JP2000301903A - ホイール点灯装置 - Google Patents
ホイール点灯装置Info
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- 230000004397 blinking Effects 0.000 claims description 12
- 230000033764 rhythmic process Effects 0.000 claims description 7
- 230000002265 prevention Effects 0.000 claims description 4
- 239000000758 substrate Substances 0.000 claims description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 abstract description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 9
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 239000003086 colorant Substances 0.000 description 2
- 238000005034 decoration Methods 0.000 description 2
- 240000000594 Heliconia bihai Species 0.000 description 1
- 206010047571 Visual impairment Diseases 0.000 description 1
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 description 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 1
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- Illuminated Signs And Luminous Advertising (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ２次電池の使用により乾電池の交換が不要な
良く目立つ、自動車のホイールに発光ダイオードを点滅
させるホイール点灯装置を得る。 【解決手段】 太陽電池から逆流防止ダイオードを通じ
て充電される２次電池を点滅手段を介して発光ダイオー
ドを接続した基板にホイールへの取付手段を設け、発光
ダイオードを点滅させる。
良く目立つ、自動車のホイールに発光ダイオードを点滅
させるホイール点灯装置を得る。 【解決手段】 太陽電池から逆流防止ダイオードを通じ
て充電される２次電池を点滅手段を介して発光ダイオー
ドを接続した基板にホイールへの取付手段を設け、発光
ダイオードを点滅させる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車、車椅子の
ホイールに照明手段、発音手段を設けて装飾、広告、進
行方向と速度明示を行うホイール点灯装置に関する。
ホイールに照明手段、発音手段を設けて装飾、広告、進
行方向と速度明示を行うホイール点灯装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の一般的なホイール点灯装置として
は、アルカリ乾電池により発光ダイオードを点灯させる
もの等があった。
は、アルカリ乾電池により発光ダイオードを点灯させる
もの等があった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来のホイール点灯装
置は、以上のような構成となっていたため、容量の大き
いアルカリ乾電池を使用したものでも３ヶ月程度の電池
寿命であった。
置は、以上のような構成となっていたため、容量の大き
いアルカリ乾電池を使用したものでも３ヶ月程度の電池
寿命であった。
【０００４】本発明は上記のような不具合点を解消する
ためになされたもので、一次電池の交換が不要で良く目
立つホイール点灯装置を提供することを目的とする。
ためになされたもので、一次電池の交換が不要で良く目
立つホイール点灯装置を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】請求項１のホイール点灯
装置は、太陽電池から逆流防止ダイオードを通じて充電
される２次電池を点滅回路を介して発光ダイオードを接
続した基板にホイールへの取付手段を設け、発光ダイオ
ードを点滅させる。
装置は、太陽電池から逆流防止ダイオードを通じて充電
される２次電池を点滅回路を介して発光ダイオードを接
続した基板にホイールへの取付手段を設け、発光ダイオ
ードを点滅させる。
【０００６】請求項２のホイール点灯装置は、発光ダイ
オードをデューティ比１：５から１：５０で点灯させ
る。
オードをデューティ比１：５から１：５０で点灯させ
る。
【０００７】請求項３のホイール点灯装置は、点灯時の
点滅周波数を５ｋＨｚから１ＭＨｚで動作させる。
点滅周波数を５ｋＨｚから１ＭＨｚで動作させる。
【０００８】請求項４のホイール点灯装置は、発光ダイ
オードを多色とし周囲の音、周囲の照度変化等に色照度
を対応させて変化させる。
オードを多色とし周囲の音、周囲の照度変化等に色照度
を対応させて変化させる。
【０００９】請求項５のホイール点灯装置は、点滅の状
態を音楽リズムに対応させて変化させたものである。
態を音楽リズムに対応させて変化させたものである。
【００１０】請求項６のホイール点灯装置は、広告内容
を表示したものである。
を表示したものである。
【００１１】請求項７のホイール点灯装置は、発音手段
を設けて音楽リズム、広告内容を発音させたものであ
る。
を設けて音楽リズム、広告内容を発音させたものであ
る。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、本発明のホイール点灯装置
について説明する。
について説明する。
【００１３】図１は本発明のホイール点灯装置の一部断
面図、図２はその断面図、図３はその回路図、図４は別
の外形を持つ本発明のホイール点灯装置の取付状態を示
す外形図、図５は本発明のホイール点灯装置の外形図、
図６は本発明のホイール点灯装置の一部断面図、図７は
本発明のホイール点灯装置の回路図である。
面図、図２はその断面図、図３はその回路図、図４は別
の外形を持つ本発明のホイール点灯装置の取付状態を示
す外形図、図５は本発明のホイール点灯装置の外形図、
図６は本発明のホイール点灯装置の一部断面図、図７は
本発明のホイール点灯装置の回路図である。
【００１４】図１、図２、図４、図５、図６において、
１０はホイール、２０はボルト、２１ａはホイール１０
を固定するナット、２１ｂはホイール１０、本発明のホ
イール点灯装置をボルト２０に共締めするナット、１１
０はカップ、１２０はカバー、１３０はシャーシ、１４
０は印刷配線板、２００は太陽電池、３００は２次電
池、４００は点滅手段、５００は発光ダイオード、６０
０は例えばマークで記した広告、７００は例えばテープ
レコーダ等の音楽ソース、８００はスピーカ、９００は
例えば火の鳥を模したカバー、９００ａはインサート
穴、９１０はインサート，９１０ａは６角ナットに嵌合
する穴、９１０ｂはインサート穴９００ａに回転可能に
取り付けられる外形となっている。さらに嵌合溝９００
ｆに嵌合し抜け止め効果を持つ。９００ｄは印刷配線板
等を固定する止めねじ、９００ｅはナット２１ａにこれ
らを固定する止めネジである。この時にインサート９１
０とカバー９００は回転可能であるので、車軸を中心と
して複数のカバー９００が点対称になるように設定して
から回転しないように穴９００ｃから止めネジ９００ｅ
を固定する。
１０はホイール、２０はボルト、２１ａはホイール１０
を固定するナット、２１ｂはホイール１０、本発明のホ
イール点灯装置をボルト２０に共締めするナット、１１
０はカップ、１２０はカバー、１３０はシャーシ、１４
０は印刷配線板、２００は太陽電池、３００は２次電
池、４００は点滅手段、５００は発光ダイオード、６０
０は例えばマークで記した広告、７００は例えばテープ
レコーダ等の音楽ソース、８００はスピーカ、９００は
例えば火の鳥を模したカバー、９００ａはインサート
穴、９１０はインサート，９１０ａは６角ナットに嵌合
する穴、９１０ｂはインサート穴９００ａに回転可能に
取り付けられる外形となっている。さらに嵌合溝９００
ｆに嵌合し抜け止め効果を持つ。９００ｄは印刷配線板
等を固定する止めねじ、９００ｅはナット２１ａにこれ
らを固定する止めネジである。この時にインサート９１
０とカバー９００は回転可能であるので、車軸を中心と
して複数のカバー９００が点対称になるように設定して
から回転しないように穴９００ｃから止めネジ９００ｅ
を固定する。
【００１５】さらに図３、図７において、ＳＢ１は太陽
電池２００、ＢＴ１は太陽電池２００により充電される
２次電池３００、ＬＥＤ１〜ＬＥＤ６は発光ダイオード
５００、Ｄ１は逆流防止用のダイオード、Ｒ１〜Ｒ６は
発光ダイオードＬＥＤ１〜ＬＥＤ６の電流制限のための
抵抗、ＲＢ１、ＲＢ２は抵抗、ＶＲ１、ＶＲ２は電圧で
抵抗値を可変できる電子ボリューム、Ｔｒ１、Ｔｒ２は
トランジスタ、Ｃ１、Ｃ２はコンデンサであり、以上の
素子から良く知られた点滅手段４００であるマルチバイ
ブレータ回路を構成する。ＬＥＤ１〜ＬＥＤ６はそれぞ
れ色違いにしてもカラフルできれいである。
電池２００、ＢＴ１は太陽電池２００により充電される
２次電池３００、ＬＥＤ１〜ＬＥＤ６は発光ダイオード
５００、Ｄ１は逆流防止用のダイオード、Ｒ１〜Ｒ６は
発光ダイオードＬＥＤ１〜ＬＥＤ６の電流制限のための
抵抗、ＲＢ１、ＲＢ２は抵抗、ＶＲ１、ＶＲ２は電圧で
抵抗値を可変できる電子ボリューム、Ｔｒ１、Ｔｒ２は
トランジスタ、Ｃ１、Ｃ２はコンデンサであり、以上の
素子から良く知られた点滅手段４００であるマルチバイ
ブレータ回路を構成する。ＬＥＤ１〜ＬＥＤ６はそれぞ
れ色違いにしてもカラフルできれいである。
【００１６】ここで発光ダイオードＬＥＤ１、ＬＥＤ２
はマルチバイブレータの負荷として働き、それぞれの点
灯時間Ｔ１、Ｔ２および点灯周期Ｔ（秒）はおおよそ次
式で表される。Ｃは〔Ｆ〕、Ｒは〔Ω〕、Ｔ１＝０．６
９（Ｃ２×ＲＢ２）、Ｔ２＝０．６９（Ｃ１×ＲＢ
１）、Ｔ＝Ｔ１＋Ｔ２＝０．６９（Ｃ２×ＲＢ２＋Ｃ１
×ＲＢ１）。よって、図６では音楽ソース７００の出力
によりＬＥＤ１の輝度、点灯時間を音楽ソース出力のリ
ズムに合わせて可変出来あたかもＬＥＤ１が音楽に合わ
せて調子をとっているように見え、装飾効果を発揮す
る。このときスピーカも同一ソースから駆動されるので
調子が合う。図３、図６で消費電力を減らすには、例え
ばＲＣ２を非常に大きくし、ＬＥＤ１の点灯時間Ｔ１の
Ｔに対する比（デューティ比）を１／１０〜１／１００
０を非常に小さくする。このようにすればおおよそ、消
費電力を１／１０〜１／１０００にできる。また１個の
ホイールにＬＥＤを複数取り付ける場合はＬＥＤ以外の
回路が共用できるので全体が安価にできる。
はマルチバイブレータの負荷として働き、それぞれの点
灯時間Ｔ１、Ｔ２および点灯周期Ｔ（秒）はおおよそ次
式で表される。Ｃは〔Ｆ〕、Ｒは〔Ω〕、Ｔ１＝０．６
９（Ｃ２×ＲＢ２）、Ｔ２＝０．６９（Ｃ１×ＲＢ
１）、Ｔ＝Ｔ１＋Ｔ２＝０．６９（Ｃ２×ＲＢ２＋Ｃ１
×ＲＢ１）。よって、図６では音楽ソース７００の出力
によりＬＥＤ１の輝度、点灯時間を音楽ソース出力のリ
ズムに合わせて可変出来あたかもＬＥＤ１が音楽に合わ
せて調子をとっているように見え、装飾効果を発揮す
る。このときスピーカも同一ソースから駆動されるので
調子が合う。図３、図６で消費電力を減らすには、例え
ばＲＣ２を非常に大きくし、ＬＥＤ１の点灯時間Ｔ１の
Ｔに対する比（デューティ比）を１／１０〜１／１００
０を非常に小さくする。このようにすればおおよそ、消
費電力を１／１０〜１／１０００にできる。また１個の
ホイールにＬＥＤを複数取り付ける場合はＬＥＤ以外の
回路が共用できるので全体が安価にできる。
【００１７】交叉点、横断歩道等では自動車がホイール
点灯装置を付けていれば車輪の回転の様子、向きが対向
車あるいは歩行者、自転車から良く分かるので交通安全
に役立つ。特に１０〜５０Ｈｚでは比較的遅い車速時の
車輪の回転の様子が良く分かる効果もある。
点灯装置を付けていれば車輪の回転の様子、向きが対向
車あるいは歩行者、自転車から良く分かるので交通安全
に役立つ。特に１０〜５０Ｈｚでは比較的遅い車速時の
車輪の回転の様子が良く分かる効果もある。
【００１８】またユーザ側でＬＥＤの取付数、色を加減
したい場合には、１個のホイールに複数の独立したホイ
ール点灯装置を回転時の重量バランスを考慮して点対称
に取り付ければ、それぞれが独立しているので相互配線
の必要が無く都合がよい。この場合の例を図４〜図６に
示す。図６においてＬＥＤ１の色、輝度は種類の変更に
より自由にできる。輝度はＲＣ１の抵抗値をＬＥＤ１の
定格値の範囲内で小さくして電流を多く流せばよい。
したい場合には、１個のホイールに複数の独立したホイ
ール点灯装置を回転時の重量バランスを考慮して点対称
に取り付ければ、それぞれが独立しているので相互配線
の必要が無く都合がよい。この場合の例を図４〜図６に
示す。図６においてＬＥＤ１の色、輝度は種類の変更に
より自由にできる。輝度はＲＣ１の抵抗値をＬＥＤ１の
定格値の範囲内で小さくして電流を多く流せばよい。
【００１９】自転車あるいは車椅子の車輪にホイール点
灯装置を取り付ければ、夜間に遠くから車輪の回転具合
つまり進行方向と速度が自動車の運転手から視認し易く
て安全性が高くなる。交叉点、横断歩道等では車椅子の
車輪にホイール点灯装置を付けていれば車輪の回転の様
子、向きが良く分かるので交通安全に役立つ。特に１〜
５Ｈｚでは比較的遅い車椅子の車輪の回転に適合しその
様子が良く分かる効果もある。また逆に意匠状の効果を
ねらって点灯時の点滅周波数を５ｋＨｚから１ＭＨｚと
高くすれば、ちらつきの少なくて済む、高周波であれば
連続発光に見えるホイール点灯装置が得られる。
灯装置を取り付ければ、夜間に遠くから車輪の回転具合
つまり進行方向と速度が自動車の運転手から視認し易く
て安全性が高くなる。交叉点、横断歩道等では車椅子の
車輪にホイール点灯装置を付けていれば車輪の回転の様
子、向きが良く分かるので交通安全に役立つ。特に１〜
５Ｈｚでは比較的遅い車椅子の車輪の回転に適合しその
様子が良く分かる効果もある。また逆に意匠状の効果を
ねらって点灯時の点滅周波数を５ｋＨｚから１ＭＨｚと
高くすれば、ちらつきの少なくて済む、高周波であれば
連続発光に見えるホイール点灯装置が得られる。
【００２０】
【発明の効果】以上のように請求項１の発明によれば、
太陽電池から逆流防止ダイオードを通じて充電される２
次電池を点滅回路を介して発光ダイオードを接続した基
板にホイールへの取付手段を設け、発光ダイオードを点
滅させるので、２次電池の寿命まで電池交換等の保守が
不要なホイール点灯装置が得られる。
太陽電池から逆流防止ダイオードを通じて充電される２
次電池を点滅回路を介して発光ダイオードを接続した基
板にホイールへの取付手段を設け、発光ダイオードを点
滅させるので、２次電池の寿命まで電池交換等の保守が
不要なホイール点灯装置が得られる。
【００２１】以上のように請求項２の発明によれば、発
光ダイオードをデューティ比１：５から１：５０で点灯
させたので、目の残像効果のため消費電力が少なく太陽
電池が小さくて済むホイール点灯装置が得られる。
光ダイオードをデューティ比１：５から１：５０で点灯
させたので、目の残像効果のため消費電力が少なく太陽
電池が小さくて済むホイール点灯装置が得られる。
【００２２】以上のように請求項３の発明によれば、点
灯時の点滅周波数を５ｋＨｚから１ＭＨｚとしたので、
ちらつきの少なくて済むホイール点灯装置が得られる。
灯時の点滅周波数を５ｋＨｚから１ＭＨｚとしたので、
ちらつきの少なくて済むホイール点灯装置が得られる。
【００２３】以上のように請求項４の発明によれば、発
光ダイオードを多色とし周囲の音、周囲の照度変化等に
色照度を対応させて変化させたので、注目効果の高いホ
イール点灯装置が得られる。
光ダイオードを多色とし周囲の音、周囲の照度変化等に
色照度を対応させて変化させたので、注目効果の高いホ
イール点灯装置が得られる。
【００２４】以上のように請求項５の発明によれば、点
滅の状態を音楽リズムに対応させて変化させたので、注
目効果の高いホイール点灯装置が得られる。
滅の状態を音楽リズムに対応させて変化させたので、注
目効果の高いホイール点灯装置が得られる。
【００２５】以上のように請求項６の発明によれば、ホ
イール部分に広告内容を表示したので、夜間に交叉点な
どで歩行者から注目効果の高いホイール点灯装置が得ら
れる。
イール部分に広告内容を表示したので、夜間に交叉点な
どで歩行者から注目効果の高いホイール点灯装置が得ら
れる。
【００２６】以上のように請求項７の発明によれば、発
音手段を設けて音楽リズム、広告内容を発音させたの
で、自動車が走行中発音がドップラー効果により変化す
るので注目効果の高いホイール点灯装置が得られる。
音手段を設けて音楽リズム、広告内容を発音させたの
で、自動車が走行中発音がドップラー効果により変化す
るので注目効果の高いホイール点灯装置が得られる。
【図１】本発明によるホイール点灯装置の一部断面図で
ある。
ある。
【図２】本発明によるホイール点灯装置の断面図であ
る。
る。
【図３】本発明によるホイール点灯装置の回路図であ
る。
る。
【図４】本発明によるホイール点灯装置の取付状態を表
す外形図である。
す外形図である。
【図５】本発明によるホイール点灯装置の外形図であ
る。
る。
【図６】本発明によるホイール点灯装置の一部断面図で
ある。
ある。
【図７】本発明によるホイール点灯装置の回路図であ
る。
る。
２００ ＳＢ１ 太陽電池 ３００ ＢＴ１ ２次電池 ４００ 点滅手段 ５００ ＬＥＤ１，ＬＥＤ２，ＬＥＤ３，ＬＥＤ４，Ｌ
ＥＤ５，ＬＥＤ６ 発光ダイオード ６００ 広告 ７００ 音楽ソース ８００ スピーカ Ｄ１ 逆流防止ダイオード ＶＲ１、ＶＲ２ 電子ボリューム
ＥＤ５，ＬＥＤ６ 発光ダイオード ６００ 広告 ７００ 音楽ソース ８００ スピーカ Ｄ１ 逆流防止ダイオード ＶＲ１、ＶＲ２ 電子ボリューム
Claims (7)
- 【請求項１】 太陽電池から逆流防止ダイオードを通じ
て充電される２次電池を点滅回路を介して発光ダイオー
ドを接続した基板にホイールへの取付手段を設けたこと
を特徴とするホイール点灯装置。 - 【請求項２】 発光ダイオードをデューティ比１：１０
００から１：１００００で点灯させたことを特徴とする
請求項１に記載のホイール点灯装置。 - 【請求項３】 点灯時の点滅周波数を１０Ｈｚから０．
１Ｈｚとしたことを特徴とする請求項１または請求項２
に記載のホイール点灯装置。 - 【請求項４】 発光ダイオードを多色とし周囲の音、周
囲の照度変化等に色照度を対応させて変化させたことを
特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記載のホ
イール点灯装置。 - 【請求項５】 点滅の状態を音楽リズムに対応させて変
化させたことを特徴とする請求項１乃至請求項４のいず
れかに記載のホイール点灯装置。 - 【請求項６】 広告内容を表示したことを特徴とする請
求項１乃至請求項５のいずれかに記載のホイール点灯装
置。 - 【請求項７】 発音手段を設けて音楽リズム、広告内容
を発音させたことを特徴とする請求項１乃至請求項６の
いずれかに記載のホイール点灯装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11152442A JP2000301903A (ja) | 1999-04-20 | 1999-04-20 | ホイール点灯装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11152442A JP2000301903A (ja) | 1999-04-20 | 1999-04-20 | ホイール点灯装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000301903A true JP2000301903A (ja) | 2000-10-31 |
Family
ID=15540625
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11152442A Pending JP2000301903A (ja) | 1999-04-20 | 1999-04-20 | ホイール点灯装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000301903A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006037990A1 (en) | 2004-10-06 | 2006-04-13 | Sarantel Limited | Antenna feed structure |
| US7495352B2 (en) * | 2006-02-15 | 2009-02-24 | Crf Societa A Consortile Per Azioni | Vehicle wheel |
| CN109018127A (zh) * | 2018-08-22 | 2018-12-18 | 平湖市新仑童车制造有限公司 | 一种带发光轮的电动童车 |
| KR20230105995A (ko) * | 2022-01-05 | 2023-07-12 | 한국타이어앤테크놀로지 주식회사 | 축전기를 포함하는 타이어 |
-
1999
- 1999-04-20 JP JP11152442A patent/JP2000301903A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006037990A1 (en) | 2004-10-06 | 2006-04-13 | Sarantel Limited | Antenna feed structure |
| US7495352B2 (en) * | 2006-02-15 | 2009-02-24 | Crf Societa A Consortile Per Azioni | Vehicle wheel |
| CN109018127A (zh) * | 2018-08-22 | 2018-12-18 | 平湖市新仑童车制造有限公司 | 一种带发光轮的电动童车 |
| KR20230105995A (ko) * | 2022-01-05 | 2023-07-12 | 한국타이어앤테크놀로지 주식회사 | 축전기를 포함하는 타이어 |
| KR102745570B1 (ko) | 2022-01-05 | 2024-12-20 | 한국타이어앤테크놀로지 주식회사 | 축전기를 포함하는 타이어 |
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