JP2003207221A - 二重タービンブートストラップ循環による環境制御装置 - Google Patents

二重タービンブートストラップ循環による環境制御装置

Info

Publication number
JP2003207221A
JP2003207221A JP2002378889A JP2002378889A JP2003207221A JP 2003207221 A JP2003207221 A JP 2003207221A JP 2002378889 A JP2002378889 A JP 2002378889A JP 2002378889 A JP2002378889 A JP 2002378889A JP 2003207221 A JP2003207221 A JP 2003207221A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
air
turbine
bleed air
heat exchanger
reheater
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2002378889A
Other languages
English (en)
Inventor
Thomas M Zywiak
エム.ジウィアク トーマス
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hamilton Sundstrand Corp
Original Assignee
Hamilton Sundstrand Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hamilton Sundstrand Corp filed Critical Hamilton Sundstrand Corp
Publication of JP2003207221A publication Critical patent/JP2003207221A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D13/00—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space
    • B64D13/06—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space the air being conditioned
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D13/00—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space
    • B64D13/06—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space the air being conditioned
    • B64D2013/0603—Environmental Control Systems
    • B64D2013/0614—Environmental Control Systems with subsystems for cooling avionics
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D13/00—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space
    • B64D13/06—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space the air being conditioned
    • B64D2013/0603—Environmental Control Systems
    • B64D2013/064—Environmental Control Systems comprising more than one system, e.g. dual systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D13/00—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space
    • B64D13/06—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space the air being conditioned
    • B64D2013/0603—Environmental Control Systems
    • B64D2013/0674—Environmental Control Systems comprising liquid subsystems
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/50—On board measures aiming to increase energy efficiency

Landscapes

  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Pulmonology (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 密閉空間に調整空気を供給する環境制御装置
(ECS)を提供する。 【解決手段】 環境制御装置10は1つ以上の液体循環
サブシステム14a、14bと熱交換する空気循環装置
(ACM)サブシステム12を備える。ACM圧縮機セ
クションからの圧縮空気は再熱器34、凝縮器38と連
通し、水抽出器40内へ水を凝縮させ分離することで水
蒸気含有空気を更に冷却する。除湿空気は抽出器40か
ら流出し、第1の熱負荷48を吸収するよう空気−液体
熱交換器44と連通する。加熱除湿空気は熱交換器44
から熱エネルギーを回収し、第1のタービン22で膨張
する。膨張空気は凝縮器38、再熱器34から熱エネル
ギーを吸収するようそれらを通って連通する。膨張空気
内の回収熱エネルギーは第2のタービン24で使用され
効率を向上させる。タービン24からの膨張空気は第2
の熱負荷62を吸収するよう第2の空気−液体熱交換器
58と熱交換する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、環境制御装置(E
CS)(environmental control
system)に関し、より詳細には、1つまたは複
数の液体循環サブシステムと熱交換関係にある空気循環
サブシステムに関する。
【0002】
【従来の技術】ECSは、航空機の機室、操縦室などの
密閉空間に調整された空気を供給する。従来のECS
は、液体ループと熱交換関係にある空気対空気循環冷却
装置を利用してきた。液体ループは、通常、航空電子装
置(avionics package)などの他の熱
負荷(heat load)を冷却する。空気および液
体のサブシステムの間の相互作用は、相対的に複雑であ
る。さらに、空気の流れの順序付けは、特に複数のター
ビンACMに対して、ECS効率を根本的にもたらす。
多くの場合、多量の熱エネルギーが、浪費されるか、そ
うでなければ、非効率に使用される。
【0003】従来の装置の1つでは、抽気(bleed
air)の流れが、ジェットエンジンの中間または高
圧段から取り出される。抽気は、RAM空気に除去され
る熱と熱交換する空気対空気熱交換器内で予冷され、次
に、ACMの圧縮機へと流される。圧縮後、空気は、第
2の空気対空気熱交換器、再生式(regenerat
ive)熱交換器、空気体空気空気再熱器(rehea
ter)熱交換器を通して送られる。凝縮した水蒸気
は、水抽出器(water extractor)によ
って抽出され、除湿された空気は、タービンに送られ
る。タービンからの膨張した空気は、別の水収集器(w
ater collector)を通って液体ループの
液体対空気熱交換器内へと流れる。それによって、航空
電子機器(avionics)を冷却するのに使用され
る液体ループ内の相対的に温度のより高い液体が、冷却
される。液体対空気熱交換器から、空気は、再熱器熱交
換器を通って流れる。除湿された空気は、次に、ACM
の第2のタービン内へ流れ、そこで、再び膨張し、別の
液体対空気熱交換器を通って液体ループから熱をさらに
吸収する。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】不利なことには、従来
の空気の流れの順序(sequence)は、熱負荷を
効果的に低減できず、相対的に多数の再熱器、水抽出器
が必要である。また、水抽出器は、従来のECS内に一
般的な霧状(fog−like)の水蒸気から水を抽出
する必要がある。これは、相対的に困難でかつエネルギ
ーの非効率的な処理となり得る。さらに、空気循環サブ
システムの付加的構成要素および配管が複雑さを増し、
それによって、相対的により小さな液体対空気熱交換器
を用いて得られた空間の削減が、相殺される。
【0005】従って、冷却媒体として抽気をより効率的
に利用する、ECSのための空気の流れの順序を提供す
ることが、好ましい。ACM効率をさらに向上させるよ
うに液体循環サブシステムから熱エネルギーを回収する
のが、さらに好ましい。
【0006】
【課題を解決するための手段】本発明による環境制御装
置(ECS)は、1つまたは複数の液体循環サブシステ
ムと熱交換関係にある空気循環サブシステムを含む。通
常、抽気が、ガスタービンエンジンまたは他の供給源か
ら受け取られ、第1および第2のタービンを有する空気
循環装置(ACM)(air cycle machi
ne)に連通される前に、空気対空気熱交換器を通して
送られる。
【0007】圧縮された空気が、ACMの圧縮機から流
出し、再熱器および凝縮器に連通されて、水抽出器内へ
水を凝縮させかつ分離することにより水蒸気を含有する
空気をさらに冷却する。水蒸気を含有する空気が再熱器
から凝縮器へ直接送られるので、水蒸気からの水は、相
対的な大きな液滴(droplet)として形成し、こ
の液滴は、抽出器によって容易に収集される。このよう
な液滴は、霧状の水蒸気を含有する空気に比較して、分
離するのが比較的に容易である。
【0008】除湿された空気は、抽出器から流出し、液
体循環サブシステムの空気−液体熱交換器に連通され
る。液体循環サブシステムは、一般に航空電子機器サブ
システムである熱負荷から熱エネルギーを低減させる。
除湿され加熱された空気は、第1の空気−液体熱交換器
から流出し、第1のタービンと連通する。空気は、AC
Mの第1のタービンを通って第1のタービン入口圧力と
第2のタービン出口圧力との間で膨張する。第1の空気
−液体熱交換器から回収された熱は、第1のタービンの
利用できる出力を増加させる。
【0009】第1のタービンからの排気圧力は、凝固点
(freezing)(または氷点)のすぐ上の排気温
度(中間圧力)に維持され、それによって、第1のター
ビン出口空気は、凝縮器および再熱器のためのヒートシ
ンクとして機能する。第1のタービン出口空気は、凝縮
器および再熱器からさらなる熱エネルギーを回収する。
【0010】加熱された空気は、再熱器から流出し、第
2のタービンと連通する。凝縮器および再熱器から回収
された熱エネルギーは、第2のタービンによってその効
率を向上させるのに使用される。空気は、ACMの第2
のタービンを通って膨張し、第2の空気−液体熱交換器
に連通されて、第2の熱負荷を冷却する。このように、
両方のタービンの性能は、そうでなければ浪費される熱
エネルギーによって、向上する。さらに、可能出力の増
加は、有利なことには、熱交換器の大きさと重量の少な
くとも一方を最小限にすることができる。
【0011】従って、本発明は、冷却媒体として抽気を
より効率的に利用する、ECSのための空気の流れの順
序を提供する。また、本発明は、ACM能力の出力をさ
らに増加するように、液体循環サブシステムから熱エネ
ルギーを回収する。
【0012】
【発明の実施の形態】本発明のさまざまな特徴、利点
が、一般に好ましい実施態様の以下の詳細な説明から、
当業者には明らかになるであろう。詳細な説明に付随す
る図面も以下に簡潔に説明される。
【0013】図1は、液体対空気循環装置すなわち環境
制御装置(ECS)10の全体概略図である。ECS1
0は、液体循環サブシステム14a、14bと熱交換関
係にある空気循環サブシステム12を含む。例示的な実
施態様には2つの別々の液体サブシステムが開示されて
いるが、単一の実質的に連続的な液体サブシステムも、
本発明から利益を得るであろうことを、理解する必要が
ある。
【0014】抽気11は、好ましくは、ガスタービンエ
ンジン(15に概略例示されている)から受け取られ
る。抽気11は、RAMすなわち周囲空気(ambie
ntair)と熱交換関係になるように、第1の熱交換
器16を通して送られる。第1の熱交換器16は、空気
対空気熱交換器が好ましい。抽気11が第1の熱交換器
16内で冷却された後、結果として得られたより低温の
空気は、通路18を通して連通され、この通路18は、
圧縮機20と連通し、そこで、空気は、高い圧力に圧縮
される。圧縮機20は、第1のタービン22および第2
のタービン24と共通の軸上に配置されるのが好まし
い。圧縮機20、タービン22、24が、空気循環装置
(ACM)26を形成する。
【0015】圧縮された空気は、第2の熱交換器30と
連通する通路28を通って圧縮機20から流出する。第
2の熱交換器30は、圧縮された空気をRAM空気との
熱交換によってさらに冷却する空気対空気交換器が好ま
しい。圧縮され冷却されかつ水蒸気を含有する空気は、
第2の熱交換器30から流出し、再熱器34と連通する
配管32を通って流れる。
【0016】再熱器34は、水蒸気を含有する空気をさ
らに冷却し、この空気は、通路36を通って再熱器34
から流出する。通路36は、凝縮器38と連通し、この
凝縮器38は、水抽出器40内へ水を凝縮させかつ分離
することによって、水蒸気を含有する空気をさらに冷却
する。水蒸気を含有する空気は、再熱器34から凝縮器
38へ直接送られるので、水蒸気からの水は、相対的に
容易に凝縮する。すなわち、凝縮器38内で凝縮した水
は、相対的に大きな液滴として形成し、この液滴は、抽
出器40によって、容易に収集される。このような液滴
は、例えば、米国特許第6,250,097号のよう
に、タービンから流出する霧状の水蒸気を含有する空気
に比較して、分離するのが比較的に容易である。
【0017】抽出器40は、空気からの水の分離をさら
に促進する高圧収集器が好ましい。従って、本発明は、
最適化に依存して量が変わり得るが、ECS10内の初
期段階において水の含有量の約95%を除去するのに備
えている。抽出器40において収集された水は、第2の
熱交換器30にその効率を向上させるように噴霧する
(41に概略例示される)のが好ましい。
【0018】除湿された空気は、抽出器40から流出
し、通路42を通って第1の空気−液体熱交換器44に
連通される。第1の空気−液体熱交換器44は、空気循
環サブシステム12と液体循環サブシステム14aの一
部であり、これらの間に熱交換関係を形成する。さら
に、空気中に残り得るどのような少量の水分(mois
ture)も、第1の空気−液体熱交換器44を通すこ
とによって空気の温度が上昇するので除去される。
【0019】液体循環サブシステム14aは、閉鎖系
(closed system)が好ましく、ポンプ4
6などによって循環されるポリアルファオレフィン(P
AO)などの液体冷媒を使用する。液体冷媒は、熱負荷
48のための冷媒媒体として、さらに、通路42を通っ
て流れている除湿された空気のための熱源として機能す
る。熱負荷48は、一般に、かなり大量の熱を発生する
航空電子機器サブシステムで、通常約160度華氏(d
egree Fahrenheit)である。液体循環
サブシステム14a内の液体冷媒と通路42を通って連
通する空気との間の内部での熱交換処理は、液体を冷却
し、負荷48から熱を除去し、第1の空気−液体熱交換
器44から流出する空気を加熱する。
【0020】除湿され加熱された空気は、第1のタービ
ン22と連通する通路50を通って第1の空気−液体熱
交換器44から流出する。空気は、ACM26の第1の
タービンを通って第1のタービン22の入口圧力と第2
のタービン24の出口圧力との間で膨張する。さらに、
第1のタービン22は、空気が膨張されそれによって冷
却される結果として、空気中に依然として存在し得るど
のような水蒸気も凝縮させるのに役立つ。
【0021】第1の空気−液体熱交換器44から回収さ
れた熱は、第1のタービン22によって、例えば、その
回転速度を増加させ、その圧力比を上昇させ、その出力
を増加させ、再加熱された空気の膨張を増加させるの
に、使用される。さらに、第1のタービン22は、圧縮
機20および第2のタービン24に機械的に係合され
る。従って、第1のタービン22によって吸収された熱
すなわちエネルギーは、さらに、圧縮機20によって有
用なエネルギーに変換される。
【0022】第1のタービン22からの排気圧力は、凝
固点のすぐ上の排気温度(中間圧力)に維持され、それ
によって、通路52を通って流れる第1のタービン22
出口空気は、凝縮器38および再熱器34のためのヒー
トシンクとして機能する。すなわち、第1のタービン2
2から流出する空気の温度は、凝縮器38および再熱器
34によって加熱される。
【0023】加熱された空気は、第2のタービン24と
連通する通路54を通って再熱器34から流出する。凝
縮器38および再熱器34から回収された熱は、次に、
第2のタービン24によって、例えば、その回転速度を
増加させ、その圧力比を上昇させ、その出力を増加さ
せ、再加熱された空気の膨張を増加させるのに、使用さ
れる。このように、両方のタービン22、24の性能
は、そうでなければ浪費されるエネルギーによって、向
上する。さらに、増加したタービンの冷却は、有利なこ
とには、熱交換器の大きさと重量の少なくとも一方を最
小限にすることができる。
【0024】空気は、ACM26の第2のタービン24
を通って膨張する。第2のタービン24からの排気圧力
は、凝固点(freezing)(または氷点)のすぐ
下の排気温度に維持されるのが好ましい。第2のタービ
ン24出口空気は、第2の空気−液体熱交換器58と連
通する通路56を通って流れる。第2の空気−液体熱交
換器58は、空気循環サブシステム12と液体循環サブ
システム14bの一部であり、これらの間に熱交換関係
を形成する。
【0025】液体循環サブシステム14bは、上述した
ように閉鎖系が好ましい。液体循環サブシステム14b
の液体冷媒は、ポンプ60によって循環され、第2の熱
負荷62のための冷媒媒体として機能する。第2の熱負
荷62の作動温度は、第1の熱負荷48の作動温度より
低い温度が好ましく、通常約75度華氏であるが、他の
下流の熱負荷も冷却する。熱負荷の作動温度は、典型で
あって、他の作動温度も、本発明に適用可能となるもの
であることは、理解される必要がある。
【0026】液体循環サブシステム14b内の液体冷媒
と通路56を通って連通する空気との間の内部での熱交
換処理は、液体を冷却し、負荷62から熱を除去し、第
2の空気−液体熱交換器58から流出する空気を加熱す
る。相対的により高温の空気は、通路64を通って第2
の空気−液体熱交換器58から流出し、この通路64
は、操縦室66と他の空気負荷(air load)6
8の少なくとも一方と連通し、これらに冷却空気を提供
する。
【0027】第1のタービン22、第2のタービン2
4、操縦室66、空気負荷68のうちの少なくとも1つ
からの供給を調整するのが好ましい場合、温度制御通路
70、72が、第1の熱交換器16の前か後の少なくと
も一方で抽気11と直接連通する。好ましくは、制御弁
74が、第1のタービン22および第2のタービン24
のすぐ下流に、さらに、操縦室66と空気負荷68の少
なくとも一方のすぐ上流に、これらに高温の空気を混合
させるように配置される。そのような制御弁の作動は、
マイクロプロセッサーに基づく電子システム(デジタル
式またはアナログ式;図示せず)によって、実行するこ
とができる。
【0028】上述した説明は、内部で限定によって規定
されるのではなく例示である。本発明の多くの変更物、
変形物が、上述した教示に照らして可能である。本発明
の好ましい実施態様は、開示したが、当業者ならば、特
定の変更物が、本発明の範囲に収まるであろうことを理
解するであろう。従って、具体的に説明されている他に
も、特許請求の範囲内において、本発明を実行できるこ
とは、理解されるであろう。この理由によって、本発明
の正当な範囲および内容を決定するために、特許請求の
範囲を考慮する必要がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明による環境制御装置の概略図である。
【符号の説明】
10…環境制御装置 11…抽気 12…空気循環サブシステム 14a…液体循環サブシステム 14b…液体循環サブシステム 16…第1の熱交換器 20…圧縮機 22…第1のタービン 24…第2のタービン 26…空気循環装置 30…第2の熱交換器 34…再熱器 38…凝縮器 40…水抽出器 44…第1の空気−液体熱交換器 48…第1の熱負荷 58…第2の空気−液体熱交換器 62…第2の熱負荷
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (71)出願人 500107762 One Hamilton Road, Windsor Locks, CT 06096−1010, U.S.A. (72)発明者 トーマス エム.ジウィアク アメリカ合衆国,コネチカット,サフィー ルド,プレザント ビュー ドライブ 40

Claims (24)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 第1のタービン、第2のタービン、圧縮
    機を有する、空気調整装置と、 前記第1のタービンからの出口と連通する凝縮器と、 この凝縮器と連通する水収集器と、 前記第1のタービンへの入り口および前記水収集器と連
    通する空気対液体熱交換器を有する、液体循環サブシス
    テムと、 この液体循環サブシステムと熱交換関係にある第1の熱
    負荷と、 を備えることを特徴とする環境制御装置。
  2. 【請求項2】 再熱器への入り口および前記圧縮機の出
    口と連通する空気対空気熱交換器を、さらに備えること
    を特徴とする請求項1記載の環境制御装置。
  3. 【請求項3】 前記圧縮機への入り口および抽気供給源
    と連通する第1の空気対空気熱交換器を、さらに備える
    ことを特徴とする請求項1記載の環境制御装置。
  4. 【請求項4】 前記凝縮器は、再熱器と連通し、この再
    熱器は、前記第2のタービンへの入り口と連通すること
    を特徴とする請求項1記載の環境制御装置。
  5. 【請求項5】 前記第2のタービンからの出口と連通す
    る第2の空気対液体熱交換器と、第2の液体循環サブシ
    ステムと熱交換関係にある第2の熱負荷と、を有する、
    第2の液体循環サブシステムを、さらに備えることを特
    徴とする請求項1記載の環境制御装置。
  6. 【請求項6】 前記第2の空気対液体熱交換器からの出
    口と連通する空気負荷を、さらに備えることを特徴とす
    る請求項5記載の環境制御装置。
  7. 【請求項7】 前記液体循環サブシステムは、前記第2
    の液体循環サブシステムから独立していることを特徴と
    する請求項5記載の環境制御装置。
  8. 【請求項8】 前記第2の熱負荷の作動温度は、前記第
    1の熱負荷の作動温度より低いことを特徴とする請求項
    5記載の環境制御装置。
  9. 【請求項9】 前記第1のタービンの出口温度は、凝固
    点を上回ることを特徴とする請求項1記載の環境制御装
    置。
  10. 【請求項10】 前記第2のタービンの出口温度は、凝
    固点を下回ることを特徴とする請求項1記載の環境制御
    装置。
  11. 【請求項11】 第1のタービン、第2のタービン、圧
    縮機を有する、空気調整装置と、 前記第1のタービンからの出口と連通する凝縮器と、 この凝縮器と連通する水収集器と、 前記第1のタービンへの入り口および前記水収集器と連
    通する第1の空気対液体熱交換器を有する、第1の液体
    循環サブシステムと、 この第1の液体循環サブシステムと熱交換関係にある第
    1の熱負荷と、 再熱器の出口が前記第2のタービンの入り口と連通する
    再熱器の入り口と連通する、前記凝縮器の出口と、 前記第2のタービンの出口と連通する第2の空気対液体
    熱交換器を有する、第2の液体循環サブシステムと、 前記第2の液体循環サブシステムと熱交換関係にある第
    2の熱負荷と、 を備えることを特徴とする環境制御装置。
  12. 【請求項12】 前記圧縮機への入り口および抽気供給
    源と連通する第1の空気対空気熱交換器を、さらに備え
    ることを特徴とする請求項11記載の環境制御装置。
  13. 【請求項13】 前記圧縮機の出口および前記再熱器へ
    の入り口と連通する第2の空気対空気熱交換器を、さら
    に備えることを特徴とする請求項12記載の環境制御装
    置。
  14. 【請求項14】 前記第1のタービンからの膨張された
    空気の流れが、前記第2の空気対空気熱交換器から下流
    の空気の流れから熱エネルギーを回収するように、前記
    第1のタービンからの出口は、前記凝縮器および前記再
    熱器と連通することを特徴とする請求項13記載の環境
    制御装置。
  15. 【請求項15】 前記水収集器は、高圧水収集器から構
    成されることを特徴とする請求項11記載の環境制御装
    置。
  16. 【請求項16】 調整された空気として供給するため
    に、水蒸気を含有する抽気を調整する方法であって、 (1) 抽気から熱エネルギーを抽出するように、抽気
    を、再熱器に連通させ、 (2) 前記ステップ(1)の後に、抽気を凝縮させ、 (3) 抽気が除湿されるように、前記ステップ(2)
    の後に、抽気から水を抽出し、 (4) 除湿された抽気が、第1の液体循環サブシステ
    ムから熱エネルギーを回収するように、前記ステップ
    (3)の除湿された抽気を、第1の液体循環サブシステ
    ムの空気−液体熱交換器を通して連通させる、 ことを含むことを特徴とする方法。
  17. 【請求項17】 前記ステップ(1)において抽気を再
    熱器に連通させる前に、抽気を圧縮することをさらに含
    むことを特徴とする請求項16記載の方法。
  18. 【請求項18】 前記ステップ(1)において抽気を再
    熱器に連通させる前に、抽気から熱エネルギーを抽出す
    るように、圧縮された抽気を、空気対空気熱交換器を通
    して連通させることをさらに含むことを特徴とする請求
    項17記載の方法。
  19. 【請求項19】 前記ステップ(2)は、凝縮器内で液
    滴として抽気を凝縮させることをさらに含むことを特徴
    とする請求項16記載の方法。
  20. 【請求項20】 (5) 前記ステップ(4)の後に、
    前記空気−液体熱交換器からの実質的に除湿された抽気
    を、タービンに連通させ、 (6) 前記ステップ(5)の後に、前記タービン内に
    おいて抽気を膨張させ、 (7) 膨張された抽気が、凝縮器から熱エネルギーを
    回収するように、前記ステップ(6)の後に、膨張され
    た抽気を、凝縮器を通して連通させる、 ことをさらに含むことを特徴とする請求項16記載の方
    法。
  21. 【請求項21】 前記膨張された抽気が、再熱器から熱
    エネルギーを回収するように、前記膨張された抽気を、
    再熱器を通して連通させることをさらに含むことを特徴
    とする請求項20記載の方法。
  22. 【請求項22】 調整された空気として供給するため
    に、水蒸気を含有する抽気を調整する方法であって、 (1) 抽気を、圧縮機に連通させ、 (2) 前記抽気を圧縮し、 (3) 抽気から熱エネルギーを抽出するように、圧縮
    された抽気を、空気対空気熱交換器を通して連通させ、 (4) 抽気から熱エネルギーを抽出するように、前記
    空気対空気熱交換器からの抽気を再熱器に連通させ、 (5) 前記ステップ(4)の後に、抽気を凝縮させ、 (6) 抽気が除湿されるように、前記ステップ(5)
    の後に、抽気から水を抽出し、 (7) 除湿された抽気が、第1の液体循環サブシステ
    ムから熱エネルギーを回収するように、除湿された抽気
    を、第1の液体循環サブシステムの空気−液体熱交換器
    を通して連通させ、 (8) 除湿された抽気を、第1のタービンに連通さ
    せ、 (9) 膨張された抽気が、凝固点を上回るように、前
    記第1のタービン内において抽気を膨張させ、 (10) 前記膨張された抽気が、凝縮器から熱エネル
    ギーを回収するように、前記ステップ(9)からの前記
    膨張された抽気を、凝縮器を通して連通させ、 (11) 前記膨張された抽気が、再熱器から熱エネル
    ギーを回収するように、前記ステップ(10)からの前
    記膨張された抽気を、再熱器を通して連通させ、 (12) 前記膨張された抽気を、第2のタービンに連
    通させる、 ことを含むことを特徴とする方法。
  23. 【請求項23】 (13) 膨張された抽気が、凝固点
    を下回るように、前記(12)の後に、前記第2のター
    ビン内において抽気を膨張させ、 (14) 前記膨張された抽気が、第2の液体循環サブ
    システムから熱エネルギーを回収するように、前記膨張
    された抽気を、第2の液体循環サブシステムの第2の空
    気−液体熱交換器を通って連通させる、 ことをさらに含むことを特徴とする請求項22記載の方
    法。
  24. 【請求項24】 前記膨張された抽気が、空気負荷から
    熱エネルギーを吸収するように、前記第2の液体循環サ
    ブシステムからの前記膨張された抽気を、空気負荷に連
    通させることをさらに含むことを特徴とする請求項23
    記載の方法。
JP2002378889A 2002-01-10 2002-12-27 二重タービンブートストラップ循環による環境制御装置 Pending JP2003207221A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US10/044,128 US6615606B2 (en) 2002-01-10 2002-01-10 Dual turbine bootstrap cycle environmental control system
US10/044128 2002-01-10

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2003207221A true JP2003207221A (ja) 2003-07-25

Family

ID=21930657

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2002378889A Pending JP2003207221A (ja) 2002-01-10 2002-12-27 二重タービンブートストラップ循環による環境制御装置

Country Status (3)

Country Link
US (1) US6615606B2 (ja)
EP (1) EP1327582A1 (ja)
JP (1) JP2003207221A (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2019189208A (ja) * 2018-03-23 2019-10-31 ザ・ボーイング・カンパニーTheBoeing Company 空気乾燥システムおよび空気乾燥方法
US20240085066A1 (en) * 2021-03-10 2024-03-14 Taiyo Nippon Sanso Corporation Refrigeration machine

Families Citing this family (54)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6845630B2 (en) * 2001-02-16 2005-01-25 Hamilton Sundstrand Corporation Electric power and cooling system for an aircraft
GB0226109D0 (en) * 2002-11-08 2002-12-18 Honeywell Normalair Garrett Air conditioning systems
US7121100B2 (en) * 2003-09-09 2006-10-17 The Boeing Company High efficiency aircraft cabin air supply cooling system
GB0414341D0 (en) * 2004-06-26 2004-07-28 Honeywell Normalair Garrett Closed loop air conditioning system
US7757502B2 (en) * 2004-09-22 2010-07-20 Hamilton Sundstrand Corporation RAM fan system for an aircraft environmental control system
US7334423B2 (en) * 2004-09-22 2008-02-26 Hamilton Sundstrand Corporation Dual mode condensing cycle
US8347647B2 (en) * 2004-09-22 2013-01-08 Hamilton Sundstrand Corporation Air cycle machine for an aircraft environmental control system
US7171819B2 (en) * 2005-01-21 2007-02-06 Honeywell International, Inc. Indirect regenerative air cycle for integrated power and cooling machines
US7305842B1 (en) * 2005-05-23 2007-12-11 Peter Schiff Environmental control system and method for an aircraft
US7607318B2 (en) * 2006-05-25 2009-10-27 Honeywell International Inc. Integrated environmental control and auxiliary power system for an aircraft
US7779644B2 (en) * 2006-07-31 2010-08-24 Hamilton Sundstrand Corporation Air cycle machine for an aircraft environmental control system
US7975499B2 (en) * 2008-04-22 2011-07-12 Hamilton Sundstrand Corporation Aircraft supplemental cooling system
US8915095B2 (en) * 2008-09-12 2014-12-23 Hamilton Sundstrand Corporation Hybrid environmental conditioning system
US20100170262A1 (en) * 2009-01-06 2010-07-08 Kaslusky Scott F Aircraft power and thermal management system with electric co-generation
US8475114B2 (en) * 2010-02-08 2013-07-02 Hamilton Sundstrand Corporation Air cycle machine air bearing shaft
DE102010034830B4 (de) * 2010-08-19 2012-11-08 Airbus Operations Gmbh Klimatisierungssystems für ein Luftfahrzeug mit separatem Kältekreis
US9574570B2 (en) 2010-11-03 2017-02-21 Hamilton Sundstard Corporation Shaft speed and vibration sensor apparatus
US8602063B2 (en) 2011-02-08 2013-12-10 Hamilton Sundstrand Corporation Gas over liquid accumulator
US9976447B2 (en) 2012-07-27 2018-05-22 Hamilton Sundstrand Corporation Turbine housing for air cycle machine
US9669936B1 (en) * 2012-10-24 2017-06-06 The Boeing Company Aircraft air conditioning systems and methods
US8783952B1 (en) 2013-04-03 2014-07-22 Hamilton Sundstrand Corporation Journal bearing sleeve
US10745136B2 (en) 2013-08-29 2020-08-18 Hamilton Sunstrand Corporation Environmental control system including a compressing device
US10549860B2 (en) 2014-11-25 2020-02-04 Hamilton Sundstrand Corporation Environmental control system utilizing cabin air to drive a power turbine of an air cycle machine
US11466904B2 (en) 2014-11-25 2022-10-11 Hamilton Sundstrand Corporation Environmental control system utilizing cabin air to drive a power turbine of an air cycle machine and utilizing multiple mix points for recirculation air in accordance with pressure mode
US9657648B2 (en) 2014-11-25 2017-05-23 Hamilton Sundstrand Corporation Environmental air conditioning system
US11459110B2 (en) * 2016-04-22 2022-10-04 Hamilton Sunstrand Corporation Environmental control system utilizing two pass secondary heat exchanger and cabin pressure assist
EP3248878B1 (en) 2016-05-26 2020-05-06 Hamilton Sundstrand Corporation Mixing bleed and ram air using a dual use turbine system
EP3248877B1 (en) 2016-05-26 2023-05-10 Hamilton Sundstrand Corporation Mixing bleed and ram air at a turbine inlet
EP3249195B1 (en) 2016-05-26 2023-07-05 Hamilton Sundstrand Corporation An energy flow of an advanced environmental control system
US11506121B2 (en) 2016-05-26 2022-11-22 Hamilton Sundstrand Corporation Multiple nozzle configurations for a turbine of an environmental control system
US10137993B2 (en) 2016-05-26 2018-11-27 Hamilton Sundstrand Corporation Mixing bleed and ram air using an air cycle machine with two turbines
BR102017010900B1 (pt) 2016-05-26 2023-04-04 Hamilton Sundstrand Corporation Dispositivo de compressão, e, sistema de controle ambiental de uma aeronave
US11047237B2 (en) 2016-05-26 2021-06-29 Hamilton Sunstrand Corporation Mixing ram and bleed air in a dual entry turbine system
EP3254970B1 (en) 2016-05-26 2020-04-29 Hamilton Sundstrand Corporation An environmental control system with an outflow heat exchanger
US11511867B2 (en) * 2016-05-26 2022-11-29 Hamilton Sundstrand Corporation Mixing ram and bleed air in a dual entry turbine system
US11085673B2 (en) * 2017-04-28 2021-08-10 Hamilton Sunstrand Corporation Advanced environmental control system in an integrated simple cycle pack
US11148813B2 (en) 2018-04-03 2021-10-19 Hamilton Sundstrand Corporation Liquid reheater heat exchanger in an air cycle system
US11746701B2 (en) 2018-08-09 2023-09-05 Rolls-Royce North American Technologies, Inc. Bleed expander cooling with turbine
US11077949B2 (en) * 2018-10-05 2021-08-03 The Boeing Company Dual turbine thermal management system (TMS)
CN109367791B (zh) * 2018-10-18 2022-05-13 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 一种多电飞机电动环境控制系统
US11286857B2 (en) * 2019-04-29 2022-03-29 Hamilton Sundstrand Corporation Turbine-turbine generator power thermal management system
US11767121B2 (en) * 2020-02-07 2023-09-26 Hamilton Sundstrand Corporation Optimized environmental control system for military aircraft
US12162607B2 (en) * 2020-11-12 2024-12-10 Hamilton Sundstrand Corporation Environmental control system for supersonic commercial aircraft
CN113353268B (zh) * 2021-06-18 2022-05-03 南京航空航天大学 采用离心压气机增压冲压空气补气的半闭式空气循环系统
US12291337B2 (en) 2022-02-18 2025-05-06 Rtx Corporation Aircraft hybrid cooling system
US11913377B2 (en) 2022-02-18 2024-02-27 Rtx Corporation Environmental control systems
US12078379B2 (en) 2022-07-01 2024-09-03 Hamilton Sundstrand Corporation Split regeneration environmental control system
US12078399B2 (en) * 2022-09-06 2024-09-03 Hamilton Sundstrand Corporation Regeneration using liquid loop of environmental control system
US12459548B2 (en) 2023-03-09 2025-11-04 Hamilton Sundstrand Corporation Hyperloop environmental control system
US12522259B2 (en) 2023-03-09 2026-01-13 Hamilton Sundstrand Corporation Hyperloop environmental control system
US12473093B2 (en) * 2023-06-30 2025-11-18 Hamilton Sundstrand Corporation Outflow energy recovery system
US12583615B2 (en) 2023-06-30 2026-03-24 Hamilton Sundstrand Corporation Environmental control system with liquid hydrogen fuel vaporization for a combustion engine
US12583614B2 (en) 2023-06-30 2026-03-24 Hamilton Sundstrand Corporation Environmental control system with liquid hydrogen fuel vaporization for a hydrogen fuel cell
US20250277456A1 (en) * 2023-08-07 2025-09-04 Hamilton Sundstrand Corporation Ultra-high temperature turbo generator

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4430867A (en) * 1981-08-24 1984-02-14 United Technologies Corporation Air cycle refrigeration system
GB8613306D0 (en) 1986-06-02 1986-07-09 Normalair Garrett Ltd Air cycle cooling systems
US5343692A (en) 1989-06-23 1994-09-06 Alliedsignal Inc. Contaminate neutralization system for use with an advanced environmental control system
US5086622A (en) 1990-08-17 1992-02-11 United Technologies Corporation Environmental control system condensing cycle
US5461882A (en) 1994-07-22 1995-10-31 United Technologies Corporation Regenerative condensing cycle
US5906111A (en) 1997-07-11 1999-05-25 Alliedsignal Inc. Liquid cooled high pressure separation for air cycle cooling system
JP2001509581A (ja) * 1997-07-11 2001-07-24 アライド−シグナル・インコーポレーテッド 凝縮に関連した蒸気サイクル・システムを備えた空気サイクル環境制御システム
US6058715A (en) 1997-12-09 2000-05-09 Alliedsignal Inc. Environmental control system including air cycle machine and electrical machine
US6070418A (en) 1997-12-23 2000-06-06 Alliedsignal Inc. Single package cascaded turbine environmental control system
US6151909A (en) 1998-03-13 2000-11-28 Alliedsignal Inc. Two spool air cycle machine having concentric shafts
US6250097B1 (en) 1999-10-12 2001-06-26 Alliedsignal Inc. Dual expansion energy recovery (DEER) air cycle system with mid pressure water separation
US6257003B1 (en) 2000-08-04 2001-07-10 Hamilton Sundstrand Corporation Environmental control system utilizing two air cycle machines
US6526775B1 (en) * 2001-09-14 2003-03-04 The Boeing Company Electric air conditioning system for an aircraft

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2019189208A (ja) * 2018-03-23 2019-10-31 ザ・ボーイング・カンパニーTheBoeing Company 空気乾燥システムおよび空気乾燥方法
JP7264670B2 (ja) 2018-03-23 2023-04-25 ザ・ボーイング・カンパニー 空気乾燥システムおよび空気乾燥方法
US20240085066A1 (en) * 2021-03-10 2024-03-14 Taiyo Nippon Sanso Corporation Refrigeration machine
US12078401B2 (en) * 2021-03-10 2024-09-03 Taiyo Nippon Sanso Corporation Refrigeration machine

Also Published As

Publication number Publication date
US6615606B2 (en) 2003-09-09
EP1327582A1 (en) 2003-07-16
US20030126880A1 (en) 2003-07-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6615606B2 (en) Dual turbine bootstrap cycle environmental control system
JP4906225B2 (ja) 2つのエアサイクルマシンを利用する環境制御装置
EP1028891B1 (en) Two spool environmental control system
US6848261B2 (en) Condensing cycle with energy recovery augmentation
US6381969B1 (en) ECS with 2-stage water separation
EP0994806B1 (en) Air cycle environmental control system with vapor cycle system assisted condensation
US6148622A (en) Environmental control system no condenser high pressure water separation system
US6250097B1 (en) Dual expansion energy recovery (DEER) air cycle system with mid pressure water separation
US5906111A (en) Liquid cooled high pressure separation for air cycle cooling system
EP0772545A1 (en) Regenerative condensing cycle
EP1418123A2 (en) Air conditioning system
GB2355520A (en) Air-conditioning system for airplane cabins
US5921093A (en) Air cycle environmental control system with energy regenerative high pressure water condensation and extraction
US5924293A (en) Air cycle environmental control system with fully energy regenerative high pressure water condensation and extraction
JP4211196B2 (ja) 航空機用空気調和装置
JP4144475B2 (ja) 空調装置
JP2004314654A (ja) 航空機用空調システム
JP4023260B2 (ja) 航空機用空調システム
JP4144379B2 (ja) 航空機用空調システム
JP2000344198A (ja) 航空機用空気調和装置
JP2003042578A (ja) 航空機用空調システム

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20051202

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20070925

A601 Written request for extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601

Effective date: 20071221

A602 Written permission of extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602

Effective date: 20071227

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20080125

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20080408