JP2006198214A - 乗物型家具 - Google Patents
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- Tables And Desks Characterized By Structural Shape (AREA)
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Abstract
子供が喜んで机の前に座るような形状を有し、かつ子供部屋を子供が好むような雰囲気に飾る機能を有する学習机および椅子を備えた乗物型家具を提供する。
【解決手段】
家具全体を乗物形状とし、該乗物の運転席にあたる部分に、前方に向かって使用者が座って利用できる、机部130と椅子部150とを設ける。
【選択図】 図1
Description
ここで、前記家具の少なくとも一部が収納庫となっているのが好ましい。
また、前記乗物は乗用車またはパトカーであり、該乗物のエンジン室部分を移動させると、そのボンネットが補助机として使用できるようになっていてもよい。ただし、ここでの乗用車およびパトカーは、エンジン室が運転席の前方に張り出して設けられているタイプのものを意味している。
また、前記乗物は飛行機であり、その翼が補助机として使用できるようになっていてもよい。
更に、前記ベッドの下方に、収納庫が形成されているのが好ましい。
まず、家具全体でパトカーの形状を模した場合について、図1および図2を用いて説明する。図1は、パトカーの形状を模した本発明にかかる家具100の斜視図であり、図2は、パトカー型家具100の幅方向中央の位置における側断面図である。図1および図2に示すように、パトカー型の家具100は、前側から順に、パトカーのエンジン室を表現した形状である前側収納部110、運転室を表現した形状である机部130と椅子部150、および後部トランク室を表現した形状である後側収納部170から構成されている。
次に、家具全体で汽車の形状を模した場合について、図3および図4を用いて説明する。図3は、汽車の形状を模した本発明にかかる家具200の斜視図であり、図4Aは、汽車型家具200の側面図であり、図4Bは、汽車型家具200の幅方向中央の位置における側断面図である。図3および図4に示すように、汽車型の家具200は、前側から順に、汽車の機関車両を表現した形状である机部230と椅子部260、および客車両を表現した形状である後側収納部270から構成されている。
前板232の前側上方には、汽車の煙室および煙突を表現するように、木製であって円形および矩形の箱状である突出部240および241が設けられている。突出部240は、円形の第1の前板242および第2の前板243、ならびに周板244から構成されており、机部230の幅方向略中央の位置であって学習机天板235の高さ方向位置を跨ぐように配置されている。円形の第1の前板242は、それと同心の円弧を有するトンネル型の孔245を有しており、その水平部分は、学習机天板235の上面と高さ方向位置が略一致している。第2の前板243は、孔245を塞ぎ得る大きさとされており、孔245の円弧と同心に配置されている。第2の前板243は更に、孔245の水平部分と略一致する位置で上下2つに分割されており、その下側であって第1の前板242と固定されている基板246と、その上側であって基板246と蝶番(不図示)によって固定されているとともに前方に揺動可能である補助机天板247とからなっている。すなわち、この補助机天板247は折り畳み可能であり、直立状態で第1の前板242に固定され得るとともに、前方に揺動してその後面が略水平となる位置でも固定され得る。従って、補助机天板247を前方に揺動させて略水平にすると、補助者がそこで学習支援を行うことができる。また、突出部240の内部における、孔242および孔245の水平部分と高さ方向位置が略一致する位置に、第1の前板242、周板244および前板232に亘る補助天板248が配置されている。
突出部241は、後方および下方側に開いた箱状に形成されており、机部230の幅方向略中央の位置であって突出部240の周板244上に、直立して配置されている。また、前板232の前側下方には、汽車の排障器を表現するように、木製かつ後方に開いた箱状の突出部249が設けられている。
更に、汽車のノーズ部を表現するように、突出部240と突出部241とに亘る、木製かつ箱状の突出部250が設けられている。突出部250の下部には、汽車のヘッドライトを表現するように、木製かつ円形の化粧板251が貼付されている。
なお、両机天板235、247および補助天板248の上面を照らすように、前板232の内面上部には照明器具252が備え付けられている。
ベッド271は、その下部にクローゼット272、273およびチェスト274、275を配置し得る高さとされている。
クローゼット272、273は、図4Bに示すように、ベッド271の下部に納まるような高さを有するとともに、ベッド271の長さおよび幅の略半分の長さおよび幅を有している。このクローゼット272、273は、上部および下部に、開き戸および上下2段の引き出し部を備えており、それぞれ内部に収納スペースを有している。
チェスト274、275は、図3および図4Aに示すように、クローゼット272、273の高さの略半分の高さを有するとともに、ベッド271の長さおよび幅の略半分の長さおよび幅を有している。このチェスト274、275は、底部にキャスター277を備えており、容易に移動可能となっている。また、チェスト274、275は、上下3段の引き出し部を備えており、それぞれ内部に収納スペースを有している。更に、チェスト274、275の引出し方向手前の下方には、車両の転輪を表現するように、木製かつ円形の化粧板276が貼付されている。
次に、家具全体でプロペラ式飛行機の形状を模した場合について、図5および図6を用いて説明する。図5は、プロペラ式飛行機の形状を模した本発明にかかる家具300の斜視図であり、図6Aおよび図6Bは、プロペラ式飛行機型家具300の平面図および側面図である。図5および図6に示すように、プロペラ式飛行機型の家具300は、前側から順に、プロペラ式飛行機のプロペラ部を表現した形状である前側収納部310、主翼および操縦室を表現した机部330と椅子部350、および尾翼部を表現した形状である後側収納部370から構成されている。
側板333、334の外面下部には、プロペラ式飛行機の前輪を表現するように、木製かつ円形の化粧板339が貼付されている。
また、補助机天板は固定式または折り畳み式であったが、スライド式または着脱自在式であってもよい。
110 前側収納部
130 机部
150 椅子部
170 後側収納部
Claims (8)
- 乗物形状の家具であって、該乗物の運転席に、前方に向かって使用者が座って利用できる、学習机と椅子とが設けられていることを特徴とする乗物型家具。
- 前記家具の少なくとも一部が収納庫となっていることを特徴とする請求項1に記載の乗物型家具。
- 前記学習机の周囲に、前記使用者と対面または並んで使用できる少なくとも1つの補助机が設けられていることを特徴とする請求項1または2に記載の乗物型家具。
- 前記乗物は、汽車、新幹線、電車、トラック、消防車またはバスであり、該乗物の前方に前記学習机と対面するように補助机が折り畳み可能に設けられていることを特徴とする請求項1または2に記載の乗物型家具。
- 前記乗物は乗用車またはパトカーであり、該乗物のエンジン室部分を移動させると、そのボンネットが補助机として使用できることを特徴とする請求項1または2に記載の乗物型家具。
- 前記乗物は飛行機であり、その翼が補助机として使用できることを特徴とする請求項1または2に記載の乗物型家具。
- 前記乗物は、汽車、新幹線、電車、トラック、消防車またはバスであり、その荷台または客車部分の上方にベッドが形成されていることを特徴とする請求項1〜4のいずれか1項に記載の乗物型家具。
- 前記ベッドの下方に、収納庫が形成されていることを特徴とする請求項7に記載の乗物型家具。
Priority Applications (1)
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| JP2005013894A JP2006198214A (ja) | 2005-01-21 | 2005-01-21 | 乗物型家具 |
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|---|---|
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| JPS5122545A (ja) * | 1974-08-20 | 1976-02-23 | Toshihiko Takemura | Saibaikankyochosetsunyori seishokusaiboshitsunodookinjisase zatsushuoseisansuruhoho |
| JPH0348871U (ja) * | 1989-09-18 | 1991-05-10 | ||
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2005
- 2005-01-21 JP JP2005013894A patent/JP2006198214A/ja active Pending
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