JP2000326729A - パワードア操作部およびパワードア開閉装置 - Google Patents
パワードア操作部およびパワードア開閉装置Info
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- JP2000326729A JP2000326729A JP11140054A JP14005499A JP2000326729A JP 2000326729 A JP2000326729 A JP 2000326729A JP 11140054 A JP11140054 A JP 11140054A JP 14005499 A JP14005499 A JP 14005499A JP 2000326729 A JP2000326729 A JP 2000326729A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】操作スイッチをドアに設置してもこれを快適に
操作することのできるパワードア操作部およびこれを用
いたパワードア開閉装置を提供する。 【解決手段】自動車のバックドア１１０の室内側壁面に
取り付けたストラップ１１と、バックドア１１０の閉扉
指示を入力するための操作スイッチ１２とを備え、操作
スイッチ１２は、バックドア１１０を閉めようとして人
がストラップ１１を室内側に引っぱると腕部２３の先端
に押し下げられて閉扉指示の入力状態になる。このよう
にストラップを引く方向とそれによって起動されたドア
の閉扉動作の方向が同じなので、快適かつ安全な操作が
可能になる。
操作することのできるパワードア操作部およびこれを用
いたパワードア開閉装置を提供する。 【解決手段】自動車のバックドア１１０の室内側壁面に
取り付けたストラップ１１と、バックドア１１０の閉扉
指示を入力するための操作スイッチ１２とを備え、操作
スイッチ１２は、バックドア１１０を閉めようとして人
がストラップ１１を室内側に引っぱると腕部２３の先端
に押し下げられて閉扉指示の入力状態になる。このよう
にストラップを引く方向とそれによって起動されたドア
の閉扉動作の方向が同じなので、快適かつ安全な操作が
可能になる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車体の開口周縁部
に設けたヒンジで支持されたドアを動力により閉扉ある
いは開扉させるパワードア開閉装置およびこれにその動
作指示を入力するためのパワードア操作部に関する。
に設けたヒンジで支持されたドアを動力により閉扉ある
いは開扉させるパワードア開閉装置およびこれにその動
作指示を入力するためのパワードア操作部に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、電動モータ、油圧ポンプ等を駆動
源として自動的に開閉作動するパワーバックドアでは、
通常、その操作スイッチ自体を、バックドアに取り付け
ている。たとえば、図６に示すような、車体６０１の後
部開口の周縁上部に設けたヒンジ６０２によって支持さ
れ、下開きに開閉するバックドア６０３では、同図ａに
示すように押しボタン式の開スイッチ６０４をバックド
ア６０３の室外側壁面に設けたり、押しボタン式の閉ス
イッチ６０５を同図ｂに示すように、バックドア６０３
の室内側壁面に設けることが行われている。
源として自動的に開閉作動するパワーバックドアでは、
通常、その操作スイッチ自体を、バックドアに取り付け
ている。たとえば、図６に示すような、車体６０１の後
部開口の周縁上部に設けたヒンジ６０２によって支持さ
れ、下開きに開閉するバックドア６０３では、同図ａに
示すように押しボタン式の開スイッチ６０４をバックド
ア６０３の室外側壁面に設けたり、押しボタン式の閉ス
イッチ６０５を同図ｂに示すように、バックドア６０３
の室内側壁面に設けることが行われている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
ように操作スイッチを設けた場合には、スイッチを操作
するとすぐにドアが動き出すので、スイッチを押下した
指が、動き出したドアに押し返されたり、手がドアに当
たってしまい、使用者に不快感を与えてしまう等の問題
があった。
ように操作スイッチを設けた場合には、スイッチを操作
するとすぐにドアが動き出すので、スイッチを押下した
指が、動き出したドアに押し返されたり、手がドアに当
たってしまい、使用者に不快感を与えてしまう等の問題
があった。
【０００４】本発明は、このような従来の技術が有する
問題点に着目してなされたもので、操作スイッチをドア
に設置してもこれを快適に操作することのできるパワー
ドア操作部およびこれを用いたパワードア開閉装置を提
供することを目的としている。
問題点に着目してなされたもので、操作スイッチをドア
に設置してもこれを快適に操作することのできるパワー
ドア操作部およびこれを用いたパワードア開閉装置を提
供することを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めの本発明の要旨とするところは、次の各項の発明に存
する。 ［１］車体の開口周縁部に設けたヒンジで支持されたド
ア（１１０）を動力により閉扉あるいは開扉させるパワ
ードア開閉装置（５０）にその動作指示を入力するため
のパワードア操作部（１０、３０）において、操作者が
閉扉あるいは開扉の動作指示を入力するために操作スイ
ッチ（１２、３７、３８）を操作する方向と、前記操作
にしたがって前記ドア（１１０）が移動する方向とを略
同一方向に設定したことを特徴とするパワードア操作部
（１０、３０）。
めの本発明の要旨とするところは、次の各項の発明に存
する。 ［１］車体の開口周縁部に設けたヒンジで支持されたド
ア（１１０）を動力により閉扉あるいは開扉させるパワ
ードア開閉装置（５０）にその動作指示を入力するため
のパワードア操作部（１０、３０）において、操作者が
閉扉あるいは開扉の動作指示を入力するために操作スイ
ッチ（１２、３７、３８）を操作する方向と、前記操作
にしたがって前記ドア（１１０）が移動する方向とを略
同一方向に設定したことを特徴とするパワードア操作部
（１０、３０）。
【０００６】［２］前記操作スイッチ（１２、３７、３
８）は、人が前記ドア（１１０）の取っ手部分（１１、
３０）をもって当該ドア（１１０）を所定方向に移動さ
せる動作を行った際に前記取っ手部分（１１、３０）に
加わる力によって前記動作指示の入力状態になることを
特徴とする［１］に記載のパワードア操作部（１０、３
０）。
８）は、人が前記ドア（１１０）の取っ手部分（１１、
３０）をもって当該ドア（１１０）を所定方向に移動さ
せる動作を行った際に前記取っ手部分（１１、３０）に
加わる力によって前記動作指示の入力状態になることを
特徴とする［１］に記載のパワードア操作部（１０、３
０）。
【０００７】［３］前記取っ手部分は、前記ドア（１１
０）の端部に設けた凹み部分（３０）であって前記ドア
（１１０）を閉めるときと開けるときとで手の甲と手の
平とが逆向きに挿入されるものであり、前記ドア（１１
０）を閉める際に前記凹み部分（３０）に挿入された手
の指先で押圧される部分に閉扉用の操作スイッチ（３
７）を配置し、前記ドア（１１０）を開く際に前記凹み
部分（３０）の中に入れた手の指先で押圧される部分に
開扉用の操作スイッチ（３８）をそれぞれ配置したこと
を特徴とする［２］に記載のパワードア操作部（１０、
３０）。
０）の端部に設けた凹み部分（３０）であって前記ドア
（１１０）を閉めるときと開けるときとで手の甲と手の
平とが逆向きに挿入されるものであり、前記ドア（１１
０）を閉める際に前記凹み部分（３０）に挿入された手
の指先で押圧される部分に閉扉用の操作スイッチ（３
７）を配置し、前記ドア（１１０）を開く際に前記凹み
部分（３０）の中に入れた手の指先で押圧される部分に
開扉用の操作スイッチ（３８）をそれぞれ配置したこと
を特徴とする［２］に記載のパワードア操作部（１０、
３０）。
【０００８】［４］車体の開口周縁部に設けたヒンジで
支持されたドア（１１０）を動力により少なくとも閉扉
させるパワードア開閉装置（５０）にその動作指示を入
力するためのパワードア操作部（１０）において、前記
ドア（１１０）の室内側に取り付けたストラップ（１
１）と、ドア（１１０）の閉扉指示を入力するための操
作スイッチ（１２）とを備え、前記操作スイッチ（１
２）は、前記ストラップ（１１）が室内側へ引かれた際
に前記閉扉指示の入力状態になるものであることを特徴
とするパワードア操作部（１０）。
支持されたドア（１１０）を動力により少なくとも閉扉
させるパワードア開閉装置（５０）にその動作指示を入
力するためのパワードア操作部（１０）において、前記
ドア（１１０）の室内側に取り付けたストラップ（１
１）と、ドア（１１０）の閉扉指示を入力するための操
作スイッチ（１２）とを備え、前記操作スイッチ（１
２）は、前記ストラップ（１１）が室内側へ引かれた際
に前記閉扉指示の入力状態になるものであることを特徴
とするパワードア操作部（１０）。
【０００９】［５］車体の開口周縁部に設けたヒンジで
支持されたドア（１１０）を動力により少なくとも閉扉
させるパワードア開閉装置（５０）にその動作指示を入
力するためのパワードア操作部（１０）において、スト
ラップ（１１）と、前記ドア（１１０）に取り付けられ
前記ストラップ（１１）を前記ドア（１１０）の室内側
に取り付けるための取付機構部（２０）と、前記ドア
（１１０）の閉扉指示を入力するための操作スイッチ
（１２）とを備え、前記取付機構部（２０）は、前記ス
トラップ（１１）が室内側へ引かれた際に当該ストラッ
プ（１１）が前記バックドア（１１０）の室内側壁面か
ら遠ざかる方向へ所定量だけ変位し得るように前記スト
ラップ（１１）を可動支持するとともに、前記遠ざかる
方向と反対の方向へ前記ストラップ（１１）を所定の弾
性部材（２４）で付勢するものであり、前記操作スイッ
チ（１２）は、前記ストラップ（１１）が前記遠ざかる
方向へ変位した際に前記閉扉指示の入力状態になるもの
であることを特徴とするパワードア操作部（１０）。
支持されたドア（１１０）を動力により少なくとも閉扉
させるパワードア開閉装置（５０）にその動作指示を入
力するためのパワードア操作部（１０）において、スト
ラップ（１１）と、前記ドア（１１０）に取り付けられ
前記ストラップ（１１）を前記ドア（１１０）の室内側
に取り付けるための取付機構部（２０）と、前記ドア
（１１０）の閉扉指示を入力するための操作スイッチ
（１２）とを備え、前記取付機構部（２０）は、前記ス
トラップ（１１）が室内側へ引かれた際に当該ストラッ
プ（１１）が前記バックドア（１１０）の室内側壁面か
ら遠ざかる方向へ所定量だけ変位し得るように前記スト
ラップ（１１）を可動支持するとともに、前記遠ざかる
方向と反対の方向へ前記ストラップ（１１）を所定の弾
性部材（２４）で付勢するものであり、前記操作スイッ
チ（１２）は、前記ストラップ（１１）が前記遠ざかる
方向へ変位した際に前記閉扉指示の入力状態になるもの
であることを特徴とするパワードア操作部（１０）。
【００１０】［６］前記ドア（１１０）は、上部に設け
たヒンジで下開きに開閉するバックドア（１１０）であ
ることを特徴とする［１］、［２］、［３］、［４］ま
たは［５］に記載のパワードア操作部（１０、３０）。
たヒンジで下開きに開閉するバックドア（１１０）であ
ることを特徴とする［１］、［２］、［３］、［４］ま
たは［５］に記載のパワードア操作部（１０、３０）。
【００１１】［７］［１］、［２］、［３］、［４］、
［５］または［６］に記載のパワードア操作部（１０、
３０）を有するパワードア開閉装置（５０）。
［５］または［６］に記載のパワードア操作部（１０、
３０）を有するパワードア開閉装置（５０）。
【００１２】前記本発明は次のように作用する。操作者
が閉扉あるいは開扉の動作指示を入力するために操作ス
イッチ（１２、３７、３８）を操作する方向と、これら
の操作にしたがってドア（１１０）が移動する方向とを
略同一方向に設定してある。これにより、スイッチを操
作した指や手に、動き出したドア（１１０）から操作方
向と反対の方向に負荷が加わることがなく、快適かつ安
全な操作が可能になる。
が閉扉あるいは開扉の動作指示を入力するために操作ス
イッチ（１２、３７、３８）を操作する方向と、これら
の操作にしたがってドア（１１０）が移動する方向とを
略同一方向に設定してある。これにより、スイッチを操
作した指や手に、動き出したドア（１１０）から操作方
向と反対の方向に負荷が加わることがなく、快適かつ安
全な操作が可能になる。
【００１３】人がドア（１１０）の取っ手部分（１１、
３０）をもって当該ドア（１１０）を所定方向に移動さ
せる動作を行った際に、この取っ手部分（１１、３０）
に加わる力によって、操作スイッチ（１２、３７、３
８）が開扉あるいは閉扉の動作指示入力状態になるもの
では、スイッチ操作を特に意識しなくても、取っ手部分
（１１、３０）を持ってドア（１１０）の開閉を行うだ
けで、自ずとスイッチが入るので、使い勝手が向上す
る。また人が取っ手部分（１１、３０）をもってドア
（１１０）を移動させようとした方向と同一方向に動力
でドア（１１０）が動き出すので、使用者に違和感を与
えることがない。
３０）をもって当該ドア（１１０）を所定方向に移動さ
せる動作を行った際に、この取っ手部分（１１、３０）
に加わる力によって、操作スイッチ（１２、３７、３
８）が開扉あるいは閉扉の動作指示入力状態になるもの
では、スイッチ操作を特に意識しなくても、取っ手部分
（１１、３０）を持ってドア（１１０）の開閉を行うだ
けで、自ずとスイッチが入るので、使い勝手が向上す
る。また人が取っ手部分（１１、３０）をもってドア
（１１０）を移動させようとした方向と同一方向に動力
でドア（１１０）が動き出すので、使用者に違和感を与
えることがない。
【００１４】なお取っ手部分（１１、３０）は、棒状な
どの通常の取っ手のほかに、ストラップ（１１）や、手
を入れるための凹み部分（３０）であってもよい。特に
取っ手部分がドア（１１０）の端部に設けた凹み部分
（３０）であって、ドア（１１０）を閉めるときと開け
るときとで手の甲と手の平とを逆向きに挿入するもので
ある場合には、ドア（１１０）を閉める際に凹み部分
（３０）に挿入された手の指先で押圧される部分に閉扉
用の操作スイッチを、ドア（１１０）を開く際に凹み部
分（３０）の中に入れた手の指先で押圧される部分に開
扉用の操作スイッチをそれぞれ配置するとよい。
どの通常の取っ手のほかに、ストラップ（１１）や、手
を入れるための凹み部分（３０）であってもよい。特に
取っ手部分がドア（１１０）の端部に設けた凹み部分
（３０）であって、ドア（１１０）を閉めるときと開け
るときとで手の甲と手の平とを逆向きに挿入するもので
ある場合には、ドア（１１０）を閉める際に凹み部分
（３０）に挿入された手の指先で押圧される部分に閉扉
用の操作スイッチを、ドア（１１０）を開く際に凹み部
分（３０）の中に入れた手の指先で押圧される部分に開
扉用の操作スイッチをそれぞれ配置するとよい。
【００１５】このようにすれば、同じ取っ手（凹み部分
３０）をもってドア（１１０）の開け閉めを行っても、
ドア（１１０）を閉める際には閉扉指示が、ドア（１１
０）を開ける際には開扉指示が入力され、利便性がより
一層向上する。
３０）をもってドア（１１０）の開け閉めを行っても、
ドア（１１０）を閉める際には閉扉指示が、ドア（１１
０）を開ける際には開扉指示が入力され、利便性がより
一層向上する。
【００１６】また、ドア（１１０）の室内側に取り付け
たストラップ（１１）を上述の取っ手部分として用い、
このストラップ（１１）を引くことで操作スイッチ（１
２）がドア（１１０）の閉扉指示の入力状態になるよう
に構成する。下開きのバックドア（１１０）の下端近傍
に設けたストラップ（１１）は、通常、バックドア（１
１０）を閉じるときに手をかけて引き下げられるので、
このストラップ（１１）の引き操作に連動して閉扉用の
操作スイッチ（１２）がオンになれば、特に意識しなく
ても、ストラップ（１１）を引くだけでスイッチ操作が
行われ、使い勝手が向上する。またストラップ（１１）
を引く方向とドア（１１０）が動力で動く方向とが一致
しているので、快適かつ安全な操作が可能になる。
たストラップ（１１）を上述の取っ手部分として用い、
このストラップ（１１）を引くことで操作スイッチ（１
２）がドア（１１０）の閉扉指示の入力状態になるよう
に構成する。下開きのバックドア（１１０）の下端近傍
に設けたストラップ（１１）は、通常、バックドア（１
１０）を閉じるときに手をかけて引き下げられるので、
このストラップ（１１）の引き操作に連動して閉扉用の
操作スイッチ（１２）がオンになれば、特に意識しなく
ても、ストラップ（１１）を引くだけでスイッチ操作が
行われ、使い勝手が向上する。またストラップ（１１）
を引く方向とドア（１１０）が動力で動く方向とが一致
しているので、快適かつ安全な操作が可能になる。
【００１７】ストラップ（１１）をドア（１１０）に取
り付けるための取付機構部（２０）は、ストラップ（１
１）が室内側へ引かれた際に当該ストラップ（１１）が
ドア（１１０）の室内側壁面から遠ざかる方向へ所定量
だけ変位し得るようにストラップ（１１）を可動支持す
る。また取付機構部（２０）は、先の遠ざかる方向と反
対の方向へストラップ（１１）を所定の弾性部材（２
４）によって付勢する。操作スイッチ（１２）は、スト
ラップ（１１）がバックドア（１１０）の室内側壁面か
ら遠ざかる方向へ引かれた際に閉扉指示の入力状態とな
る。
り付けるための取付機構部（２０）は、ストラップ（１
１）が室内側へ引かれた際に当該ストラップ（１１）が
ドア（１１０）の室内側壁面から遠ざかる方向へ所定量
だけ変位し得るようにストラップ（１１）を可動支持す
る。また取付機構部（２０）は、先の遠ざかる方向と反
対の方向へストラップ（１１）を所定の弾性部材（２
４）によって付勢する。操作スイッチ（１２）は、スト
ラップ（１１）がバックドア（１１０）の室内側壁面か
ら遠ざかる方向へ引かれた際に閉扉指示の入力状態とな
る。
【００１８】このようにストラップ（１１）を引くこと
で、ストラップ（１１）がある程度ドア壁面から離れる
ように変位し、その変位によって操作スイッチ（１２）
が入るように構成すれば、操作スイッチとして、機械式
や光学式のスイッチ（たとえば、ストラップ（１１）の
変位で光の遮断状態や反射状態が変化するもの）を用い
ることができる。なお、感圧スイッチを用いれば、スト
ラップ（１１）のドア（１１０）に対する相対位置を変
位させることなくストラップ（１１）が引かれたことを
検知できるので、ストラップ取付部の構造の簡略化を図
ることができる。なお、特に、本発明は、上部にヒンジ
を設けた下開きのバックドア（１１０）に好適である。
で、ストラップ（１１）がある程度ドア壁面から離れる
ように変位し、その変位によって操作スイッチ（１２）
が入るように構成すれば、操作スイッチとして、機械式
や光学式のスイッチ（たとえば、ストラップ（１１）の
変位で光の遮断状態や反射状態が変化するもの）を用い
ることができる。なお、感圧スイッチを用いれば、スト
ラップ（１１）のドア（１１０）に対する相対位置を変
位させることなくストラップ（１１）が引かれたことを
検知できるので、ストラップ取付部の構造の簡略化を図
ることができる。なお、特に、本発明は、上部にヒンジ
を設けた下開きのバックドア（１１０）に好適である。
【００１９】
【発明の実施の形態】以下、図面に基づき本発明の各種
実施の形態を説明する。図２は、本発明にかかるパワー
ドア操作部１０、３０を備えたパワードア開閉装置５０
を適用した自動車１００の一例を示している。自動車１
００は、室内を長くして、その後部を荷物置場とし、後
面にバックドア１１０を設けた乗用車であり、ステーシ
ョンワゴンあるいはエステートワゴンと呼ばれるもので
ある。
実施の形態を説明する。図２は、本発明にかかるパワー
ドア操作部１０、３０を備えたパワードア開閉装置５０
を適用した自動車１００の一例を示している。自動車１
００は、室内を長くして、その後部を荷物置場とし、後
面にバックドア１１０を設けた乗用車であり、ステーシ
ョンワゴンあるいはエステートワゴンと呼ばれるもので
ある。
【００２０】バックドア１１０は、自動車１００の後部
開口の周縁上部に設けたヒンジ１１２によって回動可能
に支持され、下開きするようになっている。バックドア
１１０は、自動車１００の後部開口の周縁下部中央に設
けたストライカとバックドア１１０の対応箇所に設けた
ラッチとのかみ合いによるロック機構によって閉鎖状態
が保持される。なお、このロック機構は、半ドアのハー
フラッチ位置になると、そこからフルラッチ位置まで自
動的に閉鎖する自動閉鎖機能を有している。
開口の周縁上部に設けたヒンジ１１２によって回動可能
に支持され、下開きするようになっている。バックドア
１１０は、自動車１００の後部開口の周縁下部中央に設
けたストライカとバックドア１１０の対応箇所に設けた
ラッチとのかみ合いによるロック機構によって閉鎖状態
が保持される。なお、このロック機構は、半ドアのハー
フラッチ位置になると、そこからフルラッチ位置まで自
動的に閉鎖する自動閉鎖機能を有している。
【００２１】バックドア１１０の下端近傍の室内側壁面
には、バックドア１１０を閉める際に手をかけるための
ストラップ１１（環状のひも）が取り付けてある。さら
にバックドア１１０の下端部には、凹型取っ手３０が設
けてある。
には、バックドア１１０を閉める際に手をかけるための
ストラップ１１（環状のひも）が取り付けてある。さら
にバックドア１１０の下端部には、凹型取っ手３０が設
けてある。
【００２２】図１は、ストラップ１１を用いたパワード
ア操作部１０を示している。パワードア操作部１０は、
ストラップ１１と、取付機構部２０と、閉操作スイッチ
１２とから構成されている。取付機構部２０は、バック
ドア１１０の内部であってバックドア１１０の下端部近
傍に取り付けられている。取付機構部２０は、バックド
ア１１０に固定される台座部２１と、台座部２１の端に
設けた軸２２を中心に回動する腕部２３と、軸２２を中
心にして腕部２３をバックドア１１０の室外側壁面１１
５の方向に付勢するバネ２４（弾性部材）とから構成さ
れている。
ア操作部１０を示している。パワードア操作部１０は、
ストラップ１１と、取付機構部２０と、閉操作スイッチ
１２とから構成されている。取付機構部２０は、バック
ドア１１０の内部であってバックドア１１０の下端部近
傍に取り付けられている。取付機構部２０は、バックド
ア１１０に固定される台座部２１と、台座部２１の端に
設けた軸２２を中心に回動する腕部２３と、軸２２を中
心にして腕部２３をバックドア１１０の室外側壁面１１
５の方向に付勢するバネ２４（弾性部材）とから構成さ
れている。
【００２３】腕部２３は、略Ｔの字型を成しており、Ｔ
字の縦棒を成す支柱部２５は、軸２２側と反対の端部寄
りにややオフセットした箇所からバックドア１１０の室
内側壁面１１６の側に延びている。また支柱部２５は、
軸２２を曲率中心として、当該軸２２から支柱部２５の
突出箇所までの距離にほぼ等しい曲率半径で湾曲してい
る。
字の縦棒を成す支柱部２５は、軸２２側と反対の端部寄
りにややオフセットした箇所からバックドア１１０の室
内側壁面１１６の側に延びている。また支柱部２５は、
軸２２を曲率中心として、当該軸２２から支柱部２５の
突出箇所までの距離にほぼ等しい曲率半径で湾曲してい
る。
【００２４】バックドア１１０の室内側壁面１１６に
は、支柱部２５と対応する箇所に穴部１１７が開設され
ており、ストラップ１１がバックドア１１０の外側から
この穴部１１７を通じて支柱部２５の先端にねじ止めさ
れている。閉操作スイッチ１２は、軸２２を中心に腕部
２３を室内側壁面１１６の側に回動させた際に腕部２３
の先端部分で押下される位置に取り付けてある。すなわ
ち、閉操作スイッチ１２は、ストラップ１１を室内側壁
面から離れる方向に引いた際に腕部２３の先端に押下さ
れてオンするようになっている。この閉操作スイッチ１
２は、バックドア１１０の閉扉指示（閉扉動作の起動信
号）を入力するためのスイッチになっている。
は、支柱部２５と対応する箇所に穴部１１７が開設され
ており、ストラップ１１がバックドア１１０の外側から
この穴部１１７を通じて支柱部２５の先端にねじ止めさ
れている。閉操作スイッチ１２は、軸２２を中心に腕部
２３を室内側壁面１１６の側に回動させた際に腕部２３
の先端部分で押下される位置に取り付けてある。すなわ
ち、閉操作スイッチ１２は、ストラップ１１を室内側壁
面から離れる方向に引いた際に腕部２３の先端に押下さ
れてオンするようになっている。この閉操作スイッチ１
２は、バックドア１１０の閉扉指示（閉扉動作の起動信
号）を入力するためのスイッチになっている。
【００２５】図３は、もう１つのパワードア操作部とし
ての機能を果たす凹型取っ手３０を示している。凹型取
っ手３０は、利用者がバックドア１１０を開閉する際
に、手の先を挿入あるいはひっかけるためのものであ
り、バックドア１１０の下端部に設けてある。凹型取っ
手３０の内壁面のうち、室内側取手内壁面３１と、室外
側取手内壁面３２は、それぞれ凹部３０の奥手に設けた
支持軸３３、３４によって揺動可能に支持されている。
ての機能を果たす凹型取っ手３０を示している。凹型取
っ手３０は、利用者がバックドア１１０を開閉する際
に、手の先を挿入あるいはひっかけるためのものであ
り、バックドア１１０の下端部に設けてある。凹型取っ
手３０の内壁面のうち、室内側取手内壁面３１と、室外
側取手内壁面３２は、それぞれ凹部３０の奥手に設けた
支持軸３３、３４によって揺動可能に支持されている。
【００２６】室内側取手内壁面３１および室外側取手内
壁面３２は、それぞれバネ３５、３６によって背面から
凹部３０の中央寄りに向けて付勢され、常時は、バック
ドア１１０の室外側壁面１１５および室内側壁面１１６
と略平行な位置にある。室内側取手内壁面３１の背面側
には、閉扉指示（閉扉の起動信号）を入力するための閉
操作スイッチ３７が、また室外側取手内壁面３２の背面
側には、開扉指示（開扉の起動信号）を入力するための
開操作スイッチ３８が設けてある。閉操作スイッチ３７
は、室内側取手内壁面３１をバックドア１１０の室内側
壁面１１６の側に押し下げた際にオンするようになって
いる。また開操作スイッチ３８は、室外側取手内壁面３
２をバックドア１１０の室外側壁面１１５の側に押し下
げた際にオンするようになっている。
壁面３２は、それぞれバネ３５、３６によって背面から
凹部３０の中央寄りに向けて付勢され、常時は、バック
ドア１１０の室外側壁面１１５および室内側壁面１１６
と略平行な位置にある。室内側取手内壁面３１の背面側
には、閉扉指示（閉扉の起動信号）を入力するための閉
操作スイッチ３７が、また室外側取手内壁面３２の背面
側には、開扉指示（開扉の起動信号）を入力するための
開操作スイッチ３８が設けてある。閉操作スイッチ３７
は、室内側取手内壁面３１をバックドア１１０の室内側
壁面１１６の側に押し下げた際にオンするようになって
いる。また開操作スイッチ３８は、室外側取手内壁面３
２をバックドア１１０の室外側壁面１１５の側に押し下
げた際にオンするようになっている。
【００２７】図４は、パワードア操作部１０、凹型取っ
手３０を備えたパワードア開閉装置５０の回路構成を示
している。パワードア開閉装置５０は、バックドア１１
０を開閉させる駆動源としてのモータ５２と、バックド
ア１１０がハーフラッチ位置（半ドア状態）になると、
そこからフルラッチ位置まで自動的に閉鎖するクロージ
ャー部５３と、これらの動作を制御する制御部５１とを
有している。また制御部５１には、開操作スイッチ３８
および閉操作スイッチ１２、３７が接続されている。
手３０を備えたパワードア開閉装置５０の回路構成を示
している。パワードア開閉装置５０は、バックドア１１
０を開閉させる駆動源としてのモータ５２と、バックド
ア１１０がハーフラッチ位置（半ドア状態）になると、
そこからフルラッチ位置まで自動的に閉鎖するクロージ
ャー部５３と、これらの動作を制御する制御部５１とを
有している。また制御部５１には、開操作スイッチ３８
および閉操作スイッチ１２、３７が接続されている。
【００２８】次に作用を説明する。まず、ストラップ１
１を引いてバックドア１１０を閉める際の動作について
説明する。人がストラップ１１を引かない通常の状態で
は、腕部２３がバネ２４によってバックドア１１０の室
外側壁面１１５に向けて付勢されているので、閉操作ス
イッチ１２はオフの状態になっている。バックドア１１
０を閉めるときに、図１の矢印２０１で示す方向に人が
ストラップ１１を引くと、バネ２４の弾性力に抗して腕
部２３がバックドア１１０の室内側壁面１１６の側に向
かって回動して変位し、腕部２３の先端で閉操作スイッ
チ１２が押下される。
１を引いてバックドア１１０を閉める際の動作について
説明する。人がストラップ１１を引かない通常の状態で
は、腕部２３がバネ２４によってバックドア１１０の室
外側壁面１１５に向けて付勢されているので、閉操作ス
イッチ１２はオフの状態になっている。バックドア１１
０を閉めるときに、図１の矢印２０１で示す方向に人が
ストラップ１１を引くと、バネ２４の弾性力に抗して腕
部２３がバックドア１１０の室内側壁面１１６の側に向
かって回動して変位し、腕部２３の先端で閉操作スイッ
チ１２が押下される。
【００２９】閉操作スイッチ１２が押下されてオンにな
ると、閉扉の起動信号が制御部５１に入力されてモータ
５２が動作し、バックドア１１０の閉扉動作が行われ
る。閉扉動作では、バックドア１１０は図１の矢印２０
２で示す向きに動くので、矢印２０１で示したストラッ
プ１１を人が引く方向とバックドア１１０の移動方向と
が一致している。したがって、ストラップ１１を引いた
手がバックドア１１０によって反対方向に引っ張られる
ような負荷を受けることがなく、人に違和感や不快感を
与えずにバックドア１１０を自動閉扉することができ
る。
ると、閉扉の起動信号が制御部５１に入力されてモータ
５２が動作し、バックドア１１０の閉扉動作が行われ
る。閉扉動作では、バックドア１１０は図１の矢印２０
２で示す向きに動くので、矢印２０１で示したストラッ
プ１１を人が引く方向とバックドア１１０の移動方向と
が一致している。したがって、ストラップ１１を引いた
手がバックドア１１０によって反対方向に引っ張られる
ような負荷を受けることがなく、人に違和感や不快感を
与えずにバックドア１１０を自動閉扉することができ
る。
【００３０】次に、凹型取っ手３０に手をかけてバック
ドア１１０を開閉する際の動作について説明する。開い
ている状態からバックドア１１０を閉める際には、図３
に示すような向きで凹型取っ手３０の中に手３０１が挿
入され、矢印３０２で示すよに下方に向けて力が加えら
れる。これにより凹型取っ手３０の室内側取手内壁面３
１が矢印３０２で示す向きに押し込まれ、閉操作スイッ
チ３７がオンになる。
ドア１１０を開閉する際の動作について説明する。開い
ている状態からバックドア１１０を閉める際には、図３
に示すような向きで凹型取っ手３０の中に手３０１が挿
入され、矢印３０２で示すよに下方に向けて力が加えら
れる。これにより凹型取っ手３０の室内側取手内壁面３
１が矢印３０２で示す向きに押し込まれ、閉操作スイッ
チ３７がオンになる。
【００３１】閉操作スイッチ３７が押下されてオンにな
ると、モータ５２が動作し、バックドア１１０の閉扉動
作が開始される。閉扉動作では、バックドア１１０は図
３の矢印３０３で示す向きに動くので、矢印３０２で示
した手３０１によって力を加える方向と一致する。した
がって、凹型取っ手３０に入れた手がバックドア１１０
によって反対方向に引っ張られるようなことがなく、利
用者に違和感や不快感を与えず、安全かつ快適な操作に
よってバックドア１１０を自動閉扉することができる。
ると、モータ５２が動作し、バックドア１１０の閉扉動
作が開始される。閉扉動作では、バックドア１１０は図
３の矢印３０３で示す向きに動くので、矢印３０２で示
した手３０１によって力を加える方向と一致する。した
がって、凹型取っ手３０に入れた手がバックドア１１０
によって反対方向に引っ張られるようなことがなく、利
用者に違和感や不快感を与えず、安全かつ快適な操作に
よってバックドア１１０を自動閉扉することができる。
【００３２】一方、バックドア１１０を開く際には、図
５に示すように手５０１が凹型取っ手３０に挿入され、
矢印５０２で示すようにバックドア１１０の室外側壁面
１１５の側に向けて力が加えられる。これにより凹型取
っ手３０の室外側取手内壁面３２が矢印５０２の示す向
きに押し込まれ、開操作スイッチ３８がオンになる。
５に示すように手５０１が凹型取っ手３０に挿入され、
矢印５０２で示すようにバックドア１１０の室外側壁面
１１５の側に向けて力が加えられる。これにより凹型取
っ手３０の室外側取手内壁面３２が矢印５０２の示す向
きに押し込まれ、開操作スイッチ３８がオンになる。
【００３３】開操作スイッチ３８が押下されてオンにな
ると、モータ５２が動作し、バックドア１１０の開扉動
作が開始される。開扉動作では、バックドア１１０は図
５の矢印５０３で示す向きに動くので、矢印５０２で示
した手５０１によって力を加える方向とバックドア１１
０の動作方向とが一致する。したがって、凹型取っ手３
０に入れた手がバックドア１１０によって反対方向に引
っ張られるようなことがなく、利用者に違和感や不快感
を与えず、安全かつ快適な操作によってバックドア１１
０を自動開扉することができる。
ると、モータ５２が動作し、バックドア１１０の開扉動
作が開始される。開扉動作では、バックドア１１０は図
５の矢印５０３で示す向きに動くので、矢印５０２で示
した手５０１によって力を加える方向とバックドア１１
０の動作方向とが一致する。したがって、凹型取っ手３
０に入れた手がバックドア１１０によって反対方向に引
っ張られるようなことがなく、利用者に違和感や不快感
を与えず、安全かつ快適な操作によってバックドア１１
０を自動開扉することができる。
【００３４】このように、凹型取っ手３０をもってバッ
クドア１１０の開け閉めを行えば、ドアを閉める際には
閉操作スイッチ３７が、ドアを開ける際には開操作スイ
ッチ３８がそれぞれ押下されるので、開扉用と閉扉用に
別々の取っ手を設けた場合に比べて、高い利便性、操作
性を得ることができる。
クドア１１０の開け閉めを行えば、ドアを閉める際には
閉操作スイッチ３７が、ドアを開ける際には開操作スイ
ッチ３８がそれぞれ押下されるので、開扉用と閉扉用に
別々の取っ手を設けた場合に比べて、高い利便性、操作
性を得ることができる。
【００３５】以上説明した実施の形態では、図２に示す
形態の乗用車に本発明を適用したが、１ＢＯＸ型のワゴ
ン車など他の形態の自動車であってもかまわない。また
ドアは、バックドアに限定されない。たとえば、スポー
ツ車などに採用される乗降用の跳ね上げ式ドアに適用し
てもよい。さらに、ドアは、上部にヒンジを備えた下開
き形式のものに限定されず、左右いずれかの端部にヒン
ジを備えた横開き式のドア等であってもかまわない。
形態の乗用車に本発明を適用したが、１ＢＯＸ型のワゴ
ン車など他の形態の自動車であってもかまわない。また
ドアは、バックドアに限定されない。たとえば、スポー
ツ車などに採用される乗降用の跳ね上げ式ドアに適用し
てもよい。さらに、ドアは、上部にヒンジを備えた下開
き形式のものに限定されず、左右いずれかの端部にヒン
ジを備えた横開き式のドア等であってもかまわない。
【００３６】また実施の形態では、機械的な操作スイッ
チを用いたが、感圧式のスイッチあるいは光学式のスイ
ッチ、たとえば、ストラップが引かれた際に、光路の遮
断状態や光の反射状態が変化することでスイッチがオン
になるもの等を用いることができる。この場合には、バ
ネで付勢するなどの機構が不要になり、パワードア操作
部１０や凹型取っ手３０の構造を簡略化することができ
る。
チを用いたが、感圧式のスイッチあるいは光学式のスイ
ッチ、たとえば、ストラップが引かれた際に、光路の遮
断状態や光の反射状態が変化することでスイッチがオン
になるもの等を用いることができる。この場合には、バ
ネで付勢するなどの機構が不要になり、パワードア操作
部１０や凹型取っ手３０の構造を簡略化することができ
る。
【００３７】このほか、実施の形態では、パワードア操
作部１０と凹型取っ手３０の双方を備えたものを示した
が、これらのうちのいずれか一方だけを具備するように
構成してもよい。また、ストラップ１１や凹型取っ手３
０などの取手と関連、連動させずに、操作スイッチをこ
れらと独立に設けても良い。たとえば、バックドア１１
０の室外側壁面１１５に引き上げ式の開扉スイッチを設
けたり、バックドア１１０の室内側壁面１１６にこれま
た引き上げ式の閉扉スイッチを設ける等である。
作部１０と凹型取っ手３０の双方を備えたものを示した
が、これらのうちのいずれか一方だけを具備するように
構成してもよい。また、ストラップ１１や凹型取っ手３
０などの取手と関連、連動させずに、操作スイッチをこ
れらと独立に設けても良い。たとえば、バックドア１１
０の室外側壁面１１５に引き上げ式の開扉スイッチを設
けたり、バックドア１１０の室内側壁面１１６にこれま
た引き上げ式の閉扉スイッチを設ける等である。
【００３８】
【発明の効果】本発明にかかるパワードア操作部および
これを用いたパワードア開閉装置によれば、操作者が閉
扉あるいは開扉の動作指示を入力するために操作スイッ
チを操作する方向と、これらの操作にしたがってドアが
移動する方向とが略同一方向になっているので、違和感
を与えずに快適かつ安全な操作が可能になる。
これを用いたパワードア開閉装置によれば、操作者が閉
扉あるいは開扉の動作指示を入力するために操作スイッ
チを操作する方向と、これらの操作にしたがってドアが
移動する方向とが略同一方向になっているので、違和感
を与えずに快適かつ安全な操作が可能になる。
【００３９】また、人がドアの取っ手部分をもって当該
ドアを所定方向に移動させる動作を行った際に、この取
っ手部分に加わる力によって、操作スイッチが開扉ある
いは閉扉の動作指示入力状態になるように構成したもの
では、スイッチ操作を特に意識しなくても、取っ手部分
を持ってドアの開閉を行うだけで、自ずとスイッチが入
るので、使い勝手が向上する。また人が取っ手部分をも
ってドアを移動させようとした方向と同一方向にドアが
動き出すので、使用者に違和感を与えることがない。
ドアを所定方向に移動させる動作を行った際に、この取
っ手部分に加わる力によって、操作スイッチが開扉ある
いは閉扉の動作指示入力状態になるように構成したもの
では、スイッチ操作を特に意識しなくても、取っ手部分
を持ってドアの開閉を行うだけで、自ずとスイッチが入
るので、使い勝手が向上する。また人が取っ手部分をも
ってドアを移動させようとした方向と同一方向にドアが
動き出すので、使用者に違和感を与えることがない。
【００４０】さらに、凹型取っ手において、手の挿入方
向に応じて異なるスイッチが押下されるように構成した
ものでは、同じ取っ手（凹み部分）をもってドアの開け
閉めを行っても、ドアを閉める際には閉扉指示が、ドア
を開ける際には開扉指示がそれぞれ入力されるので、利
便性、操作性がさらに向上する。
向に応じて異なるスイッチが押下されるように構成した
ものでは、同じ取っ手（凹み部分）をもってドアの開け
閉めを行っても、ドアを閉める際には閉扉指示が、ドア
を開ける際には開扉指示がそれぞれ入力されるので、利
便性、操作性がさらに向上する。
【図１】本発明の一実施の形態に係るストラップ式のパ
ワードア操作部を示す説明図である。
ワードア操作部を示す説明図である。
【図２】本発明の一実施の形態に係るパワードア操作部
およびパワードア開閉操作を備えた自動車の一例を示す
斜視図である。
およびパワードア開閉操作を備えた自動車の一例を示す
斜視図である。
【図３】本発明の一実施の形態に係る凹型取っ手および
これに手をかけてバックドアを閉じるときの状態を示す
説明図である。
これに手をかけてバックドアを閉じるときの状態を示す
説明図である。
【図４】本発明の一実施の形態に係るパワードア開閉装
置の回路構成を示すブロック図である。
置の回路構成を示すブロック図である。
【図５】本発明の一実施の形態に係る凹型取っ手および
これに手をかけてを用いてバックドアを開くときの状態
を示す説明図である。
これに手をかけてを用いてバックドアを開くときの状態
を示す説明図である。
【図６】従来から使用されているバックドアの開閉スイ
ッチおよびその操作方向とバックドアの動作方向との関
係を示す説明図である。
ッチおよびその操作方向とバックドアの動作方向との関
係を示す説明図である。
１０、３０…パワードア操作部 １１…ストラップ １２、３７…閉操作スイッチ ２０…取付機構部 ２１…台座部 ２２…軸 ２３…腕部 ２４、３５、３６…バネ ２５…支柱部 ３０…凹型取っ手 ３１…室内側取手内壁面 ３２…室外側取手内壁面 ３３、３４…支持軸 ３８…開操作スイッチ ５０…パワードア開閉装置 ５１…制御部 ５２…モータ ５３…クロージャー部 １００…自動車 １１０…バックドア １１２…ヒンジ １１５…バックドアの室外側壁面 １１６…バックドアの室内側壁面 １１７…穴部
Claims (7)
- 【請求項１】車体の開口周縁部に設けたヒンジで支持さ
れたドアを動力により閉扉あるいは開扉させるパワード
ア開閉装置にその動作指示を入力するためのパワードア
操作部において、 操作者が閉扉あるいは開扉の動作指示を入力するために
操作スイッチを操作する方向と、前記操作にしたがって
前記ドアが移動する方向とを略同一方向に設定したこと
を特徴とするパワードア操作部。 - 【請求項２】前記操作スイッチは、人が前記ドアの取っ
手部分をもって当該ドアを所定方向に移動させる動作を
行った際に前記取っ手部分に加わる力によって前記動作
指示の入力状態になることを特徴とする請求項１に記載
のパワードア操作部。 - 【請求項３】前記取っ手部分は、前記ドアの端部に設け
た凹み部分であって前記ドアを閉めるときと開けるとき
とで手の甲と手の平とが逆向きに挿入されるものであ
り、 前記ドアを閉める際に前記凹み部分に挿入された手の指
先で押圧される部分に閉扉用の操作スイッチを配置し、
前記ドアを開く際に前記凹み部分の中に入れた手の指先
で押圧される部分に開扉用の操作スイッチをそれぞれ配
置したことを特徴とする請求項２に記載のパワードア操
作部。 - 【請求項４】車体の開口周縁部に設けたヒンジで支持さ
れたドアを動力により少なくとも閉扉させるパワードア
開閉装置にその動作指示を入力するためのパワードア操
作部において、 前記ドアの室内側に取り付けたストラップと、ドアの閉
扉指示を入力するための操作スイッチとを備え、 前記操作スイッチは、前記ストラップが室内側へ引かれ
た際に前記閉扉指示の入力状態になるものであることを
特徴とするパワードア操作部。 - 【請求項５】車体の開口周縁部に設けたヒンジで支持さ
れたドアを動力により少なくとも閉扉させるパワードア
開閉装置にその動作指示を入力するためのパワードア操
作部において、 ストラップと、前記ドアに取り付けられ前記ストラップ
を前記ドアの室内側に取り付けるための取付機構部と、
前記ドアの閉扉指示を入力するための操作スイッチとを
備え、 前記取付機構部は、前記ストラップが室内側へ引かれた
際に当該ストラップが前記バックドアの室内側壁面から
遠ざかる方向へ所定量だけ変位し得るように前記ストラ
ップを可動支持するとともに、前記遠ざかる方向と反対
の方向へ前記ストラップを所定の弾性部材で付勢するも
のであり、 前記操作スイッチは、前記ストラップが前記遠ざかる方
向へ変位した際に前記閉扉指示の入力状態になるもので
あることを特徴とするパワードア操作部。 - 【請求項６】前記ドアは、上部に設けたヒンジで下開き
に開閉するバックドアであることを特徴とする請求項
１、２、３、４または５に記載のパワードア操作部。 - 【請求項７】請求項１、２、３、４、５または６に記載
のパワードア操作部を有するパワードア開閉装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14005499A JP3777266B2 (ja) | 1999-05-20 | 1999-05-20 | パワードア操作部およびパワードア開閉装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14005499A JP3777266B2 (ja) | 1999-05-20 | 1999-05-20 | パワードア操作部およびパワードア開閉装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000326729A true JP2000326729A (ja) | 2000-11-28 |
| JP3777266B2 JP3777266B2 (ja) | 2006-05-24 |
Family
ID=15259924
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14005499A Expired - Fee Related JP3777266B2 (ja) | 1999-05-20 | 1999-05-20 | パワードア操作部およびパワードア開閉装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3777266B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015030390A (ja) * | 2013-08-02 | 2015-02-16 | マツダ株式会社 | リフトゲートのラッチユニット取付け補強構造 |
| JP2015039991A (ja) * | 2013-08-23 | 2015-03-02 | マツダ株式会社 | 後部車体構造 |
-
1999
- 1999-05-20 JP JP14005499A patent/JP3777266B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015030390A (ja) * | 2013-08-02 | 2015-02-16 | マツダ株式会社 | リフトゲートのラッチユニット取付け補強構造 |
| JP2015039991A (ja) * | 2013-08-23 | 2015-03-02 | マツダ株式会社 | 後部車体構造 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3777266B2 (ja) | 2006-05-24 |
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