JP2000329094A - ファンおよびファン用羽 - Google Patents
ファンおよびファン用羽Info
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- JP2000329094A JP2000329094A JP11138297A JP13829799A JP2000329094A JP 2000329094 A JP2000329094 A JP 2000329094A JP 11138297 A JP11138297 A JP 11138297A JP 13829799 A JP13829799 A JP 13829799A JP 2000329094 A JP2000329094 A JP 2000329094A
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- JP
- Japan
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- wings
- fan
- gears
- gear
- wing
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Links
- 238000007664 blowing Methods 0.000 claims description 7
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 210000003746 feather Anatomy 0.000 description 1
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】外形に融通性があり、少ないコストで大きな風
量が可能なファン。 【解決手段】羽１および４の外周を成す歯車２および５
は、歯の部分のみからなり中央部が円形に開放され、そ
の内周が羽１、４の先端に固着され、羽１および４それ
ぞれが歯車２および５それぞれと同軸に一体化されてい
る。歯車２と５とは噛み合っていて、羽１、４自体が歯
車２、５により回転伝達機能を持っている。モータ３で
羽１を駆動し、回転させると羽４も回転し、１つのモー
タ３の動力だけで、２つの羽１と羽４とを駆動すること
ができる。
量が可能なファン。 【解決手段】羽１および４の外周を成す歯車２および５
は、歯の部分のみからなり中央部が円形に開放され、そ
の内周が羽１、４の先端に固着され、羽１および４それ
ぞれが歯車２および５それぞれと同軸に一体化されてい
る。歯車２と５とは噛み合っていて、羽１、４自体が歯
車２、５により回転伝達機能を持っている。モータ３で
羽１を駆動し、回転させると羽４も回転し、１つのモー
タ３の動力だけで、２つの羽１と羽４とを駆動すること
ができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ファンおよびその
羽に関し、特に２以上の羽を有するファンに関する。
羽に関し、特に２以上の羽を有するファンに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のファンは、それぞれが１つの羽お
よびこれを駆動する１つのモータを設けている。
よびこれを駆動する１つのモータを設けている。
【０００３】通常、送風量を増加させる方法としてファ
ンを大きくするか、ファンの数を増やすかの方法が採用
されている。
ンを大きくするか、ファンの数を増やすかの方法が採用
されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、ファン
を大きくする方法では設置面積の増大を伴い、設置位置
等の問題が発生する。また、ファンの数を増やす方法
は、ファンそれぞれ個別にモータが設けられているた
め、多くのモータを備えることとなり、コストアップと
なってしまう。
を大きくする方法では設置面積の増大を伴い、設置位置
等の問題が発生する。また、ファンの数を増やす方法
は、ファンそれぞれ個別にモータが設けられているた
め、多くのモータを備えることとなり、コストアップと
なってしまう。
【０００５】本発明の目的は、設置面積を抑えつつ、比
較的自由なファン形状で十分な風量を実現できるファン
を提供することにある。
較的自由なファン形状で十分な風量を実現できるファン
を提供することにある。
【０００６】本発明の他の目的は、複数のファンで得ら
れる風量をモータ数を減らすことにより低コストで実現
できるファンを提供することにある。
れる風量をモータ数を減らすことにより低コストで実現
できるファンを提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明のファンは、２以
上の送風用の羽（図１の１、４）が設けられ、これらの
羽それぞれに同軸で一体の歯車（図１の２、５）が設け
られ、これら歯車が噛み合って前記羽のいずかの回転が
他のものに伝えられることを特徴とする。
上の送風用の羽（図１の１、４）が設けられ、これらの
羽それぞれに同軸で一体の歯車（図１の２、５）が設け
られ、これら歯車が噛み合って前記羽のいずかの回転が
他のものに伝えられることを特徴とする。
【０００８】本発明のファンは、２以上の送風用の羽
（図１の１、４）が設けられ、これらの羽それぞれの外
周に羽と同軸で一体の歯車（図１の２、５）が設けら
れ、これら歯車が噛み合って前記羽のいずかの回転が他
のものに伝えられることを特徴とする。
（図１の１、４）が設けられ、これらの羽それぞれの外
周に羽と同軸で一体の歯車（図１の２、５）が設けら
れ、これら歯車が噛み合って前記羽のいずかの回転が他
のものに伝えられることを特徴とする。
【０００９】本発明のファンは、２以上の送風用の羽
（図３の１６、１８）が設けられ、これらの羽それぞれ
に同軸で一体の羽の外周より小さい歯車（図３の１５、
１７）が設けられ、これら歯車が噛み合って前記羽のい
ずかの回転が他のものに伝えられることを特徴とする。
（図３の１６、１８）が設けられ、これらの羽それぞれ
に同軸で一体の羽の外周より小さい歯車（図３の１５、
１７）が設けられ、これら歯車が噛み合って前記羽のい
ずかの回転が他のものに伝えられることを特徴とする。
【００１０】本発明のファン用羽（図１の１、４）は、
同軸で一体の歯車（図１の２、５）が設けられたことを
特徴とする。
同軸で一体の歯車（図１の２、５）が設けられたことを
特徴とする。
【００１１】本発明のファン用羽（図１の１、４）は、
同軸で一体の歯車（図１の２、５）が設けられ、前記歯
車が外周を成すことを特徴とする。
同軸で一体の歯車（図１の２、５）が設けられ、前記歯
車が外周を成すことを特徴とする。
【００１２】本発明のファン用羽（図３の１６、１８）
は、同軸で一体の歯車（図３の１５、１７）が設けら
れ、外周が前記歯車より大きなことを特徴とする。
は、同軸で一体の歯車（図３の１５、１７）が設けら
れ、外周が前記歯車より大きなことを特徴とする。
【００１３】
【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態につい
て図面を参照して詳細に説明する。
て図面を参照して詳細に説明する。
【００１４】図１は、本発明の第１の実施の形態のファ
ンの正面図である。
ンの正面図である。
【００１５】このファンは、２つの羽１および４を備え
ている。羽１および４の外周を成す歯車２および５は、
歯の部分のみからなり中央部が円形に開放され、その内
周が羽１、４の先端に固着され、羽１および４それぞれ
が歯車２および５それぞれと同軸に一体化されている。
ている。羽１および４の外周を成す歯車２および５は、
歯の部分のみからなり中央部が円形に開放され、その内
周が羽１、４の先端に固着され、羽１および４それぞれ
が歯車２および５それぞれと同軸に一体化されている。
【００１６】歯車２と５とは噛み合っていて、羽１、４
自体が歯車２、５により回転伝達機能を持っている。モ
ータ３で羽１を駆動し、回転させると羽４も回転し、１
つのモータ３の動力だけで、２つの羽１と羽４とを駆動
することができる。
自体が歯車２、５により回転伝達機能を持っている。モ
ータ３で羽１を駆動し、回転させると羽４も回転し、１
つのモータ３の動力だけで、２つの羽１と羽４とを駆動
することができる。
【００１７】なお、羽１および４は、互いに逆に回転
し、互いに逆の形状となるように成形されている。
し、互いに逆の形状となるように成形されている。
【００１８】また、羽１はモータ３の回転子に固着さ
れ、モータ３の固定子はファンの枠体に固着され、羽４
はファンに設けられた軸受けに軸支されているが、これ
らの詳細な図示は省略してある。
れ、モータ３の固定子はファンの枠体に固着され、羽４
はファンに設けられた軸受けに軸支されているが、これ
らの詳細な図示は省略してある。
【００１９】図２は、本発明の第２の実施の形態のファ
ンの正面図である。
ンの正面図である。
【００２０】このファンは、外形が直角に曲げられたＬ
字形のファンで、３つの羽６，７および８それぞれがＬ
字状に配置されている。羽６、７および８それぞれに外
周を成す歯車９、１０および１１が同軸に一体に設けら
れ、歯車９と１０とが噛み合い、歯車１０と１１とが噛
み合っている。
字形のファンで、３つの羽６，７および８それぞれがＬ
字状に配置されている。羽６、７および８それぞれに外
周を成す歯車９、１０および１１が同軸に一体に設けら
れ、歯車９と１０とが噛み合い、歯車１０と１１とが噛
み合っている。
【００２１】羽６はモータ１２で直接駆動されて回転
し、羽７および８は、歯車９、１０および１１の回転伝
達機能により回転する。
し、羽７および８は、歯車９、１０および１１の回転伝
達機能により回転する。
【００２２】この実施の形態において、羽の数は３つ
で、ファンの形状は直角Ｌ字状であるが、羽の数を４つ
以上としたりファン全体の形状を円型や波型とすること
もできる。さらに、異なる大きさの羽を組み合わせて、
様々な形状のファンを作成することができる。
で、ファンの形状は直角Ｌ字状であるが、羽の数を４つ
以上としたりファン全体の形状を円型や波型とすること
もできる。さらに、異なる大きさの羽を組み合わせて、
様々な形状のファンを作成することができる。
【００２３】さらに本発明では、羽の間隔についても、
様々なものが可能である。
様々なものが可能である。
【００２４】図３は、本発明の第３の実施の形態のファ
ンの正面図である。
ンの正面図である。
【００２５】歯車１５および１７それぞれが羽１６およ
び１８それぞれと同軸に一体に設けられている。歯車１
５および１７それぞれは、歯の部分のみからなり、中央
部が円形に開放されたもので、羽１６および１８の外形
より小さく、羽１６および１８それぞれに先端より内側
の位置で固着されている。歯車１５および１７は、互い
に噛み合い、羽１８はモータ１９により駆動され、羽１
８の回転が歯車１５、１７により羽１６に伝えられる。
び１８それぞれと同軸に一体に設けられている。歯車１
５および１７それぞれは、歯の部分のみからなり、中央
部が円形に開放されたもので、羽１６および１８の外形
より小さく、羽１６および１８それぞれに先端より内側
の位置で固着されている。歯車１５および１７は、互い
に噛み合い、羽１８はモータ１９により駆動され、羽１
８の回転が歯車１５、１７により羽１６に伝えられる。
【００２６】歯車１５および１７それぞれが羽１６およ
び１８それぞれの外周よりも小さいため、隣り合う羽１
６と１８との間隔は、歯車１５および１７それぞれの外
径の和の半分より小さく、羽１６および１８の外形、す
なわち回転域が互いに重なっている。しかし、歯車１５
および１７の歯数を同一にして２つの羽１６および１８
を同期して回転させ、羽１６および１８のプレードをず
らすことで羽１６および１８が互いに干渉しない用にす
ることができる。
び１８それぞれの外周よりも小さいため、隣り合う羽１
６と１８との間隔は、歯車１５および１７それぞれの外
径の和の半分より小さく、羽１６および１８の外形、す
なわち回転域が互いに重なっている。しかし、歯車１５
および１７の歯数を同一にして２つの羽１６および１８
を同期して回転させ、羽１６および１８のプレードをず
らすことで羽１６および１８が互いに干渉しない用にす
ることができる。
【００２７】図３のように羽１６および１８それぞれの
外形を重ねることで、小さな面積で大きな送風能力を得
ることができる。
外形を重ねることで、小さな面積で大きな送風能力を得
ることができる。
【００２８】
【発明の効果】本発明のファンは、複数の羽を設けるこ
とにより大きな送風量が得られ、しかも様々な形状とす
ることができ、使用条件に対し融通性のある形状を得る
ことができる。また、複数の羽を１つのモータで駆動す
ることができ、少ないコストで多くの風量を得ることが
できる。
とにより大きな送風量が得られ、しかも様々な形状とす
ることができ、使用条件に対し融通性のある形状を得る
ことができる。また、複数の羽を１つのモータで駆動す
ることができ、少ないコストで多くの風量を得ることが
できる。
【図１】本発明の第１の実施の形態の正面図である。
【図２】本発明の第２の実施の形態の正面図である。
【図３】本発明の第３の実施の形態の正面図である。
１ 羽 ２ 歯車 ３ モータ ４ 羽 ５ 歯車 ６ 羽 ７ 羽 ８ 羽 ９ 歯車 １０ 歯車 １１ 歯車 １２ モータ １５ 歯車 １６ 羽 １７ 歯車 １８ 羽 １９ モータ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 3H022 AA03 BA03 BA04 CA06 CA48 CA56 DA00 DA07 DA12 DA15 DA20 3H032 AA04 AA12 NA01 NA05 NA07 NA09 3H033 AA02 AA11 BB02 BB08 BB11 BB20 CC01 CC05 DD06 DD25 DD29 DD30 EE00 EE05 EE10 EE14
Claims (6)
- 【請求項１】 ２以上の送風用の羽が設けられ、これら
の羽それぞれに同軸で一体の歯車が設けられ、これら歯
車が噛み合って前記羽のいずかの回転が他のものに伝え
られることを特徴とするファン。 - 【請求項２】 ２以上の送風用の羽が設けられ、これら
の羽それぞれの外周に羽と同軸で一体の歯車が設けら
れ、これら歯車が噛み合って前記羽のいずかの回転が他
のものに伝えられることを特徴とするファン。 - 【請求項３】 ２以上の送風用の羽が設けられ、これら
の羽それぞれに同軸で一体の羽の外周より小さい歯車が
設けられ、これら歯車が噛み合って前記羽のいずかの回
転が他のものに伝えられることを特徴とするファン。 - 【請求項４】 同軸で一体の歯車が設けられたことを特
徴とするファン用羽。 - 【請求項５】 同軸で一体の歯車が設けられ、前記歯車
が外周を成すことを特徴とするファン用羽。 - 【請求項６】 同軸で一体の歯車が設けられ、外周が前
記歯車より大きなことを特徴とするファン用羽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11138297A JP2000329094A (ja) | 1999-05-19 | 1999-05-19 | ファンおよびファン用羽 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11138297A JP2000329094A (ja) | 1999-05-19 | 1999-05-19 | ファンおよびファン用羽 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000329094A true JP2000329094A (ja) | 2000-11-28 |
Family
ID=15218599
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11138297A Pending JP2000329094A (ja) | 1999-05-19 | 1999-05-19 | ファンおよびファン用羽 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000329094A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006161621A (ja) * | 2004-12-06 | 2006-06-22 | Fuji Electric Systems Co Ltd | ファンユニット |
| JP2012522167A (ja) * | 2009-03-31 | 2012-09-20 | ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング | 伝熱装置のためのダブルファン |
| CN111577629A (zh) * | 2019-02-18 | 2020-08-25 | 利士文时计工业株式会社 | 风扇 |
-
1999
- 1999-05-19 JP JP11138297A patent/JP2000329094A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006161621A (ja) * | 2004-12-06 | 2006-06-22 | Fuji Electric Systems Co Ltd | ファンユニット |
| JP2012522167A (ja) * | 2009-03-31 | 2012-09-20 | ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング | 伝熱装置のためのダブルファン |
| CN111577629A (zh) * | 2019-02-18 | 2020-08-25 | 利士文时计工业株式会社 | 风扇 |
| CN111577629B (zh) * | 2019-02-18 | 2022-08-23 | 利士文株式会社 | 风扇 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20031021 |