JP2000352397A - モータファン用羽根車とそのバランス修正方法 - Google Patents
モータファン用羽根車とそのバランス修正方法Info
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- JP2000352397A JP2000352397A JP11163300A JP16330099A JP2000352397A JP 2000352397 A JP2000352397 A JP 2000352397A JP 11163300 A JP11163300 A JP 11163300A JP 16330099 A JP16330099 A JP 16330099A JP 2000352397 A JP2000352397 A JP 2000352397A
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- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims abstract description 12
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 5
- 238000005259 measurement Methods 0.000 claims description 3
- 230000002542 deteriorative effect Effects 0.000 abstract 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
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- 235000013372 meat Nutrition 0.000 description 1
- 230000001629 suppression Effects 0.000 description 1
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- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】 本発明は、バランス修正における作業性を損
なう事無く、軸方向任意の部位でのバランス修正による
高度な修正レベルに対応することを可能とする、モータ
ファン用羽根車の実現を目的とする。 【解決手段】 本発明に成るモータファン用羽根車１と
そのバランス修正方法は、回転子ハブ３に、少なくもそ
の一部が深さの異なる、小穴もしくは好ましくは内周面
側に開のＵ溝より成り、もしくは円周方向あるいは軸方
向に勾配をもつ、凹部を備えるよう構成され、バランス
修正用の錘を当該凹部の任意の部位に挿入固着するよう
に構成されている。
なう事無く、軸方向任意の部位でのバランス修正による
高度な修正レベルに対応することを可能とする、モータ
ファン用羽根車の実現を目的とする。 【解決手段】 本発明に成るモータファン用羽根車１と
そのバランス修正方法は、回転子ハブ３に、少なくもそ
の一部が深さの異なる、小穴もしくは好ましくは内周面
側に開のＵ溝より成り、もしくは円周方向あるいは軸方
向に勾配をもつ、凹部を備えるよう構成され、バランス
修正用の錘を当該凹部の任意の部位に挿入固着するよう
に構成されている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、モータファン用羽根
車、特に高度なバランス修正を容易とする羽根車と、そ
のバランス修正方法に関する。
車、特に高度なバランス修正を容易とする羽根車と、そ
のバランス修正方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】図１１及び図１２は、従来技術に成るモ
ータファンの例の要部断面図とその正面で、通常振動抑
制や静穏化を目的にして羽根車を含む回転体のバランス
修正が施される。このバランス修正手段は、図に見るよ
うに、回転子ハブ３の開口端部３−１に適宜小穴４を穿
設し、ここに錘（図示を省略、以下同）を埋め込む方法
や、図示は省略するが、羽根２に錘を付加固着したり、
錘を併用する代りに例えば回転子ハブ３の肉を切除する
方法等、各種手段が周知採用されている。
ータファンの例の要部断面図とその正面で、通常振動抑
制や静穏化を目的にして羽根車を含む回転体のバランス
修正が施される。このバランス修正手段は、図に見るよ
うに、回転子ハブ３の開口端部３−１に適宜小穴４を穿
設し、ここに錘（図示を省略、以下同）を埋め込む方法
や、図示は省略するが、羽根２に錘を付加固着したり、
錘を併用する代りに例えば回転子ハブ３の肉を切除する
方法等、各種手段が周知採用されている。
【０００３】これ等のバランス修正は、多くは図に見る
ような回転子ハブ３の片面での、軸方向の単一面内での
修正で済ませるが、特に高度なバランスを求められる場
合には、２面修正として知られているように、例えば回
転子ハブ３の開口端部３−１でのバランス修正と、回転
子ハブ３の底部３−２を利用したバランス修正を併用す
る方法も採用されている。
ような回転子ハブ３の片面での、軸方向の単一面内での
修正で済ませるが、特に高度なバランスを求められる場
合には、２面修正として知られているように、例えば回
転子ハブ３の開口端部３−１でのバランス修正と、回転
子ハブ３の底部３−２を利用したバランス修正を併用す
る方法も採用されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上述の如き従来の構成
は、軸方向での１面もしくは２面での固定位置における
バランス修正となるので、修正作業の繰り返しを余儀無
くされる等、高度な修正レベルに対応し難いほか、２面
修正では逆向きの修正作業が作業性の面で不利である
等、修正精度と作業性との両面から改善を求められてい
た。
は、軸方向での１面もしくは２面での固定位置における
バランス修正となるので、修正作業の繰り返しを余儀無
くされる等、高度な修正レベルに対応し難いほか、２面
修正では逆向きの修正作業が作業性の面で不利である
等、修正精度と作業性との両面から改善を求められてい
た。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明に成るモータファ
ン用羽根車とそのバランス修正方法は、回転子ハブに、
好ましくは同方向に向かって穿設され、少なくもその一
部が回転子ハブ全長に近い深さを有し、小穴もしくは回
転子ハブの内周面側に開のＵ溝より成り、もしくは回転
子ハブの肉厚内で径方向の勾配を有し、もしくは回転子
ハブの肉厚内で円周方向に長く、且つ円周方向に傾斜し
て互いに夫々の周方向端部が重なり合うように穿設形成
されている凹部を備えるよう構成される。
ン用羽根車とそのバランス修正方法は、回転子ハブに、
好ましくは同方向に向かって穿設され、少なくもその一
部が回転子ハブ全長に近い深さを有し、小穴もしくは回
転子ハブの内周面側に開のＵ溝より成り、もしくは回転
子ハブの肉厚内で径方向の勾配を有し、もしくは回転子
ハブの肉厚内で円周方向に長く、且つ円周方向に傾斜し
て互いに夫々の周方向端部が重なり合うように穿設形成
されている凹部を備えるよう構成される。
【０００６】また、そのバランス修正作業は、アンバラ
ンスを計測する工程と、該測定結果に対応するバランス
修正用の錘を選択・抽出する工程と、該選択した錘を所
定の凹部に嵌着挿入する工程と、該嵌着挿入された錘
を、深さの異なる凹部内の、夫々軸方向に偏倚した所定
の部位で固着保持する工程とを含み実施されるよう構成
されている。
ンスを計測する工程と、該測定結果に対応するバランス
修正用の錘を選択・抽出する工程と、該選択した錘を所
定の凹部に嵌着挿入する工程と、該嵌着挿入された錘
を、深さの異なる凹部内の、夫々軸方向に偏倚した所定
の部位で固着保持する工程とを含み実施されるよう構成
されている。
【０００７】
【実施例】以下図面によって本発明の実施例を説明す
る。
る。
【０００８】図１及び図2は、本発明に成る軸流ファン
の第１例の断面略図とその正面図で、回転子ハブ３に開
口端部３−１から複数のバランス修正用の錘を嵌着挿入
するための小穴状凹部４−１，４−２が穿設配置されて
いる。この小穴状凹部４−１，４−２が、回転子ハブ３
の円周方向に適宜配置されることでは上述従来技術と変
わりは無いが、その軸方向深さが単一で無い点に特徴を
有し、図に示すようにその一部４−２が回転子ハブの底
面近傍に至る深さを備えることが好ましい形態である。
の第１例の断面略図とその正面図で、回転子ハブ３に開
口端部３−１から複数のバランス修正用の錘を嵌着挿入
するための小穴状凹部４−１，４−２が穿設配置されて
いる。この小穴状凹部４−１，４−２が、回転子ハブ３
の円周方向に適宜配置されることでは上述従来技術と変
わりは無いが、その軸方向深さが単一で無い点に特徴を
有し、図に示すようにその一部４−２が回転子ハブの底
面近傍に至る深さを備えることが好ましい形態である。
【０００９】図に見るように、開口端部３−１から底部
３−２に向かって浅いものと深いものとの２列で同心状
とする小穴状凹部形成も採用される。
３−２に向かって浅いものと深いものとの２列で同心状
とする小穴状凹部形成も採用される。
【００１０】また、図３及び図４に見るように、小穴状
凹部４−１，４−２を回転子ハブ３の低部３−２側から
開口端部３−１側に向かって形成しても良い。
凹部４−１，４−２を回転子ハブ３の低部３−２側から
開口端部３−１側に向かって形成しても良い。
【００１１】上述凹部の形態はいずれも回転子ハブの円
筒部肉厚内に穿設される小穴であるが、本発明の第３の
例として、図５及び図６に示すように、該凹部は、回転
子ハブ３の内周面側に開のＵ溝状凹部４−３であっても
良い。該Ｕ溝状凹部４−３を内周面側に開とするのは、
嵌着挿入する錘が、当該モータファンの動作により回転
部が回転し、該回転部である回転子ハブ３に働く遠心力
で、挿入固着された錘が散逸離脱しないことへの配慮で
あって、その形成形態は、固着手段を確実にする事が必
須となるが、回転子ハブ３の外周面側に開のＵ溝状その
他形状の凹部とすることも可能である。
筒部肉厚内に穿設される小穴であるが、本発明の第３の
例として、図５及び図６に示すように、該凹部は、回転
子ハブ３の内周面側に開のＵ溝状凹部４−３であっても
良い。該Ｕ溝状凹部４−３を内周面側に開とするのは、
嵌着挿入する錘が、当該モータファンの動作により回転
部が回転し、該回転部である回転子ハブ３に働く遠心力
で、挿入固着された錘が散逸離脱しないことへの配慮で
あって、その形成形態は、固着手段を確実にする事が必
須となるが、回転子ハブ３の外周面側に開のＵ溝状その
他形状の凹部とすることも可能である。
【００１２】本発明の第４の例を図７及び図８に示す。
該例は、回転子ハブ３を形成する円筒部が厚肉構造とす
ることの可能な場合に採用されるが、穿設する凹部４−
４を、開口端から底面側に向かって、軸中心に向かった
勾配を持つように形成するものである。バランス修正用
の錘の質量は、所要修正量に対応して選定され、その効
果は、軸心からの距離に関わるものであるため、当該凹
部４−４の勾配により、当該錘の、軸方向の挿入固着部
位によって軸心からの固着距離を変える事を意図してい
る。図示の例は開口端から軸心側に向かう勾配の構成で
あるが、逆に外方向に向かう勾配であっても良い。
該例は、回転子ハブ３を形成する円筒部が厚肉構造とす
ることの可能な場合に採用されるが、穿設する凹部４−
４を、開口端から底面側に向かって、軸中心に向かった
勾配を持つように形成するものである。バランス修正用
の錘の質量は、所要修正量に対応して選定され、その効
果は、軸心からの距離に関わるものであるため、当該凹
部４−４の勾配により、当該錘の、軸方向の挿入固着部
位によって軸心からの固着距離を変える事を意図してい
る。図示の例は開口端から軸心側に向かう勾配の構成で
あるが、逆に外方向に向かう勾配であっても良い。
【００１３】さらに、図９に示す第５の例のように、回
転子ハブ３の円筒部肉厚内で、小穴状凹部の正面形状が
円周方向に長辺を有し、この長辺を軸心からの距離が変
わるように傾斜させてもよい。上述第４の例と同じよう
に、錘の固着位置によって軸心からの固着距離を変える
事を意図している。また隣接する円周方向に長辺を有す
る断面扇形状凹部４−５は、その周方向端部が径方向で
互いに重なるようにしておくと、放射方向２点でのバラ
ンス修正を可能とする。
転子ハブ３の円筒部肉厚内で、小穴状凹部の正面形状が
円周方向に長辺を有し、この長辺を軸心からの距離が変
わるように傾斜させてもよい。上述第４の例と同じよう
に、錘の固着位置によって軸心からの固着距離を変える
事を意図している。また隣接する円周方向に長辺を有す
る断面扇形状凹部４−５は、その周方向端部が径方向で
互いに重なるようにしておくと、放射方向２点でのバラ
ンス修正を可能とする。
【００１４】そして、上述複数の深さの異なる凹部を形
成した回転子ハブ３を利用して、アンバランスの計測を
経て、該計測結果に対応した質量の錘と、固着位置の検
出により、夫々穿設された凹部への所定の錘を挿入する
ことで円周方向・径方向はもとより、軸方向の任意の部
位での最適なバランス修正を可能としている。
成した回転子ハブ３を利用して、アンバランスの計測を
経て、該計測結果に対応した質量の錘と、固着位置の検
出により、夫々穿設された凹部への所定の錘を挿入する
ことで円周方向・径方向はもとより、軸方向の任意の部
位での最適なバランス修正を可能としている。
【００１５】
【発明の効果】本発明に成るバランス修正のための構成
・手段は、従来の一面もしくは、二面修正を超えて、軸
方向における任意の修正個所選択・設定により、より高
度なバランス修正を可能として、静穏化、振動抑制の更
なるレベルアップを実現可能としている。
・手段は、従来の一面もしくは、二面修正を超えて、軸
方向における任意の修正個所選択・設定により、より高
度なバランス修正を可能として、静穏化、振動抑制の更
なるレベルアップを実現可能としている。
【図１】本発明に成るモータファンの例の要部断面略図
である。
である。
【図２】図1の例の正面図である。
【図３】本発明に成るモータファンの第２例の要部断面
略図である。
略図である。
【図４】図３の例の正面図である。
【図５】本発明に成るモータファンの第３例の要部断面
略図である。
略図である。
【図６】図５の例の正面図である。
【図７】本発明に成るモータファンの第４例の要部断面
略図である。
略図である。
【図８】図７の例の正面図である。
【図９】本発明に成るモータファンの第５例の要部断面
略図である。
略図である。
【図１０】図９の例の正面図である。
【図１１】従来技術に成るモータファンの例の要部断面
略図である。
略図である。
【図１２】図1１の例の正面図である。
１ 羽根車 ２ 羽根 ３ 回転子ハブ ３−１ 開口端部 ３−２ 底部 ４ バランス修正用の小穴 ４−１，４−１’ 浅い凹部 ４−２，４−２’ 深い凹部 ４−３ 内周面側に開のＵ溝 ４−４ 径方向に勾配を有する凹部 ４−５ 円周方向に傾斜している凹部 ５ 回転子
Claims (9)
- 【請求項１】 回転子ハブの外周面に複数の羽根が植設
されたモータファン用羽根車において、前記回転子ハブ
に、軸方向に伸長し深さの異なる複数の凹部が穿設形成
されていること、を特徴とするモータファン用羽根車。 - 【請求項２】 前記回転子ハブに穿設される凹部は、い
ずれも開口端から底部に向かって穿設され、少なくもそ
の一部が回転子ハブ底面近傍までの深さを有すること、
を特徴とする請求項１に記載のモータファン用羽根車。 - 【請求項３】 前記回転子ハブに穿設される凹部は、い
ずれも底面側から開口端に向かって穿設され、少なくも
その一部が回転子ハブ開口端近傍までの深さを有するこ
と、を特徴とする請求項１に記載のモータファン用羽根
車。 - 【請求項４】 前記回転子ハブに穿設される凹部は、浅
いものと深いものとの２列となって同心状に形成されて
いること、を特徴とする請求項１から３いずれかに記載
のモータファン用羽根車。 - 【請求項５】 前記回転子ハブに穿設形成された深さの
異なる複数の凹部が、小穴であること、を特徴とする請
求項１から４いずれかに記載のモータファン用羽根車。 - 【請求項６】 回転子ハブの外周面に複数の羽根が植設
されたモータファン用羽根車において、前記回転子ハブ
に、軸方向に伸長し内周面側に開の複数のＵ溝状凹部が
穿設形成ていること、を特徴とするモータファン用羽根
車。 - 【請求項７】 回転子ハブの外周面に複数の羽根が植設
されたモータファン用羽根車において、前記回転子ハブ
に、軸方向に伸長し回転子ハブの肉厚内で径方向の勾配
を有する複数の小穴より成る凹部が穿設形成されている
こと、を特徴とするモータファン用羽根車。 - 【請求項８】 回転子ハブの外周面に複数の羽根が植設
されたモータファン用羽根車において、前記回転子ハブ
に、回転子ハブの肉厚内で円周方向に長く、且つ円周方
向に傾斜してその周方向端部が互いに径方向に重なるよ
うな凹部が穿設形成されていること、を特徴とするモー
タファン用羽根車。 - 【請求項９】 回転子ハブの外周面に複数の羽根が植設
され、該回転子ハブに、軸方向に伸長す複数の凹部が穿
設形成されているモータファン用羽根車のバランス修正
方法において、アンバランスを計測する工程と、該測定
結果に対応するバランス修正用の錘を選択・抽出する工
程と、該選択した錘を所定の凹部に嵌着挿入する工程
と、該嵌着挿入された錘を、深さの異なる凹部内の、夫
々軸方向に偏倚した所定の部位で固着保持する工程とを
有すること、を特徴とするモータファン用羽根車のバラ
ンス修正方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16330099A JP4386497B2 (ja) | 1999-06-10 | 1999-06-10 | モータファン用羽根車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16330099A JP4386497B2 (ja) | 1999-06-10 | 1999-06-10 | モータファン用羽根車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000352397A true JP2000352397A (ja) | 2000-12-19 |
| JP4386497B2 JP4386497B2 (ja) | 2009-12-16 |
Family
ID=15771216
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16330099A Expired - Fee Related JP4386497B2 (ja) | 1999-06-10 | 1999-06-10 | モータファン用羽根車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4386497B2 (ja) |
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| US7841832B2 (en) | 2006-09-26 | 2010-11-30 | Nidec Corporation | Fan for generating an air flow |
| US8029251B2 (en) | 2006-09-12 | 2011-10-04 | Nidec Corporation | Fan having conical impeller cup |
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| CN102852830A (zh) * | 2011-06-30 | 2013-01-02 | 日本电产株式会社 | 风扇 |
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| CN107100889A (zh) * | 2016-02-22 | 2017-08-29 | 佛山市建准电子有限公司 | 可调整配重的扇轮及风扇 |
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-
1999
- 1999-06-10 JP JP16330099A patent/JP4386497B2/ja not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4386497B2 (ja) | 2009-12-16 |
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