JP2004100221A

JP2004100221A - 浄化槽清掃車

Info

Publication number: JP2004100221A
Application number: JP2002261769A
Authority: JP
Inventors: Koji Okada; 岡田　光司
Original assignee: J Morita Corp
Current assignee: J Morita Corp
Priority date: 2002-09-06
Filing date: 2002-09-06
Publication date: 2004-04-02
Anticipated expiration: 2022-09-06
Also published as: JP4053382B2

Abstract

【課題】浄化槽汚泥を真空攪拌して凝集反応させる凝集反応室のタンク容量を１００％活用できるようにした浄化槽清掃車の提供。
【解決手段】凝集反応室１１と汚泥貯留タンク２１を前後に備えた車両で、凝集反応室１１の上部にある主マンホール部１２と汚泥貯留タンク２１の上部の間にバイパス管３０を連結し、バイパス管３０に開閉弁３１と逆止弁３２を設置する。凝集反応室１１内の汚泥量が所定の満量を超える増量成分をバイパス管３０に通して汚泥貯留タンク２１に真空吸引させることで、凝集反応室１１をタンク容量の１００％でフル活用させる。
【選択図】　　　図１

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、浄化槽汚泥を濃縮処理して運搬する浄化槽清掃車に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般家庭や事業所などの浄化槽汚泥の大半は水分であり、この浄化槽汚泥をバキュームカーで収集して広域汚泥処理場に運搬することは、大量の水分を運搬して処理することになるため運搬コストが高くなり、広域汚泥処理場の負担が増大する。そこで、収集した浄化槽汚泥を濃縮処理して、広域汚泥処理場に運搬する汚泥量を軽減させた浄化槽清掃車が実用化されている（例えば、特許文献１参照）。この浄化槽清掃車を、図３乃至図５を参照して説明する。
【０００３】
図３に示す浄化槽清掃車は、内部が凝集反応室１１と汚泥貯留タンク２１に二分された処理タンク１と、汚泥を固液分離する汚泥分離機２と、汚泥を早期に凝集させる凝集液を収容した凝集液タンク４を有する。凝集反応室１１と汚泥貯留タンク２１の上部には、それぞれに主マンホール部１２、２２が設置され、側部には物量計１４、２４や覗き窓１５、２５が設置される。凝集反応室１１と汚泥貯留タンク２１に図５の配管図に示すような吸排管が連結される。浄化槽清掃車は、一般家庭などの浄化槽８から浄化槽汚泥９を凝集反応室１１と汚泥貯留タンク２１の一方、或いは、両方に真空ポンプ６の真空吸引力で収集する。真空ポンプ６とその配管の真空駆動系７が、処理タンク１と汚泥分離機２に配管接続される。
【０００４】
浄化槽汚泥９は底部に溜まった沈降汚泥と、大部分が水分である中間汚水と、表面に浮かぶスカムに分けられ、主として中間汚水が凝集反応室１１に収集され、スカムと沈降汚泥が汚泥貯留タンク２１に収集される。凝集反応室１１に収集された中間汚水に凝集液が添加され、エアー吹き込みによるバブリングで真空攪拌されてフロックが形成される。フロックを有する固液混合の汚泥が汚泥分離機２に移送されて、傾斜スクリーン３で濃縮汚泥の固形分と水分に分離され、濃縮汚泥は汚泥貯留タンク２１に給送され、水分（汚水）は浄化槽８に張水として給送される。
【０００５】
処理タンク１には真空ポンプ６の他に、補助的な汚水ポンプ３６が配管される。真空ポンプ６で凝集反応室１１と汚泥貯留タンク２１の吸排液動作と、凝集反応室１１への凝集液供給動作、処理タンク１と汚泥分離機２間の吸排液動作などの各種処理動作が、図５に示す各種の弁Ｖ０、Ｖ１、…を自動及び手動で開閉操作することで行われる。
【０００６】
なお、弁Ｖ０は三方弁で、一対の主マンホール部１２、２２に接続されて、凝集反応室１１及び汚泥貯留タンク２１内を負圧と排圧に切換える。弁Ｖ１は吸排切換弁で、三方弁Ｖ０を介して凝集反応室１１及び汚泥貯留タンク２１を真空吸引して負圧にするか、エアー給送して排圧にするかの切換えを行う。真空ポンプ６の吸気口側にはドレンセパレータ３１、エアー抜き弁３２、逆止弁３３が接続され、排気口側にはサブセパレータ３４、メインセパレータ３５が接続されて、真空ポンプ６の駆動で図５の矢印方向にエアーが流れ、一部のエアーは吸排切換弁Ｖ１を介して脱臭器５に給送される。
【０００７】
また、三方弁Ｖ０が凝集反応室１１と汚泥貯留タンク２１の主マンホール部１２、２２に配管されて、主マンホール部１２、２２から各タンク内が真空引きされ、また、各タンク内にエアー給送される。各主マンホール部１２、２２の中には、図４に示すようなフロート１３、２３が設置される。凝集反応室１１の主マンホール部１２のフロート１３は、凝集反応室１１内の汚泥量が所定の満量になると、主マンホール部１２の真空駆動系７に連通する真空吸引口を一時的に閉鎖して、汚泥が真空駆動系７に流入するのを防止する。汚泥貯留タンク２１のフロート２３も、フロート１３と同様な働きをする。
【０００８】
図３の浄化槽清掃車の各種動作を順に説明する。
【０００９】
・浄化槽汚泥９のスカムを汚泥貯留タンク２１に吸引する動作。
Ａ、三方弁Ｖ０を汚泥貯留タンク２１側にする。
Ｂ、吸排切換弁Ｖ１を真空吸引側にする。
Ｃ、汚泥貯留タンク２１の吸排管の弁Ｖ３を開く。
真空ポンプ６の駆動で汚泥貯留タンク２１内が負圧にされ、吸排ホース１０を介して浄化槽８内のスカムが汚泥貯留タンク２１に吸引される。スカム吸引が終了すると、弁Ｖ３を閉じる。
【００１０】
・浄化槽汚泥９の中間汚水を凝縮反応タンク１１に吸引する動作。
Ａ、三方弁Ｖ０を凝集反応室１１側にする。
Ｂ、吸排切換弁Ｖ１を真空吸引側のままにして、凝集反応室１１の吸排管の弁Ｖ２を開く。
真空ポンプ６の駆動で凝集反応室１１内が負圧になり、吸排ホース１０を介して浄化槽８内の中間汚水が汚泥貯留タンク２１に吸引される。吸引が終了すると、弁Ｖ２を閉じる。
【００１１】
・浄化槽汚泥９の沈降汚泥を汚泥貯留タンク２１に吸引する動作。
Ａ、三方弁Ｖ０を汚泥貯留タンク２１側にする。
Ｂ、吸排切換弁Ｖ１を真空吸引側のままにして、汚泥貯留タンク２１の吸排管の弁Ｖ３を開く。
真空ポンプ６の駆動で汚泥貯留タンク２１内が負圧になり、吸排ホース１０を介して浄化槽８内の沈降汚泥が汚泥貯留タンク２１に吸引される。
【００１２】
・凝集反応室１１にＰＨ調整剤を吸引する動作。
Ａ、三方弁Ｖ０を凝集反応室１１側にする。
Ｂ、凝集反応室１１の物量計１４、覗き窓１５の弁Ｖ７又は弁Ｖ９を開く。
Ｃ、弁Ｖ７又は弁Ｖ９のホースからＰＨ調整剤（ソーダ灰）を吸引する。
【００１３】
・凝集反応室１１内を真空攪拌しながら凝集剤を吸引し、バブリングしてフロックを形成し、減圧浮上させる（図４の）動作。
Ａ、三方弁Ｖ０を中立にして凝集反応室１１と汚泥貯留タンク２１を負圧にする。
Ｂ、バブリング用弁Ｖ８又は弁Ｖ７及び弁Ｖ９を適時、半開又は全開する。
Ｃ、凝集液タンク４の弁Ｖ５を開き、同系の弁Ｖ６を半開又は全開する。
凝集反応室１１内の負圧とバブリング用エアーでバブリングによる真空攪拌が開始される。汚泥に凝集液が添加されて、汚泥の凝集反応が促進されて小さなフロックが形成される。フロックがある程度大きくなると、弁Ｖ６を閉める。この操作を数回繰り返すと汚泥（汚水）の透明度が上がる。バブリングによる真空攪拌を続けて、反応が終了する。
Ｄ、バブリング用弁Ｖ８を閉じる。
エアーの弁を全て閉にすることで、凝集反応室１１の負圧で凝集汚泥に気泡と共にフロックが浮上する。フロックが浮上して汚泥が落ち着いた時点で、凝集反応処理が終了する。
【００１４】
・凝集反応室１１の汚泥を汚泥分離機２に給送し、汚泥分離機２から分離した濃縮汚泥を汚泥貯留タンク２１に送り、分離した汚水を浄化槽８に返送する動作。
Ａ、弁Ｖ０を汚泥貯留タンク２１側にして、汚泥貯留タンク２１の負圧を維持する。
Ｂ、凝集反応室１１の内圧を上げるため弁Ｖ４を開いて、凝集反応室１１に真空駆動系７からエアーを給送する。
Ｃ、汚泥分離機２の汚泥給送用弁Ｖ１０を開く。
Ｄ、凝集反応室１１と汚泥分離機２の間の弁Ｖ１２を開く。
凝集反応室１１の内圧上昇による排圧で汚泥が弁Ｖ１２を通って汚泥分離機２に給送され、濃縮汚泥と汚水に分離される。濃縮汚泥は弁Ｖ１０を介して汚泥貯留タンク２１に吸引される。分離された汚水は汚水ポンプ３６、逆止弁３７、弁Ｖ１３から吸排ホース１０を介して浄化槽８に返送される。
Ｅ、濃縮汚泥の出が少なくなったら真空駆動系７の弁１４を少しずつ閉にして、凝集反応室１１に排圧をかける。
Ｇ、凝集反応室１１からの汚泥・汚水の排出が無くなった時点で終了する。
【００１５】
・汚泥貯留タンク２１に溜まった濃縮汚泥を広域汚泥処理場に排出する動作。
Ａ、三方弁Ｖ０を汚泥貯留タンク２１側にする。
Ｂ、弁Ｖ４を開き、真空駆動系７からエアーを汚泥貯留タンク２１に給送して内圧を上げる。
汚泥貯留タンク２１の内圧で濃縮汚泥が吸排ホース１０を通って広域汚泥処理場の処理槽に排出される。
【００１６】
以上のような浄化槽清掃車は、一般家庭などの浄化槽の場所まで移動して浄化槽汚泥を収集し、固液分離し、分離された汚水を浄化槽に戻す一連の処理動作をして、汚泥貯留タンク２１内に濃縮汚泥を溜め、広域汚泥処理場に濃縮汚泥を運搬して排出する。従って、広域汚泥処理場に運搬される汚泥量が減量化されて、汚泥の運搬コストが下がり、広域汚泥処理場の負担が軽減される。また、浄化槽汚泥の大部分である水分が浄化槽に張水として戻されて、水資源の節約が図られる。
【００１７】
【特許文献１】
実用新案登録第２５０３０９７号公報
【００１８】
【発明が解決しようとする課題】
上記の浄化槽清掃車は、凝集反応室１１が満杯近くなるまで浄化槽汚泥を収集し、その間に収集した浄化槽汚泥の凝集処理、濃縮汚泥と汚水の分離、濃縮汚泥の汚泥貯留タンク２１への収集などの各種動作を能率よく行うようにしている。しかし、凝集反応室１１に収集されて凝集処理される汚泥の量が所定の満量に達すると、図４のフロート１３が最上位置まで上昇して主マンホール部１２の真空吸引口を塞ぎ、タンク内圧が上昇して汚泥のバブリングによる真空攪拌動作が不可能となる。
【００１９】
そのため、凝集反応室１１内に収集する汚泥量が満量より少なくなるよう、例えば凝集反応室１１のタンク容量（室内容量）の９０％までだけ収集するように管理しているが、この管理が難しく、しかも、凝集反応室１１のタンク容量が１００％活用できなくて効率を上げることが難しい。また、１つの浄化槽８からの汚泥収集動作の途中で凝集反応室１１内が所定の満量か満量近くになると、汚泥収集を一旦中止しなければならなず、汚泥収集運搬の作業能率が低下することがあった。
【００２０】
さらに、凝集反応室１１内の汚泥量が所定の満量近くになり、液面が上がると液面に浮上したフロック泡の一部が主マンホール部１２から真空駆動系７に吸引されて、この吸引物が真空ポンプ６に導入されて真空駆動系７の機能低下を引き起こすことがある。
【００２１】
本発明の目的は、浄化槽汚泥をバブリングして凝集反応させる凝集反応室のタンク容量を１００％活用できるようにした、かつ、真空駆動系の機能低下を引き起こす心配のない高信頼度の浄化槽清掃車を提供することにある。
【００２２】
【課題を解決するための手段】
本発明は、浄化槽汚泥の凝集反応室及び汚泥貯留タンクと、凝集反応室上部と汚泥貯留タンク上部でエアー吸引・排出の各動作をする真空駆動系と、凝集反応室で凝集反応処理された汚泥を固液分離する汚泥分離機とを備え、凝集反応室上部及び汚泥貯留タンク上部に、室内及びタンク内の汚泥が所定の満量になると真空駆動系との連通を遮断するフロートを配備した浄化槽清掃車において、凝集反応室上部と汚泥貯留タンク上部との間に、凝集反応室内の汚泥の満量を超える増量成分を汚泥貯留タンク内に汚泥貯留タンク内の負圧で吸引させるバイパス管を設置したことにより、上記目的を達成するものである。
【００２３】
ここで、凝集反応室と汚泥貯留タンクは別々のタンク、或いは、１つのタンクの内部を二分して構成されたタンクである。また、凝集反応室と汚泥貯留タンクの上部は、真空駆動系に直結されるマンホール部が望ましいが、マンホール部に限定されない。このような各タンクの上部間に設置されるバイパス管は適度な内径の１本が望ましいが、複数本を適度な配置で設置してもよい。バイパス管が凝集反応室内の満量を超えた汚泥増量成分（ほとんどがフロック成分）を汚泥貯留タンクに流出させることで、凝集反応室が常に１００％のタンク容量で活用でき、真空駆動系に汚泥の一部が導入される虞が無くなる。また、凝集反応室内の汚泥の増量成分が積極的に汚泥貯留タンクへと真空吸引され、汚泥貯留タンク内に真空吸引された汚泥増量成分は、自重で汚泥貯留タンク内の濃縮汚泥へと落下し回収されて、真空駆動系に流出することはない。さらに、凝集反応室内のフロートが真空駆動系との連通を遮断しても、バイパス管を通して汚泥貯留タンク内の負圧で凝集反応室の上部が真空引きされて負圧が維持され、これにより凝集反応室内の真空攪拌が継続して行われる
【００２４】
また、本発明においては、上記バイパス管に、このバイパス管を開閉する開閉弁と、汚泥貯留タンクから凝集反応室への流体の流れを阻止する逆止弁を配設することができる。この場合の開閉弁はボールバルブのような開閉弁であり、逆止弁は汚泥貯留タンクから凝集反応室に向けて逆流する汚泥やエアーの流体の流れを阻止するものが適用される。
【００２５】
さらに、本発明においては、上記凝集反応室に、凝集反応室内で凝集処理される汚泥量を検知するセンサーを配備し、このセンサーでバイパス管の開閉弁の開閉を制御することができる。この場合、センサーに凝集反応室に汚泥が満量に達する時点、或いは、満量に達する直前の時点でバイパス管の開閉弁を開くものを適用すれば、開閉弁の適切な自動開閉が容易になる。
【００２６】
また、本発明においては、上記のセンサーを用いて、凝集反応室の汚水量又は汚水の有無を検知し、浄化槽清掃車の運転席に告知する汚水監視手段を配備することができる。このようにセンサーを用いて凝集反応室内の汚水の有無を検知することで、浄化槽清掃車の運転席から凝集反応室が空であるかどうかの監視ができて、浄化槽清掃車を凝集反応室が空のときに走行させるといった、より安全で効率のよい浄化槽清掃業務が実施できる。
【００２７】
【発明の実施の形態】
本発明を図３の浄化槽清掃車に適用した実施の形態を、図１及び図２を参照して説明する。なお、図１及び図２の形態において、図３乃至図５と同一部分又は相当部分には同一符号を付して、説明の重複を避ける。
【００２８】
図１及び図２に示すように、本発明は、凝集反応室１１の上部である主マンホール部１２と汚泥貯留タンク２１の上部の間にバイパス管３０を増設した構造を特徴とする。バイパス管３０の一方の開口端部３０ａが主マンホール部１２の側壁の略中間部に連接され、他方の開口端部３０ｂが汚泥貯留タンク２１の天井部に連接される。バイパス管３０の途中の２箇所に開閉弁３１と逆止弁３２が連結される。また、凝集反応室１１の内部の定位置にセンサー４０が設置される。
【００２９】
バイパス管３０の開閉弁３１は、バイパス管３０の開閉を自動又は手動で切換えるボールバルブで、逆止弁３２と主マンホール部１２の間に設置される。逆止弁３２は、汚泥貯留タンク２１から凝集反応室１１への一方向の流体（汚泥、エアー）の流れを阻止し、逆方向の流れを許容する。センサー４０は、凝集反応室１１内の汚泥量を検出するもので、例えば図２には汚泥の液面高さを検出する液面センサーが示され、凝集反応室１１の汚泥が所定の満量になる直前の液面高さを検知して、開閉弁３１を開く信号を出力する。
【００３０】
また、センサー４０で凝集反応室１１内の汚泥の有無を検出して、この汚泥の有無信号を浄化槽清掃車の運転席５０に配備された汚水監視手段５１に出力することもできる。この場合の汚水監視手段５１は、凝集反応室１１内に汚泥が在るか否かを表示して運転者に告知するディスプレイである。運転者は汚水監視手段５１から凝集反応室１１内が空であることを確認して、浄化槽清掃車を走行させる。このようにすることで浄化槽清掃業務が、より安全にして効率よく行えるようになる。
【００３１】
図１の浄化槽清掃車は、図５の濃縮車と同様の浄化槽汚泥９の濃縮処理を行う。
【００３２】
・凝集反応室１１内を真空攪拌しながら凝集剤を吸引し、バブリングしてフロックを形成し、減圧浮上させる（図２の）動作は、
Ａ、三方弁Ｖ０を中立にして凝集反応室１１と汚泥貯留タンク２１を負圧にする。
Ｂ、バブリング用弁Ｖ８を半開する。
Ｃ、弁Ｖ９を開く。
Ｄ、凝集液タンク４の弁Ｖ５を開き、同系の弁Ｖ６を半開する。
の順で行われる。凝集反応室１１内の負圧とバブリング用エアーでバブリングによる真空攪拌が開始され、汚泥に凝集液が添加されて、汚泥の凝集反応が促進されて小さなフロックが形成され、フロックがある程度大きくなると、弁Ｖ６を閉め、このような操作を数回繰り返す。そして、バブリング用弁Ｖ８を閉じ、凝集反応室１１の負圧で凝集汚泥に気泡と共にフロックを浮上させ、汚泥が落ち着いた時点で、凝集反応処理が終了する。
【００３３】
バイパス管３０を追加装備した本発明の濃縮車の場合は、凝集反応室１１に汚泥を所定の満量を超えて収集することができる。すなわち、図２の凝集反応処理動作時において、汚泥９が満量であるタンク容量の９０％を超えた時点、又は、満量を超える直前をセンサー４０が検知して開閉弁３１が開く。この開閉弁３１の開きは、手動で行うようにしてもよい。満量を超えた汚泥を増量成分と称すると、この増量成分９ａのほとんどはフロック泡で、図２に小さな丸印で示している。増量成分９ａで凝集反応室１１が満杯になってタンク容量の１００％が活用される状態になると、その少し前の段階で従来同様に主マンホール部１２のフロート１３が主マンホール部１２の真空吸引口を閉塞する。この閉塞で増量成分９ａのフロック泡の真空駆動系７への流入が阻止され、真空ポンプ６が保護される。
【００３４】
一方、図２に示すように、主マンホール部１２の内部はバイパス管３０を通じて汚泥貯留タンク２１内の負圧と連通しているので、主マンホール部１２の内部の負圧が継続され、真空攪拌が中断することなく継続して行われる。そして、汚泥貯留タンク２１の負圧で主マンホール部１２内の増量成分９ａが真空吸引されて汚泥貯留タンク２１の上部へと流入する。凝集反応室１１内の汚泥の増量が継続して行われた場合、増量成分９ａが次々とバイパス管３０を通って汚泥貯留タンク２１内に流入する。汚泥貯留タンク２１に真空吸引された汚泥増量成分９ａは、自重で汚泥貯留タンク２１内の濃縮汚泥９へと落下して、主マンホール部２２から真空駆動系７に流出することはない。
【００３５】
図２の状態のとき、バイパス管３０を流れる増量成分９ａは逆止弁３２で逆流が阻止されるため、増量成分９ａが凝縮反応タンク１１側に戻らず、凝集反応室１１内での凝集反応動作が安定して行われる。また、バイパス管３０内のエアー流も逆止弁３２で一方向に規制されて、両タンク１１、２１内の負圧のバランスが安定し、両タンク１１、２１内での汚泥処理動作が安定する。
【００３６】
【発明の効果】
本発明によれば、凝集反応室に収集して凝集反応させる汚泥の量が所定の満量を超えても、超えた増量成分がバイパス管を通って汚泥貯留タンク側に真空吸引されて汚泥貯留タンクの濃縮汚泥に加えられるるため、凝集反応室をそのタンク容量の１００％でフル活用できて、浄化槽汚泥の収集と運搬の作業性を向上させた実用価値に優れた浄化槽清掃車が提供できる。
【００３７】
また、凝集反応室の汚泥が所定の満量以上に増量して、凝集反応室のフロートで真空引き動作が中断しても、バイパス管で連通した汚泥貯留タンクの負圧で凝集反応室の真空攪拌が継続されて、浄化槽汚泥の凝集反応処理能率が低下せず、常に効率の良い浄化槽汚泥の濃縮処理ができる。
【００３８】
また、バイパス管から汚泥貯留タンクに流出する凝集反応室内の汚泥の増量成分は、凝集反応で形成されたフロック泡の濃縮汚泥がほとんどであり、この濃縮汚泥が凝集反応室から汚泥貯留タンクにバイパスされて溜められるので、汚泥貯留タンクへの濃縮汚泥の貯留効率が上がる。
【００３９】
さらに、凝集反応室の汚泥量を検知するセンサーで凝集反応室の汚泥の有無を検出して、運転席に告知させるようにすることで、凝集反応室内の汚泥の有無を確認して車両走行させるなどの、より安全で効率のよい浄化槽清掃業務が遂行できるようになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態を示す浄化槽清掃車の配管図である。
【図２】図１の浄化槽清掃車における処理タンク部の概要を示す断面図である。
【図３】従来の浄化槽清掃車の側面図である。
【図４】図３の浄化槽清掃車における処理タンク部の概要を示す断面図である。
【図５】図３の浄化槽清掃車の配管図である。
【符号の説明】
１　　処理タンク
２　　汚泥分離機
３　　スクリーン
４　　凝集液タンク
５　　脱臭器
６　　真空ポンプ
７　　真空駆動系
８　　浄化槽
９　　浄化槽汚泥
９ａ　　増量成分
１０　　吸排ホース
１１　　凝集反応室
１２　　主マンホール部
１３　　フロート
２１　　汚泥貯留タンク
２２　　主マンホール部
２３　　フロート
３０　　バイパス管
３１　　開閉弁
３２　　逆止弁
４０　　センサー
５０　　運転席
５１　　汚水監視手段
Ｖ０　　三方弁
Ｖ１　　吸排切換弁

Claims

浄化槽汚泥の凝集反応室及び汚泥貯留タンクと、前記凝集反応室上部と前記汚泥貯留タンク上部でエアー吸引・排出の各動作をする真空駆動系と、前記凝集反応室で凝集反応処理された汚泥を固液分離する汚泥分離機とを備え、前記凝集反応室上部及び汚泥貯留タンク上部に、室内及びタンク内の汚泥が所定の満量になると前記真空駆動系との連通を遮断するフロートを配備した浄化槽清掃車において、
前記凝集反応室上部と前記汚泥貯留タンク上部との間に、凝集反応室内の汚泥の満量を超える増量成分を汚泥貯留タンク内に汚泥貯留タンク内の負圧で吸引させるバイパス管を設置したことを特徴とする浄化槽清掃車。
前記バイパス管に、このバイパス管を開閉する開閉弁と、汚泥貯留タンクから凝集反応室への流体の流れを阻止する逆止弁を配設したことを特徴とする請求項１記載の浄化槽清掃車。
前記凝集反応室に、凝集反応室内で凝集処理される汚泥量を検知するセンサーを配備し、このセンサーで前記バイパス管の開閉弁を開閉制御するようにしたことを特徴とする請求項１又は２記載の浄化槽清掃車。
前記センサーを用いて、凝集反応室の汚水量又は汚水の有無を検知し、浄化槽清掃車の運転席に告知する汚水監視手段を有することを特徴とする請求項３記載の浄化槽清掃車。