JP2000301986A - 車両用ホーン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 車両用ホーンのダイアフラム外周縁部を、ケ
ース体フランジ部との内径側接触端位置が一定になるよ
うにカシメ固定して、ダイアフラムの振動有効径にばら
つきがないように構成する。 【解決手段】 ダイアフラムの外周縁部に突きあて部７
ａと折返し部７ｂとを形成し、前記突きあて部７ａが突
きあてられるケース体フランジ部１ｅに内外一対のリン
グ状の第一、第二リブ１０、１１を形成し、これら第
一、第二リブ１０、１１のあいだにシール材１２を充填
し、第一、第二リブ１０、１１に突きあて部７ａを突き
あて、折返し部７ｂをカシメ固定することで、突きあて
部７ａと第一リブ１０との当接部がダイアフラム７の内
径側接触端位置Ｐとなるように構成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車や自動二輪
車等の車両に搭載される車両用ホーンの技術分野に属す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に、この種車両用ホーンのなかに
は、振動発生部が収納される有底筒状のケース体の開口
端縁部に外径側に拡開するフランジ部を形成し、該フラ
ンジ部に、ケース体の開口を覆蓋し振動発生部の作動に
伴い振動するダイアフラムの外周縁部を対向状に突きあ
て、該ダイアフラムの突きあて部先端を折り返してフラ
ンジ部を挟持状にカシメることでダイアフラムの外周縁
部をケース体に固定するように構成したものがある。こ
のようなものにおいて、図５に示すように、ダイアフラ
ム２０の外周縁部に形成される突きあて部２０ａとケー
ス体２１のフランジ部２１ａとの対向面のあいだに例え
ば紙製のガスケット２２を介装し、この状態でカシメる
ことでダイアフラム２０の外周縁部をフランジ部２１ａ
に封止状に固定したものが提唱されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、このような
車両用ホーンでは、ダイアフラムの振動に基づいて発音
するが、このとき、発生する音の音圧はダイアフラムの
振動する面積、つまり、ダイアフラムの実質的な振動有
効径により設定される。そして、前記従来のものでは、
振動有効径としてはダイアフラム２０のケース体フラン
ジ部２１ａとの突きあて部の内径端位置（内径側接触端
位置）Ｐを基準として設定されることになり、ホーンを
所定の音圧のものにするためには、該内径側接触位置Ｐ
を一定にすることが必要となる。しかるに、前記従来の
ダイアフラム２０のカシメ部は、金属製のダイアフラム
２０とケース体２１とのあいだに紙製のガスケット２２
が介装される構成となっているため、カシメによよる固
定が確りとせず、この結果、ダイアフラム２０の有効振
動径を設定する内径側接触端位置Ｐがダイアフラム２０
の振動に伴い変化することになって、不安定な音圧のホ
ーンになってしまうという問題がある。さらにこのよう
なものでは、ダイアフラム２０のカシメ代を一定にする
のが難しいこともあって、ダイアフラム２０の振動有効
径が不安定なものになり、音圧がばらついたものになっ
てしまうという問題もあり、これらに本発明が解決しよ
うとする課題があった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記の如き実
情に鑑み、これらの課題を解決することを目的として創
作されたものであって、振動発生部が収納される有底筒
状のケース体の開口端縁部に外径側に拡開するフランジ
部を形成し、該フランジ部に、ケース体の開口を覆蓋し
振動発生部の作動に伴い振動するダイアフラムの外周縁
部を対向状に突きあて、該ダイアフラムの突きあて部先
端を折り返してフランジ部を挟持状にカシメることでダ
イアフラムの外周縁部をケース体に固定してなる車両用
ホーンにおいて、前記ケース体フランジ部とダイアフラ
ム外周縁部との少なくとも一方の対向面にリング状突部
を形成し、該リング状突部に他方の対向面を突きあてて
カシメ固定されているものである。そして、このように
することによって、ダイアフラムの振動有効径を設定す
るフランジ部との内径側接触端位置が一定となる状態で
カシメ固定でき、音圧の安定したホーンとすることがで
きる。このものにおいて、本発明のリング状突部の外径
側にシール材を配したものとでき、封止性を損なうこと
なく固定できる。さらにこのものにおいて、本発明のリ
ング状突部は、シール材を介装するための間隙を存する
よう内外に一対形成されているものとすることができ
る。

【０００５】

【発明の実施の形態】次に、本発明の第一の実施の形態
を図１、２の図面に基づいて説明する。図面において、
１は車両用ホーンを構成するケース体であって、該ケー
ス体１は有底筒状であり、底面１ａ側に位置する小径の
小径筒部１ｂと、該小径筒部１ｂとは段差部１ｃを介す
る状態で大径の大径筒部１ｄとが同芯状に一体形成され
ている。さらに、大径筒部１ｄの周端縁部には外径側に
拡開したフランジ部１ｅが一体形成されている。そし
て、底面部１ａには固定鉄心２の基端部がケース体１と
同芯となる状態で一体的に設けられ、その先端部が小径
筒部１ｂに対して突出調整自在に突出しており、該固定
鉄心２の突出部には、小径筒部１ｂに収納される電磁石
３のコイルボビン３ａが外嵌するように設定されてい
る。ここで、電磁石３はコイルボビン３ａにコイル３ｂ
を巻装することで構成されており、後述するように外部
から供給される電源の供給を受けてコイル３ｂが通電状
態に切換わることに伴い電磁石３が励磁し、これによっ
て、固定鉄心２を磁化するように設定されている。尚、
４は電磁石２が小径筒部から抜け出すのを防止するため
の金属プレートである。さらに、前記ケース体段差部１
ｃには固定接点５、可動接点６を支持する接点プレート
５ａ、６ａの基部がコイルボビン３の突片を介して設け
られ、これら各接点５、６は、図示しない外部電源およ
び前記電磁石３のコイル３ｂにそれぞれ配線接続されて
いる。そして、これら各接点５、６がＯＮ−ＯＦＦ（当
接−離間）切換えすることに基づいて、コイル３ｂが通
電−非通電状態に切換わって電磁石３を励磁−非励磁状
態とし、これに伴い固定鉄心２が磁化−消磁状態となる
ように設定され、これらによって振動発生部が構成され
ている。

【０００６】一方７はケース体１の大径筒部１ｄ側の開
口端縁部を覆蓋するダイアフラムであって、該ダイアフ
ラム７の外周縁部はケース体フランジ部１ｅにカシメ固
定されるが、該カシメ部に本発明が実施されており、こ
れについては後述する。前記ダイアフラム７の中央部に
は可動鉄心８の基端部が一体的に設けられており、該可
動鉄心８の先端は、前記ケース体１側に固定された固定
鉄心２先端に対向し、固定鉄心２が前記磁化状態となる
ことで吸引され固定鉄心２側に移動するように設定され
ている。さらに可動鉄心８には段差部８ａが形成され、
該段差部８ａに前記可動接点６の接点プレート６ａの先
端部が係合しており、可動鉄心８の固定鉄心２側への前
記移動に伴い可動接点６を移動させるように構成され、
可動鉄心８が固定鉄心２に対して所定ストロークの近接
状態に移動することに伴い、可動接点６と固定接点５と
の接続が解除（ＯＦＦ、離間）される設定となってい
る。

【０００７】そして、電磁石３のコイル３ｂに通電がな
されると固定鉄心２が磁化状態となり、前述したように
可動鉄心８が固定鉄心２側に吸引されて移動するが、該
可動鉄心８が固定鉄心２に対して所定ストロークの近接
状態となると、可動接点６が固定接点５から離れてコイ
ル３ｂは非通電状態となる。この状態となると、固定鉄
心２は消磁状態となり、可動鉄心８はダイアフラム７の
弾性力により元位置に復帰する。この状態となると、可
動接点６が再び固定接点５と当接してＯＮ状態となって
コイル３ｂを通電状態に切換え、これによって、固定鉄
心２が磁化状態となり可動鉄心８を吸引する設定となっ
ている。このように、コイル３ｂへの通電−非通電が繰
返し行われることで、ダイアフラム７の可動鉄心８が鉄
心の軸芯方向に往復移動を行うことになり、しかしてダ
イアフラム７が振動し、可動鉄心８に一体的に設けられ
る共鳴板９が吹鳴音を発音する設定となっており、この
ようにして車両用ホーンＨが構成されている。

【０００８】次に、前記ケース体フランジ部１ｅとダイ
アフラム７の外周縁部７ａとのカシメ固定について説明
する。つまり、ダイアフラム７の外周縁部が突きあてら
れるケース体フランジ部１ｅの対向面部外径側には、径
方向に所定間隔を存した状態で内外一対のリング状の第
一、第二リブ（リング状突部に相当する）１０、１１が
設けられているが、これら第一、第二リブ１０、１１
は、固定鉄心２の軸芯と同芯となる状態で形成されてい
る。一方、ダイアフラム７は、内径側部位は外方に膨出
して形成され、外周縁部にはケース体フランジ部１ｅに
突きあてられる突きあて部７ａと、その外径側（先端
側）の折返し部７ｂとが形成される大径なものに構成さ
れている。そして、ダイアフラム突きあて部７ａを、ケ
ース体フランジ部１ｅに形成された第一、第二リブ１
０、１１に当接させる状態で突きあてて、ダイアフラム
７先端側の折返し部７ｂをフランジ部１ｅの突きあて面
とは反対側の裏面側に折り返し、突きあて部７ａと折返
し部７ｂとによりフランジ部１ｅを挟持状にカシメるこ
とで、ダイアフラム７の外周縁部がケース体１に固定さ
れる設定となっている。これによって、ダイアフラム７
のフランジ部１ｅとの接触端部となるのは、フランジ部
１ｅの内径側に位置する第一リブ１０との当接位置とな
る。そして、該当接位置を内径側接触端位置Ｐとしたと
き、ダイアフラム７の振動有効径は内径側接触端位置Ｐ
を基準として設定されることになり、しかして、ダイア
フラム４７は、固定鉄心２の軸芯を中心とする一定の振
動有効径を有したものとなるように設定されている。こ
こで、フランジ部１ｅの第一、第二リブ１０、１１のあ
いだにはシール材１２が充填されており、これによっ
て、ケース体１とダイアフラム７とのあいだのカシメ部
における封止を行えるようになっている。

【０００９】叙述の如く構成された本発明の実施の形態
において、車両用ホーンＨは図示しない操作具の操作に
基づいて電磁石３のコイル３ｂが通電−非通電状態を繰
り返すように作動させることで、ダイアフラム７が共鳴
板９と共に往復振動して発音するものであるが、この場
合に、音圧を設定するダイアフラム７は、外周縁部の突
きあて部７ａがケース体フランジ部１ｅの外径部に形成
された第一、第二リブ１０、１１に突きあてられた状態
でカシメ固定されているこのため、ダイアフラム７の振
動有効径は、第一リブ１０との当接部位となる内径側接
触端位置Ｐを基準として設定される。この結果、ダイア
フラム７の振動有効径が固定鉄心２の軸芯を中心とした
一定したものとなり、従来の紙製のガスケットを介装し
てダイアフラムをカシメ固定したもののように、ダイア
フラムの振動有効径が一定でなく音圧が不安定になって
しまうようなことがなくなって、一定の音圧を維持して
発音する高性能なホーンにできる。

【００１０】しかもこのものでは、フランジ部１ｅに形
成した第一、第二リブ１０、１１のあいだにシール材１
２を充填することで、カシメ部における封止性を確保す
ることができるので、従来のもののように、シール材を
ダイアフラム突きあて部７ａ全体に挟み込むように設け
る必要がない。この結果、金属性のダイアフラム７を金
属性のフランジ部１ｅに直接カシメ固定することがで
き、金属材同志のカシメを実施できてカシメ固定自体を
確りとしたものにできる。

【００１１】さらにこのものでは、第一、第二リブ１
０、１１を形成することによってフランジ部１ｅにおけ
る板厚を、第一、第二リブ１０、１１の突出分だけ厚い
ものにすることができ、これによって、ダイアフラム７
の折返し部７ｂによる折返しの角度をその分大きく確保
できることになって、さらに確りとしたカシメ固定にで
きるという利点もある。

【００１２】尚、本発明は前記実施の形態に限定される
ことは勿論なく、第一、第二リブのあいだに配されるシ
ール材としては、図３に示される第二の実施の形態のよ
うに、予めリング状に形成されたＯ−リング１２ａのよ
うなものを用いることでも、充分な封止効果を得ること
ができる。さらに、リング状突部は前記第一、第二の実
施の形態のように内外一対のものである必要はなく、図
４（Ａ）、（Ｂ）に示す第三、第四の実施の形態のよう
に第一リブ１３、１４を一つだけ形成する構成とするこ
ともでき、この場合に、シール材としてＯ−リング１２
ａを用いたものとなっている。また、前記第一、第二、
第三の実施の形態では、リング状突部をケース体フラン
ジ部に形成しているが、図４（Ｂ）、（Ｃ）に示す第
四、第五の実施の形態のようにダイヤフラム１５のフラ
ンジ部１５ａの突きあて面に形成することもでき、図４
（Ｃ）では第一、第二リブ１５ｂ、１５ｃの一対のもの
が形成され、これらのあいだにシール材１６が充填され
たものになっている。さらに、図４（Ｄ）に示す第六の
実施の形態のようにしてもよく、このものはケース体フ
ランジ部１７とダイアフラム１８のそれぞれの対向面か
ら一つづつリング状突起１７ａ、１８ａを突出せしめる
構成とし、これらのあいだにシール材１９が配されてい
る。そして、これらのように構成することでも、内径側
のリング状突部との当接部位が内径側接触端位置とな
り、該内径側接触端位置を基準としてダイアフラムの振
動有効径が設定されることになって一定なものとでき、
安定した音圧のものにできるうえ、封止性も損なわれる
ことがない。

【図面の簡単な説明】

【図１】車両用ホーンの一部断面側面図である。

【図２】図２（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ車両用ホーンの
要部断面側面図、要部拡大断面側面図である。

【図３】第二の実施の形態の車両用ホーンにおける要部
断面側面図である。

【図４】図４（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）、（Ｄ）はそれぞ
れ第三、第四、第五、第六の実施の形態の車両用ホーン
における要部拡大断面側面図である。

【図５】従来例の車両用ホーンにおける要部断面側面図
である。

【符号の説明】

１ ケース体 １ｅ フランジ部 ２ 固定鉄心 ７ ダイアフラム ７ａ 突きあて部 ７ｂ 折返し部 ９ 共鳴板 １０ 第一リブ １１ 第二リブ １２ シール材 Ｈ 車両用ホーン

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 振動発生部が収納される有底筒状のケー
   ス体の開口端縁部に外径側に拡開するフランジ部を形成
   し、該フランジ部に、ケース体の開口を覆蓋し振動発生
   部の作動に伴い振動するダイアフラムの外周縁部を対向
   状に突きあて、該ダイアフラムの突きあて部先端を折り
   返してフランジ部を挟持状にカシメることでダイアフラ
   ムの外周縁部をケース体に固定してなる車両用ホーンに
   おいて、前記ケース体フランジ部とダイアフラム外周縁
   部との少なくとも一方の対向面にリング状突部を形成
   し、該リング状突部に他方の対向面を突きあててカシメ
   固定されている車両用ホーン。
2. 【請求項２】 請求項１において、リング状突部の外径
   側にシール材を配した車両用ホーン。
3. 【請求項３】 請求項１または２において、リング状突
   部は、シール材を介装するための間隙を存するよう内外
   に一対形成されている車両用ホーン。