JP2002107209A - コンテナヤードのゲートシステム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】コンテナの重量測定を自動化でき、作業のスピ
ードアップ、省人化、信頼性向上、能率向上を図れるコ
ンテナヤードのゲートシステムを提供する。 【解決手段】コンテナヤードの入口ゲート１の手前にお
いてコンテナ運搬車両５の重量を台秤６により測定す
る。コンテナ非積載状態での複数種類のコンテナ運搬車
両５の重量それぞれを、各コンテナ運搬車両５の種類に
対応付けて記憶装置１１により記憶する。そのコンテナ
運搬車両５の各種類に対応する車種信号を入力装置１２
から入力する。その台秤６により測定された重量から、
その入力された車種信号に対応するコンテナ運搬車両５
の種類に対応付けられて記憶された前記重量を差し引い
たコンテナＣの重量を演算手段により演算する。その演
算結果を出力手段１０により出力する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、コンテナヤードの
入口ゲートにおいてコンテナ運搬車両の重量を台秤によ
り自動的に測定するためのゲートシステムに関する。

【０００２】

【従来の技術】コンテナヤードにおいては、入口ゲート
の手前にコンテナ運搬車両の重量を測定する台秤を設け
ている。これは、コンテナの実際の重量と申告重量とが
相違すると、コンテナを運搬する船の船積運賃や積載重
量に影響を及ぼすためである。

【０００３】従来、そのコンテナの重量測定は、入口ゲ
ートにおいて受付作業を行う作業者が台秤の重量表示器
に表示されるコンテナ運搬車両の重量を読み取り、その
読み取った重量から予め定められた風袋重量、すなわち
コンテナ搭載用シャーシ重量とシャーシ牽引用トラック
重量との和であるコンテナ非積載状態でのコンテナ運搬
車両の重量を差し引いて求めている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】従来のシステムにおい
てはコンテナの重量を測定するため、作業者が台秤の重
量表示器の表示重量を目視確認し、手作業で計算を行っ
ている。そのため、入口ゲートに作業者が常駐する必要
があるので無人化、省人化を図ることができず、計算ミ
スがあるために信頼性が低下する。また、コンテナ重量
の算出に時間を要するため、計算ミスによる重量の再測
定があるとさらに時間を要し、入口ゲートでのコンテナ
のチェックや、コンテナ運搬車両のドライバーとの間で
授受される帳票類の記載データのコンピュータ処理等の
受け付け処理を行う作業者の作業能率を低下させ、入口
ゲートでのコンテナ処理能力に悪影響を及ぼす。

【０００５】本発明は、上記問題を解決することのでき
るコンテナヤードのゲートシステムを提供することを目
的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明のコンテナヤード
のゲートシステムは、コンテナヤードの入口ゲートの手
前においてコンテナ運搬車両の重量を測定する台秤と、
コンテナ非積載状態での複数種類のコンテナ運搬車両の
重量それぞれを、各コンテナ運搬車両の種類に対応付け
て記憶する記憶装置と、そのコンテナ運搬車両の各種類
に対応する車種信号を入力可能な入力装置と、その台秤
により測定されたコンテナ運搬車両の重量から、その入
力された車種信号に対応するコンテナ運搬車両の種類に
対応付けられて記憶された前記重量を差し引いたコンテ
ナ重量を演算する手段と、その演算結果を出力する手段
とを備えることを特徴とする。上記構成によれば、コン
テナ運搬車両により運搬されるコンテナの重量測定を自
動化できる。

【０００７】本発明のコンテナヤードのゲートシステム
において、その台秤の手前のチェック領域と、その台秤
上のコンテナ運搬車両の有無を検出するセンサと、処理
要求信号の入力装置とを備え、その処理要求信号が入力
された後に、前記車両検出センサによりコンテナ運搬車
両が検出されない状態を経た直後に前記台秤により測定
されたコンテナ運搬車両の重量から、その処理要求信号
が入力された直前に入力された前記車種信号に対応する
コンテナ運搬車両の種類に対応付けられて記憶された重
量を差し引くことで、前記コンテナ重量を演算するのが
好ましい。その測定領域の手前にチェック領域を設ける
ことで、先行するコンテナ運搬車両の重量を測定してい
る間に、後続のコンテナ運搬車両の種類の確認やコンテ
ナの損傷状態の確認等のチェックを行うことができる。
また、その処理要求信号が入力された時点で車両検知セ
ンサによりコンテナ運搬車両が検出されている場合、そ
のコンテナ運搬車両が検出されなくなるまで、そのコン
テナ重量の演算は行われない。これにより、本来重量を
測定するコンテナ運搬車両よりも先行する別のコンテナ
運搬車両が台秤上に載置されている場合に、その別のコ
ンテナ運搬車両の重量を本来測定すべきコンテナ運搬車
両の重量として誤って測定するのを防止し、重量測定の
信頼性を向上できる。

【０００８】

【発明の実施の形態】図１に示すコンテナヤードのゲー
トシステムは、そのコンテナヤードの入口ゲート１に設
けられる車両規制装置２を備える。その車両規制装置２
は、例えば進入許可状態を示す青色ランプと進入禁止状
態を示す赤色ランプが択一的に点灯される信号機や、遮
断部材が昇降することで進入許可状態と進入禁止状態と
に状態変更可能な遮断機等により構成される。

【０００９】その入口ゲート１の手前に測定領域３が設
けられ、その測定領域３の手前にチェック領域４が設け
られる。その測定領域３にコンテナ運搬車両５の重量を
測定する台秤６が設けられている。その台秤６は測定結
果を表示する表示部６ａを有する。

【００１０】その台秤６上のコンテナ運搬車両５の有無
を検知する車両検知センサ９が設けられている。この車
両検知センサ９は、台秤６上に存在する車両５を検知で
きるものであればよく、例えば近接スイッチや光電スイ
ッチのような非接触式センサにより構成できる。

【００１１】その台秤６は表示部６ａを通信インターフ
ェースとして端末コンピュータ１１に接続され、また、
その車両検知センサ９も端末コンピュータ１１に接続さ
れている。

【００１２】その端末コンピュータ１１はチェック領域
４に沿って設けられた書類処理ブースＤ内に配置され、
入力装置１２と表示装置１３とが接続されている。コン
テナヤードの作業者であるチェッカーは、そのチェック
領域４に停車したコンテナ運搬車両５のドライバーか
ら、そのコンテナ運搬車両５により運搬するコンテナＣ
の属性情報等が記載された搬出入票を受け取り、その書
類処理ブースＤにおいて入力装置１２から端末コンピュ
ータ１１に、例えばコンテナ運搬車両５のドライバー
名、コンテナＣの荷主名、コンテナＣに付される識別コ
ード等のコンテナ属性情報を、表示装置１３により入力
内容を確認しつつ入力する。その入力装置１２は、コン
テナの寸法や識別番号等の属性情報をキー操作により入
力するキーボードや、その搬出入票の記載事項を読み取
るスキャナーや、その搬出入票がコンテナ属性情報を記
憶した記憶媒体である時はその記憶媒体の読み取り装置
等により構成できる。また、そのチェック領域４におい
て上記チェッカーによりコンテナＣのチェックが行われ
る。例えば、そのコンテナＣの寸法、コンテナＣが荷物
を収納した実コンテナか空コンテナなのか、コンテナＣ
の損傷程度や損傷位置等がチェックされる。そのコンテ
ナＣのチェック結果に対応するデータもチェッカーが入
力装置１２から端末コンピュータ１１に入力する。

【００１３】その測定領域３に沿って設けられたプリン
タブースＰ内に、進入許可証の発行装置としてプリンタ
１０が設けられている。そのプリンタ１０はＬＡＮを介
してコンテナヤードの管理用コンピュータ１６に接続さ
れている。そのプリンタ１０の横に運転席が位置するよ
うに停車することでコンテナ運搬車両５は上記台秤６に
載置された状態となる。

【００１４】その端末コンピュータ１１は、コンテナ非
積載状態での複数種類のコンテナ運搬車両５の重量それ
ぞれを、各コンテナ運搬車両５の種類に対応付けて記憶
する。上記入力装置１２より、そのコンテナ運搬車両５
の各種類に対応する車種信号を端末コンピュータ１１に
入力することが可能とされている。例えば、入力装置１
２を構成するキーボードにおける複数のキースイッチそ
れぞれに相異なる車種が対応付けられ、各キースイッチ
の操作により対応する信号が入力される。また、その入
力装置１２により、処理要求信号を端末コンピュータ１
１に入力することが可能とされており、例えば入力装置
１２を構成するキーボードの特定のキースイッチの操作
により処理要求信号が入力される。

【００１５】その端末コンピュータ１１は、上記処理要
求信号が入力された後に、上記車両検知センサ９により
コンテナ運搬車両５が検出されない状態を経た直後に上
記台秤６により測定された重量から、その処理要求信号
が入力された直前に入力された上記車種信号に対応する
コンテナ運搬車両の種類に対応付けられて記憶された上
記重量を差し引いたコンテナ重量を演算する。

【００１６】その端末コンピュータ１１は、ＬＡＮを介
してコンテナヤードの管理用コンピュータ１６に、コン
テナ運搬車両５により運搬される入庫予定コンテナＣの
上記属性情報、損傷チェック結果、上記演算されたコン
テナ重量等のデータを送信する。その管理用コンピュー
タ１６に、表示装置１４とコンテナヤードの作業者であ
るクラークにより操作される入力装置１５とが接続され
ている。

【００１７】その管理用コンピュータ１６は、端末コン
ピュータ１１に入力されたコンテナ属性情報と予め記憶
されたデータとを照合し、その照合結果からクラークは
コンテナＣがコンテナヤードへの入庫予定のものである
ことを確認したり、コンテナヤードにおけるコンテナＣ
の載置位置等を求める受付処理を行う。その照合結果や
載置位置やコンテナＣのチェック結果等の受付処理結果
を記載した帳票を進入許可証としてプリンタ１０から印
刷出力させる。また、上記演算されたコンテナ重量も管
理用コンピュータ１６によりプリンタ１０と表示装置１
３とに演算結果として出力される。

【００１８】その印刷出力された帳票をコンテナ運搬車
両５のドライバーはセルフサービスで受け取る。その管
理用コンピュータ１６を上記車両規制装置２に接続し、
その進入許可証の出力後に車両規制装置２を進入許可状
態に変更し、上記車両検知センサ９により車両５が検知
されなくなると車両規制装置２を進入禁止状態に変更し
てもよい。

【００１９】上記構成において、コンテナヤードに入庫
予定のコンテナＣを搬送するコンテナ運搬車両５は、ま
ず書類処理ブースＤの前のチェック領域４において停車
し、ドライバーがチェッカーに搬出入票を渡す。チェッ
カーは、その搬出入票の記載事項に対応するデータや、
コンテナＣの損傷等のチェック結果を入力装置１２を用
いて端末コンピュータ１１に入力する。次に、チェッカ
ーはコンテナ運搬車両５の種類を判別し、その種類に対
応する入力装置１２のキースイッチの操作により車種信
号を端末コンピュータ１１に入力する。次に、チェック
領域４におけるコンテナ運搬車両５に対する処理が終了
したならば、チェッカーは入力装置１２のキースイッチ
の操作により処理要求信号を端末コンピュータ１１に入
力する。また、チェッカーからの指示によりドライバー
はコンテナ運搬車両５をチェック領域４から測定領域３
に移動させ、台秤６上に載置させる。これにより端末コ
ンピュータ１１は、その処理要求信号が入力された後
に、上記車両検知センサ９によりコンテナ運搬車両５が
検出されない状態を経た直後に上記台秤６により測定さ
れた重量から、その処理要求信号が入力された直前に入
力された上記車種信号に対応するコンテナ運搬車両の種
類に対応付けられて記憶された上記重量を差し引いたコ
ンテナ重量を演算する。ここで、その車両検知センサ９
によりコンテナ運搬車両５が検出された後に、台秤６に
よるコンテナ運搬車両５の重量測定値が安定するまでの
予め設定した時間が経過してから、その台秤６により測
定された重量を端末コンピュータ１１は読み込む。な
お、その処理要求信号が入力された時点で上記車両検知
センサ９によりコンテナ運搬車両５が検出されている場
合、そのコンテナ運搬車両５が検出されなくなるまで、
そのコンテナ重量の演算は行われない。これにより、本
来重量を測定するコンテナ運搬車両５よりも先行する別
のコンテナ運搬車両が台秤６上に載置されている場合
に、その別のコンテナ運搬車両の重量を本来測定すべき
コンテナ運搬車両５の重量として誤って測定するのを防
止し、重量測定の信頼性を向上することができる。次
に、端末コンピュータ１１はＬＡＮを介して管理用コン
ピュータ１６に入庫予定のコンテナＣの属性情報、損傷
チェック結果、上記演算されたコンテナ重量等のデータ
を送信する。その管理用コンピュータ１６に送信された
データに基づきクラークは上記受付処理を行う。その受
付処理が終了したならば、クラークは入力装置１５の操
作により管理用コンピュータ１６にコンテナＣの演算重
量を含む受付処理結果を記載した帳票を進入許可証とし
てプリンタ１０から印刷出力させる。その進入許可証を
受け取ったドライバは、車両規制装置２が進入許可状態
であることを確認してコンテナ運搬車両５を発車させ、
入口ゲート１からコンテナヤードに進入する。これによ
り台秤６上からコンテナ運搬車両５がいなくなるので車
両検知センサ９がＯＦＦとなり、次のコンテナ運搬車両
５の重量測定が可能になる。以上の繰り返しにより入口
ゲート１からコンテナ運搬車両５が順次コンテナヤード
に進入する。

【００２０】上記構成によれば、コンテナＣの重量測定
を自動化できるので、チェック領域４におけるチェッカ
ーはコンテナＣの損傷チェック等の作業に専念でき、作
業負担を軽減して作業能率を向上させ、作業のスピード
アップおよび省人化を図ることができる。また、重量測
定に際しての計算ミスがなく、さらに先行するコンテナ
運搬車両５の重量を測定領域３で測定している間にチェ
ック領域４において後続のコンテナ運搬車両５の種類の
確認や損傷チェック等の作業を行えるので作業効率を向
上でき、しかも先行するコンテナ運搬車両５を後続のコ
ンテナ運搬車両５の重量測定対象であると誤認すること
がなく、信頼性の高い迅速なコンテナ処理を行うことが
できる。

【００２１】本発明は上記実施形態に限定されない。例
えば台秤６の表示部６ａは必須ではなく、台秤６を端末
コンピュータ１１に専用の通信インターフェースを介し
て接続するようにしてもよい。

【００２２】

【発明の効果】本発明によれば、コンテナヤードの入口
ゲートにおけるコンテナの重量測定を自動化でき、作業
のスピードアップおよび省人化を図ることができ、測定
に際しての計算ミスがないために信頼性が向上し、入口
ゲートにおける作業者の負担を軽減して作業能率を向上
させ、入口ゲートでのコンテナ処理能力を向上できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態のコンテナヤードのゲートシ
ステムの構成説明用平面図

【符号の説明】

１ 入口ゲート ４ チェック領域 ５ コンテナ運搬車両 ６ 台秤 ９ 車両検知センサ １０ プリンタ １１ 端末コンピュータ １２ 入力装置 Ｃ コンテナ

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】コンテナヤードの入口ゲートの手前におい
   てコンテナ運搬車両の重量を測定する台秤と、コンテナ
   非積載状態での複数種類のコンテナ運搬車両の重量それ
   ぞれを、各コンテナ運搬車両の種類に対応付けて記憶す
   る記憶装置と、そのコンテナ運搬車両の各種類に対応す
   る車種信号を入力可能な入力装置と、その台秤により測
   定されたコンテナ運搬車両の重量から、その入力された
   車種信号に対応するコンテナ運搬車両の種類に対応付け
   られて記憶された前記重量を差し引いたコンテナ重量を
   演算する手段と、その演算結果を出力する手段とを備え
   るコンテナヤードのゲートシステム。
2. 【請求項２】その台秤の手前のチェック領域と、その台
   秤上のコンテナ運搬車両の有無を検出するセンサと、処
   理要求信号の入力装置とを備え、その処理要求信号が入
   力された後に、前記車両検出センサによりコンテナ運搬
   車両が検出されない状態を経た直後に前記台秤により測
   定されたコンテナ運搬車両の重量から、その処理要求信
   号が入力された直前に入力された前記車種信号に対応す
   るコンテナ運搬車両の種類に対応付けられて記憶された
   重量を差し引くことで、前記コンテナ重量を演算する請
   求項１に記載のコンテナヤードのゲートシステム。