JP2000309945A - 建設機械の作動油タンク装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 フィルタの着脱が容易な、かつ、タンクを小
型化することが可能な作動油タンク装置を提供する。 【解決手段】 断面略Ｌ字状の一対のブラケット２２
Ａ,２２Ｂを介し、リターンフィルタ１１とサクション
フィルタ１２を同軸上に結合（ボルト結合）する。次い
で、タンク上面のカバー１８を開放して一体化されたフ
ィルタ１１,１２をタンク内に挿入し、リターンフィル
タ１１の上面にリリーフバルブ１６,バネ１７を設置
し、カバー１８を取り付けてリターンフィルタ１１の下
面をフィルタケース１４に固設された平板１５に押し付
ける。このように、フィルタ１１,１２を同軸上に一体
に配置したのでフィルタ１１,１２の着脱がいっぺんに
行え、フィルタ取付作業が容易になるとともに、タンク
Ｔを小型化することができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、油圧ショベル等の
建設機械の作動油タンク装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば、特開平５−１８７４０１号公報
には、旋回体フレーム上に設置された作動油タンク装置
が開示されている。この公報記載の装置によると、空気
のみを蓄える空気室と蓄油室とがタンク内で互いに区分
して形成され、タンクへの戻り油は蓄油室の入口側と出
口側にそれぞれ設けられたフィルタを通過して濾過さ
れ、ごみなどの異物が取り除かれた後、油圧ポンプに供
給される。各フィルタは、タンク上面にそれぞれ装着さ
れたカバーを取り外して着脱され、定期的に交換あるい
は清掃してフィルタの目づまりを防止する。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記公
報記載の装置では、各フィルターに対応してカバーが別
々に設けられ、それらのカバーはタンク上面に並んで配
置されるので、必要以上にタンク容積が大型化する。ま
た、フィルターの清掃,交換の際には複数のカバーを取
り外さなければならず、手間がかかる。

【０００４】本発明の目的は、必要以上に大型化するこ
となく、かつ、フィルターの清掃,交換が容易な建設機
械の作動油タンク装置を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】（１） 一実施の形態を
示す図１,２を参照して説明すると、請求項１の発明
は、作動油タンクＴ内の入口側で油圧機器からの戻り油
を濾過するリターンフィルタ１１と、作動油タンクＴ内
の出口側で油圧ポンプ１への吸い込み油を濾過するサク
ションフィルタ１２と、作動油タンクＴに装着されるリ
ターンフィルタ１１挿脱用のカバー１８とを備えた建設
機械の作動油タンク装置に適用される。そして、サクシ
ョンフィルタ１２を、リターンフィルタ１１の挿脱方向
延長上に配置したことにより上述した目的は達成され
る。 （２） 請求項２の発明は、サクションフィルタ１２
を、リターンフィルタ１１の下方に配置したものであ
る。 （３） 請求項３の発明は、サクションフィルタ１２
を、リターンフィルタ１１から所定距離Ｌだけ離して配
置したものである。 （４） 請求項４の発明は、サクションフィルタ１２
を、接続部材２２Ａ,２２Ｂを介してリターンフィルタ
１１に接続したものである。 （５） 請求項５の発明は、図４に示すように、リター
ンフィルタ１１を通過した作動油がサクションフィルタ
１２に直接流入せずに迂回流路２６ｂを通って流入する
ように、迂回流路２６ｂが形成された仕切板２６をサク
ションフィルタ１２の縁端部に接近して設けるものであ
る。

【０００６】なお、本発明の構成を説明する上記課題を
解決するための手段の項では、本発明を分かり易くする
ために発明の実施の形態の図を用いたが、これにより本
発明が実施の形態に限定されるものではない。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下図面を参照して本発明の実施
の形態について説明する。 −第１の実施の形態− 図６は、本発明の実施の形態に係る作動油タンク装置を
装着する油圧ショベルの後方斜視図である。図６におい
て、走行体６１上に旋回可能に取り付けられた旋回フレ
ーム６２には、運転室６３、作業装置６４、およびタン
ク装置１０等が設置されている。

【０００８】この油圧ショベルの油圧回路は、図１に示
すように、原動機Ｍによって駆動される油圧ポンプ１
と、油圧ポンプ１から吐出される圧油によって駆動され
るアクチュエータ２と、油圧ポンプ１からアクチュエー
タ２に供給される圧油の流れを制御する方向制御弁３
と、方向制御弁３を駆動する操作レバー４と、油圧機器
を通過した戻り油を濾過して油圧ポンプ１に供給するタ
ンク装置１０とを有している。タンク装置１０は、管路
５を介して方向制御弁３に接続され、タンクＴへの戻り
油を濾過するリターンフィルター１１と、管路６を介し
て油圧ポンプ１に接続され、油圧ポンプ１への吸い込み
油を濾過するサクションフィルタ１２とを有している。

【０００９】図２は、本発明の第１の実施の形態に係わ
る作動油タンク装置の断面図（図６のII-II線断面図）
である。図２に示すように、タンクＴの上面に設けられ
たフランジ１３には筒状のフィルタケース１４の一端が
接合され、フィルタケース１４の他端には中央に開口部
を有するドーナツ状の平板１５が接合されている。フィ
ルタケース１４の内側にはリターンフィルタ１１が挿設
され、リターンフィルタ１１の下端は平板１５の上面に
当接している。リターンフィルタ１１の上端にはフィル
タ上端面を密閉または開放するポペットタイプの皿状の
リリーフ弁１６が装着されている。リリーフ弁１６とカ
バー１８の間にはバネ１７が介装され、リターンフィル
タ１１はバネ力によって下方に押しつけられている。カ
バー１８はフランジ１３の上面にＯリング１８を介して
ボルト２０により取り付けられ、これによって、タンク
内は密閉されている。方向切換弁３からの戻り油を導く
配管５はタンクＴの側壁およびフィルタケース１４を貫
通し、その先端はフィルタケース１４の内壁とリターン
フィルタ１１の外壁によって形成された空間２１に突出
している。

【００１０】リターンフィルタ１１の下部側壁および筒
状のサクションフィルタ１２の上面にはそれぞれねじ孔
が設けられている。そのねじ孔には、図３に示すような
断面略Ｌ字状の一対のブラケット２２Ａ,２２Ｂを介し
てそれぞれボルト２３,２４が螺合され、これによっ
て、リターンフィルタ１１とサクションフィルタ１２は
一体とされている。この場合、サクションフィルタ１２
はリターンフィルタ１１と同軸上に取り付けられ、ま
た、サクションフィルタ１２の上端面はリターンフィル
タ１１の下端面から所定距離Ｌだけ離されている。フィ
ルタ１１,１２と同軸上のタンクＴの底面には上方に管
状の突出部２５ａを有するフランジ２５が設けられ、そ
の突出部２５ａにはサクションフィルタ１２の下端部内
壁が挿脱可能に嵌挿されている。フランジ２５には油圧
ポンプ１に油を導く配管６が接続されている。

【００１１】次に、第１の実施の形態に係わる作動油タ
ンク装置の動作を説明する。図２に示すように、配管５
を通過した戻り油は、まずフィルタケース４内の室２１
に送り込まれ、次いで、矢印Ａで示すように、リターン
フィルタ１１の外側から内側に向かってフィルタ１１を
通過して濾過される。このとき、リターンフィルタ１１
の目づまり等により通過抵抗（圧力損失）が大きくな
り、フィルタ１１の内側と外側の差圧がリリーフ弁１６
のセット圧以上になるとリリーフ弁１６が開き、矢印Ｂ
で示すように、室２１内の圧油の一部はリターンフィル
タ１１の上方を経由してフィルタ１１の内側に流れ込
む。フィルタ１１の内側の油ＡまたはＢは、矢印Ｃで示
すように、ブラケット２２Ａと２２Ｂの間を通ってタン
クＴの内壁に向かって流れ出す。次いで、矢印Ｄで示す
ように、サクションフィルタ１２の外側から内側に向か
ってフィルタ１２を通過して濾過された後、フランジ２
５および配管６を通過し、油圧ポンプ１に吸い込まれ
る。

【００１２】ところで、配管５を介して送り込まれるタ
ンクＴへの戻り油は、気泡を多く含むのが通常であり、
気泡を含んだ油が油圧ポンプ１へ供給されると、油圧ポ
ンプ１に悪影響を与える。そこで、本実施の形態では、
リターンフィルタ１１とサクションフィルタ１２を所定
距離Ｌだけ離すことによりリターンフィルタ１１を通過
した油が即座にサクションフィルタ１２を通過すること
を防止し、これによって、サクションフィルタ１２を通
過する油の気泡は減少する。

【００１３】フィルタ１１,１２の交換,清掃を行う場合
には、まず、タンク上面のボルト２０を緩めてカバー１
８を取り外し、次いで、バネ１７、リリーフ弁１６、お
よびブラケット２２Ａ,２２Ｂによって一体化されたフ
ィルタ１１,１２をタンクＴから取り出す。そして、ブ
ラケット２２Ａ,２２Ｂのボルト２３,２４を緩めてリタ
ーンフィルタ１１とサクションフィルタ１２を別々に
し、フィルタ１１,１２の交換,清掃を行う。

【００１４】このように第１の実施の形態によると、ブ
ラケット２２Ａ,２２Ｂを介してリターンフィルタ１１
とサクションフィルタ１２を一体化し、タンクＴ内に同
軸上に配置するようにたので、フィルタ挿脱用のカバー
１８を１つにすることができ、タンクＴを小型化するこ
とができる。また、タンク上面のカバー１８を取り外せ
ばリターンフィルタ１１とサクションフィルタ１２を同
時に取り出すことができ、フィルタ１１,１２の清掃,交
換が容易になる。

【００１５】−第２の実施の形態− 図４は、本発明の第２の実施の形態に係わる作動油タン
ク装置の断面図である。なお、図２と同一の箇所には同
一の符号を付し、以下ではその相違点を主に説明する。
図４に示すように、タンクＴの内壁にはタンク室を上下
に分割するように仕切板２６が接合されている。仕切板
２６の中央付近にはサクションフィルタ１２の上端縁部
に近接して円形開口部２６ａが設けられ、また、仕切板
２６の縁部近傍には油通過用の数カ所の開口部２６ｂ
（迂回流路）が設けられている。これによって、リター
ンフィルタ１１からの油Ｃは、矢印Ｃ'で示すように、
サクションフィルタ１２に直接流入せずに開口部２６ｂ
を通って迂回して流入し、リターンフィルタ１１からサ
クションフィルタ１２までの経路が長くなって、気泡の
発生がより低減される。

【００１６】なお、上記実施の形態では、ブラケット２
２Ａ,２２Ｂを介してリターンフィルタ１１とサクショ
ンフィルタ１２を一体としたが、図５に示すように、リ
ターンフィルタ１１とサクションフィルタ１２を別体と
してもよい。図５において、サクションフィルタ１２の
上面にはフィルタ引き抜き用ロッド１２ａが取り付けら
れ、ロッド１２ａの先端はリリーフ弁１６の下面に設け
られたガイド部１６ａに支持されている。これによっ
て、フィルタ１１,１２にブラケット２２Ａ,２２Ｂ取り
付け用のねじ加工をする必要がなく、加工工数が低減さ
れる。この場合、ガイド部１６ａは開閉可能なリリーフ
弁１６のリリーフ部と干渉しないようにその位置が決定
される。

【００１７】上記実施の形態における作動油タンク装置
は油圧ショベルに適用するようにしたが、クレーンにも
同様に適用することができる。また、上記実施の形態で
は、フィルタ１１,１２をタンク内に上下に配置するよ
うにしたが、斜めに配置しても、場合よっては横に配置
してもよい。さらに、上記実施の形態では、仕切板２６
に円形開口部２６ｂを設けたが、円形開口部２６ｂの代
わりに仕切板２６の縁部に切り欠き部を設けてもよい。

【００１８】以上の実施の形態と請求項との対応におい
て、ブラケット２２Ａ,２２Ｂが接続部材を、開口部２
６ｂが迂回流路をそれぞれ構成する。

【００１９】

【発明の効果】以上詳細に説明したように、本発明によ
れば、油圧ポンプへの吸い込み油を濾過するサクション
フィルタを油圧機器からの戻り油を濾過するリターンフ
ィルタの挿脱方向延長上に配置したので、フィルタ挿脱
用のカバーを１つにすることができ、タンクを小型化す
ることができるとともに、フィルタの清掃,交換が容易
になる。

【００２０】また、とくに請求項３の発明によれば、サ
クションフィルタをリターンフィルタから所定距離だけ
離して配置し、請求項５の発明によれば、リターンフィ
ルタからの作動油を迂回させる迂回流路の形成された仕
切板をサクションフィルタの縁端部に接近して設けるよ
うにしたので、リターンフィルタを通過した油が即座に
サクションフィルタに導かれることはなく、油の気泡を
減少させることができる。さらに、請求項４の発明によ
れば、接続部材を介してサクションフィルタをリターン
フィルタに接続するようにしたので、各フィルタを同時
にタンクに着脱することができ、フィルタの着脱が容易
になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施の形態に係わる作動油タン
ク装置の油圧回路図。

【図２】本発明の第１の実施の形態に係わる作動油タン
ク装置の縦断面図（図６のII-II線断面図）。

【図３】本発明の第１の実施の形態に係わる作動油タン
ク装置を構成するブラケットの拡大図。

【図４】本発明の第２の実施の形態に係わる作動油タン
ク装置の縦断面図。

【図５】本発明の実施の形態に係わる作動油タンク装置
の変形例を示す縦断面図。

【図６】本発明が適用される油圧ショベルの後方斜視
図。

【符号の説明】

１ 油圧ポンプ １１ リターンフィルタ １２ サクションフィルタ １８ カバー ２２Ａ,２２Ｂ ブラケット ２６ 仕切板 ２６ｂ 開口部 Ｔ タンク

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 作動油タンク内の入口側で油圧機器から
   の戻り油を濾過するリターンフィルタと、 前記作動油タンク内の出口側で油圧ポンプへの吸い込み
   油を濾過するサクションフィルタと、 前記作動油タンクに装着される前記リターンフィルタ挿
   脱用のカバーとを備えた建設機械の作動油タンク装置に
   おいて、 前記サクションフィルタを、前記リターンフィルタの挿
   脱方向延長上に配置したことを特徴とする建設機械の作
   動油タンク装置。
2. 【請求項２】 前記サクションフィルタを、前記リター
   ンフィルタの下方に配置したことを特徴とする請求項１
   に記載の建設機械の作動油タンク装置。
3. 【請求項３】 前記サクションフィルタを、前記リター
   ンフィルタから所定距離だけ離して配置したことを特徴
   とする請求項１または２に記載の建設機械の作動油タン
   ク装置。
4. 【請求項４】 前記サクションフィルタを、接続部材を
   介して前記リターンフィルタに接続したことを特徴とす
   る請求項１〜３のいずれか１項に記載の建設機械の作動
   油タンク装置。
5. 【請求項５】 前記リターンフィルタを通過した作動油
   が前記サクションフィルタに直接流入せずに迂回流路を
   通って流入するように、前記迂回流路が形成された仕切
   板を前記サクションフィルタの縁端部に接近して設ける
   ことを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の
   建設機械の作動油タンク装置。