JP2000314647A - 空気流量測定装置 - Google Patents
空気流量測定装置Info
- Publication number
- JP2000314647A JP2000314647A JP11126722A JP12672299A JP2000314647A JP 2000314647 A JP2000314647 A JP 2000314647A JP 11126722 A JP11126722 A JP 11126722A JP 12672299 A JP12672299 A JP 12672299A JP 2000314647 A JP2000314647 A JP 2000314647A
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- Japan
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- air flow
- connector terminal
- measuring device
- flow measuring
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【課題】内燃機関に導入される空気流量測定装置のコネ
クタ端子の脱落防止を、低コストで実現する。 【解決手段】コネクタ端子のモールドされる部分にザグ
リを設けコネクタ端子を固定することで解決できる。コ
ネクタ端子がモジュールより脱落するのを防ぎ、かつコ
ネクタ端子の型抜き面積を最小にでき、信頼性向上とコ
スト低減効果がある。
クタ端子の脱落防止を、低コストで実現する。 【解決手段】コネクタ端子のモールドされる部分にザグ
リを設けコネクタ端子を固定することで解決できる。コ
ネクタ端子がモジュールより脱落するのを防ぎ、かつコ
ネクタ端子の型抜き面積を最小にでき、信頼性向上とコ
スト低減効果がある。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関の吸入空
気流量を測定する空気流量計に係わり、特に自動車のエ
ンジンに吸入される空気流量を測定するのに適する発熱
抵抗式空気流量計に関する。
気流量を測定する空気流量計に係わり、特に自動車のエ
ンジンに吸入される空気流量を測定するのに適する発熱
抵抗式空気流量計に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車用の空気流量計には電源の供給や
出力を自動車制御用のコントロールユニットへ送るた
め、コネクタ端子が備えられる。
出力を自動車制御用のコントロールユニットへ送るた
め、コネクタ端子が備えられる。
【０００３】従来、コネクタの抜き差し時の力によって
空気流量計からコネクタ端子が脱落しないよう、コネク
タ端子の樹脂で覆う面積を広くしたり、コネクタ端子形
状をくの字型にしたり、コネクタ端子を立体的に曲げた
りし、その部分を樹脂で覆い保持することで、脱落を防
いでいた。
空気流量計からコネクタ端子が脱落しないよう、コネク
タ端子の樹脂で覆う面積を広くしたり、コネクタ端子形
状をくの字型にしたり、コネクタ端子を立体的に曲げた
りし、その部分を樹脂で覆い保持することで、脱落を防
いでいた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】自動車用のコネクタ端
子は、使用される温度，湿度環境からさびなどが発生
し、相手側端子と固着してしまう場合がある。そのため
点検時等のコネクタの抜き差し時に大きな力が加わり、
空気流量測定装置のコネクタ端子が抜け落ちる可能性が
あるため、コネクタ端子とそれを支える空気流量計との
十分な接合強度が求めらている。
子は、使用される温度，湿度環境からさびなどが発生
し、相手側端子と固着してしまう場合がある。そのため
点検時等のコネクタの抜き差し時に大きな力が加わり、
空気流量測定装置のコネクタ端子が抜け落ちる可能性が
あるため、コネクタ端子とそれを支える空気流量計との
十分な接合強度が求めらている。
【０００５】しかしながら、接合強度を強めるためコネ
クタ端子を大きく樹脂で覆ったりすると空気流量計の小
型化に対するニーズに反してしまう。
クタ端子を大きく樹脂で覆ったりすると空気流量計の小
型化に対するニーズに反してしまう。
【０００６】一方コスト上の問題からコネクタ端子形状
は型抜き面積を最小にするため長方形に近い形や、型抜
き後の曲げ工程がない平面的構造が望ましい。
は型抜き面積を最小にするため長方形に近い形や、型抜
き後の曲げ工程がない平面的構造が望ましい。
【０００７】
【課題を解決するための手段】コネクタ端子脱落防止，
コスト、及び空気流量計の小型化を達成するために、長
方形型のコネクタ端子にザグリを設け、そのザグリ部を
空気流量計の樹脂部で覆うことで達成できる。
コスト、及び空気流量計の小型化を達成するために、長
方形型のコネクタ端子にザグリを設け、そのザグリ部を
空気流量計の樹脂部で覆うことで達成できる。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態につい
て、図面を参照し説明する。
て、図面を参照し説明する。
【０００９】図１は本発明による一実施例を示す、空気
流量測定装置３であり、図２は図１を横（右側）から見
た空気流量測定装置の断面図である。図３は図１に用い
られるコネクタ端子２のみの外観図である。
流量測定装置３であり、図２は図１を横（右側）から見
た空気流量測定装置の断面図である。図３は図１に用い
られるコネクタ端子２のみの外観図である。
【００１０】発熱抵抗式空気流量測定装置３の通路を構
成するボディ４には主空気通路５をブリッジ状に横切る
副空気通路構成部材６内に空気流量を検出する発熱抵抗
体７及び吸入空気温度を検出する感温抵抗体８を備える
副空気通路９が配置される。発熱抵抗体７及び感温抵抗
体８は伝導部材からなる指示部材１０を介し、起動回路
を含む回路基板１４を内蔵するモジュール１１と電気的
に接続され、発熱抵抗体７から得られた信号を空気流量
信号とし、回路基板１４からワイヤー１５，コネクタ端
子２を介してコントロールユニットへ送る働きを持つ。
回路基板１４はカバー１８にて保護されているが、図１
では説明のために、一部断面図としている。
成するボディ４には主空気通路５をブリッジ状に横切る
副空気通路構成部材６内に空気流量を検出する発熱抵抗
体７及び吸入空気温度を検出する感温抵抗体８を備える
副空気通路９が配置される。発熱抵抗体７及び感温抵抗
体８は伝導部材からなる指示部材１０を介し、起動回路
を含む回路基板１４を内蔵するモジュール１１と電気的
に接続され、発熱抵抗体７から得られた信号を空気流量
信号とし、回路基板１４からワイヤー１５，コネクタ端
子２を介してコントロールユニットへ送る働きを持つ。
回路基板１４はカバー１８にて保護されているが、図１
では説明のために、一部断面図としている。
【００１１】コネクタ端子２の中央はモジュール１１に
モールドされ、モジュール１１に一体化されている。ま
たコネクタ端子２の中央のモールドされる部分１６にザ
グリ１があり、ザグリ１部にモールド樹脂がすきまなく
入り込み、コネクタ端子２はモジュール１１に固定され
ていることを特徴とする。また、コネクタ２は型抜き面
積を最小にするため比較的長方形に近い形をしている。
またモジュール１１はボディ４にネジ１７にて固定され
ている。
モールドされ、モジュール１１に一体化されている。ま
たコネクタ端子２の中央のモールドされる部分１６にザ
グリ１があり、ザグリ１部にモールド樹脂がすきまなく
入り込み、コネクタ端子２はモジュール１１に固定され
ていることを特徴とする。また、コネクタ２は型抜き面
積を最小にするため比較的長方形に近い形をしている。
またモジュール１１はボディ４にネジ１７にて固定され
ている。
【００１２】図４，図５及び図６は従来のコネクタ端子
２の形状を説明する図である。
２の形状を説明する図である。
【００１３】図４は型抜き面積を最小にするため、コネ
クタ端子２形状を比較的長方形に近い形にした物で、コ
ネクタを差し込む場合、コネクタ端子２が図の左方向に
動こうとする力に対してはモジュール１１はコネクタ端
子２を保持できるが、コネクタを抜くようなコネクタ端
子２が図の右方向に動く力に対してはコネクタ端子２が
脱落してしまう欠点がある。
クタ端子２形状を比較的長方形に近い形にした物で、コ
ネクタを差し込む場合、コネクタ端子２が図の左方向に
動こうとする力に対してはモジュール１１はコネクタ端
子２を保持できるが、コネクタを抜くようなコネクタ端
子２が図の右方向に動く力に対してはコネクタ端子２が
脱落してしまう欠点がある。
【００１４】図５はコネクタ端子２に、左右方向の力に
対しモジュール１１がコネクタ端子２を保持できる構造
である。説明のためコネクタ端子２部分のみ示す。コネ
クタ端子２はくの字になっていて左右の力に対して有効
である。しかし図６に説明する欠点がある。
対しモジュール１１がコネクタ端子２を保持できる構造
である。説明のためコネクタ端子２部分のみ示す。コネ
クタ端子２はくの字になっていて左右の力に対して有効
である。しかし図６に説明する欠点がある。
【００１５】図６は図５のコネクタ端子２を型で抜く場
合の単位面積当たりの数を説明する図で、図７は図１の
本発明のコネクタ端子２を型で抜く場合の単位当たりの
数を説明する図である。図６では単位当たりコネクタ端
子２を９個製作できるが、図７では１１個製作でき、本
発明の形状でコスト問題を解決することができる。
合の単位面積当たりの数を説明する図で、図７は図１の
本発明のコネクタ端子２を型で抜く場合の単位当たりの
数を説明する図である。図６では単位当たりコネクタ端
子２を９個製作できるが、図７では１１個製作でき、本
発明の形状でコスト問題を解決することができる。
【００１６】型抜きでは製品間の距離をある程度保たな
ければならない。
ければならない。
【００１７】図８は本発明の別形状の発明である。
【００１８】モジュール１１に一体化されるコネクタ端
子２の中央に穴１２が空いている。コネクタ端子２はモ
ジュール１１に一体化された際にモジュール１１を形成
する樹脂が穴１２内に流れ、コネクタ端子２に強い力が
かかっても保持することができる。穴の形状は特に定め
ず、樹脂が十分に入り込めば良い。
子２の中央に穴１２が空いている。コネクタ端子２はモ
ジュール１１に一体化された際にモジュール１１を形成
する樹脂が穴１２内に流れ、コネクタ端子２に強い力が
かかっても保持することができる。穴の形状は特に定め
ず、樹脂が十分に入り込めば良い。
【００１９】図９は本発明の別形状の発明であり、図１
０は図９の断面図である。
０は図９の断面図である。
【００２０】モジュール１１に一体化されるコネクタ２
の中央にくぼみ１３がある。くぼみ１３の回りをモジュ
ール１１の樹脂で覆うことでコネクタ１１に力がかかっ
ても保持することができる。
の中央にくぼみ１３がある。くぼみ１３の回りをモジュ
ール１１の樹脂で覆うことでコネクタ１１に力がかかっ
ても保持することができる。
【００２１】図１１は電子燃料噴射方式の内燃機関に本
発明を適用した一実施例を示す。エアクリーナ１００か
ら吸入された吸入空気１０１は、吸気ダクト１０３，空
気流量測定装置１０４，スロットルバルブ１１８、及び
燃料を供給するインジェクタ１０５を備えたマニホール
ド１０６を経て、エンジンシリンダ１０７に吸入され
る。一方エンジンシリンダ１０７で発生したガス１０８
は排気マニホールド109を経て排出される。
発明を適用した一実施例を示す。エアクリーナ１００か
ら吸入された吸入空気１０１は、吸気ダクト１０３，空
気流量測定装置１０４，スロットルバルブ１１８、及び
燃料を供給するインジェクタ１０５を備えたマニホール
ド１０６を経て、エンジンシリンダ１０７に吸入され
る。一方エンジンシリンダ１０７で発生したガス１０８
は排気マニホールド109を経て排出される。
【００２２】空気流量測定装置１０４から出力される空
気流量信号１１５は、空気流量測定装置１０４内のモジ
ュール１１２に備えられるザグリを有するコネクタ端子
113を介しコントロールユニット１０２に送られる。
気流量信号１１５は、空気流量測定装置１０４内のモジ
ュール１１２に備えられるザグリを有するコネクタ端子
113を介しコントロールユニット１０２に送られる。
【００２３】またエンジン回転速度計１１１より得られ
る回転速度信号１１７，排気マニホールド１０９に設け
られた酸素濃度計１１０から出力される酸素濃度信号１
１６を入力するコントロールユニット１０２は空気流量
信号１１５に応じ最適な燃料噴射量を求め、その値をイ
ンジェクタ制御信号１１７とし前記インジェクタ105を
制御している。
る回転速度信号１１７，排気マニホールド１０９に設け
られた酸素濃度計１１０から出力される酸素濃度信号１
１６を入力するコントロールユニット１０２は空気流量
信号１１５に応じ最適な燃料噴射量を求め、その値をイ
ンジェクタ制御信号１１７とし前記インジェクタ105を
制御している。
【００２４】
【発明の効果】本発明によりコネクタ端子の信頼性が高
い空気流量測定装置を提供することができる。
い空気流量測定装置を提供することができる。
【図１】本発明の一実施例であり、コネクタ端子にザグ
リを持つ空気流量測定装置の外観図。
リを持つ空気流量測定装置の外観図。
【図２】図１の右から見た断面図。
【図３】図１のコネクタ端子図。
【図４】従来のコネクタ端子形状を説明する図。
【図５】従来のコネクタ端子形状を説明する図。
【図６】従来のコネクタ端子の単位当たり型抜き数を説
明する図。
明する図。
【図７】本発明のコネクタ端子の単位当たり型抜き数を
説明する図。
説明する図。
【図８】本発明の一実施例であり、コネクタ端子形状を
説明する図。
説明する図。
【図９】本発明の一実施例であり、コネクタ端子形状を
説明する図。
説明する図。
【図１０】図９の下から見た断面図。
【図１１】本発明を用いた内燃機関の制御システム図。
１…ザグリ、２…コネクタ端子、３…空気流量測定装
置、４…ボディ、５…主空気通路、６…副空気通路構成
部材、７…発熱抵抗体、８…感温抵抗体、９…副空気通
路、１０…指示部材、１１，１１２…モジュール、１２
…穴、１３…くぼみ、１４…回路基板、１５…ワイヤ
ー、１６…樹脂で覆われている部分、１７…ネジ、１８
…カバー、１００…エアクリーナ、１０１…吸入空気、
１０２…コントロールユニット、１０３…吸気ダクト、
１０４…空気流量測定装置、１０５…インジェクタ、１
０６…マニホールド、１０７…エンジンシリンダ、１０
８…ガス、１０９…排気マニホールド、１１０…酸素濃
度計、１１１…エンジン回転速度計、１１３…コネクタ
端子、１１４…エンジン回転速度信号、１１５…空気流
量信号、１１６…酸素濃度信号、１１７…インジェクタ
制御信号、１１８…スロットルバルブ。
置、４…ボディ、５…主空気通路、６…副空気通路構成
部材、７…発熱抵抗体、８…感温抵抗体、９…副空気通
路、１０…指示部材、１１，１１２…モジュール、１２
…穴、１３…くぼみ、１４…回路基板、１５…ワイヤ
ー、１６…樹脂で覆われている部分、１７…ネジ、１８
…カバー、１００…エアクリーナ、１０１…吸入空気、
１０２…コントロールユニット、１０３…吸気ダクト、
１０４…空気流量測定装置、１０５…インジェクタ、１
０６…マニホールド、１０７…エンジンシリンダ、１０
８…ガス、１０９…排気マニホールド、１１０…酸素濃
度計、１１１…エンジン回転速度計、１１３…コネクタ
端子、１１４…エンジン回転速度信号、１１５…空気流
量信号、１１６…酸素濃度信号、１１７…インジェクタ
制御信号、１１８…スロットルバルブ。
Claims (4)
- 【請求項１】内燃機関に導入する空気流量を測定する空
気流量測定装置において、前記空気流量測定装置に装備
されるコネクタ端子がザグリ形状を有することを特徴と
する空気流量測定装置。 - 【請求項２】請求項１に記載された空気流量測定装置の
コネクタ端子のザグリ部が、前記空気流量測定装置によ
り覆われていることを特徴とする空気流量測定装置。 - 【請求項３】内燃機関に導入する空気流量を測定する空
気流量測定装置において、前記空気流量測定装置に装備
されるコネクタ端子に穴を有し、前記穴が前記空気流量
測定装置に覆われ固定されていることを特徴とする空気
流量測定装置。 - 【請求項４】内燃機関に導入する空気流量を測定する空
気流量測定装置において、前記空気流量測定装置に装備
されるコネクタ端子にくぼみを有し、前記くぼみが前記
空気流量測定装置に覆われ固定されていることを特徴と
する空気流量測定装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11126722A JP2000314647A (ja) | 1999-05-07 | 1999-05-07 | 空気流量測定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11126722A JP2000314647A (ja) | 1999-05-07 | 1999-05-07 | 空気流量測定装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000314647A true JP2000314647A (ja) | 2000-11-14 |
Family
ID=14942263
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11126722A Pending JP2000314647A (ja) | 1999-05-07 | 1999-05-07 | 空気流量測定装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000314647A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2037210A1 (en) | 2007-09-11 | 2009-03-18 | Nidek Co., Ltd. | Eyeglass frame measurement apparatus |
| EP2037209A1 (en) | 2007-09-11 | 2009-03-18 | Nidek Co., Ltd. | Eyeglass frame measurement apparatus |
-
1999
- 1999-05-07 JP JP11126722A patent/JP2000314647A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2037210A1 (en) | 2007-09-11 | 2009-03-18 | Nidek Co., Ltd. | Eyeglass frame measurement apparatus |
| EP2037209A1 (en) | 2007-09-11 | 2009-03-18 | Nidek Co., Ltd. | Eyeglass frame measurement apparatus |
| US7631431B2 (en) | 2007-09-11 | 2009-12-15 | Nidek Co., Ltd. | Eyeglass frame measurement apparatus |
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