JP2007204178A - エレベータの乗かご - Google Patents

Abstract

【課題】水害によりエレベータの駆動機器が故障、給電が停止し、乗かご内に乗客が閉じ込められた場合でも、乗かご内の乗客を浸水から守るとともに、乗かごの外へ脱出できるエレベータの乗かごを得る。
【解決手段】かご床６１、かご天井６２及びかご壁６３から構成されたものにおいて、かご床固定部６１ａと、かご床固定部の上方に設けられ、上面に乗客２１が乗る床板６１ｄを有するかご床可動部６１ｂと、かご床可動部の下面に設けられ、昇降路に浸入した水により乗かごが浸水した時、床板を水平を保ちながら上昇させる床板浮上装置６１ｈとを備える。更にまた、かご天井に設けられた脱出口６２ａを塞ぐ脱出扉６４と、通常時は脱出口を塞いだ状態で脱出扉を施錠し、かつ乗かごが浸水した時、脱出扉の施錠を解除する脱出扉施錠装置６５とを備える。
【選択図】図１

Description

この発明は、エレベータの乗かごに関するものである。

従来のエレベータ装置においては、水害時に乗場等から流下した水によって昇降路ピットが水没したときに、昇降路ピットに設けられた機器に水損が生じないがようにしたエレベータが知られている（例えば、特許文献１参照）。

特開２０００−１７７９４５号公報

従来のエレベータ装置では、水害時に乗場等から流下した水によって昇降路ピットが水没したときに、昇降路ピットに設けられた機器の水損を防ぐことはできるが、水害によりエレベータの駆動機器が故障、給電が停止し、エレベータの乗かご内に乗客が閉じ込められてしまった場合は、エレベータの乗かご内の乗客を浸水から守る手立てがないという問題があった。

この発明は上記のような課題を解決するためになされたもので、水害によりエレベータの駆動機器が故障、給電が停止し、エレベータの乗かご内に乗客が閉じ込められた場合でも、エレベータの乗かご内の乗客を浸水から守るとともに、乗かごの外へ脱出できるエレベータの乗かごを提供するものである。

この発明に係るエレベータの乗かごは、かご床、かご天井及びかご壁から構成されたものにおいて、かご床固定部と、かご床固定部の上方に設けられ、上面に乗客が乗る床板を有するかご床可動部と、かご床可動部の下面に設けられ、昇降路に浸入した水により乗かごが浸水した時、床板を水平を保ちながら上昇させる床板浮上装置とを備えたものである。

また、かご床、かご天井及びかご壁から構成されたものにおいて、かご床固定部と、かご床固定部の上方に設けられ、上面に乗客が乗る床板を有するかご床可動部と、かご床可動部の下面に設けられ、昇降路に浸入した水により乗かごが浸水した時、床板を水平を保ちながら上昇させる床板浮上装置と、かご天井に設けられた脱出口を塞ぐ脱出扉と、通常時は脱出口を塞いだ状態で脱出扉を施錠し、かつ乗かごが浸水した時、脱出扉の施錠を解除する脱出扉施錠装置とを備えたものである。

この発明によれば、水害によりエレベータの駆動機器が故障、給電停止等が発生し、エレベータの乗かご内に乗客が閉じ込められた場合でも、エレベータの乗かご内の乗客を浸水から守るとともに、乗かごの外へ脱出できるという効果がある。

実施の形態１.
図１はこの発明の実施の形態１におけるエレベータの乗かごを示す断面図、図２はこの発明の実施の形態１におけるエレベータのかご床を示す分解斜視図、図３は図１のＸ−Ｘ線に沿った部分断面図、図４はエレベータの乗かごが浸水した状態を示す図１相当の断面図、図５は浸水したエレベータの乗かごの中から乗客が外へ脱出する様子を示す図１相当の断面図である。

図において、１は昇降路、２はエレベータレール、３はエレベータのかご枠、４はエレベータの乗かごガイド、５は主索、６はエレベータの乗かごである。
エレベータの乗かご６は、かご枠３の中に設置されており、かご枠３には乗かごガイド４が上下に取り付けられ、前記乗かごガイド４が昇降路１に設置されたエレベータレール２を挟み込み、ガイドしながら、かご枠３の上部に連結された主索５により昇降する。
また、乗かご６は、かご床６１、かご天井６２、かご壁６３から構成されている。かご床６１は、下部のかご床固定部６１ａと、上部のかご床可動部６１ｂとから構成されており、上部のかご床可動部６１ｂは、下部のかご床固定部６１ａ内に収まり、乗客２１は、上部のかご床可動部６１ｂの上に乗る。また、かご床固定部６１ａの側面には、複数個の浸水口６１ｃが設けられている。
かご天井６２には、脱出口６２ａが設けられ、この脱出口６２ａに脱出扉６４が取り付けられている。通常、脱出扉６４は脱出口６２ａを塞いだ状態で脱出扉施錠装置６５により施錠されている。この脱出扉施錠装置６５は、支柱６５ａ、ピン６５ｂ、爪６５ｃ、取付腕６５ｄ、滑車６５ｅ、車軸６５ｆ、ワイヤーロープ６５ｇ、浮き６５ｈ、浮き案内枠６５ｉから構成され、爪６５ｃの一端に固定されたワイヤ−ロープ６５ｇが乗かご６に取り付けられた取付腕６５ｄの滑車６５ｅを介して乗かご６に取り付けられた浮き案内枠６５ｉの中の浮き６５ｈに固定されている。また、爪６５ｃは、脱出扉６４の爪穴６４ａに引っ掛ける側の方の重みが重くなるように作られており、爪６５ｃの一端に固定されるワイヤーロープ６５ｇは、爪６５ｃの先端の重みが張力として常にかかるような長さとなっている。

図２はこの発明の実施の形態１によるかご床６１の構造を示す斜視図である。下部のかご床固定部６１ａは、上面が開口した箱状である。上部のかご床可動部６１ｂは、床板６１ｄと床枠６１ｅとから構成され、床枠６１ｅの支柱６１ｆには上下方向に回転し、水により性能が低下しない耐水ローラー６１ｇが内蔵され、この耐水ローラー６１ｇがかご床固定部６１ａの内壁面を転がり、上方から挿入されて組立てられる。
また、かご床可動部６１ｂの下面内部には、水よりも比重が軽く、且つ乗客２１を乗せても水に沈まない浮力を発生する発泡スチロール等からなる床板浮上装置６１ｈが収納されている。前記床板浮上装置６１ｈである発泡スチロールは、組立性、保守性等を考慮して、例えば四分割構造となっている。また、かご床可動部６１ｂは、支柱６１ｆにより支えられているため、床板浮上装置６１ｈには力がかからないようになっている。

図３は図１のＸ−Ｘ線に沿う方向に見た脱出扉６４の断面図である。脱出扉６４の側面にはローラー６４ｂが取り付けられ、かご天井６２の外側に取り付けられたローラーガイド６２ｂ内をガイドされ、走行するようになっている。また、ローラーガイド６２ｂは、断面がＺ字形となっており、脱出扉６４の浮き上がりも防止している。脱出扉６４の下面の一端中央には、乗かご６内の乗客２１が開放操作するための取手穴６４ｃが設けられている。なお、６２ｃはストッパーである。

図４はエレベータの乗かご６の下部が浸水した状態を示す断面図である。昇降路１が浸水し、エレベータの乗かご６が浸水し始めると、かご床固定部６１ａの側面に設けられた複数個の浸水口６１ｃから水２２がかご床固定部６１ａの中に浸入する。そして、床板浮上装置６１ｈの浮力により、かご床可動部６１ｂの床枠６１ｅの支柱６１ｆに内蔵されている複数個の耐水ローラー６１ｇが、かご壁６３の内面を転がり、案内することにより、乗客２１が転倒しないように、かご床可動部６１ｂは水平を保ちながら上昇方向へ移動する。これにより、乗かご６が浸水しても、その中に乗っている乗客は浸水しない。

また、脱出扉施錠装置６５は、昇降路１が浸水し、エレベータの乗かご６が浸水し始めると、乗かご６の側面に取り付けられた浮き案内枠６５ｉの浸水穴６５ｊやロープ穴６５ｋから浮き案内枠６５ｉの中に水２２が浸入し、浮き６５ｈが浮力により浮き案内枠６５ｉの浮き移動穴６５ｌに沿って上方向に浮上する。これにより、浮き６５ｈに固定されたワイヤーロープ６５ｇが引っ張られると同時に、爪６５ｃの脱出扉６４の爪穴６４ａに引っ掛ける側の方が持ち上げられ、脱出扉６４の施錠が開放され、脱出扉６４の開閉が自由となる。
すなわち、乗かご６が浸水した場合のみ、昇降路１に浸水した水２２の力により、かご天井６２に設けられた脱出口６２ａを塞いでいる脱出扉６４の施錠が自動で解除され、乗客２１がその脱出扉６４を開けて、乗かご６の外へ避難できるようにしている。

図５はエレベータの乗かごの７割程度に水が浸水した状態を示す断面図である。エレベータの乗かご６の浸水が止まらない場合、乗客２１の手がかご天井６２に届く位置まで達した時、乗客２１は、脱出扉６４の取手穴６４ｃを操作して脱出扉６４を開け、脱出口６２ａから乗かご６上部の外へ避難できるようにしている。したがって、乗客２１は浸水するエレベータの乗かご６の中に閉じ込められることなく、また梯子等の昇降道具を使用せずに、エレベータの乗かご６の外へ脱出し、最寄階に避難することができる。

また、復旧の時は、昇降路１内の水２２が抜かれ、エレベータの乗かご６の中の水が無くなるにつれて、かご床６１は、かご床可動部６１ｂの床枠６１ｅの支柱６１ｆに内蔵されている複数個の耐水ローラー６１ｇが、かご壁６３の内面を下方向に転がり、図１の状態に復帰する。
同様に、脱出扉施錠装置６５も、昇降路１内の水２２が抜かれ、エレベータの乗かご６の中の水が無くなるにつれて、浮き案内枠６５ｉの浸水穴６５ｊやロープ穴６５ｋから浮き案内枠６５ｉの外へ水２２が流出し、浮き６５ｈが浮き移動穴６５ｌに沿って下降すると同時に、爪６５ｃの脱出扉６４の爪穴６４ａに引っ掛ける側の重みにより、爪６５ｃの脱出扉６４の爪穴６４ａに引っ掛ける側が下がる。この状態で脱出扉６４を閉めれば、脱出扉６４の爪穴６４ａに爪６５ｃが引っ掛り、脱出扉６４は施錠される。

実施の形態２.
図６はこの発明の実施の形態２におけるエレベータの乗かごを示す断面図、図７はエレベータの乗かごが浸水した状態を示す図６相当の断面図、図８は浸水したエレベータの乗かごの中から乗客が外へ脱出する様子を示す図６相当の断面図である。なお、実施の形態１と同一又は相当部分には同一符号を付して説明を省略する。

上記実施の形態１では、かご床可動部６１ｂの下面内部に、水よりも比重が軽く、且つ乗客２１を乗せても水に沈まない浮力を発生する発泡スチロール等からなる床板浮上装置６１ｈを収納しているが、この実施の形態２においては、かご床可動部６１ｂの下面内部に、浮袋６１ｉがコンパクトに折り畳まれて収納されており、この浮袋６１ｉは気体抜き栓６１ｊを備えている。また、浮袋６１ｉは、床板浮上装置６１ｈと同様に、複数個に分割されていても構わない。また、浮袋６１ｉと気体圧送装置８を結ぶ可動防水ホース７が、かご床可動部６１ｂ内のホース収納スペース６１ｋに収納されている。
また、気体圧送装置８は、かご床固定部６１ａの下面に固定され、上面が開口された皿状の加圧板８ａ、かご床固定部６１ａの下面に固定され、水の比重より軽い圧縮気体が封入された作動弁８ｂ付きのボンベ８ｃ、かご床固定部６１ａの下面と加圧板８ａの上面に圧力を与えるコイルばね８ｄ、かご床固定部６１ａの下面に固定され、加圧板８ａを吊持するストッパーピン８ｅ、水抜き栓８ｆから構成されている。水抜き栓８ｆは、かご床可動部６１ｂの復旧時に、加圧板８ａの中に溜まった水を抜くためのものである。
また、脱出扉６４の開放端側に固定されたワイヤーロープ６４ｄが乗かご６に取り付けられた取付腕６４ｅの滑車６４ｆを介しておもり６４ｇに固定されている。コイルばね８ｄは、エレベータの乗かご６の昇降動作により加圧板８ａが動かないように、加圧板８ａに常時圧力をかけている。

この実施の形態２は、上記実施の形態１と同様に、かご天井６２には、脱出口６２ａが設けられ、この脱出口６２ａに脱出扉６４が取り付けられている。通常、脱出扉６４は脱出口６２ａを塞いだ状態で脱出扉施錠装置６５により施錠されている。この脱出扉施錠装置６５は、支柱６５ａ、ピン６５ｂ、爪６５ｃ、取付腕６５ｄ、滑車６５ｅ、車軸６５ｆ、ワイヤーロープ６５ｇ、浮き６５ｈ、浮き案内枠６５ｉから構成され、爪６５ｃの一端に固定されたワイヤ−ロープ６５ｇが乗かご６に取り付けられた取付腕６５ｄの滑車６５ｅを介して乗かご６に取り付けられた浮き案内枠６５ｉの中の浮き６５ｈに固定されている。また、爪６５ｃは、脱出扉６４の爪穴６４ａに引っ掛ける側の方の重みが重くなるように作られており、爪６５ｃの一端に固定されるワイヤーロープ６５ｇは、爪６５ｃの先端の重みが張力として常にかかるような長さとなっている。また、脱出扉６４の開放端側に固定されたワイヤーロープ６４ｄが乗かご６に取り付けられた取付腕６４ｅの滑車６４ｆを介しておもり６４ｇに固定されている。

図７はエレベータの乗かご６の下部が浸水した状態を示す断面図である。昇降路１が浸水し、エレベータの乗かご６が浸水し始めると、水からの圧力により加圧板８ａ内のコイルばね８ｄが圧縮し、加圧板８ａがストッパーピン８ｅに案内され、上昇し、ボンベ８ｃの作動弁８ｂに圧力をかける。作動弁８ｂに圧力がかかると、ボンベ８ｃの弁が開放され、ボンベ８ｃから気体が圧出され、可動防水ホース７を通って、浮袋６１ｉに気体が注入され、浮袋６１ｉが膨らむ。
そして、実施の形態１と同様に、浮袋６１ｉの浮力により、かご床可動部６１ｂの床枠６１ｅの支柱６１ｆに内蔵されている複数個の耐水ローラー６１ｇが、かご床固定部６１ａとかご壁６３の内面を転がり、案内することにより、乗客２１が転倒しないように、かご床可動部６１ｂは水平を保ちながら上方向へ移動する。これにより、乗かご６が浸水しても、その中に乗っている乗客は浸水しない。

また、脱出扉施錠装置６５は、昇降路１が浸水し、エレベータの乗かご６の下部が浸水し始めると、乗かご６の側面に取り付けられた浮き案内枠６５ｉの浸水穴６５ｊやロープ穴６５ｋから浮き案内枠６５ｉの中に水２２が浸入し、浮き６５ｈが浮力により浮き案内枠６５ｉの浮き移動穴６５ｌに沿って上方向に浮上する。これにより、浮き６５ｈに固定されたワイヤーロープ６５ｇが引っ張られると同時に、爪６５ｃの脱出扉６４の爪穴６４ａに引っ掛ける側の方が持ち上げられ、脱出扉６４の施錠が開放され、脱出扉６４は、ワイヤーロープ６４ｄを介しておもり６４ｇの重さにより自動的に開く。
すなわち、乗かご６が浸水した場合のみ、昇降路１に浸水した水２２の力により、かご天井６２に設けられた脱出口６２ａを塞いでいる脱出扉６４の施錠が自動で解除され、乗客２１の操作無しで脱出扉６４が自動で開き、乗客２１が乗かご６の外へ避難できるようにしている。

図８はエレベータの乗かごの７割程度に水が浸水した状態を示す断面図である。エレベータの乗かご６の浸水が止まらない場合、乗客２１の手がかご天井６２に届く位置まで達した時、乗客２１はかご天井６２の脱出口６２ａから乗かご６上部の外へ避難できるようにしている。したがって、乗客２１は浸水するエレベータの乗かご６の中に閉じ込められることなく、また梯子等の昇降道具を使用せずに、エレベータの乗かご６の外へ脱出し、最寄階に避難することができる。

また、復旧は、浮袋６１ｉに備えられた気体抜き栓６１ｊにより、浮袋６１ｉ内の気体を抜く以外は、実施の形態１と同様である。

この発明の実施の形態１におけるエレベータの乗かごを示す断面図である。 この発明の実施の形態１におけるエレベータのかご床を示す分解斜視図である。 図１のＸ−Ｘ線に沿った部分断面図である。 エレベータの乗かごが浸水した状態を示す図１相当の断面図である。 浸水したエレベータの乗かごの中から乗客が外へ脱出する様子を示す図１相当の断面図である。 この発明の実施の形態２におけるエレベータの乗かごを示す断面図である。 エレベータの乗かごが浸水した状態を示す図６相当の断面図である。 浸水したエレベータの乗かごの中から乗客が外へ脱出する様子を示す図６相当の断面図である。

符号の説明

１ 昇降路
２ エレベータレール
３ かご枠
４ 乗かごガイド
５ 主索
６ 乗かご
６１ かご床
６１ａ かご床固定部
６１ｂ かご床可動部
６１ｃ 浸水口
６１ｄ 床板
６１ｅ 床枠
６１ｆ 支柱
６１ｇ 耐水ローラー
６１ｈ 床板浮上装置
６１ｉ 浮袋
６１ｊ 気体抜き栓
６１ｋ ホース収納スペース
６２ かご天井
６２ａ 脱出口
６２ｂ ローラーガイド
６２ｃ ストッパー
６３ かご壁
６４ 脱出扉
６４ａ 爪穴
６４ｂ ローラー
６４ｃ 取手穴
６４ｄ ワイヤーロープ
６４ｅ 取付腕
６４ｆ 滑車
６４ｇ おもり
６５ 脱出扉施錠装置
６５ａ 支柱
６５ｂ ピン
６５ｃ 爪
６５ｄ 取付腕
６５ｅ 滑車
６５ｆ 車軸
６５ｇ ワイヤーロープ
６５ｈ 浮き
６５ｉ 浮き案内枠
６５ｊ 浸水穴
６５ｋ ロープ穴
６５ｌ 浮き移動穴
７ 可動防水ホース
８ 気体圧送装置
８ａ 加圧板
８ｂ 作動弁
８ｃ ボンベ
８ｄ コイルばね
８ｅ ストッパーピン
８ｆ 水抜き栓
２１ 乗客
２２ 水

Claims (7)

1. かご床、かご天井及びかご壁から構成されたエレベータの乗かごにおいて、
   かご床固定部と、
   前記かご床固定部の上方に設けられ、上面に乗客が乗る床板を有するかご床可動部と、
   前記かご床可動部の下面に設けられ、昇降路に浸入した水により前記乗かごが浸水した時、前記床板を水平を保ちながら上昇させる床板浮上装置と、
   を備えたことを特徴とするエレベータの乗かご。
2. かご床、かご天井及びかご壁から構成されたエレベータの乗かごにおいて、
   かご床固定部と、
   前記かご床固定部の上方に設けられ、上面に乗客が乗る床板を有するかご床可動部と、
   前記かご床可動部の下面に設けられ、昇降路に浸入した水により前記乗かごが浸水した時、前記床板を水平を保ちながら上昇させる床板浮上装置と、
   前記かご天井に設けられた脱出口を塞ぐ脱出扉と、
   通常時は前記脱出口を塞いだ状態で脱出扉を施錠し、かつ前記乗かごが浸水した時、前記脱出扉の施錠を解除する脱出扉施錠装置と、
   を備えたことを特徴とするエレベータの乗かご。
3. 床板浮上装置は、水よりも比重が軽く、かつ乗客を乗せても水に沈まない浮力を発生する材料からなることを特徴とする請求項１又は請求項２記載のエレベータの乗かご。
4. 床板浮上装置は、昇降路に浸入した水により乗かごが浸水した時に、気体が注入されて膨らむ浮袋からなることを特徴とする請求項１又は請求項２記載のエレベータの乗かご。
5. 浮袋は、昇降路に浸入した水の力により、圧縮気体が封入されたボンベを作動させ、気体が注入されて膨らませるようにしたことを特徴とする請求項４記載のエレベータの乗かご。
6. 脱出扉施錠装置は、乗かごが浸水した時のみ、昇降路に浸入した水の力により、脱出扉の施錠を自動的に解除できるようにしたことを特徴とする請求項２記載のエレベータの乗かご。
7. 脱出扉は、乗かごが浸水した時のみ、昇降路に浸入した水の力により、脱出扉の施錠が自動的に解除されかつ脱出扉が自動的に開くようにしたことを特徴とする請求項６記載のエレベータの乗かご。
   

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