JP2002138565A - グレーチングのキャップ部材の止め構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 グレーチングをネジ止めする箇所の上面が、
耐久性を有するキャップ部材で確りと塞ぐことができる
ようにする。 【解決手段】 グレーチング４のネジ止め箇所Ｐに、ネ
ジ止め用の開口部２６を大きな開口面積を以て仕切り形
成する。この開口部２６の開口上面をキャップ部材２７
で塞ぐ。キャップ部材２７は、バネ鋼板を素材として形
成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、道路の側溝や横断
溝などの排水溝に敷設されるグレーチングのキャップ部
材の止め構造に関し、とくにネジ止め箇所の上面を塞ぐ
キャップ部材と、その装着形式とに特徴を有する。

【０００２】

【従来の技術】この種のグレーチングは、排水溝の上面
左右に設けた受け枠１６で受け止めるに際し、跳ね出し
防止のために、排水溝にグレーチングの適所をネジ止め
することがある。その際、グレーチングのネジ止め箇所
は、上面が操作用として開口状態のままだと、土砂や塵
埃で埋まりやすく、ネジ止めを解く必要がある場合にそ
の都度、該当箇所を掃除しなければならない不利があ
る。ネジ止め箇所に臨む開口上面が大きいと、歩行者が
この開口部でつまづく。これらの不具合を解消するため
に、ネジ止め箇所の開口部の上面をキャップ部材で塞ぐ
ことが望まれる。

【０００３】かかるキャップ部材の従来例としては、実
公昭５８−２８０７５号公報、実用新案登録公報第２５
０６４１０号などがある。そこでのキャップ部材は、い
ずれもゴム成形品である点で共通しており、摩擦係合力
やゴムの弾性力で浮き外れや遊動を防ぐものとなってい
る。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、ゴム製のキャ
ップ部材では、例えばハイヒールの踵で踏まれて大きな
荷重を受けると、これが変形して踵ごと開口部内に嵌ま
り込むおそれがある。ゴム製のキャップ部材は耐久性に
乏しく、経時変化により摩耗ないし損傷しやすいため、
摩擦係合力や弾性力が低下して、ズレ動いたり、外れや
すい点でも問題がある。定期的な交換を要する点でも問
題がある。とくに、強固に固定できず、車両通行時の衝
撃などを受けると、もともと浮き外れたり、ズレ動きや
すい。

【０００５】本発明の目的は、キャップ部材の耐久性を
確保できるとともに、大きな外部衝撃が加わった場合で
もキャップ部材の浮き上がりや浮き外れ、それに位置ズ
レなどを確実に防止できるグレーチングのキャップ部材
の止め構造を提供するにある。本発明の目的は、キャッ
プ部材の装着作業が容易に行えるようにすることにあ
る。

【０００６】

【課題を解決するための手段】請求項１記載のグレーチ
ングのキャップ部材の止め構造は、図２および図３に示
すごとく排水溝３を有するコンクリート製の溝ブロック
２の上面左右に取り付けられる受け枠１６に受け止めら
れるグレーチング４が、前後方向に所定の間隔を置いて
列設される多数のメインバー１１と、メインバー１１の
左右端に固定されるエンドプレート１３とからなり、上
記受け枠１６に、グレーチング４がこれの下面に設けた
止めプレート１７を介して所定箇所でネジ止めされる。
ネジ止め箇所Ｐにおいて、図１に示すごとくエンドプレ
ート１３に対向する仕切板２５が、メインバー１１・１
１間に固定されている。グレーチング４のネジ止め箇所
に開口部２６を形成し、該開口部２６に金属製ないし硬
質合成樹脂製のキャップ部材２７が装着されている。前
記仕切板２５とエンドプレート１３には、前記開口部２
６にキャップ部材２７を係止装着するための第１係止孔
３５と第２係止孔３６が、それぞれに設けられている。
キャップ部材２７は、開口部２６の開口上面を塞ぐ上面
壁２８と、前記仕切板の第１係止孔３５内に係止支持さ
れる第１係止片３１と、上面壁２８の左右方向の外端側
に下方に向けて片持ち状に垂設されて、前記エンドプレ
ート１３の第２係止孔３６内に弾性変形しながら嵌入係
合される第２係止片３２とを有するものである。

【０００７】請求項２記載の本発明は、グレーチング４
のネジ止め箇所Ｐに臨むメインバー１１ａの端部が切除
されており、端部が切除されたメインバー１１ａの切除
端面と、これの前後に位置するメインバー１１・１１と
の間に、仕切板２５がエンドプレート１３と間を置いて
対向するよう固定されている。このようにネジ止め箇所
Ｐに臨むメインバー１１ａの端部が切除されていると、
ネジ止め箇所Ｐの開口部２６を大きく設定できるので、
その分だけネジ止めやその解除作業が容易に行えること
になる。

【０００８】請求項３記載のキャップ部材２７は、上面
壁２８の前後端に前後側壁２９・２９が下向きに折り曲
げ形成されているとともに、上面壁２８の左右方向の内
端に仕切板２５に当たる内側壁３０が下向きに折り曲げ
形成されており、前後側壁２９・２９の左右方向の内端
側に、第１係止片３１・３１が上面壁２８の下方におい
て内側壁３０よりも内方に突出するよう一体に延長形成
されている。

【０００９】請求項４記載のキャップ部材２７は、図１
に示すごとく上面壁２８の前後端に、前記開口部２６を
画成する前後のメインバー１１・１１の上端にそれぞれ
受け止められる受け片３３・３３が設けられている。

【００１０】請求項５記載のキャップ部材２７では、図
６に示すごとく上面壁２８の左右方向の外端側に、エン
ドプレート１３の上端に受け止められる受け片３３が設
けられている。

【００１１】請求項６記載のキャップ部材２７は、これ
全体がバネ鋼板を素材としており、キャップ部材２７の
左右方向の内端側が仕切板２５に受け止められた状態に
おいて、第２係止片３２に設けた屈曲係合部３２ａが、
第２係止孔３６に弾力性をもって嵌入係合するものとな
っている。

【００１２】

【発明の作用効果】請求項１記載の本発明によれば、キ
ャップ部材２７は従来のゴム製に代えて金属製ないし硬
質合成樹脂製としたので、キャップ部材２７がハイヒー
ルの踵などで踏まれても開口部２６内に落ち込むような
ことがない。そのうえで、キャップ部材２７の装着に際
しては、これの第１係止片３１を仕切板２５の第１係止
孔３５に係入支持し、次に第２係止片３２をこれ自体の
弾性変形を利用してエンドプレート１３の第２係止孔３
６に嵌入係合する。

【００１３】すなわち、キャップ部材２７の第１係止片
３１を第１係止孔３５に係入したとき、キャップ部材２
７の左右方向の一端（内端）側は第１係止孔３５の上下
長さの範囲内で上下方向の移動が規制される。また、キ
ャップ部材２７の第２係止片３２を第２係止孔３６に弾
性係合したとき、キャップ部材２７の左右方向の他端
（外端）側がエンドプレート１３に上下動しないよう弾
性的に保持される。更に具体的にみると、キャップ部材
２７の左右方向の一端側は、第１係止片３１が第１係止
孔３５の下端で受け止められ、これにてキャップ部材２
７がグレーチング４の開口部２６にこれの開口上面を塞
いだ状態で下方へ沈み込むことなく確実に装着できる。
また、キャップ部材２７の左右方向の一端側は、第１係
止片３１が第１係止孔３５の上端に当たって上方への抜
け止めが図られ、キャップ部材２７の左右方向の他端側
は、第２係止片３２が第２係止孔３６に嵌入係合してい
ることで上方への抜け止めが図られているので、キャッ
プ部材２７が外部衝撃を受けてグレーチング４の前記開
口部２６から不用意に抜け外れたり、位置ズレしたりす
ることがない。

【００１４】加えて、第２係止片３２はこれ自体が弾性
変形できるようにしてあるので、第１係止片３１を第１
係止孔３５に先入れしたのちも、キャップ部材２７を開
口部２６内に押し込むことにより、第２係止片３２はエ
ンドプレート１３の内側面を滑り移動しながら第２係止
孔３６に嵌入係合できる。従って、グレーチング４の開
口部２６に対するキャップ部材２７の装着作業が容易に
行え、必要に応じて逆の手順でキャップ部材２７を簡単
に取り外すことができる。

【００１５】請求項２記載の本発明によれば、グレーチ
ング４のネジ止め箇所Ｐに臨むメインバー１１ａの端部
を切除してあるので、該メインバー１１ａの前後に位置
するメインバー１１・１１間が開口部２６の前後幅にな
る。従って、開口部２６は前後幅と左右幅をネジ止め作
業やネジ止め解除作業が行いやすいように大きく設定で
きる。なお、隣接するメインバー１１・１１間のピッチ
が小さい細目タイプのグレーチング４の場合は、ネジ止
め箇所Ｐに臨むメインバー１１ａが、１本に限らず例え
ば２本などの複数本の端部を切除してもよく、かかる形
態も本発明の予想するところである。

【００１６】請求項３記載のキャップ部材２７によれ
ば、上面壁２８の前後端に前後側壁２９・２９を設ける
とともに、上面壁２８の左右方向の内端に内側壁３０を
設けてあるので、これら前後側壁２９・２９および内側
壁３０が補強機能を有効に発揮し、上方からの押圧荷重
によく耐えるものとなる。そのうえで、前後側壁２９・
２９の左右方向の内端側に第１係止片３１・３１を内方
に向けて延長形成してあるので、第１係止片３１は前後
の厚み寸法に比べて上下長さを大きく設定できることに
なり、キャップ部材２７の耐荷重性の向上を図ることが
できる。

【００１７】請求項４記載のキャップ部材２７によれ
ば、上面壁２８の前後端に受け片３３・３３を設け、こ
の受け片３３・３３が開口部２６の前後に位置するメイ
ンバー１１・１１の上端にそれぞれ受け止められるよう
にしたので、耐荷重の向上を図り得るとともに、キャッ
プ部材２７が前後方向にズレ動くのを防止するのにも有
利である。

【００１８】請求項５記載のキャップ部材２７によれ
ば、上面壁２８の左右方向の外端側に受け片３３を設
け、この受け片３３がエンドプレート１３の上端に受け
止められるようにしたので、耐荷重の向上とズレ動き防
止に有利であり、さらに、図示例のクロスバー１２など
との関係でメインバー１１で受け片３３を受け止めるの
に不都合があるような場合にもよく対応できる。

【００１９】請求項６記載のキャップ部材２７によれ
ば、これが弾性力を有するバネ鋼板を素材とし、第２係
止片３２が第２係止孔３６に弾性的に嵌入係合するよう
になっているので、第２係止片３２の弾性力でキャップ
部材２７の内端側が仕切板２５に受け止められるようキ
ャップ部材２７の全体を内方向に強く押圧して、キャッ
プ部材２７が左右方向にズレ動くのをよく防止できる。
グレーチング４の点検・補修の毎にキャップ部材２７を
脱着した場合でも、第２係止片３２の弾性力が失われる
ことはなく、キャップ部材２７が繰り返し使用できる点
でも有利である。

【００２０】

【実施例】（第１実施例）図１ないし図５は本発明の第
１実施例を示す。図３において、符号１は路面であり、
符号２は路面１に埋設されるコンクリート製の溝ブロッ
クであって、排水溝３を有する。溝ブロック２には、こ
れの開口上面を蓋するグレーチング４がこれの上面を路
面１とほぼ面一状態にして敷設される。

【００２１】図２においてグレーチング４は、前後方向
にわたって一定間隔に配置されて左右方向に走る多数の
金属製のメインバー１１と、これらメインバー１１の上
端に埋入状に固定されて前後の長手方向に伸びるクロス
バー１２と、メインバー１１の左右端に溶接された金属
製のエンドプレート１３とからなる前後方向に長い長方
形状を呈している。クロスバー１２は角鋼棒を捩じって
形成された、いわゆるツイストバーである。

【００２２】図３において、溝ブロック２の上端近くの
左右の対向内側面には、受け面１５・１５が段付き状に
形成されており、溝ブロック２にグレーチング４を上方
から被せ付けたとき、グレーチング４の左右端部が受け
面１５・１５で受け止められる。左右の各受け面１５に
は、断面Ｌ字形の受け枠１６が溝ブロック２にアンカー
４０を介して取り付けられている。

【００２３】グレーチング４は、図２に示すごとく四隅
に近い４箇所Ｐが受け面１５上の受け枠１６にネジ止め
される。符号Ｐはそのネジ止め箇所を示す。ネジ止めを
するために、グレーチング４の左右端部には、メインバ
ー１１群の下端に前後方向にわたって金属製の止めプレ
ート１７が溶接されており、この止めプレート１７が受
け枠１６の水平片１６ａの上面で受け止められてネジ止
めされている。

【００２４】図示例では、騒音防止のために、図４に示
すごとく受け枠１６と止めプレート１７との間に、パッ
キンプレート１９が固定されている。このパッキンプレ
ート１９は、弾性を有する部材、具体的には比較的硬質
のゴム製であり、ネジ止め箇所Ｐにのみ介在させること
で足りる。なお、止めプレート１７もネジ止め箇所Ｐに
のみ配置してもよい。

【００２５】各ネジ止め箇所Ｐにおいて、受け枠１６に
はボルト２０をこれのネジ軸が水平片１６ａ上に起立す
るよう溶接固定してある。ボルト２０に対応して、止め
プレート１７には通孔２１を設けるとともに、パッキン
プレート１９にも通孔２２を設けてあり、ボルト２０の
ネジ軸がこれら通孔２１・２２に挿通され、止めプレー
ト１７の上面側において、ボルト２０のネジ軸に袋ナッ
ト２３を上方から螺合することにより、受け枠１６上に
止めプレート１７がパッキンプレート１９を介してネジ
止めされる。

【００２６】各ネジ止め箇所Ｐにおいては、これに臨む
１本のメインバー１１ａの端部をエンドプレート１３に
接続せずに切除し、端部が切除されたメインバー１１ａ
の切除端面と、該メインバー１１ａの前後に位置するメ
インバー１１・１１との間に、平板状の金属製の仕切板
２５をエンドプレート１３と平行に対向するよう溶接で
固定する。すなわち、仕切板２５の板面を端部切除のメ
インバー１１ａの切除端面に溶接するとともに、仕切板
２５の前後端をメインバー１１・１１の対向面に溶接す
る。なお、仕切板２５は、必ずしもエンドプレート１３
と平行にあらずともよい。

【００２７】かくしてグレーチング４の各ネジ止め箇所
Ｐには、前後のメインバー１１・１１と、左右のエンド
プレート１３および仕切板２５と、下方の止めプレート
１７とで画成された、上面が広い面積で開口する開口部
２６が形成されている。グレーチング４には、この開口
部２６の開口上面を塞ぐキャップ部材２７が装着され
る。

【００２８】図１においてキャップ部材２７は、バネ鋼
板を素材とするプレス加工品であって、前記開口部２６
の開口上面を蓋する上面壁２８と、上面壁２８の前後端
に略左右間にわたって下向きに折り曲げ形成された前後
側壁２９・２９と、上面壁２８の左右方向の一端（内
端）に略前後間にわたって下向きに折り曲げ形成された
内側壁３０とを有する。これら前後壁２９・２９および
内側壁３０は、キャップ部材２７これ全体の補強機能を
果たす。つまり、キャップ部材２７に加わる上方からの
荷重に対して剛性を付与している。

【００２９】キャップ部材２７には、前後側壁２９・２
９の左右方向の一端（内端）側に、上面壁２８の下方に
おいて内側壁３０よりも内方に突出する第１係止片３１
・３１がそれぞれ延長形成されている。この第１係止片
３１・３１は十分な上下長さを有し、耐荷重性を備えて
いる。

【００３０】キャップ部材２７の上面壁２８の左右方向
の他端（外端）には、前後方向の中央部位に第２係止片
３２が下方に向けて片持ち状に折り曲げ形成されている
とともに、前後端にＬ字形の受け片３３・３３が前後側
壁２９・２９よりも外側に張り出すよう下方に向けて一
体に折り曲げ形成されている。第２係止片３２は、これ
の下端側にく字形状の屈曲係合部３２ａが形成されてい
る。

【００３１】前記仕切板２５には、前後縁の上下中間部
にコ字形の切り欠きを設けてあり、前記開口部２６にお
いて前後のメインバー１１・１１の対向側面に仕切板２
５の前後端縁を接合したとき、前記切り欠きが第１係止
孔３５・３５を構成している。尤も、仕切板２５これ自
体に、左右の第１係止孔３５・３５をそれぞれ上下縦長
の貫通状として予め形成してあってもよい。

【００３２】前記開口部２６に臨むエンドプレート１３
には、上端寄りの上下中間部位に第２係止孔３６が横長
の貫通孔として形成してある。因に、前記止めプレート
１７の通孔２１すなわちボルト２０の立設位置は、開口
部２６を画成する前後のメインバー１１・１１間の中央
に位置して該開口部２６の略中央部位にあり、第２係止
孔３６も該メインバー１１・１１間の前後中央位置にあ
る。

【００３３】キャップ部材２７の装着要領を説明する。
このとき、開口部２６内の略中央に立設のボルト２０の
ネジ軸には、開口部２６を介してナット２３が前述の要
領で既に締結されている。キャップ部材２７の装着に際
しては、まずキャップ部材２７側の第１係止片３１・３
１を仕切板２５の左右の第１係止孔３５・３５に斜め上
方から係入する。そのため、第１係止孔３５の上下長さ
は第１係止片３１の上下長さよりも大き目に寸法設定し
て、係入の容易化を図っている。

【００３４】次に、キャップ部材２７の上面壁２８の左
右方向外端側を開口部２６内に上方から押し込む。これ
にて第２係止片３２が内側方に弾性変形してエンドプレ
ート１３の内側面を下方に滑り移動して行き、第２係止
片３２の屈曲係合部３２ａが、図４に示すごとく第２係
止孔３６に弾性復元力を以て嵌入係合し、これにてキャ
ップ部材２７が完全に装着された状態となる。そのため
に、第２係止孔３６の前後長さは第２係止片３２の前後
長さよりも大き目に寸法設定して、嵌入の容易化を図っ
ている。

【００３５】第２係止片３２の屈曲係合部３２ａが第２
係止孔３６に嵌入係合したキャップ部材２７の装着状態
において、キャップ部材２７の前後側壁２９・２９は前
後のメインバー１１・１１の対向側面の内側に位置し、
受け片３３・３３が該メインバー１１・１１のエンドプ
レート１３に近い上端に受け止められた状態となる。か
くしてキャップ部材２７の装着状態において、上面壁２
８が開口部２６の開口上面を塞いで、開口部２６内に塵
埃が侵入するのを防止するとともに、キャップ部材２７
を上方から踏み付けてもこれが開口部２６内に落ち込ん
だり、内向きに変形したりすることを防止する。

【００３６】すなわちキャップ部材２７の左右方向の内
端側は、第１係止片３１・３１が第１係止孔３５・３５
の下端で受け止められ、キャップ部材２７の左右方向の
外端側は、受け片３３・３３が前後のメインバー１１・
１１で受け止められ、これにてキャップ部材２７の下方
への落ち込み及び前後方向への位置ズレが規制されてい
る。弾性変形可能な第２係止片３２は、第２係止孔３６
に嵌係合した状態において、キャップ部材２７の内側壁
３０を仕切板２５に押し当てるように作用し、これにて
開口部２６内においてキャップ部材２７が左右方向に位
置ズレするのも確実に規制する。

【００３７】一方、第１係止片３１・３１は第１係止孔
３５の上端で上方への移動が規制されており、かつ第２
係止片３２の屈曲係合部３２ａが第２係止孔３６に対し
て弾性的に嵌入係合している。従って、キャップ部材２
７に外部衝撃が加わっても、これが開口部２６から不用
意に抜け外れることはない。

【００３８】排水溝３の清掃や点検に際し、ネジ止めを
解いてグレーチング４を外すような場合には、キャップ
部材２７とエンドプレート１３との間にマイナスドライ
バー等の工具を差し込み、第２係止片３２の屈曲係合部
３２ａを開口部２６内に押圧変形させて、該屈曲係合部
３２ａと第２係止孔３６との係合を解くことにより、逆
の手順で開口部２６からキャップ部材２７を上方へ抜き
外すことになる。

【００３９】（第２実施例）図６および図７は本発明の
第２実施例を示す。この場合のキャップ部材２７は、上
面壁２８の左右方向の外端側において、前後方向の中央
部位に第２係止片３２が下方に向けて片持ち状に垂設さ
れているとともに、第２係止片３２の前後位置に受け片
３３・３３がそれぞれ設けられており、受け片３３・３
３がエンドプレート１３の上端面で受け止められるよう
になっている。これによれば、例えばエンドプレート１
３に近接する状態でクロスバー１２が配されているよう
な場合にも、支障なくキャップ部材２７を装着できる。
その他の構成および作用・効果は、第１実施例と実質的
に同一である。なお、受け片３３は、第２係止片３２に
対して前後方向のいずれか一方のみに１つだけ配されて
いてもよい。

【００４０】（第３実施例）図８ないし図９は本発明の
第３実施例を示す。この場合のキャップ部材２７は、上
面壁２８の左右方向の内端の前後中央部位に、下向きに
ついで内方向に延びる断面Ｌ字状の第１係止片３１・３
１が２つ一体に折り曲げ形成されている。これに伴い、
仕切板２５の上下中間であって前後方向の中央部分に第
１係止片３１・３１が係入支持される一つの第１係止孔
３５を設けてある。第１係止孔３５は前後方向に長く形
成してあって、端部が切除されたメインバー１１ａの切
除端面が第１係止孔３５の前後方向の中央に臨むよう位
置しており、両第１係止片３１・３１が該切除メインバ
ー１１ａを前後に挟む状態で第１係止孔３５に係入する
ことにより、キャップ部材２７の前後方向への位置ズレ
を規制するようになっている。その他の構成は、第１実
施例と実質的に同様である。

【００４１】上記各実施例においては、キャップ部材２
７の全体がバネ鋼板からなるものとしたが、ステンレス
などの金属や硬質合成樹脂であってもよい。グレーチン
グ４のネジ止め構造に関しては、受け枠１６側にナット
２３を設けるなり、雌ネジを刻設するなりして、上方よ
りボルト２０をねじ込むようにしてもよい。隣接するメ
インバー１１・１１の前後間隔が大きい場合には、実施
例のごとくネジ止め箇所Ｐに臨むメインバー１１ａの端
部を敢えて切除せずともよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施例の要部の斜視図である。

【図２】第１実施例の全体の斜視図である。

【図３】第１実施例の取り付け状態を示す縦断正面図で
ある。

【図４】第１実施例の要部の拡大縦断正面図である。

【図５】図４におけるＡ−Ａ線断面図である。

【図６】第２実施例の要部の斜視図である。

【図７】第２実施例の要部の縦断正面図である。

【図８】第３実施例の要部の斜視図である。

【図９】第３実施例の要部の縦断正面図である。

【符号の説明】

２ 溝ブロック ３ 排水溝 ４ グレーチング １１ メインバー １３ エンドプレート １６ 受け枠 １７ 止めプレート ２０ ボルト ２５ 仕切板 ２６ 開口部 ２７ キャップ部材 ２８ 上面壁 ２９ 前後側壁 ３０ 内側壁 ３１ 第１係止片 ３２ 第２係止片 ３３ 受け片 ３５ 第１係止孔 ３６ 第２係止孔 Ｐ ネジ止め箇所

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 排水溝３を有するコンクリート製の溝ブ
   ロック２の上面左右に取り付けられる受け枠１６に受け
   止められるグレーチング４が、前後方向に所定の間隔を
   置いて列設される多数のメインバー１１と、メインバー
   １１の左右端に固定されるエンドプレート１３とからな
   り、 上記受け枠１６に、グレーチング４がこれの下面に設け
   た止めプレート１７を介して所定箇所でネジ止めされて
   おり、 ネジ止め箇所Ｐにおいて、エンドプレート１３に対向す
   る仕切板２５が、メインバー１１・１１間に固定されて
   おり、 グレーチング４のネジ止め箇所Ｐに開口部２６を形成
   し、該開口部２６に金属製ないし硬質合成樹脂製のキャ
   ップ部材２７が装着されており、 前記仕切板２５とエンドプレート１３には、前記開口部
   ２６にキャップ部材２７を係止装着するための第１係止
   孔３５と第２係止孔３６が、それぞれに設けられてお
   り、 キャップ部材２７は、開口部２６の開口上面を塞ぐ上面
   壁２８と、前記仕切板の第１係止孔３５内に係止支持さ
   れる第１係止片３１と、上面壁２８の左右方向の外端側
   に下方に向けて片持ち状に垂設されて、前記エンドプレ
   ート１３の第２係止孔３６内に弾性変形しながら嵌入係
   合される第２係止片３２とを有するものであることを特
   徴とするグレーチングのキャップ部材の止め構造。
2. 【請求項２】 グレーチング４のネジ止め箇所Ｐでは、
   これに臨むメインバー１１ａの端部が切除されており、 端部が切除されたメインバー１１ａの切除端面と、これ
   の前後に位置するメインバー１１・１１との間に、仕切
   板２５がエンドプレート１３と間を置いて対向するよう
   固定されている請求項１記載のグレーチングのキャップ
   部材の止め構造。
3. 【請求項３】 キャップ部材２７には、上面壁２８の前
   後端に前後側壁２９・２９が下向きに折り曲げ形成され
   ているとともに、上面壁２８の左右方向の内端に仕切板
   ２５に当たる内側壁３０が下向きに折り曲げ形成されて
   おり、 前後側壁２９・２９の左右方向の内端側に、第１係止片
   ３１・３１が上面壁２８の下方において内側壁３０より
   も内方に突出するよう一体に延長形成されている請求項
   １又は２記載のグレーチングのキャップ部材の止め構
   造。
4. 【請求項４】 キャップ部材２７には、上面壁２８の前
   後端に、前記開口部２６を画成する前後のメインバー１
   １・１１の上端にそれぞれ受け止められる受け片３３・
   ３３が設けられている請求項１又は２又は３記載のグレ
   ーチングのキャップ部材の止め構造。
5. 【請求項５】 キャップ部材２７には、上面壁２８の左
   右方向の外端側に、エンドプレート１３の上端に受け止
   められる受け片３３が設けられている請求項１又は２又
   は３記載のグレーチングのキャップ部材の止め構造。
6. 【請求項６】 キャップ部材２７の全体が、バネ鋼板を
   素材としており、キャップ部材２７の左右方向の内端側
   が仕切板２５に受け止められた状態において、第２係止
   片３２に設けた屈曲係合部３２ａが、第２係止孔３６に
   弾力性をもって嵌入係合するようにした請求項１〜５の
   いずれかに記載のグレーチングのキャップ部材の止め構
   造。