JP2003120459A - 内燃機関用の噴射弁 - Google Patents
内燃機関用の噴射弁Info
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- F02M2547/003—Valve inserts containing control chamber and valve piston
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- F02M47/027—Electrically actuated valves draining the chamber to release the closing pressure
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 流入孔と内部切欠きとの交差領域における強
い引張り応力の発生、ひいては当該領域における破損や
亀裂形成を確実に回避する。 【解決手段】 内燃機関用の噴射弁であって、ほぼ円形
の横断面を有する内部切欠き２０を備えた弁ケーシング
部分４と、内部切欠き２０内に開口する、高圧燃料用の
流入孔１６とが設けられている形式のものにおいて、流
入孔１６が弁ケーシング部分の内部切欠き２０と、単に
内部横断面４４の一部分４５だけで交差している。
い引張り応力の発生、ひいては当該領域における破損や
亀裂形成を確実に回避する。 【解決手段】 内燃機関用の噴射弁であって、ほぼ円形
の横断面を有する内部切欠き２０を備えた弁ケーシング
部分４と、内部切欠き２０内に開口する、高圧燃料用の
流入孔１６とが設けられている形式のものにおいて、流
入孔１６が弁ケーシング部分の内部切欠き２０と、単に
内部横断面４４の一部分４５だけで交差している。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関用の噴射
弁、特にコモンレール燃料噴射系用の噴射弁であって、
ほぼ円形の横断面を有する内部切欠きを備えた弁ケーシ
ング部分と、内部切欠き内に開口する、高圧燃料用の流
入孔とが設けられている形式のものに関する。
弁、特にコモンレール燃料噴射系用の噴射弁であって、
ほぼ円形の横断面を有する内部切欠きを備えた弁ケーシ
ング部分と、内部切欠き内に開口する、高圧燃料用の流
入孔とが設けられている形式のものに関する。
【０００２】
【従来の技術】このような形式の噴射弁は、ドイツ連邦
共和国特許公開第１９８３２８２６号明細書に基づいて
公知である。この公知の噴射弁は、インジェクタとして
形成されていて、高圧ポンプと接続されている燃料高圧
アキュムレータを有している、内燃機関用のコモンレー
ル噴射装置において使用される。噴射弁は、燃料高圧ア
キュムレータと接続された燃料高圧接続部と、燃料戻し
装置への接続のための燃料低圧接続部と、電気的な接続
部とを有しており、この電気的な接続部は、例えば電磁
弁である噴射弁の電気作動式の制御弁を電気的に制御す
るために働く。公知の噴射弁では弁ニードルが弁ピスト
ンを介して、制御圧室内における燃料圧によって閉鎖方
向に負荷される。制御圧室は、弁ケーシング内に挿入さ
れた弁部材内に配置されていて、供給絞りを備えた供給
通路及び排出絞りを備えた排出通路を介して、燃料高圧
接続部にかもしくは燃料低圧接続部に接続されている。
駆動装置として例えば電磁調節装置又は圧電式調節装置
を有している、制御弁の弁構成部材によって、排出通路
は開閉されることができ、制御圧室内における燃料圧
は、弁ニードルの個々の操作過程のために制御されるこ
とができる。弁ニードルの開放速度は、排出通路の開放
時に、供給絞りと排出絞りとの間における貫流差、ひい
ては供給絞りと排出絞りとの不動に調節された寸法比に
よって規定される。
共和国特許公開第１９８３２８２６号明細書に基づいて
公知である。この公知の噴射弁は、インジェクタとして
形成されていて、高圧ポンプと接続されている燃料高圧
アキュムレータを有している、内燃機関用のコモンレー
ル噴射装置において使用される。噴射弁は、燃料高圧ア
キュムレータと接続された燃料高圧接続部と、燃料戻し
装置への接続のための燃料低圧接続部と、電気的な接続
部とを有しており、この電気的な接続部は、例えば電磁
弁である噴射弁の電気作動式の制御弁を電気的に制御す
るために働く。公知の噴射弁では弁ニードルが弁ピスト
ンを介して、制御圧室内における燃料圧によって閉鎖方
向に負荷される。制御圧室は、弁ケーシング内に挿入さ
れた弁部材内に配置されていて、供給絞りを備えた供給
通路及び排出絞りを備えた排出通路を介して、燃料高圧
接続部にかもしくは燃料低圧接続部に接続されている。
駆動装置として例えば電磁調節装置又は圧電式調節装置
を有している、制御弁の弁構成部材によって、排出通路
は開閉されることができ、制御圧室内における燃料圧
は、弁ニードルの個々の操作過程のために制御されるこ
とができる。弁ニードルの開放速度は、排出通路の開放
時に、供給絞りと排出絞りとの間における貫流差、ひい
ては供給絞りと排出絞りとの不動に調節された寸法比に
よって規定される。
【０００３】公知の噴射弁では高圧燃料のための供給通
路は、複数部分から形成されていて、噴射弁の弁ケーシ
ング部分内に設けられた流入孔を有しており、この流入
孔は弁ケーシング部分の内部切欠きにおいて、弁部材を
取り囲むリング室に開口している。流入孔はこの場合そ
の内部横断面全体で、内部切欠きに開口している。実地
において次のことが分かっている。すなわち公知の噴射
弁では、流入孔と内部切欠きとの交差領域において、流
入孔の切欠き効果と高い燃料圧とに基づいて、周方向に
おいて強い引張り応力が発生し、このような引張り応力
によって、破損や亀裂形成の生じるおそれがある。
路は、複数部分から形成されていて、噴射弁の弁ケーシ
ング部分内に設けられた流入孔を有しており、この流入
孔は弁ケーシング部分の内部切欠きにおいて、弁部材を
取り囲むリング室に開口している。流入孔はこの場合そ
の内部横断面全体で、内部切欠きに開口している。実地
において次のことが分かっている。すなわち公知の噴射
弁では、流入孔と内部切欠きとの交差領域において、流
入孔の切欠き効果と高い燃料圧とに基づいて、周方向に
おいて強い引張り応力が発生し、このような引張り応力
によって、破損や亀裂形成の生じるおそれがある。
【０００４】
【特許文献１】ドイツ連邦共和国特許公開第１９８３２
８２６号明細書
８２６号明細書
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ゆえに本発明の課題
は、冒頭に述べた形式の噴射弁を改良して、流入孔と内
部切欠きとの交差領域における強い引張り応力の発生、
ひいては当該領域における破損や亀裂形成を確実に回避
できる噴射弁を提供することである。
は、冒頭に述べた形式の噴射弁を改良して、流入孔と内
部切欠きとの交差領域における強い引張り応力の発生、
ひいては当該領域における破損や亀裂形成を確実に回避
できる噴射弁を提供することである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明の構成では、流入孔が弁ケーシング部分の内部
切欠きと、単に内部横断面の一部分だけで交差している
ようにした。
に本発明の構成では、流入孔が弁ケーシング部分の内部
切欠きと、単に内部横断面の一部分だけで交差している
ようにした。
【０００７】
【発明の効果】このように構成された本発明による噴射
弁には、次のような利点がある。すなわち本発明による
噴射弁では、内部切欠きと流入孔との間の交差領域にお
ける切欠き応力が著しく減じられ、これによって噴射弁
の強度が著しく高められる。本発明による噴射弁では、
流入孔はその内部横断面の一部でしか噴射弁の弁ケーシ
ング部分の内部切欠きと交差していない。移行縁部の形
状を変化させることによって、高圧負荷時に周方向にお
いて作用する材料応力は、有利に減じられる。このよう
にして、製造時に大きな手間もしくは費用をかけること
なしに、噴射弁の耐用寿命及び確実性を高めることがで
きる。
弁には、次のような利点がある。すなわち本発明による
噴射弁では、内部切欠きと流入孔との間の交差領域にお
ける切欠き応力が著しく減じられ、これによって噴射弁
の強度が著しく高められる。本発明による噴射弁では、
流入孔はその内部横断面の一部でしか噴射弁の弁ケーシ
ング部分の内部切欠きと交差していない。移行縁部の形
状を変化させることによって、高圧負荷時に周方向にお
いて作用する材料応力は、有利に減じられる。このよう
にして、製造時に大きな手間もしくは費用をかけること
なしに、噴射弁の耐用寿命及び確実性を高めることがで
きる。
【０００８】本発明の別の有利な構成は請求項２以下に
記載されている。
記載されている。
【０００９】本発明の有利な構成では、流入孔が弁ケー
シング部分の接続部から弁ケーシング部分内に設けられ
ていて、流入孔が内部切欠きを越えて弁ケーシング部分
の、接続部とは反対側の部分にまで延びている。このよ
うに構成されていると、流入孔から内部切欠きへの移行
縁部を対称的に形状付与することができ、これによって
切欠き応力を特に強く減じることができる。
シング部分の接続部から弁ケーシング部分内に設けられ
ていて、流入孔が内部切欠きを越えて弁ケーシング部分
の、接続部とは反対側の部分にまで延びている。このよ
うに構成されていると、流入孔から内部切欠きへの移行
縁部を対称的に形状付与することができ、これによって
切欠き応力を特に強く減じることができる。
【００１０】本発明の特に有利な構成では、流入孔が、
内部切欠きを越えて延びている区分で、供給孔と接続さ
れていて、該供給孔が噴射弁の噴射開口と接続されてい
る。このように構成されていると、流入孔を介して、弁
ケーシング部分の、弁部材を取り囲む内部切欠きと、噴
射開口に接続された供給孔とに、高圧燃料を有利に供給
することができるので、噴射弁の構成を簡単化すること
ができる。高圧接続からはその他の孔は１つも延びてい
ないので、燃料高圧アキュムレータから延びる接続導管
は、直接、弁ケーシング部分にねじ結合することがで
き、かつ例えば燃料フィルタを弁ケーシング部分に一体
に組み込むことができる。
内部切欠きを越えて延びている区分で、供給孔と接続さ
れていて、該供給孔が噴射弁の噴射開口と接続されてい
る。このように構成されていると、流入孔を介して、弁
ケーシング部分の、弁部材を取り囲む内部切欠きと、噴
射開口に接続された供給孔とに、高圧燃料を有利に供給
することができるので、噴射弁の構成を簡単化すること
ができる。高圧接続からはその他の孔は１つも延びてい
ないので、燃料高圧アキュムレータから延びる接続導管
は、直接、弁ケーシング部分にねじ結合することがで
き、かつ例えば燃料フィルタを弁ケーシング部分に一体
に組み込むことができる。
【００１１】本発明の特に有利な構成では、少なくとも
１つの流入孔と弁ケーシング部分の内部切欠きとの間に
おける移行縁部が、丸く面取りされている。縁部に丸み
部を形成し、移行縁部の形状を変化させることによっ
て、交差領域においてより改善された高圧強度が得られ
る。さらに別の有利に、材料加工する工具を弁本体部分
の内部切欠きに導入する電気化学的な方法又はその他の
方法の間に、移行縁部は、従来技術とは異なった形式で
成形され、かつ良好に接近可能である。
１つの流入孔と弁ケーシング部分の内部切欠きとの間に
おける移行縁部が、丸く面取りされている。縁部に丸み
部を形成し、移行縁部の形状を変化させることによっ
て、交差領域においてより改善された高圧強度が得られ
る。さらに別の有利に、材料加工する工具を弁本体部分
の内部切欠きに導入する電気化学的な方法又はその他の
方法の間に、移行縁部は、従来技術とは異なった形式で
成形され、かつ良好に接近可能である。
【００１２】
【発明の実施の形態】次に図面を参照しながら本発明の
実施の形態を説明する。
実施の形態を説明する。
【００１３】図１ａ及び図１ｂには、従来技術に基づい
て公知の燃料噴射弁１が示されており、この燃料噴射弁
１は、高圧フィードポンプによって高圧燃料が連続的に
供給される燃料高圧アキュムレータを備えた燃料噴射装
置において使用されるようになっている。図示の燃料噴
射弁１は、内部切欠き２０を備えた弁ケーシング部分４
を有しており、この内部切欠き２０は、その全長の一部
分に長手方向孔５を形成しており、この長手方向孔５内
には弁ピストン６が配置されていて、この弁ピストン６
の一方の端部は、ノズル本体６５内に配置された弁ニー
ドル６０に作用する。弁ニードル６０は圧力室６１内に
配置されており、この圧力室６１には供給孔８を介し
て、高圧下にある燃料が供給される。弁ピストン６の開
放行程運動時に弁ニードル６０は、常に弁ニードルの圧
力肩部６８に作用する圧力室における燃料高圧によっ
て、ばね６３の閉鎖力に抗して持ち上げられる。そして
圧力室に接続された噴射開口７を通して燃料は、内燃機
関の燃焼室内に噴射される。弁ピストン６の降下によっ
て弁ニードルは、閉鎖方向で噴射弁の弁座６２に押し込
まれ、噴射過程が終了する。
て公知の燃料噴射弁１が示されており、この燃料噴射弁
１は、高圧フィードポンプによって高圧燃料が連続的に
供給される燃料高圧アキュムレータを備えた燃料噴射装
置において使用されるようになっている。図示の燃料噴
射弁１は、内部切欠き２０を備えた弁ケーシング部分４
を有しており、この内部切欠き２０は、その全長の一部
分に長手方向孔５を形成しており、この長手方向孔５内
には弁ピストン６が配置されていて、この弁ピストン６
の一方の端部は、ノズル本体６５内に配置された弁ニー
ドル６０に作用する。弁ニードル６０は圧力室６１内に
配置されており、この圧力室６１には供給孔８を介し
て、高圧下にある燃料が供給される。弁ピストン６の開
放行程運動時に弁ニードル６０は、常に弁ニードルの圧
力肩部６８に作用する圧力室における燃料高圧によっ
て、ばね６３の閉鎖力に抗して持ち上げられる。そして
圧力室に接続された噴射開口７を通して燃料は、内燃機
関の燃焼室内に噴射される。弁ピストン６の降下によっ
て弁ニードルは、閉鎖方向で噴射弁の弁座６２に押し込
まれ、噴射過程が終了する。
【００１４】図１ａから分かるように、弁ピストン６は
弁ニードルとは反対側の端部において、円筒孔１１内で
案内され、この円筒孔１１は弁部材１２内に設けられて
おり、この弁部材１２は、長手方向孔５を延長していて
大きな直径を有する同軸的な孔１５に挿入されている。
弁部材１２はフランジ領域２２においてねじ部材２３を
介して弁ケーシング部分４と堅固に緊締されている。弁
ケーシング部分４の内部切欠き２０はさらに、孔１５に
接続していてさらに大きな直径を有する別の項を有して
いるので、弁部材１２の外周壁と別の孔の円筒形の内壁
との間には、内側切欠き２０内にリング室が生じてい
る。弁部材の円筒孔１１内において弁ピストン６の端面
１３は制御圧室１４を閉鎖しており、この制御圧室１４
は供給通路を介して燃料高圧接続部３と接続されてい
る。供給通路はほぼ３つの部分から形成されている。弁
部材１２の壁を貫いて半径方向に延びている孔２６は、
その全長の一部において内壁に供給絞りが形成されてお
り、かつ、弁部材１２を全周にわたって取り囲んでいる
リング室と常に接続されており、このリング室はシール
リング３９を介して長手方向孔５に対してシールされて
おり、かつ供給絞り１６及び燃料フィルタ４２を介し
て、弁ケーシング部分４にねじ込み可能な接続管片９の
燃料高圧接続部３と、常に接続されている。流入孔１６
は従来技術において公知の噴射弁では、内部横断面全体
で弁ケーシング部分４の内側切欠き２０内に開口してい
る。供給絞りを備えた供給通路を介して、制御圧室１４
は、燃料高圧アキュムレータ内における高い燃料圧にさ
らされている。弁ピストン６に対して同軸的に、制御圧
室１４からはさらに、弁部材１２内を延びる孔が分岐し
ており、この孔は、排出絞り１８を備えた燃料排出通路
１７を形成していて、この燃料排出通路１７は放圧室１
９に開口しており、この放圧室１９は燃料低圧接続部１
０に接続されていて、この燃料低圧接続部１０はさらに
図示されていない形式で燃料戻し路と接続されている。
弁部材１２からの燃料排出通路１７の流出は、弁部材１
２の外側に位置する端面の円錐形に凹設された部分２１
の領域において行われる。この円錐形部分２１には弁座
２４が形成されており、この弁座２４とは、噴射弁を制
御する電磁弁３０の制御弁部材２５が共働する。制御弁
部材２５は可動子２７と連結されており、この可動子２
７は電磁弁３０の電磁石と共働する。可動子２７と、該
可動子に連結された制御弁部材２５とは、ケーシングに
対して不動に支持された閉鎖ばね３１によって常に閉鎖
方向に負荷されているので、制御弁部材２５は通常は閉
鎖位置において弁座２４に接触している。電磁石の励磁
時に可動子２７は電磁石に向かって移動させられ、これ
によって排出通路１７は放圧室１９に向かって開放され
る。
弁ニードルとは反対側の端部において、円筒孔１１内で
案内され、この円筒孔１１は弁部材１２内に設けられて
おり、この弁部材１２は、長手方向孔５を延長していて
大きな直径を有する同軸的な孔１５に挿入されている。
弁部材１２はフランジ領域２２においてねじ部材２３を
介して弁ケーシング部分４と堅固に緊締されている。弁
ケーシング部分４の内部切欠き２０はさらに、孔１５に
接続していてさらに大きな直径を有する別の項を有して
いるので、弁部材１２の外周壁と別の孔の円筒形の内壁
との間には、内側切欠き２０内にリング室が生じてい
る。弁部材の円筒孔１１内において弁ピストン６の端面
１３は制御圧室１４を閉鎖しており、この制御圧室１４
は供給通路を介して燃料高圧接続部３と接続されてい
る。供給通路はほぼ３つの部分から形成されている。弁
部材１２の壁を貫いて半径方向に延びている孔２６は、
その全長の一部において内壁に供給絞りが形成されてお
り、かつ、弁部材１２を全周にわたって取り囲んでいる
リング室と常に接続されており、このリング室はシール
リング３９を介して長手方向孔５に対してシールされて
おり、かつ供給絞り１６及び燃料フィルタ４２を介し
て、弁ケーシング部分４にねじ込み可能な接続管片９の
燃料高圧接続部３と、常に接続されている。流入孔１６
は従来技術において公知の噴射弁では、内部横断面全体
で弁ケーシング部分４の内側切欠き２０内に開口してい
る。供給絞りを備えた供給通路を介して、制御圧室１４
は、燃料高圧アキュムレータ内における高い燃料圧にさ
らされている。弁ピストン６に対して同軸的に、制御圧
室１４からはさらに、弁部材１２内を延びる孔が分岐し
ており、この孔は、排出絞り１８を備えた燃料排出通路
１７を形成していて、この燃料排出通路１７は放圧室１
９に開口しており、この放圧室１９は燃料低圧接続部１
０に接続されていて、この燃料低圧接続部１０はさらに
図示されていない形式で燃料戻し路と接続されている。
弁部材１２からの燃料排出通路１７の流出は、弁部材１
２の外側に位置する端面の円錐形に凹設された部分２１
の領域において行われる。この円錐形部分２１には弁座
２４が形成されており、この弁座２４とは、噴射弁を制
御する電磁弁３０の制御弁部材２５が共働する。制御弁
部材２５は可動子２７と連結されており、この可動子２
７は電磁弁３０の電磁石と共働する。可動子２７と、該
可動子に連結された制御弁部材２５とは、ケーシングに
対して不動に支持された閉鎖ばね３１によって常に閉鎖
方向に負荷されているので、制御弁部材２５は通常は閉
鎖位置において弁座２４に接触している。電磁石の励磁
時に可動子２７は電磁石に向かって移動させられ、これ
によって排出通路１７は放圧室１９に向かって開放され
る。
【００１５】噴射弁の開閉は、以下に記載のように電磁
弁３０によって制御される。可動子２７は常に閉鎖ばね
３１によって閉鎖方向に負荷されているので、制御弁部
材２５は電磁石が励磁されていない場合、閉鎖位置にお
いて弁座２４に接触しており、かつ制御圧室１４は放圧
側１９に対して閉鎖されている。その結果そこでは供給
通路を介して極めて迅速に高圧が形成され、この高圧は
燃料高圧アキュムレータ内にも存在する。端面１３の面
積によって制御圧室１４における圧力は、弁ピストン６
に対して、ひいてはこれに結合された弁ニードル６０に
対して閉鎖力を生ぜしめ、この閉鎖力は、存在する高圧
によって他方の側で開放方向に作用する力よりも大き
い。制御圧室１４が電磁弁の開放によって放圧側１９に
向かって開放されると、制御圧室１４の僅かな容積内に
おける圧力が極めて迅速に低下する。それというのは、
この制御圧室１４は供給絞りを介して高圧側から遮断さ
れているからである。その結果、弁ニードルにおける燃
料高圧に基づいて弁ニードルに開放方向で作用する力が
優位を占め、その結果弁ニードル６０は情報に向かって
移動させられ、そして少なくとも１つの噴射開口７が噴
射のために開放される。しかしながら電磁弁３０が燃料
排出通路１７を閉鎖すると、制御圧室１４内における圧
力は、供給通路を介して補充される燃料によって再び上
昇することができるので、本来の閉鎖力が生じ、燃料噴
射弁の弁ニードルが噴射開口を閉鎖する。
弁３０によって制御される。可動子２７は常に閉鎖ばね
３１によって閉鎖方向に負荷されているので、制御弁部
材２５は電磁石が励磁されていない場合、閉鎖位置にお
いて弁座２４に接触しており、かつ制御圧室１４は放圧
側１９に対して閉鎖されている。その結果そこでは供給
通路を介して極めて迅速に高圧が形成され、この高圧は
燃料高圧アキュムレータ内にも存在する。端面１３の面
積によって制御圧室１４における圧力は、弁ピストン６
に対して、ひいてはこれに結合された弁ニードル６０に
対して閉鎖力を生ぜしめ、この閉鎖力は、存在する高圧
によって他方の側で開放方向に作用する力よりも大き
い。制御圧室１４が電磁弁の開放によって放圧側１９に
向かって開放されると、制御圧室１４の僅かな容積内に
おける圧力が極めて迅速に低下する。それというのは、
この制御圧室１４は供給絞りを介して高圧側から遮断さ
れているからである。その結果、弁ニードルにおける燃
料高圧に基づいて弁ニードルに開放方向で作用する力が
優位を占め、その結果弁ニードル６０は情報に向かって
移動させられ、そして少なくとも１つの噴射開口７が噴
射のために開放される。しかしながら電磁弁３０が燃料
排出通路１７を閉鎖すると、制御圧室１４内における圧
力は、供給通路を介して補充される燃料によって再び上
昇することができるので、本来の閉鎖力が生じ、燃料噴
射弁の弁ニードルが噴射開口を閉鎖する。
【００１６】図２及び図３にはそれぞれ本発明による噴
射弁が断面図で示されている。図１ａ及び図１ｂにおけ
ると同じ部材には、同一符号が用いられている。図２に
は弁ケーシング部分４の上側部分が示されており、この
ケーシング部分４を貫通する内部切欠き２０は、長手方
向孔５と、該長手方向孔５に同軸的に接続する孔１５，
３５とによって形成される。孔１５，３５は弁部材１２
を受容するために働き、この場合弁部材の外周壁は孔３
５の内周壁と一緒にリング室を形成している。高圧接続
部３は管片９に形成されており、この管片９は例えば鍛
造によって弁ケーシング部分４と一体的に結合されてい
る。高圧接続部３は燃料フィルタのための受容孔３３を
有しており、この受容孔３３からは流入孔１６が弁ケー
シング部分４内を延びている。この流入孔１６は、図３
及び図４から最も良く分かるように、弁ケーシング部分
４の内部切欠き２０を、その内部横断面４４の一部にお
いてだけ横切っている。流入孔１６は内部切欠き２０を
円筒周壁状の壁３５の領域において、その内部横断面４
４の一部つまり部分４５だけで横切っていて、内部横断
面４４の部分４６は横切っていない。これによって流入
孔１６と内部切欠き２０の内壁３５との間における移行
縁部３８の形状は、縦長の細い輪郭に変化する。「ｒ」
が流入孔１６の半径で、「Ｒ」が内部切欠き２０の円筒
周壁状の内壁３５の半径で、かつ「ｄ」が流入孔１６の
中心軸線５０と内部切欠き２０の中心軸線５１との間の
間隔である場合に、このことは下記の２つの幾何学的な
条件が同時に満たされている場合に、得られる： １）ｒ＋ｄ＞Ｒ及び２）ｄ−ｒ＜Ｒ 図４に示された実施例では、流入孔１６の中心軸線５０
と内部切欠き２０の中心軸線５１との間の間隔ｄは、円
筒周壁状の内壁３５の領域における内部切欠き２０の半
径Ｒに等しい。間隔ｄはしかしながらまた、内部切欠き
２０の半径Ｒよりも大きくても小さくてもよい。重要な
ことは、流入孔が内部切欠きを単にその内部横断面４４
の一部で横切っていることである。
射弁が断面図で示されている。図１ａ及び図１ｂにおけ
ると同じ部材には、同一符号が用いられている。図２に
は弁ケーシング部分４の上側部分が示されており、この
ケーシング部分４を貫通する内部切欠き２０は、長手方
向孔５と、該長手方向孔５に同軸的に接続する孔１５，
３５とによって形成される。孔１５，３５は弁部材１２
を受容するために働き、この場合弁部材の外周壁は孔３
５の内周壁と一緒にリング室を形成している。高圧接続
部３は管片９に形成されており、この管片９は例えば鍛
造によって弁ケーシング部分４と一体的に結合されてい
る。高圧接続部３は燃料フィルタのための受容孔３３を
有しており、この受容孔３３からは流入孔１６が弁ケー
シング部分４内を延びている。この流入孔１６は、図３
及び図４から最も良く分かるように、弁ケーシング部分
４の内部切欠き２０を、その内部横断面４４の一部にお
いてだけ横切っている。流入孔１６は内部切欠き２０を
円筒周壁状の壁３５の領域において、その内部横断面４
４の一部つまり部分４５だけで横切っていて、内部横断
面４４の部分４６は横切っていない。これによって流入
孔１６と内部切欠き２０の内壁３５との間における移行
縁部３８の形状は、縦長の細い輪郭に変化する。「ｒ」
が流入孔１６の半径で、「Ｒ」が内部切欠き２０の円筒
周壁状の内壁３５の半径で、かつ「ｄ」が流入孔１６の
中心軸線５０と内部切欠き２０の中心軸線５１との間の
間隔である場合に、このことは下記の２つの幾何学的な
条件が同時に満たされている場合に、得られる： １）ｒ＋ｄ＞Ｒ及び２）ｄ−ｒ＜Ｒ 図４に示された実施例では、流入孔１６の中心軸線５０
と内部切欠き２０の中心軸線５１との間の間隔ｄは、円
筒周壁状の内壁３５の領域における内部切欠き２０の半
径Ｒに等しい。間隔ｄはしかしながらまた、内部切欠き
２０の半径Ｒよりも大きくても小さくてもよい。重要な
ことは、流入孔が内部切欠きを単にその内部横断面４４
の一部で横切っていることである。
【００１７】図３から最も良く分かるように、流入孔１
６は高圧接続部３の受容部３３から管状のベース体１内
に、次のように進入している。すなわちこの場合流入孔
１６は区分３６で、内部切欠き２０をある程度越えて弁
本体部分４の、高圧接続部３とは反対側の区分内を延び
ており、そこで流入孔１６もしくはその区分３６は、供
給孔８と接続されている。図示の実施例では流入孔は端
部で供給孔と接続されている。しかしながらまた供給孔
８は、流入孔１６の区分３６からＴ字形に分岐していて
もよい。燃料高圧接続部３から延びている流入孔１６
は、これによって有利な形式で、内部切欠き２０及び供
給孔８に高圧燃料を供給する。
６は高圧接続部３の受容部３３から管状のベース体１内
に、次のように進入している。すなわちこの場合流入孔
１６は区分３６で、内部切欠き２０をある程度越えて弁
本体部分４の、高圧接続部３とは反対側の区分内を延び
ており、そこで流入孔１６もしくはその区分３６は、供
給孔８と接続されている。図示の実施例では流入孔は端
部で供給孔と接続されている。しかしながらまた供給孔
８は、流入孔１６の区分３６からＴ字形に分岐していて
もよい。燃料高圧接続部３から延びている流入孔１６
は、これによって有利な形式で、内部切欠き２０及び供
給孔８に高圧燃料を供給する。
【００１８】図示の有利な実施例では、流入孔１６の中
心軸線５０は弁本体部分４の内部切欠き２０の中心軸線
５１に対して垂直に延びているが、しかしながらまた流
入孔１６の中心軸線５０が内部切欠き２０の中心軸線５
１に対して、９０°とは異なった角度をなして延びてい
るような構成も、可能である。
心軸線５０は弁本体部分４の内部切欠き２０の中心軸線
５１に対して垂直に延びているが、しかしながらまた流
入孔１６の中心軸線５０が内部切欠き２０の中心軸線５
１に対して、９０°とは異なった角度をなして延びてい
るような構成も、可能である。
【００１９】内壁３５と流入孔１６との交差領域におけ
る移行縁部３８の強度を高めるために、移行縁部３８を
丸く面取りし、かつばり取りすることが有利である。こ
のような加工は例えば電気化学式の方法において行うこ
とができ、この方法では、材料を除去する工具は内部切
欠き２０内に導入される。移行縁部３８への良好な接近
可能性に基づいて、比較的大きな丸み部を形成すること
ができ、このことは、内部切欠きと流入孔との交差領域
における噴射弁の強度に対してポジティブに作用する。
る移行縁部３８の強度を高めるために、移行縁部３８を
丸く面取りし、かつばり取りすることが有利である。こ
のような加工は例えば電気化学式の方法において行うこ
とができ、この方法では、材料を除去する工具は内部切
欠き２０内に導入される。移行縁部３８への良好な接近
可能性に基づいて、比較的大きな丸み部を形成すること
ができ、このことは、内部切欠きと流入孔との交差領域
における噴射弁の強度に対してポジティブに作用する。
【００２０】本発明は、コモンレール系用の噴射弁に制
限されるものではなく、高圧燃料用の流入孔が弁本体部
分の内部切欠きと接続されている、内燃機関用のすべて
の噴射弁において使用することができる。流入孔の内部
切欠きが単に切り込まれているだけで、流入孔が内部切
欠きに完全には開口していないことによって、移行縁部
の構造を有利に変化させ、切欠き応力を減じて、噴射弁
の高圧強度を高めることができる。
限されるものではなく、高圧燃料用の流入孔が弁本体部
分の内部切欠きと接続されている、内燃機関用のすべて
の噴射弁において使用することができる。流入孔の内部
切欠きが単に切り込まれているだけで、流入孔が内部切
欠きに完全には開口していないことによって、移行縁部
の構造を有利に変化させ、切欠き応力を減じて、噴射弁
の高圧強度を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１ａ】従来技術に基づいて公知の噴射弁の上側部分
を示す断面図である。
を示す断面図である。
【図１ｂ】図１ａに示された噴射弁の下側部分を示す断
面図である。
面図である。
【図２】本発明による噴射弁のケーシング部分を図３の
ＩＩ−ＩＩ線に沿って断面した図である。
ＩＩ−ＩＩ線に沿って断面した図である。
【図３】本発明による噴射弁のケーシング部分を示す別
の断面図である。
の断面図である。
【図４】本発明による噴射弁を流入孔に対して垂直に断
面して示す図である。
面して示す図である。
１ 燃料噴射弁、 ３ 高圧接続部、 ４ 弁ケーシン
グ部分、 ５ 長手方向孔、 ６ 弁ピストン、 ７
噴射開口、 ８ 供給孔、 ９ 接続管片、１０ 燃料
低圧接続部、 １１ 円筒孔、 １２ 弁部材、 １３
端面、 １４ 制御圧室、 １５ 孔、 １６ 供給
絞りもしくは流入孔、 １７ 燃料排出通路、 １８
排出絞り、 １９ 放圧室、 ２０ 内部切欠き、 ２
１ 部分、 ２２ フランジ領域、 ２３ ねじ部材、
２４ 弁座、 ２５ 制御弁部材、 ２６ 孔、 ２
７ 可動子、 ３０ 電磁弁、 ３１ 閉鎖ばね、 ３
５ 孔、 ３６ 区分、 ３８ 移行縁部、 ４２ 燃
料フィルタ、 ４４ 内部横断面、 ４５，４６ 部
分、 ６０ 弁ニードル、 ６１ 圧力室、 ６２弁
座、 ６３ ばね、 ６５ ノズル本体、 ６８ 圧力
肩部
グ部分、 ５ 長手方向孔、 ６ 弁ピストン、 ７
噴射開口、 ８ 供給孔、 ９ 接続管片、１０ 燃料
低圧接続部、 １１ 円筒孔、 １２ 弁部材、 １３
端面、 １４ 制御圧室、 １５ 孔、 １６ 供給
絞りもしくは流入孔、 １７ 燃料排出通路、 １８
排出絞り、 １９ 放圧室、 ２０ 内部切欠き、 ２
１ 部分、 ２２ フランジ領域、 ２３ ねじ部材、
２４ 弁座、 ２５ 制御弁部材、 ２６ 孔、 ２
７ 可動子、 ３０ 電磁弁、 ３１ 閉鎖ばね、 ３
５ 孔、 ３６ 区分、 ３８ 移行縁部、 ４２ 燃
料フィルタ、 ４４ 内部横断面、 ４５，４６ 部
分、 ６０ 弁ニードル、 ６１ 圧力室、 ６２弁
座、 ６３ ばね、 ６５ ノズル本体、 ６８ 圧力
肩部
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(72)発明者 シュテファン ハウク
ドイツ連邦共和国 ヴァルデンブーフ リ
ーベネッカーヴェーク 24
Ｆターム(参考） 3G066 BA46 CC08T CC68U CC70
CE22
Claims (6)
- 【請求項１】 内燃機関用の噴射弁であって、ほぼ円形
の横断面を有する内部切欠き（２０）を備えた弁ケーシ
ング部分（４）と、内部切欠き（２０）内に開口する、
高圧燃料用の流入孔（１６）とが設けられている形式の
ものにおいて、流入孔（１６）が弁ケーシング部分の内
部切欠き（２０）と、単に内部横断面（４４）の一部分
（４５）だけで交差していることを特徴とする、内燃機
関用の噴射弁。 - 【請求項２】 流入孔（１６）が弁ケーシング部分
（４）の接続部（３）から弁ケーシング部分内に設けら
れていて、流入孔（１６）が内部切欠き（２０）を越え
て弁ケーシング部分（４）の、接続部（３）とは反対側
の部分にまで延びている、請求項１記載の噴射弁。 - 【請求項３】 流入孔（１６）が、内部切欠き（２０）
を越えて弁ケーシング部分（４）の、接続部（３）とは
反対側の部分にまで延びている区分（３６）で、供給孔
（８）と接続されていて、該供給孔（８）が噴射弁の噴
射開口（７）と接続されている、請求項１又は２記載の
噴射弁。 - 【請求項４】 少なくとも１つの流入孔（１６）と弁ケ
ーシング部分（４）の内部切欠き（２０）との間におけ
る移行縁部（３８）が、丸く面取りされている、請求項
１から３までのいずれか１項記載の噴射弁。 - 【請求項５】 流入孔（１６）がその内部横断面（４
４）の一部で、弁ケーシング部分の内部切欠き（２０）
と、該内部切欠き（２０）の円筒周壁状の内壁（３５）
の領域において交差している、請求項１から４までのい
ずれか１項記載の噴射弁。 - 【請求項６】 流入孔（１６）の中心軸線（５０）が内
部切欠き（２０）の中心軸線（５１）に対して垂直に延
びている、請求項１から５までのいずれか１項記載の噴
射弁。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10146743.5 | 2001-09-22 | ||
| DE10146743A DE10146743A1 (de) | 2001-09-22 | 2001-09-22 | Einspritzventil für eine Brennkraftmaschine |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003120459A true JP2003120459A (ja) | 2003-04-23 |
| JP4184741B2 JP4184741B2 (ja) | 2008-11-19 |
Family
ID=7699908
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002273964A Expired - Fee Related JP4184741B2 (ja) | 2001-09-22 | 2002-09-19 | 内燃機関用の噴射弁 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1296054B1 (ja) |
| JP (1) | JP4184741B2 (ja) |
| DE (2) | DE10146743A1 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008540896A (ja) * | 2005-05-02 | 2008-11-20 | ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング | 内燃機関の噴射弁を制御するための弁 |
| CN101680413B (zh) * | 2007-06-21 | 2012-10-10 | 罗伯特·博世有限公司 | 用于燃料喷射阀的控制阀 |
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|---|---|---|---|---|
| DE10346244A1 (de) * | 2003-10-06 | 2005-04-28 | Bosch Gmbh Robert | Einspritzdüse |
| DE102005008466A1 (de) * | 2005-02-24 | 2006-08-31 | Robert Bosch Gmbh | Brennstoffeinspritzventil |
| DE102005016010A1 (de) | 2005-04-07 | 2006-10-12 | Robert Bosch Gmbh | Ventil zur Steuerung eines Einspritzventils einer Brennkraftmaschine |
| DE102007018471A1 (de) * | 2007-04-19 | 2008-10-23 | Robert Bosch Gmbh | Verschneidungsbereich zwischen einer Hochdruckkammer und einem Hochdruckkanal |
| DE102007043540A1 (de) | 2007-09-12 | 2009-05-07 | Robert Bosch Gmbh | Leckagefreier Kraftstoffinjektor mit langer Düsennadel |
| DE102007050993A1 (de) | 2007-10-25 | 2009-04-30 | Robert Bosch Gmbh | Kraftstoffinjektor für eine Brennkraftmaschine |
| CN104564472A (zh) * | 2014-12-31 | 2015-04-29 | 无锡威孚马山油泵油嘴有限公司 | 高压共轨式垫片 |
| CN106181236A (zh) * | 2016-07-13 | 2016-12-07 | 无锡派乐科技有限公司 | 高压共轨式垫片及其制造方法 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3653882B2 (ja) * | 1996-08-31 | 2005-06-02 | いすゞ自動車株式会社 | エンジンの燃料噴射装置 |
| DE69719461T2 (de) * | 1996-11-21 | 2004-01-15 | Denso Corp | Speicherkraftstoffeinspritzvorrichtung für Verbrennungsmotor |
| DE19827267A1 (de) * | 1998-06-18 | 1999-12-23 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoff-Einspritzventil für Hochdruck-Einspritzung mit verbesserter Steuerung der Kraftstoffzufuhr |
| DE19832826C2 (de) | 1998-07-21 | 2000-08-17 | Bosch Gmbh Robert | Montageverfahren für Kraftstoff-Einspritzventil und Vorsteuerventil sowie Kraftstoff-Einspritzventil |
| DE19859592C1 (de) * | 1998-12-22 | 2000-05-04 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffeinspritzventil |
-
2001
- 2001-09-22 DE DE10146743A patent/DE10146743A1/de not_active Withdrawn
-
2002
- 2002-08-07 DE DE50203729T patent/DE50203729D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2002-08-07 EP EP02017581A patent/EP1296054B1/de not_active Expired - Lifetime
- 2002-09-19 JP JP2002273964A patent/JP4184741B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008540896A (ja) * | 2005-05-02 | 2008-11-20 | ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング | 内燃機関の噴射弁を制御するための弁 |
| CN101680413B (zh) * | 2007-06-21 | 2012-10-10 | 罗伯特·博世有限公司 | 用于燃料喷射阀的控制阀 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4184741B2 (ja) | 2008-11-19 |
| EP1296054A1 (de) | 2003-03-26 |
| EP1296054B1 (de) | 2005-07-27 |
| DE10146743A1 (de) | 2003-04-17 |
| DE50203729D1 (de) | 2005-09-01 |
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