JP2005284809A

JP2005284809A - 表示装置

Info

Publication number: JP2005284809A
Application number: JP2004099019A
Authority: JP
Inventors: Wataru Oikubo; 亘追久保
Original assignee: Xanavi Informatics Corp
Current assignee: Faurecia Clarion Electronics Co Ltd
Priority date: 2004-03-30
Filing date: 2004-03-30
Publication date: 2005-10-13
Anticipated expiration: 2024-03-30
Also published as: JP4422527B2

Abstract

【課題】固定機能の操作ボタンを低コストで実現可能な表示装置を提供することにある。
【解決手段】液晶ディスプレイ２２と、前記液晶ディスプレイ２２上に配置された、前記液晶ディスプレイ２２の画面サイズより大きいサイズのタッチパネル２１と、前記タッチパネル２１上に配置された印刷フィルム２４と、を有し、前記印刷フィルム２４は、前記液晶ディスプレイ２２と重ならない位置であって、且つ前記タッチパネル２１上の位置に印刷された、少なくとも１つの操作ボタンを有する。
【選択図】図２

Description

本発明は、タッチパネルを用いた表示装置に関する。

特許文献１には、タッチパネルを併設し、表示された複数の選択項目からタッチ操作により所定の項目を選択可能なナビゲーション装置が開示されている。

特開２００３−１５７１３５号公報

一般に、ナビゲーション装置の操作を指示するための入力手段としては、表示画面以外の場所に設置されたハードキーの操作ボタンと、表示画面上を指で触れることによりナビゲーション装置の操作を行うタッチパネルとがある。また、ハードキーの操作ボタンは、機能が固定されている。一方、表示画面に操作ボタンを表示する場合、この操作ボタンは表示される画面に応じて機能が異なるマルチファンクションキーであることが多い。

ここで、ハードキーの操作ボタンの場合、仕様変更などにより操作ボタンの数が増加すると、必要となる部品点数が増える。また、操作ボタンの数が増えることにより基盤設計の変更が生じる。このように、ハードキーで固定機能の操作ボタンを作成する場合、仕様変更に柔軟に対応することは困難である。また、仕様変更により発生するコストも大きい。

そこで、表示画面上に固定機能の操作ボタンを常時表示することが考えられる。しかし、ナビゲーション装置場合、設置場所の関係から許容される表示装置のサイズは限定される。また、液晶ディスプレイ（Liquid Crystal Display）は規格品であるため、ディスプレイサイズはあらかじめ規格化されている。したがって、表示画面上に固定機能の操作ボタンを常時表示すると、地図などのナビゲーション用の表示エリアが狭くなってしまう。また、固定機能の操作ボタンを液晶ディスプレイに常時表示する場合、コストパフォーマンスが悪い。

本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、本発明の目的は、仕様変更に柔軟に対応可能な固定機能の操作ボタンを有する表示装置を、低コストで提供することにある。

上記課題を解決するために、本発明は、表示装置の画面全体をタッチパネルで覆う。

例えば、本発明の表示装置は、液晶ディスプレイと、前記液晶ディスプレイ上に配置された、前記液晶ディスプレイの画面サイズより大きいサイズのタッチパネルと、前記タッチパネル上に配置された印刷フィルムと、を有し、前記印刷フィルムは、前記液晶ディスプレイと重ならない位置であって、且つ前記タッチパネル上の位置に印刷された、少なくとも１つの操作ボタンを有する。

本発明によれば、上記構成により、仕様変更に柔軟に対応可能な固定機能の操作ボタンを有する表示装置を、低コストで提供することができる。

以下に、本発明の実施の形態を説明する。

図１は、本発明の一実施形態が適用された車載システムの概略図である。図示するように、本実施形態の車載システムは、ナビゲーション装置１と、表示装置２とを有する。

ナビゲーション装置１は、ナビゲーション処理を行って、地図などを液晶ディスプレイ２２に表示し、音声ガイドを図示しないスピーカから出力する。図示するように、ナビゲーション装置１は、ナビ処理部１１と、入力指示受付部１２と、出力部１３と、を有する。ナビ処理部１１は、ナビゲーション処理を行う。例えば、受信機や各種のセンサ（不図示）を用いて検出した車両の現在地と、ユーザが設定した目的地との間の推奨経路を地図データベース（不図示）から探索する（経路探索機能）。また、推奨経路と車両の現在地とを比較し、交差点等を通過する前に直進すべきか、右左折すべきかをスピーカを用いて音声でユーザに知らせる。また、液晶ディスプレイ２２に表示された地図上に進行すべき方向を表示して、ユーザに推奨経路を通知する（経路誘導機能）。これらのナビゲーション処理の内容は、既存のナビゲーション装置と同様である。

入力指示受付部１２は、タッチパネル２１から入力された操作指示を受け付け、受け付けた指示をナビ処理部１１に通知する。なお、入力指示受付部１２の処理については、後述する。出力部１３は、ナビ処理部１１が生成した地図情報や推奨経路などの画像データを液晶ディスプレイ２２に出力する。

表示装置２は、ナビゲーション装置１が生成した画像を表示するとともに、ナビゲーション装置１に操作指示を入力することができる。図示するように、表示装置２は、タッチパネル２１と、液晶ディスプレイ２２とを有する。タッチパネル２は、指や専用のペンの接触を検知するための素子を配置した透明なパネルである。タッチパネル２は、指などの接触を検知することで、ナビゲーション装置１の操作を行うことができる。液晶ディスプレイ２２は、ナビゲーション装置１が生成した地図などの画像を表示する。

次に、表示装置２の構造について説明する。

図２は、表示装置２の構造を模式的に示した図である。図示するように、表示装置２は、印刷フィルム２４と、タッチパネル２１と、液晶ディスプレイ２２と、バックライト２３と、を有する。

液晶ディスプレイ（Liquid Crystal Display）２２は、２枚のガラス板の間に特殊な液体（液晶）を封入し、電圧をかけることによって液晶分子の向きを変え、光の透過率を増減させることで、ナビゲーション装置１により指示されたに画像（テキストを含む）を表示する。本実施形態では、液晶ディスプレイ２２の画面サイズは、規格化された画面サイズの１つである６．５インチとする。なお、６．５インチの画面は、カーステレオで用いられる一般的なサイズの単位に換算すると、２ＤＩＮ（Deutsches Institut fuer Normung）である。

バックライト２３は、液晶ディスプレイ２２の裏面に配置された光源である。液晶自体は発光するわけではないため、液晶ディスプレイ２２は、背後に配置されたバックライト２３の光を使って表示を行なう。バックライト２３のサイズは、液晶ディスプレイ２２と同じ６．５インチである。

タッチパネル２１は、接触を検知するための素子を配置した透明なパネルである。タッチパネル２１は、指や専用のペンで触れることで、ナビゲーション装置１の操作を行うことができる。すなわち、タッチパネル２は、接触を検知し、当該接触されたタッチパネル２上の位置を指定してナビゲーション装置１に指示を与える。なお、タッチパネル２１の接触の検知には、感圧式と静電式の２通りがある。

タッチパネル２１のサイズは、液晶ディスプレイ２２のサイズより大きなサイズであって、液晶ディスプレイ２２の画面の上（表面）に取り付けられている。本実施形態では、タッチパネル２１のサイズは７インチとする。そのため、タッチパネル２１は、液晶ディスプレイ２２の画面上のディスプレイ操作領域（６インチ）と、ディスプレイ操作領域以外の印刷フィルム操作領域と、を有する。ディスプレイ操作領域では、タッチパネル２１は、液晶ディスプレイ２２の画面に表示される可変の操作ボタンまたは地図上の位置の入力を受け付ける（すなわち、接触を検知する）。液晶ディスプレイ２２の画面に表示される操作ボタンまたは地図上の位置は、ナビゲーション装置１のナビ処理部１１が、タッチパネル２１からの指示を受け付けて生成する画像毎に、その機能および地図上の位置が異なる。印刷フィルム操作領域には、機能が固定された操作ボタンが、次に説明する印刷フィルム２４に印刷されている。印刷フィルム操作領域では、タッチパネル２１は、印刷フィルム２４に印刷された固定機能の操作ボタンに対する入力を受け付ける（接触を検知する）。

印刷フィルム２４は、ナビゲーション装置１に対する固定機能の操作ボタンを印刷したフィルムである。印刷フィルム２４の大きさは、タッチパネル２１と同じ７インチであり、タッチパネル２１の表面に貼り付けられている。そして、印刷フィルム２４は、タッチパネル２１と同様に、前述のディスプレイ操作領域３２（６インチ）と、ディスプレイ操作領域以外の印刷フィルム操作領域３１と、を有する。ディスプレイ操作領域３２の印刷フィルム２４には、印刷がされていなく透明である。したがって、液晶ディスプレイ２２に表示された画像がそのまま表示（透過）される。印刷フィルム２４の印刷フィルム操作領域３１に固定機能の操作ボタンを印刷することにより、一般的なナビケーション装置１のディスプレイの周辺に備えられている操作ボタン（ハードキー）は、不要となる。

なお、印刷フィルム２４の印刷フィルム操作領域３１に印刷された固定機能の操作ボタンについては、図３で説明する。また、印刷フィルム２４は、印刷フィルム操作領域３１のみで、ディスプレイ操作領域３２を有しないものであってもよい。すなわち、印刷フィルム２４は、印刷フィルム操作領域３１（内部のディスプレイ操作領域３２を除いた外枠の部分）みのであってもよい。また、印刷フィルム２４は、タッチパネル２１の表面（表側）に貼り付けずに、タッチパネル２１の裏側に貼り付けることとしてもよい。

図３は、表示装置２に表示される画面の例を示した図である。

図３（a）は、ナビゲーション装置１の電源がONの状態を示したものである。図示するように本画面では、印刷フィルム操作領域３１と、ディスプレイ操作領域３２とを有する。印刷フィルム操作領域３１は、７インチの表示装置２の外枠部分に位置し、各種ボタン３３〜３６が常時表示されている。各種ボタン３３〜３６は、ユーザからナビゲーション装置１への操作指示を受け付けるため指示受付ボタンである。そして、印刷フィルム操作領域３１に表示された各種ボタン３３〜３６は、通常ハードキーとして設置される固定機能の操作ボタンである。図示する例では、現在地からあらかじめ設定した自宅までのルート探索を指示する「HOME」ボタン３３と、現在地からあらかじめ設定した会社までのルート探索を指示する「OFFICE」ボタン３４と、現在地の周辺の地図を表示するための「現在地」ボタン３５と、が表示されている。また、図示する例では、ディスプレイ操作領域３２に表示された地図の縮尺を変更するためのボタン、表示された地図を上下左右に移動させるためのボタン、電源を ON／OFFするためのボタン３６などが表示されている。

ディスプレイ操作領域３２には、ナビゲーション装置１のナビ処理部１１が生成し、液晶ディスプレイ２２に出力する一般的なナビゲーション画面（２画面）が表示されている。例えば、ユーザがディスプレイ操作領域３２の右側の画面の中央の位置３７に触れると、タッチパネル２１は、指が触れた位置を検知して画面上の位置を指定しビゲーション装置１に通知する。ナビゲーション装置１は、当該通知を受け付けて、画面の中央の位置３７の詳細な地図を、液晶ディスプレイ２２に出力する。

図３（ｂ）は、ナビゲーション装置１の電源がOFFの状態を示したものである。図示するように、本画面は、印刷フィルム操作領域３１に印刷された各種ボタン３３〜３６以外の部分は、バックライトが消えているため画面全体画が黒くなっている。なお、印刷フィルム操作領域３１に印刷された各種ボタン３３〜３６の色彩を黒に近い色彩にした場合は、一見すると画面全体が黒く見える。この場合、OFFの状態の表示装置２がナビゲーション装置１の表示装置２であると認識することは困難である。したがって、ナビゲーション装置１および表示装置２の盗難防止に役立つ。

図４は、ナビゲーション装置１の入力指示受付部１２の動作フロー図である。

まず、入力指示受付部１２は、タッチパネル２１から接触を検知したことを知らせる検知情報を受け付ける（Ｓ１１：ＹＥＳ）。そして、入力指示受付部１２は、指が触れた位置が表示装置２のディスプレイ操作領域か否か判別する（Ｓ１２）。なお、指が触れた位置は、タッチパネル２１から受け付けた検知情報に含まれている。また、ディスプレイ操作領域の位置と、印刷フィルム操作領域の位置は、入力指示受付部１２があらかじめメモリなどの記憶装置に記憶しているものとする。

指が触れた位置が表示装置２のディスプレイ操作領域の場合（Ｓ１２：ＹＥＳ）、入力指示受付部１２は、液晶ディスプレイ２２の画面上の位置（座標信号）をナビ処理部１１に通知する（Ｓ１３）。すなわち、入力指示受付部１２は、タッチパネル２１から出力された表示装置２の画面上の位置（座標信号）が示す位置を、前記液晶ディスプレイ２２の画面上の位置（座標信号）に変換する。ナビ処理部１１は、液晶ディスプレイ２２の画面上の位置を受け付けて、当該画面の表示内容に応じた処理を行い、液晶ディスプレイ２２に出力する画像を生成し、出力部１３に出力する。例えば、図３（ａ）に示す画面において右側の画面の中央の位置３７の接触位置を入力指示受付部１２から受け付けた場合、ナビ処理部１１は当該位置３７の詳細な地図を、地図データベース（不図示）から読み出して画像を生成し、出力部１３に出力する。

指が触れた位置が表示装置２のディスプレイ操作領域でない場合、すなわち、印刷フィルム操作領域の場合（Ｓ１２：ＮＯ）、入力指示受付部１２は、当該指が触れた位置に対応する機能をナビ処理部１１に通知する（Ｓ１４）。入力指示受付部１２は、あらかじめ印刷フィルム２４に印刷された各種の固定機能の操作ボタンの位置と、操作ボタン各々の機能とを対応付けてメモリなどの記憶装置に記憶しているものとする。入力指示受付部１２は、タッチパネル２１が通知した表示装置２の画面上の位置（座標信号）に応じて、操作ボタンおよび当該操作ボタンの機能を特定する。そして、入力指示受付部１２は、表示装置２の画面上の位置（座標信号）を、特定した機能、または、当該操作ボタンの検出信号に変換して、ナビ処理部１１に通知する。ナビ処理部１１は、受け付けた機能を実行し、当該機能を実行することで生成した画像を出力部１３に出力する。例えば、図３（ａ）に示す画面において印刷フィルム操作領域の「HOME」ボタンの機能を入力指示受付部１２から受け付けた場合、ナビ処理部１１は現在地からあらかじめ設定した自宅までのルート探索を行い、自宅までの帰り道を示す画像を生成し出力部１３に出力する。

以上、本発明の一実施形態を説明した。

本実施形態では、液晶ディスプレイ２２に、当該液晶ディスプレイ２２より大きなタッチパネル２１を取り付ける。そして、タッチパネル２１の表面に、液晶ディスプレイ２２を覆っている以外の部分に各種ボタンを印刷した印刷フィルム２４を貼り付ける。これにより、機能が固定されている各種操作ボタン（ハードキー）を表示装置２に設置する必要がなくなる。したがって、ナビゲーション装置１および表示装置２の製造に必要な部品点数が少なくなり、コストメリットがある。

また、固定機能の各種操作ボタンを、タッチパネル２１と印刷フィルム２４を用いて実現することにより、仕様変更またはカスタマイズに柔軟に対応することができる。例えば、操作ボタンの数が増えた場合、ハードキーの操作ボタンでは、新たな部品が必要となる。また、基盤の設計変更も必要である。一方、タッチパネル２１と印刷フィルム２４を用いた操作ボタンの場合は、印刷フィルム２４に印刷する内容（プリント）と、ソフトウェアの変更だけで対応することができる。

また、液晶ディスプレイ２２は規格品であるため、ディスプレイのサイズが限定される。また、ナビゲーション装置１の表示装置２は、車に搭載するため設置場所等の関係から、許容されるサイズが限定される。一方、ユーザに分かりやすい地図情報等を提供するなどナビゲーション装置１の操作性を向上させるためには、ディスプレイのサイズはできるだけ大きい方がよい。本実施形態で説明した表示装置２を用いることにより、許容される最大のディスプレイサイズの液晶ディスプレイ２２（規格品）を選択し、固定機能の操作ボタンを液晶ディスプレイ２２以外の位置にタッチパネル２１と印刷フィルム２４で実現する。これにより、液晶ディスプレイ２２の表示画面を固定機能の操作ボタンで狭めることなく、地図などのナビゲーション用の画像を画面全体に表示することができる。また、タッチパネル２１および印刷フィルム２４は、液晶ディスプレイ２１と異なり規格品でないためそのサイズを製品ごとに決定することができる。これにより、表示装置２自体のサイズを車種にあわせて柔軟に決定することができる。

また、ハードキーの操作ボタンの場合、操作ボタン自体に厚みがある。そのため、操作ボタンが設置された液晶ディスプレイ２２の周辺部分は、見る角度によっては影になって運転者から見えにくい場合がある。一方、本実施形態の表示装置２の場合、ディスプレイ操作領域と印刷フィルム操作領域と段差がないフラットな画面であるため、運転者から見えやすい。

また、ナビゲーション装置１の電源をOFFにした場合、本実施形態の表示装置２（図３（ｂ）参照）は、印刷フィルム２４に印刷された各種ボタン以外は画面全体が黒い状態で、かつ、フラットな画面である。このような電源OFFの状態の表示装置２が、ナビゲーション装置１の表示装置２であると認識することは困難である。したがって、ナビゲーション装置１および表示装置２の盗難を防止するという効果がある。

なお、本発明は上記の実施形態に限定されるものではなく、その要旨の範囲内で数々の変形が可能である。

例えば、本実施形態では、ナビゲーション装置１の表示装置２について説明した。しかしながら、本発明はナビゲーション装置１に限定されるものでなく、銀行のATMやPDA(Personal Digital Assistance)などのさまざまな情報処理装置の表示装置に適用することができる。

また、上記の実施形態では、表示装置２のディスプレイには液晶ディスプレイ２２を用いている。しかし、表示装置のディスプレイにＣＲＴ（Cathode Ray Tube）ディスプレイを用いることとしてもよい。この場合、タッチパネル２１は、CRTディスプレイの下に配置して圧力の変化を検出する。

また、本実施形態では、バックライト２３のサイズは、液晶ディスプレイ２２と同じサイズとした。しかしながら、バックライト２３のサイズを、液晶ディスプレイ２２より大きいタッチパネル２１および印刷フィルムと同じサイズとしてもよい。この場合、印刷フィルム２４に印刷する操作ボタンの表示を透明（白抜き）にすることにより、電源OFFの状態の表示画面は画面全体が黒くなり、前述の防犯効果がさらに高まる。

図１は、本発明の一実施形態が適用された車載システムの概略図である。図２は、表示装置２の構造の模式図である。図３は、表示装置２に表示される表示画面例を示す図である。図４は、ナビゲーション装置１の動作フロー図である。

符号の説明

１：ナビゲーション装置、２：表示装置、２１：タッチパネル、２２：液晶ディスプレイ、２３：バックライト、２４：印刷フィルム

Claims

表示装置であって、
液晶ディスプレイと、
前記液晶ディスプレイ上に配置された、前記液晶ディスプレイの画面サイズより大きいサイズのタッチパネルと、
前記タッチパネル上に配置された印刷フィルムと、を有し、
前記印刷フィルムは、前記液晶ディスプレイと重ならない位置であって、且つ前記タッチパネル上の位置に印刷された、少なくとも１つの操作ボタンを有すること
を特徴とする表示装置。
請求項１記載の表示装置を備えたナビゲーション装置であって、
前記表示装置のタッチパネルから出力された座標信号が示す位置が、前記表示装置の液晶ディスプレイ上の位置である場合は、当該座標信号を前記液晶ディスプレイ上の座標信号に変換し、前記表示装置の前記印刷フィルムに印刷された操作ボタン上の位置である場合は、当該操作ボタンの検出信号に変換する入力手段を有すること
を特徴とするナビゲーション装置。