JP2000515471A - ライダロール装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 巻上げ時に巻上装置内に支持されるウェブ状材料からなる少なくとも１つの巻上物（２９）に加重するためのライダロールを有するライダロール装置は、ブラケット（１０）を介して支持ビーム（１）に取り付けられた複数の加重ローラ（２、２’）を備えており、各加重ローラ（２、２’）が少なくとも１つの巻上物に対して油圧を掛けるための手段と同巻上物から空気圧によって持ち上げを行うための手段とを備え、この加圧又は持ち上げのための手段は、２方向に作用する１つのピストン／シリンダユニット（４）に結合されて各加重ローラ（２、２’）の内部に配置されていることを特徴としている。前記装置によって、設置スペースは最小となり、ブラケットを支持ビームから取り外すことによって加重ローラの交換が特に容易である。

Description

【発明の詳細な説明】 ライダロール装置 本発明は、巻上げ時に巻上装置内に支持されるウェブ状材料からなる少なくと も１つの巻上物に加重するための、請求項１の前提要件部に記載したようなライ ダロール装置に関する。 この種のライダロール装置は、米国特許第５，３２０，２９９号によって公知 である。個々の加重ローラを接触線（ニップ線）に沿って巻上物に接触した状態 に保持することができるように、ブラケットが支持ビームに対して関節状に取り 付けられており、このため加重ローラは、互いに独立してピボット軸を中心に支 持ビームに対して揺動することができる。加重ローラのそのブラケット上での揺 動は、各々１つのピストンロッドによって実行される。ピストンロッドの各端部 には、ピストン／シリンダユニットによって圧力が掛けられる。ピストンロッド の中央領域は、付属ブラケットとのピボット接続のためのヒンジとして機能する 。公知のライダロール装置によって、巻上げ構造に関しては明らかな改善が達成 されている。しかしながら、ピストンロッドを利用しているために、その両端に 作用するピストン／シリンダユニットは互いに極めて正確な同一線上になければ ならない。さらに、各加重ローラに付随するブラケットは、ピボット軸を中心に 揺動しながらピストンに横方向の力を伝える。 本発明の目的は、その取り付けに必要なスペースを低減できるような小型ライ ダロール装置を提供することにある。さらなる目的は、修理又は保全作業のため の加重ローラの迅速且つ簡単な交換を可能にするライダロール装置を提供するこ とにある。本発明のさらに他の目的は、ライダロール幅１メートル当たりの加重 ローラ数をできるだけ多く選択可能とすることにある。 こうした問題を解決するため、請求項１に記載の特徴を有するライダロール装 置が提案される。各加重ローラの加圧及び持ち上げのための手段を組み合わせて ２方向に動作するピストン／シリンダユニットとしたこと、並びにこのユニット を加重ローラ内に配置することにより、各加重ローラのライダロール幅に関して 必要な設置スペースを最小にしている。この目的のためには、互いに独立したピ ストンとシリンダを使用することが好適である。一方で支持ビームに関する加重 ローラの揺動をなくすることが可能であり、また他方で両端が荷重下におかれる ピストンロッドをなくすることが可能であるために、支持ビームからのブラケッ トの取り外しによる加重ローラの交換が特に容易である。 油圧手段及び／又は空圧手段の共通のピストン／シリンダユニットにおける組 み合わせは、関連する加重ローラとこの加重ローラによって重量を掛けられる巻 上物との間のニップ圧の精密な変動を可能にする。これは、加圧力とこれとは反 対方向に働く引上力との間の僅かな力の差がニップ圧の大きな変動につながるた めである。 好適な実施例では、シリンダは相互に反対方向のシリンダチャンバを備えてお り、油圧手段は少なくとも１つの巻上物側のシリンダチャンバに作用し、空圧手 段は巻上物とは反対側のシリンダチャンバに作用する。この解決法は、Ｈ形断面 輪郭を有するシリンダを使用すれば好適に達成可能である。 ブラケットは、加重ローラを対で取り付ける中央プレートを備えることが好適 である。この配置であれば、ライダロール幅１メートル当たりの加重ローラ数を さらに増加させることが可能であり、同時に、２つの加重ローラを１段階で交換 することができる。シリンダを関連するブラケットに固定することにより、加重 ローラのブラケットへの極めて簡単な取付けが可能である。特に、この取付けは 、事実上、例えばねじ接続によって着脱可能に固定すれば、加重ローラを交換す る際には、特に対で配置されている場合、他の個々の加重ローラを引き続き使用 可能である。 ニップ圧を制御するにあたり、対で配置された加重ローラの油圧手段のための 両シリンダチャンバを互いに接続し、空圧手段のみを個々に制御するのが有利で ある。この構成によれば、ライダロールの構造を改造することなく、巻上装置で 数個の巻上物を巻き上げる場合において、必要でなくなった加重ローラを巻上物 間の隙間で完全に引き上げることも可能である。 本発明の実際的な追加の形態は、追加の請求項に含まれている。本発明の詳細 、特徴及び利点は、本発明に係るライダロール装置の好適な実施例が示された図 面を参照して行う以下の説明から理解できるであろう。 図１は、加重ローラが対で配置されているブラケットの一部切欠断面図（図２ における線Ｉ−Ｉに沿った断面）である。 図２は、図１の加重ローラが配置されたブラケットを右から見た図（一部は切 欠いている）。 ライダロール装置は、総括的に１００で示されたライダロールを備えている。 ライダロール１００は、複数の加重ローラ対２、２’を含んでいるが、そのうち の図１における右側の１つの加重ローラが総括的に２の符号にて表示されている 。この加重ローラは、総括的に１０にて示されたブラケットに取り付けられてい る。図１の左側に示されている加重ローラ２’は、図示の簡略化のためにローラ チューブ８の案内として働く構成要素が省略されている。 ライダロール１００を構成するため、多数の加重ローラ又は加重ローラ対２、 ２’が、ブラケット１０によって支持ビーム１へ隣り合わせに取り付けられてい る。共通ブラケット１０への加重ローラ２、２’の対配置は、ロール幅１メート ル当たりの加重ローラ２、２’の最適数を有する配置に対応するものである。例 えば、ロール幅１メートルにつき、１６個の加重ローラが使用可能である。 ブラケット１０は支持ビーム１から迅速且つ簡単に交換できることから、例え ば巻上作業次第で２つの巻上物間の隙間で第２の加重ローラが不要であるような 場合には、個々に取り付けられた加重ローラもまた加重ロールに沿って使用する ことができる。巻上物の直径が増大するにつれて、加重ロールを接線Ｎ（ニップ 線）に沿って巻上物２９と接触した状態に維持するために、支持ビーム１が巻上 物２９（１つだけが略示されている）に関連して、その巻上直径に依存して移動 可能であることは自明である。使用される巻上機及び巻上物の支持に使用される 支持ロール又は担持ロールは全て従来型であって周知であり、図示を省略してい る。 次に、ライダロール装置のアッセンブリについて、図１の右側及び図２に示さ れた加重ローラ２を参照して説明する。巻上物２９の巻上作業中は、米国特許第 ５，３２０，２９９号によって詳細が周知であるように、個々の巻上物上に、又 は巻上物に巻かれるウェブ状材料に所定の直線的加圧力を負荷するために、各加 重ローラ２に圧力が掛けられなければならない。従って、一方に於いて支持ビー ム及び加重ローラ全体は巻上物の直径に依存して移動し、他方に於いて加重ロー ラ２は巻上物２９の高さ又は直径の僅かな相違に個々に対処できなければならな い。加重ローラ２は、中心軸Ｍに対してある程度移動することができる。中心軸 Ｍと支持ビーム１との距離は、一定である。この移動能力は、ピストン／シリン ダユニット４のシリンダ３によって実現される。シリンダ３はＨ字形断面を有し 、搬送ブラケット１０に横向きに締め付け固定されている。 加重ローラ対をライダロール１００の一構成要素として形成するためには、ブ ラケット１０の反対側に、シリンダ３と対称に追加の加重ローラ２’のシリンダ ３’を配置することが好適である。点線で表示された巻上物２９に向けて加重ロ ーラ２、２’に圧力を掛けるには、この巻上物側のシリンダチャンバ５に油圧負 荷が掛けられる。個々の加重ローラ２、２’を引き上げる、又は平衡させるには 、巻上物２９と反対向きのシリンダチャンバ６に空気圧を使用して負荷が掛けら れる。図２が示す２つの直線ガイド７、各々が例えばボールベアリングガイド２ ５とロッド２６とで構成される要素対は、加重ローラ２、２’のためのシリンダ 軸Ｚに対する軸ガイドとして働く。ボールベアリングガイド２５は、ブラケット １０の中央プレート３０上の、シリンダ３、３’の長手方向両側に取り付けるこ とができる。 各加重ローラ２、２’はローラチューブ８を特徴としており、ローラチューブ ８の中にピストン／シリンダユニット４及び加重ローラのガイドとして働く要素 が配置されている。加重ローラが巻上物２９に伴って回転できるようにするため 、ローラチューブ８はボールベアリング９によって支持体１１の周りに回転可能 に支持されている。ボールベアリング９は、同時に流体ピストン１２と空圧ピス トン１３とを支える二重チャンバの形態を有する支持体１１によって保持されて いる。シリンダ３に対する加重ローラ２の移動は、直線ガイド７によって案内さ れ、２つのローリング隔壁１４、１５によって可能にされる。各隔壁１４、１５ は、シリンダチャンバ５とピストン１２、或いはシリンダチャンバ６とピストン １３をシール状態で仕切っている。これにより、支持体１１は、ボールベアリン グ９及びピストン１２、１３と共に、巻上物２９の表面（ニップ線Ｎ）からの加 重ローラ２、２’の距離を変化させるためのユニットを形成している。 上記ユニットとシリンダとの間の隔壁の取付けについて、「空圧側」を例にと って説明する。シリンダ３、３’の端部は、環状の周辺凹部１７を有しており、 この凹部１７にローリング隔壁１５が、総括的に１９にて示されたねじ接続で固 定された環状カラー１８によってシール状態で取り付けられている。ピストンシ ールを形成するため、ローリング隔壁１５はピストン１３と支持体１１の間で、 例えばねじ止めによって取り付けられている。油圧側５、１２、１４では、支持 体１１とローリング隔壁１４を含む油圧ピストン１２との間にディスクばねセッ ト１６が配置されており、隔壁１４はピストン１２とその対向部分２４との間に ねじ接続によって挿入されている。ディスクばねセット１６は、支持体１１と対 向部分２４との間で作動する。 従って、図１及び２に示された加重ローラ２の位置は、最も下降した加重ロー ラの位置（ピストン１３がシリンダチャンバ６のシリンダ壁に当たっている）と 最も上昇した位置（ピストン１２がシリンダチャンバ５の端壁に当たっている） との間の中央位置に相当している。油圧側のピストン１２と支持体１１との間に 配置されている前記ディスクばねセット１６の形態である緩衝装置は、過大な圧 力からローリング隔壁１４、１５を保護するように機能している。ディスクばね セット１６は、シリンダチャンバ５に於ける、即ち油圧側に於ける突然の圧力変 化又は最高圧力の発生を「内部的」に抑えるために使用される。 シリンダチャンバ５と加重ローラ対１００の第２加重ローラ２’のシリンダチ ャンバ５’とが、図のように、例えばシリンダ３、３’及びブラケット１０の中 央プレート３０を通って延びるチャンネル２０介して接続されていることもライ ダロールの組立と全般的制御の簡素化に寄与する。油圧源３１及び空圧源３２ａ 、３２ｂを中央プレート３０に支持させることも好適である。油圧流体又は空圧 流体を供給するための通路は、図２の点線で示すように、中央プレート３０内を 適切延びている。一方の加重ローラ２又は双方の加重ローラ２、２’に欠陥があ った場合やその保全に際しては、供給源３１、３２ａ、３２ｂ及びクイック閉鎖 装置の取付手段２１を取り外すだけでよいことから、これもまた特にライダロー ル１００の加重ローラ対の交換を簡素化している。 こうした目的から、図示のように蟻継ぎ式支持ビームがレールとして機能して いるために、クイック閉鎖装置２２は、レール内に誘導され１本又は数本のねじ ２３によって固定される相補部分を形成することができる。 総体として閉鎖式油圧制御系の使用は好適であり、個々の加重ローラの小さな 動きに対しても、全ての加重ローラに均一な荷重分配を達成することができる。 油圧流体としては適正な潤滑オイル及び／又は油圧オイルであれば何れも使用可 能であるが、空圧流体としては空気の使用が好適である。 支持ビーム上の各加重ロール対間の距離は無制限に調節可能であるため、１つ のキャリア上に異なるチューブ幅を有する加重ローラ対を配置すること、或いは 同加重ローラ対を機械幅いっぱいに分布させることも可能である。この手段によ れば、２つの巻上物間の距離、及び巻上幅いっぱいの加重ローラの配置の双方共 に、極めて柔軟性があり巻き上げ作業に適応したものとして選択可能である。 本発明に係るライダロール装置を使用すれば、各々の巻上径に応じて、プログ ラムされた完全自動式で巻上物への加重を調整できる。隣接するウェブ状材料の 狭い間隙域に於いて加重ローラを引き上げるには、弁を起動させて空圧流体を制 御し、それによってピストン／シリンダのシリンダチャンバ６を加圧するだけで よい。 参照符号表 １．支持ビーム ２．加重ローラ ３シリンダ ４．シリンダ／ピストンユニット ５．シリンダチャンバ ６．シリンダチャンバ ７．直線ガイド ８．ローラチューブ ９．ボールベアリング １０．ブラケット １１．支持体 １２．流体ピストン １３．空圧ピストン １４．ローリング隔壁 １５．ローリング隔壁 １６．ディスクばねセット １７．凹部 １８．環状カラー １９．ねじ接続 ２０．通路 ２１．取付手段 ２２．クイック閉鎖装置 ２３．ねじ ２４．相補部分 ２５．ボールベアリングガイド ２６．ロッド ２９．巻上物 ３０．中央プレート ３１．油圧供給源 ３２ａ、３２ｂ．空気圧供給源 １００．ライダロール Ｚ．シリンダ軸 Ｍ．中心軸 Ｎ．ニップ線

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国 ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＤＥ， ＤＫ，ＥＳ，ＦＩ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，ＩＴ，Ｌ Ｕ，ＭＣ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ)，ＯＡ(ＢＦ，ＢＪ，ＣＦ ，ＣＧ，ＣＩ，ＣＭ，ＧＡ，ＧＮ，ＭＬ，ＭＲ，ＮＥ， ＳＮ，ＴＤ，ＴＧ)，ＡＰ(ＧＨ，ＫＥ，ＬＳ，ＭＷ，Ｓ Ｄ，ＳＺ，ＵＧ，ＺＷ)，ＥＡ(ＡＭ，ＡＺ，ＢＹ，ＫＧ ，ＫＺ，ＭＤ，ＲＵ，ＴＪ，ＴＭ)，ＡＬ，ＡＭ，ＡＴ ，ＡＵ，ＡＺ，ＢＡ，ＢＢ，ＢＧ，ＢＲ，ＢＹ，ＣＡ， ＣＨ，ＣＮ，ＣＵ，ＣＺ，ＤＥ，ＤＫ，ＥＥ，ＥＳ，Ｆ Ｉ，ＧＢ，ＧＥ，ＧＨ，ＨＵ，ＩＬ，ＩＳ，ＪＰ，ＫＥ ，ＫＧ，ＫＰ，ＫＲ，ＫＺ，ＬＣ，ＬＫ，ＬＲ，ＬＳ， ＬＴ，ＬＵ，ＬＶ，ＭＤ，ＭＧ，ＭＫ，ＭＮ，ＭＷ，Ｍ Ｘ，ＮＯ，ＮＺ，ＰＬ，ＰＴ，ＲＯ，ＲＵ，ＳＤ，ＳＥ ，ＳＧ，ＳＩ，ＳＫ，ＳＬ，ＴＪ，ＴＭ，ＴＲ，ＴＴ， ＵＡ，ＵＧ，ＵＳ，ＵＺ，ＶＮ，ＹＵ，ＺＷ

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １． 巻上げ時に巻上装置内に支持されるウェブ状材料からなる少なくとも１つ の巻上物（２９）に加重するためのライダロールを有するライダロール装置であ って、ブラケット（１０）を介して支持ビーム（１）に取り付けられた複数の加 重ローラ（２、２’）を備えており、各加重ローラ（２、２’）が少なくとも１ つの巻上物に対して油圧を掛けるための手段と、同巻上物から空気圧によって引 き上げを行うための手段とを備え、この加圧及び引き上げのための手段が、２方 向に作用する１つのピストン／シリンダユニット（４）に結合されて、各加重ロ ーラ（２、２’）の内部に設置されていることを特徴とするライダロール装置。 ２． 油圧手段が巻上物（２９）側のシリンダチャンバ（５）に作用し、空気圧 手段が巻上物とは反対側のピストン／シリンダユニット（４）のシリンダ（３、 ３’）のシリンダチャンバ（６）に作用することを特徴とする、請求項１記載の ライダロール装置。 ３． シリンダ（３、３’）がそれぞれ関連するブラケット（１０）に固定され ていることを特徴とする、請求項１又は２に記載のライダロール装置。 ４． 少なくとも幾つかのブラケットが、加重ローラ（２、２’）のシリンダ（ ３、３’）が対で取り付けられた中央プレート（３０）を含むことを特徴とする 、請求項１〜３のいずれか１つに記載されたライダロール装置。 ５． シリンダがねじ接続によって中央プレート（３０）に取り付けられている ことを特徴とする、請求項４記載のライダロール装置。 ６． 対で配置された各加重ローラ（２、２’）の油圧手段のためのシリンダチ ャンバ（５、５’）が相互に接続されていることを特徴とする、請求項４又は５ 記載のライダロール装置。 ７． 加重ローラをピストン／シリンダユニット（４）と平行に誘導する直線ガ イド（７）が各加重ローラ（２）の内部に設けられていることを特徴とする、請 求項１〜６のいずれか１つに記載のライダロール装置。 ８． 各加重ローラの油圧手段が、過度のストレスに対して防御するために、特 にピストン／シリンダユニットに対して同軸的に作用するバネ装置（１６）の形 態である緩衝装置を含むことを特徴とする、請求項１〜７のいずれか１つに記載 のライダロール装置。 ９． ブラケット（１０）がクイック閉鎖装置（２１、２２、２３）を介して取 り外し可能に支持ビーム（１）に取り付けられていることを特徴とする、請求項 １〜８のいずれか１つに記載されたライダロール装置。