JP2000318979A - 補助ジブ付移動式クレーン装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 補助ジブ付き移動式クレーン装置において、
そ機動性を高めるとともに、構造の簡略化と低価格化を
図る。 【解決手段】 補助シーブブロック５を回動支点ピン２
５を中心回りに回動させて伸縮ブーム３の先端部３ｂの
前面側に位置する「第１回動姿勢」と該先端部３ｂの側
方に位置する「第２回動姿勢」との間で選択可能とする
一方、補助ジブ４を、上記補助シーブブロック５の「第
１回動姿勢」と「第２回動姿勢」との間での回動に伴っ
て「格納姿勢」と「作業時姿勢」とに択一的に姿勢設定
可能とするとともに、該補助シーブブロック５との間に
配置したジブチルト駆動手段Ｘによって起伏駆動可能と
する。かかる構成とすることで、上記補助シーブブロッ
ク５を利用して上記補助ジブ４の「上方振出」又は「側
方振出」を行うことが可能となる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本願発明は、補助ジブ付移動
式クレーン装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来より、補助ジブを備え、且つこれを
必要に応じて伸縮ブームの先端に継ぎ足し可能とした補
助ジブ付き移動式クレーン装置が提案されているが、か
かる従来の補助ジブ付き移動式クレーン装置において
は、補助ジブの不使用時には、該補助ジブの先端部を伸
縮ブームの基端側に向けた状態でその側方に横抱き状態
で格納保持している。そして、補助ジブの使用に際して
は、上記伸縮ブームの先端部の側方に位置している補助
ジブの基端部を該伸縮ブームの先端部に対して鉛直面内
で回動自在に枢支し、この状態で上記伸縮ブームを起仰
させながら上記補助ジブを次第に下方へ振り出し、最終
的には該伸縮ブームの前端面側に装着する、所謂「下方
振り出し式」の装着方式をとるのが一般的であった。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところが、このような
下方振り出し式の補助ジブを備えた移動式クレーン装置
においては、該補助ジブの装着時に伸縮ブームを起仰さ
せてその下方から補助ジブを振り出すものであることか
ら、該補助ジブの装着作業に際し比較的大きな作業スペ
ースを必要とし、このため、作業現場の周辺事情によっ
ては補助ジブの装着作業が困難な場合もあり、移動式ク
レーン装置の最大の利点である機動性が十分に発揮でき
ないという問題もあった。

【０００４】そこで本願発明は、補助ジブ付き移動式ク
レーン装置において、補助ジブの着脱作業における省作
業スペース化を促進してその機動性を高めるとともに、
併せて構造の簡略化と低価格化を図ることを目的として
なされたものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本願発明ではかかる課題
を解決するための具体的手段として次のような構成を採
用している。

【０００６】本願の第１の発明では、車両１上に起伏動
自在に設けられた伸縮ブーム３の先端部３ｂに補助シー
ブブロック５を備えるとともに、上記伸縮ブーム３の側
方においてその基端部４ａをブーム先端部３ｂ側に向け
た横抱き状態で格納保持される「格納姿勢」と上記伸縮
ブーム３の先端部３ｂの前面側においてその前方へ延出
状態で装着される「作業時姿勢」とを選択可能とされた
補助ジブ４とを備えた補助ジブ付移動式クレーン装置に
おいて、上記補助シーブブロック５はこれを、上記伸縮
ブーム３の断面高さ方向に向けて配置した回動支点ピン
２５を中心として回動して上記伸縮ブーム３の先端部３
ｂの前面側においてブーム前方側へ指向する「第１回動
姿勢」と該先端部３ｂの側方においてブーム後方側へ指
向する「第２回動姿勢」との間で姿勢選択可能とすると
ともに該「第１回動姿勢」においては上記伸縮ブーム３
の先端部３ｂに固定可能とする一方、上記補助ジブ４
は、上記「格納姿勢」においてその基端部４ａが上記
「第２回動姿勢」にある上記補助シーブブロック５に連
結可能とされ且つ該補助シーブブロック５への連結状態
においては該補助シーブブロック５の上記「第１回動姿
勢」と「第２回動姿勢」との間での回動に伴って上記
「格納姿勢」と「作業時姿勢」とに択一的に姿勢設定さ
れるとともに、上記補助シーブブロック５との間に設け
られたジブチルト駆動手段Ｘによって上記補助シーブブ
ロック５に対して起伏駆動されるように構成したことを
特徴としている。

【０００７】本願の第２の発明では、上記第１の発明に
かかる補助ジブ付移動式クレーン装置において、上記ジ
ブチルト駆動手段Ｘを、上記補助ジブ４の上面４ｃ上
に、その伸縮方向を上記補助ジブ４の軸長方向に略合致
させた状態で固定配置されるとともにそのロッド端８ｃ
の上記上面４ｃから離間する方向への移動が規制された
油圧シリンダ８と、該油圧シリンダ８のロッド端８ｃに
その一端１０ａが連結される一方、その他端１０ｂが上
記補助シーブブロック５に連結可能とされたテンション
ロッド１０とで構成したことを特徴としている。

【０００８】本願の第３の発明では、上記第２の発明に
かかる補助ジブ付移動式クレーン装置において、上記伸
縮ブーム３の先端部３ｂに、その一端２０ａを枢着せし
めた状態でリンク２０を吊下保持するとともに、上記テ
ンションロッド１０の他端１０ｂを上記補助シーブブロ
ック５と上記リンク２０の他端２０ｂとに択一的に連結
可能としたことを特徴としている。

【０００９】

【発明の効果】本願発明ではかかる構成とすることによ
り次のような効果が得られる。

【００１０】 本願の第１の発明にかかる補助ジブ付
移動式クレーン装置によれば、例えば上記補助ジブ４の
使用に際して、これを上記伸縮ブーム３の側方における
「格納姿勢」から、該伸縮ブーム３の先端部３ｂの前方
側へ振り出された「装着姿勢」へ姿勢変更する場合に
は、「格納姿勢」にある上記補助ジブ４の基端部４ａ
を、「第２回動姿勢」にある上記補助シーブブロック５
に連結してこれら両者を一体化させる。

【００１１】しかる後、上記補助ジブ４の振り出しを行
うが、この場合、例えば、上記伸縮ブーム３の側方に上
記補助ジブ４の振り出しスペースがある場合には、その
まま上記補助シーブブロック５を上記回動支点ピン２５
を中心として回動させてこれを「第２回動姿勢」から
「第１回動姿勢」に姿勢変更することで、上記補助ジブ
４は上記伸縮ブーム３の側方を回動して「装着姿勢」に
姿勢設定される（即ち、「側方振出」である）。

【００１２】これに対して、上記伸縮ブーム３の側方に
上記補助ジブ４の振り出しスペースを十分に確保できな
い場合には、先ず、上記ジブチルト駆動手段Ｘにより上
記補助ジブ４を上記補助シーブブロック５に対して上方
へ起仰させ、上記回動支点ピン２５を中心とする回動部
分（即ち、上記補助ジブ４及び上記補助シーブブロック
５を含む部分全体）の回転半径を小さくした後、上記補
助シーブブロック５をその「第２回動姿勢」から「第１
回動姿勢」に回動させて上記補助ジブ４を起仰状態のま
ま上記伸縮ブーム３の先端部３ｂの前面側に振り出し、
さらに上記ジブチルト駆動手段Ｘによって上記補助ジブ
４を上記伸縮ブーム３の前方側へ倒伏させることで該補
助ジブ４を「装着姿勢」に姿勢設定することができる
（即ち、「上方振出」である）。

【００１３】このように、この発明の補助ジブ付移動式
クレーン装置によれば、上記伸縮ブーム３の側方に上記
補助ジブ４の振り出しスペースが確保できる場合は勿論
のこと、これが確保できない場合であっても「上方振
出」によって上記補助ジブ４を容易にその「格納姿勢」
と「装着姿勢」の間で姿勢変更をすることができること
から、例えばクレーン作業現場の状況によっては伸縮ブ
ーム３の先端部３ｂに補助ジブ４を装着してのジブ作業
が困難になる恐れがある従来一般的な「下方振出し」を
採用した場合に比して、補助ジブ付移動式クレーン装置
の最大の利点である「機動性」が遺憾なく発揮され、そ
れだけ補助ジブ付移動式クレーン装置の能力向上が期待
できることになる。尚、上記補助ジブ４の「上方振出」
においては、上記補助ジブ４を含む回動部分の回転半径
が小さいことから、この回転動作に要する回転力も小さ
くて良く、従って、例えば機械的な回転駆動手段を備え
ず人力によって回転を行うように構成される小型のクレ
ーン装置に採用した場合にはその効果がより一層顕著と
なるものである。

【００１４】また、上記補助ジブ４の「格納姿勢」と
「装着姿勢」との間での姿勢変更を、何ら専用の部材を
用いることなく、クレーン装置に本来的に備えられてい
る上記補助シーブブロック５を利用して行うものである
ことから、かかる専用部材を設けなくて良い分だけ、装
置の構造の簡略化と軽量化及びその低価格化が促進され
ることになる。

【００１５】 本願の第２の発明にかかる補助ジブ付
移動式クレーン装置によれば、上記第１の発明にかかる
補助ジブ付移動式クレーン装置において、上記ジブチル
ト駆動手段Ｘを、上記補助ジブ４の上面４ｃ上に、その
伸縮方向を上記補助ジブ４の軸長方向に略合致させた状
態で固定配置されるとともにそのロッド端８ｃの上記上
面４ｃから離間する方向への移動が規制された油圧シリ
ンダ８と、該油圧シリンダ８のロッド端８ｃにその一端
１０ａが連結される一方、その他端１０ｂが上記補助シ
ーブブロック５に連結可能とされたテンションロッド１
０とで構成しているので、例えば上記ジブチルト駆動手
段Ｘを油圧シリンダのみで構成する場合に比して、上記
ジブチルト駆動手段Ｘの軽量化が図れ、特にこのジブチ
ルト駆動手段Ｘの重量は上記伸縮ブーム３の先端部３ｂ
側にあってクレーン装置の転倒モーメントに大きく関与
する要素であることから、該ジブチルト駆動手段Ｘの軽
量化によってクレーン装置の更なる性能向上が期待でき
ることになる。

【００１６】さらに、この場合、上記ジブチルト駆動手
段Ｘを構成する上記油圧シリンダ８とテンションロッド
１０のうち、少なくとも重量の嵩む上記油圧シリンダ８
が上記補助ジブ４の上面４ｃ側に固定配置されているの
で、上記補助ジブ４の不使用時には該油圧シリンダ８が
該補助ジブ４と共に上記伸縮ブーム３の基端側（即ち、
ベースブーム側）に残ることになり、クレーン装置の性
能のより一層の向上が期待できることになる。

【００１７】 本願の第３の発明にかかる補助ジブ付
移動式クレーン装置によれば、上記第２の発明にかかる
補助ジブ付移動式クレーン装置において、上記伸縮ブー
ム３の先端部３ｂに、その一端２０ａを枢着せしめた状
態でリンク２０を吊下保持するとともに、上記テンショ
ンロッド１０の他端１０ｂを上記補助シーブブロック５
と上記リンク２０の他端２０ｂとに択一的に連結可能と
しているので、「装着姿勢」に姿勢設定された上記補助
ジブ４を使用してジブ作業を行うに際しては、上記ジブ
チルト駆動手段Ｘにおける上記テンションロッド１０の
他端１０ｂを上記補助シーブブロック５から取り外して
これを上記リンク２０の他端２０ｂに連結することで上
記ジブチルト駆動手段Ｘにかかる荷重、即ち、上記補助
ジブ４の自重によるモーメント荷重とか吊り上げ荷重等
が、該ジブチルト駆動手段Ｘを介して上記伸縮ブーム３
の先端部３ｂにおいて支持されることとなり、それだけ
上記ジブチルト駆動手段Ｘによる上記補助ジブ４の支持
性能が高く維持され、延いてはクレーン装置の作業上の
信頼性が向上することになる。

【００１８】また、上記リンク２０の長さ寸法を、上記
油圧シリンダ８のストロークとか上記テンションロッド
１０の長さに基づいて相対的に設定することで、例えば
上記補助ジブ４に要求されるチルト角を、小さなストロ
ークの油圧シリンダ８によって実現することも可能であ
り、装置の小型軽量化と低価格化の促進が期待できるこ
とになる。

【００１９】

【発明の実施の形態】以下、本願発明を好適な実施形態
に基づいて具体的に説明する。

【００２０】図１には本願発明にかかる補助ジブ付移動
式クレーン装置Ｚの全体構成を、また図２〜図４にはそ
の要部を、それぞれ示している。この移動式クレーン装
置Ｚは、車両１に設けた旋回台２に対して伸縮ブーム３
の基端部３ａ（即ち、基端ブーム３１の基端部）を起伏
自在に連結するとともに、該伸縮ブーム３を上記基端ブ
ーム３１と上記旋回台２との間に配置した起伏用油圧シ
リンダ６によって起伏駆動させるようになっている。ま
た、この伸縮ブーム３の先端部３ｂ（即ち、先端ブーム
３２の先端部）には、上側シーブ１６と下側シーブ１７
とを備えたブームヘッド３３が設けられている。

【００２１】そして、このブームヘッド３３の下端寄り
前面には、補助シーブ１８を備えた後述の補助シーブブ
ロック５が着脱自在に取り付けられる一方、該ブームヘ
ッド３３の上端寄り前面には後述のリンク２０が吊下保
持されている。

【００２２】上記ブームヘッド３３側の上記各シーブ１
６，１７には、上記旋回台２側から繰り出されるメイン
ワイヤロープ（図示省略）が巻掛けられるとともに該メ
インワイヤロープの先端には主フック１１が取り付けら
れている。また、上記補助シーブブロック５の補助シー
ブ１８には、上記旋回台２側から繰り出される補助ワイ
ヤロープ１５が巻掛けられるとともに、該補助ワイヤロ
ープ１５の先端には補助フック１２が取り付けられてい
る。尚、図１及び図２において、符号１３は上記主フッ
ク１１を格納するための主フック格納ガイド、１４は上
記補助フック１２を格納するための補助フック格納ガイ
ドである。

【００２３】さらに、図１に示すように、上記伸縮ブー
ム３の側方には、次述の補助ジブ４が格納保持されてい
るとともに、該補助ジブ４の基端部４ａ側には、後述の
ジブチルト駆動手段Ｘが配置されている。

【００２４】以下、これら各構成部材の具体的構造等に
ついて、それぞれ個別に説明する。

【００２５】ブームヘッド３３ 図４に示すように、上記伸縮ブーム３のブームヘッド３
３の下端寄り両側面のうち、一方の側面にはピン穴３５
を備えた上下一対のブーム側第１ブラケット２２，２２
が、また他方の側面にはピン穴３６とピン穴３７とを備
えた上下一対のブーム側第２ブラケット２３，２３が、
それぞれ側方へ向けて突設されている。このブーム側第
１ブラケット２２側のピン穴３５とブーム側第２ブラケ
ット２３側のピン穴３６は、次述の補助シーブブロック
５を固定保持する連結ピン２４が挿通されるものであっ
て、上記ブームヘッド３３の軸心を挟んでその左右両側
の略対称位置に設けられている。また、上記ブーム側第
２ブラケット２３側の上記ピン穴３７は、上記補助シー
ブブロック５の回動支点となる回動支点ピン２５が挿通
されるものであって、上記ピン穴３６からブーム側方寄
りに所定寸法だけ離間した位置に設けられている。

【００２６】一方、ブームヘッド３３の上端前面側に
は、所定長さのリンク２０が、連結ピン５６によってそ
の一端２０ａを枢支せしめた状態で取り付けられてい
る。尚、このリンク２０の他端２０ｂには、後述するジ
ブチルト駆動手段Ｘにおけるテンションロッド１０の一
端が連結される。

【００２７】補助ジブ４ 上記補助ジブ４は、この実施形態においては伸縮式ジブ
で構成されており、その先端部４ｂには上記補助ワイヤ
ロープ１５が掛け回されるジブ側シーブ１９が備えられ
る一方、その基端部４ａの左右両側には、図２に示すよ
うに、略「Ｕ」字状の溝形状をもつ支承部２１，２１が
設けられている。そして、この補助ジブ４は、図１に示
すように、その先端部４ｂをブーム基端部４ａ寄りに、
その基端部４ａをブーム先端部３ｂ寄りに、それぞれ位
置せしめた横抱き状態で上記伸縮ブーム３の側方に格納
保持されている（尚、格納保持機構の図示は省略）。

【００２８】補助シーブブロック５ 上記補助シーブブロック５は、図２〜図４に示すよう
に、所定間隔をもって上下方向に対向する一対のフラン
ジ部５１ａ，５１ａとこれら各フランジ部５１ａ，５１
ａを連続させる縦壁部５１ｂとで断面略「コ」字状に形
成された取付ブラケット５１を備えている。この取付ブ
ラケット５１は、上記各フランジ部５１ａ，５１ａによ
って上記ブームヘッド３３側の上記各ブラケット２２，
２２及び同２３，２３を共に上下方向において挟持する
ようにして、該ブームヘッド３３に取り付けられるもの
であって、上記一対のフランジ部５１ａ，５１ａには、
上記ブームヘッド３３側の各ピン穴３５〜３７に対応す
るようにして、各ピン穴３８〜４０が設けられている。

【００２９】また、上記取付ブラケット５１の縦壁部５
１ｂの幅方向略中央位置には、補助シーブ１８を備えた
シーブブラケット５２が、斜め下方へ延出するようにし
て固定配置されている。さらに、このシーブブラケット
５２の左右両側には、ジブ支持軸５４を備えたジブ支持
ブラケット５３，５３がそれぞれ固定されている。尚、
このジブ支持軸５４，５４は、上記補助ジブ４の基端部
４ａに設けられた上記各支承部２１，２１（図２参照）
に嵌合されて該補助ジブ４を上下方向に回動可能に支承
するものである。

【００３０】さらに、上記取付ブラケット５１の上側の
フランジ部５１ａ，５１ａの左右両端寄り位置には、ピ
ン孔５８を備えたブラケット５７，５７がそれぞれ取り
付けられている。このブラケット５７，５７には、後述
のテンションロッド１０の他端１０ｂが連結可能とされ
ている。

【００３１】尚、上記補助シーブブロック５は、上記取
付ブラケット５１に設けた上記各ピン穴３８，３９を、
上記ブームヘッド３３の上記各ブラケット２２，２３に
設けた上記各ピン穴３５，３６に重合させ、これらの間
に連結ピン２４，２４を嵌挿することで、図３に実線図
示するように、該ブームヘッド３３の前面側に装着され
る（この時の補助シーブブロック５の姿勢が、特許請求
の範囲中の「第１回動姿勢」に該当する）。一方、上記
各連結ピン２４，２４を取り除き、上記取付ブラケット
５１に設けた上記ピン穴４０を上記ブームヘッド３３の
上記ブーム側第２ブラケット２３に設けた上記ピン穴３
７に重合させ、これらの間に回動支点ピン２５を嵌挿
し、この状態で該回動支点ピン２５を中心として該補助
シーブブロック５をブーム側方へ向けて略１８０°回転
させることで、図３に鎖線図示するように、該ブームヘ
ッド３３の側方に振り出される（この時の補助シーブブ
ロック５の姿勢が、特許請求の範囲中の「第２回動姿
勢」に該当する）。そして、この補助シーブブロック５
が「第２回動姿勢」に姿勢設定された状態においては、
上記各ジブ支持軸５４，５４が、「格納姿勢」にある上
記補助ジブ４の各支承部２１，２１に嵌合するように、
該補助シーブブロック５と補助ジブ４との相対位置が設
定されている。

【００３２】ジブチルト駆動手段Ｘ 上記ジブチルト駆動手段Ｘは、図２に示すように、チル
ト用油圧シリンダ８とシリンダガイド９とテンションロ
ッド１０とを備えて構成される。

【００３３】上記チルト用油圧シリンダ８は、図２及び
図３に示すように、そのシリンダロッド８ｂの端部８ｃ
をジブ先端部３ｂ側に向けた姿勢で、そのシリンダチュ
ーブ８ａを上記補助ジブ４の基端部４ａ寄りの上面４ｃ
に固定することで該補助ジブ４側に取り付けられてい
る。また、上記補助ジブ４の上面４ｃで、且つ上記チル
ト用油圧シリンダ８のシリンダチューブ８ａの前端寄り
に対応する位置には、左右両側面にその長さ方向に延び
るガイド溝９ａ，９ａをそれぞれ設けた角筒状形態をも
つシリンダガイド９が、該チルト用油圧シリンダ８と略
同軸状に固定されている。

【００３４】また、このシリンダガイド９には、その左
右両側にそれぞれ掛止ピン２７，２７を備えた摺動子２
６が、該各掛止ピン２７，２７を上記各ガイド溝９ａ，
９ａを貫通させた状態で内装配置されている。そして、
この摺動子２６には上記チルト用油圧シリンダ８のロッ
ド端８ｃが連結されており、該摺動子２６は上記チルト
用油圧シリンダ８の伸縮動に伴って上記シリンダガイド
９内をその軸方向に進退移動される。さらに、図２に示
すように、上記シリンダガイド９の各ガイド溝９ａ，９
ａから外方へ突出する上記各２７，２７には、次述する
テンションロッド１０の一端１０ａが連結される。

【００３５】上記テンションロッド１０は、所定長さの
ロッド体で構成されるものであって、その一端１０ａに
は上記摺動子２６の掛止ピン２７が連結される一方、そ
の他端１０ｂには長穴２８が設けられている。そして、
このテンションロッド１０の他端１０ｂは、上記長穴２
８に挿通される連結ピン５５によって、上記補助シーブ
ブロック５に設けられた上記ブラケット５７と、上記リ
ンク２０の他端２０ｂとに対して択一的に連結される
（図５及び図８を参照）。

【００３６】補助ジブ４の着脱作業の説明 続いて、上述の如く構成された移動式クレーン装置Ｚに
おいて、上記補助ジブ４を、「上方振出」によって上記
伸縮ブーム３の先端部３ｂの前面側に装着する場合を作
業例として、その手順等を説明する。

【００３７】Ｉ：準備作業 上記伸縮ブーム３の側方で「格納姿勢」にある上記補助
ジブ４を、該伸縮ブーム３の基端部３ａの前面側に振り
出させてこれを「装着姿勢」とするに際しては、その準
備作業として、先ず、図１及び図２に示すように、上記
伸縮ブーム３を全縮とし且つこれを全倒させる。

【００３８】この準備作業の完了状態においては、上記
補助シーブブロック５は、図２及び図３に示すように、
上記各連結ピン２４，２４によって上記ブームヘッド３
３の前面側に固定された「第１回動姿勢」とされている
（尚、上記回動支点ピン２５も予め装着されているが、
上記補助シーブブロック５の固定作用には直接関与して
いない）。

【００３９】また、上記補助ジブ４は、その基端部４ａ
を上記ブームヘッド３３の側方に位置させて上記支承部
２１をブーム前方側に開口させた「格納姿勢」で保持さ
れている。さらに、上記ジブチルト駆動手段Ｘは、上記
チルト用油圧シリンダ８を全縮させるとともに、上記テ
ンションロッド１０を上記補助ジブ４側に保持させた状
態となっている。

【００４０】ＩＩ：補助シーブブロック５と補助ジブ４
との連結作業 次に、上記補助シーブブロック５に対して上記補助ジブ
４を連結する。

【００４１】上記補助シーブブロック５は、その準備作
業状態においては図３に実線図示する「第１回動姿勢」
に姿勢設定されているので、先ず、この補助シーブブロ
ック５を「第１回動姿勢」から同図に鎖線図示する「第
２回動姿勢」に姿勢変更する。即ち、上記補助シーブブ
ロック５と上記ブームヘッド３３とを連結していた上記
各連結ピン２４，２４を取り外して該補助シーブブロッ
ク５と上記ブームヘッド３３との連結を解除し、しかる
後、上記回動支点ピン２５を中心として上記補助シーブ
ブロック５をブーム側方へ略１８０°回転させて、図３
に鎖線図示する「第２回動姿勢」に姿勢設定する（図５
参照）。

【００４２】このように、上記補助シーブブロック５が
「第２回動姿勢」に姿勢設定された状態においては、該
補助シーブブロック５側の各ジブ支持軸５４，５４が
「格納姿勢」にある上記補助ジブ４の支承部２１，２１
に嵌入し、これら両者が上下方向に相対回動可能に連結
される。

【００４３】さらに、上記テンションロッド１０の上記
補助ジブ４側への保持状態を解除し、該テンションロッ
ド１０の他端１０ｂを上記連結ピン５５によって上記補
助シーブブロック５側の上記ブラケット５７に連結す
る。

【００４４】ＩＩＩ：補助ジブ４の振り出し 次に、上記補助ジブ４を上記伸縮ブーム３の側方位置か
ら該伸縮ブーム３の先端部３ｂの前方側へ振り出す。

【００４５】即ち、先ず、上記補助ジブ４の上記伸縮ブ
ーム３側への格納保持状態を解除して該補助ジブ４をそ
の基端部４ａを中心として起伏可能な状態とし、しかる
後、上記チルト用油圧シリンダ８を伸長作動させる。

【００４６】すると、このチルト用油圧シリンダ８の伸
長動に伴って、上記テンションロッド１０の一端１０ａ
が補助ジブ４の先端部４ｂ側へ引き寄せられ、該補助ジ
ブ４は上記ジブ支持軸５４を中心として上記「格納姿
勢」から次第に上方へ起仰され、該チルト用油圧シリン
ダ８が伸長方向ストロークエンドに達した時点におい
て、図６に示すように、鉛直に近い角度まで起仰され且
つその姿勢が保持される。

【００４７】次に、作業者が手動によって、上記補助ジ
ブ４と一体的に上記補助シーブブロック５をその「第２
回動姿勢」からブーム前面側へ回動させてこれを「第１
回動姿勢」に設定する。そして、この「第１回動姿勢」
において、上記各連結ピン２４によって上記補助シーブ
ブロック５を上記ブームヘッド３３側に連結固定する
と、該補助ジブ４は、図７に示すように、上記ブームヘ
ッド３３の前面側に起立姿勢で振り出された状態とされ
る。

【００４８】次に、上記チルト用油圧シリンダ８を縮小
作動させ、上記補助ジブ４を上記ジブ支持軸５４を中心
として前方へ次第に倒伏させ、図８に示すように、上記
補助ジブ４の先端部４ｂが地面あるいは適宜の置台に当
接した時点で上記チルト用油圧シリンダ８の縮小作動を
停止させる。この時の姿勢が、特許請求の範囲中の「装
着姿勢」である。これで、補助ジブ４の振り出し作業が
完了する。

【００４９】ＩＶ：補助ジブ４の作業時姿勢への設定 次に、「装着姿勢」にある上記補助ジブ４をジブ作業が
可能な姿勢、即ち、作業時姿勢とする。

【００５０】先ず、上記ジブチルト駆動手段Ｘのテンシ
ョンロッド１０と上記補助シーブブロック５とを連結し
ている上記連結ピン５５を取り外してこれらを分離し、
しかる後、再度、上記チルト用油圧シリンダ８を伸長作
動させて上記テンションロッド１０を上記補助ジブ４の
先端側へ適宜引き寄せ、該テンションロッド１０の他端
１０ｂを上記連結ピン５５によって上記リンク２０の他
端に連結する（図８に鎖線図示する状態である）。

【００５１】次に、上記伸縮ブーム３を所定の起伏位置
まで起仰させて、「装着姿勢」にある上記補助ジブ４を
地面から適宜高さまで離間させる（図１に符号４Ａを付
して実線図示する状態）。しかる後、上記チルト用油圧
シリンダ８を縮小させて上記補助ジブ４を次第に倒伏さ
せ、これを所定のチルト角位置に設定する（図１に符号
４Ｂを付して鎖線図示する状態）。

【００５２】尚、ここでは、上記伸縮ブーム３を起仰さ
せた後に上記補助ジブ４を倒伏作動させる場合について
説明したが、かかる手順のみではなく、例えば上記伸縮
ブーム３の起仰動作と上記補助ジブ４の倒伏動作とを同
時に並行して行うこともできることは勿論である。

【００５３】以上で、上記補助ジブ４の装着作業の全て
が完了し、該補助ジブ４の先端部４ｂに設けた上記ジブ
側シーブ１９に上記補助ワイヤロープ１５を掛け回して
のジブ作業が可能となる。

【００５４】尚、上記補助ジブ４をその作業姿勢から格
納する場合の作業手順は、上記手順と逆手順で行われる
ものであるため、ここでの説明は省略する。

【００５５】また、上記の作業例では、上記補助ジブ４
の「格納姿勢」と「装着姿勢」との間の姿勢変更を「上
方振出」によって行う場合について説明したが、移動式
クレーン装置Ｚの側方に十分な作業スペースが確保され
ているような現場状況である場合には、上記補助ジブ４
の「格納姿勢」と「装着姿勢」との間の姿勢変更を「側
方振出」によって行うこともできる。この場合には、図
５に示す状態から、直ちに上記補助ジブ４と一体的に上
記補助シーブブロック５を「第２回動姿勢」から「第１
回動姿勢」側へ回動させてこれを図８に示す状態とすれ
ば良く、「上方振出」の場合に比して作業工程が減少す
る分だけ、より短時間での装着が可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本願発明にかかる補助ジブ付移動式クレーン装
置の全体構成を示す側面図である。

【図２】図１に示した補助ジブ付移動式クレーン装置の
ブーム先端部分の拡大図である。

【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ矢視図である。

【図４】ブームヘッドと補助シーブブロックとの連結部
分の拡大斜視図である。

【図５】図２に示す状態から補助ジブを張り出す場合に
おける第１段階の作業状態を示す側面図である。

【図６】図２に示す状態から補助ジブを張り出す場合に
おける第２段階の作業状態を示す側面図である。

【図７】図２に示す状態から補助ジブを張り出す場合に
おける第３段階の作業状態を示す側面図である。

【図８】図２に示す状態から補助ジブを張り出す場合に
おける第４段階の作業状態を示す側面図である。

【符号の説明】

１は車両、２は旋回台、３は伸縮ブーム、４は補助ジ
ブ、５は補助シーブブロック、６は起伏用油圧シリン
ダ、７はジブチルト機構、８はチルト用油圧シリンダ、
９はシリンダガイド、１０はテンションロッド、１１は
主フック、１２は補助フック、１３は主フック格納ガイ
ド、１４は補助フック格納ガイド、１５は補助ワイヤロ
ープ、１６は上側シーブ、１７は下側シーブ、１８は補
助シーブ、１９はジブ側シーブ、２０はリンク、２１は
支承部、２２はブーム側第１ブラケット、２３はブーム
側第２ブラケット、２４は連結ピン、２５は回動支点ピ
ン、２６は摺動子、２７は掛止ピン、３１は基端ブー
ム、３２は先端ブーム、３３はブームヘッド、３５〜４
０はピン穴、４１はブーム支点軸、５１は取付ブラケッ
ト、５２はシーブブラケット、５３はジブ支持ブラケッ
ト、５４はジブ支持軸、５５及び５６は連結ピン、５７
はブラケット、５８はピン孔、Ｚは移動式クレーン装置
である。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両（１）上に起伏動自在に設けられた
   伸縮ブーム（３）の先端部（３ｂ）に補助シーブブロッ
   ク（５）を備えるとともに、上記伸縮ブーム（３）の側
   方においてその基端部（４ａ）をブーム先端部（３ｂ）
   側に向けた横抱き状態で格納保持される「格納姿勢」と
   上記伸縮ブーム（３）の先端部（３ｂ）の前面側におい
   てその前方へ延出状態で装着される「作業時姿勢」とを
   選択可能とされた補助ジブ（４）とを備えた補助ジブ付
   移動式クレーン装置であって、 上記補助シーブブロック（５）は、上記伸縮ブーム
   （３）の断面高さ方向に向けて配置した回動支点ピン
   （２５）を中心として回動して上記伸縮ブーム（３）の
   先端部（３ｂ）の前面側においてブーム前方側へ指向す
   る「第１回動姿勢」と該先端部（３ｂ）の側方において
   ブーム後方側へ指向する「第２回動姿勢」との間で姿勢
   選択可能とされるとともに該「第１回動姿勢」において
   は上記伸縮ブーム（３）の先端部（３ｂ）に固定可能と
   される一方、 上記補助ジブ（４）は、上記「格納姿勢」においてその
   基端部（４ａ）が上記「第２回動姿勢」にある上記補助
   シーブブロック（５）に連結可能とされ且つ該補助シー
   ブブロック（５）への連結状態においては該補助シーブ
   ブロック（５）の上記「第１回動姿勢」と「第２回動姿
   勢」との間での回動に伴って上記「格納姿勢」と「作業
   時姿勢」とに択一的に姿勢設定されるとともに、上記補
   助シーブブロック（５）との間に設けられたジブチルト
   駆動手段（Ｘ）によって上記補助シーブブロック（５）
   に対して起伏駆動されることを特徴とする補助ジブ付移
   動式クレーン装置。
2. 【請求項２】 請求項１において、 上記ジブチルト駆動手段（Ｘ）が、 上記補助ジブ（４）の上面（４ｃ）上に、その伸縮方向
   を上記補助ジブ（４）の軸長方向に略合致させた状態で
   固定配置されるとともにそのロッド端（８ｃ）の上記上
   面（４ｃ）から離間する方向への移動が規制された油圧
   シリンダ（８）と、 該油圧シリンダ（８）のロッド端（８ｃ）にその一端
   （１０ａ）が連結される一方、その他端（１０ｂ）が上
   記補助シーブブロック（５）に連結可能とされたテンシ
   ョンロッド（１０）とで構成されていることを特徴とす
   る補助ジブ付移動式クレーン装置。
3. 【請求項３】 請求項２において、 上記伸縮ブーム（３）の先端部（３ｂ）にリンク（２
   ０）がその一端（２０ａ）を枢着せしめた状態で吊下保
   持されるとともに、 上記テンションロッド（１０）の他端（１０ｂ）が上記
   補助シーブブロック（５）と上記リンク（２０）の他端
   （２０ｂ）とに択一的に連結可能とされていることを特
   徴とする補助ジブ付移動式クレーン装置。