JP2000331508A - Ｌｅｄランプおよび該ｌｅｄランプを光源とする車両用灯具 - Google Patents
Ｌｅｄランプおよび該ｌｅｄランプを光源とする車両用灯具Info
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- H10W90/751—Package configurations characterised by the relative positions of pads or connectors relative to package parts of bond wires
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 従来のＬＥＤランプを光源とする車両用灯具
において、テールランプとストップランプとを兼用させ
ようと図るときには、電源の追加など全体構成が煩雑化
したり、光ムラを生じて品位が低下するなどの問題点を
生じていた。 【解決手段】 本発明により。１つのＬＥＤランプ１に
２つのＬＥＤチップ２、３が略中心軸Ｚ上に前後に配置
され、前方のＬＥＤチップ２は前方に光を放射する構成
とされると共に、前方のＬＥＤチップ２と後方のＬＥＤ
チップと３の間には回転双曲面状とした第一反射面５ａ
を有するインナー反射鏡５が設けられているＬＥＤラン
プとしたことで、１つのＬＥＤランプ内に反射鏡、レン
ズなどにより配光特性を形成することが可能な略点状の
光源の２個を同じ軸上に、且つ、両者が干渉しない状態
で設けることを可能として課題を解決する。
において、テールランプとストップランプとを兼用させ
ようと図るときには、電源の追加など全体構成が煩雑化
したり、光ムラを生じて品位が低下するなどの問題点を
生じていた。 【解決手段】 本発明により。１つのＬＥＤランプ１に
２つのＬＥＤチップ２、３が略中心軸Ｚ上に前後に配置
され、前方のＬＥＤチップ２は前方に光を放射する構成
とされると共に、前方のＬＥＤチップ２と後方のＬＥＤ
チップと３の間には回転双曲面状とした第一反射面５ａ
を有するインナー反射鏡５が設けられているＬＥＤラン
プとしたことで、１つのＬＥＤランプ内に反射鏡、レン
ズなどにより配光特性を形成することが可能な略点状の
光源の２個を同じ軸上に、且つ、両者が干渉しない状態
で設けることを可能として課題を解決する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はＬＥＤランプおよび
該ＬＥＤランプを光源とする車両用灯具に関するもので
あり、詳細には、発光色の切り替え、光度の切り替えが
簡便に行え、例えばテールランプとストップランプ、あ
るいは、テールランプとターンシグナルランプなど用途
の切り替えが行え、且つ、上記の切り替えによっても美
観を損なうことのない構成の提供を目的とするものであ
る。
該ＬＥＤランプを光源とする車両用灯具に関するもので
あり、詳細には、発光色の切り替え、光度の切り替えが
簡便に行え、例えばテールランプとストップランプ、あ
るいは、テールランプとターンシグナルランプなど用途
の切り替えが行え、且つ、上記の切り替えによっても美
観を損なうことのない構成の提供を目的とするものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種の車両用灯具９０およびＬ
ＥＤランプ８０の構成の例を示すものが図３であり、レ
ンズ部８１ａを有するケース８１中にＬＥＤチップ８２
を封止したＬＥＤランプ８０を光源とし、このＬＥＤラ
ンプ８０が光を射出する、例えば照射角４０°の光を車
両用灯具９０のレンズ９１に設けられた凸レンズ状など
としたレンズカット９１ａで所望の角度に拡散させ、配
光特性を形成するものである。
ＥＤランプ８０の構成の例を示すものが図３であり、レ
ンズ部８１ａを有するケース８１中にＬＥＤチップ８２
を封止したＬＥＤランプ８０を光源とし、このＬＥＤラ
ンプ８０が光を射出する、例えば照射角４０°の光を車
両用灯具９０のレンズ９１に設けられた凸レンズ状など
としたレンズカット９１ａで所望の角度に拡散させ、配
光特性を形成するものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記し
た従来のＬＥＤランプ８０を光源とする車両用灯具９０
においては、１つのＬＥＤランプ８０に１つのレンズカ
ット９１ａが対応するものであるので、発光色が同色で
あり、明るさの規格のみが異なるテールランプとストッ
プランプとを兼用させようとするときには、ＬＥＤラン
プ８０に印加する電流を変化させなければ成らず、外部
に電源回路が必要となるなどコストアップする問題点を
生じていた。
た従来のＬＥＤランプ８０を光源とする車両用灯具９０
においては、１つのＬＥＤランプ８０に１つのレンズカ
ット９１ａが対応するものであるので、発光色が同色で
あり、明るさの規格のみが異なるテールランプとストッ
プランプとを兼用させようとするときには、ＬＥＤラン
プ８０に印加する電流を変化させなければ成らず、外部
に電源回路が必要となるなどコストアップする問題点を
生じていた。
【０００４】また、前記ＬＥＤランプ８０に比較的に高
輝度のものと、比較的に低輝度のものとを用意し、車両
用灯具９０をストップランプとして使用する際には高輝
度のＬＥＤランプ８０を点灯させ、テールランプとして
使用する際には低輝度のＬＥＤランプ８０を点灯させる
手段も提案されているが、この場合には、少なくとも一
方のＬＥＤランプ８０がレンズカット９１ａに対して最
適位置に配置できないものとなり、レンズ９１に発光ム
ラを生じるなど表示品質が低下するという別の問題点を
生じ、本質的な解決策とは成り得ない。
輝度のものと、比較的に低輝度のものとを用意し、車両
用灯具９０をストップランプとして使用する際には高輝
度のＬＥＤランプ８０を点灯させ、テールランプとして
使用する際には低輝度のＬＥＤランプ８０を点灯させる
手段も提案されているが、この場合には、少なくとも一
方のＬＥＤランプ８０がレンズカット９１ａに対して最
適位置に配置できないものとなり、レンズ９１に発光ム
ラを生じるなど表示品質が低下するという別の問題点を
生じ、本質的な解決策とは成り得ない。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は前記した従来の
問題点を解決するための具体的な手段として、１つのＬ
ＥＤランプに２つのＬＥＤチップが、このＬＥＤランプ
の略中心軸上に前後に配置され、前記前方のＬＥＤチッ
プは前方に光を放射する構成とされると共に、前方のＬ
ＥＤチップと後方のＬＥＤチップとの間には後方のＬＥ
Ｄチップを他方の略焦点とし、この後方のＬＥＤチップ
に対峙する略回転双曲面状とした第一反射面を有するイ
ンナー反射鏡が設けられていることを特徴とするＬＥＤ
ランプ、および、このＬＥＤランプを光源とする車両用
灯具を提供することで課題を解決するものである。
問題点を解決するための具体的な手段として、１つのＬ
ＥＤランプに２つのＬＥＤチップが、このＬＥＤランプ
の略中心軸上に前後に配置され、前記前方のＬＥＤチッ
プは前方に光を放射する構成とされると共に、前方のＬ
ＥＤチップと後方のＬＥＤチップとの間には後方のＬＥ
Ｄチップを他方の略焦点とし、この後方のＬＥＤチップ
に対峙する略回転双曲面状とした第一反射面を有するイ
ンナー反射鏡が設けられていることを特徴とするＬＥＤ
ランプ、および、このＬＥＤランプを光源とする車両用
灯具を提供することで課題を解決するものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】つぎに、本発明を図に示す実施形
態に基づいて詳細に説明する。図１に符号１で示すもの
は本発明に係るＬＥＤランプであり、図１に符号１０で
示すものは同じく本発明に係る車両用灯具である。先
ず、前記ＬＥＤランプ１は本発明により発光源として２
個のＬＥＤチップが設けられるものとされている。そし
て、この２個のＬＥＤチップは前記ＬＥＤランプ１の中
心軸Ｚ上に前後に配置され、前方のＬＥＤチップ２と、
後方のＬＥＤチップ３とされて透明樹脂などで形成され
たケース４内に封止されている。
態に基づいて詳細に説明する。図１に符号１で示すもの
は本発明に係るＬＥＤランプであり、図１に符号１０で
示すものは同じく本発明に係る車両用灯具である。先
ず、前記ＬＥＤランプ１は本発明により発光源として２
個のＬＥＤチップが設けられるものとされている。そし
て、この２個のＬＥＤチップは前記ＬＥＤランプ１の中
心軸Ｚ上に前後に配置され、前方のＬＥＤチップ２と、
後方のＬＥＤチップ３とされて透明樹脂などで形成され
たケース４内に封止されている。
【０００７】前記ケース４の先端には従来例と同様に凸
レンズ状などとしたレンズ部４ａが設けられ、前記前方
のＬＥＤチップ２は前記レンズ部４ａの焦点ｆ１の近
傍、例えば焦点ｆ１の適宜の前方に配置され、この前方
のＬＥＤチップ２を点灯したときには適宜な照射角を有
する光束が得られるものとされている。
レンズ状などとしたレンズ部４ａが設けられ、前記前方
のＬＥＤチップ２は前記レンズ部４ａの焦点ｆ１の近
傍、例えば焦点ｆ１の適宜の前方に配置され、この前方
のＬＥＤチップ２を点灯したときには適宜な照射角を有
する光束が得られるものとされている。
【０００８】これに対して、前記後方のＬＥＤチップ３
は、前記前方のＬＥＤチップ２よりも後方に、例えば給
電端子４ｂに支持されるなどして設置されるものである
が、このときに、前記前方のＬＥＤチップ２との間には
インナー反射鏡５が設けられ、該インナー反射鏡５の前
記後方のＬＥＤチップ３と対峙する側の面は第一反射面
５ａとされている。
は、前記前方のＬＥＤチップ２よりも後方に、例えば給
電端子４ｂに支持されるなどして設置されるものである
が、このときに、前記前方のＬＥＤチップ２との間には
インナー反射鏡５が設けられ、該インナー反射鏡５の前
記後方のＬＥＤチップ３と対峙する側の面は第一反射面
５ａとされている。
【０００９】図２は前記第一反射面５ａの構成原理を説
明するもので、図中符号Ｓで示すものは双曲線であり、
この双曲線Ｓの一方の曲線Ｓ１は一方の焦点ｓｆ１を囲
い、他方の曲線Ｓ２は他方の焦点ｓｆ２を囲い込むもの
と成っている。この状態で他方の焦点ｓｆ２に点光源Ｐ
を配置し、この光源Ｐからの光を一方の曲線Ｓ１に反射
させると、反射光は前記一方の焦点ｓｆ１から射出され
ているのと同じ状態となる。
明するもので、図中符号Ｓで示すものは双曲線であり、
この双曲線Ｓの一方の曲線Ｓ１は一方の焦点ｓｆ１を囲
い、他方の曲線Ｓ２は他方の焦点ｓｆ２を囲い込むもの
と成っている。この状態で他方の焦点ｓｆ２に点光源Ｐ
を配置し、この光源Ｐからの光を一方の曲線Ｓ１に反射
させると、反射光は前記一方の焦点ｓｆ１から射出され
ているのと同じ状態となる。
【００１０】ここで、前記一方の曲線Ｓ１を２つの焦点
ｓｆ１、ｓｆ２を通る軸Ｘで回転させれば、全方位に対
して上記と同じ特性を有する回転双曲面が得られるもの
と成り、本発明のＬＥＤランプ１では前記第一反射面５
ａを上記の回転双曲面で形成し、そして、他方の焦点ｓ
ｆ２に対応する位置に後方のＬＥＤチップ３を配置して
ある。
ｓｆ１、ｓｆ２を通る軸Ｘで回転させれば、全方位に対
して上記と同じ特性を有する回転双曲面が得られるもの
と成り、本発明のＬＥＤランプ１では前記第一反射面５
ａを上記の回転双曲面で形成し、そして、他方の焦点ｓ
ｆ２に対応する位置に後方のＬＥＤチップ３を配置して
ある。
【００１１】加えて、この実施形態においては、上記イ
ンナー反射鏡５が前方のＬＥＤチップ２と後方のＬＥＤ
チップ３との間に設置されることを利用して、前記イン
ナー反射鏡５の第一反射面５ａの裏面である前面側にマ
ウント部５ｂを設け、前方のＬＥＤチップ２を取付ける
ものであり、このときに、前記インナー反射鏡５を金属
など導電性部材で形成すると共に、ケース４の外部に引
き出しておけば、前方のＬＥＤチップ２に対する給電端
子５ｄが得られるものとなる。
ンナー反射鏡５が前方のＬＥＤチップ２と後方のＬＥＤ
チップ３との間に設置されることを利用して、前記イン
ナー反射鏡５の第一反射面５ａの裏面である前面側にマ
ウント部５ｂを設け、前方のＬＥＤチップ２を取付ける
ものであり、このときに、前記インナー反射鏡５を金属
など導電性部材で形成すると共に、ケース４の外部に引
き出しておけば、前方のＬＥＤチップ２に対する給電端
子５ｄが得られるものとなる。
【００１２】更に、前記インナー反射鏡５に第二反射面
５ｃを設けるものであり、この第二反射面５ｃは、この
実施形態においては、前記マウント部５ｂの周囲に、第
二反射面５ｃを中心とする凹面の半球状として設けら
れ、前方のＬＥＤチップ２から後方に向かい放射される
光の大部分をＬＥＤチップ２の方向に反射し、前方へ向
かう光とする。
５ｃを設けるものであり、この第二反射面５ｃは、この
実施形態においては、前記マウント部５ｂの周囲に、第
二反射面５ｃを中心とする凹面の半球状として設けら
れ、前方のＬＥＤチップ２から後方に向かい放射される
光の大部分をＬＥＤチップ２の方向に反射し、前方へ向
かう光とする。
【００１３】尚、前記第二反射面５ｃについては、ここ
では凹球面として説明したが、その形状は自在であり、
前記前方のＬＥＤチップ２からの放射光をケース４のレ
ンズ部４ａと、後に説明する車両用灯具のレンズ１１に
より定める配光特性の形状により、例えば回転放物面、
回転楕円面などしても良いものである。
では凹球面として説明したが、その形状は自在であり、
前記前方のＬＥＤチップ２からの放射光をケース４のレ
ンズ部４ａと、後に説明する車両用灯具のレンズ１１に
より定める配光特性の形状により、例えば回転放物面、
回転楕円面などしても良いものである。
【００１４】次いで、同じく本発明に係り、上記説明の
ＬＥＤランプ１に適合するものとした車両用灯具１０の
構成について説明を行う。先ず、前記車両用灯具１０に
はレンズ１１が設けられ、このレンズ１１には、ＬＥＤ
ランプ１に対して１対１で対応するレンズカット１１ａ
が設けられている。
ＬＥＤランプ１に適合するものとした車両用灯具１０の
構成について説明を行う。先ず、前記車両用灯具１０に
はレンズ１１が設けられ、このレンズ１１には、ＬＥＤ
ランプ１に対して１対１で対応するレンズカット１１ａ
が設けられている。
【００１５】そして、前記レンズカット１１ａは例えば
凸球面とされて、前記前方のＬＥＤチップ２から発せら
れ、前記レンズ部４ａにより適宜な放射角αとして放射
される光に対して、再度に屈折を行い新たな放射角βを
与えるものとされる。従って、レンズ部４ａから放射さ
れるときの放射角αをレンズカット１１ａの全面を覆う
ものと設定し、レンズカット１１ａから放射されるとき
の放射角βを配光特性を満足するものとして設定すれ
ば、外部からレンズ１１の面を見るときには全面がほぼ
均一に光り輝くものとなる。
凸球面とされて、前記前方のＬＥＤチップ２から発せら
れ、前記レンズ部４ａにより適宜な放射角αとして放射
される光に対して、再度に屈折を行い新たな放射角βを
与えるものとされる。従って、レンズ部４ａから放射さ
れるときの放射角αをレンズカット１１ａの全面を覆う
ものと設定し、レンズカット１１ａから放射されるとき
の放射角βを配光特性を満足するものとして設定すれ
ば、外部からレンズ１１の面を見るときには全面がほぼ
均一に光り輝くものとなる。
【００１６】また、前記車両用灯具１０には主反射鏡１
２が設けられ、この主反射鏡１２は前記第一反射面５ａ
の一方の焦点ｓｆ１を略焦点とする回転放物面として形
成されている。よって、後方のＬＥＤチップ３から放射
される光は第一反射面５ａで反射が行われ、更に主反射
鏡１２で反射が行われた後には略平行光線としてレンズ
カット１１ａに入射されるものとなり、そして、レンズ
カット１１ａにより一旦結像した後には放射角γを有す
る拡散光として放射されるものとなる。
２が設けられ、この主反射鏡１２は前記第一反射面５ａ
の一方の焦点ｓｆ１を略焦点とする回転放物面として形
成されている。よって、後方のＬＥＤチップ３から放射
される光は第一反射面５ａで反射が行われ、更に主反射
鏡１２で反射が行われた後には略平行光線としてレンズ
カット１１ａに入射されるものとなり、そして、レンズ
カット１１ａにより一旦結像した後には放射角γを有す
る拡散光として放射されるものとなる。
【００１７】ここで、放射角γを放射角βの略１．７倍
（≒√３倍）としておけば、同じＬＥＤチップが用いら
れているときには、前方のＬＥＤチップ２を点灯したと
きの明るさは、後方のＬＥＤチップ３を点灯したときの
明るさの３倍が得られるものとなり、この差はストップ
ランプとテールランプとの間に規定された明るさの差を
満足するものと成る。
（≒√３倍）としておけば、同じＬＥＤチップが用いら
れているときには、前方のＬＥＤチップ２を点灯したと
きの明るさは、後方のＬＥＤチップ３を点灯したときの
明るさの３倍が得られるものとなり、この差はストップ
ランプとテールランプとの間に規定された明るさの差を
満足するものと成る。
【００１８】尚、現実には両ＬＥＤチップ２、３からの
光はレンズ１１面から外部に放射される迄の経由する光
路、光学的な方式などがに相違し、光束の捕捉率、利用
率なども相違するものであるので、放射角γと放射角β
とに与える差は必ずしも上記の計算通りとはならない
が、何れにしても規定された明るさの差を設けること
は、上記の原理に基づいて設けることが可能である。
光はレンズ１１面から外部に放射される迄の経由する光
路、光学的な方式などがに相違し、光束の捕捉率、利用
率なども相違するものであるので、放射角γと放射角β
とに与える差は必ずしも上記の計算通りとはならない
が、何れにしても規定された明るさの差を設けること
は、上記の原理に基づいて設けることが可能である。
【００１９】また、ＬＥＤチップには各種の発光色のも
のが市場に供給されているので、例えば前方のＬＥＤチ
ップ２としてアンバー色（黄色）のものを採用し、後方
のＬＥＤチップ３として赤色のものを採用すれば、車両
用灯具１０をターンシグナルランプとテールランプ兼用
のものとすることができる。
のが市場に供給されているので、例えば前方のＬＥＤチ
ップ２としてアンバー色（黄色）のものを採用し、後方
のＬＥＤチップ３として赤色のものを採用すれば、車両
用灯具１０をターンシグナルランプとテールランプ兼用
のものとすることができる。
【００２０】
【発明の効果】以上に説明したように本発明により。１
つのＬＥＤランプに２つのＬＥＤチップが、このＬＥＤ
ランプの略中心軸上に前後に配置され、前記前方のＬＥ
Ｄチップは前方に光を放射する構成とされると共に、前
方のＬＥＤチップと後方のＬＥＤチップとの間には後方
のＬＥＤチップを他方の略焦点とし、この後方のＬＥＤ
チップに対峙する略回転双曲面状とした第一反射面を有
するインナー反射鏡が設けられていることを特徴とする
ＬＥＤランプとしたことで、１つのＬＥＤランプ内に反
射鏡、レンズなどにより配光特性を形成することが可能
な略点状の光源の２個を同じ軸上に、且つ、両者が干渉
しない状態で設けることを可能とする。
つのＬＥＤランプに２つのＬＥＤチップが、このＬＥＤ
ランプの略中心軸上に前後に配置され、前記前方のＬＥ
Ｄチップは前方に光を放射する構成とされると共に、前
方のＬＥＤチップと後方のＬＥＤチップとの間には後方
のＬＥＤチップを他方の略焦点とし、この後方のＬＥＤ
チップに対峙する略回転双曲面状とした第一反射面を有
するインナー反射鏡が設けられていることを特徴とする
ＬＥＤランプとしたことで、１つのＬＥＤランプ内に反
射鏡、レンズなどにより配光特性を形成することが可能
な略点状の光源の２個を同じ軸上に、且つ、両者が干渉
しない状態で設けることを可能とする。
【００２１】よって、本発明のＬＥＤランプを光源と
し、前方のＬＥＤチップの近傍に焦点を有する略凸レン
ズ状のレンズカットが施されたレンズと、インナー反射
鏡の第一反射面の一方の焦点の近傍に焦点を有する主反
射鏡とを具備する車両用灯具を形成することで、単に光
源のスイッチなどによる切換という極めて簡便な手段
で、例えばストップランプとテールランプとを兼用可能
な車両用灯具が実現できるものとなり、電源装置などを
不要とし構成の簡素化、コストダウンなどに極めて優れ
た効果を奏するものと成る。
し、前方のＬＥＤチップの近傍に焦点を有する略凸レン
ズ状のレンズカットが施されたレンズと、インナー反射
鏡の第一反射面の一方の焦点の近傍に焦点を有する主反
射鏡とを具備する車両用灯具を形成することで、単に光
源のスイッチなどによる切換という極めて簡便な手段
で、例えばストップランプとテールランプとを兼用可能
な車両用灯具が実現できるものとなり、電源装置などを
不要とし構成の簡素化、コストダウンなどに極めて優れ
た効果を奏するものと成る。
【図１】 本発明に係るＬＥＤランプおよび車両用灯具
の実施形態を示す断面図である。
の実施形態を示す断面図である。
【図２】 同じ実施形態の第一反射面の作用を示す説明
図である。
図である。
【図３】 従来例を示す断面図である。
１……ＬＥＤランプ ２……前方のＬＥＤチップ ３……後方のＬＥＤチップ ４……ケース ４ａ……レンズ部 ４ｂ……給電端子 ５……インナー反射鏡 ５ａ……第一反射面 ５ｂ……マウント部 ５ｃ……第二反射面 ５ｄ……給電端子 １０……車両用灯具 １１……レンズ １１ａ……レンズカット １２……主反射鏡 Ｚ……ＬＥＤランプの中心線
Claims (5)
- 【請求項１】 １つのＬＥＤランプに２つのＬＥＤチッ
プが、このＬＥＤランプの略中心軸上に前後に配置さ
れ、前記前方のＬＥＤチップは前方に光を放射する構成
とされると共に、前方のＬＥＤチップと後方のＬＥＤチ
ップとの間には後方のＬＥＤチップを他方の略焦点と
し、この後方のＬＥＤチップに対峙する略回転双曲面状
とした第一反射面を有するインナー反射鏡が設けられて
いることを特徴とするＬＥＤランプ。 - 【請求項２】 前記前方のＬＥＤチップは前記インナー
反射鏡の前面側にマウントされていることを特徴とする
請求項１記載のＬＥＤランプ。 - 【請求項３】 前記インナー反射鏡の前面側には前記前
方のＬＥＤチップを略焦点とする略凹球面状とした第二
反射面が設けられていることを特徴とする請求項１また
は請求項２記載のＬＥＤランプ。 - 【請求項４】 前記前方のＬＥＤチップと前記後方のＬ
ＥＤチップとは発光色を異なるものとされていることを
特徴とする請求項１、請求項２または請求項３記載のＬ
ＥＤランプ。 - 【請求項５】 前記前方のＬＥＤチップの近傍に焦点を
有する略凸レンズ状のレンズカットが施されたレンズ
と、前記インナー反射鏡の第一反射面の一方の焦点の近
傍に焦点を有する主反射鏡とを具備することを特徴とす
る請求項１、請求項２、請求項３または請求項４記載の
ＬＥＤランプを光源とする車両用灯具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11141558A JP2000331508A (ja) | 1999-05-21 | 1999-05-21 | Ｌｅｄランプおよび該ｌｅｄランプを光源とする車両用灯具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11141558A JP2000331508A (ja) | 1999-05-21 | 1999-05-21 | Ｌｅｄランプおよび該ｌｅｄランプを光源とする車両用灯具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000331508A true JP2000331508A (ja) | 2000-11-30 |
Family
ID=15294769
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11141558A Pending JP2000331508A (ja) | 1999-05-21 | 1999-05-21 | Ｌｅｄランプおよび該ｌｅｄランプを光源とする車両用灯具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000331508A (ja) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1388461A2 (en) | 2002-08-07 | 2004-02-11 | Denso Corporation | Lighting device for a vehicle and method for controlling light distribution of the lighting device |
| JP2008084876A (ja) * | 2007-12-17 | 2008-04-10 | Koito Mfg Co Ltd | 車両用前照灯 |
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