JP2000345182A - セルロース系湿式摩擦材用潤滑油組成物 - Google Patents

セルロース系湿式摩擦材用潤滑油組成物

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JP2000345182A JP11157742A JP15774299A JP2000345182A JP 2000345182 A JP2000345182 A JP 2000345182A JP 11157742 A JP11157742 A JP 11157742A JP 15774299 A JP15774299 A JP 15774299A JP 2000345182 A JP2000345182 A JP 2000345182A
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boron
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Kazushi Hata
一志 畑
Takashi Machida
尚 町田
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NSK Ltd
Idemitsu Kosan Co Ltd
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NSK Ltd
Idemitsu Kosan Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 耐摩耗性及び耐スコーリング性を損なうこと
なく、摩擦材特にセルロース系湿式摩擦材の剥離耐久性
を向上させた潤滑油組成物を提供すること。 【解決手段】 基油に対し、（Ａ）重量平均分子量が５
００〜３０００で、かつホウ素と窒素との重量比（Ｂ／
Ｎ）が0.１〜1.５であるホウ素含有イミド系分散剤を、
組成物中の（Ａ）成分由来のホウ素含有量及び窒素含有
量が、それぞれ６０重量ｐｐｍ以上及び１００重量ｐｐ
ｍ以上になるように配合してなるセルロース系湿式摩擦
材用潤滑油組成物である。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、セルロース系湿式
摩擦材用潤滑油組成物に関し、さらに詳しくは、耐摩耗
性及び耐スコーリング性を損なうことなく、摩擦材特に
セルロース系湿式摩擦材の剥離耐久性を向上させ、自動
車の自動変速機に用いるセルロースを材料とした発進デ
バイスや変速クラッチ摩擦材用として好適な潤滑油組成
物に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、自動車用変速機としては、例えば
従来型自動変速機，ベルトドライブ無段変速機，トラク
ションドライブ無段変速機などが用いられるようにな
り、そして、このような自動車用変速機の多様化に伴
い、変速機油に対する要求特性も変わりつつある。上記
ベルトドライブ無段変速機やトラクションドライブ無段
変速機においては、発進デバイスやロックアップクラッ
チを装着することに加え、べルトドライブあるいはトラ
クションドライブ部分が新たな潤滑要素となる。また、
最近では、変速機の小型化，軽量化，大伝達容量化が進
み、それに用いられる潤滑油には、摩擦材の摩擦特性の
ほか、歯車，軸受，ベルトドライブ部やトラクショドラ
イブ部などの高面圧潤滑部に対する潤滑特性、例えば摩
耗防止性，スコーリング（焼付き）防止性などが要求さ
れる。このように、自動車用変速機に用いられる潤滑油
は、摩擦材（湿式クラッチ）に対する摩擦特性ととも
に、耐摩耗性及び耐スコーリング性が同時に付与される
ことが求められ、金属面に対する反応性の高い添加剤が
使用される傾向にある。
【０００３】しかしながら金属面に対する反応性の高い
添加剤、すなわち活性な添加剤は、摩擦材の主成分であ
るセルロースに対する反応性も高く、セルロース構造の
破壊（環鎖−セルロース繊維−の切断など）、油中への
溶出などをもたらし、摩擦材の剥離などの損傷を発生さ
せやすいという欠点を有している。したがって、変速機
油の耐摩耗性及び耐スコーリング性を損なうことなく、
摩擦材の剥離などの原因となるセルロースに対する攻撃
性（反応性）を緩和，抑制しうる技術の開発が望まれて
いた。しかしながら、従来、このような摩擦材の剥離損
傷を緩和，抑制する技術についての報告例はほとんどな
く、金属系清浄分散剤（全塩基価３００のカルシウムス
ルホネート）の効果が報告されているのみである［「自
動車技術会，学術講演会前刷集」９５２，９５３５２９
７，１９９５−５〕。しかも、この金属系清浄分散剤を
配合した場合、摩擦材表面の孔を詰まらせ、摩擦特性を
低下させるおそれがあるなどの問題が生じる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、このような
状況下で、耐摩耗性及び耐スコーリング性を損なうこと
なく、摩擦材特にセルロース系湿式摩擦材の剥離耐久性
を向上させ、自動車の自動変速機に用いるセルロースを
材料とした発進デバイスや変速クラッチ摩擦材用として
好適な潤滑油組成物を提供することを目的とするもので
ある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明者らは、前記の優
れた性能を有する潤滑油組成物を開発すべく鋭意研究を
重ねた結果、基油に対し、特定のホウ素含有イミド系分
散剤を、組成物中のホウ素含有量及び窒素含有量が所定
の値以上になるように配合することにより、その目的を
達成しうることを見出した。本発明は、かかる知見に基
づいて完成したものである。すなわち、本発明は、基油
に対し、（Ａ）重量平均分子量が５００〜３０００で、
かつホウ素と窒素との重量比（Ｂ／Ｎ）が0.１〜1.５で
あるホウ素含有イミド系分散剤を、組成物中の（Ａ）成
分由来のホウ素含有量及び窒素含有量が、それぞれ６０
重量ｐｐｍ以上及び１００重量ｐｐｍ以上になるように
配合してなるセルロース系湿式摩擦材用潤滑油組成物を
提供するものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】本発明の潤滑油組成物において用
いられる基油については特に制限はなく、従来自動車の
自動変速機用潤滑油の基油として慣用されているもの、
例えば下記の鉱油や合成油が使用される。鉱油として
は、例えば溶剤精製又は水添精製による６０ニュートラ
ル油，１００ニュートラル油，１５０ニュートラル油，
３００ニュートラル油，５００ニュートラル油及びこれ
らの基油からワックス分を除くことにより低温流動性を
改善した低流動点基油などが挙げられ、これらは一種用
いてもよく、二種以上を適当な割合で混合して用いても
よい。一方、合成油としては、例えば合成ナフテン油，
ポリα−オレフィンオリゴマー、さらにはジエステル，
ポリオールエステル，ポリグリコールエステルなどのエ
ステル系油などが挙げられ、これらの基油は通常単独で
使用されるが、前記鉱油と混合して用いることができ
る。この基油は、潤滑油組成物中の含有量が、通常８０
重量％以上になるように用いられる。
【０００７】本発明の潤滑油組成物においては、（Ａ）
成分のホウ素含有イミド系分散剤として、重量平均分子
量が５００〜３０００で、かつホウ素と窒素との重量比
（Ｂ／Ｎ）が0.１〜1.５の範囲にあるものが用いられ
る。重量平均分子量が上記範囲を逸脱したり、Ｂ／Ｎ比
が上記範囲を逸脱するものでは、所望の性能を有する潤
滑油組成物が得られず、本発明の目的が達せられない。
潤滑油組成物の性能の点から、このホウ素含有イミド系
分散剤は、特に重量平均分子量が７００〜２５００の範
囲にあり、かつＢ／Ｎ比が0.２〜1.０の範囲にあるもの
が好適である。この（Ａ）成分のホウ素含有イミド系分
散剤としては、前記性状を有するものであればよく、特
に制限されず、従来潤滑油用添加剤として慣用されてい
るものの中から任意のものを適宜選択して用いることが
できる。このホウ素含有イミド系分散剤としては、例え
ば一般式（Ｉ）
【０００８】
【化１】
【０００９】で表されるモノポリアルケニル若しくはポ
リアルキルコハク酸イミド、又は一般式（II）
【００１０】
【化２】
【００１１】で表されるビスポリアルケニル若しくはポ
リアルキルコハク酸イミドをホウ素化合物で処理したも
のなどが挙げられる。上記一般式（Ｉ）及び（II）にお
いては、Ｒ1 ，Ｒ3 及びＲ4 は、それぞれ炭素数２〜８
程度のα−オレフィンのオリゴマー残基又はその水素化
物であって、Ｒ3 及びＲ4 はたがいに同一でも異なって
いてもよい。また、Ｒ2 ，Ｒ5 及びＲ 6 は、それぞれ炭
素数２〜４のアルキレン基であり、Ｒ5 及びＲ6 はたが
いに同一でも異なっていてもよい。ｍは１〜１０の整
数、ｎは０又は１〜１０の整数である。本発明において
は、（Ａ）成分のホウ素含有イミド系分散剤として、上
記一般式（Ｉ）で表されるモノ体のホウ素処理物を用い
てもよいし、一般式（II）で表されるビス体のホウ素処
理物を用いてもよく、またこれらの混合物を用いてもよ
い。
【００１２】前記一般式（Ｉ）、（II）で表されるポリ
アルケニル若しくはポリアルキルコハク酸イミドは、通
常ポリオレフィンと無水マレイン酸との反応で得られる
ポリアルケニルコハク酸無水物若しくはその水素化物の
ポリアルキルコハク酸無水物を、ポリアルキレンポリア
ミンと反応させることによって製造することができる。
前記のポリアルケニル若しくはポリアルキルコハク酸イ
ミドのモノ体及びビス体は、ポリアルケニル若しくはポ
リアルキルコハク酸無水物とポリアルキレンポリアミン
との反応比率を変えることにより製造することができ
る。該ポリアルケニル若しくはポリアルキルコハク酸イ
ミドの製造において、原料として用いられるポリオレフ
ィンとしては、炭素数２〜８程度のαーオレフィンを重
合して得られたものの中から、最終製品のホウ素含有コ
ハク酸イミド系分散剤の重量平均分子量が５００〜３０
００の範囲になるように、適宜選ばれ使用される。ま
た、ポリオレフィンを形成するα−オレフィンは一種用
いてもよく、二種以上を組み合わせて用いてもよい。こ
のポリオレフィンとしては、特にポリブテンが好適であ
る。一方、ポリアルキレンポリアミンとしては、例えば
ポリエチレンポリアミン，ポリプロピレンポリアミン，
ポリブチレンポリアミンなどが挙げられるが、これらの
中でポリエチレンポリアミンが好適である。
【００１３】前記ポリアルケニル若しくはポリアルキル
コハク酸イミドとしては、ポリアルケニルコハク酸イミ
ドが好ましく、特に重量平均分子量５００〜３０００程
度のポリブテニルコハク酸イミドが好適である。本発明
の潤滑油組成物においては、この（Ａ）成分のホウ素含
有イミド系分散剤は、基油に対し、該組成物中の（Ａ）
成分由来のホウ素含有量及び窒素含有量が、それぞれ６
０重量ｐｐｍ以上及び１００重量ｐｐｍ以上になるよう
に配合することが必要である。ホウ素含有量が６０重量
ｐｐｍ未満であったり、窒素含有量が１００重量ｐｐｍ
未満であると、セルロース系摩擦材に対する活性リン系
化合物や活性硫黄系化合物の攻撃性（セルロースと活性
リン系化合物や活性硫黄系化合物との反応によるセルロ
ース鎖の切断、溶解の促進）を緩和、抑制することがで
きず、摩擦材の剥離などの表面損傷が早期に発生しやす
くなる。摩擦材の表面損傷を効果的に抑制し、かつ経済
性などの面から、該ホウ素含有量は、好ましくは６０〜
５００重量ｐｐｍ、より好ましくは６０〜３００重量ｐ
ｐｍの範囲であり、一方、該窒素含有量は、好ましくは
１００〜２０００重量ｐｐｍ、より好ましくは１００〜
１２００重量ｐｐｍの範囲である。
【００１４】本発明の潤滑油組成物においては、通常、
（Ｂ）成分として、活性リン系化合物及び活性硫黄系化
合物の中から選ばれた少なくとも一種が配合される。上
記活性リン系化合物としては特に制限はなく、従来極圧
剤や摩耗防止剤，摩擦調整剤などとして使用されている
公知の活性リン系化合物、例えば酸性リン酸エステル，
亜リン酸エステル，酸性亜リン酸エステル，次亜リン酸
エステルなどの中から、状況に応じて適宜選択すること
ができる。本発明においては、この活性リン系化合物と
しては、例えば一般式（III)
【００１５】
【化３】
【００１６】で表される酸性リン酸エステル及び／又は
亜リン酸エステルが好ましく用いられる。上記一般式
（III)において、Ａは水素原子又は水酸基、ｋは０又は
１を示し、ｋが０の場合Ａは水酸基、ｋが１の場合Ａは
水素原子又は水酸基である。Ｒ7 及びＲ8 は、それぞれ
水素原子又は一つ以上の酸素原子及び／又は硫黄原子を
含有していてもよい炭素数１〜１８の炭化水素基を示
す。ここで、炭素数１〜１８の炭化水素基としては、炭
素数１〜１８の直鎖状若しくは分岐状のアルキル基、炭
素数３〜１８のシクロアルキル基、炭素数２〜１８の直
鎖状若しくは分岐状のアルケニル基、炭素数６〜１８の
アリール基又は炭素数７〜１８のアラルキル基が挙げら
れる。炭素数１〜１８のアルキル基の例としては、メチ
ル基，エチル基，ｎ−プロピル基，イソプロピル基，ｎ
−ブチル基，イソブチル基，ｓｅｃ−ブチル基，ｔｅｒ
ｔ−ブチル基，ペンチル基，ヘキシル基，オクチル基，
２−エチルヘキシル基，デシル基，ドデシル基，テトラ
デシル基，ヘキサデシル基．オクタデシル基などが挙げ
られる。炭素数３〜１８のシクロアルキル基の例として
は、シクロペンチル基，シクロヘキシル基，メチルシク
ロヘキシル基，シクロオクチル基などが挙げられる。炭
素数２〜１８のアルケニル基の例としては、アリル基，
プロペニル基，ブテニル基，オクテニル基，デセニル
基，オレイル基など挙げられる。炭素数６〜１８のアリ
ール基の例としては、フェニル基，トリル基，キシリル
基，ナフチル基などが挙げられ、炭素数７〜１８のアラ
ルキル基の例としては、ベンジル基，フェネチル基，ナ
フチルメチル基などが挙げられる。
【００１７】また、この炭素数１〜１８の炭化水素基
は、一つ以上の酸素原子及び／又は硫黄原子を含有して
いてもよい。すなわち、主鎖中に一つ以上のエーテル基
又はチオエーテル基あるいはその両方を含んでいてもよ
い。このような炭化水素基の例としては、ヘキシルオキ
シメチル基，ヘキシルオキシエチル基，オクチルオキシ
メチル基，オクチルオキシエチル基，ドデシルオキシメ
チル基，ドデシルオキシエチル基，ヘキサデシルオキシ
メチル基，ヘキサデシルオキシエチル基，ヘキシルチオ
メチル基，ヘキシルチオエチル基，オクチルチオメチル
基，オクチルチオエチル基，ドデシルチオメチル基，ド
デシルチオエチル基，ヘキサデシルチオメチル基，ヘキ
サデシルチオエチル基などが挙げられる。このＲ7 及び
Ｒ8 は、たがいに同一であってもよく、異なっていても
よいが、Ｒ7 とＲ8 が共に水素原子であることはない。
一般式（III)で表される化合物の中で、酸性リン酸エス
テルとしては、一般式（III −ａ）
【００１８】
【化４】
【００１９】（式中のＲ7 及びＲ8 は前記と同じであ
る。）で表される構造のものが挙げられる。この一般式
（III −ａ）で表される酸性リン酸エステルの例として
は、モノ又はジ−ヘキシルハイドロジェンホスフェー
ト，モノ又はジ−オクチルハイドロジェンホスフェー
ト，モノ又はジ−ドデシルハイドロジェンホスフェー
ト，モノ又はジ−ヘキサデシルハイドロジェンホスフェ
ート，モノ又はジ−（ヘキシルチオエチル）ハイドロジ
ェンホスフェート，モノ又はジ−（オクチルチオエチ
ル）ハイドロジェンホスフェート，モノ又はジ−（ドデ
シルチオエチル）ハイドロジェンホスフェート，モノ又
はジ−（ヘキサデシルチオエチル）ハイドロジェンホス
フェート，モノ又はジ−オクテニルハイドロジェンホス
フェート，モノ又はジ−オレイルハイドロジェンホスフ
ェート，モノ又はジ−シクロヘキシルハイドロジェンホ
スフェート，モノ又はジ−フェニルハイドロジェンホス
フェート，モノ又はジ−トルイルハイドロジェンホスフ
ェート，モノ又はジ−ベンジルハイドロジェンホスフェ
ート，モノ又はジ−フェネチルハイドロジェンホスフェ
ートなどが挙げられる。また一般式（III)で表される化
合物の中で、亜リン酸エステルとしては、一般式（III
−ｂ）又は一般式（III −ｃ）
【００２０】
【化５】
【００２１】（式中、Ｒ7 及びＲ8 は前記と同じであ
る。）で表される構造の酸性亜リン酸エステルが挙げら
れる。この一般式（III −ｂ）又は一般式（III −ｃ）
で表される酸性亜リン酸エステルの例としてはモノ又は
ジ−ヘキシルハイドロジェンホスファイト，モノ又はジ
−オクチルハイドロジェンホスファイト，モノ又はジ−
ドデシルハイドロジェンホスファイト，モノ又はジ−ヘ
キサデシルハイドロジェンホスファイト，モノ又はジ−
（ヘキシルチオエチル）ハイドロジェンホスファイト，
モノ又はジ−（オクチルチオエチル）ハイドロジェンホ
スファイト，モノ又はジ−（ドデシルチオエチル）ハイ
ドロジェンホスファイト，モノ又はジ−（ヘキサデシル
チオエチル）ハイドロジェンホスファイト，モノ又はジ
−オクテニルハイドロジェンホスファイト，モノ又はジ
−オレイルハイドロジェンホスファイト，モノ又はジ−
シクロヘキシルハイドロジェンホスファイト，モノ又は
ジ−フェニルハイドロジェンホスファイト，モノ又はジ
−トルイルハイドロジェンホスファイト，モノ又はジ−
ベンジルハイドロジェンホスファイト，モノ又はジ−フ
ェネチルハイドロジェンホスファイトなどが挙げられ
る。
【００２２】一方、活性硫黄系化合物としては特に制限
はなく、従来極圧剤，摩耗防止剤，摩擦調整剤などとし
て使用されている公知の活性硫黄系化合物、例えば動植
物油や合成油の硫化物である硫化油脂，オレフィンモノ
又はポリサルファイド，ジヒドロカルビルモノ又はポリ
サルファイド，硫化鉱油，チオカーバメート類，チオテ
ルペン類，ジアルキルチオジプロピオネート類などを挙
げることができる。ここで、硫化油脂の例としては、硫
化ラード，硫化なたね油，硫化ひまし油，硫化大豆油，
硫化米ぬか油、さらには硫化オレイン酸などの二硫化脂
肪酸，硫化オレイン酸メチルなどの硫化エステルなどが
挙げられる。オレフィンモノ又はポリサルファイドの例
としては、炭素数３〜２０のオレフィン又はその２〜４
量体を、硫化剤、具体的には硫黄，塩化硫黄，他のハロ
ゲン化硫黄などと反応させて得られたものが挙げられ、
該オレフィンとしては、例えばプロピレン，イソブテ
ン，ジイソブテンなどが好ましい。
【００２３】また、ジヒドロカルビルモノ又はポリサル
ファイドは、一般式（IV） Ｒ9 −Ｓx −Ｒ10 ・・・（IV） （式中、Ｒ9 及びＲ10は、それぞれ炭素数１〜２０のア
ルキル基、炭素数６〜２０のアリール基、炭素数７〜２
０のアルキルアリール基又は炭素数７〜２０のアラルキ
ル基を示し、それらは互いに同一でも異なっていてもよ
く、ｘは１〜８の実数（詳しくは有理数）を示す。）で
表される化合物である。上記一般式（IV) におけるＲ9
及びＲ10の具体例としては、メチル基，エチル基，ｎ−
プロピル基，イソプロピル基，ｎ−ブチル基，イソブチ
ル基，ｓｅｃ−ブチル基，ｔ−ブチル基，各種ペンチル
基，各種ヘキシル基，各種ヘプチル基，各種オクチル
基，各種ノニル基，各種デシル基，各種ドデシル基，シ
クロヘキシル基，シクロオクチル基，フェニル基，ナフ
チル基，トリル基，キシリル基，ベンジル基，フェネチ
ル基などが挙げられる。このジヒドロカルビルモノ又は
ポリサルファイドとしては、例えばジベンジルモノ又は
ポリサルファイド，ジ−ｔ−ノニルモノ又はポリサルフ
ァイド，ジドデシルモノ又はポリサルファイドなどが好
ましく挙げられる。さらに、チオカーバメート類として
は、例えばジンクジチオカーバメートなどが、チオテル
ペン類としては、例えば五硫化リンとピネンの反応物な
どが、ジアルキルチオジプロピオネート類としては、例
えばジラウリルチオジプロピオネート，ジステアリルチ
オジプロピオネートなどが挙げられる。
【００２４】本発明においては、この（Ｂ）成分の活性
リン系化合物や活性硫黄系化合物は一種用いてもよく、
二種以上を組み合わせて用いてもよい。また、その配合
量は、自動車の変速機用潤滑油に常用されている量であ
ればよく、特に制限はない。なお、この（Ｂ）成分とし
て、活性リン系化合物を使用する場合には、所望によ
り、予め、この活性リン系化合物と前記（Ａ）成分のホ
ウ素含有イミド系分散剤とを混合し、１２０〜１５０℃
程度の温度で５時間以上加熱処理し、この加熱処理物を
基油に配合することができる。この場合、配合されるべ
き（Ａ）成分と活性リン系化合物の一部を混合して加熱
処理し、この加熱処理物と残りの（Ａ）成分や活性リン
系化合物を基油に配合してもよく、あるいは配合される
べき（Ａ）成分と活性リン系化合物の全量を混合して加
熱処理し、この加熱処理物を基油に配合してもよい。こ
の加熱処理の具体的な方法としては、まず、（Ａ）成分
と活性リン系化合物とを所定の割合で混合し、４０〜７
０℃程度の温度で１０分〜３時間程度攪拌して均質化処
理を行う。次に、この均質化処理物を１２０〜１５０℃
程度の温度で５時間以上、好ましくは５〜２４時間程度
加熱処理する。この加熱処理は静置条件で行ってもよ
く、攪拌条件で行ってもよい。本発明の潤滑油組成物に
は、必要に応じ、他の公知の添加剤を適宜配合すること
ができる。他の公知の添加剤としては、例えばフェノー
ル系，アミン系，ジチオリン酸亜鉛系などの酸化防止
剤、イミド系，エステル系，ベンジルアミン系，フィネ
ート系，サリチレート系などの清浄・分散剤，アミド
系，エステル系，脂肪酸系などの摩擦調整剤、金属スル
ホネート系，コハク酸エステル系，ソルビタンエステル
系などの防錆剤、ベンゾトリアゾール系，チアジアゾー
ル系などの金属不活性化剤、シリコーン系などの消泡剤
などが挙げられる。
【００２５】
【実施例】次に、本発明を実施例によりさらに詳細に説
明するが、本発明は、これらの例によってなんら限定さ
れるものではない。なお、潤滑油組成物の性能は、以下
に示す要領に従って評価した。 ＜ろ紙減量＞１００ミリリットルの広口ビンに、試料油
７５ミリリットルを採り、ＡＤＶＡＮＴＥＣ社製＃５１
Ｂろ紙（２０×８０ｍｍ、材質：純セルロース）２枚を
浸漬したのち、アルミホイルで蓋をし、１７５℃の恒温
槽（空気浴）内で、４０時間静置加熱する。試験前後の
ろ紙の重量を量り、下式により減量を算出した。減量が
大きいほど、セルロースに対する攻撃性が大きい。 減量（重量％）＝〔（試験前重量−試験後重量）／試験
前重量〕×１００
【００２６】なお、使用した添加剤の種類は下記のとお
りである。 添加剤１：ホウ素化ポリブテニルコハク酸イミド（ルブ
リゾール社製「Ｌz ９３５」），重量平均分子量９５
０，Ｂ含有量1.９８重量％，Ｎ含有量2.０５重量％，全
酸価7.３ｍｇＫＯＨ／ｇ，塩基価６5.８ｍｇＫＯＨ／
ｇ，Ｂ／Ｎ重量比0.９７ 添加剤２：ホウ素化ポリブテニルコハク酸イミド（エク
ソン化学社製「ＥＣＡ５０２５」），重量平均分子量９
５０，Ｂ含有量0.３３重量％，Ｎ含有量1.３５重量％，
全酸価6.５ｍｇＫＯＨ／ｇ，塩基価３2.５ｍｇＫＯＨ／
ｇ，Ｂ／Ｎ重量比0.２４ 添加剤３：ホウ素化ポリブテニルコハク酸イミド（エチ
ルジャパン社製「ＥＯＡ８０１５」），重量平均分子量
９５０，Ｂ含有量1.１５重量％，Ｎ含有量1.４６重量
％，全酸価0.６５ｍｇＫＯＨ／ｇ，塩基価４5.２ｍｇＫ
ＯＨ／ｇ，Ｂ／Ｎ重量比0.７９ 添加剤４：モノ（２−エチルヘキシル）ハイドロジェン
ホスフェート（堺化学社製），Ｐ含有量１２重量％，全
酸価３２０ｍｇＫＯＨ／ｇ 添加剤５：リン−硫化テルペン（エチルジャパン社
製），Ｓ含有量：１３重量％，Ｐ含有量4.８重量％，全
酸価6.６ｍｇＫＯＨ／ｇ 添加剤６：ポリブテニルコハク酸イミド（ルブリゾール
社製「Ｌz ６４０６」），Ｎ含有量1.７６重量％，全酸
価1.５ｍｇＫＯＨ／ｇ，塩基価４6.８ｍｇＫＯＨ／ｇ 添加剤７：ポリブテニルコハク酸イミド（オロナイトジ
ャパン社製「ＯＬＯＡ３７３」），Ｎ含有量1.０５重量
％，全酸価4.５ｍｇＫＯＨ／ｇ，塩基価２0.１ｍｇＫＯ
Ｈ／ｇ
【００２７】実施例１〜５及び比較１〜６ パラフィン系鉱油１５０ニュートラルオイル〔出光興産
社製，動粘度：３0.７ｍｍ2 ／秒（４０℃），5.２８ｍ
ｍ2 ／秒（１００℃）、粘度指数１０４〕からなる基油
に、組成物全量に基づき、第１表に示す種類と量の添加
剤を配合するとともに、４，４’−メチレンビス（２，
６−ジ−ｔｅｒｔ−ブチルフェノール）（エチルジャパ
ン社製）0.５重量％，４，４’−ジオクチルジフェニル
アミン（川口化学工業社製）0.５重量％、オレイン酸モ
ノグリセリド（花王社製）0.３重量％、１，２，３−ベ
ンゾトリアゾール（城北化学社製）0.０２重量％及びポ
リジメチルシロキサン（信越化学社製）0.００２重量％
を配合して、潤滑油組成物を製造した。各潤滑油組成物
の性能評価結果を第１表に示す。
【００２８】
【表１】
【００２９】
【表２】
【００３０】（注） 油中Ｂ量：潤滑油組成物中の（Ａ）成分由来のホウ素含
有量 油中Ｎ量：潤滑油組成物中の（Ａ）成分又はその他成分
由来の窒素含有量
【００３１】
【発明の効果】本発明の潤滑油組成物は、耐摩耗性及び
耐スコーリング性を損なうことなく、摩擦材特にセロー
ス系湿式摩擦材の剥離耐久性を向上させたものであっ
て、自動車の自動変速機に用いるセロルースを材料とし
た発進デバイスや変速クラッチ摩擦材用として好適であ
る。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｃ１０Ｍ 139/00 Ｃ１０Ｍ 139/00 Ａ // Ｃ１０Ｎ 30:06 40:04 Ｆターム(参考） 4H104 BA02A BA07A BB33A BB34A BB47A BF03R BG02C BG04C BG10C BG12C BG13C BH02C BH03C BJ05C CB14A DA02A EA03C EA21C JA18 LA03 LA20 PA03

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 基油に対し、（Ａ）重量平均分子量が５
    ００〜３０００で、かつホウ素と窒素との重量比（Ｂ／
    Ｎ）が0.１〜1.５であるホウ素含有イミド系分散剤を、
    組成物中の（Ａ）成分由来のホウ素含有量及び窒素含有
    量が、それぞれ６０重量ｐｐｍ以上及び１００重量ｐｐ
    ｍ以上になるように配合してなるセルロース系湿式摩擦
    材用潤滑油組成物。
  2. 【請求項２】 （Ａ）成分のホウ素含有イミド系分散剤
    がポリアルケニルコハク酸イミドをホウ素化合物で処理
    したものである請求項１記載のセルロース系湿式摩擦材
    用潤滑油組成物。
  3. 【請求項３】 さらに、（Ｂ）活性リン系化合物及び活
    性硫黄系化合物の中から選ばれた少なくとも一種を配合
    してなる請求項１又は２記載のセルロース系湿式摩擦材
    用潤滑油組成物。
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