JP2006010389A - 車両用計器の照明構造 - Google Patents

Abstract

【課題】計器の背面領域の周縁部から光が発せられるように見せることによって、車両用計器の視認性や見栄えを向上させることのできる車両用計器の照明構造を提供する。
【解決手段】本発明の車両用計器の照明構造１は、計器の背面領域に設けられた導光板２と、導光板２の下端面に設けられた発光ダイオード３とを備え、導光板２の周縁部Ｓには反射部材４を形成し、発光ダイオード３から照射された光を反射して周縁部Ｓから光が発せられるように見せることを特徴とする。
【選択図】 図１

Description

本発明は、車両に搭載される速度計などの計器の背面部分を明灯させて、視認性を向上させる車両用計器の照明構造に関する。

従来、例えば速度計やタコメータなどの車両用計器では、車両走行時において目盛り板全体を明灯させることにより、計器の視認性を向上させている。このような車両用計器の照明構造の従来例として、例えば特開２００３−３０２２６２号公報（特許文献１）が開示されている。この従来の車両用計器の照明構造では、目盛り板の背面にＬＥＤを設け、このＬＥＤを点灯させることによって目盛り板全体を明灯させていた。
特開２００３−３０２２６２号公報

しかしながら、上述した特許文献１に開示された従来例では、目盛り板の背面から光を照射する方式であるので、計器全体で立体感が乏しく視認性が悪いという問題点があった。

この発明は、このような従来の課題を解決するためになされたものであり、その目的とするところは、計器全体に立体感を持たせて見栄えを良くするとともに、視認性を向上させることのできる車両用計器の照明構造を提供することにある。

上記目的を達成するために、請求項１に記載の発明は、車両に搭載される計器を明灯させる車両用計器の照明構造において、前記計器の背面領域に設けられた導光板と、前記導光板の下端面に設けられた発光手段とを有し、前記導光板は、前記背面領域の周縁部となる端面に反射部材が形成されていることを特徴とする。

請求項２に記載の発明は、前記反射部材は、銀ホットスタンプ面または銀蒸着面であることを特徴とする。

請求項３に記載の発明は、車両に搭載される計器を明灯させる車両用計器の照明構造において、前記計器の背面領域に設けられた導光板と、前記導光板の下端面に設けられた発光手段とを有し、前記導光板は、前記背面領域の周縁部となる端面に前面側へ向けて突起する反射部を備え、前記反射部は、前記発光手段からの光を前面側へ反射することを特徴とする。

請求項４に記載の発明は、前記反射部は、前記発光手段により光が照射される面の断面形状が円弧形状であることを特徴とする。

請求項５に記載の発明は、前記反射部は、表面に銀ホットスタンプ面または銀蒸着面が形成されていることを特徴とする。

請求項１の発明によれば、計器の背面領域に設けられた導光板の周縁部となる端面に反射部材を形成し、この反射部材へ発光手段から光を照射するので、反射部材で反射された光によって周縁部から光が発せられ、背面領域全体が明灯してグラディエーションがかかったように表示されて立体感を出すことができ、これによって視認性が向上するとともに、見栄えを著しく向上させることができる。

請求項２の発明によれば、反射部材を銀ホットスタンプ面或いは銀蒸着面としたので、より多くの光を反射することができ、これによって周縁部からより多くの光が発せられ、背面領域全体にグラディエーションがかかったように表示されて立体感を出すことができる。したがって、視認性を向上させるとともに、見栄えを著しく向上させることができる。

請求項３の発明によれば、計器の背面領域に設けられた導光板の周縁部となる端面に前面側へ向けて突起する反射部を設け、この反射部に向けて発光手段から光を照射することにより、光を計器の前面に反射させて全体を明るくするので、計器の周囲部全体が明灯してグラディエーションがかかったように表示されて立体感を出すことができ、これによって視認性が向上するとともに、見栄えを著しく向上させることができる。

請求項４の発明によれば、発光手段により光が照射される反射部の断面形状を円弧形状としたので、より多くの光を反射することができ、これによって計器の周囲部全体が明灯してグラディエーションがかかったように表示されて立体感を出すことができる。したがって、視認性を向上させるとともに、見栄えを著しく向上させることができる。

請求項５の発明によれば、反射部に銀ホットスタンプ面或いは銀蒸着面を形成したので、より多くの光を反射させることができ、計器前面を明るくすることができる。

以下、本発明の第１の実施形態を図面に基づいて説明する。図１は本発明に係る車両用計器の照明構造を示す正面図である。図２は図１のＡ−Ａ線における断面図である。図１及び図２に示すように、本実施形態に係る車両用計器の照明構造１は、速度計やタコメータなどの計器の背面領域に設けられた導光板２と、この導光板の下端面に設けられた発光ダイオード（発光手段）３とを備えている。

ここで、導光板２は、図１に示すように水温計、燃料計、速度計、タコメータなどの計器の背面領域全体に設けられており、光を透過する材料、例えばアクリル板によって形成されている。また、図１に示した周縁部Ｓにおける導光板２の端面には図２の拡大部分に示すように反射部材４が形成されている。この反射部材４としては、例えば、銀ホットスタンプ面或いは銀蒸着面を形成して光を反射するようにしている。

また、このように計器の背面領域に形成された導光板２の手前には目盛り板５が配置され、この目盛り板５はアクリル板のような透明で光を透過する材料によって形成されている。

発光ダイオード３は、導光板２の下端面に設置された発光手段であり、発光することによって導光板２に光を照射している。

次に、本実施形態に係る車両用計器の照明構造１の作用を説明する。まず、導光板２の下端面に設けられた発光ダイオード３が発光すると、その光は導光板２に入射して周縁部Ｓへと導入される。そして、周縁部Ｓに導入された光は図２の拡大部分に示すように周縁部Ｓに形成された反射部材４で乱反射されて図１の矢印で示すように周縁部Ｓ全体から光が発せられるように見え、背面領域全体にグラディエーションがかかったように表示する。

上述したように、本実施形態に係る車両用計器の照明構造１では、反射部材４で発光ダイオード３からの光を反射させるので、背面領域の周縁部Ｓ全体が明灯してグラディエーションがかかったように表示することができ、立体感が出て視認性を向上させるとともに、見栄えを著しく向上させることができる。

また、導光板２としてアクリル板を使用すると、発光ダイオード３からの光をより多く周縁部Ｓに導入することができるので、周縁部Ｓからより多くの光を発することができ、これによって背面領域全体を明灯させて立体感を出すことができる。

さらに、反射部材４を銀蒸着面とすることによって、より多くの光を反射することができるので、周縁部Ｓからより多くの光を発することができ、これによって背面領域全体を明灯させて立体感を出すことができる。したがって、視認性を向上させるとともに、見栄えを著しく向上させることができる。

次に、本発明の第２の実施形態を図面に基づいて説明する。図３は本実施形態に係る車両用計器の照明構造を示す正面図である。図４は図３のＢ−Ｂ線における断面図である。図３及び図４に示すように、本実施形態に係る車両用計器の照明構造１１は、速度計やタコメータなどの計器の背面領域に設けられた導光板１２と、この導光板１２の下端面に設けられた発光ダイオード（発光手段）１３とを備えている。

ここで、導光板１２は、図３に示すように水温計、燃料計、速度計、タコメータなどの計器の背面領域全体に設けられており、光を透過する材料、例えばアクリル板によって形成されている。また、図３に示した周縁部Ｌにおける導光板１２の端面には図４の拡大部分に示すように反射部１４が形成されている。この反射部１４は周縁部Ｌにおいて前面側へ向けて突起しており、発光ダイオード１３により光が照射される面の断面形状は、図４では円弧形状となっている。また、図５に示すように反射部１４の発光ダイオード１３により光が照射される面の断面形状をテーパ形状とすることもできる。

また、計器の背面領域に形成された導光板１２の手前には目盛り板１５が配置され、この目盛り板１５はアクリル板のような透明で光を透過する材料によって形成されている。

発光ダイオード１３は、導光板１２の下端面に設置された発光手段であり、発光することによって導光板１２の反射部１４に光を照射している。

次に、本実施形態に係る車両用計器の照明構造１１の作用を説明する。まず、導光板１２の下端面に設けられた発光ダイオード１３が発光すると、その光は図６に示すように導光板１２及び反射部１４に照射される。そして、照射された光は反射部１４で乱反射されて図３の矢印で示すように周縁部Ｌ全体から光が発せられるように見え、背面領域全体にグラディエーションがかかったように表示する。

上述したように、本実施形態に係る車両用計器の照明構造１１では、反射部１４で発光ダイオード１３からの光を反射させるので、背面領域の周縁部Ｌ全体が明灯してグラディエーションがかかったように表示することができ、立体感が出て視認性を向上させるとともに、見栄えを著しく向上させることができる。

また、導光板１２としてアクリル板を使用することによって、発光ダイオード１３からの光をより多く周縁部Ｌに導入することができるので、周縁部Ｌからより多くの光を発することができ、これによって背面領域全体を明灯させて立体感を出すことができる。

さらに、反射部１４の断面形状を円弧形状やテーパ形状とすることによって、より多くの光を反射することができるので、周縁部Ｌからより多くの光を発することができ、これによって背面領域全体を明灯させて立体感を出すことができる。したがって、視認性を向上させるとともに、見栄えを著しく向上させることができる。

また、反射部１４の表面に、銀ホットスタンプ面或いは銀蒸着面を形成すれば、より一層光の反射量を増大させることができ、少ない発光量で最大限の輝度を得ることができる。

以上、本発明の車両用計器の照明構造について、図示した実施形態に基づいて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、各部の構成は同様の機能を有する任意の構成のものに置き換えることができる。

例えば、上述した実施形態では、発光手段として発光ダイオードを例にして説明したが、その他の発光手段を利用することも可能である。

速度計やタコメータなどの車両用計器の照明構造に関し、特に計器の背面領域の周縁部から光が発せられるように見せて背面領域全体を明灯させ、視認性や見栄えを向上させるための技術として極めて有用である。

本発明の第１の実施形態に係る車両用計器の照明構造の構成を示す平面図である。 本発明の第１の実施形態に係る車両用計器の照明構造の図１におけるＡ−Ａ線の断面図である。 本発明の第２の実施形態に係る車両用計器の照明構造の構成を示す平面図である。 本発明の第２の実施形態に係る車両用計器の照明構造の図３におけるＢ−Ｂ線の断面図（円弧形状の場合）である。 本発明の第２の実施形態に係る車両用計器の照明構造の図３におけるＢ−Ｂ線の断面図（テーパ形状の場合）である。 本発明の第２の実施形態に係る車両用計器の照明構造による光の照射を説明するための図である。

符号の説明

１、１１ 車両用計器の照明構造
２、１２ 導光板
３、１３ 発光ダイオード（発光手段）
４ 反射部材
５、１５ 目盛り板
１４ 反射部
Ｓ、Ｌ 周縁部

Claims (5)

1. 車両に搭載される計器を明灯させる車両用計器の照明構造において、
   前記計器の背面領域に設けられた導光板と、
   前記導光板の下端面に設けられた発光手段とを有し、
   前記導光板は、前記背面領域の周縁部となる端面に反射部材が形成されていることを特徴とする車両用計器の照明構造。
2. 前記反射部材は、銀ホットスタンプ面または銀蒸着面であることを特徴とする請求項１に記載の車両用計器の照明構造。
3. 車両に搭載される計器を明灯させる車両用計器の照明構造において、
   前記計器の背面領域に設けられた導光板と、
   前記導光板の下端面に設けられた発光手段とを有し、
   前記導光板は、前記背面領域の周縁部となる端面に前面側へ向けて突起する反射部を備え、前記反射部は、前記発光手段からの光を前面側へ反射することを特徴とする車両用計器の照明構造。
4. 前記反射部は、前記発光手段により光が照射される面の断面形状が円弧形状であることを特徴とする請求項３に記載の車両用計器の照明構造。
5. 前記反射部は、表面に銀ホットスタンプ面または銀蒸着面が形成されていることを特徴とする請求項３または請求項４のいずれかに記載の車両用計器の照明構造。
   

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