JP2002193162A

JP2002193162A - 荷籠用バック

Info

Publication number: JP2002193162A
Application number: JP2000394093A
Authority: JP
Inventors: Kenji Onoki; 健二大野木
Original assignee: EITO SANGYO KK; YANAGIHARA SHINBUNTEN KK; YOMIURI HAMAMATSU HOKUBU SERVICE CENTER KK
Current assignee: EITO SANGYO KK; YANAGIHARA SHINBUNTEN KK; YOMIURI HAMAMATSU HOKUBU SERVICE CENTER KK
Priority date: 2000-12-26
Filing date: 2000-12-26
Publication date: 2002-07-10

Abstract

(57)【要約】【課題】物品を濡らすことなく保護することができ、袋
部が損傷しにくく、物品の出し入れが容易な荷籠用バッ
クを提供することにある。【解決手段】荷籠の内側に装入し得る袋部と、袋部の上
部開口から伸びる鍔部とを備え、袋部を荷籠に装入した
状態で、鍔部を荷籠の外に折り返し、鍔部の端部を荷籠
の格子の隙間を通して袋部に固定することにより、格子
を袋部と鍔部とで挟み込み、袋部を荷籠に固定すること
を特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自転車やオートバ
イ等の二輪車や三輪車の格子状の荷籠に装着する荷籠用
バックに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、自転車やオートバイ等の二輪
車や三輪車等により新聞配達や郵便配達をする場合に
は、新聞や郵便物を荷籠に収納して配達を行っている。
雨天時には、新聞や郵便物を濡らさないようにするた
め、荷籠に雨よけカバーをかぶせている。この雨よけカ
バーの一例として、図７及び図８に示すものがある。

【０００３】この雨よけカバー４５は、ナイロン製のシ
ートを逆Ｔ字状に成形したものである。横に伸びる帯状
の胴体部４６で荷籠６の周囲を覆い、荷籠６の背面に回
した胴体部４６の両端をゴム紐４９で連結することによ
り、雨よけカバー４５が荷籠６に巻着される。また、胴
体部４６の中央から上方に伸びる長方形の蓋部４７は、
上部の両角に円環状のゴム紐４８が設けられている。図
８に示すように、このゴム紐４８をオートバイ１のミラ
ー２に係止することにより、蓋部４７は荷籠６上に固定
される。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、雨よけ
カバー４５では、荷籠６の底面を覆っていないことか
ら、下方向からの雨水の侵入を防ぐことができず、この
ため新聞などの物品をビニル袋に収納したうえで荷籠６
に納める必要があり、煩雑な作業を要する。

【０００５】また、雨よけカバー４５は、荷籠６の外側
にむき出しであることから、オートバイが転倒した場合
などには、真っ先に雨よけカバー４５が地面に接触して
胴体部４６がすり切れてしまう。一部がすり切れてしま
うと、胴体部４６がゴム紐４９による張力に耐えきれず
裂けてしまい、もはや雨よけカバー４５を荷籠６に保持
することすらできなくなってしまう。

【０００６】本発明は、このような事情に鑑みてなされ
たもので、物品を濡らすことなく保護することができ、
袋部が損傷しにくく、物品の出し入れが容易な荷籠用バ
ックを提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】請求項１記載の荷籠用バ
ックは、荷籠の内側に装入し得る袋部と、袋部の上部開
口から伸びる鍔部とを備え、袋部を荷籠に装入した状態
で、鍔部を荷籠の外に折り返し、鍔部の端部を荷籠の格
子の隙間を通して袋部に固定することにより、格子を袋
部と鍔部とで挟み込み、袋部を荷籠に固定することを特
徴とする。

【０００８】請求項２記載の荷籠用バックは、鍔部が袋
状であり、荷籠の外側の鍔部に物品を出し入れできるこ
とを特徴とする。

【０００９】請求項３記載の荷籠用バックは、荷籠の外
に折り返した鍔部の外側にポケットを備えることを特徴
とする。

【００１０】請求項４記載の荷籠用バックは、鍔部が着
脱自在であることを特徴とする。

【００１１】請求項５記載の荷籠用バックは、袋部また
は鍔部に防菌加工を施したことを特徴とする。

【００１２】請求項６記載の荷籠用バックは、袋部の上
部開口を開閉自在に塞ぐシート材を備えることを特徴と
する。

【００１３】請求項７記載の荷籠用バックは、シート材
が着脱自在であることを特徴とする。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、本発明の形態について図面
を参照しながら具体的に説明する。図１は、本発明に係
る荷籠用バックの一例を示す斜視図である。図２は、同
荷籠用バックをオートバイに装着した状態を示す側面図
である。図３は、同荷籠用バックの縦断面図である。図
４は同袋状ポケットを示す説明図、図５は同サイドポケ
ットの一例を示す斜視図、図６は同サイドポケットの他
の実施例を示す斜視図である。

【００１５】図１〜図６において、荷籠用バック１０
は、自転車やオートバイ１等の二輪車や三輪車の荷籠
６，７に装着するバックである。新聞配達や郵便配達用
のオートバイ１は、図２に示すように、前輪３の上に、
上方が開口した格子状の荷籠６を備え、新聞や郵便物を
収納している。本実施例では、新聞配達用のオートバイ
１を例に説明を行うものとする。

【００１６】荷籠用バック１０は、荷籠６の内側に沿っ
て装入し得るナイロン製の袋部１１を備え、袋部１１の
上部の開口１１ｂは、平面視ロ字状になっている。袋部
１１の底面には、袋部１１内に浸入した雨水を排水する
ための小穴１１ｃが数カ所穿設されている（該底面をメ
ッシュ状にしてもよい。）。開口１１ｂの左右の後方角
部には、紐１２が設けられている。また、開口１１ｂの
後辺中央には、ホック１４ａを備えるバンド１３が縫い
つけられている。バンド１３を袋部１１の外側に折り返
して、ホック１４ａを袋部１１の背面中央上方に設けら
れたホック１４ｂにはめ込むことにより、バンド１３を
円環状にすることができる。

【００１７】開口１１ｂの右辺からは、上方に向かって
ナイロン製でシート状の鍔部２１が縫いつけられてい
る。この鍔部２１は、図３に示すように、袋部１１の外
側に折り返されており、折り返された鍔部２１の端部に
は袋体２０が縫いつけられている。袋体２０の開口２０
ｂが開いた状態が図４（ａ）である。また、袋体２０の
開口２０ｂを外側に折り返すことにより、図４（ｂ）に
示すように、袋体２０を閉じた状態にすることができ
る。袋体２０を折り返した状態で固定できるように、開
口１１ｂと袋体２０の外側との接する部分には、ベルベ
ットファスナ２４ａ，２４ｂが設けられている。また、
袋体２０の側面の下方の袋部１１側には、ホック２３ａ
を有するバンド２２が縫いつけられており、このホック
２３ａを袋体１１の正面及び背面の右下方に設けられた
ホック２３ｂにはめ込むことができる。

【００１８】開口１１ｂの左辺からは、上方に向かって
ナイロン製でシート状の鍔部１７が縫いつけられてい
る。この鍔部１７は、図３に示すように、袋部１１の外
側に折り返されており、折り返された鍔部１７の端部に
は袋状のポケット１５が設けられている。ポケット１５
には、開口自在の上蓋１６が設けられている。ポケット
１５の側面の下方の袋部１１側には、ホック１９ａを有
するバンド１８が縫いつけられており、このホック１９
ａを袋体１１の正面及び背面の左下方に設けられたホッ
ク１９ｂにはめ込むことができる。また、図１に示すよ
うに、鍔部２７のシート材２５付近の裏面には、左右２
つのフック２７ａが設けられている。

【００１９】シート材２５は、台形状の透明なナイロン
製のシートであり、上辺が袋部１１の横幅の約１．５
倍、底辺が袋部１１の横幅の約２倍の大きさである。上
辺の中央には、ナイロン製で横幅が袋部１１の横幅とほ
ぼ等しい帯状の鍔部２７がシート材２５と平行に縫いつ
けられている。鍔部２７の四隅にはホック２８ａ，２９
ａが設けられており、袋部１１の正面の両脇の縦中央及
び上方の角部に設けられたホック２８ｂ，２９ｂにそれ
ぞれはめ込むことができる。また、底辺の中央から袋体
１１の横幅に相当する位置に、左右それぞれゴム紐２６
が円環状に固定されている。

【００２０】次に、本実施例における荷籠用バック１０
の装着方法及び使用方法を説明する。まず、シート材２
５の鍔部２７のホック２９ａを袋部１１のホック２８ｂ
にはめ込むことにより、図１に示すように、シート材２
５を袋部１１に連結する。このとき、ポケット１５のホ
ック１９ａ及び袋体２０のホック２３ａは、はずしてお
く。次に、図１の状態の荷籠用バック１０を、図３に示
すように、荷籠６に上方から装入する。具体的には、袋
部１１のみが荷籠６の内側に装入され、ポケット１５、
袋体２０及びシート材２５の鍔部２７は、荷籠６の外側
に配置される。このように荷籠用バック１０を荷籠６に
装入することで、ポケット１５を支持する鍔部１７が枠
体６ｂの上を通過して荷籠６の外に折り返され、荷籠６
がポケット１５と袋部１１の側面とで挟まれる。

【００２１】また、袋体２０を支持する鍔部２１が枠体
６ｂの上を通過して荷籠６の外に折り返され、荷籠６が
袋体２０と袋部１１の側面とで挟まれる。そして、ポケ
ット１５のバンド１８を枠体６ｃの下の荷籠６の格子を
通過させ、ホック１９ａを袋部１１のホック１９ｂには
め込む。また、そして、袋体２０のバンド２２を枠体６
ｃの下の荷籠６の格子を通過させ、ホック２３ａを袋部
１１のホック２３ｂにはめ込む。このことにより、ポケ
ット１５及び袋体２０の下方は、袋部１１に揺動するこ
とのないように固定される。

【００２２】次に、シート材２５の鍔部２７に設けられ
たホック２８ａを、荷籠６の格子を通過させて袋部１１
の正面のホック２８ｂにはめ込む。このとき、フック２
７ａを荷籠６の枠体６ｂに係止し、シート材２５が強風
で吹き飛ばされないようにする。このことにより、ホッ
ク２９ａが枠体６ｂに係止されて鍔部２７が袋部１１か
ら荷籠６の外側に折り返されたような状態になり、荷籠
６が鍔部２７と袋部１１の正面とで挟まれる。そして、
円環状のゴム紐２６をオートバイ１のミラー２に通し、
図２に示すように、シート材２５の後方が持ち上がった
状態に固定する。シート材２５の横幅を荷籠用バック１
０の横幅より長くしていることから、シート材２５が荷
籠６よりも持ち上がっていても、荷籠６の両脇にはシー
ト材２５が扇状に垂れ下がり、隙間ができることはな
い。このため、雨水が袋部１１内に侵入しにくく、収納
されている新聞ｎが濡れることがない。また、シート材
２５の両脇は、垂れ下がっているのみのため、シート材
２５をまくり上げるのみで新聞の出し入れを容易に行う
ことができる。

【００２３】本実施例においては、シート材２５を袋部
１１に対して着脱自在としているものの、このような構
造に限られるものではなく、鍔部２７のホック２９ａ部
分を袋部１１に縫いつけてしまってもよい。また、ゴム
紐２６を用いないで、単にシート材２５を荷籠６の開閉
自在な蓋材として用いることもできる。尚、本実施例の
ようにシート材２５を着脱自在にしておけば、晴天時に
シート材２５を取り外すことで、新聞ｎの出し入れがよ
り一層容易に行うことができる。新聞配達途中に雨が降
り出したような場合には、畳んでポケット１５に収納し
ておいたシート材２５を取り出し、ホック２８ａ，２９
ａをはめることで容易に装着でき、取り扱いが容易であ
る。また、シート材２５を袋部１１の開口１１ｂに山形
に縫いつけることにより、新聞ｎの出し入れが容易な状
態で、シート材２５を袋部１１に設けることもできる。
また、シート材２５の鍔部２７の表面に、新聞販売店の
名前等を印刷することにより、広告機能を荷籠用バック
１０に持たせることもできる。

【００２４】袋部１１の後方部分は、バンド１３を枠体
６ｂに係止した状態でホック１４ａをホック１４ｂには
めることにより、袋部１１の開口１１ｂの後辺が袋部１
１の内部に倒れ込むことを防ぐことができる。本実施例
では、袋部１１がより確実に荷籠６に固定されるよう
に、紐１２で袋部１１を荷籠６に縛り付けるようにして
いる。

【００２５】ポケット１５及び袋体２０は、袋部１１の
内側１１ａとは独立して荷籠６の外に設けられているこ
とから、ポケット１５及び袋体２０の内側１５ａ，２０
ａへの物品の出し入れにあたり、シート材２５をめくり
上げる必要がない。このため、雨天時などは、袋部１１
内の新聞ｎを濡らすことなく、ポケット１５や袋体２０
に物品を出し入れすることができる。また、濡れた合羽
や靴をポケット１５や袋体２０に収納した場合であって
も、ポケット１５や袋体２０と袋体１１とは荷籠６を間
にして離間されていることから、ポケット１５や袋体２
０の内側１５ａ，２０ａの水分が袋部１１の内側１１ａ
に移ってしまうことがない。このポケット１５や袋体２
０は、保険外交員や銀行員のように、客先で合羽を脱い
だり靴を履き替える必要のある場合には非常に有用であ
る。

【００２６】また、袋体２０は、開口２０ｂを折り返し
てベルベットファスナ２４ａ，２４ｂで固定しているこ
とから、袋体２０の内側２０ａに雨水の浸入を確実に防
ぎつつ開閉が容易な構造になっており、出し入れが頻繁
であり且つ濡れては困るものの収納には特に適してい
る。尚、ポケット１５及び袋体２０を設けないで、鍔部
１７，２７の端部にホック１９ａ，２３ａを設けて、袋
部１１を荷籠６に固定することも可能である。

【００２７】また、ポケット１５及び袋体２０の鍔部１
７，２７にホックを設けることにより、鍔部１７，２７
ごとポケット１５及び袋体２０を着脱自在にすることも
可能である。この場合には、使用目的にあった構造の鍔
部を選択して装着することが可能となる。他のポケット
の例としては、図５及び図６に示すものがある。図５の
サイドポケット３０は、ベースとなる鍔部３１の上方
に、鍔部３１を袋部１１の開口１１ｂから外側に折り返
して固定するためのホック３４を備えている。また、鍔
部３１の下方両側には、袋部１１のホック１９ｂ，２３
ｂにはめ込むためのホック３３を有するバンド３２が設
けられている。そして、鍔部３１の正面には、収納部分
が縦方向に伸びる２つのポケット３６，３７が設けられ
ている。図５に示すように、それぞれのポケット３６，
３７の上に、さらに網状のポケット３８，３９を設ける
ことも可能である。ポケット３８の上部開口周辺にゴム
材を縫いつけて開口部分が収縮するようにすることで、
ポケット３８内に収納した携帯電話等が走行時の振動で
抜けでないようにすることも可能である。

【００２８】図６のサイドポケット４０は、ベースとな
る鍔部４１の上方に、鍔部４１を袋部１１の開口１１ｂ
から外側に折り返して固定するためのホック４４を備え
ている。また、鍔部４１の下方両側には、袋部１１のホ
ック１９ｂ，２３ｂにはめ込むためのホック４３を有す
るバンド４２が設けられている。そして、鍔部４１の正
面には、収納部分が縦方向に伸びる２つのポケット４
６，４７が設けられている。図６に示すように、それぞ
れのポケット４６，４７の上に、さらに網状のポケット
４８とファスナ４９ａが付いたポケット４９を設けるこ
とも可能である。ポケット４８をサイドポケット３０の
ポケット３８に比べ大きな網状のポケットに形成し、５
００ｍｌ程度のペットボトルや３５０ｍｌ程度のジュー
ス缶を入れることを可能にしている。また、ポケット４
８を発泡樹脂等で形成することにより、保温性に優れた
ドリンクホルダを得ることもできる。また、ポケット４
８の内部に、冬季は蓄熱体を、夏期には畜冷体をそれぞ
れ入れることにより、ペットボトルやジュース缶を適温
に保つことができる。ポケットの形状を収納する物品に
より任意に定めればよく、その形容が限定されるもので
はない。

【００２９】本実施例の荷籠用バック１０によれば、荷
籠６の内側に袋部１１を装入することから、荷籠６の底
方向からの雨水により荷籠用バック１０内の新聞ｎを濡
らすことなく保護することができる。また、オートバイ
１が転倒し荷籠６が地面に接触したような場合であって
も、荷籠６の内側の新聞ｎを収納している袋部１１は荷
籠６に保護されているため、袋部１１は損傷しにくい。

【００３０】また、鍔部１７，２１を荷籠６の外に折り
返し、鍔部１７，２１の端部を構成するポケット１５及
び袋体２０のバンド１８，２２を荷籠６の格子の隙間を
通して袋部１１に固定することにより格子を袋部１１と
ポケット１５及び袋体２０とで挟み込み、袋部１１を荷
籠６に固定していることから、袋部１１の内側１１ａに
新聞ｎが入っていない状態でも、袋部１１が荷籠６内に
畳み込まれることがなく、新聞ｎを容易に袋部１１へ入
れることができる。

【００３１】また、荷籠用バック１０の素材として防菌
加工を施した布材を用いたり、袋部１１、ポケット１５
及び袋体２０の内側１１ａ，１５ａ，２０ａに防菌効果
を有する袋を内装させることにより、荷籠バック１０が
雨水に濡れた場合であってもカビ等の発生を抑え、新聞
ｎ等の物品を清潔に保つことができる。また、消臭加工
を施したり、消臭袋を内装させることにより消臭効果を
付加してもよい。

【００３２】尚、荷籠用バック１０が使用できる荷籠６
は、自転車やオートバイ１等の二輪車や三輪車に限られ
るものではなく、荷籠６を装着可能な乗物であればよ
い。他の例としては、電動車椅子やシニアカー等があ
る。また、乗用ではないショッピングカートや、人力で
動かすベビーカーや車椅子の荷籠６に対して使用するこ
とも可能である。図２において示すように、荷籠６は前
輪３の上方に設けられたものに限られず、後輪５の上方
の荷台４に固定された荷籠７でもよく、荷籠６，７の位
置により荷籠用バック１０の使用が制限されるものでは
ない。

【００３３】

【発明の効果】請求項１の発明によれば、荷籠の内側に
袋部を装入することから、荷籠の底方向からの雨水によ
り荷籠用バック内の物品を濡らすことなく保護すること
ができる。また、二輪車や三輪車が転倒し荷籠が地面に
接触したような場合であっても、荷籠の内側の物品を収
納している袋部は荷籠に保護されているため、荷籠用バ
ックの袋部は損傷しにくい。また、鍔部を荷籠の外に折
り返し、鍔部の端部を荷籠の格子の隙間を通して袋部に
固定することにより格子を袋部と鍔部とで挟み込み、袋
部を荷籠に固定していることから、袋部内に物品が入っ
ていない状態でも、袋部が荷籠内に畳み込まれることが
なく、物品を容易に袋部内へ入れることができる。

【００３４】請求項２の発明によれば、鍔部が袋状であ
り荷籠の外側の鍔部に物品を出し入れできることから、
雨水で濡れた物品を袋部内部とは独立に袋部内の物品を
濡らすことなく収納することができる。

【００３５】請求項３の発明によれば、ポケットが荷籠
の外に折り返した鍔部の外側に設けられているため、頻
繁に使用する物品の荷籠からの出し入れが容易である。

【００３６】請求項４の発明によれば、鍔部が着脱自在
であることから、鍔部が破損した場合には容易に交換す
ることができると共に、他の種類のポケットなどを備え
た鍔部と交換することができる。

【００３７】請求項５の発明によれば、袋部または鍔部
に防菌加工を施したことにより、雨水に濡れた場合であ
ってもカビ等の発生を抑え、荷籠用バック内の物品を清
潔に保つことができる。

【００３８】請求項６の発明によれば、袋部の上部開口
を開閉自在に塞ぐシート材を備えることで、雨天時に袋
部内の物品を濡らすことなく保護できると共に、開閉し
て物品を出し入れですることも可能である。

【００３９】請求項７の発明によれば、シート材が着脱
自在であることから、雨天時はシート材を装着するもの
の、晴天時はシート材を取り外しておくことで、物品の
出し入れが容易となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る荷籠用バックの一例を示す斜視図
である。

【図２】同荷籠用バックをオートバイに装着した状態を
示す側面図である。

【図３】同荷籠用バックの縦断面図である。

【図４】同袋状ポケットを示す説明図である。

【図５】同サイドポケットの一例を示す斜視図である。

【図６】同サイドポケットの他の実施例を示す斜視図で
ある。

【図７】従来の雨よけカバーの一例を示す斜視図であ
る。

【図８】従来の雨よけカバーをオートバイに装着した状
態を示す側面図である。

【符号の説明】

１・・・・・・・・・・バイク１０・・・・・・・・・荷籠用バック１１・・・・・・・・・袋部１３，２２・・・・・・バンド１５・・・・・・・・・ポケット１７，２１、２７・・・鍔部２０・・・・・・・・・袋体２５・・・・・・・・・シート材２６・・・・・・・・・ゴム紐３０，４０・・・・・・サイドポケット

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】自転車やオートバイ等の二輪車や三輪車の
格子状の荷籠に装着する荷籠用バックにおいて、該荷籠
の内側に装入し得る袋部と、該袋部の上部開口から伸び
る鍔部とを備え、該袋部を該荷籠に装入した状態で、該
鍔部を該荷籠の外に折り返し、該鍔部の端部を該荷籠の
格子の隙間を通して該袋部に固定することにより、該格
子を該袋部と該鍔部とで挟み込み、該袋部を該荷籠に固
定することを特徴とする荷籠用バック。
【請求項２】前記鍔部が袋状であり、前記荷籠の外側の
該鍔部に物品を出し入れできることを特徴とする請求項
１記載の荷籠用バック。
【請求項３】前記荷籠の外に折り返した前記鍔部の外側
にポケットを備えることを特徴とする請求項１又は請求
項２記載の荷籠用バック。
【請求項４】前記鍔部は着脱自在であることを特徴とす
る請求項１〜請求項３記載の荷籠用バック。
【請求項５】前記袋部または前記鍔部に防菌加工を施し
たことを特徴とする請求項１〜請求項４記載の荷籠用バ
ック。
【請求項６】前記袋部の上部開口を開閉自在に塞ぐシー
ト材を備えることを特徴とする請求項１〜請求項５記載
の荷籠用バック。
【請求項７】前記シート材が着脱自在であることを特徴
とする請求項６記載の荷籠用バック。