JP2000331570A - ストークスイッチの取付構造 - Google Patents
ストークスイッチの取付構造Info
- Publication number
- JP2000331570A JP2000331570A JP11140722A JP14072299A JP2000331570A JP 2000331570 A JP2000331570 A JP 2000331570A JP 11140722 A JP11140722 A JP 11140722A JP 14072299 A JP14072299 A JP 14072299A JP 2000331570 A JP2000331570 A JP 2000331570A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- stalk
- switch
- steering column
- switches
- stalk switch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000004397 blinking Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/14—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
- B60Q1/1446—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means controlled by mechanically actuated switches
- B60Q1/1453—Hand actuated switches
- B60Q1/1461—Multifunction switches for dimming headlights and controlling additional devices, e.g. for controlling direction indicating lights
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Switches With Compound Operations (AREA)
- Steering Controls (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 同一機能、または機能の異なるストークスイ
ッチを、ステアリンゴラムに交換可能に取付けることが
できると共に、組み立てが容易なストークスイッチの取
付構造を提供することを目的とする。 【解決手段】 第１と第２のストークスイッチ４、８
は、ステアリングコラム１に抜き差しして取付け可能な
基部５、９とこの基部５、９から延出する操作レバー
６、１０を有すると共に、コネクタ部５ａ、９ａが設け
られ、このコネクタ部５ａ、９ａはステアリングコラム
１の左右両側に設けられたコネクタ部１４、１５に接続
可能となし、前記第１と第２のストークスイッチを前記
ステアリングコラムに抜き差しした際に、ステアリング
コラム１側のコネクタ部１４、１５が第１と第２のスト
ークスイッチ４、８を識別するようにした。
ッチを、ステアリンゴラムに交換可能に取付けることが
できると共に、組み立てが容易なストークスイッチの取
付構造を提供することを目的とする。 【解決手段】 第１と第２のストークスイッチ４、８
は、ステアリングコラム１に抜き差しして取付け可能な
基部５、９とこの基部５、９から延出する操作レバー
６、１０を有すると共に、コネクタ部５ａ、９ａが設け
られ、このコネクタ部５ａ、９ａはステアリングコラム
１の左右両側に設けられたコネクタ部１４、１５に接続
可能となし、前記第１と第２のストークスイッチを前記
ステアリングコラムに抜き差しした際に、ステアリング
コラム１側のコネクタ部１４、１５が第１と第２のスト
ークスイッチ４、８を識別するようにした。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は自動車等の車両のス
トークスイッチの取付構造に係わり、左右交換可能に取
付けることができるストークスイッチの取付構造に関す
る。
トークスイッチの取付構造に係わり、左右交換可能に取
付けることができるストークスイッチの取付構造に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来のストークスイッチの取付構造を説
明すると、図示は省略するが、ステアリングコラムの左
右両側には、ワイパー、あるいはヘッドライト、あるい
はターンシグナル等の動作を制御するための操作レバー
を有する、機能の異なるストークスイッチが取付けられ
ている。前記ストークスッチは、ステアリングコラムに
ネジ締め等により取付けられて、操作レバーが揺動可能
になっている。
明すると、図示は省略するが、ステアリングコラムの左
右両側には、ワイパー、あるいはヘッドライト、あるい
はターンシグナル等の動作を制御するための操作レバー
を有する、機能の異なるストークスイッチが取付けられ
ている。前記ストークスッチは、ステアリングコラムに
ネジ締め等により取付けられて、操作レバーが揺動可能
になっている。
【０００３】このようなストークスイッチが取付けられ
たステアリングコラムを有する自動車等の車両は、一般
に、日本国内用と、欧米等への輸出用とで、ハンドルの
位置が異なり、日本国内用だと、右ハンドル車で、進行
方向に向かって右側にハンドルが取付けられ、また、欧
米等への輸出用だと左ハンドル車で、進行方向に抜かっ
て左側にハンドルが取付けられている。そして、ステア
リングコラムに取付けられるストークスイッチは、例え
ばワイパー操作等の機能を有するものでは、右ハンドル
車の場合は、ステアリングコラムの左側に取付けられ、
また、左ハンドル車の場合には、ステアリングコラムの
右側に取付けられるようになっている。また、ヘッドラ
イトおよびターンシグナルスイッチの機能を有するスト
ークスイッチであっても、これら機能に追加される別機
能のスイッチがあった場合、新たに全て設計し直してい
た。
たステアリングコラムを有する自動車等の車両は、一般
に、日本国内用と、欧米等への輸出用とで、ハンドルの
位置が異なり、日本国内用だと、右ハンドル車で、進行
方向に向かって右側にハンドルが取付けられ、また、欧
米等への輸出用だと左ハンドル車で、進行方向に抜かっ
て左側にハンドルが取付けられている。そして、ステア
リングコラムに取付けられるストークスイッチは、例え
ばワイパー操作等の機能を有するものでは、右ハンドル
車の場合は、ステアリングコラムの左側に取付けられ、
また、左ハンドル車の場合には、ステアリングコラムの
右側に取付けられるようになっている。また、ヘッドラ
イトおよびターンシグナルスイッチの機能を有するスト
ークスイッチであっても、これら機能に追加される別機
能のスイッチがあった場合、新たに全て設計し直してい
た。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、従来のストー
クスイッチの取付構造では、例えば右ハンドル車のステ
アリングコラムの左側に取付けていたストークスイッチ
を左右交換して、左ハンドル車のステアリングコラムの
右側に取付けようとしても、左右のストークスイッチが
交換可能になっていなかったので、同一機能のストーク
スイッチであっても、国内用右ハンドル車と、欧米等の
輸出用の左ハンドル車とで、それぞれ専用のストークス
イッチを用意しなればならなかったので、ストークスイ
ッチの種類が増えて管理が大変であった。また、ストー
クスイッチを左右交換可能にして、ストークスイッチを
左右交換したとしても、ストークスイッチに形成されて
いる、機能を表示するための機能マークが逆さになり、
機能マークを認識できなくなる問題があった。
クスイッチの取付構造では、例えば右ハンドル車のステ
アリングコラムの左側に取付けていたストークスイッチ
を左右交換して、左ハンドル車のステアリングコラムの
右側に取付けようとしても、左右のストークスイッチが
交換可能になっていなかったので、同一機能のストーク
スイッチであっても、国内用右ハンドル車と、欧米等の
輸出用の左ハンドル車とで、それぞれ専用のストークス
イッチを用意しなればならなかったので、ストークスイ
ッチの種類が増えて管理が大変であった。また、ストー
クスイッチを左右交換可能にして、ストークスイッチを
左右交換したとしても、ストークスイッチに形成されて
いる、機能を表示するための機能マークが逆さになり、
機能マークを認識できなくなる問題があった。
【０００５】また、左右交換ではなく、片側の受け部に
機能の追加されたストークスイッチを入れて交換するの
に、新たに設計し直さなくてはならず手間が掛かってい
た。また、ストークスイッチをステアリングコラムにネ
ジ締め等で取付けていたので組立が大変であった。本発
明は、上記課題を解決して、同一機能のストークスイッ
チを、ステアリンゴラムに交換可能に取付けることがで
きると共に、機能的には大体同じだが、追加された機能
をもつストークスイッチを交換可能に取付けることがで
き、組み立てが容易なストークスイッチの取付構造を提
供することを目的とする。
機能の追加されたストークスイッチを入れて交換するの
に、新たに設計し直さなくてはならず手間が掛かってい
た。また、ストークスイッチをステアリングコラムにネ
ジ締め等で取付けていたので組立が大変であった。本発
明は、上記課題を解決して、同一機能のストークスイッ
チを、ステアリンゴラムに交換可能に取付けることがで
きると共に、機能的には大体同じだが、追加された機能
をもつストークスイッチを交換可能に取付けることがで
き、組み立てが容易なストークスイッチの取付構造を提
供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の第１の解決手段として本発明のストークスイッチの取
付構造は、ステアリングコラムと、このステアリングコ
ラムに抜き差し可能に取付けられた異なった機能を有す
る複数個のストークスイッチとを備え、これらのストー
クスイッチは、前記ステアリングコラムに抜き差しして
取付け可能な基部とこの基部から延出する操作レバーを
有すると共に、前記ストークスイッチは、それぞれ異な
る識別コードを有し、前記ステアリングコラムには前記
識別コードを識別可能な識別手段を有し、この識別手段
で前記ステアリングコラムに取付けられる前記ストーク
スイッチの前記識別コードを識別するような構成とし
た。
の第１の解決手段として本発明のストークスイッチの取
付構造は、ステアリングコラムと、このステアリングコ
ラムに抜き差し可能に取付けられた異なった機能を有す
る複数個のストークスイッチとを備え、これらのストー
クスイッチは、前記ステアリングコラムに抜き差しして
取付け可能な基部とこの基部から延出する操作レバーを
有すると共に、前記ストークスイッチは、それぞれ異な
る識別コードを有し、前記ステアリングコラムには前記
識別コードを識別可能な識別手段を有し、この識別手段
で前記ステアリングコラムに取付けられる前記ストーク
スイッチの前記識別コードを識別するような構成とし
た。
【０００７】また、上記課題を解決するための第２の解
決手段として、複数個の前記ストークスイッチは、それ
ぞれ抵抗値を異ならしめた固定抵抗器から成る前記識別
コードを有し、前記識別手段は前記ステアリンゴコラム
側に設けられた演算処理装置と所定の抵抗値からなる基
準抵抗器とを含み、前記ストークスイッチを前記ステア
リングコラムから抜き差しして交換した際に、前記演算
処理装置が前記基準抵抗器の抵抗値と前記ストークスイ
ッチの前記固定抵抗器の抵抗値との比を検知して、それ
ぞれ前記ストークスイッチの機能を働かせるような構成
とした。
決手段として、複数個の前記ストークスイッチは、それ
ぞれ抵抗値を異ならしめた固定抵抗器から成る前記識別
コードを有し、前記識別手段は前記ステアリンゴコラム
側に設けられた演算処理装置と所定の抵抗値からなる基
準抵抗器とを含み、前記ストークスイッチを前記ステア
リングコラムから抜き差しして交換した際に、前記演算
処理装置が前記基準抵抗器の抵抗値と前記ストークスイ
ッチの前記固定抵抗器の抵抗値との比を検知して、それ
ぞれ前記ストークスイッチの機能を働かせるような構成
とした。
【０００８】また、上記課題を解決するための第３の解
決手段として、ステアリングコラムと、このステアリン
グコラムの左右両側に抜き差し可能に取付けられ、内部
にスイッチ回路を有する第１と第２のストークスイッチ
とを備え、これ等のストークスイッチは、前記ステアリ
ングコラムに抜き差しして取付け可能な基部とこの基部
から延出する操作レバーを有すると共に、前記それぞれ
のストークスイッチにはコネクタ部が設けられ、このコ
ネクタ部は前記ステアリングコラムの左右両側に設けら
れたコネクタ部に接続可能となし、前記第１ストークス
イッチの前記コネクタ部には第１接続部を有し、前記第
２ストークスイッチの前記コネクタ部には第２接続部を
有し、前記第１と第２のストークスイッチを前記ステア
リングコラムに抜き差しした際に、前記ステアリングコ
ラム側の左右両側の前記コネクタ部に、前記第１と第２
の接続部が接続され、前記第１と第２のストークスイッ
チを識別するような構成とした。
決手段として、ステアリングコラムと、このステアリン
グコラムの左右両側に抜き差し可能に取付けられ、内部
にスイッチ回路を有する第１と第２のストークスイッチ
とを備え、これ等のストークスイッチは、前記ステアリ
ングコラムに抜き差しして取付け可能な基部とこの基部
から延出する操作レバーを有すると共に、前記それぞれ
のストークスイッチにはコネクタ部が設けられ、このコ
ネクタ部は前記ステアリングコラムの左右両側に設けら
れたコネクタ部に接続可能となし、前記第１ストークス
イッチの前記コネクタ部には第１接続部を有し、前記第
２ストークスイッチの前記コネクタ部には第２接続部を
有し、前記第１と第２のストークスイッチを前記ステア
リングコラムに抜き差しした際に、前記ステアリングコ
ラム側の左右両側の前記コネクタ部に、前記第１と第２
の接続部が接続され、前記第１と第２のストークスイッ
チを識別するような構成とした。
【０００９】また、上記課題を解決するための第４の解
決手段として、前記ステアリングコラムの左右両側の前
記コネクタ部は、それぞれ、前記第１と第２の接続部が
それぞれ接続可能な第１と第２の導通部を有し、前記第
１と第２のストークスイッチを前記ステアリングコラム
の左右両側にそれぞれ差し込みしたときに、前記第１ス
トークスイッチの第１接続部は、前記ステアリングコラ
ムの前記第１導通部に、また、前記第２ストークスイッ
チの前記第２接続部は前記第２導通部にそれぞれ区分し
て接続され、前記第１と第２のストークスイッチを識別
するような構成とした。
決手段として、前記ステアリングコラムの左右両側の前
記コネクタ部は、それぞれ、前記第１と第２の接続部が
それぞれ接続可能な第１と第２の導通部を有し、前記第
１と第２のストークスイッチを前記ステアリングコラム
の左右両側にそれぞれ差し込みしたときに、前記第１ス
トークスイッチの第１接続部は、前記ステアリングコラ
ムの前記第１導通部に、また、前記第２ストークスイッ
チの前記第２接続部は前記第２導通部にそれぞれ区分し
て接続され、前記第１と第２のストークスイッチを識別
するような構成とした。
【００１０】また、上記課題を解決するための第５の解
決手段として、前記ストークスイッチは、前記操作レバ
ーに前記ストークスイッチの機能を表示する機能マーク
が形成された表示部材を着脱可能な取付部を有し、前記
ストークスイッチを前記ステアリングコラムから抜き差
しして交換した際に、前記表示部材を着脱して前記機能
マークの向きを修正可能にした構成とした。
決手段として、前記ストークスイッチは、前記操作レバ
ーに前記ストークスイッチの機能を表示する機能マーク
が形成された表示部材を着脱可能な取付部を有し、前記
ストークスイッチを前記ステアリングコラムから抜き差
しして交換した際に、前記表示部材を着脱して前記機能
マークの向きを修正可能にした構成とした。
【００１１】また、上記課題を解決するための第６の解
決手段として、前記表示部材は、前記ストークスイッチ
の機能に合わせて前記操作レバーの前記取付部にスナッ
プ係合により取付けるような構成とした。
決手段として、前記表示部材は、前記ストークスイッチ
の機能に合わせて前記操作レバーの前記取付部にスナッ
プ係合により取付けるような構成とした。
【００１２】また、上記課題を解決するための第７の解
決手段として、前記操作レバーの前記基部からの延出方
向の中心線が略水平になるように前記操作レバーが前記
基部に取付けられ、前記操作レバーには前記ストークス
イッチの機能を表示する機能マークを有し、この機能マ
ークの向きを、前記操作レバーの前記中心線方向に傾け
て形成した構成とした。
決手段として、前記操作レバーの前記基部からの延出方
向の中心線が略水平になるように前記操作レバーが前記
基部に取付けられ、前記操作レバーには前記ストークス
イッチの機能を表示する機能マークを有し、この機能マ
ークの向きを、前記操作レバーの前記中心線方向に傾け
て形成した構成とした。
【００１３】また、上記課題を解決するための第８の解
決手段として、前記ストークスイッチは、前記基部に前
記操作レバーを着脱可能に取付け、前記操作レバーには
前記ストークスイッチの機能を表示する機能マークを有
し、前記操作レバーは同一機能でそれぞれ右用と左用の
２種類備え、前記ストークスイッチを左右交換して前記
ステアリングコラムの左右両側に取付ける際に、前記ス
トークスイッチの取付方向に対応して、前記操作レバー
を交換するような構成とした。
決手段として、前記ストークスイッチは、前記基部に前
記操作レバーを着脱可能に取付け、前記操作レバーには
前記ストークスイッチの機能を表示する機能マークを有
し、前記操作レバーは同一機能でそれぞれ右用と左用の
２種類備え、前記ストークスイッチを左右交換して前記
ステアリングコラムの左右両側に取付ける際に、前記ス
トークスイッチの取付方向に対応して、前記操作レバー
を交換するような構成とした。
【００１４】また、上記課題を解決するための第９の解
決手段として、前記ストークスイッチは、前記操作レバ
ーが異形状に折り曲げ形成されている構成とした。
決手段として、前記ストークスイッチは、前記操作レバ
ーが異形状に折り曲げ形成されている構成とした。
【００１５】また、上記課題を解決するための第１０の
解決手段として、前記ステアリングコラムは、内部に前
記ストークスイッチの前記基部とスナップ係合可能な取
付部材を有し、前記ストークスイッチの前記基部を前記
取付部材にスナップ係合して取付けるような構成とし
た。
解決手段として、前記ステアリングコラムは、内部に前
記ストークスイッチの前記基部とスナップ係合可能な取
付部材を有し、前記ストークスイッチの前記基部を前記
取付部材にスナップ係合して取付けるような構成とし
た。
【００１６】
【発明の実施の形態】以下に本発明のストークスイッチ
の取付構造の１実施の形態を図面を基づいて説明する。
図１は本発明に関する分解斜視図であり、図２〜図５は
本発明に係わるストークスイッチの斜視図であり、図
６、７は本発明に係わるストークスイッチのコネクタ部
とステアリングコラムのコネクタ部とを接続する概略回
路図である。
の取付構造の１実施の形態を図面を基づいて説明する。
図１は本発明に関する分解斜視図であり、図２〜図５は
本発明に係わるストークスイッチの斜視図であり、図
６、７は本発明に係わるストークスイッチのコネクタ部
とステアリングコラムのコネクタ部とを接続する概略回
路図である。
【００１７】まず、本発明のストークスイッチの取付構
造の第１の実施の形態を、図１〜図７を用いて説明す
る。まず、本発明のストークスイッチの取付構造は、図
１に示すように、ハンドル（図示せず）等を取付けた車
両本体部の一部であるステアリング軸（図示せず）に取
付けたステアリングコラム１が配設されている。このス
テアリングコラム１は、上下に２つに分割可能なカバー
２を有し、このカバー２の内部に後述する第１と第２の
ストークスイッチ４、８を抜き差し可能に取付けること
ができる取付部材３が配設されている。またステアリン
グコラム１の図示前方側には、前記ステアリング軸（図
示せず）が挿通する孔２ａが形成されている。
造の第１の実施の形態を、図１〜図７を用いて説明す
る。まず、本発明のストークスイッチの取付構造は、図
１に示すように、ハンドル（図示せず）等を取付けた車
両本体部の一部であるステアリング軸（図示せず）に取
付けたステアリングコラム１が配設されている。このス
テアリングコラム１は、上下に２つに分割可能なカバー
２を有し、このカバー２の内部に後述する第１と第２の
ストークスイッチ４、８を抜き差し可能に取付けること
ができる取付部材３が配設されている。またステアリン
グコラム１の図示前方側には、前記ステアリング軸（図
示せず）が挿通する孔２ａが形成されている。
【００１８】前記ステアリングコラム１の左右両側に
は、内部の取付部材３に、異なった機能を有する第１と
第２のストークスイッチ４、８が抜き差し可能に取付け
られるようになっている。そして、例えばハンドルが進
行方向に向かって右側に取付けられた国内向け用の右ハ
ンドル車の場合は、図示左側に、ワイパー（図示せず）
操作が可能な第１ストークスイッチ４が取付けられ、図
示右側に例えば方向支持ランプ（図示せず）の点滅操作
が可能なストークスイッチ８が取付けられるようになっ
ている。
は、内部の取付部材３に、異なった機能を有する第１と
第２のストークスイッチ４、８が抜き差し可能に取付け
られるようになっている。そして、例えばハンドルが進
行方向に向かって右側に取付けられた国内向け用の右ハ
ンドル車の場合は、図示左側に、ワイパー（図示せず）
操作が可能な第１ストークスイッチ４が取付けられ、図
示右側に例えば方向支持ランプ（図示せず）の点滅操作
が可能なストークスイッチ８が取付けられるようになっ
ている。
【００１９】そして、前記第１ストークスイッチ４は、
外形が箱形で内部が空洞の基部５と、この基部５から延
出する操作レバー６とから構成され、ステアリングコラ
ム１に挿入される側の基部５には、複数のピン端子を有
するコネクタ部５ａが取付けられている。また、基部５
の上下の外壁には、ステアリングコラム１内部の取付部
材３に基部５をスナップ係合して取付けるためのバネ部
材５ｂが取付けられている。 前記基部５の空洞内部に
は、操作レバー６を揺動可能に支持するホルダー部材
（図示せず）、あるいは操作レバー６の揺動により操作
可能なスイッチ（図示せず）等が取付けられている。
外形が箱形で内部が空洞の基部５と、この基部５から延
出する操作レバー６とから構成され、ステアリングコラ
ム１に挿入される側の基部５には、複数のピン端子を有
するコネクタ部５ａが取付けられている。また、基部５
の上下の外壁には、ステアリングコラム１内部の取付部
材３に基部５をスナップ係合して取付けるためのバネ部
材５ｂが取付けられている。 前記基部５の空洞内部に
は、操作レバー６を揺動可能に支持するホルダー部材
（図示せず）、あるいは操作レバー６の揺動により操作
可能なスイッチ（図示せず）等が取付けられている。
【００２０】また、基部５に取付けられた操作レバー６
の、図示前面側の左端部寄りには、例えばワイパー操作
等の機能を表示する機能マーク７ａを有する表示部材７
を着脱して取付可能な可能な角孔状の取付部６ａが形成
されている。また、操作レバー６の図示左端部には、例
えば押圧操作可能なプッシュスイッチ、あるいはスライ
ド操作可能なスライドスイッチ等から成る操作スイッチ
６ｂが取付けられている。このような第１ストークスイ
ッチ４の内部には、操作スイッチ６ｂ、および前記操作
レバー６の揺動等により操作可能なスイッチ（図示せ
ず）等で構成される、図６に示すような、複数のスイッ
チ回路５ｃが形成されている。
の、図示前面側の左端部寄りには、例えばワイパー操作
等の機能を表示する機能マーク７ａを有する表示部材７
を着脱して取付可能な可能な角孔状の取付部６ａが形成
されている。また、操作レバー６の図示左端部には、例
えば押圧操作可能なプッシュスイッチ、あるいはスライ
ド操作可能なスライドスイッチ等から成る操作スイッチ
６ｂが取付けられている。このような第１ストークスイ
ッチ４の内部には、操作スイッチ６ｂ、および前記操作
レバー６の揺動等により操作可能なスイッチ（図示せ
ず）等で構成される、図６に示すような、複数のスイッ
チ回路５ｃが形成されている。
【００２１】また、図１に示すステアリングコラム１の
右側には、第１ストークスイッチ４と機能の異なる第２
ストークスイッチ８が、取付部材３に抜き差し可能に取
付けられるようになっている。この第２ストークスイッ
チ８は、例えば、方向支持ランプ（図示せず）の点滅操
作を可能となし、第１ストークスイッチ４と同様に、基
部９が取付部材３に抜き差し可能に取付けられるように
なっている。このような第２ストークスイッチ８は、第
１ストークスイッチ４と外観が同じに形成され、基部９
にはコネクタ部９ａとバネ部材９ｂが取付けられ、操作
レバー１０には、方向支持ランプ（図示せず）の点滅操
作の機能を表示する機能マーク１１ａを有する表示部材
１１が、着脱可能に取付部１０ａに取付けられている。
また、操作レバー１０の図示右側端部には、操作スイッ
チ１０ｂが取付けられて、内部には図６に示すような複
数のスイッチ回路９ｃが形成されている。
右側には、第１ストークスイッチ４と機能の異なる第２
ストークスイッチ８が、取付部材３に抜き差し可能に取
付けられるようになっている。この第２ストークスイッ
チ８は、例えば、方向支持ランプ（図示せず）の点滅操
作を可能となし、第１ストークスイッチ４と同様に、基
部９が取付部材３に抜き差し可能に取付けられるように
なっている。このような第２ストークスイッチ８は、第
１ストークスイッチ４と外観が同じに形成され、基部９
にはコネクタ部９ａとバネ部材９ｂが取付けられ、操作
レバー１０には、方向支持ランプ（図示せず）の点滅操
作の機能を表示する機能マーク１１ａを有する表示部材
１１が、着脱可能に取付部１０ａに取付けられている。
また、操作レバー１０の図示右側端部には、操作スイッ
チ１０ｂが取付けられて、内部には図６に示すような複
数のスイッチ回路９ｃが形成されている。
【００２２】前述したような、それぞれ異なった機能を
有する第１と第２のストークスイッチ４、８は、ステア
リングコラム１の取付部材３に、バネ部材５ｂ、９ｂに
よって、基部５、９がスナップ係合されて抜き差し可能
に取付けられている。また、抜き差しした第１と第２の
ストークスイッチ４、８は、ステアリングコラム１に対
して、それぞれ左右交換可能になっているので、例えば
国内向けの右ハンドル車に取付けた第１と第２のストー
クスイッチ４、８を、欧米向けの輸出用の左ハンドル車
に左右交換して取付けることも可能になっている。
有する第１と第２のストークスイッチ４、８は、ステア
リングコラム１の取付部材３に、バネ部材５ｂ、９ｂに
よって、基部５、９がスナップ係合されて抜き差し可能
に取付けられている。また、抜き差しした第１と第２の
ストークスイッチ４、８は、ステアリングコラム１に対
して、それぞれ左右交換可能になっているので、例えば
国内向けの右ハンドル車に取付けた第１と第２のストー
クスイッチ４、８を、欧米向けの輸出用の左ハンドル車
に左右交換して取付けることも可能になっている。
【００２３】このような、例えば右ハンドル車に取付け
た第１と第２のストークスイッチ４、８を、左ハンドル
車に左右交換して取付けた際の、それぞれの第１と第２
のストークスイッチ４、８を識別可能な、本発明の第１
の実施の形態を説明する。まず、それぞれのストークス
イッチ４、８には、複数のピン端子を有するコネクタ部
５ａ、９ａが設けられている。このコネクタ部５ａ、９
ａは、第１と第２のストークスイッチ４、８をステアリ
ングコラム１の左右両側に互いに対向した状態で取付部
材３に抜き差しして取付けた際に、ステアリングコラム
１の左右両側に設けられた、図６に示す複数のソケット
から成るコネクタ部１４、１５に、接続可能になってい
る。
た第１と第２のストークスイッチ４、８を、左ハンドル
車に左右交換して取付けた際の、それぞれの第１と第２
のストークスイッチ４、８を識別可能な、本発明の第１
の実施の形態を説明する。まず、それぞれのストークス
イッチ４、８には、複数のピン端子を有するコネクタ部
５ａ、９ａが設けられている。このコネクタ部５ａ、９
ａは、第１と第２のストークスイッチ４、８をステアリ
ングコラム１の左右両側に互いに対向した状態で取付部
材３に抜き差しして取付けた際に、ステアリングコラム
１の左右両側に設けられた、図６に示す複数のソケット
から成るコネクタ部１４、１５に、接続可能になってい
る。
【００２４】また、図６に示すように、第１ストークス
イッチ４のコネクタ部５ａは、第１ストークスイッチ４
内部のスイッチ回路５ｃに接続されたピン端子ｄ、ｅ、
ｆから成る第１接続部５ｄと、スイッチ回路５ｃとオー
プン状態のピン端子から成る第１ダミー部５ｅとに区分
されている。そして、第１ストークスイッチ４のコネク
タ部５ａと対向して、第２ストークスイッチ８のコネク
タ部９ａが形成され、このコネクタ部９ａには、第１接
続部５ｄと対向する位置に、第２ストークスイッチ８内
部のスイッチ回路９ｃに接続されたピン端子ａ、ｂ、ｃ
から成る第２接続部９ｄと、第１ダミー部５ｅが対向す
る位置にスイッチ回路９ｃとオープン状態のピン端子か
ら成る第２ダミー部９ｅとを有して、第１と第２のスト
ークスイッチ４、８がそれぞれ構成されている。
イッチ４のコネクタ部５ａは、第１ストークスイッチ４
内部のスイッチ回路５ｃに接続されたピン端子ｄ、ｅ、
ｆから成る第１接続部５ｄと、スイッチ回路５ｃとオー
プン状態のピン端子から成る第１ダミー部５ｅとに区分
されている。そして、第１ストークスイッチ４のコネク
タ部５ａと対向して、第２ストークスイッチ８のコネク
タ部９ａが形成され、このコネクタ部９ａには、第１接
続部５ｄと対向する位置に、第２ストークスイッチ８内
部のスイッチ回路９ｃに接続されたピン端子ａ、ｂ、ｃ
から成る第２接続部９ｄと、第１ダミー部５ｅが対向す
る位置にスイッチ回路９ｃとオープン状態のピン端子か
ら成る第２ダミー部９ｅとを有して、第１と第２のスト
ークスイッチ４、８がそれぞれ構成されている。
【００２５】また、ステアリングコラム１の左側に配設
されたコネクタ部１４は、ソケットＤ、Ｅ、Ｆから成る
第１導通部１４ａと、ソケットＡ、Ｂ、Ｃから成る第２
導通部１４ｂとにそれぞれ区分されて形成されている。
また、ステアリングコラム１の右側に配設されたコネク
タ部１５は、前記第１導通部１４ａと対向する位置にソ
ケットＡ、Ｂ、Ｃから成る第２導通部１５ｂと、前記第
２導通部１４ｂと対向する位置にソケットＤ、Ｅ、Ｆか
ら成る第１導通部１４ｂとにそれぞれ区分されて形成さ
れている。即ち、ステアリングコラム１の左右両側のコ
ネクタ部１４、１５は、それぞれ、ストークスイッチ
４、８の第１と第２の接続部５ｄ、９ｄがそれぞれ接続
可能な第１と第２の導通部１４ａ、１４ｂ、１５ａ、１
５ｂを有して構成されている。
されたコネクタ部１４は、ソケットＤ、Ｅ、Ｆから成る
第１導通部１４ａと、ソケットＡ、Ｂ、Ｃから成る第２
導通部１４ｂとにそれぞれ区分されて形成されている。
また、ステアリングコラム１の右側に配設されたコネク
タ部１５は、前記第１導通部１４ａと対向する位置にソ
ケットＡ、Ｂ、Ｃから成る第２導通部１５ｂと、前記第
２導通部１４ｂと対向する位置にソケットＤ、Ｅ、Ｆか
ら成る第１導通部１４ｂとにそれぞれ区分されて形成さ
れている。即ち、ステアリングコラム１の左右両側のコ
ネクタ部１４、１５は、それぞれ、ストークスイッチ
４、８の第１と第２の接続部５ｄ、９ｄがそれぞれ接続
可能な第１と第２の導通部１４ａ、１４ｂ、１５ａ、１
５ｂを有して構成されている。
【００２６】そして、第１ストークスイッチ４を図６に
示す左側のコネクタ部１４に差し込むと、第１接続部５
ｄが第１導通部１４ａに接続され、第２ストークスイッ
チ８を図６に示す右側のコネクタ部１５に差し込むと、
第２接続部９ｄが第２導通部１５ｂに接続されるように
なっている。また、図６に示すように、ステアリングコ
ラム１の左右両側に取付けられた第１と第２のストーク
スイッチ４、８を、図７に示すように左右交換して、第
１ストークスイッチ４を図示右側のコネクタ部１５に差
し込み、第２ストークスイッチ８を図示左側のコネクタ
部１４に差し込むと、第１接続部５ｄが第１導通部１５
ａに接続され、第２接続部９ｄが第２導通部１５ｂに接
続されるようになっている。
示す左側のコネクタ部１４に差し込むと、第１接続部５
ｄが第１導通部１４ａに接続され、第２ストークスイッ
チ８を図６に示す右側のコネクタ部１５に差し込むと、
第２接続部９ｄが第２導通部１５ｂに接続されるように
なっている。また、図６に示すように、ステアリングコ
ラム１の左右両側に取付けられた第１と第２のストーク
スイッチ４、８を、図７に示すように左右交換して、第
１ストークスイッチ４を図示右側のコネクタ部１５に差
し込み、第２ストークスイッチ８を図示左側のコネクタ
部１４に差し込むと、第１接続部５ｄが第１導通部１５
ａに接続され、第２接続部９ｄが第２導通部１５ｂに接
続されるようになっている。
【００２７】即ち、第１と第２のストークスイッチ４、
８をステアリングコラム１の左右両側にそれぞれ交換し
て差し込みしたときに、第１ストークスイッチ４の第１
接続部５ｄは、ステアリングコラム１の第１導通部１４
ａに、また、第２ストークスイッチ８の第２接続部９ｄ
は第２導通部１５ｂに区分されて接続され、第１と第２
のストークスイッチ４、８を、ステアリングコラム１の
それぞれのコネクタ部１４、１５が識別することができ
るようになっている。本発明では、第１と第２のストー
クスイッチ４、８のコネクタ部５ａ、９ａを、複数のピ
ン端子から成るもので、また、ステアリングコラム１側
のコネクタ部１４、１５を複数のソケットから成るもの
で説明したが、第１と第２のストークスイッチ４、８の
コネクタ部５ａ、９ａを複数のソケットから成るもの
で、また、ステアリングコラム１側のコネクタ部１４、
１５を複数のピン端子から成るもので構成したものでも
良い。
８をステアリングコラム１の左右両側にそれぞれ交換し
て差し込みしたときに、第１ストークスイッチ４の第１
接続部５ｄは、ステアリングコラム１の第１導通部１４
ａに、また、第２ストークスイッチ８の第２接続部９ｄ
は第２導通部１５ｂに区分されて接続され、第１と第２
のストークスイッチ４、８を、ステアリングコラム１の
それぞれのコネクタ部１４、１５が識別することができ
るようになっている。本発明では、第１と第２のストー
クスイッチ４、８のコネクタ部５ａ、９ａを、複数のピ
ン端子から成るもので、また、ステアリングコラム１側
のコネクタ部１４、１５を複数のソケットから成るもの
で説明したが、第１と第２のストークスイッチ４、８の
コネクタ部５ａ、９ａを複数のソケットから成るもの
で、また、ステアリングコラム１側のコネクタ部１４、
１５を複数のピン端子から成るもので構成したものでも
良い。
【００２８】前述したように、本発明は、ステアリング
コラム１の左右両側に差し込まれる第１と第２の複数の
ストークスイッチ４、８を、ステアリングコラム１側の
コネクタ部１４、１５で識別することができるので、国
内向け用の右ハンドル車に取付けた、それぞれの第１と
第２のストークスイッチ４、８を抜き取って、欧米向け
の輸出用の左ハンドル車に、左右交換してステアリング
コラム１に取付けた第１と第２のストークスイッチ４、
８を識別して、それぞれのストークスイッチ４、８の機
能を働かせることができる。そのために、それぞれ機能
の異なる第１と第２のストークスイッチ４、８は、左
用、あるいは右用の専用のストークスイッチを必要とせ
ず、ストークスイッチのバラエティを少なくすることが
できる。
コラム１の左右両側に差し込まれる第１と第２の複数の
ストークスイッチ４、８を、ステアリングコラム１側の
コネクタ部１４、１５で識別することができるので、国
内向け用の右ハンドル車に取付けた、それぞれの第１と
第２のストークスイッチ４、８を抜き取って、欧米向け
の輸出用の左ハンドル車に、左右交換してステアリング
コラム１に取付けた第１と第２のストークスイッチ４、
８を識別して、それぞれのストークスイッチ４、８の機
能を働かせることができる。そのために、それぞれ機能
の異なる第１と第２のストークスイッチ４、８は、左
用、あるいは右用の専用のストークスイッチを必要とせ
ず、ストークスイッチのバラエティを少なくすることが
できる。
【００２９】しかし、前述のような第１と第２のストー
クスイッチ４、８を抜き差しして左右交換すると、例え
ば第１ストークスイッチ４の表示部材７に形成された、
ワイパー操作を示す機能マーク７ａの上下が逆になり、
機能マーク７ａを認識しにくくなる。その対策として、
本発明は、図２に示すように、第１ストークスイッチ４
に形成された角孔状の取付部６ａには、外形が矩形で平
板状に形成された表示部材７が着脱可能になっている。
そして、表示部材７の左右両側には、一対のスナップ脚
７ｂが突出形成されており、表示部材７は取付部６ａに
スナップ係合により取付けることができるようになって
いる。そして、ストークスイッチ４をステアリングコラ
ム１から抜き差しして左右交換した際に、機能マーク７
ａの向きが逆さになった表示部材７を抜き取って、機能
マーク７ａの向きを修正することができるようになって
いる。
クスイッチ４、８を抜き差しして左右交換すると、例え
ば第１ストークスイッチ４の表示部材７に形成された、
ワイパー操作を示す機能マーク７ａの上下が逆になり、
機能マーク７ａを認識しにくくなる。その対策として、
本発明は、図２に示すように、第１ストークスイッチ４
に形成された角孔状の取付部６ａには、外形が矩形で平
板状に形成された表示部材７が着脱可能になっている。
そして、表示部材７の左右両側には、一対のスナップ脚
７ｂが突出形成されており、表示部材７は取付部６ａに
スナップ係合により取付けることができるようになって
いる。そして、ストークスイッチ４をステアリングコラ
ム１から抜き差しして左右交換した際に、機能マーク７
ａの向きが逆さになった表示部材７を抜き取って、機能
マーク７ａの向きを修正することができるようになって
いる。
【００３０】また、第１と第２のストークスイッチ４、
８を左右交換した際の機能マーク７ａを認識する別な方
法として、図３に示すように、第１ストークスイッチ２
４は、基部２５から延出して取付けられた操作レバー２
６の延出方向の中心線２６ａが略水平になるように基部
２５に取付けられ、操作レバー２６には第１ストークス
イッチ２４の種類を表示する機能マーク２６ｂが形成さ
れ、この機能マーク２６ｂの向きを、操作レバー２６の
中心線２６ａ方向に傾けて形成したものでも良い。
８を左右交換した際の機能マーク７ａを認識する別な方
法として、図３に示すように、第１ストークスイッチ２
４は、基部２５から延出して取付けられた操作レバー２
６の延出方向の中心線２６ａが略水平になるように基部
２５に取付けられ、操作レバー２６には第１ストークス
イッチ２４の種類を表示する機能マーク２６ｂが形成さ
れ、この機能マーク２６ｂの向きを、操作レバー２６の
中心線２６ａ方向に傾けて形成したものでも良い。
【００３１】また、別な方法として、図４に示す第１ス
トークスイッチ３４は、同一機能の操作レバーを左用操
作レバー３６と右用操作レバー４０の２種類を備え、前
記ストークスイッチ３４を右から左に交換する際に、ス
トークスイッチ３４の取付方向に対応して右用操作レバ
ー４０から左用操作レバー３６に交換するようにしたも
のでも良い。
トークスイッチ３４は、同一機能の操作レバーを左用操
作レバー３６と右用操作レバー４０の２種類を備え、前
記ストークスイッチ３４を右から左に交換する際に、ス
トークスイッチ３４の取付方向に対応して右用操作レバ
ー４０から左用操作レバー３６に交換するようにしたも
のでも良い。
【００３２】前述したような第１、第２のストークスイ
ッチ４、８の操作レバー６、１０は、基部５、９から直
線上に延出したもので説明したが、図５に示すように、
第１ストークスイッチ４４は操作レバー４６が異形状に
折り曲げされたものでも良い。このような操作レバー４
６には、取付部４６ａが形成され、この取付部４６ａに
機能マーク４７ａを有する表示部材４７が着脱可能にな
っている。そのために、自動車の種類によって、ステア
リングコラム１に対する、ストークスイッチの取付角度
の変更要求に対して、専用のストークスイッチ、あるい
はステアリングコラム１内部の取付部材３を変更するこ
となく、ステアリングコラム１に対する、ストークスイ
ッチ４５の取付角度を任意に変更することができる本発
明の第１の実施の形態では、ストークスイッチを第１ス
トークスイッチ側だけで説明した、第２ストークスイッ
チ側も同じ構成になっているので、説明は省略してい
る。
ッチ４、８の操作レバー６、１０は、基部５、９から直
線上に延出したもので説明したが、図５に示すように、
第１ストークスイッチ４４は操作レバー４６が異形状に
折り曲げされたものでも良い。このような操作レバー４
６には、取付部４６ａが形成され、この取付部４６ａに
機能マーク４７ａを有する表示部材４７が着脱可能にな
っている。そのために、自動車の種類によって、ステア
リングコラム１に対する、ストークスイッチの取付角度
の変更要求に対して、専用のストークスイッチ、あるい
はステアリングコラム１内部の取付部材３を変更するこ
となく、ステアリングコラム１に対する、ストークスイ
ッチ４５の取付角度を任意に変更することができる本発
明の第１の実施の形態では、ストークスイッチを第１ス
トークスイッチ側だけで説明した、第２ストークスイッ
チ側も同じ構成になっているので、説明は省略してい
る。
【００３３】また、図１に示すような、ステアリングコ
ラム１の左右両側に抜き差し可能に取付けられた第１と
第２のステアリングコラム４、８を左右交換した際の、
第１と第２のステアリングコラム４、８を識別する、第
２の実施の形態に付いて説明すると、第１と第２のスト
ークスイッチ４、８の内部には、それぞれ異なる抵抗値
の固定抵抗器から成る識別コード（図示せず）が取付け
られている。
ラム１の左右両側に抜き差し可能に取付けられた第１と
第２のステアリングコラム４、８を左右交換した際の、
第１と第２のステアリングコラム４、８を識別する、第
２の実施の形態に付いて説明すると、第１と第２のスト
ークスイッチ４、８の内部には、それぞれ異なる抵抗値
の固定抵抗器から成る識別コード（図示せず）が取付け
られている。
【００３４】また、ステアリングコラム１側には、前記
識別コードを識別可能な識別手段を有し、この識別手段
は、ＣＰＵ等の演算処理装置（図示せず）と、所定の抵
抗値からなる基準抵抗器（図示せず）とが備えられてい
る。そして、ストークスイッチ４、８をステアリングコ
ラム１から抜き差しして左右交換した際に、ステアリン
グコラム１側の演算処理装置が前記基準抵抗器の抵抗値
と第１と第２のストークスイッチ４、８の前記固定抵抗
器の抵抗値との比を検知して、それぞれ第１と第２のス
トークスイッチ４、８を識別して、その機能を働かせる
ようにしたものでも良い。また、前記固定抵抗器から成
る識別手段は、第１と第２の２個のストークスイッチ
４、８だけでなく、それ以外の機能を有する複数のスト
ークスイッチでも、前記２個のストークスイッチ４、８
と異なる抵抗値の固定抵抗器を搭載することにより、２
個以上の複数のストークスイッチを識別することができ
る。また、上記実施の形態では、左右のストークスイッ
チを交換する場合について述べられているが、本発明は
これに限定されることなく、例えば、日本車の左側スト
ークスイッチの場合、通常その機能はワイパー操作（Ｆ
／Ｒワイパー）であるが、同じ形状で識別コードを与え
る固定抵抗と表示部材を変えて、左側ストークスイッチ
に異なる機能（Ｆワイパー等）をもたせることも含む。
識別コードを識別可能な識別手段を有し、この識別手段
は、ＣＰＵ等の演算処理装置（図示せず）と、所定の抵
抗値からなる基準抵抗器（図示せず）とが備えられてい
る。そして、ストークスイッチ４、８をステアリングコ
ラム１から抜き差しして左右交換した際に、ステアリン
グコラム１側の演算処理装置が前記基準抵抗器の抵抗値
と第１と第２のストークスイッチ４、８の前記固定抵抗
器の抵抗値との比を検知して、それぞれ第１と第２のス
トークスイッチ４、８を識別して、その機能を働かせる
ようにしたものでも良い。また、前記固定抵抗器から成
る識別手段は、第１と第２の２個のストークスイッチ
４、８だけでなく、それ以外の機能を有する複数のスト
ークスイッチでも、前記２個のストークスイッチ４、８
と異なる抵抗値の固定抵抗器を搭載することにより、２
個以上の複数のストークスイッチを識別することができ
る。また、上記実施の形態では、左右のストークスイッ
チを交換する場合について述べられているが、本発明は
これに限定されることなく、例えば、日本車の左側スト
ークスイッチの場合、通常その機能はワイパー操作（Ｆ
／Ｒワイパー）であるが、同じ形状で識別コードを与え
る固定抵抗と表示部材を変えて、左側ストークスイッチ
に異なる機能（Ｆワイパー等）をもたせることも含む。
【００３５】
【発明の効果】本発明のストークスイッチの取付構造
は、ステアリングコラムの両側に抜き差し可能に取付け
られた異なる機能を有する複数個のストークスイッチ
は、それぞれ異なる識別コードを有し、前記ステアリン
グコラムには前記識別コードを識別可能な識別手段を有
し、この識別手段で前記ステアリングコラムに取付けら
れる前記ストークスイッチの前記識別コードを識別する
ようにしたので、ステアリングコラムに、複数個の機能
の異なるストークスイッチを、それぞれ交換して取付け
ても、前記識別コードと前記識別手段とで、機能の異な
るストークスイッチを容易に識別することができるスト
ークスイッチの取付構造を提供できる。
は、ステアリングコラムの両側に抜き差し可能に取付け
られた異なる機能を有する複数個のストークスイッチ
は、それぞれ異なる識別コードを有し、前記ステアリン
グコラムには前記識別コードを識別可能な識別手段を有
し、この識別手段で前記ステアリングコラムに取付けら
れる前記ストークスイッチの前記識別コードを識別する
ようにしたので、ステアリングコラムに、複数個の機能
の異なるストークスイッチを、それぞれ交換して取付け
ても、前記識別コードと前記識別手段とで、機能の異な
るストークスイッチを容易に識別することができるスト
ークスイッチの取付構造を提供できる。
【００３６】また、複数個の前記ストークスイッチは、
それぞれ抵抗値を異ならしめた固定抵抗器から成る前記
識別コードを有し、前記識別手段は前記ステアリングコ
ラム側に設けられた演算処理装置と所定の抵抗値からな
る基準抵抗器とを含み、前記ストークスイッチを前記ス
テアリングコラムから抜き差しして交換した際に、前記
演算処理装置が前記基準抵抗器の抵抗値と前記ストーク
スイッチの前記固定抵抗器の抵抗値との比を検知して、
それぞれ前記ストークスイッチの機能を働かせるように
したので、固定抵抗器等の低コストの部品で、機能の異
なる複数個のストークスイッチを、容易に識別すること
ができる。
それぞれ抵抗値を異ならしめた固定抵抗器から成る前記
識別コードを有し、前記識別手段は前記ステアリングコ
ラム側に設けられた演算処理装置と所定の抵抗値からな
る基準抵抗器とを含み、前記ストークスイッチを前記ス
テアリングコラムから抜き差しして交換した際に、前記
演算処理装置が前記基準抵抗器の抵抗値と前記ストーク
スイッチの前記固定抵抗器の抵抗値との比を検知して、
それぞれ前記ストークスイッチの機能を働かせるように
したので、固定抵抗器等の低コストの部品で、機能の異
なる複数個のストークスイッチを、容易に識別すること
ができる。
【００３７】また、ステアリングコラムの左右両側に抜
き差し可能に取付けられ、内部にスイッチ回路を有する
第１と第２のストークスイッチは、それぞれにコネクタ
部が設けられ、このコネクタ部は前記ステアリングコラ
ムの左右両側に設けられたコネクタ部に接続可能とな
し、前記第１ストークスイッチの前記コネクタ部には第
１接続部を有し、前記第２ストークスイッチの前記コネ
クタ部には第２接続部を有し、前記第１と第２のストー
クスイッチを前記ステアリングコラムに抜き差しした際
に、前記ステアリングコラム側の前記コネクタ部に、前
記第１と第２の接続部が接続され、前記第１と第２のス
トークスイッチを識別するようにしたので、右ハンドル
車と左ハンドル車とで、第１と第２のストークスイッチ
を左右交換して取付けることができ、ストークスイッチ
のバラエティーを少なくすることができる。そのため
に、ストークスイッチの管理が容易になり、在庫管理等
にかかる費用を低減できる。
き差し可能に取付けられ、内部にスイッチ回路を有する
第１と第２のストークスイッチは、それぞれにコネクタ
部が設けられ、このコネクタ部は前記ステアリングコラ
ムの左右両側に設けられたコネクタ部に接続可能とな
し、前記第１ストークスイッチの前記コネクタ部には第
１接続部を有し、前記第２ストークスイッチの前記コネ
クタ部には第２接続部を有し、前記第１と第２のストー
クスイッチを前記ステアリングコラムに抜き差しした際
に、前記ステアリングコラム側の前記コネクタ部に、前
記第１と第２の接続部が接続され、前記第１と第２のス
トークスイッチを識別するようにしたので、右ハンドル
車と左ハンドル車とで、第１と第２のストークスイッチ
を左右交換して取付けることができ、ストークスイッチ
のバラエティーを少なくすることができる。そのため
に、ストークスイッチの管理が容易になり、在庫管理等
にかかる費用を低減できる。
【００３８】また、前記ステアリングコラムの左右両側
の前記コネクタ部は、それぞれ、前記第１と第２の接続
部がそれぞれ接続可能な第１と第２の導通部を有し、前
記第１と第２のストークスイッチを前記ステアリングコ
ラムの左右両側にそれぞれ差し込みしたときに、前記第
１ストークスイッチの第１接続部は、前記ステアリング
コラムの前記第１導通部に、また、前記第２ストークス
イッチの前記第２接続部は前記第２導通部に区分されて
接続され、前記第１と第２のストークスイッチを識別す
るようにしたので、コネクタ等の低コストの部品で左右
交換したストークスイッチを識別することができ、スト
ークスイッチの取付構造を低コストにできる。
の前記コネクタ部は、それぞれ、前記第１と第２の接続
部がそれぞれ接続可能な第１と第２の導通部を有し、前
記第１と第２のストークスイッチを前記ステアリングコ
ラムの左右両側にそれぞれ差し込みしたときに、前記第
１ストークスイッチの第１接続部は、前記ステアリング
コラムの前記第１導通部に、また、前記第２ストークス
イッチの前記第２接続部は前記第２導通部に区分されて
接続され、前記第１と第２のストークスイッチを識別す
るようにしたので、コネクタ等の低コストの部品で左右
交換したストークスイッチを識別することができ、スト
ークスイッチの取付構造を低コストにできる。
【００３９】また、前記ストークスイッチは、前記操作
レバーに前記ストークスイッチの機能を表示する機能マ
ークが形成された表示部材を着脱可能な取付部を有し、
前記ストークスイッチを前記ステアリングコラムから抜
き差しして交換した際に、前記表示部材を着脱して前記
機能マークの向きを修正可能にしたので、右ハンドル車
と左ハンドル車とで、同一機能のストークスイッチを、
それぞれ左右交換しても、表示部材を抜き差しして機能
マークの向きを修正するだけで、機能マークを認識する
ことができ、ストークスイッチのバラエティーを少なく
することができる。
レバーに前記ストークスイッチの機能を表示する機能マ
ークが形成された表示部材を着脱可能な取付部を有し、
前記ストークスイッチを前記ステアリングコラムから抜
き差しして交換した際に、前記表示部材を着脱して前記
機能マークの向きを修正可能にしたので、右ハンドル車
と左ハンドル車とで、同一機能のストークスイッチを、
それぞれ左右交換しても、表示部材を抜き差しして機能
マークの向きを修正するだけで、機能マークを認識する
ことができ、ストークスイッチのバラエティーを少なく
することができる。
【００４０】また、前記表示部材は、前記操作レバーの
前記取付部にスナップ係合により取付けるようにしたの
で、表示部材をワンタッチで容易に着脱することがで
き、組立効率がよい。
前記取付部にスナップ係合により取付けるようにしたの
で、表示部材をワンタッチで容易に着脱することがで
き、組立効率がよい。
【００４１】また、前記ストークスイッチは、前記スト
ークスイッチは、前記操作レバーの前記基部からの延出
方向の中心線が略水平になるように前記操作レバーが前
記基部に取付けられ、前記操作レバーには前記ストーク
スイッチの機能を表示する機能マークを有し、この機能
マークの向きを、前記操作レバーの前記中心線方向に傾
けて形成したので、同一機能のストークスイッチをそれ
ぞれ左右交換しても、機能マークを認識することがで
き、ストークスイッチのバラエティーを少なくすること
ができる。
ークスイッチは、前記操作レバーの前記基部からの延出
方向の中心線が略水平になるように前記操作レバーが前
記基部に取付けられ、前記操作レバーには前記ストーク
スイッチの機能を表示する機能マークを有し、この機能
マークの向きを、前記操作レバーの前記中心線方向に傾
けて形成したので、同一機能のストークスイッチをそれ
ぞれ左右交換しても、機能マークを認識することがで
き、ストークスイッチのバラエティーを少なくすること
ができる。
【００４２】また、前記ストークスイッチは、前記基部
に前記操作レバーを着脱可能に取付け、前記操作レバー
には前記ストークスイッチの機能を表示する機能マーク
を有し、前記操作レバーは同一機能でそれぞれ右用と左
用の２種類備え、前記ストークスイッチを左右交換して
前記ステアリングコラムの左右両側に取付ける際に、前
記ストークスイッチの取付方向に対応して、前記操作レ
バーを交換するようにしたので、ストークスイッチを左
右交換した際に、右用と左用の操作レバーを交換するだ
けで、機能マークを認識することができ、組立性の良い
ストークスイッチの取付構造を提供できる。
に前記操作レバーを着脱可能に取付け、前記操作レバー
には前記ストークスイッチの機能を表示する機能マーク
を有し、前記操作レバーは同一機能でそれぞれ右用と左
用の２種類備え、前記ストークスイッチを左右交換して
前記ステアリングコラムの左右両側に取付ける際に、前
記ストークスイッチの取付方向に対応して、前記操作レ
バーを交換するようにしたので、ストークスイッチを左
右交換した際に、右用と左用の操作レバーを交換するだ
けで、機能マークを認識することができ、組立性の良い
ストークスイッチの取付構造を提供できる。
【００４３】また、前記ストークスイッチは、前記操作
レバーが異形状に折り曲げ形成されているので、車の種
類によってステアリングコラムに対するストークスイッ
チの取付角度を任意に変えることができる。
レバーが異形状に折り曲げ形成されているので、車の種
類によってステアリングコラムに対するストークスイッ
チの取付角度を任意に変えることができる。
【００４４】また、前記ステアリングコラムは、内部に
前記ストークスイッチの前記基部とスナップ係合可能な
取付部材を有し、前記ストークスイッチの前記基部を前
記取付部材にスナップ係合して取付けるようにしたの
で、ストークスイッチをステアリングコラムに取付ける
時の組立時間を短縮することができる。
前記ストークスイッチの前記基部とスナップ係合可能な
取付部材を有し、前記ストークスイッチの前記基部を前
記取付部材にスナップ係合して取付けるようにしたの
で、ストークスイッチをステアリングコラムに取付ける
時の組立時間を短縮することができる。
【図１】本発明に関する分解斜視図である。
【図２】本発明に係わるストークスイッチの斜視図であ
る。
る。
【図３】本発明に係わるストークスイッチの斜視図であ
る。
る。
【図４】本発明に係わるストークスイッチの斜視図であ
る。
る。
【図５】本発明に係わるストークスイッチの斜視図であ
る。
る。
【図６】本発明に係わるストークスイッチのコネクタ部
とステアリングコラムのコネクタ部とを接続する概略回
路図である。
とステアリングコラムのコネクタ部とを接続する概略回
路図である。
【図７】本発明に係わるストークスイッチのコネクタ部
とステアリングコラムのコネクタ部とを接続する概略回
路図である。
とステアリングコラムのコネクタ部とを接続する概略回
路図である。
１ ステアリングコラム ２ カバー ２ａ 孔 ３ 取付部材 ４ 第１ストークスイッチ ５ 基部 ５ａ コネクタ部 ５ｂ バネ部材 ５ｃ スイッチ回路 ５ｄ 第１接続部 ５ｅ 第１ダミー部 ６ 操作レバー ６ａ 取付部 ６ｂ 操作スイッチ ７ 表示部材 ７ａ 機能マーク ７ｂ スナップ脚 ８ 第２ストークスイッチ ９ 基部 ９ａ コネクタ ９ｂ バネ部材 ９ｃ スイッチ回路 ９ｄ 第２接続部 ９ｅ 第２ダミー部 １０ 操作レバー １０ａ 取付部 １０ｂ 操作スイッチ １１ 表示部材 １１ａ 機能マーク １４ コネクタ部 １４ａ 第１導通部 １４ｂ 第２導通部 １５ コネクタ部 １５ａ 第１導通部 １５ｂ 第２導通部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 三瓶 喜生 東京都大田区雪谷大塚町１番７号 アルプ ス電気株式会社内
Claims (10)
- 【請求項１】 ステアリングコラムと、このステアリン
グコラムに抜き差し可能に取付けられた異なった機能を
有する複数個のストークスイッチとを備え、これらのス
トークスイッチは、前記ステアリングコラムに抜き差し
して取付け可能な基部とこの基部から延出する操作レバ
ーを有すると共に、前記ストークスイッチは、それぞれ
異なる識別コードを有し、前記ステアリングコラムには
前記識別コードを識別可能な識別手段を有し、この識別
手段で前記ステアリングコラムに取付けられる前記スト
ークスイッチの前記識別コードを識別するようにしたこ
とを特徴とするストークスイッチの取付構造。 - 【請求項２】 複数個の前記ストークスイッチは、それ
ぞれ抵抗値を異ならしめた固定抵抗器から成る前記識別
コードを有し、前記識別手段は前記ステアリングコラム
側に設けられた演算処理装置と所定の抵抗値からなる基
準抵抗器とを含み、前記ストークスイッチを前記ステア
リングコラムから抜き差しして交換した際に、前記演算
処理装置が前記基準抵抗器の抵抗値と前記ストークスイ
ッチの前記固定抵抗器の抵抗値との比を検知して、それ
ぞれ前記ストークスイッチの機能を働かせるようにした
ことを特徴とする請求項１記載のストークスイッチの取
付構造。 - 【請求項３】 ステアリングコラムと、このステアリン
グコラムの左右両側に抜き差し可能に取付けられ、内部
にスイッチ回路を有する第１と第２のストークスイッチ
とを備え、これ等のストークスイッチは、前記ステアリ
ングコラムに抜き差しして取付け可能な基部とこの基部
から延出する操作レバーを有すると共に、前記それぞれ
のストークスイッチにはコネクタ部が設けられ、このコ
ネクタ部は前記ステアリングコラムの左右両側に設けら
れたコネクタ部に接続可能となし、前記第１ストークス
イッチの前記コネクタ部には第１接続部を有し、前記第
２ストークスイッチの前記コネクタ部には第２接続部を
有し、前記第１と第２のストークスイッチを前記ステア
リングコラムに抜き差しした際に、前記ステアリングコ
ラム側の左右両側の前記コネクタ部に、前記第１と第２
の接続部が接続され、前記第１と第２のストークスイッ
チを識別するようにしたことを特徴とするストークスイ
ッチの取付構造。 - 【請求項４】 前記ステアリングコラムの左右両側の前
記コネクタ部は、それぞれ、前記第１と第２の接続部が
それぞれ接続可能な第１と第２の導通部を有し、前記第
１と第２のストークスイッチを前記ステアリングコラム
の左右両側にそれぞれ差し込みしたときに、前記第１ス
トークスイッチの第１接続部は、前記ステアリングコラ
ムの前記第１導通部に、また、前記第２ストークスイッ
チの前記第２接続部は前記第２導通部にそれぞれ区分し
て接続され、前記第１と第２のストークスイッチを識別
するようにしたことを特徴とする請求項３記載のストー
クスイッチの取付構造。 - 【請求項５】 前記ストークスイッチは、前記操作レバ
ーに前記ストークスイッチの機能を表示する機能マーク
が形成された表示部材を着脱可能な取付部を有し、前記
ストークスイッチを前記ステアリングコラムから抜き差
しして交換した際に、前記表示部材を着脱して前記機能
マークの向きを修正可能にしたことを特徴とする請求項
１、２、３、または４記載のストークスイッチの取付構
造。 - 【請求項６】 前記表示部材は、前記ストークスイッチ
の機能に合わせて前記操作レバーの前記取付部にスナッ
プ係合により取付けるようにしたことを特徴とする請求
項５記載のストークスイッチの取付構造。 - 【請求項７】 前記ストークスイッチは、前記操作レバ
ーの前記基部からの延出方向の中心線が略水平になるよ
うに前記操作レバーが前記基部に取付けられ、前記操作
レバーには前記ストークスイッチの機能を表示する機能
マークを有し、この機能マークの向きを、前記操作レバ
ーの前記中心線方向に傾けて形成したことを特徴とする
請求項１、２、３または４記載のストークスイッチの取
付構造。 - 【請求項８】 前記ストークスイッチは、前記基部に前
記操作レバーを着脱可能に取付け、前記操作レバーには
前記ストークスイッチの機能を表示する機能マークを有
し、前記操作レバーは同一機能でそれぞれ右用と左用の
２種類備え、前記ストークスイッチを左右交換して前記
ステアリングコラムの左右両側に取付ける際に、前記ス
トークスイッチの取付方向に対応して、前記操作レバー
を交換するようにしたことを特徴とする請求項１、２、
３、または４記載のストークスイッチの取付構造。 - 【請求項９】 前記ストークスイッチは、前記操作レバ
ーが異形状に折り曲げ形成されていることを特徴とする
請求項１、２、３、４、５、６、７または８記載のスト
ークスイッチの取付構造。 - 【請求項１０】 前記ステアリングコラムは、内部に前
記ストークスイッチの前記基部とスナップ係合可能な取
付部材を有し、前記ストークスイッチの前記基部を前記
取付部材にスナップ係合して取付けるようにしたことを
特徴とする請求項１、２、３、４、５、６、７、８、ま
たは９記載のストークスイッチの取付構造。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11140722A JP2000331570A (ja) | 1999-05-20 | 1999-05-20 | ストークスイッチの取付構造 |
| DE2000608810 DE60008810T2 (de) | 1999-05-20 | 2000-05-19 | Lenksäulenschalter |
| EP00110697A EP1054422B1 (en) | 1999-05-20 | 2000-05-19 | Switch for steering column |
| US09/575,031 US6437264B1 (en) | 1999-05-20 | 2000-05-19 | Structure for mounting stoke switches |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11140722A JP2000331570A (ja) | 1999-05-20 | 1999-05-20 | ストークスイッチの取付構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000331570A true JP2000331570A (ja) | 2000-11-30 |
Family
ID=15275196
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11140722A Withdrawn JP2000331570A (ja) | 1999-05-20 | 1999-05-20 | ストークスイッチの取付構造 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6437264B1 (ja) |
| EP (1) | EP1054422B1 (ja) |
| JP (1) | JP2000331570A (ja) |
| DE (1) | DE60008810T2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012250241A (ja) * | 2011-05-31 | 2012-12-20 | Daihen Corp | ポジショナ |
| WO2022239564A1 (ja) * | 2021-05-12 | 2022-11-17 | 株式会社東海理化電機製作所 | スイッチシステムおよび接続装置 |
| JP2022174983A (ja) * | 2021-05-12 | 2022-11-25 | 株式会社東海理化電機製作所 | スイッチシステム、制御装置、およびコンピュータプログラム |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20020096683A1 (en) | 2001-01-19 | 2002-07-25 | Motorola, Inc. | Structure and method for fabricating GaN devices utilizing the formation of a compliant substrate |
| JP2003054332A (ja) * | 2001-08-20 | 2003-02-26 | Alps Electric Co Ltd | 車両用複合スイッチユニット |
| DE10313815A1 (de) * | 2003-03-24 | 2004-10-07 | Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh | Lenksäulenmodul |
| DE10313816A1 (de) * | 2003-03-24 | 2004-10-07 | Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh | Lenksäulenmodul |
| DE10325123B4 (de) * | 2003-06-04 | 2017-07-06 | Volkswagen Ag | Lenkstockhebel für ein Kraftfahrzeug |
| US7479611B1 (en) * | 2006-11-29 | 2009-01-20 | Christopher A Robson | Turn signal button extender |
| US8424409B2 (en) * | 2008-07-01 | 2013-04-23 | Ghsp, Inc. | Shifter with one-touch assembly |
| DE102010021343A1 (de) * | 2009-09-04 | 2011-03-10 | Volkswagen Ag | Verfahren und Vorrichtung zum Bereitstellen von Informationen in einem Fahrzeug |
| JP6139992B2 (ja) | 2012-07-13 | 2017-05-31 | 矢崎総業株式会社 | スイッチング装置 |
| DE102014107840A1 (de) * | 2014-06-04 | 2015-12-17 | Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh | Modulares Lenksäulenmodul, Basismodul für ein modulares Lenksäulenmodul sowie ein Verfahren zur Herstellung eines modularen Lenksäulenmoduls |
| JP2021138254A (ja) * | 2020-03-04 | 2021-09-16 | 株式会社東海理化電機製作所 | スイッチ装置 |
| WO2024134379A1 (en) * | 2022-12-19 | 2024-06-27 | Anelli Ottaviano Marcello Enrico Guido | Vehicle steering column with versatile control stalk configurations |
Family Cites Families (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB366628A (en) | 1929-12-19 | 1932-02-11 | Meno Lissauer | Process of and apparatus for separating and recovering metals |
| DE2810790C3 (de) * | 1978-03-13 | 1980-10-09 | Adam Opel Ag, 6090 Ruesselsheim | Lenkstockschalter für Kraftfahrzeuge |
| IT1230609B (it) * | 1988-10-26 | 1991-10-28 | Cavis Cavetti Isolati Spa | Gruppo devio guida ad elementi modulari, particolarmente studiato per autoveicoli pesanti. |
| DE4428883C1 (de) * | 1994-08-17 | 1995-12-14 | Kostal Leopold Gmbh & Co Kg | Einrichtung für Kraftfahrzeuge |
| DE19534916A1 (de) * | 1995-09-20 | 1997-03-27 | Ford Werke Ag | Wisch-Wasch-Vorrichtung für Fahrzeuge |
| JP3333387B2 (ja) * | 1996-05-29 | 2002-10-15 | ナイルス部品株式会社 | スイッチの取付構造 |
| JPH106884A (ja) | 1996-06-26 | 1998-01-13 | Alps Electric Co Ltd | 車載機器制御装置 |
| DE19627767A1 (de) * | 1996-07-10 | 1998-01-15 | Teves Gmbh Alfred | Modulares Lenkstockschaltersystem |
| JPH10199375A (ja) * | 1997-01-17 | 1998-07-31 | Yazaki Corp | コンビネーションスイッチ装置 |
| DE19819695C2 (de) * | 1998-05-02 | 2000-12-07 | Eaton Controls Gmbh | Lenkradschalter für ein Kraftfahrzeug |
-
1999
- 1999-05-20 JP JP11140722A patent/JP2000331570A/ja not_active Withdrawn
-
2000
- 2000-05-19 EP EP00110697A patent/EP1054422B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2000-05-19 US US09/575,031 patent/US6437264B1/en not_active Expired - Fee Related
- 2000-05-19 DE DE2000608810 patent/DE60008810T2/de not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012250241A (ja) * | 2011-05-31 | 2012-12-20 | Daihen Corp | ポジショナ |
| WO2022239564A1 (ja) * | 2021-05-12 | 2022-11-17 | 株式会社東海理化電機製作所 | スイッチシステムおよび接続装置 |
| JP2022174983A (ja) * | 2021-05-12 | 2022-11-25 | 株式会社東海理化電機製作所 | スイッチシステム、制御装置、およびコンピュータプログラム |
| JP2022174982A (ja) * | 2021-05-12 | 2022-11-25 | 株式会社東海理化電機製作所 | スイッチシステムおよび接続装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE60008810D1 (de) | 2004-04-15 |
| DE60008810T2 (de) | 2005-01-13 |
| EP1054422A1 (en) | 2000-11-22 |
| US6437264B1 (en) | 2002-08-20 |
| EP1054422B1 (en) | 2004-03-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2000331570A (ja) | ストークスイッチの取付構造 | |
| US6525283B2 (en) | Multifunction rocker switch | |
| US5977494A (en) | Symmetrically mounted switches on steering wheel column body including wiring connection and control unit | |
| JPS61249881A (ja) | 自動二輪車等の車両用スイツチの取付構造 | |
| EP2232517B1 (en) | Switch lever for vehicle | |
| US5977495A (en) | Construction of combination switch for vehicle | |
| JPH0374224A (ja) | 自動車の計器板に取付けた作業パネル | |
| CN216122375U (zh) | 一种汽车组合开关 | |
| CN215398526U (zh) | 一种芯片式定制化可任意调换开关位置的开关组件 | |
| CN214671086U (zh) | 一种行人过街按钮 | |
| CN203134642U (zh) | 滑动触点式组合开关 | |
| CN211604972U (zh) | 一种带背光灯的汽车灯光组合开关 | |
| US20020139648A1 (en) | Multifunctional lever stalk | |
| US6006624A (en) | Lever switch for a vehicle | |
| CN219192447U (zh) | 一种多种显示功能的摩托车仪表结构 | |
| CN220543784U (zh) | 一种可切换功能的开关组、开关切换系统及车辆 | |
| JPH0520615Y2 (ja) | ||
| CN202796617U (zh) | 一种汽车组合开关 | |
| EP1739792B1 (en) | Circuit unit device | |
| CN113451061B (zh) | 一种电阻式定制化可任意调换开关位置的开关组件 | |
| KR200445703Y1 (ko) | 셀프 리턴 레버 스위치 유니트 | |
| CN214001347U (zh) | 一种汽车中控台按键外壳组件 | |
| JPH08183409A (ja) | 車両用電装品制御装置 | |
| CN214898197U (zh) | 便于拆卸和安装的汽车大灯开关 | |
| JP3901301B2 (ja) | 車両用コンビネーションスイッチの構造 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040525 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20061019 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20061024 |
|
| A761 | Written withdrawal of application |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A761 Effective date: 20061211 |