JP2003242595A - Vehicle detection method and device - Google Patents
Vehicle detection method and deviceInfo
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 車両検知精度の向上が図れる車両検知方法を
提供する。
【解決手段】 (a) 検知対象である車両の形状の少
なくとも一部を示す輪郭線の特徴量を示す車両形状テン
プレートデータを記憶するステップと、(b)前記検知
対象ではない形状の少なくとも一部を示す輪郭線の特徴
量を示す非車両形状テンプレートデータを記憶するステ
ップと、(c) 走行車両の画像を撮像し2値化して前
記走行車両の輪郭線が表された2値化画像を生成するス
テップと、(d) 前記2値化画像の前記輪郭線の特徴
量を示す特徴量データを抽出するステップと、(e)
前記車両形状テンプレートデータおよび前記非車両形状
テンプレートデータのそれぞれと、前記特徴量データと
を比較し、当該比較の結果に基づいて、前記2値化画像
に前記検知対象が存在すると判断するステップとを備え
ている。
(57) [Summary] To provide a vehicle detection method capable of improving vehicle detection accuracy. (A) storing vehicle shape template data indicating a feature amount of a contour line indicating at least a part of a shape of a vehicle to be detected; and (b) at least a part of a shape not to be detected. Storing the non-vehicle shape template data indicating the feature amount of the contour line indicating (c), and capturing and binarizing the image of the traveling vehicle to generate a binarized image representing the contour line of the traveling vehicle (E) extracting feature amount data indicating the feature amount of the contour line of the binarized image; and (e).
Comparing each of the vehicle shape template data and the non-vehicle shape template data with the feature amount data, and determining that the detection target is present in the binarized image based on a result of the comparison. Have.
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、走行中の車両を正
確に認識し、かつ、その位置を正確に検知することので
きる車両検知方法及び装置に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle detection method and apparatus capable of accurately recognizing a running vehicle and accurately detecting its position.
【0002】[0002]
【従来の技術】走行中の車両を認識してその位置を特定
することは、例えば速度超過違反車両や、長大なトンネ
ルなどへの進入が禁止されている危険物積載車両を特定
するために必要である。すなわちこれらの車両を特定す
るためには、これら速度違反車両のナンバープレート上
の車両ナンバーや危険物積載車両に掲示されている
「危」、「毒」、「劇」などのプレート上の文字を正確
に読み取れる位置を正確に検知する必要があるが、その
ためには、まず車両そのものを正確に検知し、かつ、そ
の車両の道路上の位置を検知して、上記ナンバープレー
トや危険物積載車両であることを示すプレートが読み取
れる位置へ来るタイミングを正確に予測する必要があ
る。2. Description of the Related Art It is necessary to identify a moving vehicle and identify its position, for example, in order to identify a vehicle that violates the speed limit or a vehicle loaded with dangerous goods whose entry into a long tunnel is prohibited. Is. That is, in order to identify these vehicles, the vehicle number on the license plate of these speeding vehicles and the letters on the plate such as "danger,""poison," and "play" posted on vehicles carrying dangerous goods are used. It is necessary to accurately detect the position that can be accurately read, but in order to do so, first the vehicle itself is accurately detected, and the position of the vehicle on the road is detected, and It is necessary to accurately predict the timing at which the plate that indicates that there is is readable.
【0003】パターン認識技術を応用した動画像処理に
よる車両検知処理では、検知すべき車両形状パターン
(テンプレート)を多数登録し、登録パターンとの類似
度により車両であるか否かを判定する。In vehicle detection processing by moving image processing to which pattern recognition technology is applied, a large number of vehicle shape patterns (templates) to be detected are registered, and whether or not the vehicle is a vehicle is determined based on the degree of similarity with the registered pattern.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】上記のパターン認識技
術を応用した動画像処理では、検知すべき車両形状パタ
ーンをテンプレートとして多数登録しておく必要がある
が、そのためには、道路などにカメラを設置して、実際
の車両画像を収集しておかなければならない。In the moving image processing to which the above pattern recognition technique is applied, it is necessary to register a large number of vehicle shape patterns to be detected as templates. For that purpose, a camera is installed on a road or the like. It must be installed and an actual vehicle image must be collected.
【0005】従来は、図7に示すように、実際の道路5
0に、車両画像撮影用カメラ装置61と照明装置62を
設置して、走行中の車両2を多数撮影し、車両画像収録
装置63にて画像データを収録する。収録した画像デー
タに基づいて、車両形状パターン生成・登録用計算機7
0は、車両形状パターン(テンプレート)を生成・登録
する。Conventionally, as shown in FIG. 7, an actual road 5
A vehicle image capturing camera device 61 and a lighting device 62 are installed at 0 to capture a large number of moving vehicles 2 and a vehicle image recording device 63 records image data. Computer 7 for vehicle shape pattern generation / registration based on the recorded image data
0 generates and registers a vehicle shape pattern (template).
【0006】上記の方法では、車両画像の収集に手間が
かかるという問題がある。テンプレートとして登録され
た車両画像の数が少ないと、十分な車両検知の精度が得
られない。また、撮影された車種の偏り等により、車種
の登録漏れの可能性がある。The above method has a problem that it takes time to collect vehicle images. If the number of vehicle images registered as a template is small, sufficient vehicle detection accuracy cannot be obtained. Further, there is a possibility that the registration of the vehicle type may be omitted due to the imbalance of the photographed vehicle type.
【0007】本発明においては、車両画像の収集作業の
効率化が図れ、十分な数の車両形状を登録することので
きる車両検知方法及び装置を提供することが課題であ
る。An object of the present invention is to provide a vehicle detection method and apparatus which can improve the efficiency of vehicle image collection work and can register a sufficient number of vehicle shapes.
【0008】日本国特許第2893814号公報には、
次の車番自動読取装置におけるプレート切出し装置が開
示されている。即ち、路上を走行中または停止中の車両
のプレートナンバーを自動識別する車番自動読取装置に
おいて、道路を撮影する撮影手段と、撮影された画像か
らプレート枠の候補を判定するプレート枠候補判定手段
と、撮影された画像から文字領域の候補を判定する文字
領域候補判定手段と、プレート枠の候補に基づき推定さ
れるプレート枠で囲まれる部分と、文字領域の候補に基
づき推定される文字領域との重複度を基準としてプレー
ト位置を判定するプレート位置判定手段とを備えたこと
を特徴としている。Japanese Patent No. 2893814 discloses that
The following plate cutting device in the vehicle number automatic reading device is disclosed. That is, in a vehicle number automatic reading device for automatically identifying the plate number of a vehicle running or stopped on the road, a photographing means for photographing the road and a plate frame candidate determining means for judging a plate frame candidate from the photographed image. A character area candidate determination means for determining a character area candidate from a captured image; a portion surrounded by a plate frame estimated based on the plate frame candidate; and a character area estimated based on the character area candidate. And a plate position determining means for determining the plate position on the basis of the degree of overlap.
【0009】[0009]
【課題を解決するための手段】本発明の車両検知方法
は、(a) 車両の形状の少なくとも一部を示す輪郭線
の特徴量を示すテンプレートデータをコンピュータ・グ
ラフィックスを用いて生成し記憶するステップと、
(b) 走行車両の画像を撮像し2値化して前記走行車
両の輪郭線が表された2値化画像を生成するステップ
と、(c) 前記2値化画像の前記輪郭線の特徴量を示
す特徴量データを抽出するステップと、(d)前記テン
プレートデータと、前記特徴量データとを比較し、当該
比較の結果に基づいて、前記2値化画像に車両が含まれ
ると判断するステップとを備えている。According to the vehicle detection method of the present invention, (a) template data indicating a feature amount of a contour line showing at least a part of the shape of a vehicle is generated and stored using computer graphics. Steps,
(B) capturing an image of the traveling vehicle and binarizing the image to generate a binarized image in which the contour of the traveling vehicle is represented; and (c) the feature amount of the contour of the binarized image. Extracting the characteristic amount data shown, and (d) comparing the template data with the characteristic amount data, and determining that a vehicle is included in the binarized image based on the result of the comparison. Is equipped with.
【0010】本発明の車両検知方法において、前記
(a)は、単一の前記車両に対する照明条件および背景
の少なくともいずれか一方を変えて、複数の前記テンプ
レートデータを生成する。In the vehicle detection method of the present invention, in the step (a), a plurality of template data are generated by changing at least one of an illumination condition and a background for a single vehicle.
【0011】本発明の車両検知方法において、前記
(a)は、前記(b)にて前記走行車両が撮像されると
きの撮影角度を考慮して、前記テンプレートデータを生
成する。In the vehicle detection method of the present invention, (a) generates the template data in consideration of a photographing angle when the traveling vehicle is photographed in (b).
【0012】本発明の車両検知方法において、前記
(a)は、前記コンピュータ・グラフィックスを用いて
前記車両の形状の少なくとも一部の3次元モデルを生成
し、前記生成された3次元モデルの前記輪郭線の特徴量
を示す前記テンプレートデータを生成する。In the vehicle detection method of the present invention, in (a), a three-dimensional model of at least a part of the shape of the vehicle is generated using the computer graphics, and the three-dimensional model of the generated three-dimensional model is generated. The template data indicating the feature amount of the contour line is generated.
【0013】本発明の車両検知方法において、前記輪郭
線の特徴量は、前記輪郭線の方向と大きさのベクトル量
で表される。In the vehicle detection method of the present invention, the feature amount of the contour line is represented by a vector amount of the direction and size of the contour line.
【0014】本発明の車両検知方法において、前記テン
プレートデータとしては、前記車両検知方法の複数箇所
での実行によって得られた車両の形状の少なくとも一部
を示す輪郭線の特徴量が記憶される。In the vehicle detection method of the present invention, as the template data, a feature amount of a contour line indicating at least a part of the shape of the vehicle obtained by executing the vehicle detection method at a plurality of locations is stored.
【0015】本発明の車両検知方法において、前記特徴
量データは、切り出された前記2値化画像の一部の領域
に含まれる前記輪郭線の特徴量を示す。In the vehicle detection method of the present invention, the feature amount data indicates a feature amount of the contour line included in a partial area of the cut out binarized image.
【0016】本発明の車両検知装置は、車両の形状の少
なくとも一部を示す輪郭線の特徴量を示すテンプレート
データをコンピュータ・グラフィックスを用いて生成し
記憶するテンプレートデータ生成記憶部と、走行車両の
画像を撮像し2値化して前記走行車両の輪郭線が表され
た2値化画像を生成する2値化画像生成部と、前記2値
化画像の前記輪郭線の特徴量を示す特徴量データを抽出
する特徴量抽出部と、前記テンプレートデータと、前記
特徴量データとを比較し、当該比較の結果に基づいて、
前記2値化画像に車両が含まれると判断する判断部とを
備えている。The vehicle detection device of the present invention includes a template data generation / storage section for generating and storing template data indicating the feature amount of the contour line showing at least a part of the shape of the vehicle using computer graphics, and a traveling vehicle. Image capturing unit, and binarize the image to generate a binarized image in which the contour line of the traveling vehicle is represented, and a feature amount indicating a feature amount of the contour line of the binarized image. A feature amount extraction unit that extracts data, the template data, and the feature amount data are compared, and based on the result of the comparison,
The binarized image includes a determination unit that determines that the vehicle is included.
【0017】[0017]
【発明の実施の形態】添付図面を参照して、本発明の車
両検知方法の一実施形態を説明する。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION An embodiment of a vehicle detection method of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
【0018】図1は本実施形態を示した装置の概略ブロ
ック図であり、図2および図3は本実施形態の車両検知
方法のフロー図、図4は撮像装置が撮像した画面におけ
るパターン特徴量計算に用いる矩形領域を説明するため
の図、図5は車両を検知した場合の説明図である。図6
は、本実施形態に係る車両形状パターン生成方法を説明
するための図である。FIG. 1 is a schematic block diagram of an apparatus showing this embodiment, FIGS. 2 and 3 are flow charts of a vehicle detection method of this embodiment, and FIG. 4 is a pattern feature amount on a screen imaged by an image pickup apparatus. FIG. 5 is a diagram for explaining a rectangular area used for calculation, and FIG. 5 is an explanatory diagram when a vehicle is detected. Figure 6
FIG. 6 is a diagram for explaining a vehicle shape pattern generation method according to the present embodiment.
【0019】図1において、符号1は道路、2は通行車
両、3は車両照射用のストロボなどの光源5を道路に設
置するためのガントリー、4は車両検知用撮像装置、6
は車両2のナンバープレートなどを撮像するのに最適な
道路1上の位置である。In FIG. 1, reference numeral 1 is a road, 2 is a passing vehicle, 3 is a gantry for installing a light source 5 such as a stroboscope for illuminating the vehicle on the road, 4 is an image pickup device for vehicle detection, and 6
Is a position on the road 1 that is optimal for capturing an image of the license plate of the vehicle 2.
【0020】また、符号7は撮像装置4からの信号をア
ナログ/デジタル変換するアナログ/デジタル変換回
路、符号8はノイズ除去のためのデータの平滑化回路、
符号9は入力画像にsobel微分フィルタなどで微分
処理を施すことにより画像のエッジを強調するエッジ強
調回路、符号10は強調された画像を2値化して記憶す
る2値化・記憶回路である。Reference numeral 7 is an analog / digital conversion circuit for analog / digital converting the signal from the image pickup device 4, reference numeral 8 is a data smoothing circuit for removing noise,
Reference numeral 9 is an edge enhancement circuit that enhances the edges of the image by subjecting the input image to differential processing using a Sobel differential filter or the like, and reference numeral 10 is a binarization / storage circuit that binarizes and stores the enhanced image.
【0021】また、符号11は、2値化画像の輪郭線が
どの方向にどの程度の成分があるか、すなわち水平方向
成分、垂直方向成分、45°方向成分などがそれぞれど
のくらいあるかを見て、輪郭線の方向と大きさのベクト
ル量で表現してパターン特徴量を抽出するパターン特徴
量抽出回路である。Further, reference numeral 11 refers to how much and in what direction the contour line of the binarized image has components, that is, how many horizontal components, vertical components and 45 ° components, respectively. , A pattern feature quantity extraction circuit that extracts a pattern feature quantity by expressing it with a vector quantity of the direction and size of the contour line.
【0022】また、符号12は、車両形状テンプレート
記憶装置14に記憶されている車両の前面形状の車両形
状テンプレートとパターン特徴量抽出回路11が抽出し
たパターン特徴量を比較して両者の類似度を計算する比
較・照合回路である。Further, reference numeral 12 compares the vehicle shape template of the front shape of the vehicle stored in the vehicle shape template storage device 14 with the pattern feature amount extracted by the pattern feature amount extraction circuit 11 to determine the similarity between the two. This is a comparison / collation circuit for calculating.
【0023】また、符号13は、比較・照合回路12が
計算したパターン特徴量の類似度が一定の閾値以上かど
うかをチェックするための閾値である。Further, reference numeral 13 is a threshold value for checking whether the similarity of the pattern feature amount calculated by the comparison / collation circuit 12 is a certain threshold value or more.
【0024】また、符号14は、検知すべき車両の前面
形状における輪郭線方向パターン特徴量を輪郭線の方向
と大きさのベクトル量で表現し、テンプレートとしてあ
る程度の車種数記憶すると共にそれ以外のパターンにつ
いては、公知の手法で統計的処理して変形加工し、パタ
ーンマッチングができるように処理する車両形状テンプ
レート記憶装置である。Further, reference numeral 14 expresses the contour direction pattern feature amount in the front shape of the vehicle to be detected by a vector amount of the direction and size of the contour line, stores a certain number of vehicle types as a template, and stores the other types. It is a vehicle shape template storage device that statistically processes and deforms a pattern by a known method to process it so that pattern matching can be performed.
【0025】また、符号15は、CG(コンピュータグ
ラフィックス)技術において利用される車両のCADデ
ータのデータベースである(図6参照)。符号80は、
車両形状パターン生成・登録用演算部(計算機)であ
る。車両CADデータのデータベース15は、例えば、
市販のものであることができる。車両形状パターン生成
・登録用演算部80には、CGのアプリケーションソフ
ト81(図6参照)がインストールされている。Reference numeral 15 is a database of vehicle CAD data used in CG (computer graphics) technology (see FIG. 6). Reference numeral 80 is
This is a calculation unit (calculator) for vehicle shape pattern generation / registration. The database 15 of vehicle CAD data is, for example,
It can be commercially available. CG application software 81 (see FIG. 6) is installed in the vehicle shape pattern generation / registration calculation unit 80.
【0026】車両形状パターン生成・登録用計算機80
は、CGソフト81と、車両CADデータベース15の
車両CADデータを用いて演算により、車両の3次元モ
デルを計算機上で自動生成する。その場合、実際の撮像
装置4の撮影角度・撮影範囲や光源5の光の色、光強度
等を考慮して、実際に撮像装置4で撮影された車両の画
像に近いモデルを自動生成する。更に、車両形状パター
ン生成・登録用計算機80は、CG技術を用いることに
より、一車種について複数種類のモデルを用意すること
ができる。例えば、光源の条件(ストロボ等の照明の使
用の有無、太陽光の状態、順光、逆光など)を変えた
り、背景(天候や時間帯や周囲の状況など)を変えるこ
とで、複数のモデルを生成し、様々な条件下で正確な車
両検知が行えるようになっている。Vehicle shape pattern generation / registration computer 80
Uses a computer CAD 81 and vehicle CAD data in the vehicle CAD database 15 to automatically generate a three-dimensional model of the vehicle on a computer. In that case, a model close to the image of the vehicle actually photographed by the image pickup device 4 is automatically generated in consideration of the actual photographing angle and the image pickup range of the image pickup device 4, the color of the light of the light source 5, the light intensity, and the like. Further, the vehicle shape pattern generation / registration computer 80 can prepare a plurality of types of models for one vehicle type by using the CG technology. For example, multiple models can be created by changing the conditions of the light source (whether or not lighting such as a strobe is used, the condition of sunlight, front light, back light, etc.) and the background (weather, time zone, surrounding conditions, etc.). To generate accurate vehicle detection under various conditions.
【0027】車両形状パターン生成・登録用計算機80
は、上記のようにCG技術により生成したモデルに基づ
いて、後述する比較・照合回路12においてパターンマ
ッチングを行う際のテンプレートデータとなる車両形状
パターンを自動生成する。車両形状パターン生成・登録
用計算機80は、そのテンプレートデータとなる車両形
状パターンを車両形状テンプレート記憶装置14に自動
登録する。Vehicle shape pattern generation / registration computer 80
On the basis of the model generated by the CG technique as described above, the vehicle shape pattern serving as template data when performing pattern matching in the comparison / collation circuit 12 described later is automatically generated. The vehicle shape pattern generation / registration computer 80 automatically registers the vehicle shape pattern serving as the template data in the vehicle shape template storage device 14.
【0028】また、符号16は、車両が検知されたと
き、その車両がナンバープレートや「危」、「毒」、
「劇」などのプレートを読み取るのに最適なタイミング
(位置)となったときに信号を発し、ストロボなどの光
源5を発光させる制御を行う光源発光制御装置17に信
号を送ったり、得られた撮像データを2値化・記憶装置
10から受け取る制御を行う文字認識制御回路である。Reference numeral 16 indicates that when a vehicle is detected, the vehicle is license plate, "danger", "poison",
A signal is sent to the light source light emission control device 17 that controls the light source 5 such as a strobe to emit light when the optimum timing (position) for reading a plate such as "play" is reached, and the signal is obtained. It is a character recognition control circuit that performs control to receive image pickup data from the binarization / storage device 10.
【0029】本実施形態においては、例えば道路1をま
たいで設けたガントリー3上に複数の撮像装置4、スト
ロボなどの光源5を設置し、これら複数の撮像装置4に
よって道路1の全幅をカバーして撮像できるようにし
て、道路1上のどの位置を走行する車両をも捉えられる
ようにしてある。In the present embodiment, for example, a plurality of image pickup devices 4 and a light source 5 such as a strobe are installed on a gantry 3 provided across the road 1, and the plurality of image pickup devices 4 cover the entire width of the road 1. A vehicle traveling at any position on the road 1 can be captured by capturing an image.
【0030】そして本実施形態の車両検知装置によって
車両2が検知されたら、その車両2が道路1上の撮像位
置6(図上の撮像位置6は、説明の都合上図示した仮の
枠である)に来たとき、ストロボなどの光源5を発光さ
せ、車両2のナンバープレートの文字を認識したり、危
険物積載車両に掲示された「危」、「毒」、「劇」など
のプレート上の文字を認識する。When the vehicle 2 is detected by the vehicle detection device of the present embodiment, the vehicle 2 picks up an image pickup position 6 on the road 1 (the image pickup position 6 in the figure is a temporary frame shown for convenience of explanation. ), The light source 5 such as a strobe is turned on to recognize the characters on the license plate of the vehicle 2 or on the plates such as "danger,""poison," and "drama" posted on vehicles carrying dangerous goods. Recognize the character.
【0031】なお、撮像装置4、ストロボなどの光源5
をガントリー3上に設置するとしたが、これは路側に立
てられた柱状のものに設けたりしてもよいことは自明で
ある。The image pickup device 4 and the light source 5 such as a strobe
Was installed on the gantry 3, but it is obvious that this may be installed on a pillar standing on the roadside.
【0032】撮像装置4は、道路1を連続して撮像して
道路1上の車両2を検知するが、その検知は、図4に示
した撮像画像30(1フレーム)における太線で示した
車両検知対象領域31内の複数の升目で表した車両の前
面をカバーする程度の大きさのパターン特徴量計算用矩
形領域32を切り出し、その中の画像データを、車両形
状テンプレート記憶装置14に記憶してある車両の前面
パターンテンプレートと比較して行う。撮像装置4で撮
像した画像データと、車両形状テンプレート記憶装置1
4の前面パターンテンプレートとのパターンマッチング
は、公知の手法で行われることができる。The image pickup device 4 continuously picks up images of the road 1 to detect the vehicle 2 on the road 1. The detection is performed by the vehicle indicated by the thick line in the imaged image 30 (one frame) shown in FIG. A rectangular area 32 for pattern feature calculation, which is large enough to cover the front surface of the vehicle represented by a plurality of squares in the detection target area 31, is cut out, and the image data therein is stored in the vehicle shape template storage device 14. This is done by comparing with the front pattern template of the vehicle. Image data captured by the image capturing device 4 and the vehicle shape template storage device 1
The pattern matching with the front surface pattern template of No. 4 can be performed by a known method.
【0033】このパターン特徴量計算用矩形領域32の
切り出しは、このパターン特徴量計算用矩形領域32を
車両検知対象領域31内で横(X)方向33、縦(y)
方向34に1升ずつ、例えば(n,m)で示した位置ま
で動かして行い、切り出したそれぞれの領域内で車両検
知を行っていく。The pattern feature quantity calculation rectangular area 32 is cut out in the horizontal (X) direction 33 and the vertical (y) direction within the vehicle detection target area 31.
The vehicle is detected in each of the cut out regions by moving one unit in the direction 34, for example, to the position indicated by (n, m).
【0034】そして、この動作を撮像画面の各フレーム
毎に繰り返し、例えば図5に示したパターン特徴量計算
用矩形領域32の位置で車両2が捉えられたら、その位
置で車両検知が行われたとして判定が行われる。Then, this operation is repeated for each frame of the image pickup screen, and when the vehicle 2 is captured at the position of the pattern feature amount calculation rectangular area 32 shown in FIG. 5, vehicle detection is performed at that position. Is determined as.
【0035】この判定方法を、図2および図3に示した
フロー図と図1に示した本実施形態の車両検知装置のブ
ロック図を用いて説明する。図2および図3は、それぞ
れ二点鎖線の箇所にて結合される関係にある。This determination method will be described with reference to the flow charts shown in FIGS. 2 and 3 and the block diagram of the vehicle detection device of the present embodiment shown in FIG. FIG. 2 and FIG. 3 have a relationship of being connected at the two-dot chain line.
【0036】まず、ステップS21でパターン特徴量計
算用矩形領域32を車両検知対象領域31内の原点位置
(n=0、m=0)とするため、x=0、y=0とす
る。First, in step S21, the pattern feature quantity calculation rectangular area 32 is set to the origin position (n = 0, m = 0) in the vehicle detection target area 31, so that x = 0 and y = 0.
【0037】次に、ステップS22に示すように、撮像
装置4からの撮像画面の1フレーム30を読み込み、ア
ナログ/デジタル変換回路7でアナログ/デジタル変換
し、次いで、ステップS23に示すように、平滑化回路
8によって公知の平滑化方法でノイズ成分を除去する。Next, as shown in step S22, one frame 30 of the image pickup screen from the image pickup device 4 is read, analog / digital conversion is performed by the analog / digital conversion circuit 7, and then smoothing is performed as shown in step S23. The noise component is removed by the smoothing circuit 8 by a known smoothing method.
【0038】次に、撮像画面(1フレーム)30のうち
の車両検知対象領域31内の画像を、ステップS24に
示すように、公知のsobel微分フィルタなどを用い
たエッジ強調回路9によってエッジ強調し、さらにステ
ップS25に示すように、そのエッジ強調された画像を
2値化・記憶回路10で2値化すると共に記憶する。エ
ッジ強調回路9は、車両等が映っている画像に2次元微
分を行うことにより、車両の輪郭だけを抽出する。2値
化・記憶回路10は、2値化することにより車両の輪郭
をさらに明瞭にする。Next, as shown in step S24, the image within the vehicle detection target area 31 of the image pickup screen (one frame) 30 is edge-enhanced by the edge-enhancing circuit 9 using a known Sobel differential filter or the like. Further, as shown in step S25, the edge-enhanced image is binarized by the binarization / storage circuit 10 and stored. The edge emphasizing circuit 9 extracts only the contour of the vehicle by performing two-dimensional differentiation on the image in which the vehicle or the like is shown. The binarization / storage circuit 10 further binarizes the contour of the vehicle.
【0039】次のステップS26では、車両候補が検知
された図4の車両検知対象領域31の原点位置における
パターン特徴量計算用矩形領域32を切り出す。次に、
ステップS27では、パターン特徴量抽出回路11によ
ってパターン特徴量計算用矩形領域32内のパターンの
特徴量を抽出する。これは、パターン特徴量計算用矩形
領域32内のエッジが強調されたパターンの輪郭線のそ
れぞれが、どの方向にどの程度の成分があるか、すなわ
ち輪郭線の方向と大きさのベクトル量を見てパターン特
徴量を計算するもので、例えば輪郭線の水平方向成分、
垂直方向成分、45°方向成分などがそれぞれどの程度
の大きさであるかを計算し、パターン特徴量データとす
る。In the next step S26, the rectangular area 32 for calculating the pattern feature quantity at the origin position of the vehicle detection target area 31 of FIG. 4 in which the vehicle candidate is detected is cut out. next,
In step S27, the pattern feature amount extraction circuit 11 extracts the feature amount of the pattern in the pattern feature amount calculation rectangular area 32. This is to check in which direction and to what extent each of the contour lines of the pattern in which the edges in the pattern feature amount calculation rectangular area 32 are emphasized, that is, to see the vector amount of the direction and size of the contour line. Pattern feature amount is calculated by using, for example, the horizontal component of the contour line,
The magnitudes of the vertical direction component and the 45 ° direction component are calculated to obtain pattern feature amount data.
【0040】ステップS27において、最初のパターン
特徴量計算用矩形領域32内のパターン特徴量データが
抽出された後は、ステップS28に示すように、比較・
照合回路12が、この抽出されたパターン特徴量データ
と車両形状テンプレート記憶装置14に記憶された車両
の前面形状の車両形状テンプレートと比較・照合し、類
似度を算出して記憶する。この類似度算出は、上記のよ
うにパターン特徴量データがどの方向にどの程度の成分
があるのかのベクトル量で表された値であるから、車両
形状テンプレート記憶装置14に記憶された車両の前面
形状の車両形状テンプレートにおける輪郭線のベクトル
量を示す値と比較することによって容易に算出できる。
しかもこのパターン特徴量データは、輪郭線のベクトル
量を示す値であるから、撮像画像の大小に関係なく類似
度を算出できる。In step S27, after the pattern feature amount data in the first rectangular region 32 for pattern feature amount calculation is extracted, as shown in step S28,
The collation circuit 12 compares and collates the extracted pattern feature amount data with the vehicle shape template of the front shape of the vehicle stored in the vehicle shape template storage device 14 to calculate and store the degree of similarity. Since this similarity calculation is a value represented by a vector quantity indicating in which direction and in what extent the pattern feature amount data is present as described above, the front surface of the vehicle stored in the vehicle shape template storage device 14 is calculated. It can be easily calculated by comparing with a value indicating the vector amount of the contour line in the vehicle shape template of the shape.
Moreover, since the pattern feature amount data is a value indicating the vector amount of the contour line, the similarity can be calculated regardless of the size of the captured image.
【0041】こうして最初のパターン特徴量計算用矩形
領域32内におけるパターン特徴量データと車両形状テ
ンプレートの類似度が計算されて記憶されると、次のパ
ターン特徴量計算用矩形領域32のパターン特徴量を計
算するため、ステップS29においてパターン特徴量計
算用矩形領域32を1升分x方向に移動させるべくx+
1が計算され、ステップS30でxの値が車両検知対象
領域31の最終位置座標nを超えていないかが判断され
る。今の場合、xは2であるから処理がステップS26
に戻り、以上説明してきたステップS27からステップ
S29の処理が繰り返され、ステップS30でxの値が
nを超えると処理がステップS31に行く。In this way, when the similarity between the pattern feature amount data in the first pattern feature amount calculating rectangular area 32 and the vehicle shape template is calculated and stored, the pattern feature amount of the next pattern feature amount calculating rectangular area 32 is stored. In order to calculate, the pattern feature amount calculation rectangular area 32 is moved by x + in one step in the x direction in step S29.
1 is calculated, and it is determined in step S30 whether the value of x does not exceed the final position coordinate n of the vehicle detection target area 31. In this case, since x is 2, the processing is step S26.
Returning to step S27, the process from step S27 to step S29 described above is repeated, and when the value of x exceeds n in step S30, the process goes to step S31.
【0042】そしてこのステップS31でxが0と置か
れ、ステップS32で今度はパターン特徴量計算用矩形
領域32を1升分y方向に移動させるべくy+1が計算
され、ステップS33でyの値が車両候補が検知された
車両検知対象領域31の最終位置座標mを超えていない
かが判断される。今の場合、yは2であるから処理がス
テップS26に戻り、以上説明してきたステップS27
からステップS32の処理が繰り返され、ステップS3
3でyの値がmを超えると処理がステップS34に行
く。Then, in step S31, x is set to 0, and in step S32, y + 1 is calculated in order to move the rectangular region 32 for pattern feature quantity calculation in the y direction by one box, and the value of y is calculated in step S33. It is determined whether the vehicle candidate does not exceed the final position coordinate m of the vehicle detection target area 31 in which the vehicle candidate is detected. In this case, y is 2, so the process returns to step S26, and step S27 described above is executed.
The processing from step S32 is repeated from step S3
When the value of y exceeds m in 3, the process goes to step S34.
【0043】そしてこのステップS34において、比較
・照合回路12に記憶されているパターン特徴量データ
と車両形状テンプレートの類似度が最も高い値を示した
パターン特徴量計算用矩形領域32が選択され、ステッ
プS35においてこの類似度が閾値13と比較される。
その結果、類似度が閾値13よりも高い場合はそのパタ
ーン特徴量計算用矩形領域32に車両2が存在するとし
てステップS36で車両検知のフラグが立てられ、ステ
ップS37で車両検知結果が文字認識制御回路16に送
られる。こうして1フレーム分のデータが処理される
と、処理は最初のステップS21に戻り、以上説明して
きた車両検知動作が繰り返される。Then, in this step S34, the pattern feature amount calculation rectangular area 32 showing the highest similarity between the pattern feature amount data stored in the comparison / collation circuit 12 and the vehicle shape template is selected, and step S34 is selected. This similarity is compared with the threshold 13 in S35.
As a result, when the similarity is higher than the threshold 13, it is determined that the vehicle 2 exists in the pattern feature amount calculation rectangular area 32, a vehicle detection flag is set in step S36, and the vehicle detection result is character recognition control in step S37. It is sent to the circuit 16. When the data for one frame is processed in this manner, the process returns to the first step S21, and the vehicle detection operation described above is repeated.
【0044】一方、車両検知結果を送られた文字認識制
御回路16は、2値化・記憶回路10に記憶されている
車両検知対象領域31内の車両2の存在するパターン特
徴量計算用矩形領域32を参照し、車両2の大きさを判
断してナンバープレートや「危」、「毒」、「劇」など
のプレートを読み取るのに最適なタイミング(位置)で
あるか否かを判断する。そして、この位置におけるプレ
ートの読み取りでは早過ぎて文字が小さいと判断された
場合は、次のフレーム、或いはその次のフレームで車両
2が検知された位置や車両2の大きさと、前のフレーム
における車両2の位置や大きさからの変化によって車両
2の速度を算出し、ナンバープレートや「危」、
「毒」、「劇」などのプレートを読み取るのに最適なタ
イミング(位置)を算出して光源発光制御回路17に信
号を送る。On the other hand, the character recognition control circuit 16 to which the vehicle detection result is sent receives the pattern feature amount calculation rectangular area in which the vehicle 2 exists in the vehicle detection target area 31 stored in the binarization / storage circuit 10. 32, the size of the vehicle 2 is determined to determine whether it is the optimum timing (position) for reading a license plate or a plate such as “danger,” “poison,” or “play”. If it is determined that the characters are too small in the reading of the plate at this position, the size of the vehicle 2 and the position where the vehicle 2 is detected in the next frame or in the next frame, and the size of the vehicle 2 in the previous frame. The speed of the vehicle 2 is calculated according to the change from the position or size of the vehicle 2, and the license plate or "danger",
The optimum timing (position) for reading a plate such as "poison" or "drama" is calculated, and a signal is sent to the light source emission control circuit 17.
【0045】そのため光源発光制御装置17は、車両2
のナンバープレートや「危」、「毒」、「劇」などのプ
レートを読み取るのに最適なタイミング(位置)でスト
ロボなどの光源5を発光させ、その画像が撮像装置4か
らアナログ/デジタル変換回路7を通して平滑化回路8
で平滑化された後、文字認識制御回路16に送られ、図
示していない文字認識回路で車両2のナンバープレート
や「危」、「毒」、「劇」などの文字が認識される。Therefore, the light source light emission control device 17 is provided in the vehicle 2
The light source 5 such as a strobe light is emitted at the optimum timing (position) to read the license plate of "No", "dangerous", "poison", "drama", etc. Smoothing circuit 8 through 7
After being smoothed by, the character plate is sent to the character recognition control circuit 16 and the character recognition circuit (not shown) recognizes the license plate of the vehicle 2 and characters such as “danger”, “poison”, and “play”.
【0046】上記のように、車両形状テンプレート記憶
装置14には、車両CADデータを用いて車両形状パタ
ーン生成・登録用計算機80上で自動的に作成された車
両のテンプレートが登録される。従来は、道路などにカ
メラを設置して実際の車両画像を予め収集しておくこと
によってのみ車両のテンプレートの作成が実現できたこ
とと比べると、作業効率が良い。As described above, the vehicle shape template storage device 14 registers the vehicle template automatically created on the vehicle shape pattern generation / registration computer 80 using the vehicle CAD data. Conventionally, the work efficiency is higher than that in which a vehicle template can be created only by installing a camera on a road or the like and collecting actual vehicle images in advance.
【0047】また、実際の車両画像収集による車両形状
パターン登録では、登録漏れが発生するおそれがある
が、本実施形態では、想定される車両画像をCG技術で
漏らすことなく作成できるので、車両検知の精度向上に
つながる。In addition, in the vehicle shape pattern registration by actual vehicle image collection, registration omission may occur, but in the present embodiment, an assumed vehicle image can be created without leaking by CG technology, so vehicle detection is performed. Leads to improved accuracy.
【0048】上記実施形態において、本実施形態の車両
検知装置の設置前は、車両CADデータを用いてCG技
術により車両形状パターン生成・登録用計算機80が生
成した車両形状テンプレートが車両形状テンプレート記
憶装置14に記憶される。本実施形態の車両検知装置の
設置後は、撮像装置4により撮影した実車両の形状パタ
ーンが、装置設置前のCGの車両形状パターンに加え
て、車両形状テンプレート記憶装置14に随時自動登録
されることができる。その場合、撮像装置4により撮影
された実車両の形状パターンは、CGの車両形状パター
ンに変換された上で、車両形状テンプレート記憶装置1
4に登録されることができる。In the above embodiment, before the vehicle detection device of this embodiment is installed, the vehicle shape template generated by the vehicle shape pattern generation / registration computer 80 by the CG technology using the vehicle CAD data is the vehicle shape template storage device. 14 is stored. After the installation of the vehicle detection device of the present embodiment, the shape pattern of the actual vehicle captured by the imaging device 4 is automatically registered in the vehicle shape template storage device 14 in addition to the CG vehicle shape pattern before installation of the device. be able to. In that case, the shape pattern of the actual vehicle photographed by the imaging device 4 is converted into the vehicle shape pattern of CG, and then the vehicle shape template storage device 1 is used.
4 can be registered.
【0049】また、本実施形態の車両検知装置が多数の
ポイントに設置され、それら多数のポイントに設置され
た各装置をネットワークで相互に接続し、それぞれの装
置で得られた車両形状パターンを相互に反映して、随時
各装置に自動登録していくことにより、検知精度が向上
する。この場合、各装置で得られた車両形状パターン、
は、ホストコンピュータで一括してデータ処理および管
理され、そのホストコンピュータが各装置に送信するこ
とができる。Further, the vehicle detection device of the present embodiment is installed at a large number of points, the devices installed at the large number of points are mutually connected by a network, and the vehicle shape patterns obtained by the respective devices are mutually connected. The detection accuracy is improved by automatically registering in each device by reflecting the above. In this case, the vehicle shape pattern obtained by each device,
Are collectively processed and managed by the host computer, and the host computer can transmit the data to each device.
【0050】また、本実施形態によれば、レーザや超音
波、ループコイルなどを用いた車両の位置検出装置を別
個に設けることなく単一の撮像装置4によって、車両2
の認識、ナンバープレートや「危」、「毒」、「劇」な
どのプレートを読み取るのに最適なタイミング(位置)
の算出、そしてこれらの文字を認識するための画像デー
タ取得までを行うことができる。しかも車両の認識は、
輪郭線方向パターン特徴量を用いることで、たとえ車両
が遠方にあっても行うことができ、また、車両自体の影
や建造物の影を車両と見誤ることもなく、車両のナンバ
ープレートや「危」、「毒」、「劇」などの文字を認識
するのに最適な車両検知方法及び装置を提供することが
できる。Further, according to this embodiment, the vehicle 2 can be operated by the single image pickup device 4 without separately providing a vehicle position detecting device using a laser, an ultrasonic wave, a loop coil or the like.
Timing (position) for recognizing information, reading license plates and plates such as "danger,""poison," and "play"
And calculation of image data for recognizing these characters can be performed. Moreover, the recognition of the vehicle is
By using the contour direction pattern feature amount, it can be performed even if the vehicle is far away, and the shadow of the vehicle itself and the shadow of the building are not mistaken for the vehicle, and the license plate of the vehicle and the " A vehicle detection method and device optimal for recognizing characters such as "danger", "poison", and "play" can be provided.
【0051】なお以上の説明では、撮像装置4からの信
号を処理するのにアナログ/デジタル変換回路7、平滑
化回路8、エッジ強調回路9、2値化・記憶回路10、
パターン特徴量抽出回路11、比較・照合回路12、閾
値13、車両形状テンプレート記憶装置14、車両CA
Dデータのデータベース15、文字認識制御回路16、
光源発光制御装置17、車両形状パターン生成・登録用
演算部80などを用いると説明してきたが、アナログ/
デジタル変換回路7以外の回路についてはコンピュータ
とその記憶装置を用いて構成してもよいことは勿論であ
る。In the above description, the analog / digital conversion circuit 7, the smoothing circuit 8, the edge emphasizing circuit 9, the binarization / storage circuit 10, for processing the signal from the image pickup device 4,
Pattern feature quantity extraction circuit 11, comparison / collation circuit 12, threshold value 13, vehicle shape template storage device 14, vehicle CA
D data database 15, character recognition control circuit 16,
It has been described that the light source emission control device 17, the vehicle shape pattern generation / registration calculation unit 80, and the like are used.
It goes without saying that circuits other than the digital conversion circuit 7 may be configured using a computer and its storage device.
【0052】[0052]
【発明の効果】本発明の車両検知方法によれば、車両検
知精度が向上する。According to the vehicle detection method of the present invention, vehicle detection accuracy is improved.
【図1】図1は、本発明の車両検知方法の一実施形態を
示した装置の概略ブロック図である。FIG. 1 is a schematic block diagram of an apparatus showing an embodiment of a vehicle detection method of the present invention.
【図2】図2は、本実施形態の車両検知方法の一部のフ
ロー図である。FIG. 2 is a flowchart showing a part of the vehicle detection method of the present embodiment.
【図3】図3は、本実施形態の車両検知方法の他の一部
のフロー図である。FIG. 3 is a flowchart of another part of the vehicle detection method of the present embodiment.
【図4】図4は、本実施形態において撮像装置が撮像し
た画面におけるパターン特徴量計算に用いる矩形領域を
説明するための図である。FIG. 4 is a diagram for explaining a rectangular area used for pattern feature amount calculation on a screen imaged by an imaging device in the present embodiment.
【図5】図5は、本実施形態において車両を検知した場
合の説明図である。FIG. 5 is an explanatory diagram when a vehicle is detected in the present embodiment.
【図6】図6は、本実施形態に係る車両形状パターン生
成方法を説明するための図である。FIG. 6 is a diagram for explaining a vehicle shape pattern generation method according to the present embodiment.
【図7】図7は、従来の車両形状パターン生成方法を説
明するための図である。FIG. 7 is a diagram for explaining a conventional vehicle shape pattern generation method.
1 道路 2 通行車両 3 ガントリー 4 車両検知用撮像装置 5 光源 6 道路上の撮像位置 7 アナログ/デジタル変換回路 8 平滑化回路 9 エッジ強調回路 10 2値化・記憶回路 11 パターン特徴量抽出回路 12 比較・照合回路 13 閾値 14 車両形状テンプレート記憶装置 15 車両CADデータのデータベース 16 文字認識制御回路 17 光源発光制御装置 50 道路 61 車両画像撮影用カメラ装置 62 照明装置 63 車両画像収録装置 80 車両形状パターン生成・登録用演算部(計算機) 1 road 2 passing vehicles 3 gantry 4 Vehicle detection imaging device 5 light sources 6 Imaging position on the road 7 Analog / digital conversion circuit 8 Smoothing circuit 9 Edge enhancement circuit 10 Binarization / memory circuit 11 Pattern feature extraction circuit 12 Comparison / collation circuit 13 threshold 14 Vehicle shape template storage device 15 Vehicle CAD data database 16 character recognition control circuit 17 Light source emission control device Fifty roads 61 Vehicle image capturing camera device 62 Lighting device 63 Vehicle image recording device 80 Vehicle shape pattern generation / registration calculation unit (calculator)
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) H04N 7/18 H04N 7/18 K (72)発明者 黒田 淳 兵庫県高砂市荒井町新浜2丁目1番1号 三菱重工業株式会社高砂研究所内 (72)発明者 池内 克史 神奈川県横浜市青葉区梅ヶ丘2番地12 Fターム(参考) 5B050 BA09 EA06 EA18 EA28 FA02 5B057 AA16 BA29 CA08 CB06 CB13 CE12 CH01 CH11 DA06 DC01 DC16 5C054 AA01 CE15 CH01 EA01 ED07 EJ04 FC05 HA30 5H180 AA01 BB05 CC04 DD10 EE02 EE07 5L096 BA04 CA02 FA06 JA09 JA11 KA13 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of front page (51) Int.Cl. 7 Identification code FI theme code (reference) H04N 7/18 H04N 7/18 K (72) Inventor Atsushi Kuroda 2-1-1 Niihama, Arai-cho, Takasago-shi, Hyogo Prefecture No. Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Takasago Research Institute (72) Inventor Katsushi Ikeuchi 2F, 2F, Umegaoka, Aoba-ku, Yokohama, Kanagawa 5B050 BA09 EA06 EA18 EA28 FA02 5B057 AA16 BA29 CA08 CB06 CB13 CE12 CH01 CH11 DA06 DC01 DC16 5C054 AA01 CE15 CH01 EA01 ED07 EJ04 FC05 HA30 5H180 AA01 BB05 CC04 DD10 EE02 EE07 5L096 BA04 CA02 FA06 JA09 JA11 KA13
Claims (8)
す輪郭線の特徴量を示すテンプレートデータをコンピュ
ータ・グラフィックスを用いて生成し記憶するステップ
と、(b) 走行車両の画像を撮像し2値化して前記走
行車両の輪郭線が表された2値化画像を生成するステッ
プと、(c) 前記2値化画像の前記輪郭線の特徴量を
示す特徴量データを抽出するステップと、(d) 前記
テンプレートデータと、前記特徴量データとを比較し、
当該比較の結果に基づいて、前記2値化画像に車両が含
まれると判断するステップとを備えた車両検知方法。1. A step of (a) generating and storing template data indicating a feature amount of a contour line showing at least a part of a shape of a vehicle by using computer graphics, and (b) capturing an image of a traveling vehicle. And binarizing to generate a binarized image in which the contour line of the traveling vehicle is represented, and (c) extracting feature amount data indicating the feature amount of the contour line of the binarized image. , (D) comparing the template data with the feature amount data,
A vehicle detection method comprising: determining that a vehicle is included in the binarized image based on a result of the comparison.
背景の少なくともいずれか一方を変えて、複数の前記テ
ンプレートデータを生成する車両検知方法。2. The vehicle detection method according to claim 1, wherein (a) changes at least one of an illumination condition and a background of a single vehicle to generate a plurality of template data. Method.
において、 前記(a)は、前記(b)にて前記走行車両が撮像され
るときの撮影角度を考慮して、前記テンプレートデータ
を生成する車両検知方法。3. The vehicle detection method according to claim 1, wherein the (a) includes the template data in consideration of a photographing angle when the traveling vehicle is photographed in the (b). Vehicle detection method to generate.
車両検知方法において、 前記(a)は、前記コンピュータ・グラフィックスを用
いて前記車両の形状の少なくとも一部の3次元モデルを
生成し、前記生成された3次元モデルの前記輪郭線の特
徴量を示す前記テンプレートデータを生成する車両検知
方法。4. The vehicle detection method according to claim 1, wherein the (a) uses the computer graphics to generate a three-dimensional model of at least a part of the shape of the vehicle. A vehicle detection method for generating and generating the template data indicating the feature amount of the contour line of the generated three-dimensional model.
車両検知方法において、 前記輪郭線の特徴量は、前記輪郭線の方向と大きさのベ
クトル量で表される車両検知方法。5. The vehicle detection method according to claim 1, wherein the feature amount of the contour line is represented by a vector amount of the direction and size of the contour line.
車両検知方法において、 前記テンプレートデータとしては、前記車両検知方法の
複数箇所での実行によって得られた車両の形状の少なく
とも一部を示す輪郭線の特徴量が記憶される車両検知方
法。6. The vehicle detection method according to claim 1, wherein the template data is at least a part of a vehicle shape obtained by executing the vehicle detection method at a plurality of locations. The vehicle detection method in which the feature amount of the contour line indicating the is stored.
車両検知方法において、 前記特徴量データは、切り出された前記2値化画像の一
部の領域に含まれる前記輪郭線の特徴量を示す車両検知
方法。7. The vehicle detection method according to claim 1, wherein the feature amount data is a feature of the contour line included in a partial region of the cut out binarized image. Vehicle detection method that indicates quantity.
線の特徴量を示すテンプレートデータをコンピュータ・
グラフィックスを用いて生成し記憶するテンプレートデ
ータ生成記憶部と、 走行車両の画像を撮像し2値化して前記走行車両の輪郭
線が表された2値化画像を生成する2値化画像生成部
と、 前記2値化画像の前記輪郭線の特徴量を示す特徴量デー
タを抽出する特徴量抽出部と、 前記テンプレートデータと、前記特徴量データとを比較
し、当該比較の結果に基づいて、前記2値化画像に車両
が含まれると判断する判断部とを備えた車両検知装置。8. A template data indicating a feature amount of a contour line showing at least a part of a shape of a vehicle is stored in a computer.
A template data generation storage unit that generates and stores using graphics, and a binarized image generation unit that captures an image of a traveling vehicle and binarizes it to generate a binarized image in which the contour line of the traveling vehicle is represented. And a feature quantity extraction unit that extracts feature quantity data indicating the feature quantity of the contour line of the binarized image, the template data and the feature quantity data are compared, and based on a result of the comparison, A vehicle detection device comprising: a determination unit that determines that the binary image includes a vehicle.
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|---|---|---|---|
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|---|---|
| JP (1) | JP2003242595A (en) |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Application deemed to be withdrawn because no request for examination was validly filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20050510 |