JP2003199321A - ポールピース及びそれを用いた永久磁石式渦電流減速装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 各強磁性板の周方向間隔が等間隔なポールピ
ース及びそれを用いた永久磁石式渦電流減速装置を提供
するものである。 【解決手段】 本発明に係るポールピース１１は、回転
軸に結合した制動ドラムを有する渦電流減速装置に用い
られるポールピースであって、強磁性材からなるリング
部材の外周面及び／又は内周面に長手方向に沿って周方
向等間隔に溝部を形成し、周方向に本体部１２と連結部
１３を交互に形成したものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ポールピース及び
それを用いた永久磁石式渦電流減速装置に関するもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】大型車両の摩擦ブレーキを補助する渦電
流減速装置は、磁石支持筒の周面に設けられた磁石（永
久磁石）群を回動させながら、非制動（制動オフ）と制
動（制動オン）との切り換えを行うものであり、ドラム
型のものとディスク型のものが挙げられる（特願昭６３
−１２７６９６号および特願昭６３−１２７６９５号参
照）。

【０００３】ドラム型の永久磁石式渦電流減速装置は、
図２７に示すように、回転軸２７１に結合した制動ドラ
ム２８３と、制動ドラム２８３の内部に配置され、車体
などの非回転部分に固定される非磁性体からなる案内筒
（ドラム部材）２８４と、案内筒２８４の内空部に配置
される可動の磁石支持筒２８１と、磁石支持筒２８１の
外周面に周方向等間隔に固定配置される多数個の磁石
（永久磁石）２８２と、案内筒２８４における各永久磁
石２８２と対向する位置に鋳包まれる強磁性板（ポール
ピース）２８５とを備えている。また、ディスク型の永
久磁石式渦電流減速装置は、図３１に示すように、回転
軸３０１に結合した制動円板３１３，３１３と、制動円
板３１３，３１３に対向して配置されると共に車体など
の非回転部分に固定され、断面長方形の内空部を有する
非磁性体からなる案内筒（ディスク部材）３１４と、案
内筒３１４の内空部に配置される可動の磁石支持環３１
１と、磁石支持環３１１の内周部に周方向等間隔に固定
配置される多数個の磁石（永久磁石）３１２と、案内筒
３１４における各永久磁石３１２と対向する位置に鋳包
まれる強磁性板（ポールピース）３１５とを備えてい
る。

【０００４】これらの渦電流減速装置２７０，３１０の
内、渦電流減速装置２７０においては、制動オンの時、
図２８に示すように、各永久磁石２８２（図２８中では
２８２ａ）のＮ極がドラム部材２８４の各強磁性板２８
５ａ〜２８５ｄ（以下、各ポールピース２８５と示す
（図２８中では２８５ｂ））の部分に位置することで、
永久磁石２８２ａとそれに隣接する永久磁石との間に磁
気回路Ｍ１，Ｍ１が形成される。ある永久磁石２８２の
Ｎ極から出た磁界が、ロータ２８３と磁石支持筒２８１
との間に配設されるドラム部材２８４の各ポールピース
２８５を経てロータ２８３へと達し、回転するロータ２
８３がこの磁界を横切る時、渦電流に基づく制動力が生
じる。

【０００５】また、制動オフの時、図２９に示すよう
に、各永久磁石２８２（図２９中では２８２ａ）のＮ極
がドラム部材２８４の各ポールピース２８５（図２９中
では２８５ｂ，２８５ｃ）間の非磁性板２８６（図２９
中では２８６ｂ）の部分に位置することで、永久磁石２
８２ａとそれに隣接する永久磁石との間に磁気回路Ｍ
２，Ｍ２が形成され、永久磁石２８２ａのＮ極からの磁
束がロータ２８３に漏れないようになっている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところで、一般的には
各ポールピース２８５は強磁性材の低炭素鋼で構成さ
れ、これらのポールピース２８５を非磁性材のアルミで
鋳包んでいる。この際、バラバラに分離した状態の各ポ
ールピース２８５をアルミで鋳包むため、各ポールピー
ス２８５の位置精度の確保、即ちドラム部材２８４にお
ける各ポールピース２８５間の周方向間隔を等間隔に調
整することは困難である。

【０００７】ここで、ドラム部材２８４の各ポールピー
ス２８５間の周方向間隔が等間隔でない場合、具体的に
は、図３０に示すように、ポールピース２８５ｂ，２８
５ｃの間隔ａとポールピース２８５ｃ，２８５ｄの間隔
ｂとがａ＞ｂの場合、制動オフ時において、ポールピー
ス２８５ｃにおけるＮ極とＳ極との磁気バランスが崩れ
て、ドラム部材２８４外側のロータ２８３へ漏れる磁束
の量が増大し、ポールピース２８５ｂ，２８５ｃ間の非
磁性板２８６ｂ及びロータ２８３を通る磁気回路Ｍ３が
形成される。磁気回路Ｍ３が形成された状態でロータ２
８３が回転すると、制動オフ時において引きずりトルク
が発生し、燃費の悪化を招くという問題があった。

【０００８】以上の事情を考慮して創案された本発明の
目的は、各強磁性板の周方向間隔が等間隔なポールピー
ス及びそれを用いた永久磁石式渦電流減速装置を提供す
ることにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成すべく本
発明に係るポールピースは、回転軸に結合した制動ドラ
ムを有する渦電流減速装置に用いられるポールピースに
おいて、強磁性材からなるリング部材の外周面及び／又
は内周面に長手方向に沿って周方向等間隔に溝部を形成
し、周方向に本体部と連結部を交互に形成したもの、及
び回転軸に結合した制動円板を有する渦電流減速装置に
用いられるポールピースにおいて、強磁性材からなるリ
ング状の円板部材の少なくとも一方の端面に径方向に沿
って周方向等間隔に溝部を形成し、周方向に本体部と連
結部を交互に形成したものである。

【００１０】また、本発明に係るポールピースは、回転
軸に結合した制動ドラムを有する渦電流減速装置に用い
られるポールピースにおいて、強磁性材からなる矩形体
をリング部材の外周面及び／又は内周面に周方向等間隔
に固定したもの、及び回転軸に結合した制動円板を有す
る渦電流減速装置に用いられるポールピースにおいて、
強磁性材からなる矩形体をリング状の円板部材の一方の
端面に周方向等間隔に固定したものである。

【００１１】また、上記リング部材又は円板部材を、強
磁性材の薄板材を積層して形成してもよい。

【００１２】また、上記強磁性材が、低炭素鋼材又は鋳
鋼材であってもよい。

【００１３】以上の構成によれば、本体部又は矩形体の
周方向間隔が等間隔なポールピースが得られる。

【００１４】一方、本発明に係る永久磁石式渦電流減速
装置は、前述した本発明に係るポールピースを非磁性材
で鋳包んでドラム部材又はディスク部材を形成し、その
ドラム部材又はディスク部材を用いて形成したものであ
る。

【００１５】また、上記ポールピースをＡｌ又はＡｌ合
金で鋳包み、ドラム部材又はディスク部材を形成しても
よい。

【００１６】以上の構成によれば、制動オフ時において
引きずりトルクが発生することがない永久磁石式渦電流
減速装置が得られる。

【００１７】

【発明の実施の形態】以下、本発明の好適一実施の形態
を添付図面に基いて説明する。

【００１８】（第１の実施の形態）第１の実施の形態に
係るポールピースを用いた鋳包み材の横断面図を図１
に、図１の２−２線断面図を図２に、図１におけるポー
ルピースの第１変形例を図１１に、図１におけるポール
ピースの第２変形例を図１２に、図１におけるポールピ
ースの第３変形例を図１３に、図１におけるポールピー
スの第４変形例を図１４に示す。尚、図１１〜図１４に
おいて、図１，図２と同様の部材には同じ符号を付して
いる。

【００１９】図１に示すように、第１の実施の形態に係
るポールピース１１は、強磁性材からなるリング部材で
あり、その周方向に矩形状の本体部１２と連結部１３を
交互に備えている。ここでいうポールピース１１は非磁
性材による鋳包みを行う前のポールピース粗材を示して
おり、後述する強磁性体９１が従来でいうポールピース
を示している。

【００２０】また、図２に示すように、ポールピース１
１の各本体部１２における軸方向の少なくとも一方の端
面（図２中では両端面１６ａ，１６ｂ）は、後述する強
磁性体９１が径方向内方又は外方（図２中では上方又は
下方）へ脱落する（抜ける）のを防ぐために、く字状の
傾斜面となっている。同様の理由で、図１１に示すよう
に、ポールピース１１１の各本体部１２における周方向
の少なくとも一方の端面（図１１中では両端面１１６
ａ，１１６ｂ）を、く字状の傾斜面に形成してよい。

【００２１】さらに、図１２に示すように、ポールピー
ス１２１の各本体部１２における周方向の少なくとも一
方の端面（図１２中では両端面１２６ａ，１２６ｂ）
を、周方向に傾斜させて形成してもよい。また、図１
３，図１４に示すように、ポールピース１３１，１４１
の各本体部１２間に強磁性材からなる突起部１３２，１
４２を配置してもよい。この突起部１３２，１４２は、
ポールピース１３１，１４１と一体又は別体のいずれで
あってもよい。

【００２２】ポールピース１１を構成する強磁性材とし
ては、電気抵抗の少ない低炭素鋼材や、コスト低減を図
ることが可能な鋳鋼材が挙げられる。

【００２３】ポールピース１１の製造方法としては、以
下に示す方法が挙げられる。 強磁性材で形成したリング部材の外周面及び／又は
内周面に長手方向に沿って周方向等間隔に溝部を切削形
成し、本体部１２と連結部１３とを一体に形成する。 目的とするポールピースと略同形状のリング部材を
鋳鋼で形成し、適宜、連結部１３の寸法精度向上のため
の切削加工を施し、本体部１２と連結部１３とを一体に
形成する。 強磁性材で形成したリング部材の外周面にロール鍛
造を施して、その外周面に長手方向に沿って周方向等間
隔に溝部を形成し、更に溝部の仕上げ加工として切削加
工を施し、本体部１２と連結部１３とを一体に形成す
る。 加工用薄鋼板（薄板材；例えば、電磁鋼板、一般用
リムド鋼板（ＳＰＣＣ）等）を積層プレスして、本体部
１２と連結部１３とを一体に形成する。この場合、ポー
ルピース１１における軸方向断面が同一となるように積
層される。電磁鋼板でポールピースを形成した場合、各
鋼板間のシール性を確保すべく、各鋼板間及び／又はポ
ールピースの外周部に耐熱性のシール剤や含浸剤を含浸
させるのが好ましい。

【００２４】次に、第１の実施の形態の作用を説明す
る。

【００２５】図１の鋳包み材に切削加工を施してなるド
ラム部材の横断面図を図９に、図９の部分斜視図を図１
０に示す。

【００２６】得られたポールピース１１を、非磁性材、
例えばＡｌ又はＡｌ合金（以下、アルミと示す）１４で
鋳包んでリング状の鋳包み体１５を作製し、その鋳包み
体１５の外周面及び内周面に切削加工を施し、深さＤ
１，Ｄ２の位置まで切削する（図１、図３参照）。これ
によって、連結部１３によって連結された各本体部１２
が分離され、図９、図１０に示すように、周方向交互に
強磁性体９１と非磁性体９２とを備えたドラム部材（案
内筒）９０が得られる。

【００２７】ここで、切削加工の際、ポールピース１１
における各本体部１２の形状を適宜変更することで、ポ
ールピースの切削代を可能な限り少なくすることができ
る。第１の実施の形態に係るポールピースの部分斜視図
を図３に、図３におけるポールピースの変形例を示す部
分斜視図を図３〜図８に示す。尚、図１及び図２と同様
の部材には同じ符号を付している。

【００２８】具体的には、図３に示すように、ポールピ
ース１１における連結部１３は最内面（図中では最下
面）の軸方向両端に平行リング部１３ａ，１３ｂとして
形成され、本体部１２の最外面（図中では最上面）の突
出部２２は、軸方向一端に形成され、周方向に平行な直
線状を呈している。

【００２９】また、図４に示すように、ポールピース４
１における連結部１３は最内面（図中では最下面）の軸
方向全長に亘ってリング部１３ｃとして形成され、本体
部１２の最外面（図中では最上面）の突出部４２は、軸
方向一端に形成され、周方向に平行な直線状を呈してい
てもよい。

【００３０】また、図５に示すように、ポールピース５
１における連結部１３は最内面（図中では最下面）の軸
方向両端に平行リング部１３ａ，１３ｂとして形成さ
れ、本体部１２の最外面（図中では最上面）の突出部５
２ａ，５２ｂは、軸方向両端に形成され、周方向に平行
な直線状を呈していてもよい。

【００３１】また、図６に示すように、ポールピース６
１における連結部１３は最内面（図中では最下面）の軸
方向両端に平行リング部１３ａ，１３ｂとして形成さ
れ、本体部１２の最外面（図中では最上面）の突出部６
２はＴ字状を呈していてもよい。

【００３２】また、図７に示すように、ポールピース７
１における連結部１３は最内面（図中では最下面）の軸
方向全長に亘ってリング部１３ｃとして形成され、本体
部１２の最外面（図中では最上面）の突出部７２はＴ字
状を呈していてもよい。

【００３３】また、図８に示すように、ポールピース８
１における連結部１３は最外面（図中では最上面）の軸
方向両端に平行リング部１３ａ，１３ｂとして形成さ
れ、本体部１２の最内面（図中では最下面）の突出部８
２ａ，８２ｂは、軸方向両端に形成され、周方向に平行
な直線状を呈していてもよい。即ち、図８のポールピー
ス８１は、図５のポールピース５１の上下の構造が逆に
なったものである。

【００３４】即ち、各ポールピース１１、４１〜８１に
おける連結部１３の形状・数、連結部１３の形成位置
（最内面及び最外面の両方に形成してもよい）、最外面
又は最内面の突出部２２、４２、５２ａ，５２ｂ、６
２、７２、８２ａ，８２ｂの形状は任意であり、これら
の連結部及び突出部と、本体部１２の最内面及び最外面
の一部（表層部）とが、切削代となる。

【００３５】本実施の形態のポールピース１１によれ
ば、各本体部１２が連結部１３により一体に繋がってお
り、この状態のまま鋳包みを行うため、鋳包み時におけ
る各本体部１２の位置精度の確保が容易であると共に、
鋳包み作業性も良好である。その結果、各強磁性体９１
間の周方向間隔を調整することなく、各強磁性体９１間
の周方向間隔が等間隔なドラム部材９０を得ることがで
きる。

【００３６】また、このドラム部材９０を、例えば、図
２７に示した渦電流減速装置２７０の案内筒２８４とし
て適用した場合、ドラム部材９０における各強磁性体９
１間の周方向間隔が等間隔であるため、制動オフ時に、
ドラム部材９０の周方向の一部において、各強磁性体９
１間の非磁性体９２を通ってロータへ漏れる磁束の量が
多くなるということはない。よって、制動オフ時におい
て引きずりトルクが発生するということはなく、燃費の
向上を図ることができる。このドラム部材９０が適用可
能な渦電流減速装置としては、慣用のドラム型の渦電流
減速装置であれば特に限定するものではない。

【００３７】さらに、ポールピース１１の各本体部１２
における軸方向の端面１６ａ，１６ｂ及び／又はポール
ピース１１１の各本体部１２における周方向の両端面１
１６ａ，１１６ｂをく字状の傾斜面に形成しているため
（図２、図１１参照）、ドラム部材９０における各強磁
性体９１の脱落（抜け）を防ぐことができる。

【００３８】また、ポールピース１２１の各本体部１２
における周方向の両端面１２６ａ，１２６ｂを周方向に
傾斜させて形成することで（図１２参照）、また、ポー
ルピース１３１，１４１の各本体部１２間に強磁性材か
らなる突起部１３２，１４２を配置することで（図１
３、図１４参照）、各強磁性体９１間の非磁性体９２を
通ってロータへ漏れる磁束の量を更に抑えることができ
る。

【００３９】次に、本発明の他の実施の形態を添付図面
に基いて説明する。

【００４０】（第２の実施の形態）第２の実施の形態に
係るポールピースの部分斜視図を図１５に、第２の実施
の形態に係るポールピースを用いた鋳包み材の部分斜視
図を図１６に、図１６の鋳包み材に切削加工を施してな
るディスク部材の部分斜視図を図１７に示す。

【００４１】図１５に示すように、第２の実施の形態に
係るポールピース１５１は、強磁性材からなるリング状
の円板部材であり、その周方向に矩形状の本体部１５２
と連結部１５３とを交互に備えている。

【００４２】また、後述する強磁性体１７１が軸方向
（図１５中では上下方向）へ脱落する（抜ける）のを防
ぐために、ポールピース１５１の各本体部１５２におけ
る周方向の端面（図１５中の左右の端面）１５６ａ，１
５６ｂを、く字状に傾斜させて形成してもよい。また、
同様の理由で、ポールピース１５１の各本体部１５２に
おける径方向の端面１５７ａ，１５７ｂを、く字状に傾
斜させて形成してもよい。

【００４３】さらに、ポールピース１５１の各本体部１
５２における周方向の少なくとも一方の端面（図１５中
の端面１５６ａ及び／又は１５６ｂ）を、周方向に傾斜
させて形成してもよい。また、ポールピース１５１の各
本体部１５２間に強磁性材からなる突起部（図示せず）
を配置してもよい。この突起部は、ポールピース１５１
と一体又は別体のいずれであってもよい。

【００４４】ポールピース１５１の製造方法としては、
前実施の形態のポールピース１１と同様の製造方法が適
用可能である。

【００４５】得られたポールピース１５１を、図１６に
示すように、非磁性材、例えばアルミ１５４で鋳包んで
リング状の鋳包み体１５５を作製し、その鋳包み体１５
５の軸方向の両端面に切削加工を施し、深さＤ１，Ｄ２
の位置まで切削する。これによって、連結部１５３によ
って連結された各本体部１５２が分離され、図１７に示
すように、周方向交互に強磁性体１７１と非磁性体１７
２とを備えたディスク部材１７０が得られる。

【００４６】本実施の形態のポールピース１５１におい
ても、前実施の形態のポールピース１１と同様の作用効
果が得られる。

【００４７】また、このディスク部材１７０を、例え
ば、図３１に示した渦電流減速装置３１０の案内筒３１
４として適用した場合、ディスク部材１７０における各
強磁性体１７１間の周方向間隔が等間隔であるため、制
動オフ時に、ディスク部材１７０の周方向の一部におい
て、各強磁性体１７１間の非磁性体１７２を通ってロー
タへ漏れる磁束の量が多くなるということはない。よっ
て、制動オフ時において引きずりトルクが発生するとい
うことはなく、燃費の向上を図ることができる。このデ
ィスク部材１７０が適用可能な渦電流減速装置として
は、慣用のディスク型の渦電流減速装置であれば特に限
定するものではない。

【００４８】（第３の実施の形態）第３の実施の形態に
係るポールピースの横断面図を図１８に、図１８の１９
方向矢視平面図を図１９に、図１９におけるリング部材
の変形例を図２０に示す。

【００４９】図１８、図１９に示すように、第３の実施
の形態に係るポールピース１８１は、強磁性材からなる
多数個の矩形体１８２を、強磁性材又は非磁性材からな
るリング部材１８３の外周面（及び／又は内周面）に溶
接又はカシメ等により周方向等間隔に仮止め（固定）し
たものであり、矩形体（本体部）１８２とリング部材
（連結部）１８３とが仮止め部１８４により仮止めされ
た別体のものである。

【００５０】矩形体１８２は、鋳鋼により、又は加工用
薄鋼板（電磁鋼板など）を積層プレスすることにより形
成される。

【００５１】ポールピース１８１におけるリング部材１
８３の形状（本数）は特に限定するものではなく、図１
９に示した幅の広い１本のリング部材１８３の他に、図
２０に示すように幅の狭い２本以上（図２０中では２
本）のリング部材２０３ａ，２０３ｂを用いてポールピ
ース２０１を形成してもよい。これらの複数本のリング
部材は、周方向の一部においてそれぞれが連結していて
もよい。

【００５２】（第４の実施の形態）第４の実施の形態に
係るポールピースの横断面図を図２１に、図２１の２２
方向矢視図を図２２（ａ）に、図２２（ａ）の２２ｂ−
２２ｂ線断面図を図２２（ｂ）に、図２２（ｂ）におけ
る仮止めリング部材とリング部材との仮止め状態の変形
例を図２３に示す。

【００５３】図２１、図２２に示すように、第４の実施
の形態に係るポールピース２１１は、強磁性材からなる
多数個の矩形体２１２を、強磁性材又は非磁性材からな
るリング部材２１３の外周面（又は内周面）に仮止め
（固定）された仮止めリング部材２１５ａ，２１５ｂに
周方向等間隔に圧入（固定）したものであり、矩形体
（本体部）２１２とリング部材（連結部）２１３とが仮
止めリング部材２１５ａ，２１５ｂを介して仮止めされ
た別体のものである。

【００５４】仮止めリング部材２１５ａ，２１５ｂは、
溶接又はカシメ等による仮止め部１８４により、リング
部材２１３の外周面（又は内周面）に仮止め（固定）さ
れており、これらの仮止めリング部材２１５ａ，２１５
ｂが、各矩形体２１２の圧入側面（図２２（ｂ）では下
面）に形成された溝２２２，２２２に圧入される。ここ
で、仮止めリング部材２１５ａ，２１５ｂは、その全体
を矩形体２１２の溝２２２，２２２に圧入する（図２２
（ｂ）参照）他に、図２３に示すように、仮止めリング
部材２１５ａ，２１５ｂの一部をリング部材２１３の外
周面（図２３では上面）に形成された溝２３３，２３３
に圧入すると共に、残部を各矩形体２１２の圧入側面
（図２３では下面）に形成された溝２３２，２３２に圧
入するようにしてもよい。この場合、仮止めリング部材
２１５ａ，２１５ｂとリング部材２１３とを仮止めする
ための仮止め部は必要としなくなる。

【００５５】仮止めリング部材２１５ａ，２１５ｂの構
成材は、強磁性材又は非磁性材（例えばステンレス鋼な
ど）のいずれであってもよい。ここで、仮止めリング部
材２１５ａ，２１５ｂを非磁性材で形成した場合、各本
体部２１２の溝２２２，２２２（又は２３２，２３２）
内に圧入された仮止めリング部材２１５ａ，２１５ｂ
は、後述するドラム部材製造の際の切削時に全て切削し
なくてもよい。

【００５６】また、仮止めリング部材２１５ａ，２１５
ｂ及び溝２２２，２２２，２３２，２３２，２３３，２
３３の断面形状は、図２２（ｂ）、図２３に示した円形
状の他に、楕円形状、矩形形状、多角形形状などが挙げ
られ、特に限定するものではない。

【００５７】これらの第３及び第４の実施の形態のポー
ルピース１８１，２０１，２１１，２３１を、第１の実
施の形態のポールピース１１と同様に、非磁性材、例え
ばアルミで鋳包んでリング状の鋳包み体を作製し、それ
らの鋳包み体の外周面及び内周面に切削加工を施すこと
で、ドラム部材（案内筒）が得られる。

【００５８】また、第３及び第４の実施の形態のポール
ピース１８１，２０１，２１１，２３１においても、第
１の実施の形態のポールピース１１の構成（本体部の形
状、突起部の有無など）が全て適用可能である。

【００５９】第３及び第４の実施の形態のポールピース
１８１，２０１，２１１，２３１においても、第１の実
施の形態のポールピース１１と同様の作用効果が得られ
る。また、第３及び第４の実施の形態によれば、従来の
ポールピースを本発明に適用することができ、即ちポー
ルピース１８１，２０１，２１１，２３１の製造に既存
の設備を適用することができるため、従来のポールピー
スと比較して製造コストが大幅に上昇することはない。

【００６０】（第５の実施の形態）第５の実施の形態に
係るポールピースの部分斜視図を図２４に、図２４にお
ける円板部材の変形例を図２５に示す。

【００６１】図２４に示すように、第５の実施の形態に
係るポールピース２４１は、強磁性材からなる多数個の
矩形体２４２を、強磁性材又は非磁性材からなるリング
状の円板部材２４３の一方の端面（図２４中では上面）
に周方向等間隔に仮止め（固定）したものであり、矩形
体（本体部）２４２と円板部材（連結部）２４３とが仮
止め部２４４により仮止めされた別体のものである。

【００６２】矩形体２４２は、鋳鋼により、又は加工用
薄鋼板を積層プレスすることにより形成される。

【００６３】ポールピース２４１における円板部材２４
３の形状（本数）は特に限定するものではなく、図２４
に示した幅の広い１枚の円板部材２４３の他に、図２５
に示すように幅が狭く、かつ、径の異なる２本以上（図
２５中では２本）のリング部材２５３ａ，２５３ｂを用
いてポールピース２５１を形成してもよい。これらの複
数枚の円板部材は、周方向の一部においてそれぞれが連
結していてもよい。

【００６４】（第６の実施の形態）第６の実施の形態に
係るポールピースの部分斜視図を図２６に示す。

【００６５】図２６に示すように、第６の実施の形態に
係るポールピース２６１は、強磁性材からなる多数個の
矩形体２６２を、強磁性材又は非磁性材からなるリング
状の円板部材２６３の一方の端面（図２６中では上面）
に仮止め（固定）された径の異なる仮止めリング部材２
６５ａ，２６５ｂに、周方向等間隔に圧入（固定）した
ものであり、矩形体（本体部）２６２と円板部材（連結
部）２６３とが仮止めリング部材２６５ａ，２６５ｂを
介して仮止めされた別体のものである。仮止めリング部
材２６５ａは円板部材２６３の内周側に、仮止めリング
部材２６５ｂは円板部材２６３の外周側に仮止め（固
定）される。

【００６６】仮止めリング部材２６５ａ，２６５ｂは、
溶接又はカシメ等による仮止め部２６４により、円板部
材２６３の上面に仮止め（固定）されており、これらの
仮止めリング部材２６５ａ，２６５ｂが、各矩形体２６
２の圧入側面（図２６では下面）に形成された溝２６
８，２６８に圧入される。ここで、仮止めリング部材２
６５ａ，２６５ｂは、その全体を矩形体２６２の溝２６
８，２６８に圧入する他に、仮止めリング部材２６５
ａ，２６５ｂの一部を円板部材２６３の上面に形成され
た溝２６９，２６９に圧入すると共に、残部を各矩形体
２６２の圧入側面に形成された溝２６８，２６８に圧入
するようにしてもよい。この場合、仮止めリング部材２
６５ａ，２６５ｂと円板部材２６３とを仮止めするため
の仮止め部は必要としなくなる。

【００６７】仮止めリング部材２１５ａ，２１５ｂの構
成材は、強磁性材又は非磁性材（例えばステンレス鋼な
ど）のいずれであってもよい。ここで、仮止めリング部
材２１５ａ，２１５ｂを非磁性材で形成した場合、各本
体部２１２の溝２２２，２２２（又は２３２，２３２）
内に圧入された仮止めリング部材２１５ａ，２１５ｂ
は、後述するディスク部材製造の際の切削時に全て切削
しなくてもよい。

【００６８】また、仮止めリング部材２６５ａ，２６５
ｂ及び溝２６８，２６８，２６９，２６９の断面形状
は、図２６に示した円形状の他に、楕円形状、矩形形
状、多角形形状などが挙げられ、特に限定するものでは
ない。

【００６９】第５及び第６の実施の形態のポールピース
２４１，２５１，２６１を、第２の実施の形態のポール
ピース１５１と同様に、非磁性材、例えばアルミで鋳包
んでリング状の鋳包み体を作製し、それらの鋳包み体の
外周面及び内周面に切削加工を施すことで、ディスク部
材（案内筒）が得られる。

【００７０】また、第５及び第６の実施の形態のポール
ピース２４１，２５１，２６１においても、第２の実施
の形態のポールピース１５１の構成（本体部の形状、突
起部の有無など）が全て適用可能である。

【００７１】第５及び第６の実施の形態のポールピース
２４１，２５１，２６１においても、第２の実施の形態
のポールピース１５１と同様の作用効果が得られる。ま
た、第５及び第６の実施の形態によれば、従来のポール
ピースを本発明に適用することができ、即ちポールピー
ス２４１，２５１，２６１の製造に既存の設備を適用す
ることができるため、従来のポールピースと比較して製
造コストが大幅に上昇することはない。

【００７２】以上、本発明の実施の形態は、上述した実
施の形態に限定されるものではなく、他にも種々のもの
が想定されることは言うまでもない。

【００７３】

【発明の効果】以上要するに本発明によれば、次のよう
な優れた効果を発揮する。 （１） 本体部又は矩形体（強磁性体）の周方向間隔が
等間隔なポールピースが得られる。 （２） 制動オフ時において引きずりトルクが発生する
ことがない永久磁石式渦電流減速装置が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１の実施の形態に係るポールピースを用いた
鋳包み材の横断面図である。

【図２】図１の２−２線断面図である。

【図３】第１の実施の形態に係るポールピースの部分斜
視図である。

【図４】図３におけるポールピースの第１変形例を示す
部分斜視図である。

【図５】図３におけるポールピースの第２変形例を示す
部分斜視図である。

【図６】図３におけるポールピースの第３変形例を示す
部分斜視図である。

【図７】図３におけるポールピースの第４変形例を示す
部分斜視図である。

【図８】図３におけるポールピースの第５変形例を示す
部分斜視図である。

【図９】図１の鋳包み材に切削加工を施してなるドラム
部材の横断面図である。

【図１０】図９の部分斜視図である。

【図１１】図１におけるポールピースの第１変形例を示
す横断面図である。

【図１２】図１におけるポールピースの第２変形例を示
す横断面図である。

【図１３】図１におけるポールピースの第３変形例を示
す横断面図である。

【図１４】図１におけるポールピースの第４変形例を示
す横断面図である。

【図１５】第２の実施の形態に係るポールピースの部分
斜視図である。

【図１６】第２の実施の形態に係るポールピースを用い
た鋳包み材の部分斜視図である。

【図１７】図１６の鋳包み材に切削加工を施してなるデ
ィスク部材の部分斜視図である。

【図１８】第３の実施の形態に係るポールピースの横断
面図である。

【図１９】図１８の１９方向矢視平面図である。

【図２０】図１９におけるリング部材の変形例を示す平
面図である。

【図２１】第４の実施の形態に係るポールピースの横断
面図である。

【図２２】図２２（ａ）は図２１の２２方向矢視図、図
２２（ｂ）は図２２（ａ）の２２ｂ−２２ｂ線断面図で
ある。

【図２３】図２２（ｂ）における仮止めリング部材とリ
ング部材との仮止め状態の変形例を示す横断面図であ
る。

【図２４】第５の実施の形態に係るポールピースの部分
斜視図である。

【図２５】図２４における円板部材の変形例を示す部分
斜視図である。

【図２６】第６の実施の形態に係るポールピースの部分
斜視図である。

【図２７】ドラム型の永久磁石式渦電流減速装置の側面
断面図である。

【図２８】図２７の永久磁石式渦電流減速装置における
制動オン時の２８−２８線断面図である。

【図２９】図２７の永久磁石式渦電流減速装置における
制動オフ時の２９−２９線断面図である。

【図３０】図２９におけるポールピースの周方向間隔が
等間隔でない場合の横断面図である。

【図３１】ディスク型の永久磁石式渦電流減速装置の側
面断面図である。

【符号の説明】 １１，４１〜８１，１１１〜１５１，１８１，２０１，
２１１，２３１〜２６１ ポールピース １２，１５２ 本体部 １３，１５３ 連結部 ９０ ドラム部材 １７０ ディスク部材 １８２，２１２，２４２，２６２ 矩形体 １８３，２０３ａ，２０３ｂ，２１３ リング部材 ２４３，２５３ａ，２５３ｂ，２６３ 円板部材

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 回転軸に結合した制動ドラムを有する渦
   電流減速装置に用いられるポールピースにおいて、強磁
   性材からなるリング部材の外周面及び／又は内周面に長
   手方向に沿って周方向等間隔に溝部を形成し、周方向に
   本体部と連結部を交互に形成したことを特徴とするポー
   ルピース。
2. 【請求項２】 回転軸に結合した制動円板を有する渦電
   流減速装置に用いられるポールピースにおいて、強磁性
   材からなるリング状の円板部材の少なくとも一方の端面
   に径方向に沿って周方向等間隔に溝部を形成し、周方向
   に本体部と連結部を交互に形成したことを特徴とするポ
   ールピース。
3. 【請求項３】 回転軸に結合した制動ドラムを有する渦
   電流減速装置に用いられるポールピースにおいて、強磁
   性材からなる矩形体をリング部材の外周面及び／又は内
   周面に周方向等間隔に固定したことを特徴とするポール
   ピース。
4. 【請求項４】 回転軸に結合した制動円板を有する渦電
   流減速装置に用いられるポールピースにおいて、強磁性
   材からなる矩形体をリング状の円板部材の一方の端面に
   周方向等間隔に固定したことを特徴とするポールピー
   ス。
5. 【請求項５】 上記リング部材又は円板部材を、強磁性
   材の薄板材を積層して形成した請求項１から４いずれか
   に記載のポールピース。
6. 【請求項６】 上記強磁性材が、低炭素鋼材又は鋳鋼材
   である請求項１から５いずれかに記載のポールピース。
7. 【請求項７】 請求項１から６いずれかに記載のポール
   ピースを非磁性材で鋳包んでドラム部材又はディスク部
   材を形成し、そのドラム部材又はディスク部材を用いて
   形成したことを特徴とする永久磁石式渦電流減速装置。
8. 【請求項８】 上記ポールピースをＡｌ又はＡｌ合金で
   鋳包みドラム部材又はディスク部材を形成した請求項７
   記載の永久磁石式渦電流減速装置。