JP2000318456A - 車両等におけるパネル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 樹脂によって成形されるパネルの端面でのス
トレスクラッキングの発生を防止することのできる車両
等におけるパネルを提供する。 【解決手段】 樹脂によって成形されるパネル２０の端
面２０ｃを保護コート膜２２で被覆する。保護コート膜
２２を、パネル２０の端面２０ｃに対するコーティング
剤の塗布により形成する。樹脂によって成形されるパネ
ル２０の端面２０ｃを保護コート膜２２により薬液等か
ら保護することにより、パネル端面２０ｃでのストレス
クラッキングの発生を防止する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば車両用サン
ルーフのパネルやこれに類するその他のパネルに用いら
れる車両等におけるパネルに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】車両、例えば自動車には、車内を明るく
したり、車内の開放感を向上するために、車両ボデーの
ルーフにサンルーフを取り付けたものがある。図４にサ
ンルーフの一部破断斜視図を示すように、サンルーフ１
００には、その採光部としてのガラスあるいは合成樹脂
製のパネル２０が使用される。

【０００３】このようなサンルーフ１００におけるパネ
ル取り付け構造は、図５に部分断面図で示すように、パ
ネル２０がパネルフレーム１０に接着剤４０により弾性
的に固定されるので、パネル２０がパネルフレーム１０
に相対移動可能に接合される。前記パネルフレーム１０
の外周縁に沿ってウエザーストリップ３０が装着されて
いる。なお、パネル２０の表面２０ａにはウエザースト
リップ３０の表側リップ３２が面接触し、パネル２０の
端縁部をシールしている。

【０００４】前記パネル２０の端面（パネル端面ともい
う）２０ｃとウエザーストリップ３０の内側面３０ａと
の間には隙間Ｓが設定されている。この隙間Ｓにより、
前記パネル２０の熱膨張時におけるパネル２０の端面２
０ｃとウエザーストリップ３０の内側面３０ａとの間の
強い干渉を回避している（例えば、特開昭６２−１９９
５２５号公報参照）。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上記した従来のパネル
取り付け構造において、ウエザーストリップ３０の表側
リップ３２とパネル２０の表面２０ａとは面接触してい
るだけなので、車両ボデーの清掃時等に、洗剤、ワック
ス等の薬液や塵埃等の異物が、ウエザーストリップ３０
の表側リップ３２とパネル２０の表面２０ａとの間を通
じて隙間Ｓに侵入することがある。

【０００６】また周知のように、車両用サンルーフに用
いられる樹脂製のパネル２０では、パネル２０の表裏両
面に保護コート層が形成されているが、パネル２０の端
面２０ｃには保護コート層が形成されていない。

【０００７】したがって、樹脂製のパネル２０の保護コ
ート層が形成されていないパネル端面２０ｃに、前に述
べた異物、とくに洗剤、ワックス等の薬液が付着する
と、前記薬液による薬害によって、パネル端面２０ｃに
ストレスクラッキング（環境応力亀裂（ＥＳＣ）ともい
う）が発生するおそれがある。

【０００８】本発明は上記した問題点を解決するために
なされたものであって、本発明が解決しようとする課題
は、樹脂によって成形されるパネルの端面を薬液等から
保護し、パネル端面でのストレスクラッキングの発生を
防止することのできる車両等におけるパネルを提供する
ことにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明の請求項１記載の発明は、車両用等のパネ
ルであって、樹脂によって成形されるとともに、パネル
端面を保護コート膜で被覆したことを特徴とする車両等
におけるパネルである。このように構成すると、樹脂に
よって成形されるパネルの端面を保護コート膜により薬
液等から保護することにより、パネル端面でのストレス
クラッキングの発生を防止することができる。なお、本
明細書でいう「車両等」とは、自動車、電車、さらにパ
ネルおよびパネルの被設置個所が構成された車両を広く
含むものとする。

【００１０】請求項２記載の発明は、保護コート膜を、
パネル端面に対するコーティング剤の塗布により形成し
たことを特徴とする請求項１記載の車両等におけるパネ
ルである。このように構成すると、例えばパネル端面に
モールドコート成形法により保護コート膜を成形する場
合には形状制約等が大きいことからコスト高を招くこと
になるが、パネル端面に対するコーティング剤の塗布に
よると、パネル端面に保護コート膜を容易にかつ低コス
トでもって形成することができる。

【００１１】請求項３記載の発明は、パネルの外周縁に
沿ってパネル表面に接触するリップを有するウエザース
トリップが装着されていることを特徴とする請求項１ま
たは２記載の車両等におけるパネルである。このように
構成すると、パネルの外周縁に沿って装着されたウエザ
ーストリップのリップがパネル表面に接触することによ
り、薬液等がパネル表面側からパネル端面とウエザース
トリップの内側面との間へ侵入することを防止できる。
したがって、保護コート膜とウエザーストリップのリッ
プとにより、パネル端面を薬液等から二重に保護するこ
とができる。

【００１２】

【発明の実施の形態】［実施の形態１］実施の形態１に
ついてパネルの部分斜視図を示した図１を参照して説明
する。なお、本実施の形態は、従来例のサンルーフに用
いられる樹脂によって成形されるパネルを改良したもの
であるから、従来例と同一部分には同一符号を付すこと
にする。

【００１３】図１において、パネル２０は、ほぼ平板形
状に形成されている。なおパネル２０は、例えばポリメ
チルメタクリレート樹脂、アクリル樹脂、ポリカーボネ
ート樹脂等の樹脂によって成形されており、表裏両面に
は周知の通り保護コート層（図示省略）が形成されてい
る。

【００１４】前記パネル２０の端面（パネル端面ともい
う）２０ｃは保護コート膜２２で被覆されている。保護
コート膜２２は、パネル端面２０ｃに対するコーティン
グ剤の塗布により形成されている。このコーティング剤
には、例えばウレタン樹脂、アクリル樹脂、エポキシ樹
脂、フッ素樹脂、メラミン樹脂、光硬化型樹脂を主な原
料とする水性及び溶剤系等のコーティング剤、又はシリ
コンシーラント等が使用される。なお、図には保護コー
ト膜２２が誇張して表わされている。

【００１５】上記の樹脂によって成形されたパネル２０
によると、パネル端面２０ｃを保護コート膜２２により
薬液等から保護することにより、パネル端面２０ｃでの
ストレスクラッキングの発生を防止することができる。

【００１６】また、保護コート膜２２を、パネル端面２
０ｃに対するコーティング剤の塗布により形成したこと
により、例えばパネル端面２０ｃにモールドコート成形
法により保護コート膜２２を成形する場合には形状制約
等が大きいことからコスト高を招くことになるが、パネ
ル端面２０ｃに対するコーティング剤の塗布によると、
パネル端面２０ｃに保護コート膜２２を容易にかつ低コ
ストでもって形成することができる。

【００１７】［実施の形態２］実施の形態２について図
２の部分断面図を参照して説明する。実施の形態２は、
実施の形態１で述べたパネル２０を使用したパネル取り
付け構造であって、従来例と同一部分には同一符号を付
すことにする。図２において、実施の形態２のパネル取
り付け構造は、パネルフレーム１０とパネル２０とウエ
ザーストリップ３０とを備えている。

【００１８】パネルフレーム１０は、ほぼ平板枠状をな
す主板部１１の外端縁部に表側（図１において上側）へ
立ち上り状に折り曲げられた突出縁１２を有している。
なおパネルフレーム１０は、例えば鉄製、ステンレス
製、アルミニウム合金製等の金属製からなる。

【００１９】前記パネル２０の裏面２０ｂは、前記パネ
ルフレーム１０の主板部１１の内側部の上面に接着剤４
０により接合されている。なお、接着剤４０としては半
硬化型接着剤、例えばウレタン接着剤が用いられてお
り、パネルフレーム１０とパネル２０とは相対移動可能
に接合されている。

【００２０】ウエザーストリップ３０は、前記パネル２
０の端縁部に嵌着可能なスリット状の溝部３１ｂおよび
前記パネルフレーム１０の突出縁１２に嵌着可能なスリ
ット状の溝部３１ａを有する本体部３１と、本体部３１
の上端部から内方（図１において右方）に向けて突出さ
れかつ前記パネル２０の表面（パネル表面ともいう）２
０ａに面接触可能な表側リップ３２と、本体部３１の上
端部から外方（図１において左方）に向けて突出されか
つ車両のルーフに形成されたサンルーフ用の窓開口部
（図示省略）の内側面と当接可能な外側リップ３３とを
備えている。なおウエザーストリップ３０は、例えばエ
チレンプロピレンゴム、クロロプレンゴム等のソリッド
ゴム製、発泡ゴム製、軟質塩化ビニル樹脂製等からな
る。

【００２１】前記ウエザーストリップ３０は、本体部３
１の溝部３１ｂをパネル２０の端縁部に嵌着した状態
で、その本体部３１の溝部３１ａをパネルフレーム１０
の突出縁１２に嵌着することにより、パネルフレーム１
０に装着されている。この状態で、ウエザーストリップ
３０の表側リップ３２は、前記パネル２０の表面２０ａ
に弾性をもって面接触し、パネル２０の端縁部をシール
する。

【００２２】前記パネル２０の端面２０ｃすなわち保護
コート膜２２とその保護コート膜２２に対向する前記ウ
エザーストリップ３０の本体部３１の内側面（溝部３１
ｂの溝底面が相当し、ウエザーストリップ３０の内側面
ともいう）３０ａとの間には隙間Ｓが形成されている。

【００２３】上記したパネル取り付け構造において、パ
ネル２０が熱膨張したときには、パネル端面２０ｃすな
わち保護コート膜２２とウエザーストリップ３０の内側
面３０ａとの間の隙間Ｓが小さくなることにより、前記
パネル２０の熱膨張が吸収され、パネル２０の端面２０
ｃとウエザーストリップ３０の内側面３０ａとの間の強
い干渉が回避される。なお、パネル２０が熱収縮したと
きには、パネル２０の端面２０ｃとウエザーストリップ
３０の内側面３０ａとの間の隙間Ｓが大きくなる。

【００２４】上記した従来のパネル取り付け構造におい
て、パネル２０の外周縁に沿って装着されたウエザース
トリップ３０が有するリップ（表側リップ）３２がパネ
ル表面２０ａに面接触することにより、薬液等がパネル
表面側からパネル端面２０ｃとウエザーストリップ３０
の内側面３０ａとの間の隙間Ｓへ侵入することを防止で
きる。

【００２５】しかしながら、ウエザーストリップ３０の
表側リップ３２とパネル２０の表面２０ａとは面接触し
ているだけなので、車両ボデーの清掃時等に、洗剤、ワ
ックス等の薬液や塵埃等の異物が、ウエザーストリップ
３０の表側リップ３２とパネル２０の表面２０ａとの間
を通じて隙間Ｓに侵入することがある。

【００２６】しかしながら、パネル端面２０ｃが保護コ
ート膜２２により薬液等から保護されているため、パネ
ル端面２０ｃでのストレスクラッキングの発生を防止す
ることができる。また、保護コート膜２２を設けること
により、ストレスクラッキングの発生を防ぐことができ
るため、前記隙間Ｓを小さくしたり、無くてもパネル２
０の熱膨張時に発生するパネル端面２０ｃへの圧縮応力
を吸収することができる。

【００２７】また、上記パネル２０によると、保護コー
ト膜２２とウエザーストリップ３０のリップ３２とによ
り、パネル端面２０ｃを薬液等から二重に保護すること
ができる。

【００２８】［実施の形態３］実施の形態３について図
３の部分断面図を参照して説明する。実施の形態３も実
施の形態１で述べたパネル２０を使用したパネル取り付
け構造である。図３に示されるパネル取り付け構造は、
車両のボデーパネル１５とパネル２０とスペーサ５０と
を備えている。

【００２９】ボデーパネル１５は、窓開口部の周縁部に
側枠板部１５ａと底枠板部１５ｂを有している。なお、
ボデーパネル１５は、例えば鋼板製、アルミニウム合金
板製等の金属製からなる。

【００３０】前記パネル２０の裏面２０ｂは、前記ボデ
ーパネル１５の底枠板部１５ｂの上面に接着剤４０によ
り接合されている。なお、接着剤４０としては半硬化型
接着剤、例えばウレタン接着剤が用いられており、ボデ
ーパネル１５とパネル２０とは相対移動可能に接合され
ている。

【００３１】スペーサ５０は、前記ボデーパネル１５の
底枠板部１５ｂと前記パネル２０の裏面２０ｂとの間に
挟着されている。スペーサ５０は、前記ボデーパネル１
５の側枠板部１５ａと当接可能なリップ５０ａを備えて
いる。なおスペーサ５０は、例えばエチレンプロピレン
ゴム、クロロプレンゴム等のソリッドゴム製、軟質塩化
ビニル樹脂製等からなる。

【００３２】上記したパネル取り付け構造において、パ
ネル２０の端面２０ｃすなわち保護コート膜２２は、車
外にさらされているため薬液が付着しやすい。しかしな
がら、パネル端面２０ｃが保護コート膜２２により薬液
等から保護されているため、パネル端面２０ｃでのスト
レスクラッキングの発生を防止することができる。

【００３３】本発明は前記実施の形態に限定されるもの
ではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更
が可能である。例えばパネル２０の保護コート膜２２
は、コーティング剤を塗布する方法の他、モールドコー
ト成形法あるいはその他の方法、例えば保護フィルムの
貼付等により形成することが可能である。

【００３４】

【発明の効果】本発明の車両等におけるパネルによれ
ば、樹脂によって成形されるパネルの端面を保護コート
膜により薬液等から保護することにより、パネル端面で
のストレスクラッキングの発生を防止することができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施の形態１を示すパネルの部分斜視図であ
る。

【図２】実施の形態２のパネル取り付け構造を示す部分
断面図である。

【図３】実施の形態３のパネル取り付け構造を示す部分
断面図である。

【図４】従来例を示す一部破断斜視図である。

【図５】従来例を示す部分断面図である。

【符号の説明】

２０ パネル ２０ｃ パネル端面 ２２ 保護コート膜

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両用等のパネルであって、樹脂によっ
   て成形されるとともに、パネル端面を保護コート膜で被
   覆したことを特徴とする車両等におけるパネル。
2. 【請求項２】 保護コート膜を、パネル端面に対するコ
   ーティング剤の塗布により形成したことを特徴とする請
   求項１記載の車両等におけるパネル。
3. 【請求項３】 パネルの外周縁に沿ってパネル表面に接
   触するリップを有するウエザーストリップが装着されて
   いることを特徴とする請求項１または２記載の車両等に
   おけるパネル。