JP2004257597A - 曲折ダクト及び曲折ダクトの製造方法 - Google Patents
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Abstract
【課題】入口部と、出口部との間で曲折部を形成の曲折ダクトにおいて、通風時の圧損が少なく、その出口部で風音が少なくなる分離板を簡便に形成可能な曲折ダクトを提供することを課題とする。
【解決手段】入口部１１、と出口部１２、との間で曲折部を形成の曲折ダクト１０において、前記入口部１１から前記出口部１２に到って、前記曲折ダクト１０に複数の通路を形成可能な分離体２０を取付ける。
【選択図】 図１
【解決手段】入口部１１、と出口部１２、との間で曲折部を形成の曲折ダクト１０において、前記入口部１１から前記出口部１２に到って、前記曲折ダクト１０に複数の通路を形成可能な分離体２０を取付ける。
【選択図】 図１
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、入口部、と出口部、との間で曲折部を形成し、流体が流れる曲折ダクトに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、例えば、自動車の車内空調に用いる空調機からの曲折部を有する通風ダクト（以下、「曲折ダクト」と記す）は、曲折部にて通風が不均一となり偏流や風音が発生するために、その低減目的で曲折部には分離板を設けている。そして、この分離板により、空調機から送られる通風は、前記曲折部にて発生する不均一が改善されるため、吹出口（例えば、レジスタ）からの通風は、偏流が減少し、且つ風音も少なくなり、乗員に快適な車内空間をもたらしている。
例えば、前記曲折ダクトには、主に以下に示す形状の１つが用いられており、図１０〜図１２を参照して説明する。
（１）まず、図１０に示す曲折ダクト３０について説明する。図１０（ａ）は、断面四角状の曲折ダクトの斜視図、図１０（ｂ）は、Ａ〜Ａ断面図である。
曲折ダクト３０の曲折部の中央には、流路方向に曲折して、側壁から他の側壁に向かって断面径の略半分まで突出している凸部を一体形成の分離板３１が形成してある。この分離板３１により、断面径の略半分は、上流路３５と下流路３６に分流されて流体は流れるようになっている。この曲折ダクト３０の形状を、以下「ａ形状」として説明する。
（２）次に、図１１に示す曲折ダクト４０について説明する。図１１（ａ）は、断面四角状の曲折ダクトの斜視図、図１１（ｂ）は、Ｂ〜Ｂ断面図である。
曲折ダクト４０の曲折部の中央には、流路方向に曲折して、一方の側壁に三日月状の挿入孔４３が形成してある。また、分離板４１は、前記挿入孔４３から挿入可能でダクト口径の略半分に至る長さの三日月状の分離板４１と、この分離板４１の端部に設けてあるフランジ４４で構成してある。そして、この分離板４１を前記挿入孔４３から挿入すると、断面径の略半分は、上流路４５と下流路４６に分流されて流体は流れるようになっている。この曲折ダクト４０の形状を、以下「ｂ形状」として説明する。
（３）さらに、図１２に示す曲折ダクト５０について説明する。図１２（ａ）は、断面四角状の曲折ダクトの斜視図、図１２（ｂ）は、Ｃ〜Ｃ断面図である。
曲折ダクト５０は、流路方向に対して対称となるように予め２分割された曲折ダクト部材５０ａ、５０ｂを組み付ける構成であり、曲折部の中央には、流路方向に曲折して、一方の曲折ダクト部材５０ｂの側壁の内面から他方の曲折ダクト部材５０ａの側壁の内面に向って断面径の略半分まで突出している凸部を一体形成している分離板５１が形成してある。この分離板５１により、断面径の略半分は、上流路５５と下流路５６に分流されて流体は流れるようになっている。この曲折ダクト５０の形状を、以下「ｃ形状」として説明する。
このように、上記（１）〜（３）に記した曲折ダクト３０、４０，５０は、曲折部における、曲折部の略半分のみが分離板３１、４１、５１により上流路３５、４５、５５及び下流路３６、４６、５６に分別されており、前記分離板３１、４１、５１を設けていない曲折ダクト（図、符号なし）と比較して前記曲折部で発生する通風の不均一が改善されている。なお、前記分離板３１、４１、５１は、断面径の略半分まで突出している例を示したが、断面径を横断するまで突出していても同様に通風の不均一が改善されている。
【０００３】
なお、上記に説明した（１）〜（３）の曲折ダクト３０、４０、５０の形状は、従来より一般的であるので、あえて先行技術文献を記載しない。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の曲折ダクト３０、４０、５０の形状では、以下に示す課題が挙げられる。
（１）上述した「ａ形状」では、分離板３１は、曲折ダクト３０の側壁の外面を押圧して形成するため、前記分離板３１が厚くなりすぎ（図１０（ｂ）参照）、通風時の圧損、風音も低減されているが、未だ十分でない。
（２）上述した「ｂ形状」では、挿入孔４３は、フランジ４４にて閉塞されるが、通風漏れの懸念がある。また、挿込孔４３を形成する穿設工程を要し、曲折ダクト４０の製造工程の工数増となる。また、通風時の圧損、風音も低減されているが、未だ十分でない。
（３）上述した「ｃ形状」では、曲折ダクト部材５０ａ、５０ｂの組付工程（例えば、溶着等）を要し、且つ、その組付箇所からの通風漏れのないように密着性も要求され曲折ダクト５０の製造工程の工数増となり、また、通風時の圧損、風音も低減されているが、未だ十分でない。
本発明は、このような点に鑑みて創案されたものであり、入口部と、出口部との間で曲折部を形成の曲折ダクトにおいて、通風時の圧損が少なく、その出口部で風音が少なくなる分離板を簡便に形成可能な曲折ダクトを提供することを課題とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するための手段として、本発明の第１発明は、請求項１に記載されたとおりの曲折ダクトである。
請求項１に記載の曲折ダクトを用いれば、入口部から出口部に到って、曲折ダクトの内部に複数の通路を形成可能な分離体を取付けることにより、簡便に、通風時の圧損、及び出口部での風音を低減できる。
【０００６】
本発明の第２発明は、請求項２に記載されたとおりの曲折ダクトである。
請求項２に記載の曲折ダクトを用いれば、入口部、及び出口部、それぞれに切欠部を有し、前記分離体の一部を前記切欠部に嵌合して固定することができる。
これにより、分離体の一部をそれぞれ入口部、及び出口部の切欠部に嵌合してその位置で固定できるために、曲折ダクトの内部から分離体が外れたり、ずれたりしない構成となる。
【０００７】
本発明の第３発明は、請求項３に記載されたとおりの曲折ダクトの製造方法である。
請求項３に記載の曲折ダクトの製造方法であれば、曲折ダクトを製作する工程と、分離体を製作する工程とを備えている。これにより、前記製作した曲折ダクトの入口部、もしくは出口部の一方から、前記製作した分離体を挿入できる。これにより、前記曲折ダクト内に簡便に前記分離体を取付ける曲折ダクトが製造可能である。
【０００８】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を図面を用いて説明する。図１は、本発明の曲折ダクト１０を自動車の室内空調に用いる空調機６０からの通風ダクトに適用した一実施の形態の全体斜視図を示している。また、通常、曲折ダクト１０の形状は、円筒状、角筒状等、種々のタイプがあるが、本実施の形態では角筒状のものを例に説明する。
【０００９】
図２（ａ）、図２（ｂ）を参照して入口部１１、と出口部１２、との間で曲折部を有し、流体が流れる曲折ダクト１０について説明する。この曲折ダクト１０には、入口部１１と出口部１２が、９０度の位置変更し、断面方形状の流路が形成してある。前記流路は、同じ開口となるように仕切壁１６が設けてあり、右流路１４と左流路１５に分流する。また、入口部１１、出口部１２にはフランジ１１ａ、１２ａが取り付けてあり、入口部１１は空調機６０と、出口部１２は吹出口６１と前記フランジ１１ａ、１２ａを介してボルト１７で接続する。また、前記仕切壁１６の入口部１１と出口部１２には、後述する分離体２０に形成のスリット２２の端部、及びバンド２３ａの断面形状が嵌合する凹形状の入口切欠部１１ｃ、及び出口切欠部１２ｃが形成している。
【００１０】
次に、図３を参照して、曲折ダクト１０に挿入する分離体２０について説明する。この分離体２０は、長方形の薄板を、前記曲折ダクト１０の右流路１４と左流路１５をそれぞれ上流路と下流路に分流可能に曲がり形状に合うように曲折してあると共に、中央部には、前記仕切壁１６に嵌合可能な他端部が閉口、端部が開口のスリット２２が形成してある。なお、この分離体２０を曲折ダクト１０に挿入することによって、前記曲折ダクト１０内の流路を上下同じ高さに分流され、右上流路１４ａ、左上流路１５ａ、右下流路１４ｂ、左下流路１５ｂが形成される。また、スリット２２の出口部１２の両端部には、板状の固定体２３ｃ、２３ｅが取り付けてある。そして、一方の固定体２３ｃには、端部に開口部２３ｂを形成の曲折可能で柔軟なバンド２３ａが固定してあり、他方の固定体２３ｅの外側（反スリット側）には、前記バンド２３ａの開口部２３ｂを嵌合するバンド凸部２３ｄが形成してある。
【００１１】
次に、図４〜図８を参照して、前記分離体２０を曲折ダクト１０の内部に挿入して組み立てる方法について説明する。予め、曲折ダクト１０、及び分離体２０をそれぞれ別工程で製作しておく。まず、図４に記すように、前記分離体２０のバンド２３ａを有する側を、曲折ダクト１０の入口部１１から内部に挿入し、スリット２２を仕切壁１６に嵌合させながら出口部１２側に押し込んで、図５に記すように、スリット２２の端部と入口切欠部１１ｃの端部を嵌合させる。次に、この嵌合を維持した状態で、図６〜図８に記すように出口部１２から現れた分離体２０のバンド２３ａを把持して、分離板２１を曲折ダクト１０に沿わせ、バンド２３ａと出口切欠部１２ｃが嵌合可能になるように位置合わせをした後に、バンド２３ａに形成のバンド開口部２３ｂをバンド凸部２３ｄに嵌合して分離体２０を曲折ダクト１０の内部に支持、固定する。
以上のように、曲折ダクト１０と別構成の分離体２０は、前記曲折ダクト１０の内部に簡便に支持、固定できる。
【００１２】
また、上述したように前記分離体２０と前記曲折ダクト１０をそれぞれ別工程で製作しておき、その後、前記分離体２０を前記曲折ダクト１０の内部に挿入して組み立てるため、複数枚の分離体２０の挿入が可能となり、また、分離体２０の分離板２１の形状も、簡便に変更可能である。
【００１３】
次に、本実施の形態の曲折ダクト１０と、従来の曲折ダクト３０との風音、圧損の比較実験の結果を表１に示す。
【００１４】
【表１】
上表のように、本実施の形態では、従来例のものより、曲折ダクトの圧損が少なくなり、また曲折ダクト出口での風音も低くなっている。
【００１５】
また、図９に記すように、曲折ダクト１０が３次元的に曲折している場合でも、内部に挿入する分離体２０の分離板２１を、その曲折ダクト１０の曲折に対応可能に捩じれ形状に構成可能である。
【００１６】
なお、本実施の形態で説明した分離体２０の分離板２１は、予め曲折ダクト１０の曲折に対応可能に曲げた形状で製作する例を説明したが、これに限られるものではなく、製作時には、曲折していない平板形状で、曲折ダクト１０に挿入時に前記平板を曲げて挿入する曲折可能部材で製作しても良い。
なお、本実施の形態で説明した分離体２０は、必要に応じて分離板２１のサイズ、例えば、分離板２１の幅を変更することが可能である。そして、分離板２１の枚数や、設置位置は、曲折ダクト１０の断面形状や曲がり具合に応じて適宜に設定し得る。
なお、本実施の形態で説明した曲折ダクト１０には、右流路１４、左流路１５と２流路に分流する仕切壁１６を形成している曲折ダクト１０の例を説明したが、これに限定されるものでなく、例えば、曲折ダクト１０の内部には、仕切壁１６が形成していなくても良いし、３流路以上に分流する複数の仕切壁１６が形成していても良い。
なお、本実施の形態で説明した曲折ダクト１０は、空調機６０と、吹出口６１と、をボルト１７で接続する構成を例示したが、これに限られるものでなく、例えば、ウレタンシール（図、符号なし）で接続する構成でも良い。その場合には、例えば、空調機６０の出口部が曲折ダクト１０のフランジ１１ａに嵌合可能な構成である。そして空調機６０の出口部の全周にシール材（例えば、ウレタンシール）を巻き付けておき、曲折ダクト１０のフランジ１１ａに前記シール材を巻き付けた前記空調機６０の出口部を嵌合して接続する構成とする。また、吹出口６１の入口部と曲折ダクト１０のフランジ１２ａも同様な構成とするため説明は省略する。
【００１７】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１〜２のいずれかに記載の曲折ダクト１０を用いれば、通風時の圧損が少なく、その出口部１２で風音が少なく、且つ簡便に分離板２１を形成可能な曲折ダクト１０を提供することができる。また、請求項３に記載の曲折ダクトの製造方法を用いれば、通風時の圧損が少なく、その出口部１２で風音が少なく、且つ簡便に分離板２１を形成可能な曲折ダクト１０を製造することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の曲折ダクト１０を、自動車の室内空調に用いる空調機からの通風曲折ダクトに適用した一実施の形態の全体斜視図である。
【図２】（ａ）曲折ダクト１０の入口部１１、及び（ｂ）曲折ダクト１０の出口部１２について説明する図である。
【図３】分離体２０について説明する図である。
【図４】分離体２０を曲折ダクト１０に挿入する前の状態について説明する図である。
【図５】分離体２０を曲折ダクト１０に挿入した後の入口部１１について説明する図である。
【図６】分離体２０を曲折ダクト１０に挿入した後の出口部１２でバンド２３ａを曲げていない状態について説明する図である。
【図７】分離体２０を曲折ダクト１０に挿入した後の出口部１２でバンド２３ａをＬ字形状（９０度）に曲げた状態について説明する図である。
【図８】分離体２０を曲折ダクト１０に挿入した後の出口部１２でバンド２３ａをＵ字形状（１８０度）に曲げた状態について説明する図である。
【図９】３次元的に曲折している曲折ダクト１０の内部に、分離板２１を挿入した状態について説明する図である。
【図１０】従来の、「ａ形状」の曲折ダクト３０の斜視図（ａ）、及び前記（ａ）のＡ〜Ａ線断面図（ｂ）について説明する図である。
【図１１】従来の、「ｂ形状」の曲折ダクト４０の斜視図（ａ）、及び前記（ａ）のＢ〜Ｂ線断面図（ｂ）について説明する図である。
【図１２】従来の、「ｃ形状」の曲折ダクト５０の斜視図（ａ）、及び前記（ａ）のＣ〜Ｃ線断面図（ｂ）について説明する図である。
【符号の説明】
１０ 曲折ダクト
１１ 入口部
１２ 出口部
２０ 分離体
２１ 分離板
【発明の属する技術分野】
本発明は、入口部、と出口部、との間で曲折部を形成し、流体が流れる曲折ダクトに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、例えば、自動車の車内空調に用いる空調機からの曲折部を有する通風ダクト（以下、「曲折ダクト」と記す）は、曲折部にて通風が不均一となり偏流や風音が発生するために、その低減目的で曲折部には分離板を設けている。そして、この分離板により、空調機から送られる通風は、前記曲折部にて発生する不均一が改善されるため、吹出口（例えば、レジスタ）からの通風は、偏流が減少し、且つ風音も少なくなり、乗員に快適な車内空間をもたらしている。
例えば、前記曲折ダクトには、主に以下に示す形状の１つが用いられており、図１０〜図１２を参照して説明する。
（１）まず、図１０に示す曲折ダクト３０について説明する。図１０（ａ）は、断面四角状の曲折ダクトの斜視図、図１０（ｂ）は、Ａ〜Ａ断面図である。
曲折ダクト３０の曲折部の中央には、流路方向に曲折して、側壁から他の側壁に向かって断面径の略半分まで突出している凸部を一体形成の分離板３１が形成してある。この分離板３１により、断面径の略半分は、上流路３５と下流路３６に分流されて流体は流れるようになっている。この曲折ダクト３０の形状を、以下「ａ形状」として説明する。
（２）次に、図１１に示す曲折ダクト４０について説明する。図１１（ａ）は、断面四角状の曲折ダクトの斜視図、図１１（ｂ）は、Ｂ〜Ｂ断面図である。
曲折ダクト４０の曲折部の中央には、流路方向に曲折して、一方の側壁に三日月状の挿入孔４３が形成してある。また、分離板４１は、前記挿入孔４３から挿入可能でダクト口径の略半分に至る長さの三日月状の分離板４１と、この分離板４１の端部に設けてあるフランジ４４で構成してある。そして、この分離板４１を前記挿入孔４３から挿入すると、断面径の略半分は、上流路４５と下流路４６に分流されて流体は流れるようになっている。この曲折ダクト４０の形状を、以下「ｂ形状」として説明する。
（３）さらに、図１２に示す曲折ダクト５０について説明する。図１２（ａ）は、断面四角状の曲折ダクトの斜視図、図１２（ｂ）は、Ｃ〜Ｃ断面図である。
曲折ダクト５０は、流路方向に対して対称となるように予め２分割された曲折ダクト部材５０ａ、５０ｂを組み付ける構成であり、曲折部の中央には、流路方向に曲折して、一方の曲折ダクト部材５０ｂの側壁の内面から他方の曲折ダクト部材５０ａの側壁の内面に向って断面径の略半分まで突出している凸部を一体形成している分離板５１が形成してある。この分離板５１により、断面径の略半分は、上流路５５と下流路５６に分流されて流体は流れるようになっている。この曲折ダクト５０の形状を、以下「ｃ形状」として説明する。
このように、上記（１）〜（３）に記した曲折ダクト３０、４０，５０は、曲折部における、曲折部の略半分のみが分離板３１、４１、５１により上流路３５、４５、５５及び下流路３６、４６、５６に分別されており、前記分離板３１、４１、５１を設けていない曲折ダクト（図、符号なし）と比較して前記曲折部で発生する通風の不均一が改善されている。なお、前記分離板３１、４１、５１は、断面径の略半分まで突出している例を示したが、断面径を横断するまで突出していても同様に通風の不均一が改善されている。
【０００３】
なお、上記に説明した（１）〜（３）の曲折ダクト３０、４０、５０の形状は、従来より一般的であるので、あえて先行技術文献を記載しない。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の曲折ダクト３０、４０、５０の形状では、以下に示す課題が挙げられる。
（１）上述した「ａ形状」では、分離板３１は、曲折ダクト３０の側壁の外面を押圧して形成するため、前記分離板３１が厚くなりすぎ（図１０（ｂ）参照）、通風時の圧損、風音も低減されているが、未だ十分でない。
（２）上述した「ｂ形状」では、挿入孔４３は、フランジ４４にて閉塞されるが、通風漏れの懸念がある。また、挿込孔４３を形成する穿設工程を要し、曲折ダクト４０の製造工程の工数増となる。また、通風時の圧損、風音も低減されているが、未だ十分でない。
（３）上述した「ｃ形状」では、曲折ダクト部材５０ａ、５０ｂの組付工程（例えば、溶着等）を要し、且つ、その組付箇所からの通風漏れのないように密着性も要求され曲折ダクト５０の製造工程の工数増となり、また、通風時の圧損、風音も低減されているが、未だ十分でない。
本発明は、このような点に鑑みて創案されたものであり、入口部と、出口部との間で曲折部を形成の曲折ダクトにおいて、通風時の圧損が少なく、その出口部で風音が少なくなる分離板を簡便に形成可能な曲折ダクトを提供することを課題とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するための手段として、本発明の第１発明は、請求項１に記載されたとおりの曲折ダクトである。
請求項１に記載の曲折ダクトを用いれば、入口部から出口部に到って、曲折ダクトの内部に複数の通路を形成可能な分離体を取付けることにより、簡便に、通風時の圧損、及び出口部での風音を低減できる。
【０００６】
本発明の第２発明は、請求項２に記載されたとおりの曲折ダクトである。
請求項２に記載の曲折ダクトを用いれば、入口部、及び出口部、それぞれに切欠部を有し、前記分離体の一部を前記切欠部に嵌合して固定することができる。
これにより、分離体の一部をそれぞれ入口部、及び出口部の切欠部に嵌合してその位置で固定できるために、曲折ダクトの内部から分離体が外れたり、ずれたりしない構成となる。
【０００７】
本発明の第３発明は、請求項３に記載されたとおりの曲折ダクトの製造方法である。
請求項３に記載の曲折ダクトの製造方法であれば、曲折ダクトを製作する工程と、分離体を製作する工程とを備えている。これにより、前記製作した曲折ダクトの入口部、もしくは出口部の一方から、前記製作した分離体を挿入できる。これにより、前記曲折ダクト内に簡便に前記分離体を取付ける曲折ダクトが製造可能である。
【０００８】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を図面を用いて説明する。図１は、本発明の曲折ダクト１０を自動車の室内空調に用いる空調機６０からの通風ダクトに適用した一実施の形態の全体斜視図を示している。また、通常、曲折ダクト１０の形状は、円筒状、角筒状等、種々のタイプがあるが、本実施の形態では角筒状のものを例に説明する。
【０００９】
図２（ａ）、図２（ｂ）を参照して入口部１１、と出口部１２、との間で曲折部を有し、流体が流れる曲折ダクト１０について説明する。この曲折ダクト１０には、入口部１１と出口部１２が、９０度の位置変更し、断面方形状の流路が形成してある。前記流路は、同じ開口となるように仕切壁１６が設けてあり、右流路１４と左流路１５に分流する。また、入口部１１、出口部１２にはフランジ１１ａ、１２ａが取り付けてあり、入口部１１は空調機６０と、出口部１２は吹出口６１と前記フランジ１１ａ、１２ａを介してボルト１７で接続する。また、前記仕切壁１６の入口部１１と出口部１２には、後述する分離体２０に形成のスリット２２の端部、及びバンド２３ａの断面形状が嵌合する凹形状の入口切欠部１１ｃ、及び出口切欠部１２ｃが形成している。
【００１０】
次に、図３を参照して、曲折ダクト１０に挿入する分離体２０について説明する。この分離体２０は、長方形の薄板を、前記曲折ダクト１０の右流路１４と左流路１５をそれぞれ上流路と下流路に分流可能に曲がり形状に合うように曲折してあると共に、中央部には、前記仕切壁１６に嵌合可能な他端部が閉口、端部が開口のスリット２２が形成してある。なお、この分離体２０を曲折ダクト１０に挿入することによって、前記曲折ダクト１０内の流路を上下同じ高さに分流され、右上流路１４ａ、左上流路１５ａ、右下流路１４ｂ、左下流路１５ｂが形成される。また、スリット２２の出口部１２の両端部には、板状の固定体２３ｃ、２３ｅが取り付けてある。そして、一方の固定体２３ｃには、端部に開口部２３ｂを形成の曲折可能で柔軟なバンド２３ａが固定してあり、他方の固定体２３ｅの外側（反スリット側）には、前記バンド２３ａの開口部２３ｂを嵌合するバンド凸部２３ｄが形成してある。
【００１１】
次に、図４〜図８を参照して、前記分離体２０を曲折ダクト１０の内部に挿入して組み立てる方法について説明する。予め、曲折ダクト１０、及び分離体２０をそれぞれ別工程で製作しておく。まず、図４に記すように、前記分離体２０のバンド２３ａを有する側を、曲折ダクト１０の入口部１１から内部に挿入し、スリット２２を仕切壁１６に嵌合させながら出口部１２側に押し込んで、図５に記すように、スリット２２の端部と入口切欠部１１ｃの端部を嵌合させる。次に、この嵌合を維持した状態で、図６〜図８に記すように出口部１２から現れた分離体２０のバンド２３ａを把持して、分離板２１を曲折ダクト１０に沿わせ、バンド２３ａと出口切欠部１２ｃが嵌合可能になるように位置合わせをした後に、バンド２３ａに形成のバンド開口部２３ｂをバンド凸部２３ｄに嵌合して分離体２０を曲折ダクト１０の内部に支持、固定する。
以上のように、曲折ダクト１０と別構成の分離体２０は、前記曲折ダクト１０の内部に簡便に支持、固定できる。
【００１２】
また、上述したように前記分離体２０と前記曲折ダクト１０をそれぞれ別工程で製作しておき、その後、前記分離体２０を前記曲折ダクト１０の内部に挿入して組み立てるため、複数枚の分離体２０の挿入が可能となり、また、分離体２０の分離板２１の形状も、簡便に変更可能である。
【００１３】
次に、本実施の形態の曲折ダクト１０と、従来の曲折ダクト３０との風音、圧損の比較実験の結果を表１に示す。
【００１４】
【表１】
【００１５】
また、図９に記すように、曲折ダクト１０が３次元的に曲折している場合でも、内部に挿入する分離体２０の分離板２１を、その曲折ダクト１０の曲折に対応可能に捩じれ形状に構成可能である。
【００１６】
なお、本実施の形態で説明した分離体２０の分離板２１は、予め曲折ダクト１０の曲折に対応可能に曲げた形状で製作する例を説明したが、これに限られるものではなく、製作時には、曲折していない平板形状で、曲折ダクト１０に挿入時に前記平板を曲げて挿入する曲折可能部材で製作しても良い。
なお、本実施の形態で説明した分離体２０は、必要に応じて分離板２１のサイズ、例えば、分離板２１の幅を変更することが可能である。そして、分離板２１の枚数や、設置位置は、曲折ダクト１０の断面形状や曲がり具合に応じて適宜に設定し得る。
なお、本実施の形態で説明した曲折ダクト１０には、右流路１４、左流路１５と２流路に分流する仕切壁１６を形成している曲折ダクト１０の例を説明したが、これに限定されるものでなく、例えば、曲折ダクト１０の内部には、仕切壁１６が形成していなくても良いし、３流路以上に分流する複数の仕切壁１６が形成していても良い。
なお、本実施の形態で説明した曲折ダクト１０は、空調機６０と、吹出口６１と、をボルト１７で接続する構成を例示したが、これに限られるものでなく、例えば、ウレタンシール（図、符号なし）で接続する構成でも良い。その場合には、例えば、空調機６０の出口部が曲折ダクト１０のフランジ１１ａに嵌合可能な構成である。そして空調機６０の出口部の全周にシール材（例えば、ウレタンシール）を巻き付けておき、曲折ダクト１０のフランジ１１ａに前記シール材を巻き付けた前記空調機６０の出口部を嵌合して接続する構成とする。また、吹出口６１の入口部と曲折ダクト１０のフランジ１２ａも同様な構成とするため説明は省略する。
【００１７】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１〜２のいずれかに記載の曲折ダクト１０を用いれば、通風時の圧損が少なく、その出口部１２で風音が少なく、且つ簡便に分離板２１を形成可能な曲折ダクト１０を提供することができる。また、請求項３に記載の曲折ダクトの製造方法を用いれば、通風時の圧損が少なく、その出口部１２で風音が少なく、且つ簡便に分離板２１を形成可能な曲折ダクト１０を製造することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の曲折ダクト１０を、自動車の室内空調に用いる空調機からの通風曲折ダクトに適用した一実施の形態の全体斜視図である。
【図２】（ａ）曲折ダクト１０の入口部１１、及び（ｂ）曲折ダクト１０の出口部１２について説明する図である。
【図３】分離体２０について説明する図である。
【図４】分離体２０を曲折ダクト１０に挿入する前の状態について説明する図である。
【図５】分離体２０を曲折ダクト１０に挿入した後の入口部１１について説明する図である。
【図６】分離体２０を曲折ダクト１０に挿入した後の出口部１２でバンド２３ａを曲げていない状態について説明する図である。
【図７】分離体２０を曲折ダクト１０に挿入した後の出口部１２でバンド２３ａをＬ字形状（９０度）に曲げた状態について説明する図である。
【図８】分離体２０を曲折ダクト１０に挿入した後の出口部１２でバンド２３ａをＵ字形状（１８０度）に曲げた状態について説明する図である。
【図９】３次元的に曲折している曲折ダクト１０の内部に、分離板２１を挿入した状態について説明する図である。
【図１０】従来の、「ａ形状」の曲折ダクト３０の斜視図（ａ）、及び前記（ａ）のＡ〜Ａ線断面図（ｂ）について説明する図である。
【図１１】従来の、「ｂ形状」の曲折ダクト４０の斜視図（ａ）、及び前記（ａ）のＢ〜Ｂ線断面図（ｂ）について説明する図である。
【図１２】従来の、「ｃ形状」の曲折ダクト５０の斜視図（ａ）、及び前記（ａ）のＣ〜Ｃ線断面図（ｂ）について説明する図である。
【符号の説明】
１０ 曲折ダクト
１１ 入口部
１２ 出口部
２０ 分離体
２１ 分離板
Claims (3)
- 入口部、と出口部、との間で曲折部を形成の曲折ダクトであって、
前記入口部から前記出口部に到って、前記曲折ダクトに複数の通路を形成可能な分離体を取付ける、
ことを特徴とする曲折ダクト。 - 請求項１に記載の曲折ダクトであって、
前記入口部、及び前記出口部、それぞれに切欠部を有し、
前記分離体の一部を前記切欠部に嵌合して固定する、
ことを特徴とする曲折ダクト。 - 請求項１〜２のいずれかに記載の曲折ダクトは、
曲折ダクトを製作する工程と、分離体を製作する工程と、を備えており、
前記製作した曲折ダクトの入口部、もしくは出口部の一方から、前記分離体を挿入して、前記曲折ダクト内に取付ける、
ことを特徴とする曲折ダクトの製造方法。
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