JP2007263003A - 触媒コンバータの上流側排気管構造 - Google Patents

触媒コンバータの上流側排気管構造 Download PDF

Info

Publication number
JP2007263003A
JP2007263003A JP2006089933A JP2006089933A JP2007263003A JP 2007263003 A JP2007263003 A JP 2007263003A JP 2006089933 A JP2006089933 A JP 2006089933A JP 2006089933 A JP2006089933 A JP 2006089933A JP 2007263003 A JP2007263003 A JP 2007263003A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
exhaust pipe
catalytic converter
upstream side
pipe structure
upstream
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2006089933A
Other languages
English (en)
Inventor
Takashi Mori
隆 森
Tomonori Koyama
友紀 小山
Takashi Kojima
小島  隆
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Marelli Corp
Original Assignee
Calsonic Kansei Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Calsonic Kansei Corp filed Critical Calsonic Kansei Corp
Priority to JP2006089933A priority Critical patent/JP2007263003A/ja
Publication of JP2007263003A publication Critical patent/JP2007263003A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Exhaust Silencers (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)

Abstract

【課題】 コストアップを招くことなしに、触媒担体の有効断面積を十分に活用して浄化率の低下を防止すると共に、温度分布差による触媒担体の割れを防止することができる触媒コンバータの上流側排気管構造の提供。
【解決手段】 触媒コンバータ1の上流側排気管2に曲がり部21を有する触媒コンバータの上流側排気管構造であって、上流側排気管2における曲がり部21の下流側排気管の一部を変形させることによって整流部4が形成されている。
【選択図】 図1

Description

本発明は、触媒コンバータの上流側排気管構造に関する。
排気ガス浄化のために自動車等の排気系に介装される触媒コンバータは、通常エンジンより下方位置に備えられる関係で、図19に示すように、触媒コンバータ101の上流側排気管102に略垂直方向から略水平方向に曲がる曲がり部102aが存在しているため、この曲がり部102aを通過する際に、排気ガスの主流が下方に集中する偏流となり、その状態でディフューザ103を通過し触媒担体に片当たりして触媒担体断面を部分的に通過するようになる結果、触媒担体の有効断面積を十分に活用することなく浄化率が低下するという問題があった。
また、触媒担体が部分的に加熱されることで、温度分布差による触媒担体の割れを生じさえる虞があるという問題もあった。
そこで、上述のような問題点を解消するものとして、複数の平行流路をもち、該流路が、高めの密度を持つ第1セル群及び低めの密度を持つ第2セル群を有する触媒担体を採用するようにした技術が開示されている(例えば、特許文献1参照。)。
特開平2000−97019号公報
しかしながら、従来例の触媒コンバータ構造では、触媒担体の構造が複雑で、大幅なコストアップに繋がると共に、触媒担体が部分的に加熱されることで、温度分布差による触媒担体の割れを防止することができないという問題点がある。
本発明の解決しようとする課題は、触媒担体は従来のままで、コストアップを抑制しつつ、触媒担体の有効断面積を十分に活用して浄化率の低下を防止すると共に、温度分布差による触媒担体の割れを防止することができる触媒コンバータの上流側排気管構造を提供することにある。
上記課題を解決するため請求項1記載の触媒コンバータの上流側排気管構造は、触媒コンバータの上流側排気管に曲がり部を有する触媒コンバータの上流側排気管構造であって、前記上流側排気管における前記曲がり部の下流側の前記触媒コンバータの流入口付近に整流部が形成されていることを特徴とする手段とした。
本発明の触媒コンバータの上流側排気管構造では、上述のように、上流側排気管における前記曲がり部の下流側の前記触媒コンバータの流入口付近に整流部が形成されている構成としたことで、曲がり部を通過して偏流となった排気ガスが整流部で整流された状態で触媒コンバータに流入されるようになるため、触媒担体の有効断面積を十分に活用して浄化率の低下を防止すると共に、温度分布差による触媒担体の割れを防止することができるようになるという効果が得られる。
また、触媒担体として同一密度のセル群で構成される従来品が使用可能であり、かつ、整流部は上流側排気管に形成されるものであるため、触媒コンバータ側に形成する場合に比べ、形成が容易であり、従って、コストアップを大幅に抑制することができるようになる。
以下にこの発明の実施例を図面に基づいて説明する。
まず、この実施例1の触媒コンバータの上流側排気管構造を図面に基づいて説明する。
図1はこの実施例1の触媒コンバータの上流側排気管構造を示す一部切欠側面図、図2は図1のA−A線における拡大縦断面図である。
この触媒コンバータの上流側排気管構造は、触媒コンバータ1と、上流側排気管2と、出力側排気管3とを備えている。
さらに詳述すると、上記触媒コンバータ1は、触媒担体11と、外筒12と、ディフューザ13、14とで構成されている。
上記触媒担体11は、セラミック又は金属板で多数の孔を有するハニカム状に形成され、その表面にPt、rh、Pd等の金属触媒が担持されている。
上記外筒12は、その内部に触媒担体11が圧入されることにより、触媒コンバータの外形を形成するもので、その両端開口縁部にディフューザ13、14の大径開口部側がそれぞれ溶接により接続されている。
即ち、このディフューザ13、14は、外筒12を触媒担体11を該触媒担体11より小径の上流側排気管2と出力側排気管3に接続するための介装部材であり、その小径側開口部側に上流側排気管2と出力側排気管3がそれぞれ溶接により接続されている。
上記上流側排気管2は、触媒コンバータ1が、エンジンより下方位置に備えられる関係で、その途中に略垂直方向から略水平方向に曲がる曲がり部21が存在している。
そして、上流側排気管2における曲がり部21の下流側に整流部4が形成されている。即ち、この整流部4は、上流側排気管2の上面側の一部を所定長さに亘って下方へ押し潰すことにより、略半円状に変形された流路断面部分で構成されている。
次に、この実施例1の作用・効果を説明する。
この実施例1の触媒コンバータの上流側排気管構造では、上述のように、上流側排気管2における曲がり部21の下流側に整流部4が形成されている構成としたことで、曲がり部21を通過して偏流となった排気ガスが整流部4を通過する際に流れの変化を得て整流された状態で触媒コンバータ1に流入されるようになるため、触媒担体11の有効断面積を十分に活用して浄化率の低下を防止すると共に、温度分布差による触媒担体11の割れを防止することができるようになるという効果が得られる。
また、触媒担体11として同一密度のセル群で構成される従来品が使用可能であり、かつ、整流部4は上流側排気管2に形成されるものであるため、触媒コンバータ1側に形成する場合に比べ、形成が容易であり、従って、コストアップを大幅に抑制することができるようになる。
次に、他の実施例について説明する。この他の実施例の説明にあたっては、前記実施例1と同様の構成部分については図示を省略し、もしくは同一の符号を付けてその説明を省略し、相違点についてのみ説明する。
この実施例2は、実施例1における触媒コンバータの上流側排気管構造の変形例を示すものであり、図3(一部切欠側面図)、図4(図3のB−B線における拡大縦断面図)に示すように、整流部4が、上流側排気管2の上面側の一部を側面視で略V字状に下方へ押し潰すことにより、略半円状に変形された流路断面部分で構成されている点で、上記実施例とは相違したものである。
従って、この実施例2においても、曲がり部21を通過して偏流となった排気ガスが整流部4を通過する際に流れの変化を得て整流された状態で触媒コンバータ1に流入されるようになるため上記実施例1と同様の効果が得られる。
この実施例3は、実施例1における触媒コンバータの上流側排気管構造の変形例を示すものであり、図5(一部切欠側面図)、図6(図5のC−C線における拡大縦断面図)に示すように、整流部4が、上流側排気管2の上下両面側の一部を所定長さに亘って下方へ押し潰すことにより、略横長楕円状に変形された流路断面部分で構成されている点で、上記実施例とは相違したものである。
従って、この実施例3においても、曲がり部21を通過して偏流となった排気ガスが整流部4を通過する際に流れの変化を得て整流された状態で触媒コンバータ1に流入されるようになるため、上記実施例1と同様の効果が得られる。
この実施例4は、実施例1における触媒コンバータの上流側排気管構造の変形例を示すものであり、図7(一部切欠側面図)、図8(図7のD−D線における拡大縦断面図)に示すように、整流部4が、上流側排気管2の周方向4カ所を所定長さに亘って下方へ押し潰すことにより、花びら状に変形された流路断面部分で構成されている点で、上記実施例とは相違したものである。
また、整流部4が、上記排気管2の他にしゅう方向複数箇所、斜め下方に潰すことも実施例1とは相違したものである。
従って、この実施例4においても、曲がり部21を通過して偏流となった排気ガスが整流部4を通過する際に流れの変化を得て整流された状態で触媒コンバータ1に流入されるようになるため、上記実施例1と同様の効果が得られる。
この実施例5は、実施例1における触媒コンバータの上流側排気管構造の変形例を示すものであり、図9(一部切欠側面図)、図10(図9のE−E線における拡大縦断面図)に示すように、整流部4が、上流側排気管2の軸線方向所定間隔のもとに、該上流側排気管2を周方向リング状に下方へ押し潰すことにより、蛇腹状に変形された流路断面部分で構成されている点で、上記実施例とは相違したものである。
従って、この実施例5においても、曲がり部21を通過して偏流となった排気ガスが整流部4を通過する際に流れの変化を得て整流された状態で触媒コンバータ1に流入されるようになるため、上記実施例1と同様の効果が得られる。
この実施例6は、実施例1における触媒コンバータの上流側排気管構造の変形例を示すものであり、図11(一部切欠側面図)、図12(図11のF−F線における拡大縦断面図)に示すように、整流部4が、上流側排気管2を軸線方向螺旋状に下方へ押し潰すことにより、内向きに突出する螺旋状の突条が形成された流路断面部分で構成されている点で、上記実施例とは相違したものである。
従って、この実施例6においても、曲がり部21を通過して偏流となった排気ガスが整流部4を通過する際に流れの変化を得て整流された状態で触媒コンバータ1に流入されるようになるため、上記実施例1と同様の効果が得られる。
この実施例7は、実施例1における触媒コンバータの上流側排気管構造の変形例を示すものであり、図13(一部切欠側面図)、図14(図13のG−G線における拡大縦断面図)に示すように、整流部4が、上流側排気管2の管端開口部の略上半分内側へ折り曲げることにより、略横長楕円状に形成された流路断面部分で構成されている点で、上記実施例とは相違したものである。
従って、この実施例7においても、曲がり部21を通過して偏流となった排気ガスが整流部4を通過する際に流れの変化を得て整流された状態で触媒コンバータ1に流入されるようになるため、上記実施例1と同様の効果が得られる。
この実施例8は、実施例1における触媒コンバータの上流側排気管構造の変形例を示すものであり、図15(一部切欠側面図)、図16(図15のH−H線における拡大縦断面図)に示すように、整流部4が、上流側排気管2の管端開口縁部を内側へ絞り込んで縮径された流路断面部分で構成されている点で、上記実施例とは相違したものである。
従って、この実施例8においても、曲がり部21を通過して偏流となった排気ガスが整流部4を通過する際に流れの変化を得て整流された状態で触媒コンバータ1に流入されるようになるため、上記実施例1と同様の効果が得られる。
この実施例9は、実施例1における触媒コンバータの上流側排気管構造の変形例を示すものであり、図17(一部切欠側面図)、図18(図17のJ−J線における拡大縦断面図)に示すように、整流部4が、上流側排気管2の一部を略球状に膨らませることにより、拡径された流路断面部分で構成されている点で、上記実施例とは相違したものである。
従って、この実施例9においても、曲がり部21を通過して偏流となった排気ガスが整流部4を通過する際に流れの変化を得て整流された状態で触媒コンバータ1に流入されるようになるため、上記実施例1と同様の効果が得られる。
以上本実施例を説明してきたが、本発明は上述の実施例に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等があっても、本発明に含まれる。
図1はこの実施例1の触媒コンバータの上流側排気管構造を示す一部切欠側面図、図2は図1のA−A線における拡大縦断面図である。
実施例1の触媒コンバータの上流側排気管構造を示す一部切欠側面図である。 図1の線における拡大縦断面図である。 実施例2の触媒コンバータの上流側排気管構造を示す一部切欠側面図である。 図3のB−B線における拡大縦断面図である。 実施例の触媒コンバータの上流側排気管構造を示す一部切欠側面図である。 図5のC−C線における拡大縦断面図である。 実施例4の触媒コンバータの上流側排気管構造を示す一部切欠側面図である。 図7のD−D線における拡大縦断面図である。 実施例5の触媒コンバータの上流側排気管構造を示す一部切欠側面図である。 図9のE−E線における拡大縦断面図である。 実施例6の触媒コンバータの上流側排気管構造を示す一部切欠側面図である。 図11のF−F線における拡大縦断面図である。 実施例7の触媒コンバータの上流側排気管構造を示す一部切欠側面図である。 図13のG−G線における拡大縦断面図である。 実施例8の触媒コンバータの上流側排気管構造を示す一部切欠側面図である。 図15のH−H線における拡大縦断面図である。 実施例9の触媒コンバータの上流側排気管構造を示す一部切欠側面図である。 図17のJ−J線における拡大縦断面図である。 従来例の触媒コンバータの上流側排気管構造を示す断面図である。
符号の説明
1 触媒コンバータ
11 触媒担体
12 外筒
13 ディフューザ
14 ディフューザ
2 上流側排気管
21 曲がり部
3 出力側排気管
4 整流部

Claims (1)

  1. 触媒コンバータの上流側排気管に曲がり部を有する触媒コンバータの上流側排気管構造であって、
    前記上流側排気管における前記曲がり部の下流側の前記触媒コンバータの流入口付近に整流部が形成されていることを特徴とする触媒コンバータの上流側排気管構造。
JP2006089933A 2006-03-29 2006-03-29 触媒コンバータの上流側排気管構造 Pending JP2007263003A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2006089933A JP2007263003A (ja) 2006-03-29 2006-03-29 触媒コンバータの上流側排気管構造

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2006089933A JP2007263003A (ja) 2006-03-29 2006-03-29 触媒コンバータの上流側排気管構造

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2007263003A true JP2007263003A (ja) 2007-10-11

Family

ID=38636233

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2006089933A Pending JP2007263003A (ja) 2006-03-29 2006-03-29 触媒コンバータの上流側排気管構造

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2007263003A (ja)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2014115461A1 (ja) * 2013-01-25 2014-07-31 フタバ産業株式会社 排ガス浄化装置
WO2014129014A1 (ja) * 2013-02-20 2014-08-28 本田技研工業株式会社 排気浄化装置
WO2017208406A1 (ja) * 2016-06-01 2017-12-07 フタバ産業株式会社 排気管

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2014115461A1 (ja) * 2013-01-25 2014-07-31 フタバ産業株式会社 排ガス浄化装置
JPWO2014115461A1 (ja) * 2013-01-25 2017-01-26 フタバ産業株式会社 排ガス浄化装置
WO2014129014A1 (ja) * 2013-02-20 2014-08-28 本田技研工業株式会社 排気浄化装置
JPWO2014129014A1 (ja) * 2013-02-20 2017-02-02 本田技研工業株式会社 排気浄化装置
WO2017208406A1 (ja) * 2016-06-01 2017-12-07 フタバ産業株式会社 排気管
JPWO2017208406A1 (ja) * 2016-06-01 2018-07-19 フタバ産業株式会社 排気管

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6158506B2 (ja) 排ガス浄化装置
US20100170231A1 (en) Exhaust pipe for vehicle-mounted engine
US11377990B2 (en) Exhaust pipe
JP2007263003A (ja) 触媒コンバータの上流側排気管構造
JP2014213289A (ja) 触媒コンバーター
JP5979044B2 (ja) ハニカム構造体
US10605140B2 (en) Honeycomb body for exhaust gas aftertreatment
CN106460621A (zh) 排气搅拌装置
JP2008240586A (ja) 車両用消音器
US20150275740A1 (en) Exhaust Apparatus
US20160115853A1 (en) Welding structure of warm-up catalytic converter
CN100408915C (zh) 用于使热气进入废热锅炉的加热管的装置
JP2010144710A (ja) 中空二重管の接続構造
JP2005163621A (ja) 触媒コンバータ
JP2013185498A (ja) エキゾースト・マニホールド
EP3628395B1 (en) Dinitrifcation apparatus for coal fired boiler
JPH11350950A (ja) 内燃機関用排気装置
JP6397737B2 (ja) 触媒コンバータ
JP4831970B2 (ja) 他部材への溶接による二重管管端接続部位置決め構造
TWI586471B (zh) Metallic body of the core plate welding structure
JP6247541B2 (ja) 多管式貫流ボイラ
JP2008240587A (ja) 車両用消音器
JP2008063958A (ja) 車両排気管
JP2018059425A (ja) 二重管構造及び二重管構造の製造方法
JP6215873B2 (ja) 排ガス浄化装置