JP2006272402A - ダブルリデュース圧延法による鋼板の製造方法 - Google Patents

Abstract

【課題】 圧延時の潤滑性を確保し且つモトリングの発生を防止しつつ、ＤＲ圧延により鋼板を製造する。
【解決手段】 焼鈍後の冷間圧延において、水溶性潤滑剤を溶解することで曇点を有する溶液をクーラントとして用い、且つクーラントがその曇点以上の液温でロールバイトに供給されるようにする。曇点以上の液温でロールバイトに供給されたクーラントは、曇点未満の液温の場合に較べて鋼板への潤滑剤成分の付着性が大幅に向上し、エマルションタイプのクーラントと同程度の潤滑性が得られ、しかもソリューションタイプのクーラントであるため、モトリングの発生も防止される。
【選択図】 なし

Description

本発明は、極薄の硬質ブリキや硬質クロムめっき鋼板などの下地となる薄鋼板を、ダブルリデュース圧延により製造するための鋼板の製造方法に関する。

食料缶用素材である硬質ブリキや硬質クロムめっき鋼板などの下地鋼板の製造法の一つにダブルリデュース圧延（以下“ＤＲ圧延”という）法がある。この圧延法は、熱間圧延−冷間圧延−焼鈍という通常の工程を経て製造された冷延鋼板に、再度圧下率１０〜５０％程度の冷間圧延を施す方法であり、この方法によれば硬質で板厚の薄い鋼板を製造することができる。

ところが、ＤＲ圧延法で製造される鋼板の表面には、モトリングと呼ばれる白い斑点状のしみが発生することがある。このモトリングは、ＤＲ圧延後に行われる電気めっきによってより鮮明になり、鋼板表面の外観を著しく損なうため、モトリングのある鋼板は食料缶用素材として不適である。
モトリングは、ＤＲ圧延時にクーラントとして用いるエマルション圧延油中の基油の油滴が凝集粗大化してロールバイト中に巻き込まれ、巨大なオイルピットがまだらに分布するために生じるものであるとされている（非特許文献１参照）。
「板圧延の理論と実際」日本鉄鋼協会発行，ｐ２１６（１９８４）

このようなモトリングの一般的な対策としては、エマルション圧延油を、これに含まれる基油の融点よりも高い温度に加熱して鋼板に塗布し、基油の固化凝集を防止する方法が採られている。例えば、融点が約４０℃の牛脂系の基油が配合されたエマルション圧延油を用いる場合、このエマルション圧延油を６０℃に保持した給油タンクから供給して鋼板に塗布するものである。
また、その他の方法として、塗布温度を高める必要のない融点の低い基油を用いる方法（特許文献１〜３参照）、インラインミキサーを用いてエマルション圧延油の粒径を小さくする方法（特許文献３参照）なども提案されている。

特公昭４９−３４４４８号公報 特開平４−２９４８０１号公報 特公昭５６−１５９６２号報

しかしながら、モトリングの発生は、エマルション圧延油中の基油の油滴が凝集粗大化し、ロールバイト中に巻き込まれることに起因することから、エマルションのような乳化系の水溶液を用いている限り、モトリングの発生を根本的に抑えることはできない。
一方、軽圧下の調質圧延においては、水溶性の物質（潤滑剤）を水に溶解させたソリューションタイプのクーラントが使用されている。このようなクーラントは、水中でミセルを形成しないため、エマルションタイプのクーラント（エマルション圧延油）のような油滴の凝集といった問題を生じることはなく、このためモトリングの発生を回避することが可能である。

しかし、圧下率１０〜５０％という高圧下を必要とするＤＲ圧延においては、ソリューションタイプのクーラントでは、必要な潤滑性を得ることができない。
したがって本発明の目的は、以上のような従来技術の課題を解決し、圧延時に必要な潤滑性を確保し且つモトリングの発生を防止しつつ、ＤＲ圧延により鋼板を製造することができる方法を提供するものである。

本発明者らは、上記課題を解決するためにソリューションタイプのクーラントとして用いられる水溶液の特性について検討を行い、その結果、水溶性潤滑剤を溶解させることにより曇点を有する水溶液をクーラントとして用いた場合、クーラントの液温を曇点以上とすることにより、冷間圧延におけるクーラントの潤滑性が大幅に高まり、エマルションタイプのクーラントと同等の圧延潤滑性が得られることを見出した。

本発明は、このような知見に基づきなされたもので、その特徴は以下のとおりである。
（1）焼鈍された冷延鋼板に対して、クーラントを供給しつつ再度の冷間圧延を施す鋼板の製造方法において、
前記冷間圧延の圧延パスの少なくとも一部において、水溶性潤滑剤を主体とする潤滑剤を水で希釈し且つ前記水溶性潤滑剤を溶解することにより曇点を有する溶液をクーラントとして用いるとともに、該クーラントがその曇点以上の液温でロールバイトに供給されるようにしたことを特徴とする、ダブルリデュース圧延法による鋼板の製造方法。

（2）上記（1）の製造方法において、予め曇点以上の液温に加熱されたクーラントを鋼板及び／又は圧延ロールに供給することにより、クーラントがその曇点以上の液温でロールバイトに供給されるようにしたことを特徴とする、ダブルリデュース圧延法による鋼板の製造方法。
（3）上記（1）の製造方法において、曇点未満の液温のクーラントを鋼板及び／又は圧延ロールに供給し、鋼板及び／又は圧延ロールの熱により前記クーラントがその曇点以上の液温に加熱され、曇点以上の液温でロールバイトに供給されるようにしたことを特徴とする、ダブルリデュース圧延法による鋼板の製造方法。

（4）上記（3）の製造方法において、冷間圧延前の冷延鋼板の表面温度がクーラントの曇点以上であることを特徴とする、ダブルリデュース圧延法による鋼板の製造方法。
（5）上記（1）〜（4）のいずれかの製造方法において、クーラントの曇点が２０℃以上、沸点未満であることを特徴とする、ダブルリデュース圧延法による鋼板の製造方法。
（6）上記（1）〜（5）のいずれかの製造方法において、水溶性潤滑剤の少なくとも一部がポリアルキレングリコールであることを特徴とする、ダブルリデュース圧延法による鋼板の製造方法。

本発明によれば、曇点以上の液温でロールバイトに供給されたクーラントは、曇点未満の液温の場合に較べて鋼板への潤滑剤成分の付着性が大幅に向上し、基本的にソリューションタイプのクーラントでありながら、エマルションタイプのクーラントと同程度の潤滑性を維持しつつ、冷間圧延を行うことができる。一方において、ソリューションタイプのクーラントを使用することによって、エマルション圧延油の使用に起因するモトリングの発生を防止することができる。したがって、冷間圧延に必要な潤滑性を確保し且つモトリングの発生を防止しつつ、ダブルリデュース圧延により鋼板を製造することができる。

本発明では、ダブルリデュース圧延（以下“ＤＲ圧延”という）により鋼板を製造する方法において、焼鈍された冷延鋼板に対して、クーラントを供給しつつ再度の冷間圧延を施すに際し、前記冷間圧延の圧延パスの少なくとも一部において、水溶性潤滑剤を主体とする潤滑剤を水で希釈し且つ前記水溶性潤滑剤を溶解することにより曇点を有する溶液をクーラントとして用いるとともに、このクーラントがその曇点以上の液温でロールバイトに供給されるようにする。
ここで、曇点を有する溶液とは、温度を上昇させると、ある温度で溶解成分の溶解度が急激に低下して白濁する性質を有する溶液のことであり、曇点とはそのように白濁化する液温を指す。

本発明においてクーラントとして用いる溶液、すなわち、水溶性潤滑剤を主体とする潤滑剤を水で希釈し且つその水溶性潤滑剤を溶解することにより曇点を有する溶液は、曇点を境とした液温（クーラント温度）の違いによって冷間圧延におけるクーラントとしての潤滑性が大幅に変化する。すなわち、クーラントの液温が曇点以上になると、上述したように潤滑剤成分の溶解度が急激に低下して白濁状態となり、曇点未満の液温の場合に較べて鋼板への潤滑剤成分の付着性が大幅に向上する。したがって、このような性質を利用し、クーラントがその曇点以上の液温でロールバイトに供給されるようにすることにより、ロールバイトにおいて形成される潤滑膜を十分厚くすることができ、基本的にソリューションタイプのクーラントでありながら、従来のエマルションタイプのクーラントと同程度の潤滑性が得られる。

上記のようにクーラントの液温が曇点以上になると鋼板への付着性が大幅に向上するメカニズムは必ずしも明らかではないが、曇点以上ではクーラント中での水溶性潤滑剤の溶解度が低下するために鋼板に対してより付着し易くなること、或いは曇点以上ではクーラント中での水溶性潤滑剤が一定の大きさの粒子状になり、エマルションタイプのクーラントの潤滑メカニズムと同様に、潤滑剤がロールバイト入口でトラップされること、などが考えられる。
一方、エマルション圧延油を使用した場合に発生するモトリングは、本来的に水溶性を示さない基油の油滴が、鋼板に衝突して凝集粗大化しながらロールバイト中に巻き込まれるために生じる。これは、油滴の周囲に存在する水が油滴の均一な広がりを阻害するために、油滴が凝集粗大化を生じやすいためである。これに対して、ソリューションタイプのクーラントの場合には、たとえ曇点以上の液温になって水への溶解性が低下し、鋼板への付着性が向上した状態であっても、周囲の水の存在が潤滑剤成分の均一な広がりを阻害する関係にはないので、エマルション圧延油のようなモトリングは生じない。

以下、本発明の好ましい実施形態について、より詳細に説明する。
本発明においてクーラントとして用いる、水溶性潤滑剤を溶解することにより曇点を有する溶液（水溶液）は、上述したように曇点未満の液温では潤滑剤成分が水に溶解した状態に維持されるため、透明又は半透明な外観を呈するものであり、エマルション圧延油のように５〜１５μｍ程度のエマルション粒子による光の乱反射に起因して乳白色の外観を呈するものとは区別できる。一方、溶液が曇点以上の液温となると透明な外観ではなくなり、一般に白濁したような不透明な外観になる。

クーラントに含有される水溶性潤滑剤は、溶液（水溶液）が曇点を有することができるようなものであればその種類は問わないが、そのなかでも、粘度の調整（設計）がし易いという観点から、化学合成された潤滑剤（以下、合成潤滑剤という）が特に好ましい。
また、クーラントに配合される潤滑剤は、一部が非水溶性の潤滑剤（例えば、従来用いられている圧延油）であってもよいが、配合される潤滑剤のうち８０mass％以上、好ましくは９５mass％以上が水溶性潤滑剤（特に好ましくは水溶性の合成潤滑剤）であることが望ましい。水溶性潤滑剤（特に好ましくは水溶性の合成潤滑剤）の割合が９５mass％未満では非水溶性潤滑剤が多くなるためモトリングを生じ易くなり、特に８０mass％未満ではそれが顕著となる。

クーラント中に水溶性潤滑剤とともに配合する非水溶性の潤滑剤としては、油脂、脂肪酸エステル、鉱物油などのようなエマルションタイプのクーラントに用いられる圧延油の１種以上を用いることができる。このように非水溶性の潤滑剤を少量併用したとしても、ソリューションタイプのクーラントとしての特性を失うことはなく、しかも、エマルション圧延油に較べてモトリングを防止する効果が非常に高い。

本発明で用いるクーラントには、上述した潤滑剤以外に、極圧添加剤、防錆剤、消泡剤、各種アミン、防腐剤などの１種以上を適宜添加してもよい。極圧添加剤としては、例えば、塩素化油脂、塩素化脂肪酸エステル等の塩素化化合物；硫化油脂、アルキルポリサルファイド等の合成硫黄化合物；リン化合物；有機金属塩化合物等の１種以上を使用することができる。水溶性防錆剤としては、脂肪族モノカルボン酸等の脂肪酸類に、塩基性物質としてアルカノールアミン等を加えたものを用いることもできる。

クーラント中での潤滑剤の含有濃度には特別な制限はないが、溶液中での割合で１〜１２mass％程度とすることが好ましい。潤滑剤の含有濃度が１mass％未満では冷間圧延に必要な潤滑性が十分に得られず、一方、含有濃度が１２mass％を超えると潤滑剤の消費量が増加して、経済的に不利になる。
通常のクーラント供給系や圧延部の温度（加工発熱、摩擦発熱などによる温度）などを前提とした場合、クーラントの曇点が過剰に高いと、クーラントの温度を曇点以上の液温まで高めて圧延部に供給すること自体が難しくなり、高い潤滑性を発揮させることが困難になる。また、加熱するために高いエネルギーが必要となる。このためクーラントの曇点の上限は溶液の沸点、実用的には９０℃程度、より好ましくは６０℃程度とすることが適当である。

本発明で用いる水溶性の合成潤滑剤としては、特にポリアルキレングリコールが好ましい。
ポリアルキレングリコールは、ポリグリコール、ポリエーテル、ポリアルキレンオキサイドとも呼ばれ、エチレンオキシド（ＥＯ）やプロピレンオキシド（ＰＯ）などのアルキレンオキシド（ＡＯ）を、活性水素を持つ物質に開環重合させて得られるものであり、モノオール型、ジオール型、トリオール型などの種類があり、それぞれ以下のような構造を有する。
モノオール型：ＲＯ-(ＡＯ)ｎ-Ｈ
ジオール型：ＨＯ-(ＡＯ)ｎ-Ｈ
トリオール型：Ｒ{-Ｏ-(ＡＯ)ｎ-Ｈ}_３

ポリアルキレングリコールは、主としてブレーキ液や難燃性作動油に使用されている合成潤滑剤であって、重合度nやアルキル基など（Ｒ）を変化させることにより、目的に応じた特性をもつ分子設計が可能であり、（ＡＯ）の種類や比率、末端置換基の有無や種類などを選択することにより、種々の特性を付与することができる利点がある。さらに、高い粘度指数を示し、且つ低温流動性、化学的安定性にも優れている点で、冷間圧延用の潤滑剤として優れた特性を備えるものがある。
また、一般にポリアルキレングリコールは、ＰＯホモ重合物は非水溶性、ＥＯホモ重合物は水溶性であり、ＥＯ／ＰＯランダム共重合体ではＥＯ比率が高いほど水溶性が高い。このようにポリアルキレングリコールは、分子設計によって水への溶解性を調整でき、したがってこれを溶解させた水溶液の曇点を調整することができる利点がある。

ポリアルキレングリコールは分子中にエーテル酸素を有しており、水溶液状態ではこのエーテル酸素が水分子と水素結合した状態で溶解しているが、水溶液の温度が上昇すると水素結合が容易に切断されることで、水に溶解できなくなって、白濁化し始めるという特性があり、したがって、分子中のエーテル酸素の比率によっても、曇点を調整できる利点がある。
以上の理由から、水溶性の合成潤滑剤としてはポリアルキレングリコールを用いることが好ましい。なお、ある任意のポリアルキレングリコールが水溶性潤滑剤に該当するかどうかは、当該ポリアルキレングリコールの水溶液が曇点を有するかどうかで決まり、その水溶液が曇点を有するポリアルキレングリコールは水溶性潤滑剤に該当するものとする。

また、本発明で使用するポリアルキレングリコールとしては、４０℃における動粘度が６０ｍｍ^２／ｓ以上であるものが望ましい。潤滑剤成分の粘度を上げることで、ロールバイトへの潤滑剤の引込み量を増加させ、圧延時の摩擦係数をより効果的に低減させることができるからである。また、ロールバイト内での焼き付き現象（ヒートスクラッチ）を防止する観点からも高粘度ほど有利である。ここで、ポリアルキレングリコールは、分子量が大きいほど粘度も増加するので、分子量はある程度大きい方が好ましい。また、同じ平均分子量を有するものであっても、モノオール型に較べてジオール型、トリオール型の方が粘度は大きい傾向にあることから、そのような点を考慮した分子設計を行うことができる。
したがって、ポリアルキレングリコールの種類と分子量を選択・設計して合成することで、水溶液の曇点と粘度を最適な範囲に容易に調整でき、所望の特性を有するクーラントを得ることができるという点でも、合成潤滑剤としてポリアルキレングリコールを使用する利点は大きい。

ポリアルキレングリコールとしては、例えば、ＥＯ／ＰＯランダム共重合体であるポリオキシエチレンプロピレングリコールモノアルキルエーテルが挙げられる。このポリオキシエチレンプロピレングリコールモノアルキルエーテルは、常温で水溶性を示すとともに、分子量１０００では曇点が６５℃、動粘度が５０．７ｍｍ^２／ｓ（４０℃）であり、分子量を大きくすると、曇点が低下し、動粘度が増加する。したがって、さきに述べた４０℃における動粘度が６０ｍｍ^２／ｓ以上という条件も容易にクリアできる。また、リバースブロック型共重合体として、旭電化株式会社製の商品名「アデカプルロニック」やBASF Japan社製の商品名「プルロニック25R4」、「プルロニック25R8」等の市販品を用いることもできる。

クーラントに配合される潤滑剤中でのポリアルキレングリコールの割合は高いほど望ましい。ここで、配合される潤滑剤中でのポリアルキレングリコールの割合が５０mass％未満では、他の潤滑剤の割合が多くなるため潤滑剤成分の違いによって鋼板への付着性に差を生じ、ロールバイトへの導入膜厚が変動して表面ムラが生じる可能性がある。したがって、クーラントに配合される潤滑剤中でのポリアルキレングリコールの割合は５０mass％以上とすることが好ましく、さらに、他の水溶性潤滑剤を合わせて８０mass％以上、好ましくは９５mass％以上の潤滑剤を水溶性潤滑剤（好ましくは水溶性の合成潤滑剤）とすることが望ましい。なお、クーラントにはその他の潤滑剤が含まれてよいことはさきに述べたとおりである。
また、以上のように潤滑剤の一部又は全部としてポリアルキレングリコールを用いる場合についても、クーラントに配合される潤滑剤の濃度、クーラントの曇点などは、さきに述べたとおりである。

本発明では、クーラントがその曇点以上の液温でロールバイトに供給されるようにするものであり、このためロールバイトに供給されるべきクーラントが曇点未満の液温である場合には、通常、予めクーラントを曇点以上の液温に加熱した後、圧延部（鋼板及び／又は圧延ロール）に供給する。このクーラントの加熱は、クーラント供給系に設けられた加熱装置などにより行う。例えば、曇点が４０℃のクーラントを用いる場合には、予めクーラントを５０℃程度に加熱した状態で鋼板などに供給すれば、その後の温度低下を考慮しても、ロールバイトに供給される時点ではクーラントの液温を曇点（４０℃）以上に維持でき、潤滑剤成分の良好な付着性を確保することができる。

また、クーラントが曇点以上の液温でロールバイトに供給されるようにするための他の方法としては、曇点未満の液温のクーラントを圧延部（鋼板及び／又は圧延ロール）に供給し、鋼板及び／又は圧延ロールの熱によりクーラントがその曇点以上の液温に加熱され、曇点以上の液温でロールバイトに供給されるようにしてもよい。ここで、鋼板及び／又は圧延ロールの熱とは、(1)圧延による加工発熱、（2）焼鈍時の鋼板の保有熱、(3)鋼板を事前に加熱した際の熱、などがある。例えば、これらのいずれかによってクーラントの曇点以上の温度を有する鋼板にクーラントが接触すると、クーラントの液温が曇点以上になって鋼板への付着性が急激に高められる。
ここで、鋼板が上記(2)の熱を有するためには、ＤＲ圧延前の焼鈍工程において鋼板の温度が室温まで下がらないうちにＤＲ圧延を行う必要がある。また、上記(3)の場合には、圧延機の入側において鋼板を遠赤外線ヒーター、インダクションヒーター、温水タンクなどの加熱装置によって加熱する方法を採ることができる。

図１は、本発明の実施に供されるＤＲ圧延設備の一実施形態を示すもので、１は２スタンドの圧延機であり、第１圧延スタンド２ａ，第２圧延スタンド２ｂからなる。前記第１圧延スタンド２ａの入側にはクーラント供給用のスプレーノズル３が配置され、このスプレーノズル３にはクーラントタンク４から、ポンプＰを備えた供給系５を通じてクーラントが供給される。前記供給系５の途中にはクーラント加熱装置６が設けられている。
このクーラント加熱装置６は、クーラントをその曇点以上の液温に加熱することを目的とするものであるが、実用的なクーラントの曇点からして、クーラント加熱装置６はクーラントを沸点未満の温度に昇温させ得る装置であればよい。したがって、電気、ガス、蒸気等による直接加熱方式や間接加熱方式などの各種の加熱装置を用いることが可能であり、必要なスプレー流量やクーラントの液温を変化させる際の応答性などを考慮して、経済的な加熱装置を選択すればよい。

その他図面において、７は入側ブライドルロール、８は出側ブライドルロール、９はペイオフリール、１０はテンションリールである。
このＤＲ圧延設備では、ペイオフリール９のコイルから払い出された鋼板Ｓは、入側ブライドルロール７を経て圧延機１の圧延スタンド２ａ，２ｂにおいて所定の圧下率で圧延された後、出側ブライドルロール４を経てテンションリール６に巻き取られる。このようなＤＲ圧延において、第１圧延スタンド２ａの入側のスプレーノズル３から鋼板Ｓにクーラントが供給される。このクーラントは、供給系５に設けられたクーラント加熱装置６においてその曇点以上の液温に加熱され、その液温で鋼板Ｓに供給される。これにより潤滑剤成分の鋼板への付着性が大きく高められ、ロールバイト内で高い潤滑性が得られる。なお、鋼板Ｓに対して供給されたクーラントは、これを回収し、循環使用してもよい。

本発明法においてＤＲ圧延の対象となる冷延鋼板は、どのような製法で製造された冷延鋼板でもよい。すなわち、溶製法は高炉−転炉法でも電炉法でもよく、スラブ製造法は連続鋳造法でも造塊−分塊圧延法でもよい。また、スラブは再加熱することなく直接熱間圧延されてもよいし、再加熱後熱間圧延されてもよい。さらに、冷延後の焼鈍は箱型焼鈍でも連続焼鈍でもよい。

［実施例１］
以下のようなクーラント（Ａ）〜（Ｃ）を調製した。
（Ａ）：数平均分子量４１００のポリオキシアルキレングリコール（BASF Japan社製、商品名「25R-4」）を水で希釈し、２０℃で濃度７mass％の水溶液とした。この水溶液の曇点は４０℃である。
（Ｂ）：数平均分子量３０００のポリオキシアルキレングリコール（旭電化株式会社製、商品名「PH255」）を水で希釈し、２０℃で濃度７mass％の水溶液とした。この水溶液の曇点は６１℃である。
（Ｃ）：合成エステル９０mass％、脂肪酸５mass％を含有する動粘度５０ｍｍ^２／ｓ（４０℃）の基油を、濃度７mass％にてノニオン系界面活性剤を用いて水に乳化させ、エマルション圧延油を調製した。このエマルションの平均粒径は７μｍである。

以上のクーラント（Ａ）〜（Ｃ）を用いて、板厚０．２５ｍｍの焼鈍された冷延鋼板を圧下率３０％で再度冷間圧延した。この冷間圧延では、ロールバイト入側において供給するクーラントの温度を種々変化させ、各温度における摩擦係数を調べることで、圧延潤滑性を評価した。
その結果を図２に示す。これによれば、ポリアルキレングリコールを潤滑剤とするクーラント（Ａ）、（Ｂ）をそれぞれの曇点以下の液温でロールバイトに供給することにより、エマルションタイプのクーラント（Ｃ）と同程度の摩擦係数となり、良好な潤滑性が得られている。

［実施例２］
板厚０．２０〜０．２６ｍｍ、板幅８００〜９００ｍｍの焼鈍された冷延鋼板を、図１に示すＤＲ圧延装置において冷間圧延し、モトリングの発生率を評価した。クーラントは実施例１と同じものを用い、クーラント（Ａ）、（Ｂ）については、それぞれの曇点より１０℃高い液温でロールバイトに供給した（発明例）。一方、クーラント（Ｃ）については、液温５０℃に調整してロールバイトに供給した（比較例）。
モトリング発生率は、モトリング発生の程度を目視により５段階で評価し、この５段階評価で最低の評価：１（最不良）と判定されたコイルの本数の全コイルに対する割合を求めた。その結果を図３に示す。これによれば、本発明法によるモトリングの発生率は１％未満であり、従来のエマルション圧延油を使用した比較例のモトリング発生率１１％に較べ、モトリングの発生率が大幅に低減されている。

本発明の実施に供されるＤＲ圧延設備を示す説明図 実施例１において、クーラントを異なる液温で用いた場合における圧延潤滑性を示すグラフ。 実施例２におけるモトリング発生率を示すグラフ

符号の説明

１ 圧延機
２ａ，２ｂ 圧延スタンド
３ スプレーノズル
４ クーラントタンク
５ 供給系
６ クーラント加熱装置
７ 入側ブライドルロール
８ 出側ブライドルロール
９ ペイオフリール
１０ テンションリール

Claims (6)

1. 焼鈍された冷延鋼板に対して、クーラントを供給しつつ再度の冷間圧延を施す鋼板の製造方法において、
   前記冷間圧延の圧延パスの少なくとも一部において、水溶性潤滑剤を主体とする潤滑剤を水で希釈し且つ前記水溶性潤滑剤を溶解することにより曇点を有する溶液をクーラントとして用いるとともに、該クーラントがその曇点以上の液温でロールバイトに供給されるようにしたことを特徴とする、ダブルリデュース圧延法による鋼板の製造方法。
2. 予め曇点以上の液温に加熱されたクーラントを鋼板及び／又は圧延ロールに供給することにより、クーラントがその曇点以上の液温でロールバイトに供給されるようにしたことを特徴とする、請求項１に記載のダブルリデュース圧延法による鋼板の製造方法。
3. 曇点未満の液温のクーラントを鋼板及び／又は圧延ロールに供給し、鋼板及び／又は圧延ロールの熱により前記クーラントがその曇点以上の液温に加熱され、曇点以上の液温でロールバイトに供給されるようにしたことを特徴とする、請求項１に記載のダブルリデュース圧延法による鋼板の製造方法。
4. 冷間圧延前の冷延鋼板の表面温度がクーラントの曇点以上であることを特徴とする、請求項３に記載のダブルリデュース圧延法による鋼板の製造方法。
5. クーラントの曇点が２０℃以上、沸点未満であることを特徴とする、請求項１〜４のいずれかに記載のダブルリデュース圧延法による鋼板の製造方法。
6. 水溶性潤滑剤の少なくとも一部がポリアルキレングリコールであることを特徴とする、請求項１〜５のいずれかに記載のダブルリデュース圧延法による鋼板の製造方法。

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