JP2003161073A

JP2003161073A - 蓋体の開閉機構

Info

Publication number: JP2003161073A
Application number: JP2001361517A
Authority: JP
Inventors: Minoru Shibata; 実柴田
Original assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Current assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Priority date: 2001-11-27
Filing date: 2001-11-27
Publication date: 2003-06-06

Abstract

(57)【要約】【課題】蓋体自身の収容に要するスペースを好適に低減
することのできる蓋体の開閉機構を提供する。【解決手段】この開閉機構１７は、ボックス本体１２の
開口を開閉するリッド１３に装着され、リッド１３の開
操作に伴い、リッド１３の下端部近傍を支持しつつ、リ
ッド１３を基台１８の底壁に沿うように設定された収容
スペース１４に収容する。リッド１３の開操作に際し、
リッド１３の下端部近傍を回動中心として、リッド１３
からほぼ直角に延びるアーム２２の先端部に設けられた
ローラ２４を、リッド１３を半開状態まで開動作させる
ように案内する第１のガイドレール３６を形成する。第
１のガイドレール３７から屈曲するように連続して延設
され、リッド１３を全開状態まで開動作させつつ収容ス
ペース１４に収容させるようにローラ２４を案内する第
２のガイドレール３７を形成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、蓋体の開閉機構に
関し、特に車両のインストルメントパネルに装備される
グローブボックスに採用して好適な開閉機構に関するも
のである。

【０００２】

【従来の技術】上記グローブボックスでは、見栄えや、
収容物の出し入れの容易性を向上させるべく、その蓋体
をなすリッドの全開状態において、同リッドをボックス
本体の下方スペースへ収容するための開閉機構が種々提
案されている。

【０００３】そして従来、こうした蓋体の開閉機構とし
ては、例えば特開平４−２５８４８２号公報に記載され
たものが知られている（第１の従来例）。以下、この第
１の従来例にかかるグローブボックスの概略構成を、図
８に基づいて説明する。

【０００４】図８に示すように、このグローブボックス
では、リッド１００に第１の支持軸１０１と第２の支持
軸１０２とが突設されている。また、第１の支持軸１０
１及び第２の支持軸１０２を案内するレールとして、第
１のガイドレール１０３及び第２のガイドレール１０４
が設けられている。これらガイドレール１０３，１０４
は、共にボックス本体１０５の下端から同ボックス本体
１０５の背面側に向けて略円弧形状に延びるように、且
つ互いの距離が同ボックス本体１０５の背面側に向かう
に連れて次第に近づくように設けられている。そして、
リッド１００の開操作に伴い、第１の支持軸１０１が第
１のガイドレール１０３に、また第２の支持軸１０２が
第２のガイドレール１０４に案内されつつ移動する。こ
れによりリッド１００は、これが開動作されるに従っ
て、徐々にボックス本体１０５の下方のスペースに収容
されるようになる（図８の一点鎖線部参照）。

【０００５】また、従来の蓋体の開閉機構としては他
に、例えば実開昭６２−６５３３４号公報に記載された
ものも知られている。この第２の従来例では、図９にそ
の構成を示すように、リッド１１０の上端に、第１のリ
ンク１１１の第１の支点１１１ａが回動可能に連結され
るとともに、該第１のリンク１１１はその第２の支点１
１１ｂがボックス本体１１２の側壁（図示略）の中央に
同じく回動可能に連結されている。また、リッド１１０
の下端には、第２のリンク１１３の第１の支点１１３ａ
が回動可能に連結されるとともに、該第２のリンク１１
３はその第２の支点１１３ｂがボックス本体１１２の下
壁に同じく回動可能に連結されている。そして、これら
リンク１１１，１１３の上記各第２の支点１１１ｂ，１
１３ｂを中心とした回動を介して、リッド１１０が開閉
操作される。従ってこの場合も、リッド１１０はその全
開状態では、図９に一点鎖線で示される態様で、ボック
ス本体１１２の下方のスペースに収容されるようにな
る。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】上記第１及び第２の従
来例によれば、確かに、リッド１００，１１０は、その
全開時、ボックス本体１０５，１１２の下方スペースへ
の収容が可能にはなる。

【０００７】しかしながら、上記第１の従来例にかかる
グローブボックスでは、リッド１００の支持軸１０１，
１０２をそれぞれ案内する第１のガイドレール１０３及
び第２のガイドレール１０４が円弧形状に形成されてい
る。そして、リッド１００は、その開操作に伴い、これ
らガイドレール１０３，１０４に沿うように移動するよ
うになるために、その全開時にはボックス本体１０５の
下方への突出量が自ずと大きくなる。

【０００８】一方、上記第２の従来例にあっては、リッ
ド１１０の下端とボックス本体１１２の下壁とがリンク
１１３を介して連結されている。このため、リッド１１
０の開操作過程において、最大でリンク１１３の長さの
分だけは、リッド１１０がボックス本体１１２の下方に
突出することとなる。従って、この構成にあっても、一
時的であるとはいえ、リッド１１０の下方への突出量が
大きくなることは避けられない。

【０００９】このように、リッド１００，１１０の開操
作過程において、ボックス本体１０５，１１２の下方へ
の同リッド１００，１１０の突出量が大きくなる場合に
は、ボックス本体１０５，１１２の下方に、その突出を
許容するだけの大きなスペースが必要となる。そしてこ
のことは、グローブボックスの設置スペースの増大を招
くこととなり好ましくない。特に、乗員の足元にせり出
すように設けられるグローブボックスにあっては、その
設置スペースの確保を難しくするだけでなく、リッド１
００，１１０と乗員の足部との隙間を狭くするなど、そ
の利便性を著しく低下させることとなる。

【００１０】なお、上記グローブボックスのリッドに限
らず、他に例えば、スイッチボックスのカバーや、小物
入れの蓋、オーディオカバー等、その設置スペースが限
られるものの蓋体にあっては、その開操作に伴う蓋体自
身の収容スペースが制限されるこうした実情も概ね共通
したものとなっている。

【００１１】本発明は、このような従来の技術に存在す
る問題点に着目してなされたものである。その目的とし
ては、蓋体自身の収容に要するスペースを好適に低減す
ることのできる蓋体の開閉機構を提供することにある。

【００１２】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本願請求項１に記載の発明は、ボックスの一面を開
閉する蓋体に設けられて、同蓋体の開操作に伴い、その
一辺側を支持しつつこれを該支持する辺に対応する前記
ボックスの一側面側に収容する蓋体の開閉機構におい
て、前記蓋体の開操作に際し、これを収容する前記ボッ
クスの一側面側の端部近傍を回動の中心として前記蓋体
を半開状態まで開動作させるように案内する第１のガイ
ド手段と、この半開状態まで案内された蓋体を全開状態
まで開動作させつつこれを前記ボックスの一側面側の収
容スペースに収容するように案内する第２のガイド手段
とを備えることをその要旨とするものである。

【００１３】この本願請求項１に記載の発明では、蓋体
の開操作に際して、先ず、蓋体をボックスに干渉させる
ことなく同ボックスの一側面に沿うように移動させるこ
とが可能な状態（半開状態）まで、同蓋体が開動作され
る。その後、この蓋体は、全開状態にまで開動作されつ
つ、ボックスの一側面に沿うように移動されて、この一
側面側の収容スペースに収容される。これにより、ボッ
クスの一側面からの最大突出量が好適に抑制されつつ、
蓋体が収容スペースに収容されるようになり、蓋体自身
の収容に要するスペースが好適に低減される。

【００１４】また、本願請求項２に記載の発明は、前記
請求項１に記載の蓋体の開閉機構において、前記蓋体は
その前記支持される一辺側の両端部内側に同蓋体の内面
からほぼ直角に延出されるアームと、そのアームの先端
部に支持された摺動体とを備え、前記第１のガイド手段
は、前記蓋体の開操作に際し、これを収容する前記ボッ
クスの一側面側の端部近傍を回動の中心として前記摺動
体を前記蓋体の半開状態に対応した位置まで案内する第
１のガイドレールであることをその要旨とするものであ
る。

【００１５】この本願請求項２に記載の発明では、前記
請求項１に記載の発明の作用に加えて、摺動体をガイド
レールにより案内するといった簡易な構成により、半開
状態を上限とする蓋体の開動作が実現される。

【００１６】また、本願請求項３に記載の発明は、前記
請求項２に記載の蓋体の開閉機構において、前記第２の
ガイド手段は、前記蓋体の前記支持される一辺側の端部
近傍に回動可能に連結されたリンクを介して前記蓋体の
前記支持される一辺側を前記ボックスの前記一側面に沿
って前記収容スペースに引き込むようにスライドするス
ライダと、前記第１のガイドレールから屈折するように
延設されて前記アームの先端部に支持された摺動体を少
なくとも前記蓋体の全開状態に対応した位置まで案内す
る第２のガイドレールとを備えて構成されることをその
要旨とするものである。

【００１７】この本願請求項３に記載の発明では、前記
請求項２に記載の発明の作用に加えて、蓋体の一辺側の
端部近傍をボックスの一側面に沿うようにスライドさせ
るとともに、アームの先端部に支持された摺動体をガイ
ドレールによって案内するといった構成により、蓋体を
全開状態まで開動作させつつ、同蓋体をボックスの一側
面側の収容スペースに収容させるといった動作が実現さ
れる。

【００１８】また、本願請求項４に記載の発明は、前記
請求項２に記載の蓋体の開閉構造において、前記第２の
ガイド手段は、前記蓋体の前記支持される一辺側の端部
近傍に回動可能に連結されたリンクを介して前記蓋体の
前記支持される一辺側を前記ボックスの前記一側面に沿
って前記収容スペースに引き込むようにスライドするス
ライダと、前記第１のガイドレールから屈折するように
延設されて前記アームの先端部に支持された摺動体を前
記蓋体の全開状態に対応した位置まで案内する第２のガ
イドレールと、該第２のガイドレールから更に前記ボッ
クスの前記一側面とほぼ平行に延設されて前記アームの
先端部に支持された摺動体を前記蓋体が前記ボックスの
前記収容スペースに収まる位置まで案内する第３のガイ
ドレールとを備えて構成されることをその要旨とするも
のである。

【００１９】この本願請求項４に記載の発明では、前記
請求項２に記載の発明の作用に加えて、蓋体を全開状態
まで開動作させつつボックスの一側面側の収容スペース
に収容させるに際し、蓋体が、全開状態まで開動作され
つつ収容スペースに引き込まれるように移動された後、
全開状態に維持されたままでボックスの一側面に沿うよ
うに移動される。これにより、蓋体を可能な限り早期に
全開状態まで開動作させた後、蓋体を全開状態に維持し
たまま移動させて収容スペースに収容させることが可能
になる。しかも、こうした蓋体の動作が、蓋体の一辺側
の端部近傍をボックスの一側面に沿うようにスライドさ
せるとともに、アームの先端部に支持された摺動体をガ
イドレールによって案内するといった構成によって実現
される。

【００２０】また、本願請求項５に記載の発明は、前記
請求項３または請求項４に記載の蓋体の開閉機構におい
て、前記半開もしくは全開状態にある蓋体を前記ボック
スの前記収容スペース側に引き込むように前記スライダ
を付勢するスライダ付勢手段を更に備えることをその要
旨とするものである。

【００２１】この本願請求項５に記載の発明では、前記
請求項３または請求項４に記載の発明の作用に加えて、
第２のガイド手段による蓋体の開動作に際し、蓋体の一
辺側の端部近傍についての、スライダによるボックスの
一側面に沿う方向へのスライドが円滑に行われる。

【００２２】また、本願請求項６に記載の発明は、前記
請求項２〜請求項５のうち何れか一項に記載の蓋体の開
閉機構において、前記アームの先端部近傍に回転可能に
連結された案内板を介して、アーム共々前記摺動体をそ
の案内方向に付勢する摺動体付勢手段を更に備えること
をその要旨とするものである。

【００２３】この本願請求項６に記載の発明では、前記
請求項２〜請求項５のうち何れか一項に記載の発明の作
用に加えて、蓋体の開動作に際し、ガイドレールによる
摺動体の案内が円滑に行われる。

【００２４】また、本願請求項７に記載の発明は、前記
請求項６に記載の蓋体の開閉機構において、前記摺動体
付勢手段は、前記蓋体の開方向への動きに伴って徐々に
付勢力が増すようにその付勢力が設定されてなることを
その要旨とするものである。

【００２５】この本願請求項７に記載の発明では、前記
請求項６に記載の発明の作用に加えて、蓋体を半開状態
まで開動作させる期間において、摺動体付勢手段の付勢
力によって蓋体の開動作が妨げられるおそれのある構成
にあって、同期間における摺動体付勢手段の付勢力を弱
く設定することが可能になる。これにより、この付勢力
を、第１のガイドレールによる摺動体の案内が妨げられ
るようになる所定の強さよりも弱く設定することが可能
になり、上記開動作が妨げられることが好適に抑制され
る。しかも、その後の蓋体を半開状態から全開状態に開
動作させる期間では、この移行に伴って摺動体付勢手段
の付勢力が増大する。これにより、第２のガイドレール
による摺動体の円滑な案内を図ることが可能になる。

【００２６】また、本願請求項８に記載の発明は、前記
請求項２〜請求項７のうち何れか一項に記載の蓋体の開
閉機構において、前記摺動体が前記アームの先端部に回
転可能に軸支されたローラ手段であることをその要旨と
するものである。

【００２７】この本願請求項８に記載の発明では、前記
請求項２〜請求項７のうち何れか一項に記載の発明の作
用に加えて、ガイドレールにより摺動体を案内する際に
生じる摺動抵抗が小さく設定され、その案内が円滑に行
われる。

【００２８】また、本願請求項９に記載の発明は、請求
項１〜請求項８のうち何れか一項に記載の蓋体の開閉機
構において、前記蓋体の全閉状態において解除可能に同
状態にロックするロック機構を更に備えることをその要
旨とするものである。

【００２９】この本願請求項９に記載の発明では、前記
請求項１〜請求項８のうち何れか一項に記載の発明を、
ロック機構が設けられた蓋体の開閉機構に適用すること
が可能になる。なお、この本願請求項９に記載の発明
を、前記請求項５〜請求項７に記載の発明に適用するこ
とで、ロック機構の解除に伴って、蓋体が自動的に開動
作されるといった開閉機構の実現が可能になる。

【００３０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の蓋体の開閉機構を
車両に装着されるグローブボックスに具体化した一実施
の形態を説明する。

【００３１】はじめに、本実施の形態のグローブボック
スの概略構成を、図１及び図２に基づいて説明する。な
お、図１には閉じられた状態のグローブボックスの正面
構造を示し、図２には開放された状態のグローブボック
スの正面構造を示している。

【００３２】図１及び図２に示すように、本実施の形態
のグローブボックス１０は、車両のインストルメントパ
ネル１１に装着される。このグローブボックス１０は、
内部に収容物を収容可能なボックス本体１２を備えてい
る。このボックス本体１２は、上記インストルメントパ
ネル１１の開口部内に固定されるとともに車室内側に向
けて開口されている。また、このグローブボックス１０
は、上記ボックス本体１２の開口の車室内側を開閉可能
な蓋体としてのリッド１３を備えている。このリッド１
３は、ボックス本体１２の開口を開放した状態におい
て、その大部分がボックス本体１２の下方に設定される
収容スペース１４に収納されるようになっている（図
２）。なお、このリッド１３は、閉じられた状態におい
て、垂直方向に延びるように、詳しくは、その下部に比
べて上部が車室内側にせり出すように延設されている
（図３参照）。

【００３３】また、このグローブボックス１０は、上記
リッド１３の全閉状態での固定とその固定の解除とが可
能な、周知の機構を有するロック機構１５を備えてい
る。なお、この固定の解除は、上記インストルメントパ
ネル１１に設けられた解除スイッチ１６が操作されるこ
とにより行われる。

【００３４】ところで、上記収容スペース１４を小さく
するためには、上記リッド１３を収容スペース１４側の
端部近傍を回動の中心として全開状態にまで開動作させ
た後、同リッド１３をボックス本体１２の底壁に沿うよ
うに移動させて収容スペース１４に収納することが好ま
しい。しかしながら、こうした２段階の動作によってリ
ッド１３を開閉する構成では、操作性が低下すること
や、その操作時において違和感が生じることは否めな
い。

【００３５】そこで、本実施の形態のグローブボックス
１０では、上記リッド１３を開閉させる際に、出来るだ
け連続的な動作により開閉させる構成とし、且つ同リッ
ド１３を極力ボックス本体１２の底壁に沿うように移動
させるようにしている。

【００３６】以下、こうしたリッド１３の移動を実現す
る開閉機構の具体構成を、図３及び図４に基づいて説明
する。なお、図３にはこの開閉機構の側面構造を示し、
図４には同開閉機構の底面構造を示している。

【００３７】図３及び図４に示すように、この開閉機構
１７は、略断面コの字形状に形成され、上記ボックス本
体１２の底壁及び側壁下部に沿うように配設される基台
１８を備えている。

【００３８】上記リッド１３の下端部の近傍には、後述
するスライダ２８が連結される連結部２０が設けられて
いる。また、このリッド１３の下端部近傍には、同リッ
ド１３の内面からほぼ直角に、且つ上記基台１８の両側
壁２１に沿うように延びるアーム２２がそれぞれ設けら
れている。これらアーム２２の先端には、上記基台１８
の側壁２１に向けて突出する支持軸２３がそれぞれ突設
されている。また、この支持軸２３の先端部には、摺動
体及びローラ手段をなすローラ２４が回動可能に軸支さ
れている。

【００３９】ここで、上記開閉機構１７は、上記連結部
２０を上記ボックス本体１２の底壁面に沿うように移動
させる第１の機構１９と、上記ローラ２４を案内して、
リッド１３の開放角度を調節する、すなわち同リッド１
３を開閉動作させる第２の機構２５とに大別される。

【００４０】以下では、先ず、上記第１の機構１９の具
体構成を詳細に説明する。上記基台１８の底壁面におけ
る後端近傍及び前端近傍には、それぞれ同基台１８の左
右方向に延びるストッパ２６が突設されている。これら
ストッパ２６間には、上記基台１８の前後方向に延びる
一対のシャフト２７が架設されている。これらシャフト
２７には、スライダ２８が、そのシャフト２７に沿って
上記基台１８の前後方向に摺動可能に係合されている。
なお、このスライダ２８は、自身が上記各ストッパ２６
のうち何れか一方に当接することで、その移動が規制さ
れるようになっている。すなわち、このスライダ２８
は、各ストッパ２６により、その移動範囲が制限されて
いる。

【００４１】また、上記基台１８の底壁面には、一対の
ラック２９が設けられている。これらラック２９は、上
記各シャフト２７と平行に延びるように、それぞれ取り
付けられている。一方、上記スライダ２８には、歯車
（図示略）が設けられている。この歯車は、上記ラック
２９と常時歯合するようになっている。

【００４２】上記基台１８の底壁面の後端近傍には、上
記スライダ２８を基台１８の後方に向けて付勢するスラ
イダ付勢手段としての付勢部３０が設けられている。こ
の付勢部３０は、詳しくは、基台１８の底壁に回動可能
に配設されるリール３１と、このリール３１の内部に装
着される渦巻きバネ３２と、一端がリール３１に固定さ
れた状態で同リール３１に巻きつけられるフィルム３３
とにより構成されている。なお、このフィルム３３の他
端は、上記スライダ２８に固定されている。また、上記
渦巻きバネ３２は、基台１８の底壁とリール３１との間
に介装され、上記フィルム３３を巻き取る方向に同リー
ル３１を常時付勢するようになっている。また、上記ス
ライダ２８には、リッド１３方向に延びる連結部３４が
設けられている。そして、この連結部３４は、上記リッ
ド１３に設けられた連結部２０に、回動可能に連結され
ている。すなわち、リッド１３は、これら両連結部２
０，３４からなるリンク４２の回動軸を中心として、回
動可能にスライダ２８に支持されている。

【００４３】このように構成された第１の機構１９で
は、スライダ２８の移動が可能な状態になると、上記付
勢部３０によって、スライダ２８が上記基台１８の底壁
面に沿うように移動される。これにより、上記リッド１
３に設けられた連結部２０が、上記基台１８の底壁面に
沿うように、すなわちボックス本体１２の底壁面に沿う
ように移動される。

【００４４】次に、上記第２の機構２５の具体構成を詳
細に説明する。上記基台１８の両側壁２１には、ガイド
板３５がそれぞれ取り付けられている。このガイド板３
５には、溝形状の第１のガイドレール３６、第２のガイ
ドレール３７、及び第３のガイドレール３８が連続して
形成されている。そして、上記リッド１３に設けられた
アーム２２に軸支されたローラ２４が、上記各ガイドレ
ール３６，３７，３８のうちの何れかに、その延設方向
に摺動可能に係合されるようになっている。

【００４５】以下、上記各ガイドレール３６，３７，３
８の延設形状を各別に詳細に説明する。「第１のガイドレール３６」この第１のガイドレール３
６は、上記リッド１３の全閉状態での上記リンク４２の
回動軸を中心とする円弧であって、この全閉状態での同
回動軸と上記ローラ２４の回転中心との距離を半径とす
る円弧に沿うように延設される。また、その終端は、リ
ッド１３が半開状態となったときに上記ローラ２４が位
置する位置に設定される。なお、この第１のガイドレー
ル３６は、上記基台１８の底壁面と交差する方向、換言
すれば、上記連結部２０の移動軌跡と交差する方向に延
びるように設けられている。また、上記半開状態とは、
リッド１３が最大限開かれた状態（全開状態）と完全に
閉じられた状態（全閉状態）との間の状態である。そし
て、この半開状態は、本実施の形態では特に、リッド１
３の下部を開閉機構１７と干渉させることなく、上記リ
ッド１３の特にスライダ２８に支持された部分、すなわ
ち連結部２０を基台１８の底壁面に沿うように移動させ
ることが可能な状態を意味する。

【００４６】「第２のガイドレール」この第２のガイド
レール３７は、第１のガイドレール３６から基台１８の
後方に向けて屈曲するように延設される。また、この第
２のガイドレール３７は、その始端から終端にかけて、
上記連結部２０の移動軌跡との上記基台１８の上下方向
における間隔が徐々に大きくなるように延設される。そ
して、その終点では、上記間隔が、上記ローラ２４を同
終点に位置させることで、上記リッド１３が全開状態と
なる所定の間隔に設定される。換言すれば、リッド１３
と基台１８の底壁面とが略平行になるような所定の間隔
に設定される（図３に矢印Ｌで示す間隔）。

【００４７】「第３のガイドレール」この第３のガイド
レール３８は、上記基台１８の底壁面と平行に延設され
る。詳しくは、この第３のガイドレール３８は、上記所
定の間隔Ｌだけの間隔を置いて、上記連結部２０の移動
軌跡と平行に延びるように延設される。

【００４８】なお、こうした各ガイドレール３６，３
７，３８からなる第２の機構２５は、これらガイドレー
ル３６，３７，３８によるローラ２４の案内を補助する
摺動体付勢手段としてのダンパ３９を更に備えている。

【００４９】このダンパ３９は、円柱形状をなし、その
内部にバネ（図示略）が装着されている。このバネに
は、案内糸４０の一端が取り付けられている。この案内
糸４０の他端は、ダンパ３９の外部に引き出されてい
る。そして、このバネは、上記案内糸４０をダンパ３９
の内部に引き込むように付勢している。また、このバネ
の付勢力は、上記案内糸４０がダンパ３９の内部から引
き出されるほど強くなるように設定されている。

【００５０】このダンパ３９は、上記スライダ２８の後
端に取り付けられている。また、このダンパ３９から引
き出されている上記案内糸４０は、上記リッド１３に設
けられたアーム２２に係止されている。詳しくは、この
アーム２２の先端近傍に案内板４１が回動可能に連結さ
れ、この案内板４１に上記案内糸４０が係止されてい
る。これにより、このダンパ３９の付勢力は、案内板４
１共々ローラ２４をその案内方向に付勢するようになっ
ている。また、このダンパ３９は、リッド１３の開方向
の動きに伴ってその付勢力が増すように設定されてい
る。

【００５１】以下、共に上述した第１の機構１９と第２
の機構２５とからなる開閉機構１７の動作を、リッド１
３の動作、及びその作用と併せて、図５〜図７に基づい
て説明する。

【００５２】なお、図５〜図７には、リッド１３の開動
作過程における開閉機構１７の側面構造をそれぞれ示し
ている。上記解除スイッチ１６が操作されて、リッド１
３の全閉状態での固定が解除されると、先ず、上記ロー
ラ２４が第１のガイドレール３６に案内される（図５に
矢印Ａで示す動作）。これに伴い、リッド１３が半開状
態まで開動作される（図５に矢印Ｂで示す動作）。な
お、このリッド１３の開動作は、リッド１３自身の自重
により自律的に行われる。

【００５３】このとき、連結部２０はスライダ２８によ
って基台１８の底壁面に沿う方向に引っ張られている。
ところが、上記第１のガイドレール３６が、基台１８の
底壁面と交差する方向であって、上記リンク４２の回動
軸を中心とする円弧に沿う方向に延設されている。この
ため、第１のガイドレール３６によるローラ２４の案内
のみが許可され、基台１８の底壁面に沿う方向への連結
部２０の移動についてはこれが規制される。

【００５４】また、このとき、上記ダンパ３９の付勢力
は、第１のガイドレール３６によるローラ２４の案内を
制限する方向に作用している。ところが、このとき、リ
ッド１３はさほど開動作されていないために、その付勢
力は弱い。特に、本実施の形態の開閉機構１７では、こ
のときのダンパ３９の付勢力を、第１のガイドレール３
６によるローラ２４の案内が妨げられるようになる所定
の強さよりも弱く設定している。このため、ダンパ３９
の付勢力により、リッド１３の開動作が妨げられること
はない。

【００５５】こうしてローラ２４が第１のガイドレール
３６の終端まで案内された後、上記スライダ２８によ
る、上記リッド１３に設けられた連結部２０についての
基台１８の底壁面に沿う方向への案内（図６に矢印Ｄで
示す動作）が開始される。なお、この案内動作は、付勢
部３０の付勢力により自動的に行われる。また、このと
き同時に、第２のガイドレール３７によるローラ２４の
案内（図６に矢印Ｃで示す動作）が開始される。これに
より、リッド１３が、全開状態まで開動作されつつ、前
記収容スペース１４に引き込まれるように移動される
（図５に矢印Ｅで示す動作）。なお、リッド１３の開動
作に併せて上記ダンパ３９から案内糸４０が引き出され
る。そして、これに伴って増大するダンパ３９の付勢力
により、ローラ２４が第２のガイドレール３７による案
内方向に付勢されるようになっている。

【００５６】そして、ローラ２４が第２のガイドレール
３７の終端まで案内されると、次に、第３のガイドレー
ル３８によるローラ２４の案内（図７に矢印Ｆで示す動
作）が開始される。なお、このときにも、上述したスラ
イダ２８による、上記リッド１３に設けられた連結部２
０についての基台１８の底壁面に沿う方向への案内は継
続されている（図７に矢印Ｇで示す動作）。これによ
り、リッド１３が、全開状態に維持されたままスライダ
２８に案内されて、上記収容スペース１４に収容される
（図７に矢印Ｈで示す動作）。また、このときにも、ダ
ンパ３９の付勢力により、ローラ２４が第３のガイドレ
ール３８による案内方向に付勢されている。

【００５７】従って、本実施の形態によれば、以下のよ
うな効果を得ることができる。（１）この開閉機構１７では、リッド１３の開操作に際
して、先ず、同リッド１３が半開状態まで開動作され
る。その後、このリッド１３が、全開状態にまで開動作
されつつ基台１８の底壁面に沿うように移動される。こ
れにより、ボックス本体１２の底壁からのリッド１３の
突出量を好適に抑制しつつ、同リッド１３を収容スペー
ス１４に収容することができる。従って、リッド１３自
身の収容に要するスペースを好適に低減することができ
る。

【００５８】（２）この開閉機構１７では、リッド１３
からほぼ直角に延びるアーム２２の先端部に設けられた
ローラ２４を、リンク４２の回動軸を回動中心として、
同リッド１３を半開状態まで開動作させるように案内す
る第１のガイドレール３６を形成するようにした。この
ため、ローラ２４を第１のガイドレール３６により案内
するといった簡易な構成により、半開状態を上限とする
リッド１３の開動作を実現することができる。

【００５９】（３）この開閉機構１７では、リッド１３
を、その全閉状態において、垂直方向に延びるように、
且つその下部に比べて上部が車室内側にせり出すように
延設するようにした。また、このリッド１３の下端部近
傍に連結部２０を設けるようにした。このため、リッド
１３の全閉状態では、その自重が、自身の上部を車室内
側に回動させるように作用する。従って、ローラ２４を
第１のガイドレール３６で案内して、リッド１３を半開
状態まで開動作させる際に、その開動作をリッド１３の
自重によって自律的に行わせることができる。

【００６０】（４）この開閉機構１７では、リンク４２
を介して、リッド１３の下端部近傍を基台１８の底壁面
に沿うように案内するスライダ２８を設けるようにし
た。また、第１のガイドレール３６から屈曲するように
連続して延設される第２のガイドレール３７を設けるよ
うにした。更に、ローラ２４を第２のガイドレール３７
で案内したときに、この第２のガイドレール３７と連結
部２０の移動軌跡との間隔が、リッド１３が基台１８の
底壁面と略平行になる所定の間隔Ｌへと徐々に移行する
ように、第２のガイドレール３７を延設するようにし
た。これにより、リッド１３を、全開状態まで開動作さ
せつつ基台１８の底壁面に沿うように移動させることが
できる。

【００６１】（５）この開閉機構１７では、第１のガイ
ドレール３６を、連結部２０の移動軌跡と交差する方向
に延設するようにした。これにより、リッド１３が全閉
状態から半開状態まで開動作される期間では、第１のガ
イドレール３６によるローラ２４の案内のみが許可さ
れ、基台１８の底壁面に沿う方向への連結部２０の移動
についてはこれが規制される。従って、連結部２０が基
台１８の底壁面に沿う方向に不要に案内されてしまうこ
とを好適に制限することができる。

【００６２】（６）この開閉機構１７では、リッド１３
を全開状態まで開動作させつつ基台１８の底壁面に沿う
ように案内した後、同リッド１３を、全開状態に維持し
たまま移動させて基台１８の底壁面とほぼ平行に移動さ
せるようにした。このため、リッド１３を可能な限り早
期に全開状態まで開動作させた後、同リッド１３を、全
開状態に維持したまま移動させて収容スペース１４に収
容することができる。

【００６３】（７）この開閉機構１７では、第２のガイ
ドレール３７に連続して延設され、連結部２０の移動軌
跡と略平行に延設される第３のガイドレール３８を設け
るようにした。そして、この第３のガイドレール３８と
連結部２０の移動軌跡との間隔を、上記所定の間隔Ｌに
設定するようにした。これにより、リッド１３を全閉状
態に維持したまま移動させるといった動作を実現するこ
とができる。

【００６４】（８）この開閉機構１７では、スライダ２
８を、基台１８の後方に向けて付勢する付勢部３０を設
けるようにした。このため、半開若しくは全開状態にあ
るリッド１３についての、基台１８の底壁面に沿う方向
への移動を円滑に行うことができる。

【００６５】（９）この開閉機構１７では、アーム２２
の先端近傍に回転可能に連結された案内板４１を介し
て、その案内板４１共々ローラ２４を、第２のガイドレ
ール３７及び第３のガイドレール３８による案内方向に
付勢するダンパ３９を設けるようにした。このため、リ
ッド１３の開操作に際し、第２のガイドレール３７や第
３のガイドレール３８によるローラ２４の案内を円滑に
行うことができる。

【００６６】（１０）上記実施の形態では、付勢部３０
やダンパ３９を、ロック機構１５が設けられたグローブ
ボックス１０に設けられる開閉機構１７に適用するよう
にした。このため、ロック機構１５を解除することで、
リッド１３を自動的に開動作させることができる。

【００６７】（１１）この開閉機構１７では、リッド１
３の開動作に伴って、ダンパ３９の付勢力が増すように
設定した。これにより、この付勢力がその案内を制限す
る方向に作用する期間であって、第１のガイドレール３
６によりローラ２４が案内される期間において、その付
勢力を弱く設定することができる。このため、この期間
におけるダンパ３９の付勢力を、第１のガイドレール３
６によるローラ２４の案内が妨げられるようになる所定
の強さよりも弱く設定することができ、ダンパ３９の付
勢力により、リッド１３の開動作が妨げられることを好
適に抑制することができる。

【００６８】また、その後のリッド１３を半開状態から
全開状態に移行させる期間では、この移行に伴って増大
するダンパ３９の付勢力により、第２のガイドレール３
７や第３のガイドレール３８による案内方向にローラ２
４を付勢することができる。このため、これら各ガイド
レール３７，３８によるローラ２４の案内を円滑に行う
ことができる。

【００６９】（１２）この開閉機構１７では、アーム２
２の先端部にローラ２４を回動可能に軸支させるように
した。これにより、各ガイドレール３６，３７，３８に
よりアーム２２の先端部を案内する際に生じる摺動抵抗
が大幅に低減され、その案内が円滑なものとなる。

【００７０】（変形例）なお、本実施の形態は、以下の
ように変更して実施してもよい。・上記実施の形態では、基台１８の底壁にラック２９を
突設するとともに、スライダ２８に同ラック２９と常時
歯合する歯車を設けるようにしたが、これらラック２９
及び歯車を省略してもよい。

【００７１】・上記実施の形態では、内部にバネが装着
されるとともに、バネに案内糸４０の一端が取り付けら
れたダンパ３９が設けられる。そして、このダンパ３９
によって、ローラ２４が、第２のガイドレール３７及び
第３のガイドレール３８による案内方向に付勢される。
これに対して、ローラ２４を第２のガイドレール３７及
び第３のガイドレール３８による案内方向に好適に付勢
することができるのであれば、このダンパ３９に代え
て、任意の構成のダンパを採用することができる。ま
た、リッド１３の開操作に際し、第２のガイドレール３
７や第３のガイドレール３８による支持軸２３の案内を
円滑に行えるのであれば、ダンパ３９を省略してもよ
い。

【００７２】・上記実施の形態では、アーム２２の先端
部に支持軸２３を突設するとともに、この支持軸２３に
ローラ２４を回動可能に軸支させるようにした。これに
対して、各ガイドレール３６，３７，３８によるアーム
２２の先端部の案内を円滑に行えるのであれば、これら
支持軸２３及びローラ２４に代えて、任意の構成を設け
ることができる。また、上記実施の形態において、ロー
ラ２４を省略することも可能である。

【００７３】・上記実施の形態では、アーム２２の先端
部に回動可能に軸支されたローラ２４を、溝形状に形成
された各ガイドレール３６，３７，３８により案内する
ようにしたが、これに限定されるものではない。アーム
２２の先端部を所望の方向に案内することが可能であれ
ば、その構成は任意に変更可能である。

【００７４】・上記実施の形態では、リール３１、渦巻
きバネ３２、及びフィルム３３からなる付勢部３０を設
け、この付勢部３０によって、スライダ２８を基台１８
の後方に向けて付勢するようにした。この付勢部３０に
代えて、スライダ２８を基台１８の後方に向けて好適に
付勢することが可能であれば、任意の構成の付勢部を採
用することができる。

【００７５】また、リッド１３の開操作に際し、連結部
２０についての基台１８の底壁面に沿う方向への移動を
円滑に行えるのであれば、付勢部３０を省略してもよ
い。この場合には、リッド１３の開操作に際してリッド
１３を自動的に開動作させることはできなくなるが、手
動操作により、リッド１３を開操作すればよい。

【００７６】・上記実施の形態では、リッド１３の全閉
状態での固定とその固定の解除とが可能なロック機構１
５を設けるようにしたが、リッド１３の全閉状態での好
適な保持が可能であれば、こうしたロック機構１５を必
ずしも設ける必要はない。

【００７７】・上記実施の形態では、本発明の蓋体の開
閉機構を車両のインストルメントパネル１１に装着され
るグローブボックス１０のリッド１３に適用するように
したが、これに限定されるものではない。他に、例えば
スイッチボックスのカバーや、小物入れの蓋、オーディ
オカバー等にも本発明の蓋体の開閉機構は適用可能であ
る。

【００７８】

【発明の効果】以上詳述したように、本願請求項１に記
載の発明によれば、蓋体自身の収容に要するスペースを
好適に低減することができる。

【００７９】また、本願請求項２に記載の発明によれ
ば、前記請求項１に記載の発明の効果に加えて、摺動体
をガイドレールにより案内するといった簡易な構成によ
り、半開状態を上限とする蓋体の開動作を実現すること
ができる。

【００８０】また、本願請求項３に記載の発明によれ
ば、前記請求項２に記載の発明の効果に加えて、蓋体を
全開状態まで開動作させつつ、同蓋体をボックスの一側
面側の収容スペースに収容させるといった動作を実現す
ることができる。

【００８１】また、本願請求項４に記載の発明によれ
ば、前記請求項２に記載の発明の効果に加えて、蓋体を
可能な限り早期に全開状態まで開動作させた後、蓋体を
全開状態に維持したまま移動させて収容スペースに収容
させることができる。しかも、こうした蓋体の動作を、
蓋体の一辺側の端部近傍をボックスの一側面に沿うよう
にスライドさせるとともに、アームの先端部に支持され
た摺動体をガイドレールによって案内するといった構成
によって実現することができる。

【００８２】また、本願請求項５に記載の発明によれ
ば、前記請求項３または請求項４に記載の発明の効果に
加えて、第２のガイド手段による蓋体の開動作に際し、
蓋体の一辺側の端部近傍についての、スライダによるボ
ックスの一側面に沿う方向へのスライドを円滑に行うこ
とができる。

【００８３】また、本願請求項６に記載の発明によれ
ば、前記請求項２〜請求項５のうち何れか一項に記載の
発明の効果に加えて、蓋体の開動作に際し、ガイドレー
ルによる摺動体の案内を円滑に行うことができる。

【００８４】また、本願請求項７に記載の発明によれ
ば、前記請求項６に記載の発明の効果に加えて、蓋体を
半開状態まで開動作させる期間において、その開動作が
摺動体付勢手段の付勢力によって妨げられることを好適
に抑制することができる。しかも、その後の蓋体を半開
状態から全開状態に開動作させる期間では、第２のガイ
ドレールによる摺動体の円滑な案内を図ることができ
る。

【００８５】また、本願請求項８に記載の発明によれ
ば、前記請求項２〜請求項７のうち何れか一項に記載の
発明の効果に加えて、ガイドレールによる摺動体の案内
を円滑に行うことができる。

【００８６】また、本願請求項９に記載の発明によれ
ば、前記請求項１〜請求項８のうち何れか一項に記載の
発明を、ロック機構が設けられた蓋体の開閉機構に適用
することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施の形態が適用されるグローブボ
ックスの正面図。

【図２】同実施の形態が適用されるグローブボックスの
正面図。

【図３】同実施の形態の開閉機構の側面図。

【図４】同開閉機構の底面図。

【図５】リッドの開動作過程における開閉機構の側面
図。

【図６】リッドの開動作過程における開閉機構の側面
図。

【図７】リッドの開動作過程における開閉機構の側面
図。

【図８】従来例の蓋体の開閉機構を示す側面図。

【図９】他の従来例の蓋体の開閉機構を示す側面図。

【符号の説明】

１２…ボックス本体、１３…蓋体としてのリッド、１４
…収容スペース、１５…ロック機構、１７…開閉機構、
２０…連結部、２２…アーム、２４…摺動体及びローラ
手段をなすローラ、３０…スライダ付勢手段としての付
勢部、３６…第１のガイドレール、３７…第２のガイド
レール、３８…第３のガイドレール、３６…摺動体付勢
手段としてのダンパ、４１…案内板、４２…リンク。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】ボックスの一面を開閉する蓋体に設けられ
て、同蓋体の開操作に伴い、その一辺側を支持しつつこ
れを該支持する辺に対応する前記ボックスの一側面側に
収容する蓋体の開閉機構において、前記蓋体の開操作に際し、これを収容する前記ボックス
の一側面側の端部近傍を回動の中心として前記蓋体を半
開状態まで開動作させるように案内する第１のガイド手
段と、この半開状態まで案内された蓋体を全開状態まで
開動作させつつこれを前記ボックスの一側面側の収容ス
ペースに収容するように案内する第２のガイド手段とを
備えることを特徴する蓋体の開閉機構。
【請求項２】前記蓋体はその前記支持される一辺側の両
端部内側に同蓋体の内面からほぼ直角に延出されるアー
ムと、そのアームの先端部に支持された摺動体とを備
え、前記第１のガイド手段は、前記蓋体の開操作に際
し、これを収容する前記ボックスの一側面側の端部近傍
を回動の中心として前記摺動体を前記蓋体の半開状態に
対応した位置まで案内する第１のガイドレールであるこ
とを特徴とする請求項１に記載の蓋体の開閉機構。
【請求項３】前記第２のガイド手段は、前記蓋体の前記
支持される一辺側の端部近傍に回動可能に連結されたリ
ンクを介して前記蓋体の前記支持される一辺側を前記ボ
ックスの前記一側面に沿って前記収容スペースに引き込
むようにスライドするスライダと、前記第１のガイドレ
ールから屈折するように延設されて前記アームの先端部
に支持された摺動体を少なくとも前記蓋体の全開状態に
対応した位置まで案内する第２のガイドレールとを備え
て構成されることを特徴とする請求項２に記載の蓋体の
開閉機構。
【請求項４】前記第２のガイド手段は、前記蓋体の前記
支持される一辺側の端部近傍に回動可能に連結されたリ
ンクを介して前記蓋体の前記支持される一辺側を前記ボ
ックスの前記一側面に沿って前記収容スペースに引き込
むようにスライドするスライダと、前記第１のガイドレ
ールから屈折するように延設されて前記アームの先端部
に支持された摺動体を前記蓋体の全開状態に対応した位
置まで案内する第２のガイドレールと、該第２のガイド
レールから更に前記ボックスの前記一側面とほぼ平行に
延設されて前記アームの先端部に支持された摺動体を前
記蓋体が前記ボックスの前記収容スペースに収まる位置
まで案内する第３のガイドレールとを備えて構成される
ことを特徴とする請求項２に記載の蓋体の開閉機構。
【請求項５】請求項３または請求項４に記載の蓋体の開
閉機構において、前記半開もしくは全開状態にある蓋体を前記ボックスの
前記収容スペース側に引き込むように前記スライダを付
勢するスライダ付勢手段を更に備えることを特徴とする
蓋体の開閉機構。
【請求項６】請求項２〜請求項５のうち何れか一項に記
載の蓋体の開閉機構において、前記アームの先端部近傍に回転可能に連結された案内板
を介して、アーム共々前記摺動体をその案内方向に付勢
する摺動体付勢手段を更に備えることを特徴とする蓋体
の開閉機構。
【請求項７】前記摺動体付勢手段は、前記蓋体の開方向
への動きに伴って徐々に付勢力が増すようにその付勢力
が設定されてなることを特徴とする請求項６に記載の蓋
体の開閉機構。
【請求項８】前記摺動体が、前記アームの先端部に回転
可能に軸支されたローラ手段であることを特徴とする請
求項２〜請求項７のうち何れか一項に記載の蓋体の開閉
機構。
【請求項９】請求項１〜請求項８のうち何れか一項に記
載の蓋体の開閉機構において、前記蓋体の全閉状態において解除可能に同状態にロック
するロック機構を更に備えることを特徴とする蓋体の開
閉機構。