JP2001082402A - 液体容器 - Google Patents
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- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B1/00—Installations or systems with accumulators; Supply reservoir or sump assemblies
- F15B1/02—Installations or systems with accumulators
- F15B1/04—Accumulators
- F15B1/08—Accumulators using a gas cushion; Gas charging devices; Indicators or floats therefor
- F15B1/10—Accumulators using a gas cushion; Gas charging devices; Indicators or floats therefor with flexible separating means
- F15B1/103—Accumulators using a gas cushion; Gas charging devices; Indicators or floats therefor with flexible separating means the separating means being bellows
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D83/00—Containers or packages with special means for dispensing contents
- B65D83/14—Containers for dispensing liquid or semi-liquid contents by internal gaseous pressure, i.e. aerosol containers comprising propellant
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T11/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
- B60T11/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting by fluid means, e.g. hydraulic
- B60T11/26—Reservoirs
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
- B60T17/06—Applications or arrangements of reservoirs
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2201/00—Accumulators
- F15B2201/20—Accumulator cushioning means
- F15B2201/205—Accumulator cushioning means using gas
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2201/00—Accumulators
- F15B2201/30—Accumulator separating means
- F15B2201/315—Accumulator separating means having flexible separating means
- F15B2201/3153—Accumulator separating means having flexible separating means the flexible separating means being bellows
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 液体容器内における圧力変動時にガス交換も
しくは空気交換を可能にし、かつ液体容器内における負
圧の発生を阻止する液体容器を提供する。 【解決手段】 液体容器１、特に液圧装置の圧力媒体２
のための液体容器であって、大気圧と液体容器の圧力と
の間において圧力補償する手段４と、圧力媒体の容積差
を補償する手段３とを有している形式のものにおいて、
両方の手段が機能的に互いに切り離されているようにし
た。
しくは空気交換を可能にし、かつ液体容器内における負
圧の発生を阻止する液体容器を提供する。 【解決手段】 液体容器１、特に液圧装置の圧力媒体２
のための液体容器であって、大気圧と液体容器の圧力と
の間において圧力補償する手段４と、圧力媒体の容積差
を補償する手段３とを有している形式のものにおいて、
両方の手段が機能的に互いに切り離されているようにし
た。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、液体容器、特に液
圧装置の圧力媒体のための液体容器であって、大気圧と
液体容器の圧力との間において圧力補償する手段と、圧
力媒体の容積差を補償する手段とを有している形式のも
のに関する。
圧装置の圧力媒体のための液体容器であって、大気圧と
液体容器の圧力との間において圧力補償する手段と、圧
力媒体の容積差を補償する手段とを有している形式のも
のに関する。
【０００２】
【従来の技術】このような形式の液体容器は、従来技術
において特に、例えばブレーキ装置やクラッチ装置のよ
うな自動車の液圧装置における補償容器（Ausgleichsbe
haelter）として使用される。このような装置では、摩
擦ライニングの摩耗、圧力媒体損失及び部材や圧力媒体
の熱膨張係数に基づいて、液体容器内における圧力媒体
のレベルが変動する。液圧装置における減圧もしくは負
圧を回避するために、液体容器は大気を用いて圧力をバ
ランスしており、この場合液体容器又はその閉鎖カバー
は開口を有している。液体容器に汚れ及び／又は水が侵
入することを防止するために、大気に通じる液体容器の
開口はラビリンス状に構成され、かつ／又は、例えばド
イツ連邦共和国特許出願公開第３９１８４５７号明細書
に記載のように、液体容器に対してシールされた、実質
的にガス非透過性のエラストマダイヤフラム又はベロー
ズが使用されており、これらのその機械的な変形可能性
を用いて圧力媒体のレベルに適合して、負圧を回避す
る。
において特に、例えばブレーキ装置やクラッチ装置のよ
うな自動車の液圧装置における補償容器（Ausgleichsbe
haelter）として使用される。このような装置では、摩
擦ライニングの摩耗、圧力媒体損失及び部材や圧力媒体
の熱膨張係数に基づいて、液体容器内における圧力媒体
のレベルが変動する。液圧装置における減圧もしくは負
圧を回避するために、液体容器は大気を用いて圧力をバ
ランスしており、この場合液体容器又はその閉鎖カバー
は開口を有している。液体容器に汚れ及び／又は水が侵
入することを防止するために、大気に通じる液体容器の
開口はラビリンス状に構成され、かつ／又は、例えばド
イツ連邦共和国特許出願公開第３９１８４５７号明細書
に記載のように、液体容器に対してシールされた、実質
的にガス非透過性のエラストマダイヤフラム又はベロー
ズが使用されており、これらのその機械的な変形可能性
を用いて圧力媒体のレベルに適合して、負圧を回避す
る。
【０００３】上に述べた公知の構成には次のような欠点
がある。すなわち公知の液体容器では、開口部がラビリ
ンス状の構成にもかかわらず閉塞することがあったり、
比較的多量の汚れや水の侵入を許したりし、しかもガス
非透過性のダイヤフラム又はベローズによって閉鎖され
た液体容器には、例えば漏れによって液圧系内に形成さ
れた空気クッションが外部に排出され得ないという可能
性がある。
がある。すなわち公知の液体容器では、開口部がラビリ
ンス状の構成にもかかわらず閉塞することがあったり、
比較的多量の汚れや水の侵入を許したりし、しかもガス
非透過性のダイヤフラム又はベローズによって閉鎖され
た液体容器には、例えば漏れによって液圧系内に形成さ
れた空気クッションが外部に排出され得ないという可能
性がある。
【０００４】そこでドイツ連邦共和国特許出願公開第４
２０１５６５号明細書に開示された液体容器は、ガス透
過性ではあるが液体に対しては実質的に非透過性のダイ
ヤフラム、例えばＰＴＦＥ製のダイヤフラムを用いて、
大気に対してシールされている。
２０１５６５号明細書に開示された液体容器は、ガス透
過性ではあるが液体に対しては実質的に非透過性のダイ
ヤフラム、例えばＰＴＦＥ製のダイヤフラムを用いて、
大気に対してシールされている。
【０００５】しかしながらこのようなダイヤフラムは、
圧力媒体の圧力変動時に極めて迅速に湿って、これによ
って圧力媒体はダイヤフラムに浸透し、その結果ガス交
換が損なわれ、かつ圧力媒体の流出が促進されてしま
う。
圧力媒体の圧力変動時に極めて迅速に湿って、これによ
って圧力媒体はダイヤフラムに浸透し、その結果ガス交
換が損なわれ、かつ圧力媒体の流出が促進されてしま
う。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ゆえに本発明の課題
は、液体容器内における圧力変動時にガス交換もしくは
空気交換を可能にし、かつ液体容器内における負圧の発
生を阻止する液体容器を提供することである。この場合
さらに、液体容器は可能な限り少数の部材によって安価
に製造可能であり、かつ長時間安定的であること、つま
り保守がわずかですむことが望まれている。
は、液体容器内における圧力変動時にガス交換もしくは
空気交換を可能にし、かつ液体容器内における負圧の発
生を阻止する液体容器を提供することである。この場合
さらに、液体容器は可能な限り少数の部材によって安価
に製造可能であり、かつ長時間安定的であること、つま
り保守がわずかですむことが望まれている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明の構成では、液体容器、特に液圧装置の圧力媒
体のための液体容器であって、大気圧と液体容器の圧力
との間において圧力補償する手段と、圧力媒体の容積差
を補償する手段とを有している形式のものにおいて、両
方の手段が機能的に互いに切り離されているようにし
た。
に本発明の構成では、液体容器、特に液圧装置の圧力媒
体のための液体容器であって、大気圧と液体容器の圧力
との間において圧力補償する手段と、圧力媒体の容積差
を補償する手段とを有している形式のものにおいて、両
方の手段が機能的に互いに切り離されているようにし
た。
【０００８】前記課題を解決するために本発明の別の構
成では、液体容器、特に液圧装置の圧力媒体のための液
体容器であって、圧力媒体の容積差を補償する手段と、
ガスに対しては透過性であるが液体に対しては実質的に
非透過性である開口を有している形式のものにおいて、
開口が実質的に圧力によって負荷されないようにした。
成では、液体容器、特に液圧装置の圧力媒体のための液
体容器であって、圧力媒体の容積差を補償する手段と、
ガスに対しては透過性であるが液体に対しては実質的に
非透過性である開口を有している形式のものにおいて、
開口が実質的に圧力によって負荷されないようにした。
【０００９】本発明の別の構成では、液体容器内におい
て圧力補償のための手段が、開口に平行にもしくは並列
に接続されている。例えば圧力補償のための手段として
は、例えばエラストマ製又はゴム製のガス密のダイヤフ
ラム、又はエラストマ製又はゴム製のベローズ又はこれ
に類したものを、圧力媒体のレベル差を補償するために
利用することができ、この場合圧力補償のための手段
は、ガス密又は防水性に液体容器を大気に対してシール
する。圧力補償のための手段は、自体公知のように、液
体容器と蓋との間又はその他の箇所に配置することがで
き、この場合特に液体容器の汚れを回避するために、圧
力補償のための手段はほぼ液体容器内に取り付けられて
いて、例えばラビリンス状に形成された開口を用いて外
方に向かって大気圧と連結されていることができる。
て圧力補償のための手段が、開口に平行にもしくは並列
に接続されている。例えば圧力補償のための手段として
は、例えばエラストマ製又はゴム製のガス密のダイヤフ
ラム、又はエラストマ製又はゴム製のベローズ又はこれ
に類したものを、圧力媒体のレベル差を補償するために
利用することができ、この場合圧力補償のための手段
は、ガス密又は防水性に液体容器を大気に対してシール
する。圧力補償のための手段は、自体公知のように、液
体容器と蓋との間又はその他の箇所に配置することがで
き、この場合特に液体容器の汚れを回避するために、圧
力補償のための手段はほぼ液体容器内に取り付けられて
いて、例えばラビリンス状に形成された開口を用いて外
方に向かって大気圧と連結されていることができる。
【００１０】容器の内部、つまり圧力媒体の圧力室にお
ける圧力補償のための手段の内部と、大気との間におけ
るガス透過性の開口のための手段としては、ガス透過性
のダイヤフラム、例えばＰＴＦＥ製のダイヤフラムを設
けることができ、このようなダイヤフラムは例えば安定
性の理由又は液体容器の部材における良好な固着の理由
に基づいて、例えばプラスチック格子又は金属格子のよ
うな支持材料に設けられることができる。ダイヤフラム
によって閉鎖された開口は、液体容器の任意の部材に配
置されることができるが、しかしながらダイヤフラムを
備えた開口は蓋の領域に配置されることが有利である。
なぜならば、このようにすると、圧力媒体との接触を最
小にすることができ、かつダイヤフラムが圧力媒体によ
って湿らされる危険を、依然として最小にしておくこと
ができるからである。圧力補償のための手段にダイヤフ
ラムを配置すると、特に有利である。例えば本発明の有
利な実施態様では、ダイヤフラムはベローズの、圧力媒
体に向けられたプランジャ側に直に配置されており、こ
の場合ベローズはこの領域に、ガス透過性のダイヤフラ
ムによってほぼ防水性に閉鎖される開口を有している。
ける圧力補償のための手段の内部と、大気との間におけ
るガス透過性の開口のための手段としては、ガス透過性
のダイヤフラム、例えばＰＴＦＥ製のダイヤフラムを設
けることができ、このようなダイヤフラムは例えば安定
性の理由又は液体容器の部材における良好な固着の理由
に基づいて、例えばプラスチック格子又は金属格子のよ
うな支持材料に設けられることができる。ダイヤフラム
によって閉鎖された開口は、液体容器の任意の部材に配
置されることができるが、しかしながらダイヤフラムを
備えた開口は蓋の領域に配置されることが有利である。
なぜならば、このようにすると、圧力媒体との接触を最
小にすることができ、かつダイヤフラムが圧力媒体によ
って湿らされる危険を、依然として最小にしておくこと
ができるからである。圧力補償のための手段にダイヤフ
ラムを配置すると、特に有利である。例えば本発明の有
利な実施態様では、ダイヤフラムはベローズの、圧力媒
体に向けられたプランジャ側に直に配置されており、こ
の場合ベローズはこの領域に、ガス透過性のダイヤフラ
ムによってほぼ防水性に閉鎖される開口を有している。
【００１１】ダイヤフラムは液体容器の部材と堅固に結
合される。この場合、２つのプラスチックを結合するた
めに働く自体公知の結合法、例えば接着、冷間溶接、加
硫、溶接、プレス、接着及び／又は押出し成形のような
結合法が、有利である。さらに、結合しにくいダイヤフ
ラムを層構造（サンドイッチ構造）で部材と結合すると
有利であり、この場合ダイヤフラムは良好に結合可能な
２つの材料の間に埋め込まれている。さらにまた、ダイ
ヤフラムを、液体容器の部材を良好に結合可能な格子に
固定することも有利である。
合される。この場合、２つのプラスチックを結合するた
めに働く自体公知の結合法、例えば接着、冷間溶接、加
硫、溶接、プレス、接着及び／又は押出し成形のような
結合法が、有利である。さらに、結合しにくいダイヤフ
ラムを層構造（サンドイッチ構造）で部材と結合すると
有利であり、この場合ダイヤフラムは良好に結合可能な
２つの材料の間に埋め込まれている。さらにまた、ダイ
ヤフラムを、液体容器の部材を良好に結合可能な格子に
固定することも有利である。
【００１２】本発明の別の有利な構成では、次のような
ダイヤフラム、すなわち、弾性的な特性を有していて、
少なくとも部分的にガス透過性、つまり全面にわたって
減じられてか又は適当な切欠きに集中させられて、ガス
透過性であり、かつ液体に対してほぼ非透過性であるダ
イヤフラムが使用されている。適当なダイヤフラムとし
ては例えば、例えばゴムダイヤフラムのような汎用のエ
ラストマダイヤフラムよりも著しく大きなガス透過性を
有している多孔性のシリコンダイヤフラムや、適当な方
法を用いて多数のマイクロ孔（Mikroloch）を有してい
る汎用のガス密なエラストマダイヤフラムを挙げること
ができる。後者のエラストマダイヤフラムにおけるマイ
クロ孔のサイズは、圧力媒体及び場合によっては外部か
ら侵入する水によってダイヤフラムの湿らされることが
実質的に不可能であるように、小さい。
ダイヤフラム、すなわち、弾性的な特性を有していて、
少なくとも部分的にガス透過性、つまり全面にわたって
減じられてか又は適当な切欠きに集中させられて、ガス
透過性であり、かつ液体に対してほぼ非透過性であるダ
イヤフラムが使用されている。適当なダイヤフラムとし
ては例えば、例えばゴムダイヤフラムのような汎用のエ
ラストマダイヤフラムよりも著しく大きなガス透過性を
有している多孔性のシリコンダイヤフラムや、適当な方
法を用いて多数のマイクロ孔（Mikroloch）を有してい
る汎用のガス密なエラストマダイヤフラムを挙げること
ができる。後者のエラストマダイヤフラムにおけるマイ
クロ孔のサイズは、圧力媒体及び場合によっては外部か
ら侵入する水によってダイヤフラムの湿らされることが
実質的に不可能であるように、小さい。
【００１３】本発明の別の有利な構成では、レベル補償
のための手段と、間隙を用いたガス通流のための開口と
が設けられており、この間隙は例えば、液体容器の内圧
に関連して閉鎖可能に構成することができる。このよう
に構成されていると、例えば、ベローズのようなレベル
補償装置が圧力媒体における高いレベルに基づいてその
極端位置を占めていて、空気クッションが液体容器内に
形成されている場合に、液体容器において間隙を有利な
形式で形成することができる。間隙はこの場合次のよう
な圧力、すなわち対向圧として液圧装置のためにまだ不
都合ではないような圧力、例えば７００ｍｂａｒ未満、
有利には４５０ｍｂａｒ未満、特殊な場合には２５０ｍ
ｂａｒ未満の圧力において、開放されると、有利であ
る。
のための手段と、間隙を用いたガス通流のための開口と
が設けられており、この間隙は例えば、液体容器の内圧
に関連して閉鎖可能に構成することができる。このよう
に構成されていると、例えば、ベローズのようなレベル
補償装置が圧力媒体における高いレベルに基づいてその
極端位置を占めていて、空気クッションが液体容器内に
形成されている場合に、液体容器において間隙を有利な
形式で形成することができる。間隙はこの場合次のよう
な圧力、すなわち対向圧として液圧装置のためにまだ不
都合ではないような圧力、例えば７００ｍｂａｒ未満、
有利には４５０ｍｂａｒ未満、特殊な場合には２５０ｍ
ｂａｒ未満の圧力において、開放されると、有利であ
る。
【００１４】本発明の別の有利な構成では、液体容器は
特に液圧用の圧力媒体のための液体容器であって、少な
くとも、圧力媒体導管用の接続部を備えていて圧力媒体
を収容する容器から成っており、この場合、大気に接続
されていて圧力媒体を大気から物理的に切り離している
ベローズか、又はエラストマダイヤフラムに、壁が設け
られており、ベローズの壁と実質的に非弾性的な部材と
の間に、容器側と大気圧側との間に圧力差が存在する場
合に自動的に開放する気密性の接続部が形成されてい
る。
特に液圧用の圧力媒体のための液体容器であって、少な
くとも、圧力媒体導管用の接続部を備えていて圧力媒体
を収容する容器から成っており、この場合、大気に接続
されていて圧力媒体を大気から物理的に切り離している
ベローズか、又はエラストマダイヤフラムに、壁が設け
られており、ベローズの壁と実質的に非弾性的な部材と
の間に、容器側と大気圧側との間に圧力差が存在する場
合に自動的に開放する気密性の接続部が形成されてい
る。
【００１５】この場合実質的に非弾性的な部材は、例え
ばピストン状の部材によって形成することができ、この
部材はその外周面を用いて、ベローズのリング状の開口
の壁のところで密につまりシール作用をもって終わって
おり、この場合部材の周面には、壁によってシールされ
た開口が設けられている。内室の圧力を受けて弾性的な
壁は拡大され、ピストン状の部材と壁との間には間隙が
形成され、この間隙を通して、堰き止められたガス、例
えば主として空気は逃げることができる。ピストン状の
部材は有利には、ベローズのような圧力補償のための手
段の開口に固定されており、この部材は例えば、外方に
向かって移動することを防止するために、内側領域にお
いて、ベローズの開口の半径に対して半径方向に拡大さ
れている。
ばピストン状の部材によって形成することができ、この
部材はその外周面を用いて、ベローズのリング状の開口
の壁のところで密につまりシール作用をもって終わって
おり、この場合部材の周面には、壁によってシールされ
た開口が設けられている。内室の圧力を受けて弾性的な
壁は拡大され、ピストン状の部材と壁との間には間隙が
形成され、この間隙を通して、堰き止められたガス、例
えば主として空気は逃げることができる。ピストン状の
部材は有利には、ベローズのような圧力補償のための手
段の開口に固定されており、この部材は例えば、外方に
向かって移動することを防止するために、内側領域にお
いて、ベローズの開口の半径に対して半径方向に拡大さ
れている。
【００１６】本発明はまた、液圧装置、特に自動車のブ
レーキ装置及び／又はクラッチ装置用の液圧装置にも関
しており、この場合マスタシリンダが設けられていて、
このマスタシリンダは、液圧路を介して接続されていて
少なくとも１つのブレーキ又は少なくとも１つのクラッ
チを負荷する従動シリンダと接続されており、液圧力を
伝達するために設けられた圧力媒体が、液圧路を満たし
ており、過剰の又は欠乏した圧力媒体が、有利には液圧
装置の弛緩した状態において、液体容器内に収容される
か又は液体容器から取り出され、液体容器内に貯えられ
るようになっており、そしてこの場合液体容器は本発明
の思想に基づいて構成される。これによって次のような
液圧装置、すなわち液体容器からの圧力媒体の漏れを確
実に防止することができ、無視できるほどの対向圧で及
び／又は負圧なしで液圧装置の運転を可能にし、発生し
た気泡の排出を可能にする液圧装置を得ることができ
る。そしてこれによって本発明による液圧装置では、例
えば液体容器内における大きな空気クッションによって
圧力媒体の泡立ちや液圧路への空気の侵入を阻止するこ
とができる。さらにこれによって、液圧装置のより確実
でかつ／又はより経済的な作業形式を得ることができ
る。このことは特に、クラッチ装置が自動式に操作され
る場合に言えることであり、この場合には、液体容器を
機関近傍又は伝動装置近傍に、それによって生ぜしめら
れる困難な運転状態（温度、液圧装置の変化するハイド
ロスタティックの状態）を甘受して取り付けることが不
可避である。この場合さらにまた、クラッチの遮断ユニ
ットにおける対向圧の誤差が最小になるように、調整路
を最適化することが必要であり、したがって、電子式の
クラッチ操作系又は、相応な電子式のクラッチ操作系を
備えた自動式の切換え伝動装置は、このようなクラッチ
のための遮断系として本発明による液圧装置を備えてい
ると、有利である。
レーキ装置及び／又はクラッチ装置用の液圧装置にも関
しており、この場合マスタシリンダが設けられていて、
このマスタシリンダは、液圧路を介して接続されていて
少なくとも１つのブレーキ又は少なくとも１つのクラッ
チを負荷する従動シリンダと接続されており、液圧力を
伝達するために設けられた圧力媒体が、液圧路を満たし
ており、過剰の又は欠乏した圧力媒体が、有利には液圧
装置の弛緩した状態において、液体容器内に収容される
か又は液体容器から取り出され、液体容器内に貯えられ
るようになっており、そしてこの場合液体容器は本発明
の思想に基づいて構成される。これによって次のような
液圧装置、すなわち液体容器からの圧力媒体の漏れを確
実に防止することができ、無視できるほどの対向圧で及
び／又は負圧なしで液圧装置の運転を可能にし、発生し
た気泡の排出を可能にする液圧装置を得ることができ
る。そしてこれによって本発明による液圧装置では、例
えば液体容器内における大きな空気クッションによって
圧力媒体の泡立ちや液圧路への空気の侵入を阻止するこ
とができる。さらにこれによって、液圧装置のより確実
でかつ／又はより経済的な作業形式を得ることができ
る。このことは特に、クラッチ装置が自動式に操作され
る場合に言えることであり、この場合には、液体容器を
機関近傍又は伝動装置近傍に、それによって生ぜしめら
れる困難な運転状態（温度、液圧装置の変化するハイド
ロスタティックの状態）を甘受して取り付けることが不
可避である。この場合さらにまた、クラッチの遮断ユニ
ットにおける対向圧の誤差が最小になるように、調整路
を最適化することが必要であり、したがって、電子式の
クラッチ操作系又は、相応な電子式のクラッチ操作系を
備えた自動式の切換え伝動装置は、このようなクラッチ
のための遮断系として本発明による液圧装置を備えてい
ると、有利である。
【００１７】
【発明の実施の形態】次に図面を参照しながら本発明の
有利な実施の形態を説明する。
有利な実施の形態を説明する。
【００１８】図１に示された液体容器１は容器ケーシン
グ１ａを備えており、この容器ケーシング１ａは蓋５に
よって閉鎖され、この場合蓋５はラビリンス状の開口６
を、第１の室７と大気もしくは大気圧を有する周囲との
間の接続部として有している。
グ１ａを備えており、この容器ケーシング１ａは蓋５に
よって閉鎖され、この場合蓋５はラビリンス状の開口６
を、第１の室７と大気もしくは大気圧を有する周囲との
間の接続部として有している。
【００１９】容器１内には圧力媒体２が収容されてお
り、この容器１は、図示されていない液圧装置に導管８
を介して圧力媒体２を供給するかもしくは、余剰の圧力
媒体及び場合によっては気泡を受容するために働き、こ
の場合気泡は装置の導管系における漏れ又は圧力変動及
び／又は温度変動に基づくガス発生によって生じる。
り、この容器１は、図示されていない液圧装置に導管８
を介して圧力媒体２を供給するかもしくは、余剰の圧力
媒体及び場合によっては気泡を受容するために働き、こ
の場合気泡は装置の導管系における漏れ又は圧力変動及
び／又は温度変動に基づくガス発生によって生じる。
【００２０】図示の実施例では、圧力媒体の２つの圧力
レベルの差を補償するためにベローズ３が設けられてお
り、この場合の補償は、第１の内室７に対する第２の内
室９の容積が変化することによって、達成させる。内室
９における容積が増大すると、ベローズ３は圧縮され、
容積減少時には拡大される。圧力媒体２もしくは液体容
器の容積はこの場合次のように、すなわち最大摩耗時に
も空気が導管８に侵入しないように、調整されているこ
とができ、これによって圧力媒体の補充をほとんど省く
ことができる。さらに、容器１をベローズ３の最大圧縮
まで圧力媒体によって満たすと、特に有利である。
レベルの差を補償するためにベローズ３が設けられてお
り、この場合の補償は、第１の内室７に対する第２の内
室９の容積が変化することによって、達成させる。内室
９における容積が増大すると、ベローズ３は圧縮され、
容積減少時には拡大される。圧力媒体２もしくは液体容
器の容積はこの場合次のように、すなわち最大摩耗時に
も空気が導管８に侵入しないように、調整されているこ
とができ、これによって圧力媒体の補充をほとんど省く
ことができる。さらに、容器１をベローズ３の最大圧縮
まで圧力媒体によって満たすと、特に有利である。
【００２１】図示の実施例では、ガス透過性のダイヤフ
ラム４がベローズ３の端面１１に受容されていて、この
ベローズ３と、例えば溶接、プレス又は接着によって、
密につまりシール作用をもって結合されている。運転中
に空気クッション１０が容器１の内室９において形成さ
れると、この空気クッション１０は、ＰＴＦＥ（ポリテ
トラフルオロエチレン）又はその他のガス透過性の材料
から成っていて例えば支持格子に受容されているダイヤ
フラム４によって、押圧され、このダイヤフラム４によ
る空気クッション１０の押圧は、圧力媒体２が再びダイ
ヤフラム４、つまり圧力媒体２に対して所定の圧力まで
非透過性であるダイヤフラム４に、接触するまで続く。
圧力がさらに高まると、ベローズ３は変形され、従来技
術におけるように、圧力媒体がダイヤフラム４によって
押圧されることはなく、ダイヤフラム４はこの場合不作
用になる。
ラム４がベローズ３の端面１１に受容されていて、この
ベローズ３と、例えば溶接、プレス又は接着によって、
密につまりシール作用をもって結合されている。運転中
に空気クッション１０が容器１の内室９において形成さ
れると、この空気クッション１０は、ＰＴＦＥ（ポリテ
トラフルオロエチレン）又はその他のガス透過性の材料
から成っていて例えば支持格子に受容されているダイヤ
フラム４によって、押圧され、このダイヤフラム４によ
る空気クッション１０の押圧は、圧力媒体２が再びダイ
ヤフラム４、つまり圧力媒体２に対して所定の圧力まで
非透過性であるダイヤフラム４に、接触するまで続く。
圧力がさらに高まると、ベローズ３は変形され、従来技
術におけるように、圧力媒体がダイヤフラム４によって
押圧されることはなく、ダイヤフラム４はこの場合不作
用になる。
【００２２】図１には液体容器１は単に概略的に示され
ており、かつ個々の部材相互の配置形式は部分的に簡単
化して示されており、例えばケーシングに対するベロー
ズ３のシールの最適化、容器１ａに対するベローズ３の
間隔、迅速ロック装置を介して有利にはセルフロッキン
グ式に行われ得る、容器１ａへの導管８の取付けなど
は、概略的に示されている。
ており、かつ個々の部材相互の配置形式は部分的に簡単
化して示されており、例えばケーシングに対するベロー
ズ３のシールの最適化、容器１ａに対するベローズ３の
間隔、迅速ロック装置を介して有利にはセルフロッキン
グ式に行われ得る、容器１ａへの導管８の取付けなど
は、概略的に示されている。
【００２３】図２には、図１の実施例に似た液体容器２
０の実施例が示されており、この図２に示された液体容
器２０は、ダイヤフラム４（図１）の代わりに閉鎖可能
な間隙２４をガス透過性の開口として有している。
０の実施例が示されており、この図２に示された液体容
器２０は、ダイヤフラム４（図１）の代わりに閉鎖可能
な間隙２４をガス透過性の開口として有している。
【００２４】容器ケーシング２０ａは、図示されていな
い液圧装置の補償導管２８への接続のための接続部２８
ａを有しており、かつ蓋２５によって閉鎖されている。
この場合ベローズ２３は密につまりシール作用をもって
蓋２５と容器ケーシング２０ａとの間において作用す
る。蓋２５は開口３３を備えた付加部３２を有してお
り、開口３３は液体容器２０の第１の内室２７と周囲と
の間の接続部を有している。開口３３は、形状結合部
（Formschluss）を用いて付加部３２に堅固に取り付け
られた空気透過性の蓋３４を用いて、飛沫水及び汚れに
対して保護されている。
い液圧装置の補償導管２８への接続のための接続部２８
ａを有しており、かつ蓋２５によって閉鎖されている。
この場合ベローズ２３は密につまりシール作用をもって
蓋２５と容器ケーシング２０ａとの間において作用す
る。蓋２５は開口３３を備えた付加部３２を有してお
り、開口３３は液体容器２０の第１の内室２７と周囲と
の間の接続部を有している。開口３３は、形状結合部
（Formschluss）を用いて付加部３２に堅固に取り付け
られた空気透過性の蓋３４を用いて、飛沫水及び汚れに
対して保護されている。
【００２５】ベローズ２３はその端面３１の領域に、軸
方向に形成された壁３５を備えたリング状の開口３６を
有しており、この開口３６の壁３５内には、ピストン状
もしくは中空円筒形の、片側を閉鎖された弁体３７が、
ベローズ２３の弾性的な構成によって該ベローズ２３と
の緊締状態を保たれて設けられており、この弁体３７の
外周面には、壁３５によって閉鎖された開口３８が配置
されている。
方向に形成された壁３５を備えたリング状の開口３６を
有しており、この開口３６の壁３５内には、ピストン状
もしくは中空円筒形の、片側を閉鎖された弁体３７が、
ベローズ２３の弾性的な構成によって該ベローズ２３と
の緊締状態を保たれて設けられており、この弁体３７の
外周面には、壁３５によって閉鎖された開口３８が配置
されている。
【００２６】圧力媒体２２のレベル変動はベローズ２３
によって図１に対して記載したように、矢印の方向に沿
って補償され、この場合開口３８はシール状態を保たれ
る。
によって図１に対して記載したように、矢印の方向に沿
って補償され、この場合開口３８はシール状態を保たれ
る。
【００２７】図３には、図２に示されたのと同じ液体容
器２０が、圧力媒体２２の容積領域の内室２９内におけ
る空気クッションの発生後の状態で示されている。壁３
５と開口３８との間のシールにおいて決定される、７５
０ｍｂａｒよりも小さな有利には５００ｍｂａｒ特に２
５０ｍｂａｒよりも小さな、なお許容可能な圧力の超過
後に、壁３５は開口３８から持ち上げられ、空気は開口
３８を介して、破線で示された経路３９に沿って、第１
の内室２７を介して開口３３及び、ねじ山又は差込み閉
鎖部（Bajonettverschluss）である形状結合部４０を通
って外部に逃げる。圧力方向において軸方向で変位する
ことを回避するために、弁体３７は半径方向で拡大され
た付加部４１を有しており、この付加部４１は壁３５の
半径を超えて突出している。
器２０が、圧力媒体２２の容積領域の内室２９内におけ
る空気クッションの発生後の状態で示されている。壁３
５と開口３８との間のシールにおいて決定される、７５
０ｍｂａｒよりも小さな有利には５００ｍｂａｒ特に２
５０ｍｂａｒよりも小さな、なお許容可能な圧力の超過
後に、壁３５は開口３８から持ち上げられ、空気は開口
３８を介して、破線で示された経路３９に沿って、第１
の内室２７を介して開口３３及び、ねじ山又は差込み閉
鎖部（Bajonettverschluss）である形状結合部４０を通
って外部に逃げる。圧力方向において軸方向で変位する
ことを回避するために、弁体３７は半径方向で拡大され
た付加部４１を有しており、この付加部４１は壁３５の
半径を超えて突出している。
【００２８】図３から明らかなように、液体容器のすべ
ての実施例（例えば図１の液体容器１も含む）に対して
次のことが言える。すなわちすべての実施例において、
空気が逃げる前にベローズ３，２３はその終端ストッパ
において圧縮されていることができる。このことはしか
しながら根本的なことではなく、むしろガス透過性の開
口、例えば図１におけるダイヤフラム４及び図２におけ
る閉鎖可能な間隙２４のようなガス透過性の開口の貫流
抵抗と、例えばベローズ３，２３（図１，図２）の圧力
補償とを、２つの圧力抵抗と見なすことができ、両圧力
抵抗は互いに平行もしくは並列に又は直列に配置されて
おり、この場合両圧力抵抗が並列に配置されている場合
にはレベル適合（Niveauanpassung）と空気クッション
の低減とを同時に行うことができ、直列に配置されてい
る場合にはまず初めにレベル適合が行われ、その終了後
に空気クッションが低減される。異なった運転形式にと
って決定的なことは、レベル補償を間隙の開放抵抗に又
は例えばダイヤフラムの「バブルポイント」（bubble-p
oints）つまり空気又はガスの貫流抵抗に対して合わせ
ることである。
ての実施例（例えば図１の液体容器１も含む）に対して
次のことが言える。すなわちすべての実施例において、
空気が逃げる前にベローズ３，２３はその終端ストッパ
において圧縮されていることができる。このことはしか
しながら根本的なことではなく、むしろガス透過性の開
口、例えば図１におけるダイヤフラム４及び図２におけ
る閉鎖可能な間隙２４のようなガス透過性の開口の貫流
抵抗と、例えばベローズ３，２３（図１，図２）の圧力
補償とを、２つの圧力抵抗と見なすことができ、両圧力
抵抗は互いに平行もしくは並列に又は直列に配置されて
おり、この場合両圧力抵抗が並列に配置されている場合
にはレベル適合（Niveauanpassung）と空気クッション
の低減とを同時に行うことができ、直列に配置されてい
る場合にはまず初めにレベル適合が行われ、その終了後
に空気クッションが低減される。異なった運転形式にと
って決定的なことは、レベル補償を間隙の開放抵抗に又
は例えばダイヤフラムの「バブルポイント」（bubble-p
oints）つまり空気又はガスの貫流抵抗に対して合わせ
ることである。
【００２９】なお、本発明は図示の実施例に制限される
ものではなく、本発明の枠内において種々様々な変化実
施例が可能である。
ものではなく、本発明の枠内において種々様々な変化実
施例が可能である。
【図１】ベローズとガス透過性のダイヤフラムとを備え
た液体容器の１実施例を示す断面図である。
た液体容器の１実施例を示す断面図である。
【図２】ベローズと閉鎖可能な間隙とを備えた液体容器
の１実施例を示す断面図である。
の１実施例を示す断面図である。
【図３】図２に示された実施例において、圧力室に空気
クッションが形成されている状態を示す断面図である。
クッションが形成されている状態を示す断面図である。
【符号の説明】 １ 液体容器、 １ａ 容器ケーシング、 ２ 圧力媒
体、 ３ ベローズ、４ ダイヤフラム、 ５ 蓋、
６ 開口、 ７，９ 内室、 １０ 空気クッション、
２０ 液体容器、 ２０ａ 容器ケーシング、 ２２
圧力媒体、２３ ベローズ、 ２４ 間隙、 ２５
蓋、 ２７ 内室、 ２８ 補償導管、 ２８ａ 接続
部、 ３２ 付加部、 ３３ 開口、 ３４ 蓋、 ３
５ 壁、 ３６ 開口、 ３７ 弁体、 ３８ 開口、
３９ 経路、 ４０ 形状結合部、 ４１ 付加部
体、 ３ ベローズ、４ ダイヤフラム、 ５ 蓋、
６ 開口、 ７，９ 内室、 １０ 空気クッション、
２０ 液体容器、 ２０ａ 容器ケーシング、 ２２
圧力媒体、２３ ベローズ、 ２４ 間隙、 ２５
蓋、 ２７ 内室、 ２８ 補償導管、 ２８ａ 接続
部、 ３２ 付加部、 ３３ 開口、 ３４ 蓋、 ３
５ 壁、 ３６ 開口、 ３７ 弁体、 ３８ 開口、
３９ 経路、 ４０ 形状結合部、 ４１ 付加部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 トーマス ラムホーファー ドイツ連邦共和国 ザスバッハ ヴァルト フェルトシュトラーセ 24 (72)発明者 ヤン グラーベンシュテッター ドイツ連邦共和国 ゲルンスバッハ フリ ートホーフシュトラーセ 17
Claims (18)
- 【請求項１】 液体容器、特に液圧装置の圧力媒体のた
めの液体容器であって、大気圧と液体容器の圧力との間
において圧力補償する手段と、圧力媒体の容積差を補償
する手段とを有している形式のものにおいて、両方の手
段が機能的に互いに切り離されていることを特徴とする
液体容器。 - 【請求項２】 液体容器、特に液圧装置の圧力媒体のた
めの液体容器であって、圧力媒体の容積差を補償する手
段と、ガスに対しては透過性であるが液体に対しては実
質的に非透過性である開口とを有している形式のものに
おいて、開口が実質的に圧力によって負荷されないよう
になっていることを特徴とする液体容器。 - 【請求項３】 開口に圧力補償装置が並列に又は直列に
接続されている、請求項２記載の液体容器。 - 【請求項４】 圧力媒体の容積差を補償する手段が、ベ
ローズ、エラストマダイヤフラム又はこれに類したもの
である、請求項１から３までのいずれか１項記載の液体
容器。 - 【請求項５】 ガスに対しては透過性であるが液体に対
しては実質的に非透過性である開口が、ガス透過性のダ
イヤフラムによって形成されている、請求項１から４ま
でのいずれか１項記載の液体容器。 - 【請求項６】 開口が閉鎖可能な間隙によって形成され
る、請求項１から５までのいずれか１項記載の液体容
器。 - 【請求項７】 開口が、液体容器内における圧力に関連
して閉鎖可能な、圧力補償のための手段と別の部材との
間における間隙によって、形成されている、請求項１か
ら６までのいずれか１項記載の液体容器。 - 【請求項８】 前記部材が、圧力媒体の圧力補償のため
の手段の開口に配置されている、請求項１から７までの
いずれか１項記載の液体容器。 - 【請求項９】 液体容器、特に液圧用の圧力媒体のため
の液体容器であって、少なくとも、圧力媒体導管用の接
続部を備えていて圧力媒体を収容する容器と、大気に接
続されていて圧力媒体を大気から物理的に切り離してい
るベローズと、ガス透過性ではあるが実質的に圧力媒体
非透過性のダイヤフラムとから成っている形式のものに
おいて、ダイヤフラムがベローズに配置されていること
を特徴とする液体容器。 - 【請求項１０】 液体容器、特に液圧用の圧力媒体のた
めの液体容器であって、少なくとも、圧力媒体導管用の
接続部を備えていて圧力媒体を収容する容器と、大気に
接続されていて圧力媒体を大気から物理的に切り離して
いるベローズと、ガス透過性ではあるが実質的に圧力媒
体非透過性のダイヤフラムとから成っている形式のもの
において、ダイヤフラムがベローズと堅固に結合されて
いることを特徴とする液体容器。 - 【請求項１１】 液体容器、特に液圧用の圧力媒体のた
めの液体容器であって、少なくとも、圧力媒体導管用の
接続部を備えていて圧力媒体を収容する容器と、大気に
接続されていて圧力媒体を大気から物理的に切り離して
いるベローズと、ガス透過性ではあるが実質的に圧力媒
体非透過性のダイヤフラムとから成っている形式のもの
において、ダイヤフラムがベローズと、加硫、溶接、冷
間プレス、接着及び／又は押出し成形によって結合され
ていることを特徴とする液体容器。 - 【請求項１２】 液体容器、特に液圧用の圧力媒体のた
めの液体容器であって、少なくとも、圧力媒体導管用の
接続部を備えていて圧力媒体を収容する容器と、大気に
接続されていて圧力媒体を大気から物理的に切り離して
いるベローズとから成っている形式のものにおいて、ベ
ローズの壁と実質的に非弾性的な部材との間に、容器側
と大気圧側との間に圧力差が存在する場合に自動的に開
放する気密性の接続部が形成されていることを特徴とす
る液体容器。 - 【請求項１３】 実質的に非弾性的な部材が、リング状
の壁を形成する開口に取り付けされており、ベローズの
壁は、該部材に設けられた空気抜き開口を、容器側の圧
力と大気側の圧力とが等しい場合にほぼ気密にかつ防水
性に閉鎖する、請求項１から１２までのいずれか１項記
載の液体容器。 - 【請求項１４】 前記部材が内側領域において、ベロー
ズの開口の半径に対して半径方向に拡大されている、請
求項１から１３までのいずれか１項記載の液体容器。 - 【請求項１５】 前記部材の開口が、ベローズに対する
中空円筒形のシール面に配置されている、請求項１から
１４までのいずれか１項記載の液体容器。 - 【請求項１６】 ベローズが密につまりシール作用をも
って、容器と該容器の蓋との間に配置されている、請求
項１から１５までのいずれか１項記載の液体容器。 - 【請求項１７】 蓋が、大気と容器の内側との間にラビ
リンス状の接続部もしくは結合部を生ぜしめている、請
求項１から１６までのいずれか１項記載の液体容器。 - 【請求項１８】 液圧装置、特に自動車のブレーキ装置
及び／又はクラッチ装置用の液圧装置であって、マスタ
シリンダと、該マスタシリンダに液圧路を介して接続さ
れていてブレーキ又はクラッチを負荷する従動シリンダ
と、液圧力を伝達する圧力媒体と、貯えられた圧力媒体
又は運転中に変化する圧力媒体を収容する、請求項１か
ら１７までのいずれか１項記載の液体容器とを備えてい
ることを特徴とする液圧装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19938803.2 | 1999-08-16 | ||
| DE19938803 | 1999-08-16 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001082402A true JP2001082402A (ja) | 2001-03-27 |
Family
ID=7918558
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000246079A Withdrawn JP2001082402A (ja) | 1999-08-16 | 2000-08-14 | 液体容器 |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
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| JP (1) | JP2001082402A (ja) |
| KR (1) | KR100737631B1 (ja) |
| BR (1) | BR0003577A (ja) |
| DE (1) | DE10038982A1 (ja) |
| ES (1) | ES2168980B1 (ja) |
| FR (1) | FR2797665B1 (ja) |
| GB (1) | GB2353341B (ja) |
| IT (1) | IT1318766B1 (ja) |
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|---|---|---|---|---|
| DE10060558A1 (de) * | 2000-11-29 | 2002-06-13 | Bosch Gmbh Robert | Druckspeicher und Verfahren zum Herstellen eines Druckspeichers |
| DE10138868B4 (de) * | 2001-08-08 | 2014-10-23 | Robert Bosch Gmbh | Druckspeicher für flüssige und/oder gasförmige Medien |
| DE20117778U1 (de) * | 2001-10-31 | 2003-03-20 | Sulzer Chemtech Ag, Winterthur | Kartuschenkolben mit Entlüftung |
| DE10216362C1 (de) * | 2002-04-13 | 2003-08-07 | Fte Automotive Gmbh | Nachlaufbehälter für einen Geberzylinder eines hydraulischen Kraftübertragungssystems |
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| JP4511868B2 (ja) | 2004-04-26 | 2010-07-28 | 株式会社コガネイ | 可撓性タンクとこれを用いた薬液供給装置 |
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| CN100447429C (zh) * | 2004-10-25 | 2008-12-31 | 威海戥同测试设备有限公司 | 密闭式油箱 |
| US7950908B2 (en) | 2005-01-26 | 2011-05-31 | Seiko Epson Corporation | Fluid transporting device of a peristalic type with tube and push pin arrangement |
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| DE102009022888B4 (de) * | 2009-05-27 | 2022-06-23 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Vorratsbehälter zur Aufnahme einer Hydraulikflüssigkeit |
| DE102009048475A1 (de) * | 2009-10-07 | 2011-04-14 | Hydac System Gmbh | Niederdruck-Vorratstank |
| DE102010010412B3 (de) * | 2010-03-05 | 2011-06-16 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Bremsflüssigkeitsreservoir, insbesondere für Motorräder |
| CN102440090A (zh) * | 2011-09-23 | 2012-05-02 | 华为技术有限公司 | 一种浸没式冷却系统和方法 |
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| CN105644756B (zh) * | 2014-11-10 | 2017-09-29 | 中国科学院沈阳自动化研究所 | 一种海洋机器人用水下燃油箱 |
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| DE102015211525A1 (de) | 2015-06-23 | 2016-12-29 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Druckschwankungsunempfindliches Hydraulik-Reservoir |
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| DE102017102278B4 (de) | 2017-02-06 | 2025-03-20 | International Baler Service GmbH & Co. KG | Pressvorrichtung |
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| CN120057410A (zh) * | 2025-03-14 | 2025-05-30 | 苏州康科森电子科技有限公司 | 一种用于航空运输的打印头包装盒 |
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