JP2003299535A - キャビネット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 キャビネット１の組み立ての際、引き戸２６
を上部収納庫３の本体２３から外した状態で上部収納庫
３と下部収納庫２とを連結・固定出来るようにする。 【解決手段】 下部ガイドレール２５と下部収納庫２の
上部前横桟１２との間に下部支持片３１の左右動のため
の空間４４が形成されており、この上部前横桟１２が上
下に揺動自在となされ、この上部前横桟１２が下側に揺
動した状態では、上部前横桟１２が邪魔とならず下部車
輪３８（車軸４０）が下側に移動して下部案内溝２９か
ら抜け出すことが出来るようになされている。

Description

【発明の詳細な説明】 【０００１】 【発明の属する技術分野】本発明はキャビネットに関す
る。 【０００２】 【従来の技術】従来、この種のキャビネットとして以下
の如きものは知られている。下部収納庫と、この下部収
納庫の上部に設けられた、これと別体の上部収納庫とを
有し、前記上部収納庫は、前部に物品出し入れ口を有す
る本体と、この本体の前部上下部に設けられた左右方向
に長いガイドレールと、これらガイドレールに沿って左
右動する一対の引き戸とを有し、各引き戸の上部及び下
部に後方突出状に支持片が設けられ、上部支持片には軸
心を前後方向に向けるようにして１つの引き戸ごとに少
なくとも２つの上部車輪が回転自在に設けられ、これら
上部車輪が上部ガイドレールの車輪支持壁に載置され、
上部ガイドレールの上方に上部車輪が上方に移動して上
部ガイドレールから外れることを許容する空間が形成さ
れ、下部支持片には軸心を上下方向に向けるようにして
１つの引き戸ごとに少なくとも１つの下部車輪が上下動
自在に設けられ、前記下部車輪が下部ガイドレールの下
方に開放した下部案内溝に嵌められ、一方の引き戸に設
けられた支持片及び車輪と他方の引き戸に設けられた支
持片及び車輪とは引き戸の左右動を許容するように相互
に衝突・干渉しないようになされ、下部ガイドレールと
下部収納庫の上部前横桟との間に下部支持片の左右動の
ための空間が形成されたものは知られている。 【０００３】 【従来技術の欠点】前記従来のキャビネットには以下の
如き欠点があった。引き戸を上部収納庫の本体から外し
た状態で、下部収納庫と上部収納庫とを連結・固定して
しまうと、下部収納庫の上部前横桟が邪魔となって下部
車輪を下部ガイドレールに嵌めることが出来ないため、
即ち、引き戸を上部収納庫の本体に後から取り付けるこ
とが出来ないため、下部収納庫と上部収納庫とを連結・
固定する際（キャビネットの組み立ての際）、引き戸を
上部収納庫の本体に取り付けたままで上部収納庫と下部
収納庫とを連結・固定せざるを得ず、その結果、キャビ
ネットの組み立て作業時に引き戸に傷を付けることがあ
るという欠点があった。 【０００４】 【前記欠点を解消するための手段】本発明は前記欠点を
解消するために以下の如き手段を採用した。請求項１の
発明は、下部収納庫と、この下部収納庫の上部に設けら
れた、これと別体の上部収納庫とを有し、前記上部収納
庫は、前部に物品出し入れ口を有する本体と、この本体
の前部上下部に設けられた左右方向に長いガイドレール
と、これらガイドレールに沿って左右動する一対の引き
戸とを有し、各引き戸の上部及び下部に後方突出状に支
持片が設けられ、上部支持片には軸心を前後方向に向け
るようにして１つの引き戸ごとに少なくとも２つの上部
車輪が回転自在に設けられ、これら上部車輪が上部ガイ
ドレールの車輪支持壁に載置され、上部ガイドレールの
上方に上部車輪が上方に移動して上部ガイドレールから
外れることを許容する空間が形成され、下部支持片には
軸心を上下方向に向けるようにして１つの引き戸ごとに
少なくとも１つの下部車輪が上下動自在に設けられ、前
記下部車輪が下部ガイドレールの下方に開放した下部案
内溝に嵌められ、一方の引き戸に設けられた支持片及び
車輪と他方の引き戸に設けられた支持片及び車輪とは引
き戸の左右動を許容するように相互に衝突・干渉しない
ようになされ、下部ガイドレールと下部収納庫の上部前
横桟との間に下部支持片の左右動のための空間が形成さ
れており、この上部前横桟が前端を自由端とするように
して上下に揺動自在となされ、この上部前横桟が下側に
揺動した状態では、下部車輪が下側に移動して下部案内
溝から抜け出すことが出来るようになされているもので
ある。 【０００５】 【発明の効果】本発明は前記した如き構成によって以下
の如き効果を奏する。請求項１の発明によれば、下部収
納庫の上部前横桟が下側に揺動した状態では、下部車輪
が下側に移動して下部案内溝から抜け出すことが出来る
ようになされているので、下部収納庫の上部前横桟を下
側に揺動させることにより、引き戸を上部収納庫より簡
単に取り外すことが出来る。そのことはとりもなおさ
ず、引き戸を外した状態で、上部収納庫の本体と下部収
納庫とを連結・固定した後において、引き戸を簡単に上
部収納庫の本体に取り付けることが出来ることを意味す
るものであるから、キャビネットの組み立ての際、引き
戸を上部収納庫の本体から外した状態で上部収納庫と下
部収納庫とを連結・固定するようにして、キャビネット
の組み立て作業時に引き戸に傷が付くのを防止すること
が出来る。 【０００６】 【発明の実施の形態】以下に本発明の実施の形態を説明
する。なお、この説明において、前とは図１紙面表側
を、後とは同裏側をいい、左とは図１左側を、右とは同
図右側をいう。 【０００７】キャビネット１は、下部収納庫２と、この
下部収納庫２の上部に設けられた、下部収納庫２と別体
の上部収納庫３とを有している。 【０００８】前記下部収納庫２は、前部に開口５を有す
る本体４と、この本体４に出し入れ自在に設けられた所
要個の、本実施の形態では４個の引き出し６とを有して
いる。前記本体４は、左右壁８の上部前部やや後部に渡
された固定横桟９及びこの固定横桟９の前部に蝶番１１
を介して前端を自由端とするようにして上下揺動自在に
設けられた上部前横桟１２を有している。前記上部前横
桟１２や左右壁８を含む本体４の前面にはパッキン材１
３が取り付けられ、パッキン材１３に引き出し６の前板
１５が当接するようになされている。即ち、上部前横桟
１２は引き出し６の前板１５の当接桟として機能するも
のである。 【０００９】前記上部前横桟１２は、左右壁８の内法寸
法Ｌ（図１参照）に相当する左右長さを有している。上
部前横桟１２は水平位置と垂下位置との間で上下に揺動
するようになされ、上部前横桟１２は水平状態となされ
た後、左右壁８の凹所１６（図４参照）にダボ１７を嵌
めることにより下側への揺動が阻止されるようになされ
ている。なお、ダボ１７は凹所１６に着脱自在である。
また、上部前横桟１２の上下揺動を阻止することがない
ように、引き出し６の形状が配慮されていることは云う
までもない。 【００１０】前記上部収納庫３は、前部に物品出し入れ
口２２を有する本体２３と、この本体２３の上下部に設
けられた左右方向に長いガイドレール２４、２５と、こ
れらガイドレール２４、２５に沿って左右動する、前後
にずれて位置する一対の引き戸２６とを有している。 【００１１】前記上部ガイドレール２４は、左右方向に
長い前後一対の突条からなる車輪支持壁２８を有してい
る。前記下部ガイドレール２５は、左右方向に長い前後
一対の、下方に開放した下部案内溝２９を有している。 【００１２】前後の引き戸２６の上部及び下部に後方突
出状に支持片３１（引き戸２６の左右方向のほぼ全体に
渡る左右長さを有する）が設けられ、上部支持片３１に
は軸心を前後方向に向けるようにして１つの引き戸２６
ごとに少なくとも２つ、本実施の形態では２つの上部車
輪３２が回転自在に設けられている。そして、前側の引
き戸２６の上部車輪３２が上部ガイドレール２４の後側
の車輪支持壁２８に載置され、後側の引き戸２６の上部
車輪３２が上部ガイドレール２４の前側の車輪支持壁２
８に載置されている。上部ガイドレール２４の上方に上
部車輪３２が上方に移動して上部ガイドレール２４から
外れることを許容する空間３３が形成されている。この
空間３３には、本体２３の前部上部に設けられた受け部
材３５に着脱自在に嵌められた装飾材３６が位置させら
れるようになされている。即ち、上部車輪３２を車輪支
持壁２８に載せる際は、装飾材３６を外した状態で、上
部車輪３２を車輪支持壁２８に載せ、その後、装飾材３
６を受け部材３５に渡し止める。前記と逆の手順によ
り、上部車輪３２を車輪支持壁２８から外すことが出来
る。 【００１３】前記下部支持片３１には軸心を上下方向に
向けるようにして１つの引き戸２６ごとに少なくとも１
つ、本実施の形態では２つ（左右部に１つずつ）の下部
車輪３８が以下に詳述する構造により上下動自在に設け
られ、前側の引き戸２６の下部車輪３８が後側の下部案
内溝２９に嵌められ、後側の引き戸２６の下部車輪３８
が前側の下部案内溝２９に嵌められている。前記下部車
輪３８は軸心を上下方向に向けた車軸４０に回転自在に
嵌められ、この車軸４０は下部支持片３１に上下動自在
となされると共にばね４１により上向き付勢されてい
る。そして、車軸４０の下端にはばね４１の力に抗して
車軸４０が下部支持片３１より抜け出すのを防止する抜
け止め４２が設けられている。 【００１４】このような構成により、以下の手順で下部
車輪３８を下部案内溝２９に嵌めることが出来る。上部
車輪３２を車輪支持壁２８に載せた後、下部車輪３８を
ばね４１の力に抗して引き下げ、下部車輪３８が下部ガ
イドレール２５に当たらないようする。その後、下部車
輪３８を下部案内溝２９に対向させた後、下部車輪３８
に加えていた力を除く。そうすれば、ばね４１の力で下
部車輪３８は下部案内溝２９に嵌まる。また前記と逆の
手順により下部車輪３８を下部案内溝２９から外すこと
が出来る。 【００１５】なお、いうまでもないが、一方の引き戸２
６に設けられた支持片３１及び車輪３２、３８と他方の
引き戸２６に設けられた支持片３１及び車輪３２、３８
とは引き戸２６の左右動を許容するように相互に衝突・
干渉しないようになされている。 【００１６】下部ガイドレール２５と下部収納庫２の上
部前横桟１２との間に下部支持片３１の左右動のための
空間４４が形成されている。そして、上部前横桟１２が
下側に揺動した状態では、上部前横桟１２が邪魔となら
ず下部車輪３８（車軸４０）が下側に移動して下部案内
溝２９から抜け出すことが出来るようになされている。 【００１７】このような構成により、引き戸２６を外し
た状態で、上部収納庫３の本体２３と下部収納庫２とを
連結・固定した後においても、引き戸２６を簡単に上部
収納庫３の本体２３に取り付けることが出来る。 【００１８】 【変形例等】以下に変形例等について説明を加える。 （１）引き戸２６は少なくとも２枚あればよいものであ
る。 （２）引き戸２６の構造・形状は任意である。 （３）下部収納庫２から引き出し６を無くして、下部収
納庫２の本体４に扉を設ける場合もある。この場合、上
部前横桟１２は、扉当たりとして機能する。 （４）上部収納庫３の内部には、周知の所要段の棚（図
示略）が設けられている。 （５）前側の引き戸２６の正面における左右長さが
「Ｍ」（図３参照）で、後側の引き戸２６の正面におけ
る左右長さが「Ｎ」（図３参照）である。 （６）上部車輪３２を有する車輪ユニットとして、ブラ
ケットと、ブラケットに上下位置調節自在となされた上
部車輪３２とを有する公知の車輪ユニットを使用するこ
とも勿論可能である。

【図面の簡単な説明】 【図１】本発明の実施の形態を示す簡略正面図である。 【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う中間省略の前部の拡
大断面図である。 【図３】図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う中間省略の前部
の拡大断面図である。 【図４】図１のＡ部分の拡大断面図である。 【符号の説明】 １ キャビネット ２ 下部収納庫 ３ 上部収納庫 ４ 本体 ５ 開口 ６ 引き出し ８ 左右壁 ９ 固定横桟 １１ 蝶番 １２ 上部前横桟 ２３ 本体 ２４ 上部ガイドレール ２５ 下部ガイドレール ２６ 引き戸 ２８ 車輪支持壁 ２９ 下部案内溝 ３１ 支持片 ３２ 上部車輪 ３３ 空間 ３８ 下部車輪 ４４ 空間

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 【請求項１】 下部収納庫と、この下部収納庫の上部に
   設けられた、これと別体の上部収納庫とを有し、前記上
   部収納庫は、前部に物品出し入れ口を有する本体と、こ
   の本体の前部上下部に設けられた左右方向に長いガイド
   レールと、これらガイドレールに沿って左右動する一対
   の引き戸とを有し、各引き戸の上部及び下部に後方突出
   状に支持片が設けられ、上部支持片には軸心を前後方向
   に向けるようにして１つの引き戸ごとに少なくとも２つ
   の上部車輪が回転自在に設けられ、これら上部車輪が上
   部ガイドレールの車輪支持壁に載置され、上部ガイドレ
   ールの上方に上部車輪が上方に移動して上部ガイドレー
   ルから外れることを許容する空間が形成され、下部支持
   片には軸心を上下方向に向けるようにして１つの引き戸
   ごとに少なくとも１つの下部車輪が上下動自在に設けら
   れ、前記下部車輪が下部ガイドレールの下方に開放した
   下部案内溝に嵌められ、一方の引き戸に設けられた支持
   片及び車輪と他方の引き戸に設けられた支持片及び車輪
   とは引き戸の左右動を許容するように相互に衝突・干渉
   しないようになされ、下部ガイドレールと下部収納庫の
   上部前横桟との間に下部支持片の左右動のための空間が
   形成されており、この上部前横桟が前端を自由端とする
   ようにして上下に揺動自在となされ、この上部前横桟が
   下側に揺動した状態では、下部車輪が下側に移動して下
   部案内溝から抜け出すことが出来るようになされている
   キャビネット。