JP2000345504A - 床面または路面の舗装構造 - Google Patents
床面または路面の舗装構造Info
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Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
- Floor Finish (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 埃や水がたまり難く、しかも耐久性に優れた
床面や路面の舗装構造を提供する。 【解決手段】ベース面上に、粒径が６ｍｍ以上で３０ｍ
ｍ以下の重量のある多数の骨材を、接合剤により一体に
結合して、空隙率が１５％以上で３５％以下とした透水
性を有する下地層を形成し、該下地層の表面に、粒径が
３ｍｍ以上で６ｍｍ未満の重量のある多数の骨材を、接
合剤により一体に結合して、空隙率が１０％以上で２５
％以下とした透水性を有する表層を形成した。
床面や路面の舗装構造を提供する。 【解決手段】ベース面上に、粒径が６ｍｍ以上で３０ｍ
ｍ以下の重量のある多数の骨材を、接合剤により一体に
結合して、空隙率が１５％以上で３５％以下とした透水
性を有する下地層を形成し、該下地層の表面に、粒径が
３ｍｍ以上で６ｍｍ未満の重量のある多数の骨材を、接
合剤により一体に結合して、空隙率が１０％以上で２５
％以下とした透水性を有する表層を形成した。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えばガレージの
床面や寺社の参道などの舗装構造に関する。
床面や寺社の参道などの舗装構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般にガレージや倉庫の床は、コンクリ
ートを敷設して、該コンクリートにより床面を構築した
り、あるいはタイルを敷設して、該タイルにより床面を
構築しており、また一方、寺の参道にあっても、路面を
コンクリートで舗装するか、あるいは砂利を敷きつめて
いる。
ートを敷設して、該コンクリートにより床面を構築した
り、あるいはタイルを敷設して、該タイルにより床面を
構築しており、また一方、寺の参道にあっても、路面を
コンクリートで舗装するか、あるいは砂利を敷きつめて
いる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら以上のご
とく、床面や路面をコンクリートやタイルで敷きつめて
しまうと、床面や路面に水や土埃、泥が溜まり易くて、
清掃に手間を要するし、また屋内では、音の反響も大き
くなる不具合がある。
とく、床面や路面をコンクリートやタイルで敷きつめて
しまうと、床面や路面に水や土埃、泥が溜まり易くて、
清掃に手間を要するし、また屋内では、音の反響も大き
くなる不具合がある。
【０００４】また路面に砂利を敷きつめたものでは、歩
行し難い不具合がある。
行し難い不具合がある。
【０００５】本発明は以上の実情に鑑みて開発したもの
であって、目的とするところは、土埃や泥あるいは水が
たまるのを防止でき、しかも耐久性に優れた床面や路面
の舗装構造を提供するにある。
であって、目的とするところは、土埃や泥あるいは水が
たまるのを防止でき、しかも耐久性に優れた床面や路面
の舗装構造を提供するにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】以上の目的を達成するた
めに、請求項１記載の発明は、ベース面上に、粒径が６
ｍｍ以上で３０ｍｍ以下の重量のある多数の骨材を、接
合剤により一体に結合して、空隙率が１５％以上で３５
％以下とした透水性を有する下地層を形成し、該下地層
の表面に、粒径が３ｍｍ以上で６ｍｍ未満の重量のある
多数の骨材を、接合剤により一体に結合して、空隙率が
１０％以上で２５％以下とした透水性を有する表層を形
成したのである。
めに、請求項１記載の発明は、ベース面上に、粒径が６
ｍｍ以上で３０ｍｍ以下の重量のある多数の骨材を、接
合剤により一体に結合して、空隙率が１５％以上で３５
％以下とした透水性を有する下地層を形成し、該下地層
の表面に、粒径が３ｍｍ以上で６ｍｍ未満の重量のある
多数の骨材を、接合剤により一体に結合して、空隙率が
１０％以上で２５％以下とした透水性を有する表層を形
成したのである。
【０００７】請求項２記載の発明は、請求項１記載の床
面又は路面の舗装構造において、下地層を、粒径が２０
ｍｍ以上で３０ｍｍ以下の重量のある多数の骨材を、接
合剤により一体に結合して、空隙率が１５％以上で３５
％以下の透第１下地層と、該第１下地層上に形成され
て、粒径が５ｍｍ以上で２０ｍｍ未満の重量のある多数
の骨材を、接合剤により一体に結合して、空隙率が１５
％以上で３０％以下の第２下地層とから構成したのであ
る。
面又は路面の舗装構造において、下地層を、粒径が２０
ｍｍ以上で３０ｍｍ以下の重量のある多数の骨材を、接
合剤により一体に結合して、空隙率が１５％以上で３５
％以下の透第１下地層と、該第１下地層上に形成され
て、粒径が５ｍｍ以上で２０ｍｍ未満の重量のある多数
の骨材を、接合剤により一体に結合して、空隙率が１５
％以上で３０％以下の第２下地層とから構成したのであ
る。
【０００８】請求項３記載の発明は、請求項１または２
記載の床面又は路面の舗装構造において、ベース面をコ
ンクリートまたはモルタルから形成したのである。
記載の床面又は路面の舗装構造において、ベース面をコ
ンクリートまたはモルタルから形成したのである。
【０００９】以上の発明において、骨材としては石材を
用い、接合剤としてはセメントを用いるのが好ましい。
用い、接合剤としてはセメントを用いるのが好ましい。
【００１０】
【発明の実施の形態】図１は、ガレージの床を本発明に
かかる舗装構造により、形成したものであって、先ず床
に排水管１を敷設した上でコンクリート若しくはモルタ
ルを所定厚さ流して、ベース面２を形成するのであっ
て、該ベース面２には、排水管１の入り口１０に水が流
入するように適宜勾配を付ける。
かかる舗装構造により、形成したものであって、先ず床
に排水管１を敷設した上でコンクリート若しくはモルタ
ルを所定厚さ流して、ベース面２を形成するのであっ
て、該ベース面２には、排水管１の入り口１０に水が流
入するように適宜勾配を付ける。
【００１１】また排水管１の入り口１０は、金網１１等
で覆っておく。
で覆っておく。
【００１２】尚、以上のベース面２を形成する際、床上
に補強材としての鉄筋を組み込んだ上でコンクリート若
しくはモルタルを流し込んでもよい。
に補強材としての鉄筋を組み込んだ上でコンクリート若
しくはモルタルを流し込んでもよい。
【００１３】次にこのベース面１上に、第１下地層３ａ
と第２下地層３ｂから構成される下地層３を形成するの
であって、第１下地層３ａは、骨材として平均粒径が２
５ｍｍ程度の重量のある砂利５を使用すると共に、接合
剤としてポルトランドセメント６を使用し、前記粒径の
砂利５とポルトランドセメント６と水を混合して練った
ものをベース面１上に、所定厚さ、即ち図に示す実施形
態では、６０ｍｍの厚さ流し込んで硬化させて、砂利５
相互間に連続開気孔７を多数形成した空隙率が約２５％
の通気性並びに通水性を有する第１下地層３ａをベース
面１上に形成するのである。
と第２下地層３ｂから構成される下地層３を形成するの
であって、第１下地層３ａは、骨材として平均粒径が２
５ｍｍ程度の重量のある砂利５を使用すると共に、接合
剤としてポルトランドセメント６を使用し、前記粒径の
砂利５とポルトランドセメント６と水を混合して練った
ものをベース面１上に、所定厚さ、即ち図に示す実施形
態では、６０ｍｍの厚さ流し込んで硬化させて、砂利５
相互間に連続開気孔７を多数形成した空隙率が約２５％
の通気性並びに通水性を有する第１下地層３ａをベース
面１上に形成するのである。
【００１４】また第１下地層３ａ上に形成される第２下
地層３ｂは、骨材として平均粒径が１０ｍｍ程度の重量
のある砂利５と接合剤としてのポルトランドセメント６
と水を混合して練ったものを第１下地層３ａ上に、所定
厚さ、即ち図に示す実施形態では、１００ｍｍの厚さ流
し込んで硬化させて、砂利５相互間に連続開気孔７を多
数形成した空隙率が約２０％の通気性並びに通水性を有
する第２下地層３ｂを第１下地層３ａ上に形成するので
ある。
地層３ｂは、骨材として平均粒径が１０ｍｍ程度の重量
のある砂利５と接合剤としてのポルトランドセメント６
と水を混合して練ったものを第１下地層３ａ上に、所定
厚さ、即ち図に示す実施形態では、１００ｍｍの厚さ流
し込んで硬化させて、砂利５相互間に連続開気孔７を多
数形成した空隙率が約２０％の通気性並びに通水性を有
する第２下地層３ｂを第１下地層３ａ上に形成するので
ある。
【００１５】そして更に前記第２下地層３ｂ上に表層４
を形成するのであって、該表層４は、骨材として平均粒
径が５ｍｍ程度の砂利５と接合剤としてのポルトランド
セメント６と水を混合して練ったものを第２下地層３ｂ
上に、所定厚さ、即ち図に示す実施形態では、２０ｍｍ
の厚さ流し込んで硬化させて、砂利５相互間に連続開気
孔７を多数形成した空隙率が約１５％の通気性並びに通
水性を有する表層４を第２下地層３ｂ上に形成するので
ある。
を形成するのであって、該表層４は、骨材として平均粒
径が５ｍｍ程度の砂利５と接合剤としてのポルトランド
セメント６と水を混合して練ったものを第２下地層３ｂ
上に、所定厚さ、即ち図に示す実施形態では、２０ｍｍ
の厚さ流し込んで硬化させて、砂利５相互間に連続開気
孔７を多数形成した空隙率が約１５％の通気性並びに通
水性を有する表層４を第２下地層３ｂ上に形成するので
ある。
【００１６】斯くして以上のごとく舗装された床面にあ
っては、表層４を形成する砂利５の粒径が５ｍｍと細か
いものであるので、歩行には何ら問題がなく、床上に水
が流されても、直ちに、連続開気孔７を介してベース面
２に流下して、該ベース面２を伝って排水管１に回収さ
れるのである。
っては、表層４を形成する砂利５の粒径が５ｍｍと細か
いものであるので、歩行には何ら問題がなく、床上に水
が流されても、直ちに、連続開気孔７を介してベース面
２に流下して、該ベース面２を伝って排水管１に回収さ
れるのである。
【００１７】また床上に落ちる土埃、泥にあっても、前
記連続開気孔７に入り、床上に流される水と共にベース
面２に流下して、該ベース面２を伝って排水管１に回収
され、床面上に溜まることがないのである。
記連続開気孔７に入り、床上に流される水と共にベース
面２に流下して、該ベース面２を伝って排水管１に回収
され、床面上に溜まることがないのである。
【００１８】従って以上の床面にあっては、表層４の表
面に勾配を設ける必要がないのである。
面に勾配を設ける必要がないのである。
【００１９】しかも表層４を形成する砂利よりも下地層
３を形成する砂利の粒径を大きくしているので、該下地
層３に形成される連続開気孔７の口径も必然的に大きく
なり、そのため表層４の連続開気孔７に流入する土埃、
泥が途中で引っ掛かって連続開気孔７が詰まってしまう
ようなことも抑制される。
３を形成する砂利の粒径を大きくしているので、該下地
層３に形成される連続開気孔７の口径も必然的に大きく
なり、そのため表層４の連続開気孔７に流入する土埃、
泥が途中で引っ掛かって連続開気孔７が詰まってしまう
ようなことも抑制される。
【００２０】また騒音にあっても連続開気孔７に吸い込
まれ、騒音を効率良く低減することが出来る。
まれ、騒音を効率良く低減することが出来る。
【００２１】以上の実施形態において、第１下地層３ａ
は、骨材として平均粒径が２５ｍｍの砂利５を使用し
て、砂利５相互間に連続開気孔７を多数形成した空隙率
が約２５％の通気性並びに通水性を有するように形成し
たが、これに限定されるものではなく、骨材の平均粒径
は、２０ｍｍ〜３０ｍｍの範囲で、また空隙率が１５％
〜３５％の範囲であればよい。
は、骨材として平均粒径が２５ｍｍの砂利５を使用し
て、砂利５相互間に連続開気孔７を多数形成した空隙率
が約２５％の通気性並びに通水性を有するように形成し
たが、これに限定されるものではなく、骨材の平均粒径
は、２０ｍｍ〜３０ｍｍの範囲で、また空隙率が１５％
〜３５％の範囲であればよい。
【００２２】また以上の実施形態において、第２下地層
３ｂは、骨材として平均粒径が１０ｍｍの砂利５を使用
して、砂利５相互間に連続開気孔７を多数形成した空隙
率が約２０％の通気性並びに通水性を有するように形成
したが、これに限定されるものではなく、骨材の平均粒
径は、６ｍｍ〜２０ｍｍの範囲で、また空隙率が１５％
〜３０％の範囲であればよい。
３ｂは、骨材として平均粒径が１０ｍｍの砂利５を使用
して、砂利５相互間に連続開気孔７を多数形成した空隙
率が約２０％の通気性並びに通水性を有するように形成
したが、これに限定されるものではなく、骨材の平均粒
径は、６ｍｍ〜２０ｍｍの範囲で、また空隙率が１５％
〜３０％の範囲であればよい。
【００２３】また以上の実施形態において、表層４は、
骨材として平均粒径が５ｍｍの砂利５を使用して、砂利
５相互間に連続開気孔７を多数形成した空隙率が約１５
％の通気性並びに通水性を有するように形成したが、こ
れに限定されるものではなく、骨材の平均粒径は、３ｍ
ｍ以上で６ｍｍ未満の範囲で、また空隙率が１０％以上
で２５％以下の範囲であればよい。
骨材として平均粒径が５ｍｍの砂利５を使用して、砂利
５相互間に連続開気孔７を多数形成した空隙率が約１５
％の通気性並びに通水性を有するように形成したが、こ
れに限定されるものではなく、骨材の平均粒径は、３ｍ
ｍ以上で６ｍｍ未満の範囲で、また空隙率が１０％以上
で２５％以下の範囲であればよい。
【００２４】また以上の実施形態では、下地層３を第１
下地層３ａと第２下地層３ｂから構成するようにした
が、これに限定されるものではなく、例えば、図２に示
すように、ベース面２上に、一層の下地層３を形成し
て、該下地層３上に表層４を設けるようにしてもよい。
下地層３ａと第２下地層３ｂから構成するようにした
が、これに限定されるものではなく、例えば、図２に示
すように、ベース面２上に、一層の下地層３を形成し
て、該下地層３上に表層４を設けるようにしてもよい。
【００２５】即ち図２に示すものは、骨材として平均粒
径が２０ｍｍ程度の重量のある砂利５と接合剤としての
ポルトランドセメント６と水を混合して練ったものを、
ベース面２上に１００ｍｍの厚さ流し込んで硬化させ
て、砂利２相互間に連続開気孔７を多数形成した空隙率
が約２０％の通気性並びに通水性を有する下地層３をベ
ース面２上に形成した後、骨材として平均粒径が５ｍｍ
程度の砂利５と接合剤としてのポルトランドセメント６
と水を混合して練ったものを前記下地層３上に、３０ｍ
ｍの厚さ流し込んで硬化させて、砂利５相互間に連続開
気孔７を多数形成した空隙率が約１５％の通気性並びに
通水性を有する表層４を下地層３上に形成したのであ
る。
径が２０ｍｍ程度の重量のある砂利５と接合剤としての
ポルトランドセメント６と水を混合して練ったものを、
ベース面２上に１００ｍｍの厚さ流し込んで硬化させ
て、砂利２相互間に連続開気孔７を多数形成した空隙率
が約２０％の通気性並びに通水性を有する下地層３をベ
ース面２上に形成した後、骨材として平均粒径が５ｍｍ
程度の砂利５と接合剤としてのポルトランドセメント６
と水を混合して練ったものを前記下地層３上に、３０ｍ
ｍの厚さ流し込んで硬化させて、砂利５相互間に連続開
気孔７を多数形成した空隙率が約１５％の通気性並びに
通水性を有する表層４を下地層３上に形成したのであ
る。
【００２６】また以上の実施形態では、床に、コンクリ
ート若しくはモルタルを所定厚さ流して、ベース面２を
形成したが、これに限定されるものではなく、例えば、
砂や砂利などで固めたベース面を形成して、このベース
面上に下地層及び表層を設けてもよい。
ート若しくはモルタルを所定厚さ流して、ベース面２を
形成したが、これに限定されるものではなく、例えば、
砂や砂利などで固めたベース面を形成して、このベース
面上に下地層及び表層を設けてもよい。
【００２７】また図３は、参道の路面を本発明にかかる
舗装構造により形成したものであって、ベース面２、下
地層３、表層４の構成は、前述の図２に示す実施形態と
同一であり、相違する点は、排水管１を路面の一側に配
設したＵ字状の排水溝８に流し込むようにしている。
舗装構造により形成したものであって、ベース面２、下
地層３、表層４の構成は、前述の図２に示す実施形態と
同一であり、相違する点は、排水管１を路面の一側に配
設したＵ字状の排水溝８に流し込むようにしている。
【００２８】以上の実施形態のものにあっても、前記し
た実施形態と同様の作用効果が期待出来ること言うまで
もない。
た実施形態と同様の作用効果が期待出来ること言うまで
もない。
【００２９】また以上の各実施形態では、骨材として、
砂利を用いたが、これに限定されるものではなく、例え
ば砕石をもちいてもよいし、あるいは産業廃棄物として
出るコンクリート塊を破砕したものをもちいてもよい。
砂利を用いたが、これに限定されるものではなく、例え
ば砕石をもちいてもよいし、あるいは産業廃棄物として
出るコンクリート塊を破砕したものをもちいてもよい。
【００３０】また以上の各実施形態では、接合剤として
ポルトランドセメント６を用いたが、これに限定される
ものではなく、例えば合成樹脂材料から成る接着剤を接
合剤として用いてもよい。
ポルトランドセメント６を用いたが、これに限定される
ものではなく、例えば合成樹脂材料から成る接着剤を接
合剤として用いてもよい。
【００３１】
【発明の効果】以上のごとく、請求項１記載の発明によ
れば、ベース面上に、粒径が５ｍｍ以下で３０ｍｍ以下
の重量のある多数の骨材を、接合剤により一体に結合し
て、空隙率が１５％以上で３５％以下とした透水性を有
する下地層を形成し、該下地層の表面に、粒径が３ｍｍ
以上で５ｍｍ未満の重量のある多数の骨材を、接合剤に
より一体に結合して、空隙率が１０％以上で２５％以下
とした透水性を有する表層を形成したことにより、表面
に土埃、泥や水がたまることがなく、しかも歩き易く
て、耐久性に優れた床面または路面を形成することが出
来る。
れば、ベース面上に、粒径が５ｍｍ以下で３０ｍｍ以下
の重量のある多数の骨材を、接合剤により一体に結合し
て、空隙率が１５％以上で３５％以下とした透水性を有
する下地層を形成し、該下地層の表面に、粒径が３ｍｍ
以上で５ｍｍ未満の重量のある多数の骨材を、接合剤に
より一体に結合して、空隙率が１０％以上で２５％以下
とした透水性を有する表層を形成したことにより、表面
に土埃、泥や水がたまることがなく、しかも歩き易く
て、耐久性に優れた床面または路面を形成することが出
来る。
【００３２】従って以上の床面又は路面にあっては、従
来のようにその表面に勾配を設ける必要がなくなるので
ある。
来のようにその表面に勾配を設ける必要がなくなるので
ある。
【００３３】請求項２記載の発明によれば、請求項１記
載の床面又は路面の舗装構造において、下地層を、粒径
が２０ｍｍ以上で３０ｍｍ以下の重量のある多数の骨材
を、接合剤により一体に結合して、空隙率が１５％以上
で３５％以下の透第１下地層と、該第１下地層上に形成
されて、粒径が５ｍｍ以上で２０ｍｍ未満の重量のある
多数の骨材を、接合剤により一体に結合して、空隙率が
１５％以上で３０％以下の第２下地層とから構成したこ
とにより、請求項１記載の発明の効果に加えて、床面ま
たは路面の耐久性をより一層高めることが出来る。
載の床面又は路面の舗装構造において、下地層を、粒径
が２０ｍｍ以上で３０ｍｍ以下の重量のある多数の骨材
を、接合剤により一体に結合して、空隙率が１５％以上
で３５％以下の透第１下地層と、該第１下地層上に形成
されて、粒径が５ｍｍ以上で２０ｍｍ未満の重量のある
多数の骨材を、接合剤により一体に結合して、空隙率が
１５％以上で３０％以下の第２下地層とから構成したこ
とにより、請求項１記載の発明の効果に加えて、床面ま
たは路面の耐久性をより一層高めることが出来る。
【００３４】請求項３記載の発明によれば、請求項１ま
たは２記載の床面又は路面の舗装構造において、ベース
面をコンクリートまたはモルタルから形成したことによ
り、請求項１または記載の発明の効果に加えて、床面ま
たは路面の剛性をより一層高めることが出来、しかも雨
水等の排水路への回収がスムーズに行える。
たは２記載の床面又は路面の舗装構造において、ベース
面をコンクリートまたはモルタルから形成したことによ
り、請求項１または記載の発明の効果に加えて、床面ま
たは路面の剛性をより一層高めることが出来、しかも雨
水等の排水路への回収がスムーズに行える。
【００３５】また請求項４記載の発明によれば、骨材と
して石材を用い、接合剤としてセメントを用いたことに
より、請求項１、２、３記載の発明の作用効果に加え、
製造コストを安価とすることが出来るのは勿論のこと、
床面または路面の剛性を十分高めることが出来る。
して石材を用い、接合剤としてセメントを用いたことに
より、請求項１、２、３記載の発明の作用効果に加え、
製造コストを安価とすることが出来るのは勿論のこと、
床面または路面の剛性を十分高めることが出来る。
【図１】 本発明にかかる舗装構造により、舗装された
床面の一実施形態を示す概略説明図。
床面の一実施形態を示す概略説明図。
【図２】 本発明にかかる舗装構造により、舗装された
床面の別の実施形態を示す概略説明図。
床面の別の実施形態を示す概略説明図。
【図３】 本発明にかかる舗装構造により、舗装された
路面の一実施形態を示す概略説明図。
路面の一実施形態を示す概略説明図。
【図４】 本発明にかかる舗装構造の要部を拡大して示
す説明図。
す説明図。
２ ベース面 ３ 下地層 ３ａ 第１下地層 ３ｂ 第２下地層 ４ 表層 ５ 砂利（骨材） ６ ポルトランドセメント（接合剤）
Claims (4)
- 【請求項１】ベース面上に、粒径が６ｍｍ以上で３０ｍ
ｍ以下の重量のある多数の骨材を、接合剤により一体に
結合して、空隙率が１５％以上で３５％以下とした透水
性を有する下地層を形成し、該下地層の表面に、粒径が
３ｍｍ以上で６ｍｍ未満の重量のある多数の骨材を、接
合剤により一体に結合して、空隙率が１０％以上で２５
％以下とした透水性を有する表層を形成したことを特徴
とする床面または路面の舗装構造。 - 【請求項２】下地層が、粒径が２０ｍｍ以上で３０ｍｍ
以下の重量のある多数の骨材を、接合剤により一体に結
合して、空隙率が１５％以上で３５％以下の第１下地層
と、該第１下地層上に形成されて、粒径が６ｍｍ以上で
２０ｍｍ未満の重量のある多数の骨材を、接合剤により
一体に結合して、空隙率が１５％以上で３０％以下の第
２下地層とから成る請求項１記載の床面または路面の舗
装構造。 - 【請求項３】ベース面がコンクリートまたはモルタルか
ら形成されている請求項１又は２記載の床面または路面
の舗装構造。 - 【請求項４】骨材が石材から成り、接合剤がセメントか
ら成る請求項１、２、３記載の床面または路面の舗装構
造。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15960299A JP4206170B2 (ja) | 1999-06-07 | 1999-06-07 | 床面または路面の舗装構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15960299A JP4206170B2 (ja) | 1999-06-07 | 1999-06-07 | 床面または路面の舗装構造 |
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|---|---|
| JP2000345504A true JP2000345504A (ja) | 2000-12-12 |
| JP4206170B2 JP4206170B2 (ja) | 2009-01-07 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15960299A Expired - Lifetime JP4206170B2 (ja) | 1999-06-07 | 1999-06-07 | 床面または路面の舗装構造 |
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| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4206170B2 (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20020078011A (ko) * | 2001-04-04 | 2002-10-18 | 주식회사동일기술공사 | 보차도의 배수 및 투수성 콘크리트 포장공법 |
| GB2390867A (en) * | 2002-07-16 | 2004-01-21 | Tarmac Ltd | Water management system for managing storm water, spillages etc. |
| GB2396379A (en) * | 2002-07-16 | 2004-06-23 | Tarmac Ltd | Water management system |
| GB2404213A (en) * | 2003-07-16 | 2005-01-26 | Tarmac Ltd | Water management system |
| JP2010090614A (ja) * | 2008-10-08 | 2010-04-22 | Takeshi Nakagawa | 床面又は路面の舗装構造 |
| CN110093826A (zh) * | 2019-05-09 | 2019-08-06 | 南京林业大学 | 一种串联式道路雨水径流生态净化系统及其施工方法 |
-
1999
- 1999-06-07 JP JP15960299A patent/JP4206170B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (9)
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| GB2390867B (en) * | 2002-07-16 | 2005-12-21 | Tarmac Ltd | Water management system |
| GB2396379B (en) * | 2002-07-16 | 2005-12-21 | Tarmac Ltd | Water management system |
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| JP2010090614A (ja) * | 2008-10-08 | 2010-04-22 | Takeshi Nakagawa | 床面又は路面の舗装構造 |
| CN110093826A (zh) * | 2019-05-09 | 2019-08-06 | 南京林业大学 | 一种串联式道路雨水径流生态净化系统及其施工方法 |
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