JP2002155702A5 - - Google Patents

Description

【特許請求の範囲】
【請求項１】
翼形部（１２）と、
前記翼形部（１２）と一体の先端部（１８）と、
を含み、
前記先端部（１８）は、前記先端部（１８）の断面のほぼ全体にわたって、金属材料のバンド（２０）を含み、
前記バンド（２０）は、前記翼形部（１２）より大きい圧縮応力下にあり、
前記バンド（２０）は、前記バンド（２０）中の前記圧縮応力と釣り合うことが必要とされる前記翼形部（１２）中の引張応力の量が、前記翼形部（１２）に特有な少なくとも１つの振動応答モードにおいて有害となる位置よりも小さい深さ（３０）まで前記翼形部（１２）の中へ延びる、
ことを特徴とする金属材料で造られたブレード構成部材（１０）。
【請求項２】
前記金属材料は、チタン、鉄、ニッケル及びコバルトから成る群から選ばれる少なくとも１つの元素を主成分とする合金であり、
前記バンド（２０）は、運転による損傷に抗するために、運転の経験から選択された深さ（３０）まで、前記翼形部（１２）の中へ半径方向に延びる、
ことを特徴とする請求項１に記載のブレード構成部材（１０）。
【請求項３】
前記位置は、前記翼形部（１２）のスパン長さの約１０％より大きいことを特徴とする請求項２に記載のブレード構成部材（１０）。
【請求項４】
翼形部（１２）と、前記翼形部（１２）と一体の先端部（１８）と、を含み、前記先端部（１８）は、前記先端部（１８）の断面のほぼ全体にわたって、金属材料のバンド（２０）を含み、前記バンド（２０）は、前記翼形部（１２）より大きい圧縮応力下にある、金属材料で造られたブレード構成部材（１０）を製造する方法であって、
前記圧縮応力が前記先端部（１８）の断面のほぼ全体にわたって与えられるまで、前記先端部（１８）内の前記深さ（３０）まで前記先端部（１８）上にローラ変形を施す段階と、
前記先端部内の前記バンドの深さを、前記翼形部（１２）に特有の少なくとも１つの振動応答モードにおいて、前記翼形部（１２）中の残留引張応力の過度の有害となる量が前記バンド（２０）中の前記圧縮応力に釣り合うことが必要とされる位置よりも小さくなるように選択すること
を含むことを特徴とする方法。
【請求項５】
前記バンド（２０）の前記深さは、運転中に損傷したブレード構成部材（１０）の前記翼形部（１２）を検査し、運転による損傷に抗するのに十分な前記深さを与えることによって選択される、ことを特徴とする、ブレード構成部材（１０）の翼形部（１２）を製造するための請求項４に記載の方法。
【請求項６】
前記位置は、前記翼形部（１２）のスパン長さの約１０％より大きいことを特徴とする請求項４に記載の方法。
【請求項７】
前記金属材料は、チタン、鉄、ニッケル及びコバルトから成る群から選ばれる少なくとも１つの元素を主成分とする合金であり、
前記圧縮応力は、約68947ｋＰａ（１０ｋｓｉ）からほぼ金属材料の弾性限界までの範囲内にある、
ことを特徴とする、ブレード構成部材（１０）の翼形部（１２）を製造するための請求項４に記載の方法。
【請求項８】
前記圧縮応力は、約344737〜1034213ｋＰａ（５０〜１５０ｋｓｉ）の範囲内にあることを特徴とする請求項７に記載の方法。