JP2003306069A - フロアマット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ゴム等から形成される裏打ち材を備えること
で置敷安定性に優れるのはもちろんのこと、吸音特性に
著しく優れるフロアマットを得る。 【解決手段】 起毛２ａを有するカーペット２とカーペ
ット２の裏面２ｃの裏打ち材３とを備え、カーペット２
が裏打ち材３に固定されているフロアマット１を提供す
る。フロアマット１では、裏打ち材３がゴム及び熱可塑
性エラストマーからなる群より選ばれる少なくとも１種
の材料からなり、裏打ち材３がカーペット２と接する接
触部３ａとカーペット２と接しない非接触部３ｂとを有
しており、非接触部３ｂがカーペット２の裏面２ｃの２
５〜７５％の面積を占めており、カーペット２と裏打ち
材３との間に、カーペット２と非接触部３ｂとに囲まれ
る中空部３ｃが設けられており、中空部３ｃが吸音す
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、自動車の車室内
の床面が泥砂、塵埃等により汚れるのを防止するため
に、室外に取り出して掃除、洗濯や交換等が容易なよう
に置敷して用いられるフロアマットに関し、近時、特に
要望されるようになった車室内での騒音防止能を高めた
フロアマットに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来品（１）としては、カーペットなし
で、ゴム又は熱可塑性エラストマーよりなるマットの表
面に各種の飾り彫刻模様を有し、裏面には滑り止め用の
彫刻模様や滑り止め用突起を設けた所要形状のフロアマ
ットが広く用いられている。

【０００３】従来品（２）としては、表層カーペットの
裏面にゴム又は熱可塑性エラストマーよりなる裏打ち材
を各種の接着法、又は積層と成形とを同時に行なった積
層物を所要形状に裁断し、この裁断物の周縁部をミシン
縫製等で加飾周縁としたフロアマットが広く用いられて
いる。図２０は従来品（２）の一例のフロアマットの一
部分の断面図である。

【０００４】前記従来品（２）によるフロアマット５１
は、表層がカーペット５２の起毛５２ａであるため外観
が美しく、足触りがよく、泥砂、塵埃等がカーペット５
２の起毛５２ａ内に捕捉されて汚れが目立たず、加飾周
縁５４によって粉塵等がフロアマット５１外に更にこぼ
れ落ち難い長所がある。また、このフロアマット５１
は、裏打ち材５３の本体５３ａの裏面に多くの滑り止め
用突起５３ｂが成形されており、車製造時から装着され
ている車室内の内装カーペットの床面上で滑ることが少
なく、置敷安定性がよいことより、最も実用されている
フロアマットである。図２０中、カーペット５２の基布
５２ｂは裏打ち材の本体５３ａに接着している。

【０００５】従来品（３）としては、図２１〜２３に示
すフロアマット６１があり、これは所要形状のカーペッ
ト６２とそれを載置するゴム台６３との組合せよりな
る。図２１は従来品（３）の一例のフロアマットに用い
るゴム台の一部分の形態をその上面方向から見た斜視図
である。図２２は図２１に示すゴム台の一部分の断面図
である。図２３は図２１及び２２に示すゴム台上にカー
ペットを載置した状態で示すフロアマットの一部分の断
面図である。

【０００６】ゴム台６３には、所要形状のカーペット６
２の周辺６２ａを囲んではめ込む嵌合用周縁部６３ａと
そのゴム台６３の裏面には多数の滑り止め用突起６３ｂ
を有する（特許第２８０４４３２号公報明細書参照）。
図２１〜２３中、カーペット６２は起毛６２ａ及び基布
６２ｂを有し、ゴム台６３は底面６３ｃ、滑り止め用突
起６３ｄ、及び嵌合用周縁部６３ｆを有する。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】前記したように、従来
品（１）〜（３）のフロアマットはともに、車室内に泥
砂等がこぼれ落ちるのを防止したり、車製造時よりの車
内床面を泥水等による汚染から防ぐ機能があり、また、
車外に持ち出して洗濯、乾燥等の掃除が容易なこと、コ
ストが適当であることより、今後も需要があると思われ
る。

【０００８】しかし、近時において、フロアマットに対
して、従来の諸機能を損なうことなく、車室内での騒音
を少しでも軽減させることが課題として浮上している。

【０００９】前記従来品（１）のフロアマットは、その
材質がゴム又は熱可塑性エラストマー単体であるため
に、床下からの振動や騒音に対する防振効果や遮音効果
が多少の期待はできるものの、車室内に侵入した騒音を
吸音して騒音を軽減させる効果は非常に小さい。

【００１０】これに対して、図２０に見られるように、
従来品（２）のフロアマット５１に用いられる表層のカ
ーペット５２は、後述するように、カーペット単体では
非常に優れた吸音率を示すことが判明したが、このカー
ペット５２の裏面にゴム又は熱可塑性エラストマーより
なる裏打ち材５３を従来の方法で積層すると、吸音率が
著しく低下する問題が見出された。

【００１１】また、同様に、図２１〜２３に見られる従
来品（３）のフロアマット６１に用いられるカーペット
６２は、カーペット単体では非常に優れた吸音率を示す
が、このカーペットを図２３に示すようにゴム台６３の
表面上に載置すると、吸音率が大きく低下する問題があ
る。

【００１２】裏打ち材５３，６３なしで、カーペット単
体５２，６２をフロアマットとして用いると、カーペッ
ト５２，６２の繊維間に容易に汚水が浸透して、車製造
時に固定して設けられている内装カーペットの床面を汚
染する問題がある。

【００１３】また、カーペット単体のフロアマットで
は、腰が弱くて、めくれたり、皺になったりし易く、軽
くてかつ滑り止めする機構を設けることが難しいため
に、車室内でのフロアマットの置敷安定性が悪く、アク
セルやブレーキペダルの操作を邪魔し、安全運転の確保
という面で著しい欠点がある。

【００１４】さらに、カーペットの吸音率を向上させる
案も種々浮上しているが、このうちでカーペットの裏面
にフェルト、グラスウール、ロックウール等の多孔質の
吸音材を積層させる方法も考えられるが、これらのもの
はカーペット単体と同様に汚水を浸透させて床面を汚染
し易く、また、軽くて滑り止め機構が設けられないため
に、置敷安定性等が悪い問題がある。

【００１５】前記の問題点や欠点をなくして吸音性の優
れたフロアマットを得るためには、カーペット等の裏面
にゴム又は熱可塑性エラストマーよりなる裏打ち材を必
要とするが、従来と同様に裏打ち材を用いたものでは、
前記のように吸音率の低下という問題が残る。

【００１６】本発明の課題は、ゴム等から形成される裏
打ち材を備えることで置敷安定性に優れるのはもちろん
のこと、吸音特性に著しく優れるフロアマットを得るこ
とである。

【００１７】

【課題を解決するための手段】本発明は、起毛を有する
カーペットと前記カーペットの裏面の裏打ち材とを備え
ており、前記カーペットが前記裏打ち材に固定されてい
るフロアマットにおいて、前記裏打ち材がゴム及び熱可
塑性エラストマーからなる群より選ばれる少なくとも１
種の材料からなり、前記裏打ち材が前記カーペットと接
する接触部と前記カーペットと接しない非接触部とを有
しており、前記非接触部が前記カーペットの裏面の２５
〜７５％の面積を占めており、前記カーペットと前記裏
打ち材との間に、前記カーペットと前記非接触部とに囲
まれる中空部が設けられており、前記中空部が吸音する
ことを特徴とするフロアマットに係るものである。

【００１８】本発明者は、ゴム製の裏打ち材を備えるこ
とで置敷安定性に優れるのはもちろんのこと、吸音特性
に優れるフロアマットを得るため、種々の検討を行なっ
た。

【００１９】その結果、本発明者は、ゴム製の裏打ち材
がフロアマットの裏面からの騒音を遮断する能力に優れ
るものの、フロアマットの表面からの音を反射してしま
い、フロアマットの吸音率を低下させることを見出し
た。

【００２０】かかる知見の下、本発明者は、ゴム製の裏
打ち材によるフロアマットの遮音性を確保しながら、フ
ロアマットの吸音率の低下を少なくして、車室内の騒音
を少しでも軽減させるため、種々のフロアマットを試作
し検討した。

【００２１】その結果、本発明者は、表層カーペットと
裏打ち材との間に所定の中空部を有するフロアマットが
遮音特性及び吸音特性に著しく優れることを見出し、本
発明に至った。

【００２２】本発明のフロアマットは、起毛を有するカ
ーペットとこのカーペットの裏面の裏打ち材とを備えて
おり、カーペットが裏打ち材に固定されている。裏打ち
材はゴム及び熱可塑性エラストマーからなる群より選ば
れる少なくとも１種の材料からなる。

【００２３】本発明では、裏打ち材はカーペットと接す
る接触部とカーペットと接しない非接触部とを有してお
り、非接触部はカーペットの裏面の２５〜７５％の面積
を占めている。

【００２４】本発明にかかる裏打ち材は、従来と同様
に、フロアマットの優れた遮音特性を発揮すると共に、
フロアマットの置敷安定性に著しく寄与し、滑り止め突
起等を形成することにより、より一層の置敷安定性の向
上に役立つものである。

【００２５】かかる裏打ち材が従来の裏打ち材と異なる
点は、本発明では、裏打ち材がカーペットとの間の非接
触部で中空部を形成することである。

【００２６】かかる中空部は、カーペットと裏打ち材と
の間の非接触部でカーペットと裏打ち材とに囲まれてお
り、カーペットを通過してくる音を吸音する働きをす
る。

【００２７】本発明のフロアマットが吸音特性に優れる
のは、完全に解明されているわけではないが、本発明者
の研究によれば、カーペットを通過してくる音が中空部
で反射を繰り返すことによって減衰し、フロアマットの
吸音率が向上するためと考えられる。

【００２８】本発明によれば、カーペットの裏面の非接
触部でカーペットと裏打ち材とに囲まれる中空部が形成
され、かかる中空部がカーペットを通過した音を吸音す
るので、優れた表面側の吸音特性を発揮し、裏面側の裏
打ち材による優れた遮音特性を発揮するフロアマットを
得ることができる。

【００２９】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を、図面を参
照して説明する。図１は本発明の１例のフロアマットの
形態を示す平面の斜視図である。図２は図１のフロアマ
ットの一部分の断面図である。

【００３０】図３は図２のフロアマットの裏打ち材の裏
面の形態を示す一部分の斜視図である。図４は図２のフ
ロアマットの裏打ち材のカーペットへの接着面の形態を
示す一部分の斜視図である。図５は図３及び４に示す裏
打ち材の一部分の断面図である。

【００３１】図６は本発明の他の例のフロアマットの吸
音率を示すグラフである。図７は本発明の更に他の例の
フロアマットの吸音率を示すグラフである。

【００３２】図８は本発明の他の例のフロアマットの一
部分の断面図である。図９は図８のフロアマットの裏打
ち材の裏面の形態を示す一部分の斜視図である。図１０
は図８のフロアマットの裏打ち材のカーペットへの接着
面の形態を示す一部分の斜視図である。図１１は図９及
び１０に示す裏打ち材の一部分の断面図である。

【００３３】図１２は本発明の更に他の例のフロアマッ
トの形態を示す平面の一部分の斜視図である。図１３は
図１２のフロアマットの一部分の断面図である。図１４
は図１３のフロアマットに用いられるゴム台の形態を示
す平面の一部分の斜視図である。図１５は図１４のゴム
台の一部分の断面図である。

【００３４】図１６は本発明の更に他の例のフロアマッ
トの吸音率を示すグラフである。図１７は本発明の更に
他の例のフロアマットの吸音率を示すグラフである。

【００３５】図１８は本発明の更に他の例のフロアマッ
トに用いられるゴム台の形態を示す平面の一部分の斜視
図である。図１９は本発明の更に他の例のフロアマット
に用いられるゴム台の形態を示す平面の一部分の斜視図
である。

【００３６】（１）フロアマット 本発明のフロアマットは、起毛を有するカーペットとこ
のカーペットの裏面の所定の裏打ち材とを備えており、
遮音特性及び吸音特性の双方に優れている。

【００３７】図１〜５に示すように、本発明の１例のフ
ロアマット１は、起毛２ａを基布２ｂ上に有するカーペ
ット２とカーペット２の裏面の裏打ち材３とを備えてお
り、カーペット２は裏打ち材３に固定されている。裏打
ち材３はゴム及び熱可塑性エラストマーからなる群より
選ばれる少なくとも１種の材料からなる。

【００３８】フロアマット１では、カーペット２の裏面
２ｃと裏打ち材３の平面とがほぼ同じ面積を有してい
る。裏打ち材３はカーペット２と接する接触部３ａとカ
ーペット２と接しない非接触部３ｂとを有しており、非
接触部３ｂの面積はカーペット２の裏面２ｃの面積の２
５〜７５％の面積を占める。

【００３９】本発明では、カーペット２と裏打ち材３と
の間に、カーペット２と非接触部３ｂとに囲まれる中空
部３ｃが設けられる。中空部３ｃは、裏打ち材に設けら
れている凹部からなる空間が互いに連通し形成されてお
り、中空部３ｃは吸音作用を示す。なお、フロアマット
１では、裏打ち材３の接触部３ａはカーペット２の裏面
２ｃと接着固定されている。フロアマット１には、従来
と同様な加飾周縁５を設けることができる。

【００４０】このように、本発明のフロアマットは、従
来と同様に裏面側の遮音特性に優れると共に、カーペッ
トと裏打ち材との間に中空部が形成されているので、フ
ロアマットの吸音特性に著しく優れる。

【００４１】図６及び７に示すように、本発明のフロア
マットは、図２０で示す従来品のようにカーペット裏面
の全面に裏打ち材を接着させて積層したフロアマットと
比べて、著しく吸音率が向上する。

【００４２】本発明のフロアマットを車室内に置敷した
場合の体感試験による騒音の軽減感覚の結果は、図６及
び７の吸音率の測定結果とほぼ同様であり、著しい相関
が認められる。

【００４３】本発明の前提（手懸り１）は、垂直入射法
による吸音率をフロアマット単体で測定した図６に示す
結果も、また、車製造時に予め設けられているアンダー
カーペットの上にフロアマットを設置したときを想定し
て、フェルト３枚の上にフロアマットを設置して測定し
た図７の結果も共に、カーペットの原反が単体では優れ
た吸音率を示すという知見である。

【００４４】本発明の前提（手懸り２）は、従来品のよ
うにカーペットの裏面の全面にわたり、ゴム又は熱可塑
性エラストマーよりなる裏打ち材を接着積層させたフロ
アマットが図６及び７の測定結果に見られるように吸音
率を大きく低下させることである。

【００４５】本発明の前提（手懸り３）は、カーペット
単体、又はカーペットとフエルトとを積層した物をフロ
アマットとして用いると優れた吸音率を示すが、この物
は、前記したように汚水が繊維間を滲透して車本体の内
装カーペット床面を汚染する欠点と、更に、この物は軽
くて腰が弱く、また滑り止め用の機構がないために置敷
安定性が悪く、安全運転性の問題が生じることである。

【００４６】本発明では、本発明の前提（手懸り１、２
及び３）に示す長所は取り入れ、欠点や問題点等を改善
すべく検討を重ねた結果、カーペットの裏面の２５〜７
５％の面積でカーペットと裏打ち材とを接触させて、カ
ーペットの裏面の２５〜７５％の面積でカーペットを裏
打ち材に接触させずに、この非接触部でカーペットと裏
打ち材との間に中空部を形成することで、この中空部が
フロアマットの優れた遮音性及び吸音性に著しく寄与
し、前記の欠点や問題点が改善されたフロアマットが得
られたことである。

【００４７】本発明では、図８〜１１に示すようなフロ
アマット１１を作製することができる。フロアマット１
１は、図９〜１１に示すように、接触部１３ａ、非接触
部１３ｂを有し、中空部１３ｃが形成される裏打ち材１
３が用いられている点が、フロアマット１と大きく異な
る。

【００４８】フロアマット１１では、中空部１３ｃは、
裏打ち材１３に設けられた凹部からなる空間が互いに独
立した状態でカーぺット１２によって仕切られ、複数設
けられている。フロアマット１１には、滑り止め用突起
を設けることも可能である。カーペット１２、加飾周縁
１５等は、フロアマット１のものと同様である。

【００４９】本発明では、図１２〜１５に示すようなフ
ロアマット２１を作製することができる。フロアマット
２１は、図１３〜１５に示すように、カーペット２２の
周縁部２２ｄが嵌め込まれて固定される裏打ち材２３を
備えており、裏打ち材２３には嵌合用周縁部２３ｆが設
けられている。

【００５０】フロアマット２１では、裏打ち材２３は、
図２に示す裏打ち材３と同様に、裏打ち材２３に設けら
れる空間が互いに連通する状態で中空部２３ｃが形成さ
れている。

【００５１】フロアマット２１のカーペット２２、起毛
２２ａ、基布２２ｂ、カーペットの裏面２２ｃ、接触部
２３ａ、非接触部２３ｂ、中空部２３ｃ、滑り止め用突
起２３ｄ等は、フロアマット１のものと同様である。フ
ロアマット２１では、嵌合用周縁部２３ｆにフロアマッ
ト１等の加飾周縁と同様の働きをさせることが可能であ
る。

【００５２】この種のフロアマットは、車室内床の良好
な汚染防止能力を有すると共に、カーペットを機能別に
品揃えしておくと、希望により簡単に交換して使用で
き、また、裏打ち材を単独でもマットとして充分に満足
できる性能を有することにより、近時、好評の従来品
（３）のフロアマットを吸音率が高くなるように改善す
るものである。

【００５３】図１６に示す垂直入射法での吸音率測定結
果から、この種のフロアマットのカーペットは、単体で
は、吸音材料である綿材（グラスウール、ロックウール
等）等と同じように優れた吸音率を示すことがわかる。
特に、綿材（フェルト）を３枚重ねた上にカーペット単
体を載せたものは図１７に見られるように、優れた吸音
効果を示すが、図２３に示す従来品（３）のフロアマッ
トは、カーペットの裏面に音の反射率の大きいゴム等の
裏打ち材が嵌め込まれているため、図１６及び１７に示
すように吸音率が大きく低下する問題がある。

【００５４】本発明では、前記したように裏打ち材上に
カーペットを載置した時に、カーペットの裏面と裏打ち
材の表面の非接触部との間に中空部を生じる構成にする
ことにより、図１６及び１７に示すように、音の反射を
押さえて優れた吸音率を有するフロアマットが得られ
る。

【００５５】文献〔日本ゴム協会誌（１９８４年）、５
７巻、［特集号・騒音とその対策］、第２７６〜２８４
頁、日本ゴム協会発行〕には、各種のＪＩＳ製品の使用
状態別の吸音率の周波数特性が示されている。それらの
一般的な状況を概括すれば、「綿材」は、密度の高いも
のを厚く用いると中高音域で大きな吸音率が期待でき
る。綿材と壁との間に空気層を設けると吸音領域が低音
域まで拡がるという説があると記載されている。

【００５６】本発明のフロアマットにおいて、カーペッ
トを綿材とし、裏打ち材の中空部を空気層とすると、上
記の理論にあてはまると考えられる。図１６及び１７に
示す吸音率の結果から、本発明においても、理論的に
は、裏打ち材の中空部が吸音領域を低音域にまで拡げ、
吸音率を向上させていると見ることができる。

【００５７】本発明では、カーペットを嵌め込み固定す
る裏打ち材として、図１８及び１９に示す裏打ち材３
３，４３を用いることができる。裏打ち材３３は、接触
部３３ａ、非接触部３３ｂ、及び嵌合用周縁部３３ｆを
備えており、裏打ち材４３は、接触部４３ａ、非接触部
４３ｂ、及び嵌合用周縁部４３ｆを備えている。

【００５８】裏打ち材３３では、非接触部３３ｂに設け
られる空間が互いに独立する状態でカーペットに仕切ら
れて中空部を形成し、裏打ち材４３では、非接触部４３
ｂに設けられる空間が互いに連通する状態でカーペット
に仕切られて中空部を形成する。

【００５９】（２）裏打ち材 本発明にかかる裏打ち材は、上述した接触部及び非接触
部の大きさ、非接触部に形成される吸音性能を有する中
空部が設けられれば、種々の形状、大きさからなること
ができ、また材質、製法等、特に制限されるものではな
い。

【００６０】本発明では、かかる裏打ち材はカーペット
を固定するが、固定手段としては種々の手段を採用する
ことができる。従来と同様に、接着剤等で裏打ち材とカ
ーペットとを固定することができる。

【００６１】また、例えば、裏打ち材には、カーペット
の周縁部を嵌め込んで固定するための嵌合用周縁部を有
することができる。かかる嵌合用周縁部としては、図２
３〜２５に示すような従来のゴム台で用いられる形態を
使用することができる。

【００６２】かかる裏打ち材はゴム及び熱可塑性エラス
トマーからなる群より選ばれる少なくとも１種の材料か
らなる。ゴムとしては、天然ゴム、合成ゴム、及びこれ
等の再生ゴムからなる群より選ばれる少なくとも１種の
ゴムを用いることができる。もちろん、これらの材料の
何れをも単独で用いることができ、またこれ等を併用し
て用いることもできる。

【００６３】本発明にかかる裏打ち材は、これ等の原料
ゴムに、加硫剤、加硫促進剤、加硫促進助剤、老化防止
剤、補強剤、充填剤、軟化材やその他のゴム用薬剤等
を、要求される機能に合わせて調合したゴム組成物を混
練し、シート状に圧延してこれを所要形状に裁断等して
作製することができる。

【００６４】本発明では、熱可塑性エラストマーとして
は、スチレン系、オレフィン系、１，２−ポリブタジェ
ン系、ＰＶＣ（塩化ビニル）系等の熱可塑性エラストマ
ーの比較的安値で柔軟で弾性のあるものからなる群より
選ばれる少なくとも１種の材料が主体として選定され、
単体、もしくは、併用して用いられる。

【００６５】また、本発明では、これらの熱可塑性エラ
ストマーに、更に、充填剤、軟化材、老化防止剤、着色
剤等を要求される機能に合わせて混合した組成物を用い
ることができる。

【００６６】（３）中空部 本発明において、裏打ち材が形成する中空部は、図８〜
１１及び図１８に示すように、それぞれが独立した形態
の２以上の複数の空間として成形されているか、又は図
２〜５、図１３〜１５及び図１９に示すように、それぞ
れが独立した形態ではなく、独立した複数の空間が相互
に連通したり、中空部が全体として一体の形態に成形さ
れていてもよい。

【００６７】かかる中空部の容積は、フロアマットに要
求される吸音特性を達成できるならば、特に制限はな
い。吸音特性のためにはなるべく大きい方が好ましい
が、フロアマットの強度、踏んだ場合の感触等、種々の
条件から任意に決定することができる。

【００６８】（４）裏打ち材裏面の凹部 また、本発明においては、裏打ち材の裏面に、例えば、
図２〜５、図８〜１１、図１３〜１５、図１８及び１９
に示すような接触部の突出に対応する凹部３ｅ、１３
ｅ、２３ｅ、３３ｅ、４３ｅを接触部の裏面に設けるこ
とができる。かかる凹部は、裏打ち材による遮音性能の
発揮と共に、車製造時に予め設けられているアンダーカ
ーペット面からの騒音を効率的に吸音し車室内の騒音を
更に低減するのに役立つ。かかる裏打ち材の裏面の凹部
も、アンダーカーペット等と接触して互いに独立する空
間を形成してもよいし、互いが連通する空間を形成して
もよい。

【００６９】（５）滑り止め処理 本発明では、フロアマットの裏打ち材の裏面に滑り止め
処理をすることができる。かかる滑り止め処理として
は、滑り止め用彫刻模様を設ける処理、又は多数の滑り
止め用突起を設ける処理等を挙げることができる。

【００７０】（６）カーペット 本発明に用いられるカーペットは、裏打ち材に固定され
て、中空部を形成できるものであれば、特に制限され
ず、種々のものを用いることができる。

【００７１】本発明では、カーペットとして、天然繊維
及び合成繊維からなる群より選ばれる少なくとも１種の
繊維よりなる何れによる物も用いられる。これ等は各種
の織方の物が用いられるが、最も多く用いられるもの
は、合成繊維よりなるタフテッドカーペットとニードル
パンチカーペットである。

【００７２】本発明では、かかるカーペットの裏面に薄
く合成ゴムラテックス等によるバッキング処理をされた
原反が好適に用いられる。かかるバッキングは通気性が
十分に確保される程度に処理されたものが好ましい。

【００７３】前記バッキングは、カーペットにおいて、
起毛が基布より抜糸するのを防止するためと、その風合
いを固くして腰を強くする目的で用いられる。例えば、
バッキングはカーペットの裏面に合成ゴムラテックス又
は発泡する合成ゴムラテックスを塗布し乾燥させる処理
によって形成される。

【００７４】また、カーペット又は前記バッキング処理
したカーペットを更に強化するために、これに熱融着フ
ィルム等を融着させることがあるが、この時はフィルム
状態を融着により破壊させてカーペットと裏打ち材との
間の通気性を確保して吸音率の低下を防ぐことが必要で
ある。

【００７５】本発明において用いられるカーペットは、
その起毛の材質がナイロン、ポリエステル、ポリプロピ
レン等と広範囲にわたるものを用いることができ、ま
た、密度や厚み等が吸音率や外観、コストに大きな影響
を及ぼす。

【００７６】本発明では、前記バッキング処理したカー
ペットの特性や意匠性、外観の好み、また価格等を考慮
して選定したカーペットを所要の形状に裁断して用いる
ことができる。

【００７７】（６）吸音材 本発明では、カーペットの裏面と裏打ち材との間に吸音
材を介在させることができる。吸音材としては、特に制
限されないが、綿材（グラスウール、ロックウール、フ
ェルト等）等を挙げることができる。かかる吸音材は、
積層させて用いるとフロアマットの吸音率を更に向上さ
せることができる。

【００７８】（７）フロアマットの製造方法 フロアマットの製造方法としては、特に制限されること
なく、種々の方法を用いることができる。

【００７９】フロアマットを製造するには、裏打ち材と
カーペットとを固定して、所定形状の中空部を形成すれ
ばよい。例えば、かかる方法の一例（ｉ）では、裏打ち
材を予め成形し、この裏打ち材をカーペットの裏面と所
定の範囲で接着して、非接着部に中空部を形成する方法
がある。

【００８０】かかる方法では、予め、前記の形態の裏打
ち材が成形できる成形用金型又は加硫成形用金型を用い
て裏打ち材を加硫成形する。その後、得られた裏打ち材
の接着部とカーペット裏面とを接着剤等を用いて積層し
貼り合わせて一体に成形する。なお、かかる場合の接着
には、一般的な接着剤や加熱等の公知の手段を用いるこ
とができる。

【００８１】本発明にかかる裏打ち材がカーペットの裏
面の２５％未満の面積でしかカーペットに接着しない場
合、裏打ち材とカーペットとの接着力が不足し、カーペ
ットがめくれる等の危険性がある。裏打ち材がカーペッ
トの裏面の７５％を超える面積で接着する場合、中空部
が十分な大きさで形成されないため、フロアマットの吸
音率が低下してしまう傾向がある。

【００８２】また、フロアマットの製造方法の他の例と
しては、接着剤のような化学的手段ではなく、嵌め込
み、引っ掛け、網かけ、等の物理的手段によってカーペ
ットを裏打ち材に固定する方法を用いることができる。
かかる物理的固定手段は、カーペットのめくれ等の安全
性の問題がない限り、単独又は併用することにより、中
空部を確保しながら、部分的又は全体的にカーペットを
固定することが可能である。

【００８３】かかるカーペットの物理的固定手段を用い
るフロアマットの製法としては、安全性等の確保の面か
ら、裏打ち材に嵌合用周縁部を設けてカーペットの周縁
部を嵌め込む方法（ｉｉ）を用いるのが好ましい。この
製法により得られるフロアマットは、裏打ち材がその上
に載置する所要形状のカーペットの周縁部を囲んで、こ
れを嵌め込み、位置を安定させるため、安全性に極めて
優れている。

【００８４】本発明では、カーペットと裏打ち材とを接
着せずに、カーペットを裏打ち材に嵌め込んで固定する
場合等では、１つの裏打ち材に対して、種々の形態の異
なる複数のセットのカーペットマットを用意しておき、
交互に交換しながら使用できる楽しみも可能である。

【００８５】さらに、フロアマットの製造方法の他の例
（ｉｉｉ）としては、裏打ち材となる未加硫ゴムを加硫
成形すると同時にカーペットを裏打ち材と積層し接着す
る方法がある。

【００８６】本発明では、カーペットの裏面と裏打ち材
との非接触部に形成される中空部の形状にかかわらず、
種々の形状の裏打ち材を有するフロアマットを形成する
ことができる。

【００８７】上述した（ｉ）及び（ｉｉ）の接着剤等に
よる方法では、中空部が全体的に連通した形態のフロア
マットを得ることができ、更に各種の形状の中空部を製
造でき、かかる中空部によって所望の吸音性能が得られ
る長所がある。

【００８８】上述した（ｉｉｉ）の同時加硫成形接着等
による一体成形方法では、比較的簡単に、中空部がそれ
ぞれ独立した空間を形成するフロアマットを得ることが
できる。なお、かかる一体成形による場合には、金型の
気体導入口や気体吸引口を設け、カーペットと裏打ち材
との間に中空部を形成することができる。

【００８９】

【実施例】本発明を、図面を参照して、実施例に基づき
より一層詳細に説明する。 （実施例１）前記のゴム組成物を、１．６ｍｍ厚みの未
加硫ゴムシートに圧延して、これを所要形状に裁断して
予備支度しておく。

【００９０】図３〜５に示すような裏打ち材３を加硫成
形することができる加硫成形用金型内に予備支度した未
加硫ゴムシートを配置して仕込み、加圧、加熱して加硫
成形を行ない、図３〜５に見られる、裏打ち材３を作製
する。裏打ち材３の接着部３ａは、カーペットの裏面の
面積に対し、約４０％の面積を占めるようにする。

【００９１】このゴムの裏打ち材の接着部３ａにゴムの
接着力を向上させるために、１種類か２種類のプライマ
ーを塗布し乾燥する。

【００９２】カーペットの原反を所要形状に裁断したカ
ーペット２の裏面にネオプレン系の接着剤を塗布機と乾
燥装置を用いて、塗布及び乾燥を行う。

【００９３】次に、前記のプライマー塗布乾燥させた裏
打ち材の接着部３ａと接着剤を塗布及び乾燥させたカー
ペットの裏面２ｃとを重ね合せて圧着機で圧着して、両
者を積層及び接着させる。

【００９４】これを再度所要形状に裁断した後に、その
周縁部をオーバーロックミシン縫製により、加飾周縁４
を設けると、裏打ち材の接着部３ａの面積が約４０％
と、裏打ち材の６０％の面積を占める非接着部に中空部
３ｂが形成された図１及び２に示されるフロアマット１
が製造される。

【００９５】

【発明の効果】本発明によれば、カーペットの裏面と裏
打ち材の非接触部でカーペットと裏打ち材とに囲まれる
中空部が形成され、かかる中空部がカーペットを通過し
た音を吸音するので、優れた表面側の吸音特性を発揮
し、裏面側の裏打ち材による優れた遮音特性を発揮する
フロアマットを得ることができる。

【００９６】本発明のフロアマットは、所定の中空部を
有し優れた吸音率を示すので、フェルト、グラスウー
ル、ロックウール等の吸音材料を使用しなくても、これ
を車室内で置敷した体感試験等において騒音の防止効果
が認められる。

【００９７】また、本発明のフロアマットは、フェル
ト、グラスウール、ロックウール等のような多孔質の吸
音材料でなく、所定の中空部を有するゴム等の裏打ち材
を積層して優れた吸音率のフロアマットとしたものであ
るために、汚水等が浸透して車本体の内装カーペット床
面を汚染することがない。

【００９８】さらに、本発明のフロアマットは、吸音率
を高めるために、吸音率の優れたフェルト、グラスウー
ル、ロックウール等の吸音材料を追加して使用する必要
がないことから、これ等の材料費や積層のための工数及
び設備を必要とせず、従来の費用、設備、工数等で安価
に製造することができる。なお、本発明のフロアマット
に更に吸音特性の優れたフェルト等を重ねて用いること
によって、吸音率のより一層の向上が図れる。

【００９９】本発明のフロアマットでは、嵌合用周縁部
等を有する裏打ち材を用いることによって、カーペット
を裏打ち材とを接着することなく交換可能な状態で固定
し中空部を形成できるので、カーペットの汚れや環境の
雰囲気等に応じてカーペットだけを交換すれば、様々な
状況に応じて吸音性能の高い状態で長期間の使用が可能
である。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の１例のフロアマットの形態を示す平
面の斜視図である。

【図２】 図１のフロアマットの一部分の断面図であ
る。

【図３】 図２のフロアマットの裏打ち材の裏面の形態
を示す一部分の斜視図である。

【図４】 図２のフロアマットの裏打ち材のカーペット
への接着面の形態を示す一部分の斜視図である。

【図５】 図３及び４に示す裏打ち材の一部分の断面図
である。

【図６】 本発明の他の例のフロアマットの吸音率を示
すグラフである。

【図７】 図７は本発明の更に他の例のフロアマットの
吸音率を示すグラフである。

【図８】 本発明の他の例のフロアマットの一部分の断
面図である。

【図９】 図８のフロアマットの裏打ち材の裏面の形態
を示す一部分の斜視図である。

【図１０】 図８のフロアマットの裏打ち材のカーペッ
トへの接着面の形態を示す一部分の斜視図である。

【図１１】 図９及び１０に示す裏打ち材の一部分の断
面図である。

【図１２】 本発明の更に他の例のフロアマットの形態
を示す平面の一部分の斜視図である。

【図１３】 図１２のフロアマットの一部分の断面図で
ある。

【図１４】 図１３のフロアマットに用いられるゴム台
の形態を示す平面の一部分の斜視図である。

【図１５】 図１４のゴム台の一部分の断面図である。

【図１６】 本発明の更に他の例のフロアマットの吸音
率を示すグラフである。

【図１７】 本発明の更に他の例のフロアマットの吸音
率を示すグラフである。

【図１８】 本発明の更に他の例のフロアマットに用い
られるゴム台の形態を示す平面の一部分の斜視図であ
る。

【図１９】 本発明の更に他の例のフロアマットに用い
られるゴム台の形態を示す平面の一部分の斜視図であ
る。

【図２０】 従来品の一例のフロアマットの一部分の断
面図である。

【図２１】 従来品の他の例のフロアマットに用いるゴ
ム台の一部分の形態をその上面方向から見た斜視図であ
る。

【図２２】 図２１に示すゴム台の一部分の断面図であ
る。

【図２３】 図２１及び２２に示すゴム台上にカーペッ
トを載置した状態で示すフロアマットの一部分の断面図
である。

【符号の説明】

１，１１，２１ フロアマット ２，１２，２２ カーペット ２ａ，１２ａ，２２ａ カーペットの起毛 ２ｂ，１２ｂ，２２ｂ カーペットの基布 ２ｃ，１２ｃ，２２ｃ カーペットの裏面 ３，１３，２３，３３ 裏打ち材 ３ａ，１３ａ，２３ａ，３３ａ，４３ａ 裏打ち材の接
触部 ３ｂ，１３ｂ，２３ｂ，３３ｂ，４３ｂ 裏打ち材の非
接触部 ３ｃ，１３ｃ，２３ｃ 中空部 ３ｄ，２３ｄ 滑り止め用突起 ３ｅ，１３ｅ，２３ｅ，３ｅ，４３ 凹部 ４，１４ 加飾周縁 ２２ｄ カーペットの周縁部 ２３ｆ 嵌合用周縁部

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 起毛を有するカーペットと前記カーペッ
   トの裏面の裏打ち材とを備えており、前記カーペットが
   前記裏打ち材に固定されているフロアマットにおいて、 前記裏打ち材がゴム及び熱可塑性エラストマーからなる
   群より選ばれる少なくとも１種の材料からなり、前記裏
   打ち材が前記カーペットと接する接触部と前記カーペッ
   トと接しない非接触部とを有しており、前記非接触部が
   前記カーペットの裏面の２５〜７５％の面積を占めてお
   り、前記カーペットと前記裏打ち材との間に、前記カー
   ペットと前記非接触部とに囲まれる中空部が設けられて
   おり、前記中空部が吸音することを特徴とするフロアマ
   ット。
2. 【請求項２】 前記中空部が２以上の空間から形成され
   ている請求項１記載のフロアマット。
3. 【請求項３】 前記各空間が互いに連通している請求項
   ２記載のフロアマット。
4. 【請求項４】 前記裏打ち材の裏面に凹部が形成されて
   いる請求項１〜３のいずれか一項記載のフロアマット。
5. 【請求項５】 前記カーペットの裏面が通気性を有する
   バッキングによって処理されている請求項１〜４のいず
   れか一項記載のフロアマット。
6. 【請求項６】 前記カーペットと前記裏打ち材とが接着
   剤によって貼り合わされている請求項１〜５のいずれか
   一項記載のフロアマット。
7. 【請求項７】 前記カーペットと前記裏打ち材とが一体
   成形によって接着している請求項１〜５のいずれか一項
   記載のフロアマット。
8. 【請求項８】 前記裏打ち材が嵌合用周縁部を有してお
   り、前記カーペットの周縁部が前記嵌合用周縁部に嵌め
   込まれて固定されている請求項１〜５のいずれか一項記
   載のフロアマット。