JP2000311457A - ディスクドライブ装置 - Google Patents

ディスクドライブ装置

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JP2000311457A
JP2000311457A JP11116902A JP11690299A JP2000311457A JP 2000311457 A JP2000311457 A JP 2000311457A JP 11116902 A JP11116902 A JP 11116902A JP 11690299 A JP11690299 A JP 11690299A JP 2000311457 A JP2000311457 A JP 2000311457A
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JP
Japan
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head
cartridge
disk
arm
slider
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JP11116902A
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English (en)
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Toshiro Ota
敏朗 太田
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Sony Corp
Original Assignee
Sony Corp
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    • G—PHYSICS
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    • G—PHYSICS
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    • G11B—INFORMATION STORAGE BASED ON RELATIVE MOVEMENT BETWEEN RECORD CARRIER AND TRANSDUCER
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    • G—PHYSICS
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    • G11B5/00—Recording by magnetisation or demagnetisation of a record carrier; Reproducing by magnetic means; Record carriers therefor
    • G11B5/48—Disposition or mounting of heads or head supports relative to record carriers ; arrangements of heads, e.g. for scanning the record carrier to increase the relative speed
    • G11B5/54—Disposition or mounting of heads or head supports relative to record carriers ; arrangements of heads, e.g. for scanning the record carrier to increase the relative speed with provision for moving the head into or out of its operative position or across tracks

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  • Moving Of Heads (AREA)
  • Feeding And Guiding Record Carriers (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ディスクカートリッジのイジェクトとヘッド
ローディング(ランディング)及び/又はアンローディ
ング(テイクオフ)とを1つの駆動源により行なうと共
にヘッドランディング及びテイクオフ時にディスクに損
傷を与えないようにする。 【解決手段】 ギアードモータ79の出力部であるカム
凸部81を低速で移動させ、ギアードモータの一方の回
転(CW方向)により、カートリッジ1又は23のイジ
ェクトを行い、他方の回転(CCW方向)により磁気ヘ
ッド37、37のランディングを行なうヘッド昇降機構
76に作用させて磁気ヘッドのヘッドローディングを行
なう。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、ディスクドライブ
装置に関する。具体的には、ディスクカートリッジのア
ンローディング(イジェクト)とディスク状記録媒体に
対するヘッドのローディング(ランディング)及び/又
はアンローディング(テイクオフ)とを1つの駆動源に
より行なうこと及びディスク状記録媒体に対するヘッド
の離接(ヘッドランディング、テイクオフ)を低速で行
なうようにしたディスクドライブ装置に関する技術に関
する。
【0002】
【従来の技術】従来、ディスク状記録媒体、例えば、フ
ロッピーディスクが内部に収納されたディスクカートリ
ッジをカートリッジローディング状態からカートリッジ
アンローディング状態へ移動させるイジェクト動作と、
ディスク状記録媒体に対するヘッドのローディング及び
/又はアンローディング動作とは、独立の動作であり、
それぞれ独立した駆動機構(イジェクト機構、ヘッド昇
降機構)を有し、各別の駆動源によりそれぞれの駆動機
構を動作させていた。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】ところが、このような
従来のディスクドライブ装置にあっては、イジェクト動
作とヘッド昇降機構とを別々の駆動源により動作させて
いたため、その分、ディスクドライブ装置が大型化、重
量化、更には、部品点数の多いという問題があった。
【0004】また、従来、フロッピーディスクの記録容
量は1MB或いは2MB程度で、ディスクの磁性層が比
較的厚いため、ヘッドの当たりに対して強く、ヘッドロ
ーディング(ランディング)及び/又はヘッドアンロー
ディング(テイクオフ)においてディスクに傷がつきに
くかったが、本発明者が開発した高密度のフロッピーデ
ィスク(後述する。)にあっては、磁性層が薄膜であ
り、従来のディスクドライブ装置では、ヘッドのランデ
ィング及び/又はテイクオフ時にフロッピーディスクが
傷ついてしまうという問題もある。
【0005】そこで、本発明は、ドライブ装置の小型
化、軽量化及び部品点数の削減を課題とする。
【0006】また、別の本発明は、ヘッドランディング
及び/又はテイクオフ時におけるディスクへの損傷を軽
減し、高密度のディスク状記録媒体のディスクドライブ
装置を実現することを課題とする。
【0007】
【課題を解決するための手段】そこで、本発明ディスク
ドライブ装置は、上記した課題を解決するために、ディ
スク状記録媒体が内部に収納されたディスクカートリッ
ジを保持するとともにシャーシに対して上下方向に移動
自在に支持されてディスクカートリッジをカートリッジ
ローディング位置とカートリッジアンローディング位置
との間を移動させるカートリッジホルダーと、シャーシ
に対して前後方向に移動自在に支持されるとともに、前
後方向の移動により上記カートリッジホルダーを上下方
向に移動させるスライダーと、上記カートリッジホルダ
ーがイジェクト位置へ移動する方向に上記スライダーを
付勢する付勢手段と、キャリッジにヘッドアームを介し
て支持され、上記ディスクカートリッジのローディング
状態においてディスク状記録媒体への記録/再生が可能
なヘッドランディング位置ヘ移動されるヘッドと、上記
ディスクカートリッジのローディング状態で上記ヘッド
アームに作用することにより上記ヘッドを上記ディスク
状記録媒体のデータ記録、再生が可能なヘッドロード位
置からデータ記録、再生が不能となるヘッドアンロード
位置へ移動させ、上記ヘッドアームから離間することに
より上記ヘッドを上記ヘッドアンロード位置から上記ヘ
ッドロード位置へ移動させるヘッド昇降機構と、上記ス
ライダーと上記カートリッジホルダーとの位置関係をカ
ートリッジホルダーがカートリッジローディング状態で
ロックするとともに、スライダーの前方又は後方への移
動によりロック解除がなされるロック手段と、一方向に
回転させることにより上記スライダーを前方又は後方に
移動させて上記ロック手段を解除する駆動手段とを備
え、該駆動手段の出力部が低速で移動するようにすると
ともに、駆動手段を上記スライダーに作用する方向と反
対方向に回転させることにより上記出力部を上記ヘッド
昇降機構に作用させてヘッドのヘッドローディングを行
なうようにしたものである。
【0008】従って、本発明ディスクドライブ装置にあ
っては、ディスクカートリッジのアンローディング(イ
ジェクト)とディスク状記録媒体に対するヘッドのロー
ディング(ランディング)及び/又はアンローディング
(テイクオフ)とを1つの駆動源により行なうことがで
き、ドライブ装置の小型化及び軽量化並びに部品点数の
削減を図ることができるとともに、駆動手段の出力部を
低速で移動させ、これにより、ヘッド昇降機構でヘッド
ローディングを行なうようにしたので、ヘッドのディス
クに対するいわゆるソフトランディングを実現すること
ができ、よって、ヘッドランディング時のディスクの損
傷をなくすことができる。
【0009】また、別の本発明ディスクドライブ装置
は、キャリッジにヘッドアームを介して支持され、ディ
スクカートリッジのローディング状態においてディスク
状記録媒体への記録/再生が可能なヘッドロード位置ヘ
移動されるヘッドと、上記ディスクカートリッジのロー
ディング状態で上記ヘッドアームに作用することにより
上記ヘッドを上記ディスク状記録媒体のデータ記録、再
生が可能なヘッドロード位置からデータ記録、再生が不
能となるヘッドアンロード位置へ移動させ、上記ヘッド
アームから離間することにより上記ヘッドをヘッドアン
ロード位置からヘッドロード位置へ移動させるヘッド昇
降機構と、上記ヘッドアームに作用する方向にヘッド昇
降機構を付勢する付勢部材と、該付勢部材の付勢力が上
記ヘッド昇降機構に作用していない状態を保持するヘッ
ドローディング保持機構と、該ヘッドローディング保持
機構による保持が解除されたときに、上記付勢部材の付
勢力を減殺しながら上記ヘッド昇降機構をヘッドアーム
に作用させてヘッドアンローディングを行なうようにし
たものである。
【0010】従って、この本発明ディスクドライブ装置
にあっては、ヘッドのディスクに対するアンローディン
グ方向への付勢部材による付勢力を減殺しながら、ヘッ
ドのディスクに対するいわゆるソフトテイクオフを実現
することができ、よって、テイクオフ時のディスクの損
傷をなくすことができる。
【0011】
【発明の実施の形態】以下に、本発明ディスクドライブ
装置の詳細を添付図面に示した実施の形態に従って説明
する。
【0012】尚、図面に示した実施の形態は、本発明デ
ィスクドライブ装置を小容量フロッピーディスク(以
下、単に「FD」という。)と大容量フロッピーディス
ク(以下、単に「HiFD」という。)とのいずれにも
記録/再生することができるフロッピーディスクドライ
ブ装置(以下、「FDドライブ装置」という。)であっ
ていわゆるコンピュータ本体に対して外付される外付用
FDドライブ装置に適用したものである。
【0013】以下に、FDドライブ装置及びこれに使用
されるFDカートリッジ及びHiFDカートリッジにつ
いて、次の順序で説明する (1)FD及びHiFDの概要 (2)FDカートリッジ (3)HiFDカートリッジ (4)FDドライブの概要 (5)フレーム体 (6)インシュレータ (7)シャーシ (8)ディスク回転駆動機構 (9)ヘッド支持機構 (10)ヘッド移送機構 (11)モード選択機構 (12)カートリッジローディング機構 (12−1)カートリッジホルダー (12−2)スライダー (12−3)カートリッジ押圧手段 (12−4)ロック手段 (12−5)カートリッジローディング動作 (12−6)イジェクト動作 (13)ヘッドローディング機構 (13−1)スライド部材 (13−2)スライドアーム (13−3)回動アーム (13−4)被吸着アーム (13−5)プランジャー (13−6)ヘッド後退用アーム (14)ヘッドローディング動作(ヘッドランディン
グ) (15)ヘッドアンローディング動作(ヘッドテイクオ
フ)。
【0014】尚、FDカートリッジ及びHiFDカート
リッジの前後方向は、通常、そのシャッターが設けられ
た側を前側といい、FDドライブ装置の前後方向はFD
カートリッジを挿入する側を前側というのが一般的であ
り、よって本明細書においても、これに準じて以下に説
明する。そのため、FDカートリッジ及びHiFDカー
トリッジとFDドライブ装置との説明において、それぞ
れについての前後方向が逆になるので留意されたい。
【0015】また、各図において矢印で示す、U方向、
D方向、L方向、R方向、F方向、B方向は、それぞ
れ、上方、下方、左方、右方、前方、後方を意味するも
のとする。また、本明細書において示す上記方向性は便
宜上のもので、上記FDドライブ装置がいわゆる横置き
で使用される場合についての方向性であり、いわゆる縦
置きに使用する場合には、上記方向性はそれに伴って変
更される。
【0016】(1)FD及びHiFDの概要 従来からある記録容量が1〜2MBの小容量フロッピー
ディスク(FD)は、低速(300〜600rpm)で
回転駆動され、磁気ヘッドをそのディスク面に接触した
状態で、データの記録/再生を行なう。
【0017】一方、本発明の出願人は、記録容量を10
0MB以上にした大容量フロッピーディスク(HiF
D)を先に開発しており、かかるHiFDは、高速(3
600rpm)で回転駆動され、磁気ヘッドはいわゆる
フライングヘッドが採用されており、エアフィルムを介
してそのディスク面からミクロンオーダで浮上した状態
(フライング状態)で、データの高密度な記録/再生が
行われるようになっている。
【0018】そして、この大容量フロッピーディスク
(HiFD)は高回転化及び高密度記録によるデータト
ラック幅の微小化のために、ヘッドとの当り性改善とし
て、ヘッドの表面粗度向上及びフロッピーディスクの磁
性層の薄膜化が必要となり、磁性層の薄膜化を実現する
ためには、磁性粉の大きさを0.1μm、塗布厚を0.
2μm程度に著しく小さく及び薄くする必要がある。
【0019】(2)FDカートリッジ 小容量フロッピーディスク・カートリッジ(以下、「F
Dカートリッジ」という。)1は、図1〜図5に示すよ
うに、直径が3.5インチで記録容量が1〜2MB(メ
ガバイト)の磁気シート2の中心部にステンレス板から
なる円板であるセンターコア3を接着した構造のフロッ
ピーディスク4を合成樹脂によって成形された上下シェ
ル5、6により扁平箱状でほぼ方形状のカートリッジ7
内に回転自在に収納された構造をしている(図1参
照)。
【0020】この際、フロッピーディスク4のセンター
コア3が下シェル6の中央に形成されたセンターコア穴
8内に遊嵌されていて、カートリッジ7の前端縁7aと
センターコア穴8との間で、上下シェル5、6にはカー
トリッジセンターP1 に沿った長四角形状の上下一対の
ヘッド挿入穴9、9が形成されている。尚、かかるカー
トリッジセンターP1 はフロッピーディスク4の径方向
であり、後述するように、磁気ヘッドのフロッピーディ
スク4に対するシーク方向及びトラッキング方向(以
下、「スキャニング方向」と言う。)と一致している。
【0021】そして、これら上下一対のヘッド挿入穴
9、9を開閉するために上下一対の水平板部10a、1
0bと前端垂直板部10cとによって断面形状がコ字状
に形成されたシャッター10がカートリッジ7の上下両
面7e、7f及び前端縁7aの外側にほぼコ字状に形成
されているシャッタースライド用凹所11内にスライド
自在に配置されていて、このシャッター10が上記前端
縁7aに沿ってスライド自在に取り付けられている。な
お、このシャッター10は内蔵されたシャッターバネ1
2によって閉蓋位置まで左方にスライド付勢されている
(図1参照)。
【0022】そして、このカートリッジ7の下シェル6
の上記前端縁7aに寄った位置には真円形状穴と長円形
状穴からなる左右一対の位置決め用の基準穴13、13
が形成されている。また、このカートリッジ7の左右両
側縁7b、7cで、下シェル6の前端縁7a側に近接さ
れた位置には左右一対の半円形状の凹部14が形成され
ている(図1、図4参照)。
【0023】そして、このカートリッジ7の前端縁7a
と右側縁7bとのコーナー15aには上下シェル5、6
全体を45°にカットしたいわゆるC面である誤挿入防
止用の斜面16が形成されている。また、このカートリ
ッジ7の後端縁7dと他方の側面である左側縁7cとの
コーナー15bには誤消去防止用のライトプロテクター
17が組み込まれていて、その後端縁7dと右側縁7b
とのコーナー15cには容量識別穴18が形成されてい
る(図2、図3参照)。
【0024】そして、これら上下シェル5、6の内壁面
5b、6bにはほぼ馬蹄形状に裁断された不織布である
上下一対のクリーニングシート19、19が接着等にて
敷設されていて、これら上下一対のクリーニングシート
19、19を磁気シート2の上下両面に上下から弾性的
に接触させるためのリフター20が上下シェル5、6内
の何れか一方(又は両方)に取り付けられている。従っ
て、このフロッピーディスク4は上下一対のクリーニン
グシート19、19間で上下から挟まれてカートリッジ
7内の厚さ方向のほぼ中央部において回転駆動されるよ
うに構成されている。そして、シャッター10の上下一
対の水平板部10a、10bに上下シェル5、6に形成
されている上下一対のヘッド挿入穴9、9に対向された
長四角形状の上下一対のシャッター穴21、21が形成
されている。また、カートリッジ7の上下シェル5、6
の上下両面7e、7fには後端縁7dを迂回する形状の
ラベル貼付用凹所22が形成されている(図1参照)。
【0025】(3)HiFDカートリッジ 大容量フロッピーディスク・カートリッジ(以下、「H
iFDカートリッジ」という。)23は、後述するFD
ドライブ装置において、上記FDカートリッジ1との互
換性を有するように構成されており、従って、HiFD
カートリッジ23の外形寸法は上記FDカートリッジ1
の外形寸法とほぼ同等に形成されており、相異する部分
は、磁気シート24の材質等及び上記FDカートリッジ
1との識別のための部位などである。
【0026】具体的には、HiFDカートリッジ23の
磁気シート24の記録容量は100MB以上、好ましく
は300〜700MBに向上させるために、この磁気シ
ート24の上下両面における磁性膜をサブミクロンオー
ダまで薄くし、かつ、この磁気シート24の回転速度を
3600rpm以上の高速回転域まで上昇させることを
可能にしている。
【0027】また、後述するFDドライブ装置におい
て、このHiFDカートリッジ23をFDカートリッジ
1に対して識別することができるように、このHiFD
カートリッジ23では、ライトプロテクター17と容量
識別穴18との配置を反転させると共に、新たに設けた
大容量識別穴18′を真円形状穴に形成されている一方
の基準穴13の近傍位置に形成している。なお、このH
iFDカートリッジ23ではシャッター25の平面形状
をほぼT型形状に構成してカートリッジ27の内部有効
面積の拡大等を図ると共に、上記FDカートリッジ1の
誤挿入防止用の斜面16に相当するものとして、誤挿入
防止用溝28がカートリッジ27の上面27eで前端縁
27aの一端側のコーナー15aに形成されている。ま
た、このHiFDカートリッジ23におけるフロッピー
ディスク26のセンターコア29に形成されている回転
駆動ピン嵌合穴29bは、上記FDカートリッジ1にお
けるフロッピーディスク4のセンターコア3に形成され
ている回転駆動ピン嵌合穴3bよりも十分に大きい寸法
の穴に形成されている。これは、HiFDカートリッジ
23が、従来のFDカートリッジ1と異なり、トラッキ
ングサーボ方式によって円周上の位置出し(センタリン
グ)をしてトラッキングを行なうようにしているためで
ある(図6乃至図8参照)。
【0028】(4)FDドライブの概要 FDドライブ装置30は、固定側部材としてのフレーム
体31と、該フレーム体31にインシュレータ32、3
2、・・・を介して支持されたシャーシ33と、該シャ
ーシ33に対して昇降自在に支持され上記FDカートリ
ッジ1又はHiFDカートリッジ23(以下、単に「デ
ィスクカートリッジ1又は23」という。)をホールド
するカートリッジホルダー34と、上記シャーシ33に
対して前後方向に移動自在に支持されるとともにその前
後方向の移動により上記カートリッジホルダー34を昇
降させるスライダー35と、上記シャーシ33に支持さ
れるとともにディスクカートリッジ1又は23のフロッ
ピーディスク4又は26を回転させるディスク回転駆動
機構36と、フロッピーディスク4又は26に対する信
号の記録/再生を行なう上下2つの磁気ヘッド37、3
7等を有する(図9、図10参照)。
【0029】(5)フレーム体 フレーム体31は、板金部材を折り曲げて前方が開口し
たコ字状に形成された板金部38と、その前側開口を覆
うように設けられモールド部品からなるフロントパネル
39とから成り、全体として矩形状の枠状に形成されお
り、FDドライブ装置30の図示しない外筐に内蔵され
ている。尚、板金部38の左右側板の上下縁部には幅の
狭い折曲部38a、38aが形成されていて、これによ
り、フレーム体31の強度を増している(図11参
照)。
【0030】板金部38の左右側板にはそれぞれの前後
両端寄り位置に矩形状のインシュレータ取付穴40、4
0、・・・が形成されており、該インシュレータ取付穴
40の周縁のうち、前後方向で互いに向かい合う縁部に
は上下方向から見てL字状をした前後取付片41、41
が内方に突出するように切起状に形成され、また、上記
左右の板金部38、38の折曲部38a、38aの側縁
であってインシュレータ取付穴40、40、・・・に対
応する部分には更に内方に突出し下方又は上方に折り曲
げられたL字状の上下取付片42、42が形成されてい
る(図12、図13参照)。
【0031】フロントパネル39には、横長形状のカー
トリッジ挿入口43が形成されていて、該カートリッジ
挿入口43の内側には内開き方式の開閉蓋(図示は省略
する。)が設けられ、また、フロントパネル39にはイ
ジェクト釦及びドライブの動作状態を表示する発光表示
部が設けられている(図9、図11参照)。
【0032】そして、フレーム体31は、図示しない外
筐にネジ止めなどにより固定されて、固定側部材となっ
ている。
【0033】(6)インシュレータ インシュレータ32は、矩形リング状の枠体44と該枠
体44のほぼ中心部に位置したボス部45と該ボス部4
5を上記枠体44と上下に連結するボス支持部46、4
6とがゴム様の弾性部材で一体に形成されており、この
ようなインシュレータ32は、枠体44が固定側部材
(フレーム体31)に保持されてボス部45に形成され
たボス孔45aにネジを挿通して被支持部材(シャーシ
33)を支持するようになっている(図1、図14参
照)。
【0034】そして、インシュレータ32はこのような
形状をしているため、上下方向の振動(荷重)に対して
はボス支持部46、46の圧縮又は伸長により支持し、
前後方向及び左右方向の振動に対してはボス支持部4
6、46の横方向の弾力性により支持することになり、
従って、その振動抑制性能は上下方向に対するものより
前後方向又は左右方向に対するものの方が高くなってい
る。尚、シャーシ33の前後方向は後述するように磁気
ヘッド37、37のフロッピーディスク4又は26に対
するスキャニング方向と一致している。
【0035】枠体44は、その上下方向の大きさが上記
板金部38の上下幅とほぼ同じに、また、その前後方向
の大きさが上記インシュレータ取付穴40とほぼ同じに
形成されている(図13参照)。
【0036】インシュレータ32の枠体44の前後枠辺
部44f、44bの前後側面には有底のスリット47、
47が形成され、また、上下枠辺部44u、44dには
その上下両端部に段差部48、48が形成されている
(図12、図14参照)。
【0037】このようなインシュレータ32は、板金部
38のインシュレータ取付穴40にその内側から位置さ
れて、その枠体44のスリット47、47に板金部38
の上記前後取付片41、41が嵌合され、その段差部4
8、48が上下取付片42、42に押えられて、板金部
38に取り付けられる。尚、後に詳述するが、このよう
なインシュレータ32はそのボス部45のボス孔45a
に挿通したネジを上記シャーシ33に螺合することによ
りシャーシ33がフレーム体31にインシュレータ3
2、32、・・・を介して支持される(図1参照)。
【0038】(7)シャーシ シャーシ33は、上方及び前方に開口した扁平な箱状を
呈し、その外形は上記フレーム体31より一回り小さ
く、フレーム体31にほぼ内嵌する大きさに形成されて
おり、かかるシャーシ33は例えばアルミニウム板金材
料をプレス加工により所定の形状に形成されている(図
1、図15参照)。
【0039】シャーシ33には、その中央部より前方に
寄った位置に上記ディスク回転駆動機構36が、その後
端部ほぼ中央に上記磁気ヘッド37、37を支持するヘ
ッド支持機構49及び該ヘッド支持機構49を前後方向
に移送させるヘッド移送機構50が、また、その後端部
右側には各種モードを選択するためのモード選択機構5
1が、それぞれ配設されている(図10参照)。
【0040】シャーシ33の左右側壁33l、33rに
は、その前後両端寄り位置にその板厚を貫通するネジ孔
52、52がそれぞれ形成され、前後方向のほぼ中央
(後述する前後基準線Pfbよりも後方に寄った位置)で
あってそれぞれの内側面に上下方向に延び上側縁に達す
る溝凹部(以下、「ガイド溝凹部」という。)53、5
3が、また、該ガイド溝凹部53より前方であって前後
に互いに適宜離間した2ヶ所及び上記ガイド溝凹部53
より後方に適宜寄った位置(後述する前後基準線Pfbよ
りも前方に寄った位置)の合計3ヶ所に上記ガイド溝凹
部53よりやや浅い溝凹部(以下、「逃げ溝凹部」とい
う。)54、54、54がそれぞれ形成されている(図
15参照)。
【0041】また、シャーシ33の左右側壁33l、3
3rの前後基準線Pfbよりも前方に寄った位置であって
その下縁近傍には、内方に突出する舌片状の摺動片5
5、55が切起状に形成されている(図15参照)。
【0042】左右側壁33l、33rのネジ孔52、5
2、・・・は、シャーシ33が上記フレーム体31の内
側に位置されたときにフレーム体31に支持された上記
インシュレータ32、32、・・・のボス部45、4
5、・・・のボス孔45a、45a、・・・が対応する
位置に形成されており、該ボス孔45a、45a、・・
・にその外方からネジ56、56、・・・を挿通して、
シャーシ33の上記ネジ孔52、52、・・・に螺合す
ることによりシャーシ33がフレーム体31に支持され
る(図1参照)。
【0043】上記ガイド溝凹部53は、カートリッジホ
ルダー34の左右両側板34l、34rに形成された後
述する上下案内ピンが摺動自在に係合されてカートリッ
ジホルダーを上下方向への移動を案内するものである
(図26、図27参照)。
【0044】また、上記逃げ溝凹部54、54、54
は、カートリッジホルダー34の左右両側板34l、3
4rに形成された後述する被案内ピン又は被押圧ピンが
上記スライダー35に形成された後述する傾斜溝から外
方に突出した部分がシャーシ33に干渉しないように逃
がすためのものである(図10参照)。
【0045】シャーシ33の底板33bの左右両側壁3
3l、33r寄りであって前後方向の中央よりやや後方
へ寄った位置に左右一対の位置決め用基準ピン57、5
7が突設されており、これら位置決め用基準ピン57、
57はディスクカートリッジ1又は23がカートリッジ
ローディングされたときにそのカートリッジ7又は27
の上記基準穴13、13に挿入され、ディスクカートリ
ッジ1又は23のFDドライブ装置30に対する位置決
めを行なうようになっている(図15、図37参照)。
そして、ディスクカートリッジ1又は23のFDドライ
ブ装置30に対する位置決めが為されると、ディスクカ
ートリッジ1又は23のカートリッジセンターP1 が後
述する左右基準線Plrと一致するようになっている。
【0046】また、シャーシ33の上記位置決め用基準
ピン57、57の近傍及び左右両側壁33l、33r寄
りであって前端部寄り位置の前部で4ヶ所には比較的高
さの低い凸部58、58、・・・が突設されており、該
凸部58、58、・・・はディスクカートリッジ1又は
23がローディングされたときにその底面が接触して高
さの基準となるようになっている(図15、図37参
照)。
【0047】更に、シャーシ33には、図示は省略した
が、カートリッジ挿入検出スイッチ、誤消去防止用検出
スイッチ、小容量検出スイッチ及び大容量検出スイッチ
などがマウントされたスイッチ基板が配設されている。
【0048】(8)ディスク回転駆動機構 ディスク回転駆動機構36は、駆動源となるスピンドル
モータ59と、該スピンドルモータ59のスピンドル軸
59aの上部に固着されたディスクテーブル60とを有
し、該ディスクテーブル60の上面にはチャッキング用
のマグネットシート61や回転駆動ピン62が設けられ
ている。尚、スピンドルモータ59はシャーシ33の下
面に設けられたモータ基板の取り付けられており、シャ
ーシ33に形成されたモータ穴からシャーシ33内に位
置されている(図9、図15参照)。
【0049】かかるディスク回転駆動機構36の上記ス
ピンドル軸59aの回転中心は、当該FDドライブ装置
30の前後方向及び左右方向における寸法の基準となっ
ていて(以下、前後方向における基準線を「前後基準線
Pfb」、左右方向における基準線を「左右基準線Plr」
という。)、シャーシ33の前端から前後方向の長さの
ほぼ1/3後方へ寄った位置であって、左右方向の中心
に位置するように設けられている。尚、後述するカート
リッジホルダー34及びスライダー35に関しても上記
各基準線Pfb、Plrがこれらの前後方向又は左右方向の
寸法の基準となっており、かかる場合、前後方向に移動
するスライダー35についての前後基準線Pfbは、その
移動範囲の前端に位置した状態(カートリッジローディ
ング状態)を基準にする。
【0050】(9)ヘッド支持機構 ヘッド支持機構49は、上下の2つの磁気ヘッド37、
37を支持するヘッドアーム63、63と該ヘッドアー
ム63、63の後端部を支持し上記ヘッド移送機構50
により前後方向に移動されるキャリッジ64とから成る
(図16参照)。尚、磁気ヘッド37、37にはいわゆ
るフライングヘッドが採用されており、HiFDカート
リッジ23のフロッピーディスク26が所定の回転数
(高速回転:3600rpm)で回転するとき、これに
ヘッドローディングされた磁気ヘッド37とフロッピー
ディスク26との間にエアフィルムが形成され、両者は
非接触の状態になるようになっている。また、FDカー
トリッジ1のフロッピーディスク4の回転は低速回転
(300〜600rpm)であるため、磁気ヘッド37
とフロッピーディスク4との間にはエアフィルムは形成
されず、両者は接触された状態となる。
【0051】上下一対のヘッドアーム63、63はモー
ルド部品である合成樹脂やアルミニウム、マグネシウム
等の軽金属からなる剛性部材で構成されたアームベース
65、65と、板バネ等の弾性部材で構成されたサスペ
ンション66、66とによって構成されており、アーム
ベース65の先端(前端)にサスペンション66がビス
止めやアウトサート成形による一体成形等によって一体
に結合されている(図16乃至図18参照)。
【0052】キャリッジ64は合成樹脂やアルミニウ
ム、マグネシウム等の軽金属材料からなる剛性部材で成
形されていて、キャリッジ64の前端に上記2つのアー
ムベース65、65が上下に離間して、かつ、そのヘッ
ドアーム63、63が前方へ延びる向きで取り付けられ
ている(図16、図19参照)。
【0053】上記磁気ヘッド37、37は、上下一対の
ヘッドアーム63、63のサスペンション66、66の
先端(前端)の上下対向面にヘッドベース、ジンバルプ
レートを介して取着されている(図16乃至図18参
照)。
【0054】この実施の形態では、下側ヘッドアーム6
3のアームベース65がキャリッジ64と一体に形成さ
れたものを示す。これは、ディスクカートリッジ1又は
23をカートリッジローディングする場合、当該FDド
ライブ装置30(シャーシ33)内に挿入した後(後方
へ移動させた後)下降させるため、その動きでディスク
カートリッジ1又は23に下側の磁気ヘッド37が干渉
することはなく、よって、下側ヘッドアーム63をキャ
リッジ64に対して回動させる必要がないからである
(図20、図21参照)。
【0055】これに対して、上側ヘッドアーム63は、
ディスクカートリッジ1又は23のローディング時又は
アンローディング時にこれらと干渉してしまうため、そ
の軌跡上から逃げている必要があり、よって、上側ヘッ
ドアーム63のアームベース65がキャリッジ64に対
して上下方向に回動自在に取り付けられている(図2
0、図21参照)。
【0056】また、上側ヘッドアーム63のアームベー
ス65の左右両側部には左右側方に延びる一対の摺動ア
ーム67、67が一体成形されていて、上側磁気ヘッド
37がフロッピーディスク4又は26にコンタクト(接
触)するときに、これら左右一対の摺動アーム67、6
7がカートリッジホルダー34の天板34aの後端部に
形成されたヘッド挿入用開口68の左右両側縁に載置す
るようになっており(図10参照)、これにより、上側
アームベース65の下方への回動が規制されるようにな
っている。
【0057】(10)ヘッド移送機構 ヘッド移送機構50は、いわゆるリニアアクチュエータ
に構成され、側方から見て横倒U字状をし左右方向に適
宜離間して上記シャーシ33に配設された2つのヨーク
69、69と、該ヨーク69のうち上下に互いに対向す
るヨーク片69a、69aの上側のヨーク片69aに取
着されたマグネット板70と、上記キャリッジ64の左
右両側部に各別に設けられたボイスコイル71、71
と、上記シャーシ33にその前後方向に延びるように配
設され上記キャリッジ64をスライド自在に支持する2
つのガイド軸72、72とから成り、このようなヘッド
移送機構50は、シャーシ33の後端部であってその左
右方向のほぼ中央部に配設されている。尚、ガイド軸7
2、72の一方は主ガイド軸で他方は副ガイド軸となっ
ている(図18、図19参照)。
【0058】上記ヨーク69及びマグネット板70は前
後方向に長く、ガイド軸72、72にスライド自在に支
持されたキャリッジ64の移動範囲とほぼ同じか又はや
や長く形成されている(図18参照)。
【0059】ボイスコイル71は、中空の四角形状に巻
回されて構成されており、そのボイスコイル71に囲ま
れた空間73が前後方向を向く向きでかつ該空間73内
に上記ヨーク片69a及びマグネット板70が非接触の
状態で位置するように上記キャリッジ64に取着されて
いる(図18参照)。
【0060】また、キャリッジ64に搭載された上記磁
気ヘッド37、37の移動方向はシャーシ33の前後方
向で、かつ、上記左右基準線Plrと一致するようになっ
ている(図10参照)。
【0061】従って、磁気ヘッド37、37はフロッピ
ーディスク4又は26の径方向に移動することになり、
かかる磁気ヘッド37、37の移動方向がスキャニング
方向であるため、シャーシ33の前後方向とスキャニン
グ方向とが一致することになる。
【0062】(11)モード選択機構 モード選択機構51が選択するモードには、カートリッ
ジアンローディング(以下、「イジェクト」という。)
モードと、ヘッドローディングモード及びヘッドアンロ
ーディングモードとがあり、ヘッドローディングモード
にはヘッド位置保持モードが、また、ヘッドアンローデ
ィングモードにはヘッド後退モードが含まれる。
【0063】そして、イジェクトモードはカートリッジ
ローディング機構74により行われ、ヘッドローディン
グモード及びヘッドアンローディングモードはヘッドロ
ーディング機構75により行われ、該ヘッドローディン
グ機構75には、上記磁気ヘッド37、37をフロッピ
ーディスク4又は26にヘッドローディング(ランディ
ング)又はヘッドアンローディング(テイクオフ)させ
るヘッド昇降機構76と、上記ヘッド位置保持モードを
形成するヘッドローディング保持機構77と、ヘッド後
退モードを形成するヘッド後退機構78とが含まれる
(図39参照)。
【0064】モード選択機構51は、ギアードモータ7
9と該ギアードモータ79により回転するカム円板80
とを有し、上記シャーシ33の後側右端部に配設され、
カム円板80はギアードモータ79のケーシング79a
の右側面から突出され、その回転軸が左右方向に延びる
ように位置されている(図22参照)。
【0065】カム円板80には、その回転中心から偏心
した位置に右方に向かってカム凸部81が突設されてお
り、該カム円板80がギアードモータ79の駆動により
比較的ゆっくりと回転するとカム凸部81が周方向に移
動するようになっている。
【0066】尚、詳細は後述するが、カム円板80のカ
ム凸部81はその回転軌跡中、最も前側に位置した状態
を初期ポジションAとして、該初期ポジションAから下
側回り方向(右方から見て時計回り方向と反対方向(以
下、「CCW方向」という。))方向への回転と上側回
り(右方から見て時計回り方向(以下、「CW方向」と
いう。))への回転とをするようになっている(図22
参照)。
【0067】また、モード選択機構51には、カム凸部
81の位置を検出するための位置検出スイッチ82が設
けらており、上記初期ポジションA、該初期ポジション
Aから右方から見てCCW方向に90度回転した位置
(ポジションB)、初期ポジションAから右方から見て
CCW方向に180度回転した位置(ポジションC)、
初期ポジションAから右方から見てCCW方向に270
度回転した位置(ポジションD)の4つの、カム凸部8
1についての位置が検出されるようになっている(図2
2参照)。
【0068】位置検出スイッチ82は、カム円板80と
一体に形成された軸部83の外周部全周に形成されたリ
ング接点84と、該リング接点84と一体に形成され上
記軸部83のほぼ半周に形成された部分接点85と、上
記リング接点84に常時接触しているグランド端子片8
6と、上記部分接点85に選択的に接触するA端子片8
7、B端子片88とから構成される。尚、位置検出スイ
ッチ82は、上記ギアードモータ79のケーシング79
a内に内蔵されている(図23、図24参照)。
【0069】A端子片87、B端子片88は互いに周方
向にほぼ90度ずれた位置に配置され、上記部分接点8
5が形成された外周面に接触するように設けられてお
り、これにより、上記軸部83が回転すると、A端子片
87及び/又はB端子片88が部分接点85に選択的に
接触するようになっている。
【0070】そして、A端子片87及び/又はB端子片
88が部分接点85に接触すると、これらA端子片87
及び/又はB端子片88が上記グランド端子片86と電
気的な接続がなされ、これにより、A端子片87とグラ
ンド端子片86のON状態又はOFF状態とB端子片8
8とグランド端子片86のON状態又はOFF状態の合
計4つの状態を検出することができ、従って、かかる4
つの状態が上記カム凸部81についての上記4つのポジ
ション(A、B、C、D)にそれぞれ対応しているた
め、カム凸部81の各ポジション(A、B、C、D)を
検出することができる(図25参照)。
【0071】尚、厳密には、各端子片87、88と部分
接点85とのON状態からOFF状態又はOFF状態か
らON状態の切り替わる瞬間を捕らえて、初期ポジショ
ンA、ポジションB、ポジションC又はポジションDが
検出される(図25参照)。
【0072】具体的には、カム凸部81は、A端子片8
7が切り替わる瞬間でB端子片88がON状態のときが
初期ポジションA、A端子片87がOFF状態でB端子
片88が切り替わる瞬間がポジションB、A端子片87
が切り替わる瞬間でB端子片88がOFF状態のときが
ポジションC、A端子片87がON状態でB端子片88
が切り替わる瞬間がポジションDというように位置検出
が為される(図25参照)。
【0073】また、カム凸部81の後方であって、その
上記下側回りに対応する位置には上記スライダー35の
後述する引掛部が位置し、また、上記上側回りに対応す
る位置には後述するヘッドローディング機構75のスラ
イド部材の被押圧縁が位置されている(図22参照)。
【0074】そして、カム凸部81が上記下側回りか又
は上側回りかにより上記引掛部又は被押圧縁を選択的に
引っ掛けて後方へ押圧し、または、上記被押圧縁の前方
への戻りをカム凸部81のゆっくりとして回転と合せて
ゆっくりするようになっており、これにより、各種モー
ドが形成されるようになっている(図22参照)。
【0075】また、カム凸部81の先端面はその右方か
ら見てCCW方向の端部がCCW方向に行くに従い基部
側に変位する傾斜面81aに形成されており、これによ
り、後述するように異常事態に、後述するスライダ部材
の右側片の内側(左側)を潜らせて正規の状態に復帰さ
せることができるようになっている(図58乃至図62
参照)。
【0076】(12)カートリッジローディング機構 カートリッジローディング機構74は、上記カートリッ
ジホルダー34と、上記スライダー35と、ディスクカ
ートリッジ1又は23をカートリッジローディング位置
へ押圧するカートリッジ押圧手段89と、カートリッジ
ホルダー34及びスライダー35をカートリッジローデ
ィング位置において保持するためのロック手段90とか
ら成る(図26、図27参照)。
【0077】(12−1)カートリッジホルダー カートリッジホルダー34は、ディスクカートリッジ1
又は23より左右方向の寸法が僅かに大きな天板34a
と、該天板34aの左右両側縁から下方に垂設された左
右両側板34l、34rと、これら左右両側板34l、
34rの下側縁から互いに近づく方向に突設された下支
え片34b、34bとがプレス加工により板金材料で一
体に形成されており、上記左右両側板34l、34rの
上下方向の寸法がディスクカートリッジ1又は23の厚
さよりやや大きく形成されていて、これにより、ディス
クカートリッジ1又は23はカートリッジホルダー34
に前方から挿入され、僅かなクリアランスを有した状態
でホールド(保持)されるようになっている。
【0078】カートリッジホルダー34の左右側板34
l、34rの上下方向の大きさは、上記シャーシ33の
左右両側壁33l、33rのほぼ半分に形成されてい
て、カートリッジホルダー34は、シャーシ33内にお
いて、その上半分に位置するイジェクト位置とその下半
分に位置するカートリッジローディング位置とを移動自
在に支持される。
【0079】カートリッジホルダー34の左右側板34
lと34rとの間の間隔は、上記シャーシ33の左右側
壁33lと33rとの間の間隔より小さく形成されてお
り、また、後述するスライダー35の左右側片35lと
35rとの間の間隔より僅かに小さく形成されている
(図10参照)。
【0080】カートリッジホルダー34の左右両側板3
4l、34rの外側面には、その前後両端寄りの位置に
被案内ピン91、91、・・・が、また、前後基準線P
fbよりもやや前方に寄った位置に被押圧ピン92、92
が、絞り加工等によってそれぞれ一体に形成されてい
る。そして、これら被案内ピン91、91、・・・及び
被押圧ピン92、92は上記シャーシ33の逃げ溝凹部
54、54、54、・・・に各別に対応している(図2
8、図29参照)。
【0081】また、カートリッジホルダー34の左右両
側板34l、34rの外側面の後側の上記被案内ピン9
1と前後基準線Pfbとのほぼ中間に、上記被案内ピン9
1、91や被押圧ピン92より突出量がやや大きくかつ
やや大径の上下ガイドピン93、93が絞り加工等によ
って一体に形成されており、該上下ガイドピン93は上
記シャーシ33のガイド溝凹部53に対応されている
(図26、図27参照)。
【0082】カートリッジホルダー34の天板34aの
四角部の任意な位置には、下面に僅かに突出する押圧凸
部94、94、・・・が形成されており、後述するよう
にディスクカートリッジ1又は23がローディングされ
たときにディスクカートリッジ1又は23の対応箇所を
下方に押圧して、ディスクカートリッジ1又は23をシ
ャーシ33に形成された上記凸部58、58、・・・に
上方から押し付けるようになっている。尚、上記押圧凸
部94、94、・・・が形成された任意な位置とは、デ
ィスクカートリッジ1又は23を平面から透視して内部
に収納されたフロッピーディスク4又は26が位置しな
い位置である(図28、図29、図37参照)。
【0083】(12−2)スライダー スライダー35は、平面から見て後方が開口したほぼコ
字状の天板35aと、該天板35aの左右両側縁から下
方に垂設された左右両側片35l、35rとがプレス加
工により板金材料で一体に形成されている(図30、図
31参照)。
【0084】スライダー35の左右側片35lと35r
との間の間隔は、上記シャーシ33の左右側壁33lと
33rとの間の間隔より僅かに小さく、また、カートリ
ッジホルダー34の左右側板34lと34rとの間の間
隔より僅かに大きく形成されている(図10参照)。
【0085】これにより、シャーシ33にカートリッジ
ホルダー34及びスライダー35を組み付けたとき、シ
ャーシ33とスライダー35との間には僅かなクリアラ
ンスで、また、スライダー35とカートリッジホルダー
34とスライダー35との間にも僅かなクリアランス
で、それぞれが組み付けられることになる(図10参
照)。
【0086】スライダー35の左右両側片35l、35
rには、その前後基準線Pfbより後方に寄った位置であ
って、上記カートリッジホルダー34の上下ガイドピン
93、93に対応した位置に切欠部95、95が形成さ
れ、また、その前後両端部に上記カートリッジホルダー
34を上下方向に移動させる案内傾斜溝96、96、・
・・が、上記前後基準線Pfbより前方に寄った位置にカ
ートリッジホルダー34を下方に押圧するための押圧傾
斜溝97、97がそれぞれ形成されている(図31参
照)。
【0087】案内傾斜溝96は、その上部が水平な水平
部96aと該水平部96aの後端部から後方へ行くに従
い下方に変位する傾斜部96bとから成り、カートリッ
ジホルダー34の上記被案内ピン91が摺動自在に係合
されている(図26、図27参照)。
【0088】また、案内傾斜溝96は、その水平部96
a及び傾斜部96bを形成する上下両縁部のうち下縁側
が平滑に形成されており、後述するように、カートリッ
ジホルダー34がスライダー35に対して相対的に下斜
め後方又は上斜め前方に移動されたときに、カートリッ
ジホルダー34の被案内ピン91、91、・・・が案内
傾斜溝96、96、・・・内をスムーズに移動できるよ
うになっている(図26、図27参照)。
【0089】押圧傾斜溝97は、上記案内傾斜溝96と
ほぼ同じ形状で、上部の水平な水平部97aと該水平部
97aの後端部から後方へ行くに従い下方に変位する傾
斜部97bとから成り、カートリッジホルダー34の上
記被押圧ピン92が摺動自在に係合されている(図2
6、図27参照)。
【0090】また、押圧傾斜溝97の水平部97a及び
傾斜部97bを形成する上下両縁部のうち上縁側が平滑
に形成されており、これにより、後述するように、カー
トリッジホルダー34を下方へ移動させたときに、カー
トリッジホルダー34の被押圧ピン92、92を精度良
く下方に押圧するようになっている(図26、図27参
照)。
【0091】尚、カートリッジホルダー34がスライダ
ー35に対して相対的に下斜め後方又は上斜め前方に移
動しているときは上記被押圧ピン92、92は押圧傾斜
溝97、97の縁部に接触しないようになっており、ま
た、カートリッジホルダー34が下降して、ディスクカ
ートリッジ1又は23がシャーシ33の上記凸部58、
58、・・・に押し付けられたときは上記案内傾斜溝9
6、96の縁部が被案内ピン91、91、・・・に接触
しないようになっている(図26、図27参照)。
【0092】スライダー35の左右両側片35l、35
rの上縁であって、上記前側の案内傾斜溝96と押圧傾
斜溝97との間に対応する位置及び後側の案内傾斜溝9
6のやや前方の位置には、水平でかつ外方に向かって突
出する舌片98、98、・・・が切起状にそれぞれ形成
されている(図20、図31参照)。
【0093】スライダー35の上記押圧傾斜溝97の下
方には、前方に開口し前後方向に延びるスリット99、
99がそれぞれ形成されており、シャーシ33の形成さ
れた上記摺動片55、55が摺動自在にそれぞれ挿入す
るようになっている(図31参照)。
【0094】そして、スライダー35をシャーシ33に
組み付けたときに、上記舌片98、98、・・・がシャ
ーシ33の左右側壁33l、33rの上側縁に載置さ
れ、上記摺動片55、55がスライダー35の左右両側
片35l、35rのスリット99、99に挿入されるこ
とにより、スライダー35がシャーシ33に対して、水
平を保った状態でその前後方向に移動可能とされ、か
つ、シャーシ33からのスライダー35の離脱が防止さ
れる。
【0095】スライダー35の右側片35rの後端は更
に後方へ延びて、その先端が内側に折り曲げられて引掛
部100が形成されており、該引掛部100は上記モー
ド選択機構51のカム円板80の下側半分の部分に右側
から対向して、かつ、上記カム凸部81の移動軌跡上に
位置されている(図10、図22、図30参照)。
【0096】これにより、カム凸部81が初期ポジショ
ンAから下側回り(右方から見てCCW方向)に回転し
たときに、該カム凸部81により引っ掛られて、スライ
ダー35が後方へ押圧される。尚、スライダー35が後
方へ押圧されると、後述するように、上記ロック手段9
0のロックが解除されて、ディスクカートリッジ1又は
23のイジェクトが為されるようになっている(図22
参照)。
【0097】また、ディスクカートリッジ1又は23が
イジェクトされると、上記モード選択機構51のカム円
板80が右方から見てCW方向に回転し、カム凸部81
が初期ポジションAに復帰するようになっている。尚、
カム凸部81が初期ポジションAに復帰するためには、
上記位置検出スイッチ82により、カム凸部81がポジ
ションCに来たことを検出することにより行われる(図
22参照)。
【0098】(12−3)カートリッジ押圧手段 カートリッジ押圧手段89は、カートリッジホルダー3
4を上下方向に案内するための上記上下ガイドピン9
3、93及びシャーシ33のガイド溝凹部53、53
と、カートリッジホルダー34を移動させるための上記
被案内ピン91、91・・・及びスライダー35の案内
傾斜溝96、96、・・・と、カートリッジホルダー3
4を下方へ押圧するための付勢手段としての引張コイル
バネ101、101と、該引張コイルバネ101、10
1の付勢力をカートリッジホルダー34に伝達するため
の上記被押圧ピン92、92及びスライダー35の押圧
傾斜溝97、97とから成る(図26、図27参照)。
【0099】引張コイルバネ101、101は、カート
リッジホルダー34の天板34aの左右に離間した位置
にそれぞれ前後方向に長く延びるように形成されたバネ
収納孔102、102の前端縁と、スライダー35の天
板35aの上記カートリッジホルダー34のバネ収納孔
102、102と上下方向でほぼ一致する位置に形成さ
れたバネ収納孔103、103の後端縁とにそれぞれ架
け渡されており、これにより、カートリッジホルダー3
4はスライダー35に対して後方へ、スライダー35は
カートリッジホルダー34に対して前方へ互いに付勢さ
れ、上述のように、カートリッジホルダー34がシャー
シ33に対して上下方向にしか移動できないため、結
局、スライダー35が前方に付勢されている(図26、
図27参照)。
【0100】尚、スライダー35の前方への移動は、カ
ートリッジホルダー34がシャーシ33内の下側に位置
しているときはスライダー35に設けられた後述する被
ロック片がカートリッジホルダー34の天板34aの後
側縁に後方から当接することにより、また、カートリッ
ジホルダー34がシャーシ33内の上側に位置している
ときはスライダー35に設けられた被ロック片がカート
リッジホルダー34に回動自在に支持された後述するト
リガーレバーに後方から当接することによりそれぞれ阻
止されるようになっている。
【0101】また、ディスクカートリッジ1又は23が
カートリッジホルダー34に保持された状態でシャーシ
33内の下側に位置されているとき(カートリッジロー
ディング状態)は、ディスクカートリッジ1又は23が
上記凸部58、58、・・・に押し付けられて、カート
リッジホルダー34の下方への移動が阻止され、これに
より、被押圧ピン92、92に押圧傾斜溝97、97が
引っ掛かって、スライダー35の前方への移動が阻止さ
れる(図38参照)。
【0102】しかして、シャーシ33に対して上下方向
に移動自在に支持されたカートリッジホルダー34は、
スライダー35がシャーシ33に対して前後方向に移動
することにより、カートリッジホルダー34の被案内ピ
ン91、91、・・・がスライダー35の案内傾斜溝9
6、96、・・・内を移動し、スライダー35が前方に
移動したときはカートリッジホルダー34はシャーシ3
3に対して下降し(カートリッジローディング状態)
(図27参照)、逆に、スライダー35が後方に移動し
たときはカートリッジホルダー34はシャーシ33に対
して上昇する(イジェクト状態)(図26参照)ように
なっている。
【0103】尚、カートリッジローディング状態におけ
るディスクカートリッジ1又は23の押圧状態について
は後述する。
【0104】(12−4)ロック手段 ロック手段90は、カートリッジホルダー34及びスラ
イダー35をカートリッジローディング位置において保
持するためのものであり、カートリッジホルダー34は
シャーシ33内で下降した位置で、スライダー35はそ
の移動範囲において最も前方に移動された位置で、上記
ロック手段90によりロック状態とされ、カートリッジ
ローディング状態が保持される(図33、図35参
照)。
【0105】そして、ロック手段90は、カートリッジ
ホルダー34に回動自在に支持されたトリガーレバー1
04と、該トリガーレバー104に形成されたロック部
105と係合し上記スライダー35に形成された被ロッ
ク片106と、トリガーレバー104をロック解除方向
に付勢する捩りコイルバネ107とから成る(図32参
照)。
【0106】トリガーレバー104は、ほぼL字状をし
た板金部材からなり、その屈曲部104aがカートリッ
ジホルダー34の天板34aの右後端部に回動自在に支
持されており、該トリガーレバー104は、カートリッ
ジローディング状態において、その長い方の片(以下、
「長片」という。)104bが左方に延び、その短い方
の片(以下、「短片」という。)104cが後方へ延び
る向きで配設されている。尚、カートリッジローディン
グ状態においては、上記トリガーレバー104は後述す
るようにロック状態とされている(図33、図34参
照)。
【0107】ロック状態におけるトリガーレバー104
の長片104bの後側縁であってその先端寄り位置には
下方に折り曲げられた被押圧片104dが、その前側縁
であってその屈曲部104a寄り位置には上方に折り曲
げられたバネ掛け部104eがそれぞれ形成されている
(図32乃至図34参照)。
【0108】トリガーレバー104の短片104cは先
端に行くに従い幅広になるように形成され、その先端縁
104fは当該トリガーレバー104の回動支点を中心
とする円弧状に形成されていて、更に、短片104cの
左側縁が後述するように上記ロック部105となってい
る(図33、図34参照)。
【0109】スライダー35の天板35aの右側部分の
後端縁のうち内側の部分には、下方へ折り曲げられた被
ロック片106が垂設されている(図35、図36参
照)。
【0110】カートリッジホルダー34の天板34aに
は、上記トリガーレバー104の回動支点を中心とする
扇状の貫通孔108が形成され、該貫通孔108にトリ
ガーレバー104の上記被押圧片104dが上方から挿
入されて、カートリッジホルダー34の内部にその上方
から垂下するように位置されることにより、トリガーレ
バー104の回動が許容されるようになっている(図3
2乃至図34参照)。
【0111】そして、上記貫通孔108は中心角でほぼ
60度に形成されていて、ロック状態おいてはトリガー
レバー104の長片104bが左方に延び、アンロック
状態においてはトリガーレバー104の長片104bが
左斜め前方に延びるように位置される(図32乃至図3
4参照)。
【0112】カートリッジホルダー34の天板34aの
上記貫通孔108の左斜め前方の位置には、上記捩りコ
イルバネ107のコイル部が位置される位置決め片34
cが切起状に設けられ、また、該位置決め片34cより
前方にやや寄った位置にバネ掛け片34dが切起状に形
成されていて、上記捩りコイルバネ107はそのコイル
部が位置決め片34cに外嵌され、その一方の端部を上
記トリガーレバー104の長片104bに形成したバネ
掛け部104eに、他方の端部をバネ掛け片34dに引
っ掛けることにより、トリガーレバー104が上方から
見てCCW方向に付勢される(図32参照)。
【0113】(12−5)カートリッジローディング動
作 しかして、カートリッジローディング機構74により、
次のようにして、ディスクカートリッジ1又は23のカ
ートリッジローディング又はイジェクトが為される。
【0114】ディスクカートリッジ1又は23をFDド
ライブ装置30に装着する(カートリッジローディン
グ)には、カートリッジホルダー34がシャーシ33に
対して上昇しスライダー35が後方に位置している状
態、即ち、イジェクト状態において行なう。
【0115】尚、イジェクト状態においては、トリガー
レバー104はアンロック状態であり、トリガーレバー
104の短片104cの先端縁104fにスライダー3
5の被ロック片106が後方から上記引張コイルバネ1
01、101により弾接されている状態である。
【0116】そして、ディスクカートリッジ1又は23
をFDドライブ装置30に装着するには、先ず、上記フ
ロントパネル39のカートリッジ挿入口43からディス
クカートリッジ1又は23を人為的に挿入して、カート
リッジホルダー34内に進入させる。このディスクカー
トリッジ1又は23の上記挿入及び進入は人為的に行う
ようにしているが、これに限らず、ディスクチェンジャ
ーなどで行なうようにしたも良い。
【0117】ディスクカートリッジ1又は23をカート
リッジホルダー34に進入させると、ディスクカートリ
ッジ1又は23のカートリッジ7又は27の前端縁7a
又は27aがカートリッジホルダー34の天板34aか
ら下方に突出されたトリガーレバー104の被押圧片1
04dを上記捩りコイルバネ107の弾発力に抗して後
方へ押圧することになり、トリガーレバー104は上方
から見てCW方向に回動させられる。そして、このトリ
ガーレバー104が回動されている間は、スライダー3
5の被ロック片106はトリガーレバー104の短片1
04cの先端縁104fに後方から弾接しているため、
スライダー35の前方への移動が阻止されている(図3
4参照)。
【0118】尚、ディスクカートリッジ1又は23を正
しい向きでカートリッジ挿入口43から挿入した時に
は、カートリッジホルダー34に設けられた図示しない
カートリッジ誤挿入防止レバーが、ディスクカートリッ
ジ1の斜面16によって回動されて逃げたり、又はディ
スクカートリッジ23の誤挿入防止用溝28内に相対的
に挿入されることによって、これらディスクカートリッ
ジ1又は23のカートリッジホルダー34内への挿入を
許容する。
【0119】一方、これらディスクカートリッジ1又は
23がカートリッジ挿入口43から誤挿入(上下や前後
に反転された誤った向きで挿入されること)された時に
は、上記図示しないカートリッジ誤挿入防止レバーがこ
れらディスクカートリッジ1又は23の挿入を禁止する
ようになっている。
【0120】そして、カートリッジ7又は27の前端縁
7a又は27aでトリガーレバー104の被押圧片10
4dを押圧するとき、カートリッジ7又は27に摺動自
在に取り付けられたシャッター10が被押圧片104d
に押圧されてシャッターバネ12の弾発力に抗して開蓋
されるようになっている。
【0121】トリガーレバー104が上方から見てCW
方向に回動されて、スライダー35の被ロック片106
がトリガーレバー104の短片104cの先端縁104
fを相対的に辷り、該先端縁104fがなくなった部
位、即ち、短片104cのロック部(左側縁)105に
対応する位置まで来ると、スライダー35の被ロック片
106の前方への移動阻止が解除されて、上記引張コイ
ルバネ101、101によりスライダー35は前方へ移
動する(図33参照)。
【0122】このとき、トリガーレバー104はカート
リッジホルダー34の天板34aの貫通孔108の後端
縁に当接していてその回動が阻止され、これにより、デ
ィスクカートリッジ1又は23のカートリッジホルダー
34への挿入が完了する(図33参照)。
【0123】そして、スライダー35はその被ロック片
106がカートリッジホルダー34の天板34aの後側
縁に当接したところでその前方への移動が阻止されて、
上記トリガーレバー104の短片104cのロック部1
05が上記被ロック片106の右側縁に係合することに
なり、上記ロック手段90によるロックが為される(図
35、図35参照)。
【0124】スライダー35の前方への移動により、カ
ートリッジホルダー34は、その左右側板34l、34
rの被案内ピン91、91、・・・がスライダー35の
案内傾斜溝96、96、・・・の傾斜部96b、96
b、・・・の下縁側を辷り、カートリッジホルダー34
がシャーシ33に対して下降される(図27参照)。
【0125】カートリッジホルダー34のシャーシ33
に対する下降は上述のように、その上下ガイドピン9
3、93がシャーシ33のガイド溝凹部53、53内を
摺動するため、上下方向に規制されている(図27参
照)。
【0126】カートリッジホルダー34がシャーシ33
内において下降されると、カートリッジホルダー34に
挿入されたディスクカートリッジ1又は23はその下面
に形成された基準穴13、13にシャーシ33の底板3
3bに設けられた位置決め用基準ピン57、57が挿入
し、ディスクカートリッジ1又は23のFDドライブ装
置30に対する位置決めが為される(図37参照)。
【0127】また、位置決めされたディスクカートリッ
ジ1又は23はそのカートリッジ7又は27の下面7f
又は27fがシャーシ33の底板33bに突設された凸
部58、58、・・・に載置されると共に、カートリッ
ジ7又は27の上面7e又は27eがカセットホルダー
34の天板34aに形成された押圧凸部94、94、・
・・により押圧されて、シャーシ33に対する高さ方向
の位置決めが為される(図37参照)。
【0128】ディスクカートリッジ1又は23の下方へ
の押圧は、上記引張コイルバネ101、101によるス
ライダー35の前方への移動力が、その押圧傾斜溝9
7、97を介してカートリッジホルダー34の被押圧ピ
ン92、92を斜め前方に押圧し、その下方への分力が
行なうことになる(図38参照)。
【0129】そして、押圧傾斜溝97の傾斜部97bの
上縁側の縁部が平滑に形成されているため、下方への分
力が左右でほぼ均等となり、カートリッジホルダー34
は左右ほぼ均等な押圧力で下方に押圧され、従って、カ
ートリッジホルダー34の押圧凸部94、94、・・・
がディスクカートリッジ1又は23を左右均等にシャー
シ33の底板33bの凸部58、58、・・・に押圧す
ることになる(図37、図38参照)。
【0130】しかも、カートリッジホルダー34は左右
両側板34l、34rのそれぞれ一ヶ所に形成された被
押圧ピン92、92が押圧されるため、前後方向でカー
トリッジホルダー34の天板34aに形成した押圧凸部
94、94、・・・の突出量が不均一であったとして
も、カートリッジホルダー34は上記被押圧ピン92、
92を支点としてシーソー状となり、前後の凸部58、
58から受ける反力をほぼ均一にすることができ、よっ
て、ディスクカートリッジ1又は23は前後方向におい
てほぼ均一に押圧されることになり、従って、ディスク
カートリッジ1又は23内で回転するフロッピーディス
ク4又は26の平面度を保つことができる(図38参
照)。
【0131】即ち、カートリッジホルダー34をその前
後方向における複数箇所でスライダー35により押圧す
ると、カートリッジホルダー34の天板34aに形成し
た押圧凸部94、94、・・・の突出量が不均一であっ
たり、上記押圧傾斜溝や被押圧ピンの大きさなどが不均
一であった場合、ディスクカートリッジ1又は23を押
圧する押圧力が各押圧凸部94、94、・・・で異なっ
てディスクカートリッジ1又は23が歪んだりして、フ
ロッピーディスク4又は26の平面度を保つことができ
なくなるからである(図38参照)。
【0132】そして、ロック手段90によりカートリッ
ジホルダー34とスライダー35との位置関係がロック
されると、カートリッジホルダー34はシャーシ33に
対して下降した状態に、スライダー35はその移動範囲
のうちの前端に位置した状態にそれぞれ保持される(図
33、図35参照)。
【0133】また、カートリッジホルダー34がシャー
シ33内において下降されると、ディスクカートリッジ
1又は23のフロッピーディスク4又は26のセンター
コア3又は29がカートリッジ7又は27のセンターコ
ア穴8内に下方から相対的に挿入されたディスクテーブ
ル60上のマグネットシート61によってチャッキング
されて、そのセンターコア3又は29の中心穴3a又は
29aがスピンドル軸59aに嵌合されると共に、これ
らの回転駆動ピン嵌合穴3b又は29bに回転駆動ピン
62が挿入してカートリッジローディング動作が完了す
る。尚、カセットローディングが行われる状態は、ヘッ
ドローディング機構75により磁気ヘッド37、37が
アンローディングの状態であり、下側の磁気ヘッド37
もこれを支持するサスペンション66が後述するスライ
ドアーム110により下方へ押圧されているため、該磁
気ヘッド37とフロッピーディスク4又は26とが接触
することはない。
【0134】カートリッジローディング動作が完了する
と同時に、上述したカートリッジ挿入検出スイッチによ
りカートリッジローディング完了状態が検出され、誤消
去防止用検出スイッチにより当該フロッピーディスク4
又は26の消去の可否が検出され、更に、小容量検出ス
イッチ及び大容量検出スイッチによりカートリッジロー
ディングされたディスクカートリッジ1又は23の記録
容量が検出される。
【0135】そして、検出されたフロッピーディスク4
又は26の種類により、スピンドルモータ59が所定の
回転速度で回転駆動されて、後述するように、磁気ヘッ
ド37、37のヘッドローディング(ヘッドランディン
グ)が行われて、フロッピーディスク4又は26へのデ
ータの記録/再生が為される。
【0136】(12−6)イジェクト動作 次にイジェクト動作について説明する。
【0137】イジェクト動作は、モード選択機構51に
よって、スライダー35の引掛部100を後方へ引っ張
ることにより、スライダー35を後方へ移動させて、上
記ロック手段90のロック状態を解除することにより行
われる。尚、イジェクト指令は、上記イジェクト釦を押
すことにより行われる。
【0138】即ち、イジェクト釦が押されると、モード
選択機構51のギアードモータ79が駆動され、カム円
板80をそのカム凸部81が上記初期ポジションAから
下側回り方向(右方から見てCCW方向)に回転して、
ポジションB→ポジションCへと移動し、上記スライダ
ー35の引掛部100を引っ掛けて、該引掛部100を
後方に移動させる(図22参照)。
【0139】これにより、スライダー35は、引張コイ
ルバネ101、101の弾発力に抗して後方へ移動され
る。スライダー35が後方へ移動されると、カートリッ
ジホルダー34は、その被案内ピン91、91、・・・
及び被押圧ピン92、92がスライダー35の上記案内
傾斜溝96、96、・・・又は押圧傾斜溝97、97内
を相対的に移動することになり、シャーシ33に対して
上昇することになる(図26、図36参照)。
【0140】スライダー35が後方へ移動している間
は、スライダー35はその被ロック片106の右側縁が
上記トリガーレバー104の短片104cのロック部1
05の左側縁を辷って後方へ移動する。この状態は、ロ
ック手段90のロック状態が解除されていない状態であ
る。
【0141】カム凸部81が上記初期ポジションAから
ほぼ180度回転してポジションCへ移動して、被ロッ
ク片106がトリガーレバー104の短片104cの先
端縁104fまで移動すると、被ロック片106とロッ
ク部105との係合、即ち、ロック手段90によるロッ
クが解除され、トリガーレバー104が捩りコイルバネ
107により上方から見てCCW方向に回動される(図
34参照)。
【0142】かかるトリガーレバー104の回動は、上
記捩りコイルバネ107の弾発力が強く設定されている
ため勢いが良く、よって、これに蹴られてディスクカー
トリッジ1又は23は勢い良くカートリッジホルダー3
4及びフロントパネル39から排出され、イジェクト動
作が完了する(図26、図34、図36参照)。
【0143】また、ディスクカートリッジ1又は23が
カートリッジホルダー34から排出されるときに、ディ
スクカートリッジ1又は23のシャッター10がシャッ
ターバネ12によりスライドされ、上記カートリッジ7
又は27の上下一対のヘッド挿入穴9、9が閉蓋され
る。
【0144】(13)ヘッドローディング機構 ヘッドローディング機構75は、上記磁気ヘッド37、
37をフロッピーディスク4又は26にランディング又
はテイクオフさせるヘッド昇降機構76と、上記磁気ヘ
ッド37、37がフロッピーディスク4又は26にコン
タクト(接触)した状態(ヘッドローディング状態)を
保持するためのヘッドローディング保持機構77と、磁
気ヘッド37、37のフロッピーディスク4又は26か
らのテイクオフ時に磁気ヘッド37、37をフロッピー
ディスク4又は26の外周側に移動させるためのヘッド
後退機構78とを有する(図39参照)。
【0145】ヘッドローディング機構75は、カム凸部
81の動きを後述する各モード形成用のアームに伝達す
るスライド部材109と、上記磁気ヘッド37、37を
支持する上下のサスペンション66、66の間の間隔を
拡げたり、狭めたりするスライドアーム110と、該ス
ライドアーム110を左右方向に摺動させる回動アーム
111と、上記スライド部材109を所定の位置で停止
させ、かつ、後述するプランジャーでその状態を保持す
る被吸着アーム112と、該被吸着アーム112を吸着
し、スライド部材109との係合状態を保持するプラン
ジャー113と、上記キャリッジ64を後方へ強制的に
移動させるヘッド後退用アーム114とで構成されてい
る(図39参照)。
【0146】(13−1)スライド部材 スライド部材109は、断面形状が下方が開口するコ字
状をしたスライド部115と該スライド部115の左側
片の下端縁から左方に突設された操作片116とから成
り、上記スライド部115が上記ギアードモータ79の
ケーシング79aに上方から摺動自在に支持され、前後
方向に移動可能とされている(図39乃至図41参
照)。
【0147】スライド部115の右側片117はその前
側縁が上記カム凸部81に押圧される被押圧縁117a
となっており、また、右側片117の内側面(左側面)
117bは後方に行くに従い右方へ変位する傾斜面に形
成されている(図39、図40、図59乃至図61参
照)。
【0148】そして、スライド部115の右側片117
は上記ギアードモータ79のケーシング79a及びカム
円板80を覆うようにこれらの右側に位置され、その被
押圧縁117aがカム凸部81の上側回り(右方から見
てCW方向回り)の移動軌跡上に位置しており、カム凸
部81が右方から見てCW方向に回転したときに、該カ
ム凸部81により引っ掛られてスライド部115が後方
へ押圧されるようになっている。尚、スライド部材10
9が後方へ移動されると、後述するように、上記ヘッド
昇降機構76が動作され、ヘッドローディングが為され
るようになっている(図22参照)。
【0149】上記操作片116には、その上面に上記被
吸着アーム112と係合する係合凸部118が、また、
その下面に上記回動アーム111を前方に押圧する突片
119と該突片119のやや後方に寄った位置に長孔状
の係合溝120とがそれぞれ一体に形成されている(図
40参照)。
【0150】操作片116の係合凸部118は、上方か
ら見てほぼ横倒台形状をしていて、台形の上辺が右側
縁、台形の底辺が左側縁となる向きで形成されており、
その後側縁は右方に行くに従い前方に変位する押圧面1
18aに、また、その前側縁が右方に行くに従い後方に
変位する係止面118bになっている。また、係合凸部
118の押圧面118aは前後基準線Pfbに対して上方
から見てCW方向にほぼ45度の傾斜角で、その係止面
118bは前後基準線Pfbに対して上方から見てCCW
方向にほぼ20度の傾斜角で形成されている(図40参
照)。
【0151】操作片116の突片119は、その前側縁
が上記回動アーム111を前方に押圧する押圧部になっ
ている(図40、図42、図46、図47参照)。
【0152】操作片116の係合溝120は、上記ヘッ
ド後退用アーム114の後述する係合ピンが嵌合される
(図40、図52、図53参照)。
【0153】このようなスライド部材109は、付勢部
材としての引張コイルスプリング121により前方に比
較的強い力で付勢されており、従って、上記カム凸部8
1によりその被押圧縁117aが後方へ押圧されるとき
は、この引張コイルスプリング121の弾発力に抗して
為されることになる。また、上述のようにカム凸部81
はギアードモータ79により駆動されるため、比較的ゆ
っくりとした速度で回転し、スライド部材109は後方
へゆっくりとした速度で移動される(図22参照)。
【0154】(13−2)スライドアーム スライドアーム110は、左右方向に長尺な板状でその
板厚方向が前後方向に一致する向き、即ち、縦置きで、
上記シャーシ33の上記前後基準線Pfbとシャーシ33
の後側縁とのほぼ真ん中に位置され、左右方向に摺動自
在に配設されている。
【0155】スライドアーム110の左側ほぼ1/3の
部分には、前後方向に貫通し左方に開口するスリット1
22が形成され、また、右端部には上記回動アーム11
1と係合するための係合部123が設けられ、該係合部
123には上下方向に貫通し前後方向にやや長い長孔状
の被係合孔123aが形成されている(図43参照)。
【0156】また、スライドアーム110のスリット1
22が形成された部分の上下の腕部124、124は先
端(左端)に行くに従い上方又は下方に変位してその上
下幅が拡幅されていると共に、その先端縁(左端縁)1
10a、110aは、上端又は下端からスリット122
の開口縁に行くに従い右方に変位する、即ち、上下中心
部が凹むような傾斜縁に形成されており、更に、腕部1
24、124の先端(左端)の互いに対向する縁部に
は、上記先端縁110a、110aから連続し、互いに
近接する突部125、125が形成されている(図43
参照)。
【0157】従って、上記スリット122はその全体の
上下幅は一定でその先端開口のみが突部125、125
により幅狭に形成されている(図43参照)。
【0158】そして、このようなスライドアーム110
は、その上下両腕部124、124が磁気ヘッド37、
37を支持する上下の上記サスペンション66、66の
間に位置するように配置される(図44、図45参
照)。
【0159】シャーシ33の上記スライドアーム110
が配設された部分には、スライドアーム110を左右方
向に摺動自在に支持するための支持壁(図示は省略す
る。)が設けられ、該支持壁には、上記スライドアーム
110のスリット122内に進入し該スリット122を
拡幅するための挿入軸126と該挿入軸126の右方に
スライドアーム110を上下から挟み拡幅されたスライ
ドアーム110を復帰させるための復帰用突部127、
127が設けられている(図43乃至図45参照)。
【0160】上記挿入軸126は、シャーシ33の上記
図示しない支持壁の左右基準線Plrよりやや右方の位置
に前方に向かって突設され、その軸径は上記スリット1
22の上下幅よりやや大きく形成されている(図44、
図45参照)。
【0161】また、復帰用突部127、127は、上記
図示しない支持壁の挿入軸126から上記スリット12
2の長さのほぼ半分の長さ分の距離だけ右方へ寄ったの
位置に前方に向かって突設されており、これら復帰用突
部127、127の間の間隔は上記スライドアーム11
0の上下幅とほぼ同じか又は僅かに大きく形成されてい
る(図43乃至図45参照)。
【0162】スライドアーム110は、上記挿入軸12
6がスリット122の先端縁(左端縁)110a、11
0aに接触又はやや離間した位置と左方へに移動されて
スリット122の長さ方向のほぼ半分まで来た位置との
間を、後述する回動アーム111により移動されるよう
になっている(図44、図45参照)。
【0163】そして、スライドアーム110を左方に移
動すると、上記挿入軸126がスリット122内に進入
し、上記スリット122を拡幅して、腕部124、12
4がそれぞれ上方又は下方に変位される。これにより、
スライドアーム110を上下から挟むように位置された
上記サスペンション66、66の間の間隔が拡幅され
て、上側のサスペンション66は上方へ、下側のサスペ
ンション66は下方へ移動され、従って、上下両サスペ
ンション66、66の先端に支持された磁気ヘッド3
7、37をそれぞれ上方又は下方に移動することにな
り、かかる磁気ヘッド37、37の上下動が、フロッピ
ーディスク4又は26に対するテイクオフとなる(図4
4参照)。
【0164】次に、この状態からスライドアーム110
を右方へ移動すると、上記スリット122内に位置され
た挿入軸126がスリット122から抜け出て、上述の
ようにスライドアーム110の腕部124、124に押
圧され、それぞれ上方又は下方に変位されていたサスペ
ンション66、66が元の状態に復帰され、これによ
り、フロッピーディスク4又は26に対するヘッドラン
ディングが実行される(図45参照)。尚、かかるヘッ
ドランディングは、フロッピーディスク4又は26は上
記ディスク回転駆動機構36により所定の回転数で回転
されている状態のとき行われるようになっている。
【0165】また、上記ヘッドランディング及びテイク
オフは後述するように、ゆっくりとした動作で行われる
ようになっており、いわゆるソフトランディング及びソ
フトテイクオフが為されるようになっている。
【0166】ヘッドランディングが為されるときは、上
下両腕部124、124の基部側が上記復帰用突部12
7、127により上下から挟持さることにより、スライ
ドアーム110は上下幅が復帰用突部127、127に
より規制され、もともとの上下幅より大きくならないよ
うになっている。これは、スライドアーム110の左右
方向への移動が繰り返されると、その度にそれぞれの腕
部124、124が上方又は下方に変位されて、これら
腕部124、124が変形してしまい元の状態に復帰で
きなくなってしまうことを防止するためである(図45
参照)。
【0167】(13−3)回動アーム 回動アーム111はほぼL字状を呈し、その一方の腕
(以下、「被押圧腕」という。)111aが右方に延
び、また、他方の腕(以下、「作用腕」という。)11
1bが前方に延びる向きで、その屈曲部111cが上記
ギアードモータ79のケーシング79aに固着されたベ
ース部材128に回動自在に支持されている(図42参
照)。
【0168】回動アーム111はその被押圧腕111a
が上記スライド部材109の操作片116の突片119
の移動軌跡上に位置され、また、作用腕111bの下面
には係合ピン129が突設され、該係合ピン129は上
記スライドアーム110の係合部123の被係合孔12
3aにその上方から挿入されている(図42、図43参
照)。
【0169】このような回動アーム111は、コイルバ
ネ130により上方から見てCCW方向に付勢されてお
り、スライド部材109がその移動範囲のうち後端に位
置しているときは図示しないストッパーによりそのCC
W方向への回動が阻止され、また、スライド部材109
が移動範囲のうち前端に位置しているときは上記被押圧
腕111aがスライド部材109の突片119にその前
方から弾接されてその回動が阻止されている。これによ
り、後述するように、スライド部材109が前方へ移動
するとき、その前方への移動の途中で回動アーム111
の被押圧腕111aを引っ掛けてこれをCW方向に回動
させるようになっている(図42、図46、図47参
照)。
【0170】そして、回動アーム111は、スライド部
材109の前方へに移動により被押圧腕111aが前方
に押圧されて上方から見てCW方向に回動し、また、ス
ライド部材109の後方への移動によりコイルバネ13
0の弾発力より上方から見てCCW方向に回動するよう
になっており、これにより、前方に延びた作用腕111
bに設けられた係合ピン129がほぼ左右方向に移動さ
れる(図46、図47参照)。
【0171】また、前述したように回動アーム111の
作用腕111bに突設された係合ピン129はスライド
アーム110の被係合孔123aに係合しているため、
これに作用してスライドアーム110を左右方向に摺動
させることになる(図46、図47参照)。
【0172】そして、スライドアーム110を左右方向
に移動すると、上述のように、磁気ヘッド37、37を
支持している上下一対のサスペンション66と66との
間の間隔を変化させることになり、磁気ヘッド37、3
7をフロッピーディスク4又は26に対してランディン
グ又はテイクオフさせることになる。
【0173】尚、磁気ヘッド37、37のランディング
又はテイクオフは上記ディスクカートリッジ1又は23
の開蓋されたヘッド挿入穴9、9を通して為される。
【0174】このように、上記スライド部材109の操
作片116の突片119と、回動アーム111と、スラ
イドアーム110とによって、磁気ヘッド37、37を
フロッピーディスク4又は26に対して、ランディング
又はテイクオフさせるヘッド昇降機構76が構成され
る。
【0175】(13−4)被吸着アーム 被吸着アーム112は、前後方向に長くその後端部が上
記ベース部材128に回動自在に支持されており、上記
スライド部材109のスライド部115の左方であって
操作片116の上方に位置されている(図36、図48
乃至図51参照)。
【0176】被吸着アーム112の下面には、上記操作
片116の係合凸部118と係止する被係止凸部131
が一体に形成されており、該被係止凸部131は上記係
合凸部118の移動軌跡上に位置されている(図48乃
至図51参照)。
【0177】被係止凸部131は上方から見て、ほぼ台
形をしており、右辺は被吸着アーム112の右側縁と一
致し、他の辺のうち前側縁は左斜め前方を向き上記係合
凸部118の押圧面118aに押圧される被押圧面13
1aとして、また、その後側縁は後方よりやや斜め左方
を向いていて上記係合凸部118の係止面118bと係
止する被係止面131bとして、それぞれ形成されてい
る(図48乃至図51参照)。
【0178】また、被吸着アーム112の下面であって
上記被係止凸部131の前方には、吸着面が左方を向く
向きで一定角度内で回動自在に吸着片132が取り付け
られおり、該吸着片132は上方から見てCW方向に被
吸着アーム112が回動したときに上記プランジャー1
13に吸着されるようになっている。尚、該吸着片13
2が被吸着アーム112に対して回動自在に取り付けら
れているのは、後述するように吸着片132がプランジ
ャー113に吸着されたときの吸着状態を安定にするた
めである(図48参照)。
【0179】このような被吸着アーム112は、コイル
バネ133により上方から見てCW方向に付勢されてい
て、これにより、スライド部材109がその移動範囲の
うち後方に位置されているときは、被係止凸部131の
被係止面131bが上記係合凸部118の係止面118
bと係合する方向で弾接されている。尚、被吸着アーム
112が付勢されている方向は、プランジャー113に
吸着片132が吸着される方向でもある(図48乃至図
51参照)。
【0180】また、かかるコイルバネ133は、被吸着
アーム112を確実にプランジャー113に吸着させる
と共に、プランジャー113ヘの通電の有無に関わら
ず、常時、プランジャー113(ヨーク134)に被吸
着アーム112(吸着片132)を接触せしめることが
でき、吸着片132とプランジャー113のヨーク13
4との接触面にゴミ等が付着することを防止することが
できる(図49、図50参照)。
【0181】これは、吸着片132とプランジャー11
3のヨーク134との接触面にゴミなどが付着すると吸
着力が低下してしまい、吸着状態を維持するためにより
多くの電流を供給することが必要になるが、この実施例
にあっては、上記接触面にゴミなどが付着することがな
いため、必要最小限の吸着力を得るための電流を供給す
れば良く、小電力化を図ることができる。
【0182】(13−5)プランジャー プランジャー113は、上方から見て右方が開口したU
字状のヨーク134と、該ヨーク134の一方の片(前
側に位置した片)に巻回されたコイル135とから成
り、そのヨーク134の吸着面が右方に向いていて、上
記被吸着アーム112の吸着片132に近接した状態で
対向するように上記ベース部材128に固設されている
(図48乃至図51参照)。
【0183】かかるプランジャー113への通電は、上
記スライド部材109の操作片116の係合凸部118
が被吸着アーム112の被係止凸部131に係止されて
いる状態で行われる。即ち、スライド部材109がその
移動範囲のうち後方ヘ位置した状態において、上記被吸
着アーム112は上記コイルバネ133により上方から
見てCW方向に回動されて、これにより、被吸着アーム
112の被係合凸部131の被係止面131bと操作片
116の係合凸部118の係止面118bとが係止し、
吸着片132がプランジャー113に接触した状態で、
プランジャー113への通電が為される(図50参
照)。尚、プランジャー113は、上記吸着片132の
吸着状態を維持するためだけのものであり、よって、か
かる電力は小電力で良く、その分、プランジャー113
の発熱量も抑えられ、更には、プランジャー113の小
型化による省スペース化も図ることができる(図50参
照)。
【0184】しかして、プランジャー113に通電が為
されている状態は、被吸着アーム112の吸着片132
がプランジャー113に吸着されていて、その被吸着ア
ーム112の被係合凸部131の被係止面131bとス
ライド部材109の操作片116の係合凸部118の係
止面118bとが係止しているため、スライド部材10
9を、その移動範囲のうち後端部に位置させることがで
き、これにより、スライド部材109の突片119で回
動アーム111をCW方向に回動させることなく、上記
ヘッド昇降機構76により磁気ヘッド37、37はフロ
ッピーディスク4又は26にランディングされた状態
(ヘッドロード状態)が保持される。
【0185】そして、磁気ヘッド37、37のロード状
態は、後述するように、テイクオフ動作により解除さ
れ、このときは、上記プランジャー113ヘの通電が遮
断されると、プランジャー113と被吸着アーム112
との接触力は、上記コイルバネ133によるものだけに
なり、上記係止面118bと被係止面131bとの当接
面に作用する上記引張コイルスプリング121の引張力
により、プランジャー113から被吸着アーム112が
引き離されることになる(図51参照)。
【0186】即ち、上記係止面118bと被係止面13
1bとの当接面には、スライド部材109に働く上記引
張コイルスプリング121による比較的強い前方への引
張力が作用しており、しかも、かかる係合面が前後基準
線Pfbに対してやや傾斜しているため、被吸着アーム1
12には右方(上方から見てCCW方向)への分力が作
用しており、該分力が上記コイルバネ133の付勢力よ
りも大きく設定しているため(正確にはその作用点と支
点との関係でトルクにより計算される。)、被吸着アー
ム112は上方から見てCCW方向に回動されて、上記
係止面118bと被係止面131bとの係止が解かれる
(図51参照)。
【0187】これにより、スライダ部材109は前方へ
の移動力を制止するものが排除されて、前方へ移動する
ことになる。尚、スライダ部材109が前方へ移動とき
は、後述するようにカム凸部81の比較的ゆっくりとし
た動きに誘導されて移動するため、磁気ヘッド37、3
7のアンローディング(テイクオフ)は、ゆっくりとし
た速度で為されるようになっている。かかるヘッドテイ
クオフ動作については、後に詳述する。
【0188】このように、プランジャー113と、被吸
着アーム112と、該被吸着アーム112の被係止凸部
131の被係止面131bと、スライド部材109の操
作片116の係合凸部118の係止面118bとによっ
て、フロッピーディスク4又は26への記録/再生時に
磁気ヘッド37、37をフロッピーディスク4又は26
にコンタクト(接触)した状態(ヘッドローディング状
態)に保持するヘッドローディング保持機構77が構成
される。
【0189】(13−6)ヘッド後退用アーム ヘッド後退用アーム114は、上方から見て変形したW
字状をしており、その中間部位が上記ベース部材128
の上記プランジャー113が固設された部位の下面側に
回動自在に支持され、その一端114aには上方に突出
する係合ピン136が、また、他端114bには上方に
突出する押圧ピン137がそれぞれ一体に形成されてい
る(図52、図53参照)。
【0190】ヘッド後退用アーム114の一端114a
の係合ピン136は上記スライド部材109の操作片1
16の係合溝120に係合されており、また、その他端
114bはシャーシ33の左右基準線Plr側に延び、そ
の押圧ピン137がキャリッジ64に前側縁に接触する
ようになっている(図52、図53参照)。
【0191】そして、上記スライド部材109が後方へ
移動すると、上記係合ピン136が後方へ移動され、ヘ
ッド後退用アーム114が上方から見てCCW方向に回
動されて他端114bの押圧ピン137が前方へ移動し
(図52参照)、逆に、スライド部材109が前方に移
動すると、ヘッド後退用アーム114が上方から見てC
W方向に回動されて他端114bの押圧ピン137が後
方へ移動するようになっている(図53参照)。
【0192】ヘッド後退用アーム114がCW方向に回
動されてその他端114bの押圧ピン137が後方へ移
動すると、該押圧ピン137がキャリッジ64に接触し
てこれを後方へ移動させることになり、これにより、磁
気ヘッド37、37はフロッピーディスク4又は26の
外周部側に移動されることになる。尚、ヘッド後退用ア
ーム114がCCW方向に回動されるときは、その他端
114bの押圧ピン137はキャリッジ64から前方へ
離間される(図52参照)。
【0193】このように、スライド部材109の係合溝
120とヘッド後退用アーム114とによって、ヘッド
テイクオフ時に磁気ヘッド37、37をフロッピーディ
スク4又は26の外周側に移動させるヘッド後退機構7
8が構成される。
【0194】(14)ヘッドローディング動作(ヘッド
ランディング) 次に、カートリッジローディング状態において、記録/
再生指令が為されると、先ず、上記スピンドルモータ5
9が所定の回転数で回転すると共に、上記モード選択機
構51のギアードモータ79が駆動され、カム円板80
をそのカム凸部81が上記初期ポジションAから上側回
り(右方から見てCW方向)方向に回転して、ポジショ
ンD→ポジションCまで移動される。尚、このカム凸部
81の動きは、上記ギアードモータ79を駆動源とする
ものであるため、ゆっくりとした移動である(図54乃
至図56参照)。
【0195】カム凸部81の上方から見てCW方向の回
転により、カム凸部81は上記スライド部材109の右
側片117の被押圧縁117aに当接して、これを引っ
掛けてスライド部材109を後方へゆっくりと移動させ
る。
【0196】スライド部材109が後方への移動によ
り、その操作片116の上面に形成された係合凸部11
8の押圧面118aが被吸着アーム112の被係止凸部
131の被押圧面131aを後方に押圧し、これによ
り、被吸着アーム112はコイルバネ133の弾発力に
抗して上方から見てCCW方向に回動されることになる
(図49参照)。
【0197】そして、スライド部材109の係合凸部1
18が被吸着アーム112の被係止凸部131を乗り越
えると、被吸着アーム112はそのコイルバネ133の
弾発力により、上方から見てCW方向に回動され、係合
凸部118の係止面118bと被係止凸部131の被係
止面131bとが係合して、係合凸部118と被係止凸
部131の係止が為される(図50参照)。
【0198】また、上方から見てCW方向に回動された
被吸着アーム112はその吸着片132がプランジャー
113に接触し、これと同時にプランジャー113には
通電が為され、励磁されているため、上記吸着片132
がプランジャー113に吸着される。
【0199】一方、操作片116の後方への移動は、回
動アーム111の被押圧腕111aを押圧する方向と反
対方向(後方)へ移動することであり、これにより、回
動アーム111がコイルバネ130により上方から見て
CCW方向に回動される(図46参照)。
【0200】回動アーム111が上方から見てCCW方
向に回動すると、上記スライドアーム110が右方にス
ライドされ、これにより、上述のように、スライドアー
ム110のスリット122に挿入された挿入軸126が
相対的にスリット122から抜け出ることになり、腕部
124、124がそれぞれ元の状態に復帰され、互いに
近づく方向に変位するため、上記上下のサスペンション
66、66の間の間隔が狭められ、磁気ヘッド37、3
7がフロッピーディスク4又は26にコンタクト(接
触)することになる(図45参照)。
【0201】かかる一連の動作(ヘッドランディング)
は、ギアードモータ79を駆動源とするため、ゆっくり
と為され、よって、磁気ヘッド37、37のフロッピー
ディスク4又は26ヘのコンタクトはゆっくりと為さ
れ、磁気ヘッド37、37のいわゆるソフトランディン
グが実現される。
【0202】ヘッドランディングが為されるときは、既
にフロッピーディスク4又は26が回転されており、H
iFDカートリッジ23の場合には、その回転数が高速
であるためにいわゆるフライング状態での接触(即ち非
接触)であるため、本来は、フロッピーディスク26に
磁気ヘッド37、37が接触することはないが、ヘッド
ランディング時に、磁気ヘッド37、37のランディン
グ速度が速いとその慣性により接触してしまうことがあ
るが、この実施例にあっては、上述のように、ソフトラ
ンディングが実現できるので、フロッピーディスク26
及び磁気ヘッド37、37ヘのダメージをなくすことが
できる。
【0203】また、FDカートリッジ1の場合にあって
は、もともと磁気ヘッド37、37がフロッピーディス
ク4に接触するが、その接触時の衝撃は、ランディング
速度が速ければ大きく、遅ければ小さくなるので、フロ
ッピーディスク4及び磁気ヘッド37、37ヘのダメー
ジをなくすことができる。
【0204】更に、上記スライド部材109の後方への
移動に伴い、上記ヘッド後退用アーム114は、その他
端114bの係合ピン136が後方へ移動させられるた
め、ヘッド後退用アーム114は上方から見てCCW方
向に回動されて、その他端114bの押圧ピン137が
前方に移動し、これにより、該押圧ピン137がキャリ
ッジ64から離間する。従って、キャリッジ64は、ヘ
ッド後退用アーム114の状態に関わらず、自由な前後
方向への移動が許容されることになる(図52参照)。
【0205】そして、ヘッドランディングが終了する
と、ホストコンピュータからの指令信号によって、キャ
リッジ64及びヘッドアーム63、63がヘッド移送機
構50により前後方向へ移動され、磁気ヘッド37、3
7はフロッピーディスク4又は26のカートリッジセン
ターP1 上をスキャニング(シーク及びトラッキング)
して、磁気シート2又は24にデータの記録及び/又は
再生が行われることになる。
【0206】また、カム凸部81が初期ポジションA→
ポジションD→ポジションCへ移動してヘッドランディ
ングが完了すると、次に、上記ギアードモータ79が逆
転され、カム円板80を右方から見てCCW方向に回転
させ、そのカム凸部81を上側回り方向にほぼ180度
回転させて、初期ポジションAに復帰させるようになっ
ている(図57参照)。
【0207】この状態において、上述のように、磁気ヘ
ッド37、37は上記ヘッドローディング保持機構77
により、フロッピーディスク4又は26への記録/再生
中はプランジャー113の吸着力でヘッドローディング
状態が保持される。
【0208】(15)ヘッドアンローディング動作(ヘ
ッドテイクオフ) 次に、ヘッドアンローディング(テイクオフ)指令が為
されると、先ず、モード選択機構51のギアードモータ
79が駆動され、カム円板80を右方から見てCW方向
にほぼ180度回転させ、カム凸部81を初期ポジショ
ンAからポジションD→ポジションCまで移動させる。
これにより、カム凸部81はスライド部材109の右側
片117の被押圧縁117aに接触するか又は近接する
位置まで移動される(図56参照)。
【0209】次に、上記プランジャー113への通電が
断たれ、これにより、プランジャー113と吸着片13
2との吸着力が失われる。
【0210】プランジャー113の吸着力が失われるこ
とにより、スライド部材109の係合凸部118の係止
面118bと被吸着アーム112の被係止凸部131の
被係止面131bとの当接面には、上記プランジャー1
13の吸着力が除かれて、コイルバネ133の弾発力と
引張コイルスプリング121の引張力の分力との2つの
力が作用することになる(図51参照)。
【0211】そして、引張コイルスプリング121の引
張力の被吸着アーム112を上方から見てCCW方向に
回動させる分力が、上記コイルバネ133の被吸着アー
ム112を上方から見てCW方向に回動させる方向への
弾発力より勝るように設定されているため、被吸着アー
ム112は上方から見てCCW方向に回動され、これに
より、スライド部材109の係合凸部118と被吸着ア
ーム112の被係止凸部131との係止が解かれ、スラ
イド部材109は前方へ移動可能となる(図51参
照)。
【0212】スライド部材109と被吸着アーム112
との係合が解かれると、スライド部材109は引張コイ
ルスプリング121により前方へ勢い良く移動しようと
するが、上記カム凸部81があるために、該カム凸部8
1にその右側片117の被押圧縁117aが接触する
(図56参照)。
【0213】そして、カム凸部81の上側回り方向(右
方から見てCCW方向)の回動に伴い、スライド部材1
09は前方に移動される(図55参照)。
【0214】かかるスライド部材109の前方への移動
は、カム凸部81がギアードモータ79により駆動され
るため、ゆっくりと為される。
【0215】そして、スライド部材109が前方へゆっ
くりと移動されると、同時にヘッド後退用アーム114
が上方から見てCW方向に回動され、その他端114b
の押圧ピン137が後方に移動し、これにより、該押圧
ピン137がキャリッジ64を後方へ移動させることに
なり、磁気ヘッド37、37はフロッピーディスク4又
は26の外周部へ移動される(図53参照)。
【0216】次に、スライド部材109は、前方への移
動の途中でその突片119が回動アーム111の被押圧
腕111aを引っ掛けて回動アーム111を上方から見
てCW方向にゆっくりと回動させることになり、上記ス
ライドアーム110を左方へゆっくりと移動させる(図
47参照)。
【0217】スライドアーム110が左方にゆっくりと
移動すると、そのスリット122内に上記挿入軸126
がゆっくりと挿入され、これにより、腕部124、12
4は上方又は下方にそれぞれ撓んで、上下のサスペンシ
ョン66、66の間の間隔を拡幅し、上側のサスペンシ
ョン66は上方へ、下側のサスペンション66は下方へ
移動され、従って、上下両サスペンション66、66の
先端に支持された磁気ヘッド37、37がそれぞれ上方
又は下方にゆっくりと移動されて、ヘッドテイクオフが
為される(図44参照)。
【0218】このように、磁気ヘッド37、37はフロ
ッピーディスク4又は26の外周部へゆっくりと移動さ
れた後、ゆっくりとテイクオフされることになり、いわ
ゆるソフトテイクオフを実現することができる。
【0219】また、上述のように、カム凸部81は、ス
ライド部材109の右側片117及びスライダー35の
右側片35rに形成された引掛部100に対して、常
に、前方に位置されており、カム円板80が上側回り又
は下側回りをするときに、上記右側片117又は引掛部
100を引っ掛けて、これらを後方に移動させるように
なっているが、何かの拍子でカム凸部81が右側片11
7及び引掛部100の後方に位置してしまったとき(異
常事態)(図58参照)は、カム円板80を右方から見
てCCW方向に回転させることにより、正常な状態に復
帰させることができる。
【0220】即ち、カム円板80を右方から見てCCW
方向に回転させると、右側片117の内側面(左側面)
117bが傾斜面になっているため、カム凸部81の傾
斜面81aが右側片117の内側面117bにその内側
から接触して、これを外方に押圧することになり(図5
8、図59参照)、右側片117は外方へ撓まされて、
カム凸部81は右側片117の内側に潜りこむことにな
る(図60参照)。そして、カム凸部81は右側片11
7の内側を通って、初期ポジションAに復帰することに
なる(図61、図62参照)。
【0221】尚、このような異常事態は、カム凸部81
がスライダー35の引掛部100を後方に押圧している
ディスクカートリッジ1又は23のイジェクト動作中
に、何かの拍子でカム凸部81と引掛部100との引っ
掛かりが外れ、引掛部100の後方にカム凸部81の後
方に引掛部100が位置してしまうことが考えられる。
かかる事態は、イジェクトの失敗であり、ディスクカー
トリッジ1又は23がローディング状態であるにもかか
わらず、上記位置検出スイッチ82により検出されたカ
ム凸部81の位置がポジションAでない場合に異常事態
であることが検出され、上述のようにカム円板80のC
CW方向の回転が実行される(図58乃至図62参
照)。
【0222】尚、上記実施の形態において、スライダー
35を前方へ移動させるとカートリッジローディングが
なされ、逆に、後方へ移動させるとイジェクトがなされ
るようにしたものについて説明したが、本発明FDドラ
イブ装置30にあってはこれに限らず、スライダー35
を後方へ移動させるとカートリッジローディングがなさ
れ、前方へ移動させるとイジェクトされるようにするこ
ともできる。
【0223】また、上記実施の形態において示した各部
の具体的な形状乃至構造は、本発明を実施するに当たっ
ての具体化のほんの一例を示したものに過ぎず、これら
によって本発明の技術的範囲が限定的に解釈されること
があってはならないものである。
【0224】
【発明の効果】以上に記載したところから明らかなよう
に、本発明ディスクドライブ装置は、ディスク状記録媒
体が内部に収納されたディスクカートリッジを保持する
とともにシャーシに対して上下方向に移動自在に支持さ
れてディスクカートリッジをカートリッジローディング
位置とカートリッジアンローディング位置との間を移動
させるカートリッジホルダーと、シャーシに対して前後
方向に移動自在に支持されるとともに、前後方向の移動
により上記カートリッジホルダーを上下方向に移動させ
るスライダーと、上記カートリッジホルダーがイジェク
ト位置へ移動する方向に上記スライダーを付勢する付勢
手段と、キャリッジにヘッドアームを介して支持され、
上記ディスクカートリッジのローディング状態において
ディスク状記録媒体への記録/再生が可能なヘッドラン
ディング位置ヘ移動されるヘッドと、上記ディスクカー
トリッジのローディング状態で上記ヘッドアームに作用
することにより上記ヘッドを上記ディスク状記録媒体の
データ記録、再生が可能なヘッドロード位置からデータ
記録、再生が不能となるヘッドアンロード位置へ移動さ
せ、上記ヘッドアームから離間することにより上記ヘッ
ドを上記ヘッドアンロード位置から上記ヘッドロード位
置へ移動させるヘッド昇降機構と、上記スライダーと上
記カートリッジホルダーとの位置関係をカートリッジホ
ルダーがカートリッジローディング状態でロックすると
ともに、スライダーの前方又は後方への移動によりロッ
ク解除がなされるロック手段と、一方向に回転させるこ
とにより上記スライダーを前方又は後方に移動させて上
記ロック手段を解除する駆動手段とを備え、該駆動手段
の出力部が低速で移動するようにするとともに、駆動手
段を上記スライダーに作用する方向と反対方向に回転さ
せることにより上記出力部を上記ヘッド昇降機構に作用
させてヘッドのヘッドローディングを行なうようにした
ものである。
【0225】従って、本発明ディスクドライブ装置にあ
っては、ディスクカートリッジのアンローディング(イ
ジェクト)とディスク状記録媒体に対するヘッドのロー
ディング(ランディング)及び/又はアンローディング
(テイクオフ)とを1つの駆動源により行なうことがで
き、ドライブ装置の小型化及び軽量化並びに部品点数の
削減を図ることができるとともに、駆動手段の出力部を
低速で移動させ、これにより、ヘッド昇降機構でヘッド
ローディングを行なうようにしたので、ヘッドのディス
クに対するいわゆるソフトランディングを実現すること
ができ、よって、ヘッドランディング時のディスクの損
傷をなくすことができる。
【0226】請求項2に記載した発明にあっては、駆動
手段をギアードモータにしたので、構造が簡単で、確実
な動作を実現することができる。
【0227】また、別の本発明ディスクドライブ装置
は、キャリッジにヘッドアームを介して支持され、ディ
スクカートリッジのローディング状態においてディスク
状記録媒体への記録/再生が可能なヘッドロード位置ヘ
移動されるヘッドと、上記ディスクカートリッジのロー
ディング状態で上記ヘッドアームに作用することにより
上記ヘッドを上記ディスク状記録媒体のデータ記録、再
生が可能なヘッドロード位置からデータ記録、再生が不
能となるヘッドアンロード位置へ移動させ、上記ヘッド
アームから離間することにより上記ヘッドをヘッドアン
ロード位置からヘッドロード位置へ移動させるヘッド昇
降機構と、上記ヘッドアームに作用する方向にヘッド昇
降機構を付勢する付勢部材と、該付勢部材の付勢力が上
記ヘッド昇降機構に作用していない状態を保持するヘッ
ドローディング保持機構と、該ヘッドローディング保持
機構による保持が解除されたときに、上記付勢部材の付
勢力を減殺しながら上記ヘッド昇降機構をヘッドアーム
に作用させてヘッドアンローディングを行なうようにし
たものである。
【0228】従って、この本発明ディスクドライブ装置
にあっては、ヘッドのディスクに対するアンローディン
グ方向への付勢部材による付勢力を減殺しながら、ヘッ
ドのディスクに対するいわゆるソフトテイクオフを実現
することができ、よって、テイクオフ時のディスクの損
傷をなくすことができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】図2乃至図5と共にFDカートリッジを示すも
ので、本図は分解した状態を示す斜視図である。
【図2】斜視図である。
【図3】平面図である。
【図4】底面図である。
【図5】縦断面図である。
【図6】図7及び図8と共にHiFDカートリッジを示
すもので、本図は斜視図である。
【図7】平面図である。
【図8】底面図である。
【図9】図10乃至図62と共に本発明ディスクドライ
ブ装置を説明するための図であり、本図は全体を分解し
て示す斜視図である。
【図10】平面図である。
【図11】フレーム体の斜視図である。
【図12】フレーム体に取着したインシュレータの水平
断面図である。
【図13】フレーム体に取着したインシュレータの垂直
断面図である。
【図14】インシュレータの斜視図である。
【図15】シャーシの平面図である。
【図16】ヘッド支持機構の斜視図である。
【図17】ヘッド支持機構の平面図である。
【図18】ヘッド支持機構及びヘッド移送機構の側面図
である。
【図19】ヘッド移送機構の縦断面図である。
【図20】上下磁気ヘッド間へのカートリッジの出し入
れを説明する側面図である。
【図21】上下磁気ヘッド間へ挿入されたカートリッジ
の記録、再生を説明する側面図である。
【図22】モード選択機構の概略を示す側面図である。
【図23】位置検出スイッチの概略を示す斜視図であ
る。
【図24】位置検出スイッチの概略を示す側面図であ
る。
【図25】位置検出スイッチの端子片のチャート図であ
る。
【図26】カートリッジローディング機構におけるイジ
ェクト状態を示した側面図である。
【図27】カートリッジローディング機構におけるロー
ディング状態を示した側面図である。
【図28】カートリッジホルダーの平面図である。
【図29】カートリッジホルダーの正面図である。
【図30】スライダーの平面図である。
【図31】スライダーの側面図である。
【図32】カートリッジホルダーとスライダーを組み合
わせた状態の平面図である。
【図33】ロック状態のロック手段を拡大して示す平面
図である。
【図34】アンロック状態のロック手段を拡大して示す
平面図である。
【図35】ロック状態のロック手段を拡大して示す側面
面図である。
【図36】アンロック状態のロック手段を拡大して示す
側面図である。
【図37】カートリッジがシャーシに対して位置決めさ
れた状態を説明するための概略側面図である。
【図38】カートリッジ押圧手段を説明するための概略
側面図である。
【図39】モード選択機構及びヘッドローディング機構
の平面図である。
【図40】モード選択機構の平面図である。
【図41】モード選択機構の正面図である。
【図42】ヘッド昇降機構の平面図である。
【図43】ヘッド昇降機構の正面図である。
【図44】ヘッド昇降機構によるヘッドテイクオフ動作
を説明するための拡大正面図である。
【図45】ヘッド昇降機構によるヘッドランディング動
作を説明するための拡大正面図である。
【図46】ヘッド昇降機構によるヘッドランディング状
態を説明するための拡大平面図である。
【図47】ヘッド昇降機構によるヘッドテイクオフ状態
を説明するための拡大平面図である。
【図48】図49乃至図51と共にヘッドローディング
保持機構を説明するための図であり、本図は平面図であ
る。
【図49】ヘッドランディングを行なう状態を示す平面
図である。
【図50】ヘッドランディング状態が保持された状態を
示す平面図である。
【図51】ヘッドランディング状態が解除された状態を
示す平面図である。
【図52】図53と共にヘッド後退機構を示すもので、
本図はヘッドランディング状態におけるヘッド後退用ア
ームの状態を示す平面図である。
【図53】ヘッドテイクオフ状態におけるヘッド後退用
アームの状態を示す平面図である。
【図54】図55乃至図62と共にモード選択機構の動
作を示す図であり、本図はカム凸部が初期ポジションA
にある状態を示す側面図である。
【図55】カム凸部がポジションDにある状態を示し、
ヘッドランディングを行なっている状態を示す側面図で
ある。
【図56】カム凸部がポジションCにある状態を示し、
ヘッドランディングが完了した状態を示す側面図であ
る。
【図57】ヘッドランディングが完了した後、カム凸部
が初期ポジションAに復帰した状態を示す側面図であ
る。
【図58】図59乃至図62と共にカム凸部が右側片及
び引掛部の後方に位置してしまった異常事態から正常な
状態に復帰する状態を説明するためのものであり、本図
は異常事態のカム円板の側面図である。
【図59】異常事態のカム円板の底面図である。
【図60】復帰している様子を示すカム円板の底面図で
ある。
【図61】復帰した状態を示すカム円板の底面図であ
る。
【図62】復帰した状態を示すカム円板の側面図であ
る。
【符号の説明】
1…FDカートリッジ、4…フロッピーディスク、7…
カートリッジ、23…HiFDカートリッジ、26…フ
ロッピーディスク、27…カートリッジ、30…FDド
ライブ装置、33…シャーシ、34…カートリッジホル
ダー、35…スライダー、37…磁気ヘッド、63…ヘ
ッドアーム、64…キャリッジ、76…ヘッド昇降機
構、77…ヘッドローディング保持機構、79…ギアー
ドモータ、81…カム凸部(出力部)、90…ロック手
段、101…引張コイルバネ(付勢手段)、121…引
張コイルスプリング(付勢部材)

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 ディスク状記録媒体が内部に収納され
    たディスクカートリッジを保持するとともに、シャーシ
    に対して上下方向に移動自在に支持されてディスクカー
    トリッジをカートリッジローディング位置とカートリッ
    ジアンローディング位置との間を移動させるカートリッ
    ジホルダーと、 シャーシに対して前後方向に移動自在に支持されるとと
    もに、前後方向の移動により上記カートリッジホルダー
    を上下方向に移動させるスライダーと、 上記カートリッジホルダーがイジェクト位置へ移動する
    方向に上記スライダーを付勢する付勢手段と、 キャリッジにヘッドアームを介して支持され、上記ディ
    スクカートリッジのローディング状態においてディスク
    状記録媒体への記録/再生(記録又は再生あるいは、記
    録及び再生を含む。以下同じ。)が可能なヘッドランデ
    ィング位置ヘ移動されるヘッドと、 上記ディスクカートリッジのローディング状態で上記ヘ
    ッドアームに作用することにより上記ヘッドを上記ディ
    スク状記録媒体のデータ記録、再生が可能なヘッドロー
    ド位置からデータ記録、再生が不能となるヘッドアンロ
    ード位置へ移動させ、上記ヘッドアームから離間するこ
    とにより上記ヘッドを上記ヘッドアンロード位置から上
    記ヘッドロード位置へ移動させるヘッド昇降機構と、 上記スライダーと上記カートリッジホルダーとの位置関
    係をカートリッジホルダーがカートリッジローディング
    状態でロックするとともに、スライダーの前方又は後方
    への移動によりロック解除がなされるロック手段と、 一方向に回転させることにより上記スライダーを前方又
    は後方に移動させて上記ロック手段を解除する駆動手段
    とを備え、 該駆動手段の出力部が低速で移動するようにするととも
    に、駆動手段を上記スライダーに作用する方向と反対方
    向に回転させることにより上記出力部を上記ヘッド昇降
    機構に作用させてヘッドのヘッドローディングを行なう
    ようにしたことを特徴とするディスクドライブ装置。
  2. 【請求項2】 駆動手段がギアードモータであること
    を特徴とする請求項1に記載のディスクドライブ装置。
  3. 【請求項3】 キャリッジにヘッドアームを介して支
    持され、ディスクカートリッジのローディング状態にお
    いてディスク状記録媒体への記録/再生が可能なヘッド
    ロード位置ヘ移動されるヘッドと、 上記ディスクカートリッジのローディング状態で上記ヘ
    ッドアームに作用することにより上記ヘッドを上記ディ
    スク状記録媒体のデータ記録、再生が可能なヘッドロー
    ド位置からデータ記録、再生が不能となるヘッドアンロ
    ード位置へ移動させ、上記ヘッドアームから離間するこ
    とにより上記ヘッドをヘッドアンロード位置からヘッド
    ロード位置へ移動させるヘッド昇降機構と、 上記ヘッドアームに作用する方向にヘッド昇降機構を付
    勢する付勢部材と、 該付勢部材の付勢力が上記ヘッド昇降機構に作用してい
    ない状態を保持するヘッドローディング保持機構と、 該ヘッドローディング保持機構による保持が解除された
    ときに、上記付勢部材の付勢力を減殺しながら上記ヘッ
    ド昇降機構をヘッドアームに作用させてヘッドアンロー
    ディングを行なうようにしたことを特徴とするディスク
    ドライブ装置。
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