JP2001018024A - かしめ補助治具 - Google Patents
かしめ補助治具Info
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Abstract
向外向きに広げて前記環体を抜け止めする形態のかしめ
加工に用いるかしめ補助治具において、寸法の異なる種
々なワーク(環体)に対して共通使用できて、かしめ加
工後に簡単に取り外せるようにすること。 【解決手段】かしめ補助治具4を、一方軸端側が径方向
内外に弾性変形しうる筒状体41と、筒状体41に対す
る軸方向での装着位置に応じて筒状体41を径方向内向
きに締め付ける力を可変する操作リング42とで構成す
る。筒状体41の一方軸端側を環体21に対して外囲装
着し、筒状体41に対して操作リング42を外嵌装着し
て、筒状体41に対する装着位置を軸方向に変えると、
筒状体41の一方軸端側が環体21に対してタイトフィ
ットする状態になったり、ルーズフィットする状態にな
ったりする。
Description
れる軸体の筒状端部を、径方向外向きに広げて前記環体
を抜け止めする形態のかしめ加工に用いるかしめ補助治
具に関する。このかしめ補助治具は、例えば自動車など
の車両に取り付けられるハブユニットなどのかしめ加工
に用いられる。
め加工の様子を、図5に示す。
の軸部12の外周に複列外向きアンギュラ玉軸受2を配
設し、この軸部12の筒状端部12aをかしめ変形させ
て内輪21に押しつけることにより、複列外向きアンギ
ュラ玉軸受2に対して所要の予圧(圧縮応力)を付与す
るとともに、複列外向きアンギュラ玉軸受2の抜け止め
を行うようにしている。
かしめ方法が利用される。このローリングかしめ方法
は、ハブホイール1の軸部12における筒状端部12a
に対して、かしめ工具5を所要の角度θで傾けた姿勢で
当てがった状態で垂直軸心Pを中心に回転させてローリ
ングさせ、これによって前記筒状端部12aを径方向外
向きに塑性変形させ、この塑性変形させた部分を内輪2
1の外端面に押し付けるものである。
しめ過程において、径方向外向きに向かうかしめ力が周
方向に局部的に、かつ、周方向に移動しながら内輪21
に作用するために、内輪21が歪んでその軌道面が変形
するなどして、真円度が低下する傾向がある。
リングかしめを行うときに、図5中に示すように、内輪
21に対して剛性の高い円環状のかしめ補助治具4を外
嵌することにより、内輪21を拘束して、内輪21の径
方向外向きへの歪み変形を阻止させるようにすることを
考えている。
両用ハブユニットについては、大小様々な仕様があり、
その仕様に応じて内輪21についても外径寸法の大小異
なるものが使用される。
具4は、かしめ補助の対象となる内輪21に外嵌させる
必要がある。そのために、内輪21の外径寸法の大小に
応じて複数種類のものを用意する必要があり、設備コス
トが増大するとともに、保管管理が煩わしいものになっ
ていた。
21に対する径方向外向きへの応力によって内輪21と
かしめ補助治具4との嵌合圧が高まるので、かしめ補助
治具4の取り外しが困難になることがあり、作業性が悪
いことが指摘される。
異なる種々なワーク(環体)に対して共通使用できて、
かしめ加工後に簡単に取り外せるかしめ補助治具の提供
を目的としている。
かしめ補助治具は、環体が外嵌装着される軸体の筒状端
部を、径方向外向きに広げて前記環体を抜け止めする形
態のかしめ加工に用いるもので、一方軸端側が前記環体
に対して外囲装着されかつ前記一方軸端側が撓まされて
口径変化しうる筒状体と、この筒状体の外周に対して軸
方向移動可能に装着されかつ筒状体に対する装着位置を
軸方向に変えることによって前記一方軸端側を弾性変形
させて口径変化させる操作リングとからなる。
は、上記請求項1において、前記筒状体の一方軸端側の
周方向少なくとも一カ所に、当該一方軸端から他方軸端
に向かう所要位置までに及ぶスリットが設けられてい
る。
は、上記請求項1において、前記筒状体の一方軸端側の
周方向少なくとも一カ所に、当該一方軸端から他方軸端
に向かう所要位置までに及ぶスリットが設けられている
とともに、前記一方軸端側の外周に径方向外向きに膨出
する膨出部が設けられていて、この膨出部に他方軸端側
へ向けて漸次縮径するテーパ状カム面が設けられてい
る。
は、上記請求項3において、前記操作リングの一方軸端
側の内周に、当該一方軸端側へ向けて漸次拡径するテー
パ状カム面が設けられている。
は、上記請求項1ないし4のいずれかにおいて、前記筒
状体と操作リングとが、ねじ結合され、操作リングがね
じの送り作用により軸方向移動させられる。
かしめ加工に先立って、先ず、軸体に環体を外嵌装着し
た上で、この環体にかしめ補助治具の筒状体の一方軸端
側を外囲装着する。この筒状体に対してその他方軸端側
から操作リングを装着して、それを一方軸端側へ軸方向
に移動させれば、筒状体の一方軸端側が撓んでその口径
が小さくなるので、環体にタイトフィットするようにな
る。
よって拘束させていれば、かしめ加工を行っても、環体
に歪みが発生せずに済む。
述と逆向きつまり筒状体の他方軸端側へ移動させれば、
筒状体の一方軸端側が弾性復元して口径が大きくなるの
で、環体から筒状体を簡単に取り外せるようになる。
スリットを設けていれば、この一方軸端側が周方向で均
一に径方向に撓みうるので、環体の全周に亘って均一に
接触させることが可能になる他、一方軸端側の撓み量が
大きくなる。
グを筒状体に対してねじ結合させていれば、操作リング
を軸方向に位置決めさせることができるようになり、便
利なものとなる他、ねじによる倍力送り作用によって操
作リングの移動が簡単に行えるようになる。
態に基づいて説明する。
している。図1は、かしめ補助治具を使用したかしめ加
工の様子を示す断面図、図2は、かしめ補助治具の分解
斜視図である。
全体を示しており、1はハブホイール、2は複列外向き
アンギュラ玉軸受、3はかしめ部である。
ンジ部11と軸体12とが一体形成されたものであり、
その軸部12に複列外向きアンギュラ玉軸受2が外装さ
れるとともに、軸体12の外端に複列外向きアンギュラ
玉軸受2を固定するためのかしめ部3が形成されてい
る。
2の先端部寄りに形成された小径部に外嵌装着される単
一軌道を有する内輪21と、二列の軌道溝を有する単一
の外輪22と、二列に配設される複数の玉23と、各列
における玉間隔を保持する二つの冠形保持器24とを備
えており、ハブホイール1の大径外周面を一方の内輪と
する構成になっている。なお、外輪22の外周には、径
方向外向きにフランジ25が設けられており、このフラ
ンジ25を介して図示しない車軸ケースなどに固定連結
される。
軸受2の内輪(環体)21を外嵌装着した軸体12の外
端側の筒状端部12aをかしめることにより、かしめ部
3を形成して内輪21を抜け止めしている。
グかしめ方法とされる。つまり、軸体12の筒状端部1
2aに対して所要の角度θで傾斜されたかしめ工具5の
端部を位置決めして当てがい、このかしめ工具5を筒状
端部12aへ押圧しながら垂直軸心P周りに駆動回転し
てローリングさせる。これにより、筒状端部12aが径
方向外向きに塑性変形させられるとともに、この塑性変
形された部分が内輪21の外端面に押し付けられ、かし
め部3が形成される。
径方向外向きへの歪みを阻止するために、かしめ補助治
具4を用いる。
示すように、それぞれ金属材料で形成される筒状体41
および操作リング42の2つから構成されており、筒状
体41の外周に対して操作リング42を軸方向移動可能
に装着し、筒状体41上での操作リング42の位置を軸
方向に変えることによって、筒状体41における一方軸
端側を撓ませて口径変化させるようになっている。
に、径方向外向きに膨出する膨出部44が設けられてお
り、この一方軸端側の円周数カ所(例えば4カ所)に、
一方軸端側から他方軸端側の途中までに及ぶスリット4
3が設けられている。前述の膨出部44の外周面は、一
方軸端側から他方軸端側へ向けて漸次縮径するテーパ状
カム面44aとされている。
に、当該一方軸端側へ向けて漸次拡径するテーパ状カム
面45が設けられている。このテーパ状カム面45は、
筒状体41のテーパ状カム面44aとほぼ同じ傾きに設
定されている。
内外に撓みうる形態とするために、スリット43を設け
ている。また、操作リング42を軸方向に移動させるこ
とで筒状体41を弾性変形させるために、筒状体41に
膨出部44およびテーパ状カム面44aを、また、操作
リング42にテーパ状カム面45をそれぞれ設けてい
る。
法について説明する。まず、筒状体41単体を、複列外
向きアンギュラ玉軸受2の内輪21に対して外囲装着さ
せる。このとき、筒状体41を装着しやすくするため
に、筒状体41の一方軸端側における口径寸法を、自然
状態において内輪21の外径寸法よりも大きく設定する
のが好ましい。
端側から操作リング42を外嵌装着し、この操作リング
42を一方軸端側へ移動させることにより、そのテーパ
状カム面45を筒状体41のテーパ状カム面44aに対
して当接させてから、さらに操作リング42を所要圧力
で押し込めばよい。これにより、筒状体41の一方軸端
側が径方向内向きに撓むことになって、当該一方軸端側
の開口の口径が小さくなるので、筒状体41が内輪21
に対してタイトフィットすることになる。
しめを行えば、内輪21がかしめ補助治具4によって拘
束されるから、軸体12の筒状端部12aをかしめ変形
させる過程で、内輪21に歪みが発生せずに済む。
しめ補助治具4を取り外すときは、操作リング42を筒
状体41の他方軸端側へ移動させればよい。これによ
り、操作リング42のテーパ状カム面45が筒状体41
のテーパ状カム面44aから離されるので、筒状体41
の一方軸端側が自由状態となって弾性復帰することにな
る。それで、筒状体41の一方軸端側の口径が広がって
内輪21との嵌め合い状態がルーズフィットとなるの
で、筒状体41を内輪21から簡単に抜き出せるように
なる。
いては、内輪21に対して筒状体41を装着する前に、
筒状体41に操作リング42を装着して適宜軸方向に移
動させることにより、この筒状体41の一方軸端側の口
径を内輪21の外径にほぼ一致させておいてから、この
筒状体41を内輪21に外嵌圧入させてもよい。
玉軸受2の外輪22の一端面には、円環状部22aが突
設されており、この円環状部22aに対して、図示しな
いがシールキャップあるいはアンチスキッドブレーキシ
ステム(ABS)の車速センサなどが取り付けられるよ
うになっている。このため、上記かしめ補助治具4の治
具本体41については、筒状体41を外輪22の円環状
部22aと内輪21の鍔部外周面との間に挿入できるよ
うにするために、膨出部44を筒状体41の一方軸端の
端縁ぎりぎりの位置に形成せずに、円環状部41aを残
すようにしている。
こに挿通されるかしめ工具5をローリング動作させると
きに干渉させないようにするために、かしめ工具5の振
れ角に応じた角度に傾く円錐形に形成するのが好まし
い。
実施することもできる。
2そのものを筒状体41に対してねじ込み装着する形態
に構成すれば、筒状体41を締め付けるときや、締め付
けを解除するときの操作を軽快に行えるようになる。
操作リング42をスライド装着しておいてこの操作リン
グ42に続けてナット部材46をねじ込み装着させる形
態に構成すれば、ナット部材46の操作によって操作リ
ング42を軸方向にスライドさせることもできる。
複数のスリット43を入れて、その一方軸端側を周方向
に複数に分割しているが、少なくとも1つ設ければよ
い。
両用ハブユニットAにおける軸受内輪のかしめ固定のみ
ならず、各種の軸体に環体を外嵌してかしめ付け固定す
る場合において利用できるものである。
具では、かしめ補助する対象である環体の大きさに関係
なく、共通して使用できるように工夫しているから、従
来のように複数種類のかしめ補助治具を用意せずに済ん
で、設備コストを低減できて保管管理の手間を省けるよ
うになった。また、かしめ加工後における取り外しが簡
単に行えるから、作業性を向上するうえで有効となる。
一方軸端側の撓み調節をねじ作用によって簡単に行うこ
とができるので、作業性の向上に貢献できる。
たかしめ加工の様子を示す断面図
1に対応する図
で、図1に対応する図
様子を示す断面図
Claims (5)
- 【請求項1】環体が外嵌装着される軸体の筒状端部を、
径方向外向きに広げて前記環体を抜け止めする形態のか
しめ加工に用いるかしめ補助治具であって、 一方軸端側が前記環体に対して外囲装着されかつ前記一
方軸端側が撓まされて口径変化しうる筒状体と、 この筒状体の外周に対して軸方向移動可能に装着されか
つ筒状体に対する装着位置を軸方向に変えることによっ
て前記一方軸端側を弾性変形させて口径変化させる操作
リングとからなる、ことを特徴とするかしめ補助治具。 - 【請求項2】請求項1のかしめ補助治具において、 前記筒状体の一方軸端側の周方向少なくとも一カ所に、
当該一方軸端から他方軸端に向かう所要位置までに及ぶ
スリットが設けられている、ことを特徴とするかしめ補
助治具。 - 【請求項3】請求項1のかしめ補助治具において、 前記筒状体の一方軸端側の周方向少なくとも一カ所に、
当該一方軸端から他方軸端に向かう所要位置までに及ぶ
スリットが設けられているとともに、 前記一方軸端側の外周に径方向外向きに膨出する膨出部
が設けられていて、この膨出部に他方軸端側へ向けて漸
次縮径するテーパ状カム面が設けられている、ことを特
徴とするかしめ補助治具。 - 【請求項4】請求項3のかしめ補助治具において、 前記操作リングの一方軸端側の内周に、当該一方軸端側
へ向けて漸次拡径するテーパ状カム面が設けられてい
る、ことを特徴とするかしめ補助治具。 - 【請求項5】請求項1ないし4のいずれかのかしめ補助
治具において、 前記筒状体と操作リングとが、ねじ結合され、操作リン
グがねじの送り作用により軸方向移動させられる、こと
を特徴とするかしめ補助治具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19404899A JP3625039B2 (ja) | 1999-07-08 | 1999-07-08 | かしめ補助治具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19404899A JP3625039B2 (ja) | 1999-07-08 | 1999-07-08 | かしめ補助治具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001018024A true JP2001018024A (ja) | 2001-01-23 |
| JP3625039B2 JP3625039B2 (ja) | 2005-03-02 |
Family
ID=16318087
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19404899A Expired - Fee Related JP3625039B2 (ja) | 1999-07-08 | 1999-07-08 | かしめ補助治具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3625039B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008256019A (ja) * | 2007-04-02 | 2008-10-23 | Jtekt Corp | 車輪用転がり軸受装置及びその製造方法 |
| WO2013015334A1 (ja) * | 2011-07-26 | 2013-01-31 | Ntn株式会社 | 車輪用軸受装置の組み付け装置およびその組み付け方法 |
| JPWO2018179192A1 (ja) * | 2017-03-29 | 2020-05-21 | 不二商事株式会社 | 車両用のハブベアリングの内輪拘束装置 |
| DE102012216807B4 (de) * | 2011-09-29 | 2024-06-13 | Suzuki Motor Corp. | Fahrzeugstruktur |
-
1999
- 1999-07-08 JP JP19404899A patent/JP3625039B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JP2008256019A (ja) * | 2007-04-02 | 2008-10-23 | Jtekt Corp | 車輪用転がり軸受装置及びその製造方法 |
| WO2013015334A1 (ja) * | 2011-07-26 | 2013-01-31 | Ntn株式会社 | 車輪用軸受装置の組み付け装置およびその組み付け方法 |
| DE102012216807B4 (de) * | 2011-09-29 | 2024-06-13 | Suzuki Motor Corp. | Fahrzeugstruktur |
| JPWO2018179192A1 (ja) * | 2017-03-29 | 2020-05-21 | 不二商事株式会社 | 車両用のハブベアリングの内輪拘束装置 |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3625039B2 (ja) | 2005-03-02 |
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