JP2000320746A - 圧送管路連結用ナット - Google Patents
圧送管路連結用ナットInfo
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- Joints With Pressure Members (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 圧送管路を連結する場合及び圧送管路連結用
ナットを締め付ける場合に圧送管路に曲げモーメント並
びにねじりモーメントが作用しないようにする。 【解決手段】 本発明は、機能部材の雄ねじと協働する
雌ねじを形成されている第１の内側区分（４）と、直径
をテーパ状に先細に形成されかつ圧送管路（１）用の押
圧肩を形成する第２の内側区分（５）と、直径を第１の
内側区分（４）の直径よりも小さく形成されている第３
の内側区分（６）とを有する、コモンレールシステムの
レール又はインジェクタのような機能部材（３）に圧送
管路（１）を連結するための圧送管路連結用ナット
（２）に関する。圧送管路（１）と圧送管路連結用ナッ
トの第３の内側区分（６）との接触を阻止するために、
第３の内側区分（６）に圧送管路（１）用のセンタリン
グ手段（１２）が設けられている。
ナットを締め付ける場合に圧送管路に曲げモーメント並
びにねじりモーメントが作用しないようにする。 【解決手段】 本発明は、機能部材の雄ねじと協働する
雌ねじを形成されている第１の内側区分（４）と、直径
をテーパ状に先細に形成されかつ圧送管路（１）用の押
圧肩を形成する第２の内側区分（５）と、直径を第１の
内側区分（４）の直径よりも小さく形成されている第３
の内側区分（６）とを有する、コモンレールシステムの
レール又はインジェクタのような機能部材（３）に圧送
管路（１）を連結するための圧送管路連結用ナット
（２）に関する。圧送管路（１）と圧送管路連結用ナッ
トの第３の内側区分（６）との接触を阻止するために、
第３の内側区分（６）に圧送管路（１）用のセンタリン
グ手段（１２）が設けられている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、コモンレールシス
テムのレール又はインジェクタのような機能部材に圧送
管路を連結するための圧送管路連結用ナットであって、
機能部材の雄ねじと協働する雌ねじを形成されている第
１の内側区分と、直径をテーパ状に先細に形成されかつ
圧送管路用の押圧肩を形成する第２の内側区分と、直径
を第１の内側区分の直径よりも小さく形成されている第
３の内側区分とが設けられている形式のものに関する。
テムのレール又はインジェクタのような機能部材に圧送
管路を連結するための圧送管路連結用ナットであって、
機能部材の雄ねじと協働する雌ねじを形成されている第
１の内側区分と、直径をテーパ状に先細に形成されかつ
圧送管路用の押圧肩を形成する第２の内側区分と、直径
を第１の内側区分の直径よりも小さく形成されている第
３の内側区分とが設けられている形式のものに関する。
【０００２】
【従来の技術】圧送管路連結用ナットを締め付けた場合
には、圧送管路に曲げモーメント並びにねじりモーメン
トが作用し、該曲げモーメント並びにねじりモーメント
によって圧送管路が過剰に負荷されるようになる。
には、圧送管路に曲げモーメント並びにねじりモーメン
トが作用し、該曲げモーメント並びにねじりモーメント
によって圧送管路が過剰に負荷されるようになる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、圧送
管路を連結する場合及び圧送管路連結用ナットを締め付
ける場合に圧送管路に曲げモーメント並びにねじりモー
メントが作用しないようにすることにある。
管路を連結する場合及び圧送管路連結用ナットを締め付
ける場合に圧送管路に曲げモーメント並びにねじりモー
メントが作用しないようにすることにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】前記課題は本発明によれ
ば、機能部材の雄ねじと協働する雌ねじを形成されてい
る第１の内側区分と、直径をテーパ状に先細に形成され
かつ圧送管路用の押圧肩を形成する第２の内側区分と、
直径を第１の内側区分の直径よりも小さく形成されてい
る第３の内側区分とを有する、コモンレールシステムの
レール又はインジェクタのような機能部材に圧送管路を
連結するための圧送管路連結用ナットにおいて、第３の
内側区分に、圧送管路用のセンタリング手段が設けられ
ていることによって、解決された。
ば、機能部材の雄ねじと協働する雌ねじを形成されてい
る第１の内側区分と、直径をテーパ状に先細に形成され
かつ圧送管路用の押圧肩を形成する第２の内側区分と、
直径を第１の内側区分の直径よりも小さく形成されてい
る第３の内側区分とを有する、コモンレールシステムの
レール又はインジェクタのような機能部材に圧送管路を
連結するための圧送管路連結用ナットにおいて、第３の
内側区分に、圧送管路用のセンタリング手段が設けられ
ていることによって、解決された。
【０００５】
【発明の効果】前記センタリング手段によって、圧送管
路は圧送管路連結用ナットに対して相対的にセンタリン
グされる。これによって、圧送管路連結用ナットを締め
付ける場合及び連結する場合に圧送管路が圧送管路連結
用ナットの第３の内側区分に接触することが、阻止され
る。この結果、圧送管路連結用ナットから圧送管路への
曲げモーメント及びねじりモーメントの伝達が阻止され
る。
路は圧送管路連結用ナットに対して相対的にセンタリン
グされる。これによって、圧送管路連結用ナットを締め
付ける場合及び連結する場合に圧送管路が圧送管路連結
用ナットの第３の内側区分に接触することが、阻止され
る。この結果、圧送管路連結用ナットから圧送管路への
曲げモーメント及びねじりモーメントの伝達が阻止され
る。
【０００６】本発明の特に有利な構成では、センタリン
グ手段は、圧送管路連結用ナットと圧送管路との間で第
３の内側区分内に配置された、弾性材料から成るリング
によって形成されている。弾性リングは、圧送管路と圧
送管路連結用ナットの第３の内側区分との接触を阻止す
るスペーサの形式で形成されている。弾性材料として
は、任意のプラスチック、有利にはエラストマが使用さ
れる。
グ手段は、圧送管路連結用ナットと圧送管路との間で第
３の内側区分内に配置された、弾性材料から成るリング
によって形成されている。弾性リングは、圧送管路と圧
送管路連結用ナットの第３の内側区分との接触を阻止す
るスペーサの形式で形成されている。弾性材料として
は、任意のプラスチック、有利にはエラストマが使用さ
れる。
【０００７】本発明の別の有利な構成では、リングは、
第３の内側区分に切り欠かれている環状溝内に受容され
ている。環状溝は、圧送管路連結用ナットを取り付けた
場合にリングを固定するために用いられる。特に圧送管
路連結用ナット内でのリングの軸方向ずれ動きが阻止さ
れる。
第３の内側区分に切り欠かれている環状溝内に受容され
ている。環状溝は、圧送管路連結用ナットを取り付けた
場合にリングを固定するために用いられる。特に圧送管
路連結用ナット内でのリングの軸方向ずれ動きが阻止さ
れる。
【０００８】本発明の別の有利な構成では、リングは組
込状態でリング横断面のほぼ三分の一が環状溝から突出
している。通常の公差設定に基づき、圧送管路連結用ナ
ットに対して相対的な圧送管路の可能な傾きはほぼ３度
まで許容される。前記公差設定は、環状溝からリングを
突出させることにより維持される。環状溝内に保持され
るリングは、まず圧送管路に圧送管路連結用ナットを被
嵌めた際に変形される。即ち、リングの材料及び幾何学
的な寸法、連結ナット内の環状溝並びに圧送管路の外径
に関連したリングの所定の変形が行われた場合に始め
て、リングはスペーサとしてのリング機能を発揮する。
込状態でリング横断面のほぼ三分の一が環状溝から突出
している。通常の公差設定に基づき、圧送管路連結用ナ
ットに対して相対的な圧送管路の可能な傾きはほぼ３度
まで許容される。前記公差設定は、環状溝からリングを
突出させることにより維持される。環状溝内に保持され
るリングは、まず圧送管路に圧送管路連結用ナットを被
嵌めた際に変形される。即ち、リングの材料及び幾何学
的な寸法、連結ナット内の環状溝並びに圧送管路の外径
に関連したリングの所定の変形が行われた場合に始め
て、リングはスペーサとしてのリング機能を発揮する。
【０００９】本発明の別の利点、特徴及び詳細構成は、
図面に関連して実施例を詳述する以下の記載から明らか
である。この場合、請求の範囲及び明細書中に記載の特
徴は、本発明にとって夫々自体単独で又は任意の組合せ
で重要である。
図面に関連して実施例を詳述する以下の記載から明らか
である。この場合、請求の範囲及び明細書中に記載の特
徴は、本発明にとって夫々自体単独で又は任意の組合せ
で重要である。
【００１０】
【発明の実施の形態】図面では、圧送管路１は部分的に
断面図で図示されている。圧送管路１は、圧送管路連結
用ナット２を用いて機能部材３に連結されている。機能
部材３は、コモンレールシステムのレール又はインジェ
クタである。
断面図で図示されている。圧送管路１は、圧送管路連結
用ナット２を用いて機能部材３に連結されている。機能
部材３は、コモンレールシステムのレール又はインジェ
クタである。
【００１１】コモンレールは、“共通の管路”と同義で
ある。燃料が別個の管路を介して個々の燃焼室に搬送さ
れる従来の高圧噴射システムとは異なって、コモンレー
ル噴射システムの噴射ノズルには共通の管路から燃料が
供給される。
ある。燃料が別個の管路を介して個々の燃焼室に搬送さ
れる従来の高圧噴射システムとは異なって、コモンレー
ル噴射システムの噴射ノズルには共通の管路から燃料が
供給される。
【００１２】圧送管路連結用ナット２は、雌ねじを備え
た第１の内側区分４を有していて、該第１の内側区分に
は、テーパ状に先細に形成されている第２の内側区分５
が接続されていて、該第２の内側区分には第３の内側区
分６が接続されている。
た第１の内側区分４を有していて、該第１の内側区分に
は、テーパ状に先細に形成されている第２の内側区分５
が接続されていて、該第２の内側区分には第３の内側区
分６が接続されている。
【００１３】圧送管路１は、先細の端部８を備えたビー
ド状の肉厚部７を有している。圧送管路１の先細の端部
８は、機能部材３に形成されているホッパ状の開口９に
接触する。ホッパ状の開口９とは反対側の機能部材側に
は、雄ねじ１０が形成されている。
ド状の肉厚部７を有している。圧送管路１の先細の端部
８は、機能部材３に形成されているホッパ状の開口９に
接触する。ホッパ状の開口９とは反対側の機能部材側に
は、雄ねじ１０が形成されている。
【００１４】機能部材３の雄ねじ１０は、圧送管路連結
用ナット２の雌ねじ４と協働する。圧送管路連結用ナッ
ト２が機能部材３の雄ねじ１０にねじ嵌められる場合に
は、圧送管路連結用ナット２の第２の内側区分５は、圧
送管路１のビード状の肉厚部７に接触する。これによっ
て、圧送管路１の先細の端部８は機能部材３のホッパ状
の開口９内に圧入される。
用ナット２の雌ねじ４と協働する。圧送管路連結用ナッ
ト２が機能部材３の雄ねじ１０にねじ嵌められる場合に
は、圧送管路連結用ナット２の第２の内側区分５は、圧
送管路１のビード状の肉厚部７に接触する。これによっ
て、圧送管路１の先細の端部８は機能部材３のホッパ状
の開口９内に圧入される。
【００１５】圧送管路連結用ナット２を締め付けた場合
には、圧送管路１が組込位置に応じて圧送管路連結用ナ
ット２の第３の内側区分６に接触することが、起こり得
る。このことを阻止するために、圧送管路連結用ナット
２内に切り欠かれた環状溝１１内にリング１２が配置さ
れている。リング１２によって、連結時に圧送管路１が
圧送管路連結用ナット２の第３の内側区分６に接触する
ことが阻止される。リングの変形能及び寸法に関しリン
グ１２は、所定の角度１３だけの圧送管路１の傾きが可
能にされるように、設定されている。
には、圧送管路１が組込位置に応じて圧送管路連結用ナ
ット２の第３の内側区分６に接触することが、起こり得
る。このことを阻止するために、圧送管路連結用ナット
２内に切り欠かれた環状溝１１内にリング１２が配置さ
れている。リング１２によって、連結時に圧送管路１が
圧送管路連結用ナット２の第３の内側区分６に接触する
ことが阻止される。リングの変形能及び寸法に関しリン
グ１２は、所定の角度１３だけの圧送管路１の傾きが可
能にされるように、設定されている。
【図１】圧送管路連結用ナット及び圧送管路の部分断面
図。
図。
１ 圧送管路、 ２ 圧送管路連結用ナット、 ３ 機
能部材、 ４ 第１の内側区分、 ５ 第２の内側区
分、 ６ 第３の内側区分、 ７ 肉厚部、 ８先細の
端部、 ９ 開口、 １０ 雄ねじ、 １１ 環状溝、
１２ リング、 １３ 角度
能部材、 ４ 第１の内側区分、 ５ 第２の内側区
分、 ６ 第３の内側区分、 ７ 肉厚部、 ８先細の
端部、 ９ 開口、 １０ 雄ねじ、 １１ 環状溝、
１２ リング、 １３ 角度
フロントページの続き (72)発明者 ハインツ ポップ オーストリア国 ロイトハム グムントナ ーシュトラーセ 23
Claims (4)
- 【請求項１】 コモンレールシステムのレール又はイン
ジェクタのような機能部材（３）に圧送管路（１）を連
結するための圧送管路連結用ナット（２）であって、機
能部材（３）の雄ねじ（１０）と協働する雌ねじを形成
されている第１の内側区分（４）と、直径をテーパ状に
先細に形成されかつ圧送管路（１）用の押圧肩を形成す
る第２の内側区分（５）と、直径を第１の内側区分
（４）の直径よりも小さく形成されている第３の内側区
分（６）とが設けられている形式のものにおいて、第３
の内側区分（６）に、圧送管路（１）用のセンタリング
手段（１２）が設けられていることを特徴とする、圧送
管路連結用ナット。 - 【請求項２】 センタリング手段が、圧送管路連結用ナ
ット（２）と圧送管路（１）との間で第３の内側区分内
に配置された、弾性材料から成るリング（１２）によっ
て形成されている、請求項１記載の圧送管路連結用ナッ
ト。 - 【請求項３】 リング（１２）が、第３の内側区分に切
り欠かれている環状溝（１１）内に受容されている、請
求項２記載の圧送管路連結用ナット。 - 【請求項４】 組込状態でリング横断面のほぼ三分の一
が、環状溝（１１）から突出している、請求項３記載の
圧送管路連結用ナット。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1999116796 DE19916796A1 (de) | 1999-04-14 | 1999-04-14 | Druckleitungsanschlussmutter |
| DE19916796.6 | 1999-04-14 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000320746A true JP2000320746A (ja) | 2000-11-24 |
Family
ID=7904505
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000109813A Pending JP2000320746A (ja) | 1999-04-14 | 2000-04-11 | 圧送管路連結用ナット |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1045188A3 (ja) |
| JP (1) | JP2000320746A (ja) |
| DE (1) | DE19916796A1 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011133006A (ja) * | 2009-12-24 | 2011-07-07 | Toyota Motor Corp | 管継手構造 |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4498693B2 (ja) * | 2003-06-20 | 2010-07-07 | 臼井国際産業株式会社 | 高圧燃料噴射管 |
| FR2859268B1 (fr) * | 2003-08-29 | 2007-10-12 | Renault Sa | Agencement pour le raccordement de l'extremite inferieure d'un tuyau sur un embout comportant des moyens deformables elastiquement |
| FR2859267B1 (fr) * | 2003-08-29 | 2005-11-11 | Renault Sa | Agencement pour le raccordement de l'extremite inferieure d'un tuyau sur un embout |
| SE530561C2 (sv) | 2006-11-08 | 2008-07-08 | Scania Cv Ab | Anordning för att ansluta en högtrycksledning till en ackumulatortank |
| CN114715503B (zh) * | 2022-03-04 | 2023-11-17 | 江苏创源电子有限公司 | 一种贴标方法及贴标流水线 |
| KR20250058510A (ko) * | 2023-10-23 | 2025-04-30 | 현대자동차주식회사 | 매니폴드 |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1937975B2 (de) * | 1969-07-25 | 1972-01-05 | Guido, Jürgen, Dipl Ing , 8402 Neutraubhng | Druckleitungsverbindung mit druckleitungsnippel gegenstueck und ueberwurfmutter |
| FR2146576A5 (ja) * | 1971-07-20 | 1973-03-02 | Cornet Andre | |
| DE8124605U1 (de) * | 1981-08-22 | 1981-12-10 | M.A.N. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 8900 Augsburg | Anschlussverbindung fuer eine kraftstoffdruckleitung zwischen einer einspritzpumpe einenendes sowie einem einspritzventil andernendes |
| JPH05296121A (ja) * | 1992-04-17 | 1993-11-09 | Usui Internatl Ind Co Ltd | ディーゼル機関用高圧燃料噴射管 |
| US6045162A (en) * | 1997-01-14 | 2000-04-04 | Usui Kokusai Sangyo Kaisha Limited | Joint head for high-pressure metal piping, and common rail to which the piping is to be joined |
-
1999
- 1999-04-14 DE DE1999116796 patent/DE19916796A1/de not_active Withdrawn
-
2000
- 2000-03-02 EP EP00104395A patent/EP1045188A3/de not_active Withdrawn
- 2000-04-11 JP JP2000109813A patent/JP2000320746A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011133006A (ja) * | 2009-12-24 | 2011-07-07 | Toyota Motor Corp | 管継手構造 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP1045188A2 (de) | 2000-10-18 |
| EP1045188A3 (de) | 2002-02-20 |
| DE19916796A1 (de) | 2000-10-19 |
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