JP2003174676A - ハンズフリー通話システム及び携帯電話機 - Google Patents
ハンズフリー通話システム及び携帯電話機Info
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- JP2003174676A JP2003174676A JP2001371392A JP2001371392A JP2003174676A JP 2003174676 A JP2003174676 A JP 2003174676A JP 2001371392 A JP2001371392 A JP 2001371392A JP 2001371392 A JP2001371392 A JP 2001371392A JP 2003174676 A JP2003174676 A JP 2003174676A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 複数台の携帯電話機を車両内に持ち込んでハ
ンズフリー通話を行う場合に、各携帯電話機の取り扱い
を容易に行うことができるハンズフリー通話システムを
提供する。 【解決手段】 携帯電話機４は、車両２に搭載されてい
るハンズフリー通話装置３を介して行うハンズフリー通
話が可能な状態になると、その他の携帯電話機５，６と
の間でBluetooth 通信部１８，２１，２２を介して無線
通信を行うことで携帯電話機４，５をドライブモードに
設定する。
ンズフリー通話を行う場合に、各携帯電話機の取り扱い
を容易に行うことができるハンズフリー通話システムを
提供する。 【解決手段】 携帯電話機４は、車両２に搭載されてい
るハンズフリー通話装置３を介して行うハンズフリー通
話が可能な状態になると、その他の携帯電話機５，６と
の間でBluetooth 通信部１８，２１，２２を介して無線
通信を行うことで携帯電話機４，５をドライブモードに
設定する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両に搭載される
ハンズフリー通話装置と、車両内に持ち込まれる携帯電
話機とを接続してハンズフリー通話を行うハンズフリー
通話システム、及びそのシステムに使用される携帯電話
機に関する。
ハンズフリー通話装置と、車両内に持ち込まれる携帯電
話機とを接続してハンズフリー通話を行うハンズフリー
通話システム、及びそのシステムに使用される携帯電話
機に関する。
【０００２】
【発明が解決しようとする課題】従来、車両に搭載され
るハンズフリー通話装置は、車両の乗員が車室内に持ち
込んだ携帯電話機と１対１で有線接続した状態でハンズ
フリー通話を行うようになっている。また、現在、近距
離無線通信方式の一種であるBluetooth（登録商標）で
は、車両用のハンズフリープロファイルの規格を審議中
であるが、その規格においても、ハンズフリー通話装置
と携帯電話機とは１対１で無線接続することが前提とな
っている。
るハンズフリー通話装置は、車両の乗員が車室内に持ち
込んだ携帯電話機と１対１で有線接続した状態でハンズ
フリー通話を行うようになっている。また、現在、近距
離無線通信方式の一種であるBluetooth（登録商標）で
は、車両用のハンズフリープロファイルの規格を審議中
であるが、その規格においても、ハンズフリー通話装置
と携帯電話機とは１対１で無線接続することが前提とな
っている。
【０００３】しかしながら、近年は、複数台の携帯電話
機を所有し、それらを仕事やプライベートなどで使い分
けるようにしているユーザも少なくない。そのため、車
両の乗員が複数台の携帯電話機を車室内に持ち込んだ場
合は、それらの内何れか１つを運転中のハンズフリー通
話用に選択すると、その他の携帯電話機については夫々
ドライブモードに設定したり電源をオフするなどの操作
が必要となる。
機を所有し、それらを仕事やプライベートなどで使い分
けるようにしているユーザも少なくない。そのため、車
両の乗員が複数台の携帯電話機を車室内に持ち込んだ場
合は、それらの内何れか１つを運転中のハンズフリー通
話用に選択すると、その他の携帯電話機については夫々
ドライブモードに設定したり電源をオフするなどの操作
が必要となる。
【０００４】また、上述したBluetoothのハンズフリー
プロファイルを独自にアレンジすることでハンズフリー
通話装置と携帯電話機とを１対多で無線接続することも
考えられるが、機能が複雑になると共にプロファイル部
分のソフトウエアが規模が大きくなり、また、他の機種
との互換性がなくなることなども想定される。従って、
あまり現実的な方策とは言えない。
プロファイルを独自にアレンジすることでハンズフリー
通話装置と携帯電話機とを１対多で無線接続することも
考えられるが、機能が複雑になると共にプロファイル部
分のソフトウエアが規模が大きくなり、また、他の機種
との互換性がなくなることなども想定される。従って、
あまり現実的な方策とは言えない。
【０００５】ところで、乗車中にハンズフリー通話が可
能な状態となっている場合、例えば同乗者によっては、
電話での会話を聞かれたくない相手からの着信が発生す
ることも想定される。従来、このような場合の対処とし
ては、ハンズフリー通話装置のディスプレイなどを参照
して発信者が誰であるかを確認し、着信を行わずに、自
動的に伝言モードになるまで放置するなどしかなかっ
た。しかしながら、斯様な対応は明らかに不自然であ
り、同乗者に不信感を与えてしまうなどの問題があっ
た。
能な状態となっている場合、例えば同乗者によっては、
電話での会話を聞かれたくない相手からの着信が発生す
ることも想定される。従来、このような場合の対処とし
ては、ハンズフリー通話装置のディスプレイなどを参照
して発信者が誰であるかを確認し、着信を行わずに、自
動的に伝言モードになるまで放置するなどしかなかっ
た。しかしながら、斯様な対応は明らかに不自然であ
り、同乗者に不信感を与えてしまうなどの問題があっ
た。
【０００６】本発明は上記事情に鑑みてなされたもので
あり、その第１の目的は、複数台の携帯電話機を車両内
に持ち込んでハンズフリー通話を行う場合に、各携帯電
話機の取り扱いを容易に行うことができるハンズフリー
通話システム、及びそのシステムに使用される携帯電話
機を提供することにある。
あり、その第１の目的は、複数台の携帯電話機を車両内
に持ち込んでハンズフリー通話を行う場合に、各携帯電
話機の取り扱いを容易に行うことができるハンズフリー
通話システム、及びそのシステムに使用される携帯電話
機を提供することにある。
【０００７】また、本発明の第２の目的は、同乗者に電
話での会話を聞かれたくない相手からの着信が発生した
場合に、通話の回避をスムースに行うことができるハン
ズフリー通話システム、及びそのシステムに使用される
携帯電話機を提供することにある。
話での会話を聞かれたくない相手からの着信が発生した
場合に、通話の回避をスムースに行うことができるハン
ズフリー通話システム、及びそのシステムに使用される
携帯電話機を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】請求項１記載のハンズフ
リー通話システムによれば、複数の携帯電話機の何れか
１つがハンズフリー通話装置を介して行うハンズフリー
通話が可能な状態になると、その携帯電話機は、近距離
無線通信手段を介してその他の携帯電話機との無線通信
を行うことで、その他の携帯電話機を介して行う通話が
不能となるように設定する。
リー通話システムによれば、複数の携帯電話機の何れか
１つがハンズフリー通話装置を介して行うハンズフリー
通話が可能な状態になると、その携帯電話機は、近距離
無線通信手段を介してその他の携帯電話機との無線通信
を行うことで、その他の携帯電話機を介して行う通話が
不能となるように設定する。
【０００９】即ち、車両の乗員は、車両内に複数の携帯
電話機を持ち込んだ場合でも、ハンズフリー通話装置を
介したハンズフリー通話の対象とならない携帯電話機を
通話不能とするための設定を一々行わなくても、その設
定は、ハンズフリー通話の対象となった携帯電話機によ
って一括して行われる。従って、利便性を向上させるこ
とができる。
電話機を持ち込んだ場合でも、ハンズフリー通話装置を
介したハンズフリー通話の対象とならない携帯電話機を
通話不能とするための設定を一々行わなくても、その設
定は、ハンズフリー通話の対象となった携帯電話機によ
って一括して行われる。従って、利便性を向上させるこ
とができる。
【００１０】請求項２記載のハンズフリー通話システム
によれば、ハンズフリー通話が可能な状態となった携帯
電話機は、その他の携帯電話機をドライブモードに設定
する。即ち、ドライブモードに設定された携帯電話機に
発信を行ったものは、アナウンスにより当該電話機では
通話が不能であることを認識するので、その時点での通
話を断念するか、若しくは、受信者の他の電話番号を知
っている場合は、他の電話番号による通話を試みること
になる。従って、確実にハンズフリー通話だけを行うこ
とができる。
によれば、ハンズフリー通話が可能な状態となった携帯
電話機は、その他の携帯電話機をドライブモードに設定
する。即ち、ドライブモードに設定された携帯電話機に
発信を行ったものは、アナウンスにより当該電話機では
通話が不能であることを認識するので、その時点での通
話を断念するか、若しくは、受信者の他の電話番号を知
っている場合は、他の電話番号による通話を試みること
になる。従って、確実にハンズフリー通話だけを行うこ
とができる。
【００１１】請求項３記載のハンズフリー通話システム
によれば、ハンズフリー通話が可能な状態となった携帯
電話機は、その他の携帯電話機を着信転送モードに設定
する。従って、ハンズフリー通話の対象となった携帯電
話機に着信を転送させればその時点で通話を行うことが
できるので、何れかの携帯電話機に着信があっても確実
にハンズフリー通話を行うことができる。
によれば、ハンズフリー通話が可能な状態となった携帯
電話機は、その他の携帯電話機を着信転送モードに設定
する。従って、ハンズフリー通話の対象となった携帯電
話機に着信を転送させればその時点で通話を行うことが
できるので、何れかの携帯電話機に着信があっても確実
にハンズフリー通話を行うことができる。
【００１２】請求項４記載のハンズフリー通話システム
によれば、ハンズフリー通話が可能な状態となった携帯
電話機は、ハンズフリー通話の禁止対象となる発信者番
号のリストに存在する何れかの発信者番号からの着信が
あると、ハンズフリー通話が不能となるように設定す
る。従って、車両の同乗者にハンズフリーによる通話を
聞かれたくない発信者からの着信が想定される場合に
は、その発信者番号をリストに登録しておけば、通話を
スムースに回避することができる。
によれば、ハンズフリー通話が可能な状態となった携帯
電話機は、ハンズフリー通話の禁止対象となる発信者番
号のリストに存在する何れかの発信者番号からの着信が
あると、ハンズフリー通話が不能となるように設定す
る。従って、車両の同乗者にハンズフリーによる通話を
聞かれたくない発信者からの着信が想定される場合に
は、その発信者番号をリストに登録しておけば、通話を
スムースに回避することができる。
【００１３】請求項５記載のハンズフリー通話システム
によれば、リストには、各発信者番号についてハンズフ
リー通話を禁止する同乗者の情報が保持されている。そ
して、ハンズフリー通話を行う携帯電話機は、同乗者の
携帯電話機が同種の近距離無線通信手段を備えていれば
その近距離無線通信手段を介して同乗者の携帯電話機と
の無線通信を行い当該同乗者の情報を得て、その同乗者
に応じた発信者番号からの着信があるとハンズフリー通
話が不能となるように設定する。
によれば、リストには、各発信者番号についてハンズフ
リー通話を禁止する同乗者の情報が保持されている。そ
して、ハンズフリー通話を行う携帯電話機は、同乗者の
携帯電話機が同種の近距離無線通信手段を備えていれば
その近距離無線通信手段を介して同乗者の携帯電話機と
の無線通信を行い当該同乗者の情報を得て、その同乗者
に応じた発信者番号からの着信があるとハンズフリー通
話が不能となるように設定する。
【００１４】即ち、ハンズフリーによる通話を聞かれた
くない同乗者は、発信者との関係により相対的に決まる
場合が一般的である。そして、同乗者の携帯電話機が同
種の近距離無線通信手段を備えている場合は、近距離無
線通信によってその同乗者を特定する情報を容易に得る
ことができる。
くない同乗者は、発信者との関係により相対的に決まる
場合が一般的である。そして、同乗者の携帯電話機が同
種の近距離無線通信手段を備えている場合は、近距離無
線通信によってその同乗者を特定する情報を容易に得る
ことができる。
【００１５】請求項６記載のハンズフリー通話システム
によれば、携帯電話機は、ハンズフリー通話の禁止対象
となる発信者番号のリストに存在する何れかの発信者番
号からの着信があると、ハンズフリー通話が不能となる
ように設定する。従って、車両の同乗者にハンズフリー
による通話を聞かれたくない発信者からの着信が想定さ
れる場合には、その発信者番号をリストに登録しておけ
ば、通話をスムースに回避することができる。
によれば、携帯電話機は、ハンズフリー通話の禁止対象
となる発信者番号のリストに存在する何れかの発信者番
号からの着信があると、ハンズフリー通話が不能となる
ように設定する。従って、車両の同乗者にハンズフリー
による通話を聞かれたくない発信者からの着信が想定さ
れる場合には、その発信者番号をリストに登録しておけ
ば、通話をスムースに回避することができる。
【００１６】請求項７記載のハンズフリー通話システム
によれば、携帯電話機は、自身をドライブモードに設定
することで通話を不能とする。即ち、その携帯電話機に
発信を行った者は、アナウンスにより当該電話機では通
話が不能であることを認識するので、その時点での通話
を断念することになる。従って、確実にハンズフリー通
話を不能とすることができる。
によれば、携帯電話機は、自身をドライブモードに設定
することで通話を不能とする。即ち、その携帯電話機に
発信を行った者は、アナウンスにより当該電話機では通
話が不能であることを認識するので、その時点での通話
を断念することになる。従って、確実にハンズフリー通
話を不能とすることができる。
【００１７】請求項８記載のハンズフリー通話システム
によれば、携帯電話機は、自身を伝言モードに設定する
ことで通話を不能とする。従って、その携帯電話機に発
信を行った者は、網側のアナウンスにより当該電話機で
は通話が不能であることを認識し必要に応じて伝言を行
うので、その時点での通話を断念することになる。従っ
て、この場合も確実にハンズフリー通話を不能とするこ
とができる。
によれば、携帯電話機は、自身を伝言モードに設定する
ことで通話を不能とする。従って、その携帯電話機に発
信を行った者は、網側のアナウンスにより当該電話機で
は通話が不能であることを認識し必要に応じて伝言を行
うので、その時点での通話を断念することになる。従っ
て、この場合も確実にハンズフリー通話を不能とするこ
とができる。
【００１８】請求項９記載のハンズフリー通話システム
によれば、リストには、各発信者番号についてハンズフ
リー通話を禁止する同乗者の情報が保持されている。そ
して、ハンズフリー通話を行う携帯電話機は、同乗者の
携帯電話機が同種の近距離無線通信手段を備えていれば
その近距離無線通信手段を介して同乗者の携帯電話機と
の無線通信を行い当該同乗者の情報を得て、その同乗者
に応じた発信者番号からの着信があるとハンズフリー通
話が不能となるように設定する。
によれば、リストには、各発信者番号についてハンズフ
リー通話を禁止する同乗者の情報が保持されている。そ
して、ハンズフリー通話を行う携帯電話機は、同乗者の
携帯電話機が同種の近距離無線通信手段を備えていれば
その近距離無線通信手段を介して同乗者の携帯電話機と
の無線通信を行い当該同乗者の情報を得て、その同乗者
に応じた発信者番号からの着信があるとハンズフリー通
話が不能となるように設定する。
【００１９】即ち、ハンズフリーによる通話を聞かれた
くない同乗者は、発信者との関係により相対的に決まる
場合が一般的である。そして、同乗者の携帯電話機が同
種の近距離無線通信手段を備えている場合は、近距離無
線通信によってその同乗者を特定する情報を容易に得る
ことができる。
くない同乗者は、発信者との関係により相対的に決まる
場合が一般的である。そして、同乗者の携帯電話機が同
種の近距離無線通信手段を備えている場合は、近距離無
線通信によってその同乗者を特定する情報を容易に得る
ことができる。
【００２０】
【発明の実施の形態】（第１実施例）以下、本発明の第
１実施例について図１乃至図３を参照して説明する。図
１は、ハンズフリー通話システムの全体構成を示すもの
である。ハンズフリー通話システム１は、車両２に搭載
されているハンズフリー装置３と、車両２の乗員が車室
内に持ち込む例えば３台の携帯電話機４（Ａ），５
（Ｂ），６（Ｃ）とで構成される。
１実施例について図１乃至図３を参照して説明する。図
１は、ハンズフリー通話システムの全体構成を示すもの
である。ハンズフリー通話システム１は、車両２に搭載
されているハンズフリー装置３と、車両２の乗員が車室
内に持ち込む例えば３台の携帯電話機４（Ａ），５
（Ｂ），６（Ｃ）とで構成される。
【００２１】図２は、ハンズフリー装置３と、代表して
携帯電話機４の電気的構成を機能ブロック図で示すもの
である。ハンズフリー装置３は、マイクロコンピュータ
を主体としてなる制御部７に、フックスイッチなどを含
む操作スイッチ８、音声切替部９及びBluetooth 通信部
（近距離無線通信手段）１０を電気的に接続して構成さ
れている。Bluetooth 通信部１０にはアンテナ１０ａが
接続されている。操作スイッチ８には、通話を開始した
り終了したりあるいは保留するための各種のキーが配設
されている。音声切替部９には、送話用のマイクロホン
１１及び受話用のスピーカ１２が接続されている。
携帯電話機４の電気的構成を機能ブロック図で示すもの
である。ハンズフリー装置３は、マイクロコンピュータ
を主体としてなる制御部７に、フックスイッチなどを含
む操作スイッチ８、音声切替部９及びBluetooth 通信部
（近距離無線通信手段）１０を電気的に接続して構成さ
れている。Bluetooth 通信部１０にはアンテナ１０ａが
接続されている。操作スイッチ８には、通話を開始した
り終了したりあるいは保留するための各種のキーが配設
されている。音声切替部９には、送話用のマイクロホン
１１及び受話用のスピーカ１２が接続されている。
【００２２】携帯電話機４は、マイクロコンピュータを
主体として構成される制御部１３に、電話通信に係る処
理を行う電話通信部１４、音声切替部１５、ディスプレ
イ１６及びキーパッド１７が接続されると共に、Blueto
oth 通信部（近距離無線通信手段）１８が電気的に接続
されて構成されている。音声切替部１５には、マイクロ
ホン１９及びスピーカ２０が接続されている。電話通信
部１４及びBluetooth通信部１８のそれぞれにはアンテ
ナ１４ａ，１８ａが接続されている。Bluetooth 通信部
１８は、Bluetooth の通信規格に準拠した近距離無線通
信を行うものである。
主体として構成される制御部１３に、電話通信に係る処
理を行う電話通信部１４、音声切替部１５、ディスプレ
イ１６及びキーパッド１７が接続されると共に、Blueto
oth 通信部（近距離無線通信手段）１８が電気的に接続
されて構成されている。音声切替部１５には、マイクロ
ホン１９及びスピーカ２０が接続されている。電話通信
部１４及びBluetooth通信部１８のそれぞれにはアンテ
ナ１４ａ，１８ａが接続されている。Bluetooth 通信部
１８は、Bluetooth の通信規格に準拠した近距離無線通
信を行うものである。
【００２３】上記構成において、携帯電話機４は、図示
しない基地局との間で無線により接続し、基地局に接続
された電話網１９を通じて通話する相手方の携帯電話機
２０などと通話の通信を行うことができる。そして、携
帯電話機４による通話のモードとしては、携帯電話機１
本体で通話を行うハンドセット通話処理とハンズフリー
装置３を用いて通話を行うハンズフリー通話処理とがあ
り、これらは、選択的に実施することができるように構
成されている。
しない基地局との間で無線により接続し、基地局に接続
された電話網１９を通じて通話する相手方の携帯電話機
２０などと通話の通信を行うことができる。そして、携
帯電話機４による通話のモードとしては、携帯電話機１
本体で通話を行うハンドセット通話処理とハンズフリー
装置３を用いて通話を行うハンズフリー通話処理とがあ
り、これらは、選択的に実施することができるように構
成されている。
【００２４】また、他の携帯電話機５，６も基本的に上
記と同様の構成であり、図１に示すように、夫々Blueto
oth 通信部（近距離無線通信手段）２１，２２を有して
いる。そして、ハンズフリー装置３と携帯電話機４〜６
とによってBluetooth 通信のピコネットが形成される
が、この場合、携帯電話機４がマスタに設定されてお
り、その他の機器はスレーブに設定されているものとす
る。
記と同様の構成であり、図１に示すように、夫々Blueto
oth 通信部（近距離無線通信手段）２１，２２を有して
いる。そして、ハンズフリー装置３と携帯電話機４〜６
とによってBluetooth 通信のピコネットが形成される
が、この場合、携帯電話機４がマスタに設定されてお
り、その他の機器はスレーブに設定されているものとす
る。
【００２５】次に、本実施例の作用について図３を参照
して説明する。図３は、ハンズフリー装置３と携帯電話
機４〜６との間で行われるBluetooth 通信の概略的な処
理内容を示すシーケンスである。マスタである携帯電話
機４のBluetooth 通信部１８は、同期確立フェーズの
「問い合わせ」において、周辺にどのような機能を有す
るスレーブが存在しているかを探索する。即ち、携帯電
話機４側が送信したＩＱパケットを受信したハンズフリ
ー装置３，携帯電話機５，６は、夫々自身のBluetooth
通信部１０，２１，２２に割り当てられているBluetoot
h アドレスや、どのような機能を有する装置（デバイ
ス）であるかを示すデバイスクラス等をＦＨＳパケット
によって返信（応答）する。従って、携帯電話機４は、
この探索を行うことにより、自身の周辺にハンズフリー
装置３及び携帯電話機５，６が存在していることを認識
する。
して説明する。図３は、ハンズフリー装置３と携帯電話
機４〜６との間で行われるBluetooth 通信の概略的な処
理内容を示すシーケンスである。マスタである携帯電話
機４のBluetooth 通信部１８は、同期確立フェーズの
「問い合わせ」において、周辺にどのような機能を有す
るスレーブが存在しているかを探索する。即ち、携帯電
話機４側が送信したＩＱパケットを受信したハンズフリ
ー装置３，携帯電話機５，６は、夫々自身のBluetooth
通信部１０，２１，２２に割り当てられているBluetoot
h アドレスや、どのような機能を有する装置（デバイ
ス）であるかを示すデバイスクラス等をＦＨＳパケット
によって返信（応答）する。従って、携帯電話機４は、
この探索を行うことにより、自身の周辺にハンズフリー
装置３及び携帯電話機５，６が存在していることを認識
する。
【００２６】それから、携帯電話機４のBluetooth 通信
部１８は通信接続フェーズ（「接続」，「データ転
送」）に移行して、各スレーブ毎に機能設定を行うよう
にする。即ち、ハンズフリー装置３との間では、ハンズ
フリー通話を実行するための設定を行い、音声データが
伝送可能となるように設定する。
部１８は通信接続フェーズ（「接続」，「データ転
送」）に移行して、各スレーブ毎に機能設定を行うよう
にする。即ち、ハンズフリー装置３との間では、ハンズ
フリー通話を実行するための設定を行い、音声データが
伝送可能となるように設定する。
【００２７】また、携帯電話機４は、他の携帯電話機
５，６に対しては、夫々自身をドライブモードに設定す
るように指令を与えるようにする。ドライブモードに設
定された携帯電話機５，６に発信を行ったものは、例え
ば「ただ今、車の運転中です。申し訳ありませんが、後
程おかけ直し下さい。」といったようなメッセージを聞
くことになる。
５，６に対しては、夫々自身をドライブモードに設定す
るように指令を与えるようにする。ドライブモードに設
定された携帯電話機５，６に発信を行ったものは、例え
ば「ただ今、車の運転中です。申し訳ありませんが、後
程おかけ直し下さい。」といったようなメッセージを聞
くことになる。
【００２８】これ以降、車両２の乗員は、携帯電話機４
を介してのみ通話が可能となる。そして、携帯電話機
５，６との間にはBlutoothのピコネットを維持しておく
必要は特にない。従って、携帯電話機４は、これらとの
間では通信リンクを切断して、スレーブである携帯電話
機５，６をピコネットから離脱させるようにする。
を介してのみ通話が可能となる。そして、携帯電話機
５，６との間にはBlutoothのピコネットを維持しておく
必要は特にない。従って、携帯電話機４は、これらとの
間では通信リンクを切断して、スレーブである携帯電話
機５，６をピコネットから離脱させるようにする。
【００２９】以上のように本実施例によれば、携帯電話
機４は、車両２に搭載されているハンズフリー通話装置
３を介して行うハンズフリー通話が可能な状態になる
と、その他の携帯電話機５，６との間でBluetooth 通信
部１８，２１，２２を介して無線通信を行うことで携帯
電話機４，５をドライブモードに設定するようにした。
従って、車両２の乗員は、車両３内に３台の携帯電話機
４〜６を持ち込んだ場合でも、ハンズフリー通話装置３
を介したハンズフリー通話の対象とならない携帯電話機
５，６を通話不能とするための設定を一々行わなくて
も、その設定は、ハンズフリー通話の対象となった携帯
電話機４により自動的に行われるので、利便性を向上さ
せることができる。
機４は、車両２に搭載されているハンズフリー通話装置
３を介して行うハンズフリー通話が可能な状態になる
と、その他の携帯電話機５，６との間でBluetooth 通信
部１８，２１，２２を介して無線通信を行うことで携帯
電話機４，５をドライブモードに設定するようにした。
従って、車両２の乗員は、車両３内に３台の携帯電話機
４〜６を持ち込んだ場合でも、ハンズフリー通話装置３
を介したハンズフリー通話の対象とならない携帯電話機
５，６を通話不能とするための設定を一々行わなくて
も、その設定は、ハンズフリー通話の対象となった携帯
電話機４により自動的に行われるので、利便性を向上さ
せることができる。
【００３０】そして、ドライブモードに設定された携帯
電話機５，６に発信を行ったものは、アナウンスにより
それらの電話機５，６では通話が不能であることを認識
するので、その時点での通話を断念するか、若しくは、
携帯電話機４の電話番号を知っている場合は、その電話
番号による通話を試みることになる。従って、確実にハ
ンズフリー通話だけを行うことができるようになる。
尚、携帯電話機４とハンズフリー装置３との接続が正常
な手順で切断された場合には、携帯電話機５，６に設定
されたドライブモードを解除する。
電話機５，６に発信を行ったものは、アナウンスにより
それらの電話機５，６では通話が不能であることを認識
するので、その時点での通話を断念するか、若しくは、
携帯電話機４の電話番号を知っている場合は、その電話
番号による通話を試みることになる。従って、確実にハ
ンズフリー通話だけを行うことができるようになる。
尚、携帯電話機４とハンズフリー装置３との接続が正常
な手順で切断された場合には、携帯電話機５，６に設定
されたドライブモードを解除する。
【００３１】（第２実施例）図４及び図５は本発明の第
２実施例を示すものである。図４は、ハンズフリー通話
システムの構成を示す機能ブロック図である。ハンズフ
リー通話システム３１は、車両３２の内部に設置されて
いるハンズフリー装置３３と、携帯電話機３４とで構成
される。
２実施例を示すものである。図４は、ハンズフリー通話
システムの構成を示す機能ブロック図である。ハンズフ
リー通話システム３１は、車両３２の内部に設置されて
いるハンズフリー装置３３と、携帯電話機３４とで構成
される。
【００３２】ハンズフリー装置３３は、マイクロコンピ
ュータを主体としてなる制御部３５に、フックスイッチ
などを含む操作スイッチ３６、音声切替部３７及びBlue
tooth 通信部（近距離無線通信手段）３８を電気的に接
続して構成されている。Bluetooth 通信部３８にはアン
テナ３８ａが接続されている。尚、Bluetooth 通信部３
８は、Bluetooth の通信規格に準拠した近距離無線通信
を行うものであり、この場合スレーブに設定されている
ものとする。操作スイッチ３６には、通話を開始したり
終了したりあるいは保留するための各種のキーが配設さ
れている。音声切替部３７には、送話用のマイクロホン
３９及び受話用のスピーカ４０が接続されている。
ュータを主体としてなる制御部３５に、フックスイッチ
などを含む操作スイッチ３６、音声切替部３７及びBlue
tooth 通信部（近距離無線通信手段）３８を電気的に接
続して構成されている。Bluetooth 通信部３８にはアン
テナ３８ａが接続されている。尚、Bluetooth 通信部３
８は、Bluetooth の通信規格に準拠した近距離無線通信
を行うものであり、この場合スレーブに設定されている
ものとする。操作スイッチ３６には、通話を開始したり
終了したりあるいは保留するための各種のキーが配設さ
れている。音声切替部３７には、送話用のマイクロホン
３９及び受話用のスピーカ４０が接続されている。
【００３３】携帯電話機３４は、マイクロコンピュータ
を主体として構成される制御部４１に、電話通信に係る
処理を行う電話通信部４２、音声切替部４３、ディスプ
レイ４４及びキーパッド４５が接続されると共に、Blue
tooth 通信部（近距離無線通信手段）４６が電気的に接
続されて構成されている。音声切替部４３には、マイク
ロホン４７及びスピーカ４８が接続されている。電話通
信部４２及びBluetooth 通信部４６のそれぞれにはアン
テナ４２ａ，４６ａが接続されている。尚、Bluetooth
通信部４６は、この場合マスタに設定されているものと
する。
を主体として構成される制御部４１に、電話通信に係る
処理を行う電話通信部４２、音声切替部４３、ディスプ
レイ４４及びキーパッド４５が接続されると共に、Blue
tooth 通信部（近距離無線通信手段）４６が電気的に接
続されて構成されている。音声切替部４３には、マイク
ロホン４７及びスピーカ４８が接続されている。電話通
信部４２及びBluetooth 通信部４６のそれぞれにはアン
テナ４２ａ，４６ａが接続されている。尚、Bluetooth
通信部４６は、この場合マスタに設定されているものと
する。
【００３４】上記構成において、携帯電話機３４は、図
示しない基地局との間で無線により接続し、基地局に接
続された電話網４９を通じて通話する相手方の携帯電話
機５０などと通話の通信を行うことができる。そして、
携帯電話機３４による通話のモードとしては、携帯電話
機３４本体で通話を行うハンドセット通話処理とハンズ
フリー装置３３を用いて通話を行うハンズフリー通話処
理とがあり、これらは、選択的に実施することができる
ように構成されている。
示しない基地局との間で無線により接続し、基地局に接
続された電話網４９を通じて通話する相手方の携帯電話
機５０などと通話の通信を行うことができる。そして、
携帯電話機３４による通話のモードとしては、携帯電話
機３４本体で通話を行うハンドセット通話処理とハンズ
フリー装置３３を用いて通話を行うハンズフリー通話処
理とがあり、これらは、選択的に実施することができる
ように構成されている。
【００３５】尚、携帯電話機３４の制御部４１はメモリ
４１ａを内蔵しており、そのメモリ４１ａには通話禁止
リスト５１が記憶されている。通話禁止リスト５１は、
例えば、携帯電話機３４のユーザが車両３２の車室内に
おいてハンズフリー通話処理を行う際に、その会話の内
容を同乗者に聞かれたくない相手からの着信が予想され
る場合、その相手の発信者番号例えば「０９０−×××
×−××××」を予め登録しておくものである。
４１ａを内蔵しており、そのメモリ４１ａには通話禁止
リスト５１が記憶されている。通話禁止リスト５１は、
例えば、携帯電話機３４のユーザが車両３２の車室内に
おいてハンズフリー通話処理を行う際に、その会話の内
容を同乗者に聞かれたくない相手からの着信が予想され
る場合、その相手の発信者番号例えば「０９０−×××
×−××××」を予め登録しておくものである。
【００３６】次に、第２実施例の作用について図５をも
参照して説明する。マスタである携帯電話機３４のBlue
tooth 通信部４６は、同期確立フェーズの「問い合わ
せ」において、周辺にどのような機能を有するスレーブ
が存在しているかを探索する。即ち、携帯電話機３４側
が送信したＩＱパケットを受信したハンズフリー装置３
３は、自身のBluetooth 通信部３８に割り当てられてい
るBluetooth アドレスや、どのような機能を有する装置
（デバイス）であるかを示すデバイスクラス等をＦＨＳ
パケットによって返信（応答）する。従って、携帯電話
機３４は、この探索を行うことにより、自身の周辺には
ハンズフリー装置３３が存在していることを認識する。
参照して説明する。マスタである携帯電話機３４のBlue
tooth 通信部４６は、同期確立フェーズの「問い合わ
せ」において、周辺にどのような機能を有するスレーブ
が存在しているかを探索する。即ち、携帯電話機３４側
が送信したＩＱパケットを受信したハンズフリー装置３
３は、自身のBluetooth 通信部３８に割り当てられてい
るBluetooth アドレスや、どのような機能を有する装置
（デバイス）であるかを示すデバイスクラス等をＦＨＳ
パケットによって返信（応答）する。従って、携帯電話
機３４は、この探索を行うことにより、自身の周辺には
ハンズフリー装置３３が存在していることを認識する。
【００３７】それから、携帯電話機３４は通信接続フェ
ーズ（「接続」，「データ転送」）に移行して、各スレ
ーブ毎に機能設定を行うようにする。即ち、ハンズフリ
ー装置３３との間では、ハンズフリー通話を実行するた
めの設定を行い、音声データが伝送可能となるように設
定する。
ーズ（「接続」，「データ転送」）に移行して、各スレ
ーブ毎に機能設定を行うようにする。即ち、ハンズフリ
ー装置３３との間では、ハンズフリー通話を実行するた
めの設定を行い、音声データが伝送可能となるように設
定する。
【００３８】図５は、携帯電話機３４の制御部４１が、
主に着信が発生した場合に行う処理の内容を示すフロー
チャートである。制御部４１は、携帯電話機３４に着信
が発生するまで待機しており（ステップＡ１）、着信が
発生すると（「ＹＥＳ」）、その発信者番号がメモリ４
１ａの通話禁止リスト５１に登録されているか否かを判
断する（ステップＡ２）。
主に着信が発生した場合に行う処理の内容を示すフロー
チャートである。制御部４１は、携帯電話機３４に着信
が発生するまで待機しており（ステップＡ１）、着信が
発生すると（「ＹＥＳ」）、その発信者番号がメモリ４
１ａの通話禁止リスト５１に登録されているか否かを判
断する（ステップＡ２）。
【００３９】ステップＡ２において、発信者番号が通話
禁止リスト５１に登録されていなければ（「ＮＯ」）、
制御部４１は、ハンズフリー通信処理を行う（ステップ
Ａ３）。即ち、ハンズフリー装置３３との間でBluetoot
h 通信部４６，３８を介して音声データを伝送する。一
方、発信者番号が例えば「０９０−××××−×××
×」であり通話禁止リスト５１に登録されている場合
（ステップＡ２，「ＹＥＳ」）、制御部４１は、自身を
ドライブモードに設定することでハンズフリー通信を禁
止する（ステップＡ４）。従って、この場合発信者は、
例えば「ただ今、車の運転中です。申し訳ありません
が、後程おかけ直し下さい。」といったようなメッセー
ジを聞くことになり、その時点での通話を断念すること
になる。
禁止リスト５１に登録されていなければ（「ＮＯ」）、
制御部４１は、ハンズフリー通信処理を行う（ステップ
Ａ３）。即ち、ハンズフリー装置３３との間でBluetoot
h 通信部４６，３８を介して音声データを伝送する。一
方、発信者番号が例えば「０９０−××××−×××
×」であり通話禁止リスト５１に登録されている場合
（ステップＡ２，「ＹＥＳ」）、制御部４１は、自身を
ドライブモードに設定することでハンズフリー通信を禁
止する（ステップＡ４）。従って、この場合発信者は、
例えば「ただ今、車の運転中です。申し訳ありません
が、後程おかけ直し下さい。」といったようなメッセー
ジを聞くことになり、その時点での通話を断念すること
になる。
【００４０】以上のように第２実施例によれば、携帯電
話機３４は、通話禁止リスト５１に存在する何れかの発
信者番号からの着信があると、自身をドライブモードに
設定することでハンズフリー通話が不能となるようにす
る。従って、車両３２の同乗者にハンズフリーによる通
話を聞かれたくない発信者からの着信が想定される場合
には、その発信者番号を通話禁止リスト５１に登録して
おくことで、通話をスムースに回避することができる。
話機３４は、通話禁止リスト５１に存在する何れかの発
信者番号からの着信があると、自身をドライブモードに
設定することでハンズフリー通話が不能となるようにす
る。従って、車両３２の同乗者にハンズフリーによる通
話を聞かれたくない発信者からの着信が想定される場合
には、その発信者番号を通話禁止リスト５１に登録して
おくことで、通話をスムースに回避することができる。
【００４１】そして、発信者は、携帯電話機３４のアナ
ウンスにより当該電話機３４では通話が不能であること
を認識するので、その時点での通話を断念することにな
る。従って、確実にハンズフリー通話を不能とすること
ができる。尚、設定されたドライブモードは通話禁止リ
スト５１に登録されていない発信番号の着信により解除
される。
ウンスにより当該電話機３４では通話が不能であること
を認識するので、その時点での通話を断念することにな
る。従って、確実にハンズフリー通話を不能とすること
ができる。尚、設定されたドライブモードは通話禁止リ
スト５１に登録されていない発信番号の着信により解除
される。
【００４２】（第３実施例）図６乃至図９（及び図４）
は本発明の第３実施例を示すものであり、第２実施例と
同一部分には同一符号を付して説明を省略し、以下異な
る部分についてのみ説明する。第３実施例では、車両３
２に乗員が複数存在し、夫々が自分の携帯電話機３４′
（Ａ），５２（Ｂ），５３（Ｃ）を所持している場合を
前提とする。
は本発明の第３実施例を示すものであり、第２実施例と
同一部分には同一符号を付して説明を省略し、以下異な
る部分についてのみ説明する。第３実施例では、車両３
２に乗員が複数存在し、夫々が自分の携帯電話機３４′
（Ａ），５２（Ｂ），５３（Ｃ）を所持している場合を
前提とする。
【００４３】携帯電話機３４′は、第２実施例において
メモリ４１ａに記憶されていた通話禁止リスト５１が、
通話禁止リスト５４に置き換わったものである。第３実
施例の通話禁止リスト５４は、図７に示すように、車両
３２に同乗する可能性がある者（例えば、Ｘ，Ｙ，Ｚの
携帯電話番号）と、各者Ｘ，Ｙ，Ｚに対応して通話の内
容を聞かれたくない相手の電話番号を、携帯電話機３
４′のユーザが予め登録しておくものである。また、こ
の通話禁止リスト５４には、後述するように、Ｘ，Ｙ，
Ｚが車両３２に実際に乗車しているか否かに応じてセッ
トされるフラグを格納する領域が設けられている。
メモリ４１ａに記憶されていた通話禁止リスト５１が、
通話禁止リスト５４に置き換わったものである。第３実
施例の通話禁止リスト５４は、図７に示すように、車両
３２に同乗する可能性がある者（例えば、Ｘ，Ｙ，Ｚの
携帯電話番号）と、各者Ｘ，Ｙ，Ｚに対応して通話の内
容を聞かれたくない相手の電話番号を、携帯電話機３
４′のユーザが予め登録しておくものである。また、こ
の通話禁止リスト５４には、後述するように、Ｘ，Ｙ，
Ｚが車両３２に実際に乗車しているか否かに応じてセッ
トされるフラグを格納する領域が設けられている。
【００４４】携帯電話機５２，５３の構成は、基本的に
携帯電話機３４′と同様であるが、通話禁止リスト５４
は保持していない。また、夫々に内蔵されているBlueto
oth通信部（近距離無線通信手段）５５，５６は何れも
スレーブに設定されているものとする。以上のハンズフ
リー装置３３，携帯電話機３４′５２，５３がハンズフ
リー通話システム５７を構成している。
携帯電話機３４′と同様であるが、通話禁止リスト５４
は保持していない。また、夫々に内蔵されているBlueto
oth通信部（近距離無線通信手段）５５，５６は何れも
スレーブに設定されているものとする。以上のハンズフ
リー装置３３，携帯電話機３４′５２，５３がハンズフ
リー通話システム５７を構成している。
【００４５】次に、第３実施例の作用について図８及び
図９を参照して説明する。図８は、携帯電話機３４′の
制御部４１Ａ及びBluetooth 通信部４６を中心とする制
御内容を示すフローチャートである。マスタである携帯
電話機３４′のBluetooth 通信部４６は、第２実施例と
同様に、同期確立フェーズの「問い合わせ」において、
周辺にどのような機能を有するスレーブが存在している
かを探索する（ステップＢ１，図９参照）。そして、携
帯電話機３４′は、この探索を行うことにより、自身の
周辺にハンズフリー装置３３及び携帯電話機５２，５３
が存在していることを認識する。
図９を参照して説明する。図８は、携帯電話機３４′の
制御部４１Ａ及びBluetooth 通信部４６を中心とする制
御内容を示すフローチャートである。マスタである携帯
電話機３４′のBluetooth 通信部４６は、第２実施例と
同様に、同期確立フェーズの「問い合わせ」において、
周辺にどのような機能を有するスレーブが存在している
かを探索する（ステップＢ１，図９参照）。そして、携
帯電話機３４′は、この探索を行うことにより、自身の
周辺にハンズフリー装置３３及び携帯電話機５２，５３
が存在していることを認識する。
【００４６】それから、制御部４１Ａ及びBluetooth 通
信部４６は通信接続フェーズに移行して、ハンズフリー
装置３３との間ではハンズフリー通話が可能となるよう
に設定を行い（ステップＢ２，「ＹＥＳ」→ステップＢ
４）、携帯電話機５２，５３との間では、夫々の電話機
５２，５３に割り当てられている電話番号を取得する
（ステップＢ５，「ＹＥＳ」→ステップＢ６，図９参
照）。
信部４６は通信接続フェーズに移行して、ハンズフリー
装置３３との間ではハンズフリー通話が可能となるよう
に設定を行い（ステップＢ２，「ＹＥＳ」→ステップＢ
４）、携帯電話機５２，５３との間では、夫々の電話機
５２，５３に割り当てられている電話番号を取得する
（ステップＢ５，「ＹＥＳ」→ステップＢ６，図９参
照）。
【００４７】尚、ハンズフリー装置３３が存在しない場
合は（ステップＢ２，「ＮＯ」）携帯電話機３４′単独
でハンドセット通話を行うようにする（ステップＢ
３）。また、他の電話機５２，５３が存在しない場合は
（ステップＢ５，「ＮＯ」）後述するステップＢ９に移
行する。
合は（ステップＢ２，「ＮＯ」）携帯電話機３４′単独
でハンドセット通話を行うようにする（ステップＢ
３）。また、他の電話機５２，５３が存在しない場合は
（ステップＢ５，「ＮＯ」）後述するステップＢ９に移
行する。
【００４８】制御部４１Ａは、ステップＢ６で得た携帯
電話機５２，５３の番号が、通話禁止リスト５４に登録
されているものに該当するか否かを判断する（ステップ
Ｂ７）。この場合、例えば、通話禁止リスト５４のＸに
該当する番号を得た場合は、図７に示すように、そのＸ
に対応する乗車中フラグをセットする（ステップＢ
８）。それから、ステップＢ９に移行して、携帯電話機
３４′に着信が発生するまで待機する。また、ステップ
Ｂ７において、通話禁止リスト５４に該当する番号がな
かった場合も（「ＮＯ」）、乗車中フラグをセットする
ことなくステップＢ９に移行する。
電話機５２，５３の番号が、通話禁止リスト５４に登録
されているものに該当するか否かを判断する（ステップ
Ｂ７）。この場合、例えば、通話禁止リスト５４のＸに
該当する番号を得た場合は、図７に示すように、そのＸ
に対応する乗車中フラグをセットする（ステップＢ
８）。それから、ステップＢ９に移行して、携帯電話機
３４′に着信が発生するまで待機する。また、ステップ
Ｂ７において、通話禁止リスト５４に該当する番号がな
かった場合も（「ＮＯ」）、乗車中フラグをセットする
ことなくステップＢ９に移行する。
【００４９】携帯電話機３４′に着信が発生すると（ス
テップＢ９，「ＹＥＳ」）、制御部４１Ａは、その発信
番号が通話禁止対象であるか否かを判断する（ステップ
Ｂ１０）。即ち、この場合、同乗者Ｘに対応する通話禁
止対象番号「０９０−××××−××××」であれば
（「ＹＥＳ」）、制御部４１Ａは自身をドライブモード
に設定する（ステップＢ１２）。また、通話禁止対象番
号でなければ（「ＮＯ」）、ハンズフリー装置３３を介
してハンズフリー通話処理を行うようにする（ステップ
Ｂ１１）。
テップＢ９，「ＹＥＳ」）、制御部４１Ａは、その発信
番号が通話禁止対象であるか否かを判断する（ステップ
Ｂ１０）。即ち、この場合、同乗者Ｘに対応する通話禁
止対象番号「０９０−××××−××××」であれば
（「ＹＥＳ」）、制御部４１Ａは自身をドライブモード
に設定する（ステップＢ１２）。また、通話禁止対象番
号でなければ（「ＮＯ」）、ハンズフリー装置３３を介
してハンズフリー通話処理を行うようにする（ステップ
Ｂ１１）。
【００５０】以上のように第３実施例によれば、携帯電
話機３４′は、各発信者番号についてハンズフリー通話
を禁止する同乗者の情報を通話禁止リスト５４に保持し
ておき、車両３２の同乗者の携帯電話機５２，５３より
Bluetooth 通信部４６，５５，５６を介して夫々の電話
番号を取得する。そして、その同乗者に応じた発信者番
号からの着信があると、自身をドライブモードに設定し
てハンズフリー通話が不能となるようにした。即ち、ハ
ンズフリーによる通話を聞かれたくない同乗者は、発信
者との関係により相対的に決まるの場合が一般的であ
る。従って、斯様に構成すれば、同乗者及び発信者の関
係に応じて通話を適切に回避することが可能となる。
尚、設定されたドライブモードは通話禁止リスト５４に
登録されていない発信番号の着信により解除される。
話機３４′は、各発信者番号についてハンズフリー通話
を禁止する同乗者の情報を通話禁止リスト５４に保持し
ておき、車両３２の同乗者の携帯電話機５２，５３より
Bluetooth 通信部４６，５５，５６を介して夫々の電話
番号を取得する。そして、その同乗者に応じた発信者番
号からの着信があると、自身をドライブモードに設定し
てハンズフリー通話が不能となるようにした。即ち、ハ
ンズフリーによる通話を聞かれたくない同乗者は、発信
者との関係により相対的に決まるの場合が一般的であ
る。従って、斯様に構成すれば、同乗者及び発信者の関
係に応じて通話を適切に回避することが可能となる。
尚、設定されたドライブモードは通話禁止リスト５４に
登録されていない発信番号の着信により解除される。
【００５１】本発明は上記し且つ図面に記載した実施例
にのみ限定されるものではなく、次のような変形または
拡張が可能である。携帯電話機とハンズフリー装置との
間の通信接続は、必ずしもBluetooth で行う必要はな
く、有線方式で行っても良い。近距離無線通信手段はBl
uetooth に限ることなく、数ｍ〜１００ｍ程度の近距離
で無線通信を行うことができるものであれば良い。第１
実施例において、携帯電話機４が携帯電話機５，６をド
ライブモードに設定した後に、ハンズフリー装置３との
間でハンズフリー通話するための設定を行っても良い。
また、携帯電話機５，６をドライブモードに設定した後
に、定消費電力モードで待機させても良い。
にのみ限定されるものではなく、次のような変形または
拡張が可能である。携帯電話機とハンズフリー装置との
間の通信接続は、必ずしもBluetooth で行う必要はな
く、有線方式で行っても良い。近距離無線通信手段はBl
uetooth に限ることなく、数ｍ〜１００ｍ程度の近距離
で無線通信を行うことができるものであれば良い。第１
実施例において、携帯電話機４が携帯電話機５，６をド
ライブモードに設定した後に、ハンズフリー装置３との
間でハンズフリー通話するための設定を行っても良い。
また、携帯電話機５，６をドライブモードに設定した後
に、定消費電力モードで待機させても良い。
【００５２】また、携帯電話機５，６を着信転送モード
に設定させるようにして、着信があった場合は携帯電話
機４に転送させるようにしても良い。斯様に構成すれ
ば、携帯電話機５，６に着信があった場合でも、その時
点で携帯電話機４を介して確実に通話を行うことができ
るようになる。また、携帯電話機５，６を伝言モードに
設定させたり、或いは、電源をＯＦＦさせるようにして
も良い。携帯電話機は２台，若しくは４台以上あっても
良い。第１実施例の構成に、第２，第３実施例の構成を
組み合わせて実施しても良い。但し、第３実施例の構成
を組み合わせる場合は、同乗者（他人）が保持している
携帯電話機が別途存在することを前提とする。
に設定させるようにして、着信があった場合は携帯電話
機４に転送させるようにしても良い。斯様に構成すれ
ば、携帯電話機５，６に着信があった場合でも、その時
点で携帯電話機４を介して確実に通話を行うことができ
るようになる。また、携帯電話機５，６を伝言モードに
設定させたり、或いは、電源をＯＦＦさせるようにして
も良い。携帯電話機は２台，若しくは４台以上あっても
良い。第１実施例の構成に、第２，第３実施例の構成を
組み合わせて実施しても良い。但し、第３実施例の構成
を組み合わせる場合は、同乗者（他人）が保持している
携帯電話機が別途存在することを前提とする。
【００５３】第２実施例において、携帯電話機３４は着
信拒否を行うようにしても良い。第２実施例において、
ハンズフリー装置３３と携帯電話機３４との間の通信接
続を有線方式で行う場合は、Bluetooth 通信部４６，３
６は不要である。第３実施例において、携帯電話機３
４′は着信拒否を行うようにしても良い。第３実施例に
おいて、携帯電話機３４′を伝言モードに設定しても良
い。第３実施例において、携帯電話機は２台，若しくは
４台以上あっても良い。車両３２の乗員（運転者）が所
有している携帯電話機を複数台車室内に持ち込むような
場合は、第３実施例の構成に、第１実施例の構成を組み
合わせて実施しても良い。
信拒否を行うようにしても良い。第２実施例において、
ハンズフリー装置３３と携帯電話機３４との間の通信接
続を有線方式で行う場合は、Bluetooth 通信部４６，３
６は不要である。第３実施例において、携帯電話機３
４′は着信拒否を行うようにしても良い。第３実施例に
おいて、携帯電話機３４′を伝言モードに設定しても良
い。第３実施例において、携帯電話機は２台，若しくは
４台以上あっても良い。車両３２の乗員（運転者）が所
有している携帯電話機を複数台車室内に持ち込むような
場合は、第３実施例の構成に、第１実施例の構成を組み
合わせて実施しても良い。
【図１】本発明の第１実施例であり、ハンズフリー通話
システムの全体構成を示す図
システムの全体構成を示す図
【図２】ハンズフリー装置と携帯電話機との電気的構成
を示す機能ブロック図
を示す機能ブロック図
【図３】ハンズフリー装置と各携帯電話機との間で行わ
れるBluetooth 通信の概略的な処理内容を示すシーケン
ス図
れるBluetooth 通信の概略的な処理内容を示すシーケン
ス図
【図４】本発明の第２実施例であり、ハンズフリー通話
システムの構成を示す機能ブロック図
システムの構成を示す機能ブロック図
【図５】携帯電話機の制御部が、主に着信が発生した場
合に行う処理の内容を示すフローチャート
合に行う処理の内容を示すフローチャート
【図６】本発明の第３実施例を示す図１相当図
【図７】通話禁止リストの一例を示す図
【図８】携帯電話機の制御部及びBluetooth 通信部を中
心とする制御内容を示すフローチャート
心とする制御内容を示すフローチャート
【図９】図３相当図
１はハンズフリー通話システム、２は車両、３はハンズ
フリー装置、４〜６は携帯電話機、１０，１８，２１，
２２はBluetooth 通信部（近距離無線通信手段）、３１
はハンズフリー通話システム、３２は車両、３３はハン
ズフリー装置、３４，３４′は携帯電話機、３８，４６
はBluetooth 通信部（近距離無線通信手段）、５１は通
話禁止リスト、５２，５３は携帯電話機、５４は通話禁
止リスト、５５，５６はBluetooth 通信部（近距離無線
通信手段）、５７はハンズフリー通話システムを示す。
フリー装置、４〜６は携帯電話機、１０，１８，２１，
２２はBluetooth 通信部（近距離無線通信手段）、３１
はハンズフリー通話システム、３２は車両、３３はハン
ズフリー装置、３４，３４′は携帯電話機、３８，４６
はBluetooth 通信部（近距離無線通信手段）、５１は通
話禁止リスト、５２，５３は携帯電話機、５４は通話禁
止リスト、５５，５６はBluetooth 通信部（近距離無線
通信手段）、５７はハンズフリー通話システムを示す。
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
Ｆターム(参考） 5K027 AA11 AA16 HH03 HH08 HH14
HH23
5K036 AA05 AA07 JJ05 KK09
5K067 AA34 BB03 BB04 DD11 EE02
EE10 EE16 FF13 FF23 FF25
FF27 FF32 FF36 FF38 HH11
HH22
Claims (10)
- 【請求項１】 車両に搭載されるハンズフリー通話装置
と、 近距離無線通信手段を備える複数の携帯電話機とを備
え、 前記複数の携帯電話機の何れか１つが前記ハンズフリー
通話装置を介して行うハンズフリー通話が可能な状態に
なると、当該携帯電話機は、前記近距離無線通信手段を
介してその他の携帯電話機との無線通信を行い、その他
の携帯電話機を介して行う通話が不能となるように設定
することを特徴とするハンズフリー通話システム。 - 【請求項２】 ハンズフリー通話が可能な状態となった
携帯電話機は、その他の携帯電話機をドライブモードに
設定することを特徴とする請求項１記載のハンズフリー
通話システム。 - 【請求項３】 ハンズフリー通話が可能な状態となった
携帯電話機は、その他の携帯電話機を着信転送モードに
設定することを特徴とする請求項１記載のハンズフリー
通話システム。 - 【請求項４】 ハンズフリー通話が可能な状態となった
携帯電話機は、ハンズフリー通話の禁止対象となる発信
者番号のリストを保持しており、前記リストに存在する
何れかの発信者番号からの着信があると、ハンズフリー
通話が不能となるように設定することを特徴とする請求
項１乃至３の何れかに記載のハンズフリー通話システ
ム。 - 【請求項５】 前記リストには、各発信者番号について
ハンズフリー通話を禁止する同乗者の情報が保持されて
おり、 ハンズフリー通話が可能な状態となった携帯電話機は、
同乗者の携帯電話機が同種の近距離無線通信手段を備え
ている場合は、前記近距離無線通信手段を介して同乗者
の携帯電話機との無線通信を行うことで当該同乗者の情
報を得て、その同乗者に応じた発信者番号からの着信が
あると、ハンズフリー通話が不能となるように設定する
ことを特徴とする請求項４記載のハンズフリー通話シス
テム。 - 【請求項６】 車両に搭載されるハンズフリー通話装置
と、 このハンズフリー通話装置を介してハンズフリー通話を
行うための携帯電話機とを備え、 前記携帯電話機は、ハンズフリー通話の禁止対象となる
発信者番号のリストを保持しており、前記リストに存在
する何れかの発信者番号からの着信があると、ハンズフ
リー通話が不能となるように設定することを特徴とする
ハンズフリー通話システム。 - 【請求項７】 前記携帯電話機は、自身をドライブモー
ドに設定することで通話を不能とすることを特徴とする
請求項６記載のハンズフリー通話システム。 - 【請求項８】 前記携帯電話機は、自身を伝言モードに
設定することで通話を不能とすること特徴とする請求項
６記載のハンズフリー通話システム。 - 【請求項９】 前記携帯電話機は、 近距離無線通信手段を備えると共に、 前記リストには、各発信者番号についてハンズフリー通
話を禁止する同乗者の情報が保持されており、 同乗者の携帯電話機が同種の近距離無線通信手段を備え
ている場合は、前記近距離無線通信手段を介して同乗者
の携帯電話機との無線通信を行うことで当該同乗者の情
報を得て、その同乗者に応じた発信者番号からの着信が
あると、ハンズフリー通話が不能となるように設定する
ことを特徴とする請求項６乃至８の何れかに記載のハン
ズフリー通話システム。 - 【請求項１０】 請求項１乃至９の何れかに記載のハン
ズフリー通話システムに使用されることを特徴とする携
帯電話機。
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