JP2003166521A - コントロールケーブルの結合装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明は、軸部材に対して組付けがワンタッ
チで取り付けられ、容易なコントロールケーブルの接続
構造を有することを目的としている。 【構成】 このため、インナケーブル側接続部とレバー
側接続部とで構成されるハウジングを設け、インナケー
ブル側接続部に、インナケーブルを軸方向に移動可能に
取り付け、ハウジングにはその引き出し時にインナケー
ブルを移動可能とし、その押し込み時に移動を禁止する
ロック部材を設けるとともに、レバー側接続部には貫通
穴を設け、貫通穴に相手側軸部材を挿入し、貫通穴から
の突出部に抜け止めピンを装着するコントロールケーブ
ルの結合装置において、相手側軸部材には先端部に溝部
を形成するとともに、レバー側接続部には貫通穴の内周
を延長した筒部を形成し、筒部に切欠部を形成し、切欠
部に溝部に係合する抜け止めピンを装着するとともに、
筒部とロック部材とをハウジングの同一面に形成してい
る。

Description

【発明の詳細な説明】 【０００１】 【発明の属する技術分野】この発明はコントロールケー
ブルの結合装置に係り、特に軸部材に対して組付けがワ
ンタッチで取り付けられ、容易なコントロールケーブル
の接続構造を有するコントロールケーブルの結合装置に
関するものである。 【０００２】 【従来の技術】車両の変速機とセレクトレバーを取り付
けたセレクト装置とがコントロールケーブルによって接
続されている。そして、このコントロールケーブルは、
運転者のセレクトレバーの操作状態を変速機に伝達さ
せ、セレクトレバーの操作状態に沿った変速動作を実現
している。 【０００３】コントロールケーブルの結合装置として
は、特開平７−２７２０９号公報に開示されるものがあ
る。この公報に開示されるコントロールケーブルの調整
装置は、車体にアウタケーブルを固定し、このアウタケ
ーブル内に挿通されたインナケーブルによって２つの部
材を結ぶコントロールケーブルの調整装置において、い
ずれか一方の部材にインナケーブルの一端を取り付け、
インナケーブルの他端にホルダの一端を固定し、ホルダ
の他端には他方の部材に取り付けられたロッドの先端を
受容する挿入孔を形成し、ホルダの外周には、ホルダの
一端寄りのアンロック位置とホルダの他端寄りのロック
位置とにスライド可能な筒状のスライダを設け、ホルダ
にはスライダがロック位置にくると、内側に変形してロ
ッドの外周を拘束する変形部を設け、組み付けをワンタ
ッチで、工具も必要とせずに行っている。 【０００４】また、特開平７−１０４８７８号公報に開
示されるものがある。この公報に開示される動力伝達装
置のコントロール機構は、操作力を動力伝達装置に伝え
るコントロールケーブルが、回動操作されるコントロー
ルレバーに接続された動力伝達装置のコントロール機構
において、コントロールケーブルの端部にその軸線方向
に対して直交する方向に突出した係合ピンが設けられる
とともに、前記コントロールレバーには、係合ピンの軸
線方向に貫通した係合孔が形成された連結部が取り付け
られ、且つその係合孔が係合ピンの半径方向に向けて連
結部の外周所定位置に開口しており、さらに係合孔に挿
入された係合ピンを連結部に固定する固定手段が設けら
れ、部品間のスペースを削減し、また組付作業性を向上
させている。 【０００５】また、特開平７−１５１１３２号公報に開
示されるものがある。この公報に開示されるクリップ付
軸端座金およびそれを用いた連結構造は、（Ａ）軸部材
の軸端部を通す中心孔を有する座板部と、中心孔の内縁
近辺に立設される、軸端部と嵌合する内孔を有する筒状
の支持部とを備えるとともに、支持部の根元部に、座板
部と平行に、内孔に達するスリットが形成されている本
体と、（Ｂ）その基部が本体に保持され、その自由端側
の挿入部がスリット内に抜き出し自在に挿入されるとと
もにスリットの内部側に弾力的に付勢されている金属線
材製のクリップと、からなり、軸部材に対してワンタッ
チで取り付けられる軸端座金を提供している。 【０００６】 【発明が解決しようとする課題】ところで、従来のコン
トロールケーブルの結合装置において、セレクト装置１
０４のセレクトピン１２０は、図１２に示す如く、下方
向に指向しており、このセレクトピン１２０にコントロ
ールケーブル１０６のインナケーブル１１６のアイエン
ド部１１７を組み付けている。 【０００７】しかし、運転者がセレクト操作をする際
に、インナケーブル１１６のアイエンド部１１７が自
重、またはセレクトの際のケーブルストローク時のこじ
れによる脱落するのを防止するために、セレクトピン１
２０にインナケーブル１１６のアイエンド部１１７を挿
入した後に、セレクトピン１２０の貫通穴１３８にβピ
ンと称される抜け止めピン１４０を打っていた。 【０００８】上記方策は、工場での作業性や工数におい
て効率の良い方法ではなかった。 【０００９】そして、上述した構成を有することによ
り、前記インナケーブル１１６をセレクトピン１２０に
組み付ける場合に、セレクトピン１２０に下方向からイ
ンナケーブル１１６のアイエンド部１１７を挿入し、こ
のアイエンド部１１７を一度上方に押し上げた状態で、
抜け止めピン１４０を装着する必要があり、組付性が困
難となり、実用上不利であるという不都合がある。 【００１０】また、前記インナケーブルの端部には、ア
イエンド部の側方にケーブル長さ調整機構が一体的に形
成されていることにより、このケーブル長さ調整機構を
含めて組付作業の容易なコントロールケーブルの結合装
置が要求されていた。 【００１１】 【課題を解決するための手段】そこで、この発明は、上
述不都合を除去するために、インナケーブル側接続部と
レバー側接続部とで構成されるハウジングを設け、前記
インナケーブル側接続部に、インナケーブルを軸方向に
移動可能に取り付け、該ハウジングにはその引き出し時
に前記インナケーブルを移動可能とし、その押し込み時
に移動を禁止するロック部材を設けるとともに、前記レ
バー側接続部には貫通穴を設け、該貫通穴に相手側軸部
材を挿入し、貫通穴からの突出部に抜け止めピンを装着
するコントロールケーブルの結合装置において、前記相
手側軸部材には先端部に溝部を形成するとともに、前記
レバー側接続部には前記貫通穴の内周を延長した筒部を
形成し、該筒部に切欠部を形成し、該切欠部に前記溝部
に係合する抜け止めピンを装着するとともに、前記筒部
と前記ロック部材とを前記ハウジングの同一面に形成し
たことを特徴とする。 【００１２】 【発明の実施の形態】上述の如く発明したことにより、
相手側軸部材とインナケーブルとを接続する際には、抜
け止めピンを切欠部に予め装着しておいて相手側軸部材
を貫通穴に挿入しただけで、溝部と係合させ、組付作業
を容易とし、また筒部とロック部材とをハウジングの同
一面に形成してハウジングを相手側軸部材に近接した位
置に配置し、周辺のスペースを削減するとともに、ハウ
ジングを樹脂で一体成形する場合、型構成が簡単にで
き、製造上有利としている。 【００１３】 【実施例】以下図面に基づいてこの発明の実施例を詳細
に説明する。 【００１４】図１〜図７はこの発明の実施例を示すもの
である。図６において、２は車両に搭載される変速機、
４はセレクト装置である。 【００１５】このセレクト装置４は、コントロールケー
ブル６を介して前記変速機２に接続されている。 【００１６】つまり、コントロールケーブル６の変速機
側端部を、図６に示す如く、ブラケット８によって変速
機２に固定するとともに、変速機側取付部１０の変速機
側レバー１２に取り付けている。 【００１７】また、前記コントロールケーブル６は、ア
ウタケーブル１４と、このアウタケーブル１４内に配設
されるインナケーブル１６とからなり、コントロールケ
ーブル６のアウタケーブル１４途中をケーブルブラケッ
ト１８にて固定するとともに、インナケーブル１６のセ
レクト装置側をセレクトピンからなる相手側軸部材２０
に連絡して設けている。 【００１８】なお、符号２２は、前記セレクト装置４の
セレクトレバー、２４はセレクト装置４のステアリング
コラムである。 【００１９】このとき、前記コントロールケーブル６の
インナケーブル１６のセレクト装置側端部には、図１に
示す如く、インナケーブル側接続部２６とレバー側接続
部２８とで構成されるハウジング３０を設ける。 【００２０】そして、前記インナケーブル側接続部２６
に、インナケーブル１６を軸方向に移動可能に取り付
け、ハウジング３０にはその引き出し時に前記インナケ
ーブル１６を移動可能とし、その押し込み時に移動を禁
止するロック部材３２を設けて組付時にケーブル全長を
調整し、このロック部材３２の係合するロック部材係合
溝３４を設けるとともに、押し込んだ後のロック部材３
２を固定するロックレバー３６を設ける。 【００２１】つまり、前記インナケーブル側接続部２６
には、コントロールケーブル６のインナケーブル１６の
ケーブル長さ調整機構が付加されているが、このケーブ
ル長さ調整機構に関しては、既に公知であることによ
り、構成及び動作に関する詳細な説明は省略する。 【００２２】また、ケーブル結合機構として機能する前
記レバー側接続部２８には貫通穴３８を設け、この貫通
穴３８にセレクトピンからなる前記相手側軸部材２０を
挿入し、貫通穴３８からの相手側軸部材２０の突出部分
にＥリングからなる抜け止めピン４０（図５参照）を装
着してケーブル結合を果たすものである。 【００２３】そしてこのとき、前記相手側軸部材２０に
は先端部に溝部４２を形成するとともに、前記レバー側
接続部２８には前記貫通穴３８の内周を延長した筒部４
４を形成し、この筒部４４に切欠部４６を形成し、この
切欠部４６に前記溝部４２に係合する抜け止めピン４０
を装着するとともに、前記筒部４４と前記ロック部材３
２とを前記ハウジング３０の同一面に形成する構成とす
る。 【００２４】詳述すれば、前記相手側軸部材２０の先端
部２０ａには、図４に示す如く、環状に溝部４２を形成
する。 【００２５】そして、前記レバー側接続部２８に、図２
及び図３に示す如く、前記貫通穴３８の内周を延長した
筒部４４を形成し、この筒部４４には、前記相手側軸部
材２０の先端部２０ａに形成した環状の溝部４２に合致
する位置に、切欠部４６を形成するものである。 【００２６】また、前記筒部４４と前記ロック部材３２
とを、図１〜図３に示す如く、前記ハウジング３０の同
一面側、つまりハウジング３０の下面側に形成する。 【００２７】次に作用を説明する。 【００２８】前記セレクト装置４のセレクトピンからな
る相手側軸部材２０とインナケーブル１６のセレクト装
置側とを接続する際には、先ず、前記レバー側接続部２
８の筒部４４に形成した切欠部４６にＥリングからなる
抜け止めピン４０を予め装着する。 【００２９】そして、前記セレクト装置４の相手側軸部
材２０を前記レバー側接続部２８の貫通穴３８に挿入す
る。 【００３０】このとき、前記セレクト装置４の相手側軸
部材２０を挿入することによって、相手側軸部材２０の
先端部２０ａが、レバー側接続部２８の貫通穴３８から
この貫通穴３８の内周を延長した筒部４４に至り、筒部
４４の切欠部４６に装着される抜け止めピン４０の付勢
力に抗して抜け止めピン４０を押し広げる。 【００３１】前記相手側軸部材２０の先端部２０ａに形
成される溝部４２が筒部４４の切欠部４６位置に到達す
ると、付勢力によって抜け止めピン４０が復帰し、溝部
４２に抜け止めピン４０が係合する。 【００３２】これにより、従来の抜け止めピンは、相手
側軸部材を貫通穴に挿入後に、突出した部分に穿設した
横穴に装着する方法で組み付けられていたため、相手側
軸部材が下向きに配置され、下方からレバー側接続部を
組み付ける場合、レバー側接続部を上方に押し上げた状
態で抜け止めピンを装着する必要があり、作業が困難で
あったが、この発明の実施例においては、相手側軸部材
２０の先端部２０ａに溝部４２を形成するとともに、レ
バー側接続部２８には貫通穴３８の内周を延長した筒部
４４を形成し、筒部４４に切欠部４６を形成し、この切
欠部４６には溝部４２に係合する抜け止めピン４０を装
着する構造としたため、抜け止めピン４０を切欠部４６
に予め装着しておいて相手側軸部材２０を貫通穴３８に
挿入しただけで、溝部４２と係合させることができ、組
付作業を容易とすることができる。 【００３３】また、前記筒部４４と前記ロック部材３２
とを、前記ハウジング３０の同一面側に形成したことに
より、ハウジング３０を相手側軸部材２０に近接した位
置に配置でき、周辺のスペースを削減し得て、実用上有
利であるとともに、ハウジング３０を樹脂で一体成形す
る場合、型構成が簡単にでき、製造上有利である。 【００３４】なお、この発明は上述実施例に限定される
ものではなく、種々の応用改変が可能である。 【００３５】例えば、この発明の実施例においては、コ
ントロールケーブルについて説明したが、プッシュ・プ
ル（ＰＵＳＨ−ＰＵＬＬ）タイプのセレクトケーブル全
般に使用可能であるとともに、プッシュ（ＰＵＳＨ）の
みのタイプ、あるいはプル（ＰＵＬＬ）のみのタイプの
ケーブルにも対応可能である。 【００３６】また、この発明の実施例においては、レバ
ー側接続部２８には貫通穴３８の内周を延長した筒部４
４を形成し、この筒部４４に切欠部４６を形成するとと
もに、この切欠部４６には溝部４２に係合する抜け止め
ピン４０を装着する構成としたが、別部材の抜け止めピ
ン４０を使用しない特別構成とすることも可能である。 【００３７】すなわち、レバー側接続部２８に貫通穴３
８の内周を延長した筒部４４を形成する際に、この筒部
４４の内周面部位に、図８に示す如く、セレクトピンか
らなる相手側軸部材（図示せず）の溝部に係合する環状
の断面円弧状突起５２、あるいは図９に示す如く、漸次
内周寸法を小とし、所定位置で内周寸法を復帰させた環
状の断面鉤状突起５４を設けるものである。 【００３８】さすれば、レバー側接続部２８の貫通穴３
８にセレクトピンからなる相手側軸部材を挿入する際
に、セレクトピンからなる相手側軸部材を圧入すること
によって、セレクトピンからなる相手側軸部材の溝部と
断面円弧状突起５２、あるいは断面鉤状突起５４とを係
合させることができ、組付作業を容易とすることができ
る。 【００３９】なお、前記レバー側接続部２８に貫通穴３
８の内周を延長した筒部４４を形成する際に、筒部４４
の圧入による変形が困難な場合には、筒部４４の先端部
位に複数のスリットを形成し、このスリットによって圧
入作業を容易とすることも可能である。 【００４０】更に、レバー側接続部２８に貫通穴３８の
内周を延長した筒部４４を形成する際に、この筒部４４
の先端部位に複数の図示しないスリットを形成し、図１
０及び図１１に示す如く、筒部４４の先端部位を内側方
向に折曲し、この折曲部位を係合爪部６２として機能さ
せる特別構成とすることも可能である。 【００４１】さすれば、レバー側接続部２８の貫通穴３
８にセレクトピンからなる相手側軸部材を挿入する際
に、セレクトピンからなる相手側軸部材を圧入すること
によって、セレクトピンからなる相手側軸部材の溝部と
折曲により形成した係合爪部６２とを係合させることが
でき、組付作業を容易とすることができる。 【００４２】更にまた、この発明の実施例においては、
セレクトピンからなる相手側軸部材の溝部と、この溝部
に係合する抜け止めピンとを１段にて係合させる構成と
したが、２段、あるいはそれ以上の係合箇所を設け、抜
け止めを確実に防止する特別構成とすることも可能であ
る。 【００４３】 【発明の効果】以上詳細に説明した如くこの本発明によ
れば、インナケーブル側接続部とレバー側接続部とで構
成されるハウジングを設け、インナケーブル側接続部
に、インナケーブルを軸方向に移動可能に取り付け、ハ
ウジングにはその引き出し時にインナケーブルを移動可
能とし、その押し込み時に移動を禁止するロック部材を
設けるとともに、レバー側接続部には貫通穴を設け、貫
通穴に相手側軸部材を挿入し、貫通穴からの突出部に抜
け止めピンを装着するコントロールケーブルの結合装置
において、相手側軸部材には先端部に溝部を形成すると
ともに、レバー側接続部には貫通穴の内周を延長した筒
部を形成し、筒部に切欠部を形成し、切欠部に溝部に係
合する抜け止めピンを装着するとともに、筒部とロック
部材とをハウジングの同一面に形成したので、抜け止め
ピンを前記筒部の切欠部に予め装着しておいて相手側軸
部材を貫通穴に挿入しただけで、溝部と係合させること
ができ、組付作業を容易とすることができる。また、前
記筒部と前記ロック部材とを、前記ハウジングの同一面
側に形成したことにより、ハウジングを相手側軸部材に
近接した位置に配置でき、周辺のスペースを削減し得
て、実用上有利であるとともに、ハウジングを樹脂で一
体成形する場合、型構成が簡単にでき、製造上有利であ
る。

【図面の簡単な説明】 【図１】この発明の実施例を示すコントロールケーブル
の結合装置のハウジングの底面図である。 【図２】ロック部材によるロック前の状態を示すハウジ
ングの正面図である。 【図３】組付完了状態を示すハウジングの正面図であ
る。 【図４】相手側軸部材の概略拡大図である。 【図５】抜け止めピンを示し、（ａ）は抜け止めピンの
拡大平面図、（ｂ）は抜け止めピンの拡大正面図であ
る。 【図６】コントロールケーブルの取付状態を示す概略図
である。 【図７】図６の矢視ＶＩＩ部分の拡大図である。 【図８】この発明の他の第１の実施例を示すコントロー
ルケーブルのインナケーブルのレバー側接続部の要部拡
大断面図である。 【図９】この発明の他の第２の実施例を示すコントロー
ルケーブルのインナケーブルのレバー側接続部の要部拡
大断面図である。 【図１０】この発明の他の第３の実施例を示すコントロ
ールケーブルのインナケーブルのレバー側接続部の折曲
処理前の要部拡大断面図である。 【図１１】コントロールケーブルのインナケーブルのレ
バー側接続部の折曲処理後の要部拡大断面図である。 【図１２】この発明の従来技術を示すロック部材による
ロック前の状態を示すハウジングの正面図である。 【符号の説明】 ２ 変速機 ４ セレクト装置 ６ コントロールケーブル １０ 変速機側取付部 １２ 変速機側レバー １４ アウタケーブル １６ インナケーブル ２０ 相手側軸部材 ２０ａ 先端部 ２２ セレクトレバー ２４ ステアリングコラム ２６ インナケーブル側接続部 ２８ レバー側接続部 ３０ ハウジング ３２ ロック部材 ３４ ロック部材係合溝 ３６ ロックレバー ３８ 貫通穴 ４０ 抜け止めピン ４２ 溝部 ４４ 筒部 ４６ 切欠部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 外山 弘繁 兵庫県宝塚市栄町１丁目12番28号 日本ケ ーブル・システム株式会社内 Ｆターム(参考） 3J032 AB17 AB22 AB27 BC06

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 【請求項１】 インナケーブル側接続部とレバー側接続
   部とで構成されるハウジングを設け、前記インナケーブ
   ル側接続部に、インナケーブルを軸方向に移動可能に取
   り付け、該ハウジングにはその引き出し時に前記インナ
   ケーブルを移動可能とし、その押し込み時に移動を禁止
   するロック部材を設けるとともに、前記レバー側接続部
   には貫通穴を設け、該貫通穴に相手側軸部材を挿入し、
   貫通穴からの突出部に抜け止めピンを装着するコントロ
   ールケーブルの結合装置において、前記相手側軸部材に
   は先端部に溝部を形成するとともに、前記レバー側接続
   部には前記貫通穴の内周を延長した筒部を形成し、該筒
   部に切欠部を形成し、該切欠部に前記溝部に係合する抜
   け止めピンを装着するとともに、前記筒部と前記ロック
   部材とを前記ハウジングの同一面に形成したことを特徴
   とするコントロールケーブルの結合装置。