徴とする圧延機のオフラインチョック着脱装置。
2. 【請求項２】 請求項１記載の圧延機のオフラインチョ
   ック着脱装置において、前記ロール支持部がロール軸芯
   方向に移動可能としたことを特徴とする圧延機のオフラ
   イチョック着脱装置。
3. 【請求項３】 請求項１又は２記載の圧延機のオフライ
   ンチョック着脱装置において、前記載置台は、圧延ヤー
   ドとロールショップヤードを往復動可能な走行台車であ
   ることを特徴とする圧延機のオフラインチョック着脱装
   置。
4. 【請求項４】 請求項１〜３のいずれか１項に記載の圧
   延機のオフラインチョック着脱装置において、前記載置
   台の上側で前記チョック着脱台車の移動方向と直交する
   方向に凹溝を形成し、前記横行レールは該凹溝の底部に
   配置され、前記ロールサポート台車は該横行レール上を
   走行し、前記ロール支持部は、前記ロールサポート台車
   上をロール軸芯方向に移動し、しかも、前記ロールサポ
   ート台車の上と前記載置台の上との間を前記チョック着
   脱台車が往復移動可能となっていることを特徴とする圧
   延機のオフラインチョック着脱装置。
5. 【請求項５】 請求項１〜４のいずれか１項に記載の圧
   延機のオフラインチョック着脱装置において、前記対と
   なるチョック着脱台車は、前記載置台上に複数列配置さ
   れ、前記ロール支持部も、各々の前記ロールサポート台
   車上に複数配置されていることを特徴とする圧延機のオ
   フラインチョック着脱装置。