JP2000350302A - 非接触給電システムのレール継ぎ手 - Google Patents
非接触給電システムのレール継ぎ手Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】非接触給電システムのレール継ぎ手における損
失を少なくすることである。 【解決手段】レール継ぎ手１１は棒状で、レール１２の
上の部分を接続するレール継ぎ手１１と、レール１２の
下の部分を接続するレール継ぎ手１１の２個のレール継
ぎ手１１からなる。レール継ぎ手１１は、非磁性のステ
ンレス、アルミ等の非磁性の金属で構成されている。レ
ール継ぎ手１１には３個の取り付け穴があけられてお
り、ボルト、ねじ等によりレール継ぎ手１１をレール１
２に固定することにより２本のレール１２を継ぎ目１３
の部分で接続することができる。
失を少なくすることである。 【解決手段】レール継ぎ手１１は棒状で、レール１２の
上の部分を接続するレール継ぎ手１１と、レール１２の
下の部分を接続するレール継ぎ手１１の２個のレール継
ぎ手１１からなる。レール継ぎ手１１は、非磁性のステ
ンレス、アルミ等の非磁性の金属で構成されている。レ
ール継ぎ手１１には３個の取り付け穴があけられてお
り、ボルト、ねじ等によりレール継ぎ手１１をレール１
２に固定することにより２本のレール１２を継ぎ目１３
の部分で接続することができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、移動体に非接触で
電力を供給する非接触給電システムにおける移動体の走
行を案内するレールの継ぎ手に関する。
電力を供給する非接触給電システムにおける移動体の走
行を案内するレールの継ぎ手に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、工場や倉庫において、決められた
搬送路を走行する搬送車を用いて部品や荷物を搬送する
ことが行われている。このような搬送車に電力を供給す
る方法として、電源から給電線を介して非接触で搬送車
に電力を供給する非接触給電システムが実現されてい
る。非接触給電システムでは、給電線に高周波の交流電
流を供給し、搬送車側に設けた受電コアにより給電線か
ら電磁誘導により高周波電力を受電する。
搬送路を走行する搬送車を用いて部品や荷物を搬送する
ことが行われている。このような搬送車に電力を供給す
る方法として、電源から給電線を介して非接触で搬送車
に電力を供給する非接触給電システムが実現されてい
る。非接触給電システムでは、給電線に高周波の交流電
流を供給し、搬送車側に設けた受電コアにより給電線か
ら電磁誘導により高周波電力を受電する。
【０００３】ところで、非接触給電システムでは、移動
体の走行を案内するためのレールが敷設されているが、
移動体の走行距離が長い場合には、複数のレールをレー
ル継ぎ手で連結する必要がある。
体の走行を案内するためのレールが敷設されているが、
移動体の走行距離が長い場合には、複数のレールをレー
ル継ぎ手で連結する必要がある。
【０００４】図４は非接触給電システムにおける従来の
レールの継ぎ目部の構造を示す図である。移動体の走行
の案内のためのレール４１の側面には、給電線４２が給
電線支持部材４３により支持されて取り付けられてい
る。レール４１はレール継ぎ目４４の位置でアルミニウ
ム等の金属材料からなるレール継ぎ手４５により連結さ
れている。
レールの継ぎ目部の構造を示す図である。移動体の走行
の案内のためのレール４１の側面には、給電線４２が給
電線支持部材４３により支持されて取り付けられてい
る。レール４１はレール継ぎ目４４の位置でアルミニウ
ム等の金属材料からなるレール継ぎ手４５により連結さ
れている。
【０００５】レール継ぎ手４５はレール４１の継ぎ目４
４を上から下までを覆うように長方形の形状をしてい
る。
４を上から下までを覆うように長方形の形状をしてい
る。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ここで、上記のように
レール継ぎ手４５が取り付けられたときに、レール継ぎ
手４５を貫通する磁束について図５を参照して説明す
る。
レール継ぎ手４５が取り付けられたときに、レール継ぎ
手４５を貫通する磁束について図５を参照して説明す
る。
【０００７】給電線４２を流れる高周波電流により発生
する磁束は、図示しない移動体に設けられた受電コア５
１の中央部のコアの先端の凸部を通り、ギャップを通
り、上下の水平方向に延びるコアを通って受電コア５１
内部に戻る閉ループを形成する。給電線４２から発生す
る磁束の大部分は、ギャップを含む受電コア５１内部を
通るが、一部の磁束が外部に漏れレール継ぎ手４５を貫
通する。
する磁束は、図示しない移動体に設けられた受電コア５
１の中央部のコアの先端の凸部を通り、ギャップを通
り、上下の水平方向に延びるコアを通って受電コア５１
内部に戻る閉ループを形成する。給電線４２から発生す
る磁束の大部分は、ギャップを含む受電コア５１内部を
通るが、一部の磁束が外部に漏れレール継ぎ手４５を貫
通する。
【０００８】磁束がレール継ぎ手４５を貫通すると、レ
ール継ぎ手４５に渦電流が流れ渦電流損が発生する。そ
の結果、給電線４２から供給された電力の一部がレール
継ぎ手で消費され、移動体の受電コア５１で受電される
電力が減少し、移動体の動作に影響を及ぼす可能性があ
るという問題点があった。
ール継ぎ手４５に渦電流が流れ渦電流損が発生する。そ
の結果、給電線４２から供給された電力の一部がレール
継ぎ手で消費され、移動体の受電コア５１で受電される
電力が減少し、移動体の動作に影響を及ぼす可能性があ
るという問題点があった。
【０００９】このような問題点を解決するために、例え
ば 特開平５−３４４６０３号公報には、鉄材で形成さ
れたレール接続プレートとボルトを使用してレールを連
結する場合に、常磁性体のプレートにより強磁性体のレ
ール接続プレートをカバーし、レール接続プレートとボ
ルトに過電流が流れて発熱するのを防止する技術が記載
されている。
ば 特開平５−３４４６０３号公報には、鉄材で形成さ
れたレール接続プレートとボルトを使用してレールを連
結する場合に、常磁性体のプレートにより強磁性体のレ
ール接続プレートをカバーし、レール接続プレートとボ
ルトに過電流が流れて発熱するのを防止する技術が記載
されている。
【００１０】しかしながら、この方法はレール接続プレ
ートと別に常磁性体のプレートを使用する必要があり部
品が多くなるという問題点がある。本発明の課題は、部
品数を増加させることなく、レール継ぎ手による磁気エ
ネルギーの損失を少なくすることである。
ートと別に常磁性体のプレートを使用する必要があり部
品が多くなるという問題点がある。本発明の課題は、部
品数を増加させることなく、レール継ぎ手による磁気エ
ネルギーの損失を少なくすることである。
【００１１】
【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明は、
移動経路に沿って敷設された給電線により、受電コアを
介して移動体へ給電する非接触給電システムにおける、
移動体の走行を案内するとともに、給電線が延設された
レールを受電コアと対向する箇所で互いに接続するレー
ル継ぎ手において、非磁性材料からなり、レールの両端
部においてそれぞれ接続する複数のレール継ぎ手からな
る。
移動経路に沿って敷設された給電線により、受電コアを
介して移動体へ給電する非接触給電システムにおける、
移動体の走行を案内するとともに、給電線が延設された
レールを受電コアと対向する箇所で互いに接続するレー
ル継ぎ手において、非磁性材料からなり、レールの両端
部においてそれぞれ接続する複数のレール継ぎ手からな
る。
【００１２】この発明によれば、レールの両端部を非磁
性材料からなるそれぞれ別のレール継ぎ手により接続す
るので、給電線から発生する磁束のレール継ぎ手を貫通
する割合が少なくなり、またレール継ぎ手が非磁性材料
で構成されているので、磁束が貫通したとしてもレール
継ぎ手で発生する渦電流損を減らすことができる。
性材料からなるそれぞれ別のレール継ぎ手により接続す
るので、給電線から発生する磁束のレール継ぎ手を貫通
する割合が少なくなり、またレール継ぎ手が非磁性材料
で構成されているので、磁束が貫通したとしてもレール
継ぎ手で発生する渦電流損を減らすことができる。
【００１３】請求項２記載の発明は、移動経路に沿って
敷設された給電線により、受電コアを介して移動体へ給
電する非接触給電システムにおける、移動体の走行を案
内するとともに、給電線が延設されたレールを受電コア
と対向する箇所で互いに接続するレール継ぎ手におい
て、非磁性材料からなり、受電コアと対向する部分の一
部を貫通する形状のレール継ぎ手からなる。
敷設された給電線により、受電コアを介して移動体へ給
電する非接触給電システムにおける、移動体の走行を案
内するとともに、給電線が延設されたレールを受電コア
と対向する箇所で互いに接続するレール継ぎ手におい
て、非磁性材料からなり、受電コアと対向する部分の一
部を貫通する形状のレール継ぎ手からなる。
【００１４】この発明によれば、レール継ぎ手がレール
の継ぎ目部の側面全体を覆うような形状ではないので、
レール継ぎ手を貫通する磁束が少なくなり、レール継ぎ
手に発生する渦電流損を減らすことができる。
の継ぎ目部の側面全体を覆うような形状ではないので、
レール継ぎ手を貫通する磁束が少なくなり、レール継ぎ
手に発生する渦電流損を減らすことができる。
【００１５】請求項３記載の発明は、移動経路に沿って
敷設された給電線により、受電コアを介して移動体へ給
電する非接触給電システムにおける、移動体の走行を案
内するとともに、給電線が延設されたレールを受電コア
と対向する箇所で互いに接続するレール継ぎ手におい
て、レール継ぎ手は絶縁材料からなる。
敷設された給電線により、受電コアを介して移動体へ給
電する非接触給電システムにおける、移動体の走行を案
内するとともに、給電線が延設されたレールを受電コア
と対向する箇所で互いに接続するレール継ぎ手におい
て、レール継ぎ手は絶縁材料からなる。
【００１６】この発明によれば、レール継ぎ手が絶縁材
料で構成されているので、移動体の受電コアで給電線か
ら供給される電力を受電する際に、レール継ぎ手を貫通
する磁束により渦電流損が発生するのを防止できる。
料で構成されているので、移動体の受電コアで給電線か
ら供給される電力を受電する際に、レール継ぎ手を貫通
する磁束により渦電流損が発生するのを防止できる。
【００１７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照しながら説明する。なお、本発明にかかる非接触
給電システムの全体構成は図示していなが、レールとそ
のレールに固定された給電線と、給電線から非接触で電
力を受電して部品等を搬送する移動体と、給電線に高周
波電力を供給する電源部とから構成されている。
を参照しながら説明する。なお、本発明にかかる非接触
給電システムの全体構成は図示していなが、レールとそ
のレールに固定された給電線と、給電線から非接触で電
力を受電して部品等を搬送する移動体と、給電線に高周
波電力を供給する電源部とから構成されている。
【００１８】図１は、本発明の第１の実施の形態のレー
ル継ぎ目部の構造を示す図である。この実施の形態のレ
ール継ぎ手１１は棒状で、レール１２の側面に延設され
る給電線２２（図２参照）から受電する受電コア２１
（図２参照）と対向する箇所で、レール１２の上の部分
を接続するレール継ぎ手１１と、レール１２の下の部分
を接続するレール継ぎ手１１の２個のレール継ぎ手１１
からなる。レール継ぎ手１１は、非磁性のステンレス、
アルミ等の非磁性の金属で構成されている。
ル継ぎ目部の構造を示す図である。この実施の形態のレ
ール継ぎ手１１は棒状で、レール１２の側面に延設され
る給電線２２（図２参照）から受電する受電コア２１
（図２参照）と対向する箇所で、レール１２の上の部分
を接続するレール継ぎ手１１と、レール１２の下の部分
を接続するレール継ぎ手１１の２個のレール継ぎ手１１
からなる。レール継ぎ手１１は、非磁性のステンレス、
アルミ等の非磁性の金属で構成されている。
【００１９】レール継ぎ手１１には３個の取り付け穴が
あけられており、ボルト、ねじ等によりレール継ぎ手１
１をレール１２に固定することにより、２本のレール１
２を継ぎ目１３の部分で接続することができる。
あけられており、ボルト、ねじ等によりレール継ぎ手１
１をレール１２に固定することにより、２本のレール１
２を継ぎ目１３の部分で接続することができる。
【００２０】次に、給電線２２の周りに発生する磁束と
レール継ぎ手１１の関係を、図２を参照して説明する。
給電線２２を流れる電流により発生する磁束は、受電コ
ア２１の中央部の水平方向に延びるコア２１ａを通り、
ギャップを経て、上下の水平方向に延びるコア２１ｂを
通る閉ループを構成する。給電線２２から発生する磁束
の大部分は、ギャップを含む受電コア２１の内部を通る
が、一部の磁束は外部に漏れる。
レール継ぎ手１１の関係を、図２を参照して説明する。
給電線２２を流れる電流により発生する磁束は、受電コ
ア２１の中央部の水平方向に延びるコア２１ａを通り、
ギャップを経て、上下の水平方向に延びるコア２１ｂを
通る閉ループを構成する。給電線２２から発生する磁束
の大部分は、ギャップを含む受電コア２１の内部を通る
が、一部の磁束は外部に漏れる。
【００２１】しかしながら、この実施の形態ではレール
継ぎ手１１が棒状の形状で、レール１２の上下の部分に
配置された２個のレール継ぎ手１１により２本のレール
１２を連結しているので、受電コア２１の外部に漏れた
磁束はレール継ぎ手１１をほとんど貫通しない。これ
は、外部に漏れた磁束は受電コア２１の中央部のコア２
１ｂの近傍で最も磁束密度が高く、レール継ぎ手１１の
配置されている周辺部では磁束密度が低いからである。
継ぎ手１１が棒状の形状で、レール１２の上下の部分に
配置された２個のレール継ぎ手１１により２本のレール
１２を連結しているので、受電コア２１の外部に漏れた
磁束はレール継ぎ手１１をほとんど貫通しない。これ
は、外部に漏れた磁束は受電コア２１の中央部のコア２
１ｂの近傍で最も磁束密度が高く、レール継ぎ手１１の
配置されている周辺部では磁束密度が低いからである。
【００２２】従って、レール継ぎ手１１を磁束が貫通し
たときに発生する渦電流がほとんど流れず渦電流損がほ
とんど生じない。なお、非磁性のステンレスの方がアル
ミより電気抵抗が大きいので、渦電流損を少なくするう
えでは非磁性のステンレスを使用する方が望ましい。
たときに発生する渦電流がほとんど流れず渦電流損がほ
とんど生じない。なお、非磁性のステンレスの方がアル
ミより電気抵抗が大きいので、渦電流損を少なくするう
えでは非磁性のステンレスを使用する方が望ましい。
【００２３】次に、レール継ぎ手の一部を貫通させ、口
の字型にした本発明の第２の実施の形態について説明す
る。この第２の実施の形態のレール継ぎ手３１は、図３
（Ａ）に示すように口の字型の形状をしており、非磁性
金属で構成されている。レール継ぎ手３１の上下にそれ
ぞれ３個の穴が設けられており、それらの穴を利用して
２本のレールをねじ等により接続する。
の字型にした本発明の第２の実施の形態について説明す
る。この第２の実施の形態のレール継ぎ手３１は、図３
（Ａ）に示すように口の字型の形状をしており、非磁性
金属で構成されている。レール継ぎ手３１の上下にそれ
ぞれ３個の穴が設けられており、それらの穴を利用して
２本のレールをねじ等により接続する。
【００２４】このレール継ぎ手３１は口の字型の形状を
しているので、前述した受電コア２１の外部に漏れた磁
束の貫通する面積が従来のレール継ぎ手４５に比べて大
幅に少なく、レール継ぎ手３１を貫通する磁束による渦
電流がほとんど流れないので渦電流損を少なくできる。
しているので、前述した受電コア２１の外部に漏れた磁
束の貫通する面積が従来のレール継ぎ手４５に比べて大
幅に少なく、レール継ぎ手３１を貫通する磁束による渦
電流がほとんど流れないので渦電流損を少なくできる。
【００２５】なお、レール継ぎ手３１の形状は、口の字
の形状に限らず２本のレール１２を固定できるような形
状で、貫通する磁束が少なくなるような形状であればど
のような形状でも良い。例えば、日の字型の形状、ある
いは複数のスリットが縦方向、または横方向に入ったも
のでも良い。
の形状に限らず２本のレール１２を固定できるような形
状で、貫通する磁束が少なくなるような形状であればど
のような形状でも良い。例えば、日の字型の形状、ある
いは複数のスリットが縦方向、または横方向に入ったも
のでも良い。
【００２６】また、図３（Ｂ）は、レール継ぎ手３２を
ＦＲＰ等のプラスチック、セラミックなどの非磁性の絶
縁材料で構成した本発明の第３の実施の形態を示す図で
ある。
ＦＲＰ等のプラスチック、セラミックなどの非磁性の絶
縁材料で構成した本発明の第３の実施の形態を示す図で
ある。
【００２７】このレール継ぎ手３２は絶縁材料で構成さ
れ、上下にそれぞれ４個の穴があけられている。この第
３の実施の形態のレール継ぎ手３２は絶縁材料で構成さ
れているので、２本のレール１２をレール継ぎ手３２で
連結した場合に、受電コア２１の漏れ磁束がレール継ぎ
手３２を貫通しても渦電流が発生しないので電力損失が
生じない。また、ＦＲＰ等のプラスチック、セラミック
等を使用することにより強度的にも強いレール継ぎ手３
２を実現できる。
れ、上下にそれぞれ４個の穴があけられている。この第
３の実施の形態のレール継ぎ手３２は絶縁材料で構成さ
れているので、２本のレール１２をレール継ぎ手３２で
連結した場合に、受電コア２１の漏れ磁束がレール継ぎ
手３２を貫通しても渦電流が発生しないので電力損失が
生じない。また、ＦＲＰ等のプラスチック、セラミック
等を使用することにより強度的にも強いレール継ぎ手３
２を実現できる。
【００２８】なお、前述した第１の実施の形態は、給電
線２２がレール１２の側面に延設され、レール継ぎ手１
１によりレール１２の側面の上下でそれぞれの両端部を
接続する場合であるが、例えば給電線２２が水平に配置
されていて、レール１２を水平面でレール継ぎ手１１に
より接続する場合にも本発明は適用できる。また、レー
ル継ぎ手１１は２本以上であっても良い。
線２２がレール１２の側面に延設され、レール継ぎ手１
１によりレール１２の側面の上下でそれぞれの両端部を
接続する場合であるが、例えば給電線２２が水平に配置
されていて、レール１２を水平面でレール継ぎ手１１に
より接続する場合にも本発明は適用できる。また、レー
ル継ぎ手１１は２本以上であっても良い。
【００２９】
【発明の効果】本発明によれば、給電線から発生する磁
束によるレール継ぎ手の渦電流損を減らすことができ
る。また、レール継ぎ手の形状を工夫することで、強度
的に強く、渦電流損を極力少なくすることができる。
束によるレール継ぎ手の渦電流損を減らすことができ
る。また、レール継ぎ手の形状を工夫することで、強度
的に強く、渦電流損を極力少なくすることができる。
【図１】第１の実施の形態のレール継ぎ目部の構造を示
す図である。
す図である。
【図２】給電線の周りに発生する磁束とレール継ぎ手の
関係を示す図である。
関係を示す図である。
【図３】同図（Ａ）は第２の実施の形態のレール継ぎ手
を示す図であり、同図（Ｂ）は第３の実施の形態のレー
ル継ぎ手を示す図である。
を示す図であり、同図（Ｂ）は第３の実施の形態のレー
ル継ぎ手を示す図である。
【図４】従来のレール継ぎ目部の構造を示す図である。
【図５】従来のレール継ぎ手を貫通する磁束の説明図で
ある。
ある。
１１，３１，３２、４５ レール継ぎ手 １２，４１ レール ２１，５１ 受電コア ２２，４２ 給電線
【手続補正書】
【提出日】平成１２年４月１０日（２０００．４．１
０）
０）
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正内容】
【特許請求の範囲】
【請求項３】移動経路に沿って敷設された給電線によ
り、受電コアを介して移動体へ給電する非接触給電シス
テムにおける、移動体の走行を案内するとともに、前記
給電線が延設されたレールを前記受電コアと対向する箇
所で互いに接続するレール継ぎ手において、 絶縁材料からなることを特徴とする非接触給電システム
のレール継ぎ手。 ─────────────────────────────────────────────────────
り、受電コアを介して移動体へ給電する非接触給電シス
テムにおける、移動体の走行を案内するとともに、前記
給電線が延設されたレールを前記受電コアと対向する箇
所で互いに接続するレール継ぎ手において、 絶縁材料からなることを特徴とする非接触給電システム
のレール継ぎ手。 ─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成１２年８月１１日（２０００．８．１
１）
１）
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正内容】
【特許請求の範囲】
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） // Ｈ０２Ｇ 5/06 ３１１ Ｈ０１Ｆ 23/00 Ｂ Ｆターム(参考） 5E058 BB17 BB20 5G365 AA02 AC01 CA07 CC01 CD01 5H105 AA20 BA02 BB07 CC03 CC12 DD10
Claims (3)
- 【請求項１】移動経路に沿って敷設された給電線によ
り、受電コアを介して移動体へ給電する非接触給電シス
テムにおける、移動体の走行を案内するとともに、前記
給電線が延設されたレールを前記受電コアと対向する箇
所で互いに接続するレール継ぎ手において、 非磁性材料からなり、前記レールの両端部においてそれ
ぞれ接続する複数のレール継ぎ手からなることを特徴と
する非接触給電システムのレール継ぎ手。 - 【請求項２】移動経路に沿って敷設された給電線によ
り、受電コアを介して移動体へ給電する非接触給電シス
テムにおける、移動体の走行を案内するとともに、前記
給電線が延設されたレールを前記受電コアと対向する箇
所で互いに接続するレール継ぎ手において、 非磁性材料からなり、前記受電コアと対向する部分の一
部を貫通する形状のレール継ぎ手からなることを特徴と
する非接触給電システムのレール継ぎ手。 - 【請求項３】移動経路に沿って敷設された給電線によ
り、受電コアを介して移動体へ給電する非接触給電シス
テムにおける、移動体の走行を案内するとともに、前記
給電線が延設されたレールを前記受電コアと対向する箇
所で互いに接続するレール継ぎ手において、 絶縁材料からなることを特徴とする非接触給電システム
のレール継ぎ手。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15796499A JP3250545B2 (ja) | 1999-06-04 | 1999-06-04 | 非接触給電システムのレール継ぎ手 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15796499A JP3250545B2 (ja) | 1999-06-04 | 1999-06-04 | 非接触給電システムのレール継ぎ手 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000350302A true JP2000350302A (ja) | 2000-12-15 |
| JP3250545B2 JP3250545B2 (ja) | 2002-01-28 |
Family
ID=15661304
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15796499A Expired - Fee Related JP3250545B2 (ja) | 1999-06-04 | 1999-06-04 | 非接触給電システムのレール継ぎ手 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3250545B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010120130A3 (ko) * | 2009-04-15 | 2011-01-27 | 주식회사 포스코아이씨티 | 철도차량용 도전레일설비 및 그 금구 |
| EP2756568B1 (en) * | 2011-09-12 | 2018-10-31 | Eaton Industries (Netherlands) B.V. | Busbar connection |
-
1999
- 1999-06-04 JP JP15796499A patent/JP3250545B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010120130A3 (ko) * | 2009-04-15 | 2011-01-27 | 주식회사 포스코아이씨티 | 철도차량용 도전레일설비 및 그 금구 |
| EP2756568B1 (en) * | 2011-09-12 | 2018-10-31 | Eaton Industries (Netherlands) B.V. | Busbar connection |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3250545B2 (ja) | 2002-01-28 |
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