JP2009100577A

JP2009100577A - 電気接続箱

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Publication number: JP2009100577A
Application number: JP2007270483A
Authority: JP
Inventors: Tatsuya Inaba; 達哉稲葉; 悦朗 ▲高▼井; Etsuro Takai
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 2007-10-17
Filing date: 2007-10-17
Publication date: 2009-05-07
Anticipated expiration: 2027-10-17
Also published as: JP5024947B2

Abstract

【課題】保護蓋部材の被保護部への組付け途中での保護蓋部材と被保護部との係合を外れ難くして、保護蓋部材を被保護部に組付ける作業の作業性を向上させることができる電気接続箱を提供すること。
【解決手段】保護蓋部材１１０は、その回動中に、第１係止突起１１７とカバー外れ防止傾斜面１３４との間に第１接触片収容凹部の壁の一部分２２を受け入れている状態で被保護部の長手方向に第１係止突起１１７と第１係合突起２７との引っ掛かりを外すような力を与えられたとき、壁の一部分２２のカバー外れ防止部１３３側の上角部２２ｂがカバー外れ防止傾斜面１３４に当接することで第１係止突起１１７と第１係合突起２７との引っ掛かりが外れることが阻止される。
【選択図】図１４

Description

本発明は、自動車等の車両上でバッテリーと種々の電装品とに電気的に接続される例えばリレー・ボックス、ヒューズ・ボックス、電子制御ユニット・ボックス、等といった電気接続箱（即ち、エレクトリック・ジャンクション・ブロック）に係り、例えばバスバーと該バスバーに流れる電流を検出する電流センサとを有する電流検出部等といった保護対象である被保護部と、この被保護部を保護するための保護蓋部材と、を備えた電気接続箱に関する。

従来から保護対象である被保護部と、この被保護部を保護するためのカバー、ケース、等といった保護蓋部材と、を備えた様々な種類の電気接続箱が提案されている（例えば特許文献１参照）。

種々の電気接続箱の中には、車体パネルの被取付面に固定される接続箱本体と、該接続箱本体に設けられ、且つヒューズ、リレー、等といった電気部品が装着された電気部品装着面と、保護蓋部材と、電気部品装着面のうち保護蓋部材により保護される被保護部と、を備えたものがある。前述のように構成された図１６に示される電気接続箱３００では、その接続箱本体の電気部品装着面３０１の側端部の略中央に被保護部３０２が設けられている。

被保護部３０２は、図１７に示されるように、ヒューズ装着用の複数のキャビティ３０３を有するヒューズ装着部である。従って、図１８に示される保護蓋部材３１０による保護対象としては、被保護部３０２および該被保護部３０２に装着されたヒューズ（不図示）である。

図１８に示されるように、保護蓋部材３１０は、蓋部３１１と、該蓋部３１１の長手方向の両端部のうち一方の第１側壁３１３と、該蓋部３１１の長手方向の両端部のうち他方の第２側壁３２３と、を備えた長手方向の断面視で略コ字状のものである。

第１側壁３１３には２つのスリット３１４，３１４が設けられており、これらスリット３１４，３１４により可撓性の第１係止片３１５，３１５がそれぞれ片持ち状に形成されている。各第１係止片３１５の自由端部の内面には、その厚さ方向に突出する第１係止突起３１７が形成されている。

また、第２側壁３２３には２つのスリット３２４が設けられており、これらスリット３２４により可撓性の第２係止片３２５が一つ片持ち状に形成されている。第２係止片３２５の自由端部の内面には、その厚さ方向に突出する第２係止突起３２７が形成されている。

このように構成された保護蓋部材３１０は被保護部３０２に覆うように取り付けられるが、その際には、先ず、第１係止突起３１７，３１７が被保護部３０２の外面にある２つの係合突起３０７，３０７上に仮置きするとともに第２係止突起３２７が被保護部３０２の外面にある１つの係合突起（不図示）上に仮置きする。

そして、その後、被保護部３０２に向けて保護蓋部材３１０を真上から押すことで、第１係止突起３１７，３１７が被保護部３０２の２つの係合突起３０７，３０７に係合されるとともに第２係止突起３２７が被保護部３０２の係合突起（不図示）に係合され、これにより保護蓋部材３１０が被保護部３０２に係止されるとともに蓋部３１１、第１側壁３１３および第２側壁３２３が被保護部３０２を覆う。

ところで、図１９に示されるように車両のシャーシの延設方向ＨＰに対して交差する方向に延長する、該車両の車体パネルＶＢＰの下方を向く被取付面ＡＳに、ネジ止めＳにより固定された状態で、電気部品装着面３０１の被保護部３０２に保護蓋部材３１０を覆うように係止するといった組付け形態でも、その組付け作業性に支障がない電気接続箱を求めるニーズがある。

特開平１０−２１０６２９号公報

しかし、上述のような組付け形態の場合、電気接続箱３００では、その接続箱本体が図１９に示されるように被取付面ＡＳに固定された際に、電気部品装着面３０１の被保護部３０２が下方を向くので、被保護部３０２を目視し難くい。特に、電気接続箱３００が車両の運転席下側の位置で電気部品装着面３０１が斜め下方を向くように配置される場合では作業スペースが狭く、保護蓋部材３１０を被保護部３０２に図１９の矢印ＵＤ方向に組付ける作業者は、目視し難い体勢で作業をせねばならないので、組付け作業性が低下するため、保護蓋部材３１０の被保護部３０２への組付け途中に第１係止突起３１７，３１７と係合突起３０７，３０７との係合または第２係止突起３２７と係合突起（不図示）との係合が外れてしまっていて、保護蓋部材３１０が被保護部３０２から脱落する可能性が高かった。

本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、保護蓋部材の被保護部への組付け途中での保護蓋部材と被保護部との係合を外れ難くして、保護蓋部材を被保護部に組付ける作業の作業性を向上させることができる電気接続箱を提供することにある。

前述した目的を達成するために、本発明に係る電気接続箱は、下記（１）〜（３）を特徴としている。
（１）接続箱本体と、
前記接続箱本体にその上面として設けられ且つ、複数の電気部品が装着された電気部品装着面と、
前記電気部品装着面に設けられた被保護部と、
前記被保護部の長手方向の両端部のうち一方を形成する第１壁と、
前記第１壁の外面に形成された第１係合部と、
前記被保護部の長手方向の両端部のうち他方を形成する第２壁と、
前記第２壁の外面に形成された第２係合部と、
前記被保護部の幅方向の両端部のうち一方を部分的に形成する第３壁と、
前記被保護部に取り付け可能な保護蓋部材と、
前記保護蓋部材が前記被保護部に取り付けられた際に前記被保護部の上面に覆い被さるように前記保護蓋部材に形成された蓋部と、
前記蓋部の長手方向の両端部のうちの一方から下方に延設された第１側壁と、
前記第１側壁の内面に形成された第１係止部と、
前記蓋部の長手方向の両端部のうちの他方から下方に延設された第２側壁と、
前記第２側壁の内面に形成された第２係止部と、
前記蓋部の幅方向の両端部のうちの一方から下方に延設された第３側壁と、
前記保護蓋部材の第１側壁側に面するように前記第３側壁に形成されたカバー外れ防止傾斜面と、
を備え、
前記保護蓋部材が、前記第１係止部を前記第１壁の第１係合部に引っ掛け、且つ前記第２側壁を斜め上方に向けて傾斜した状態から、前記第１係止部と前記第１係合部との引っ掛かり部分を支点として、前記被保護部に向けて回動され、前記第２係止部が前記第２係合部に係合し、これにより前記保護蓋部材が前記被保護部に係止される電気接続箱であって、
前記保護蓋部材が、その回動中に、前記第１係止部と前記第３側壁のカバー外れ防止傾斜面との間に前記被保護部の第３壁を受け入れている状態で前記被保護部の長手方向に前記第１係止部と前記第１係合部との引っ掛かりを外すような力を与えられたとき、前記被保護部の第３壁が前記第３側壁のカバー外れ防止傾斜面に当接することで前記第１係止部と前記第１係合部との引っ掛かりが外れることが阻止され、そして前記被保護部の第３壁の前記カバー外れ防止傾斜面に当接している部分が、前記第３側壁のカバー外れ防止傾斜面上を摺接することで、前記第１係止部と前記第１係合部との引っ掛かりの外れを阻止しながら前記保護蓋部材の回動動作が進行すること。
（２）上記（１）の構成の電気接続箱において、
前記第１係止部に並設されるように前記第１側壁に形成されたスライド板部と、
前記第１壁の外面まで前記被保護部の長手方向に延長するように前記第１壁に連設され、前記保護蓋部材のスライド板部がスライド可能な底面を有するとともに当該スライド板部の前記底面上でのスライド方向を該被保護部の長手方向に規制して前記スライド板部のスライド経路を形成する仮置き凹部と、
を更に備え、
前記第２側壁を前記被保護部側に向けて前記仮置き凹部の底面に前記スライド板部を一時的に載置した前記保護蓋部材が、前記スライド経路に沿って前記第１壁に向けて前記仮置き凹部の底面上をスライド移動され、前記保護蓋部材の第１係止部が前記第１壁の第１係合部に引っ掛かるように当接して前記保護蓋部材のスライド移動が阻止され、前記第１係止部と前記第１係合部との引っ掛かり部分を支点として前記保護蓋部材が前記被保護部に向けて回動され、前記第２係止部が前記第２係合部に係合し、これにより前記保護蓋部材が前記被保護部に係止されること。
（３）上記（１）または（２）の構成の電気接続箱において、
前記接続箱本体が、前記電気部品装着面が下方を向くように、車両に固定され、
これにより前記電気部品装着面の前記被保護部が下方を向くように配置された状態で前記保護蓋部材が前記被保護部に取り付けられること。

上記（１）の構成の電気接続箱では、保護蓋部材が、その回動中に、第１係止部と第３側壁のカバー外れ防止傾斜面との間に被保護部の第３壁を受け入れている状態で被保護部の長手方向に第１係止部と第１係合部との引っ掛かりを外すような力を与えられたとき、被保護部の第３壁が第３側壁のカバー外れ防止傾斜面に当接することで第１係止部と第１係合部との引っ掛かりが外れることが阻止され、そして被保護部の第３壁のカバー外れ防止傾斜面に当接している部分が、第３側壁のカバー外れ防止傾斜面上を摺接することで、第１係止部と第１係合部との引っ掛かりの外れを阻止しながら保護蓋部材の回動動作が進行する。よって、上記（１）の構成の電気接続箱によれば、保護蓋部材の被保護部への組付け途中で保護蓋部材と被保護部との係合が外れ難くなり、保護蓋部材を被保護部に組付ける作業の作業性を格段に向上させることができる。
上記（２）の構成の電気接続箱では、第２側壁を被保護部側に向けて仮置き凹部の底面にスライド板部を一時的に載置した保護蓋部材が、スライド経路に沿って第１壁に向けて仮置き凹部の底面上をスライド移動され、保護蓋部材の第１係止部が第１壁の第１係合部に引っ掛かるように当接して保護蓋部材のスライド移動が阻止され、第１係止部と第１係合部との引っ掛かり部分を支点として保護蓋部材が被保護部に向けて回動され、第２係止部が第２係合部に係合し、これにより保護蓋部材が被保護部に取り付けられる。よって、上記（２）の構成の電気接続箱によれば、保護蓋部材を被保護部に確実に取り付けることができるので、保護蓋部材を被保護部に組付ける作業の作業性を更に向上させることができる。
上記（３）の構成の電気接続箱によれば、接続箱本体が、前記電気部品装着面が下方を向くように、車両に固定され、これにより電気部品装着面の被保護部が下方を向くように配置された状態で保護蓋部材が被保護部に取り付けられるので、こういった作業者が被保護部を目視し難く被保護部への保護蓋部材の組付けが通常では困難な電気接続箱の取付形態であっても、比較的容易に保護蓋部材を被保護部に組付けることができる。

本発明によれば、保護蓋部材の被保護部への組付け途中で保護蓋部材と被保護部との係合が外れ難くなり、保護蓋部材を被保護部に組付ける作業の作業性を向上させることができる。

以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための最良の形態を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。

以下、本発明に係る好適な実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。尚、以下に説明される本発明に係る電気接続箱の実施形態では、保護蓋部材の保護対象となる被保護部をバスバーと該バスバーに流れる電流を検出する電流センサとを含む電流検出部に設けているが、これは被保護部の一例であるので留意されたい。先ず、保護蓋部材に係る説明の前に、前述の電流検出部について詳細に説明する。

図１は本発明に係る電気接続箱の一実施形態（電気接続箱１）を示す図であって、電気接続箱の電気部品装着面を示す接続箱本体の上面図、図２はバスバーと電流センサを電流検出部に組付ける前の状態を示す分解斜視図、図３は電流センサが組み込まれた電流検出部にバスバーを挿入する方向を示す電流検出部の上面図、そして図４はバスバーがバスバー仮置き凹部の底面上に載置された状態の電流検出部の上面図である。

図５は、図４に示される状態からバスバーが、電流センサの貫通孔に向けてバスバー挿入経路をスライド移動され、貫通孔を貫通し、そして当接壁に第２端部を当接したときの電流検出部の様子を示しており、より詳細には、第１接触片収容凹部と第２接触片収容凹部それぞれのバスバー挿入経路を形成する両壁によってバスバーの幅方向の移動が規制されるとともに、バスバーの第１端部の第１ネジ止め用穴が第１接触片の第１ネジ挿通用穴に位置合わせされ、且つバスバーの第２端部の第２ネジ止め用穴が第２接触片の第２ネジ挿通用穴に位置合わせされた状態の電流検出部の上面図である。

図６は、バスバーが、その第１端部をスライド進行方向前側にして電流センサの貫通孔に向けてバスバー仮置き凹部の底面上をスライド移動されたときの電流検出部の様子を示しており、より詳細には、バスバーの第１端部がバスバー誤挿入防止部に当接して、バスバー挿入経路への進入を阻止されている状態の電流検出部の上面図である。

図１に示されるように、電気接続箱１は、バスバーに流れる電流が電流センサにより検出される形態のものであって、車体パネルに固定可能な接続箱本体２と、該接続箱本体２にその上面として設けられ、ブレード型ヒューズ３、リレー４、等といった差し込み式の電気部品が装着された電気部品装着面５と、該電気部品装着面５に設けられた電流検出部１０と、を備えている。

図１〜図３に示されるように、接続箱本体２の上面に形成された電流検出部１０即ち、接続箱本体２の一部を形成する電流検出部１０には、合成樹脂製の第１接触片収容凹部２０および合成樹脂製の第２接触片収容凹部４０が形成されている。

図３に示されるように、接続箱本体２内に配置された導電性金属製の第１接触部材３０は、第１ネジ挿通用穴３１が形成された第１接触片３２を有し、該第１接触片３２が第１接触片収容凹部２０内に配置されている。

また、図３に示されるように、接続箱本体２内に配置された導電性金属製の第２接触部材５０は、第２ネジ挿通用穴５１が形成された第２接触片５２を有し、該第２接触片５２が第２接触片収容凹部４０内に配置されている。

電流検出部１０は、合成樹脂製の電流センサ収容室６０を備えている。この電流センサ収容室６０は、第１接触片収容凹部２０と第２接触片収容凹部４０との間に配置されている。

電流センサ収容室６０は、より詳細には、接続箱本体２の下面の開口に連通し、且つ図２に示されるように、第１接触片収容凹部２０と第２接触片収容凹部４０との間から上方に延設されるとともに、第１接触片収容凹部２０に面する側壁６１と第２接触片収容凹部４０に面する側壁６２それぞれに開口を有している。

電流検出部１０は、電流センサ収容室６０に収容される電流センサ１８０を更に備えている。電流センサ１８０は、図２に示されるように、センサ本体１８１、および該センサ本体１８１を貫通するように形成された貫通孔１８２を有している。

この電流センサ１８０は、センサ本体１８１の両側面１８３，１８４にある貫通孔１８２の開口のうち一方が第１接触片収容凹部２０側に、そして貫通孔１８２の開口のうち他方が第２接触片収容凹部４０側に向くように、接続箱本体２の下面側から電流センサ収容室６０に挿入される。尚、電流センサ収容室６０の上壁には、収容した電流センサ１８０の上面１８５を露出するための確認用窓６５が形成されている。

図２および図３に示されるように、電流検出部１０には、第１接触片収容凹部２０内の第１接触片３２上から電流センサ１８０の貫通孔１８２を通って第２接触片収容凹部４０内の第２接触片５２上に延長するバスバー挿入経路８５が形成されている。尚、このバスバー挿入経路８５の終端を形成する当接壁４５が第２接触片収容凹部４０に設けられている。

電流検出部１０は、更に、被電流検出用の導体として（即ち、電気部品として）、導電性金属製のバスバー７０を備える。このバスバー７０は、板状のバスバー本体７１を有しており、該バスバー本体７１の長手方向の両端部のうち一方の第１端部７２に厚さ方向に貫通する第１ネジ止め用穴７３が形成され、且つバスバー本体７１の長手方向の両端部のうち他方の第２端部７４に厚さ方向に貫通する第２ネジ止め用穴７５が形成されている。

更に、電流検出部１０は、第１接触片収容凹部２０に連設されたバスバー仮置き凹部８０を備える。このバスバー仮置き凹部８０は、図３に示されるように、バスバー挿入経路８５に連続するように位置合わせされたバスバースライド経路８１を形成し、バスバー７０を一時的に載置可能な底面８２を有するとともに、該底面８２から上方に延長され、バスバー７０の底面８２上でのスライド方向を該バスバー７０の長手方向に規制する両側面８３，８３を有している。

さて、バスバー７０は、電流センサ１８０が接続箱本体２下面の開口から電流センサ収容室６０に挿入され収容された後、次のように電流検出部１０に組付けられる。

即ち、図４に示されるようにバスバー仮置き凹部８０の底面８２に載置されたバスバー７０は、電流センサ１８０の貫通孔１８２に向けてバスバー挿入経路８５をスライド移動される。

そしてバスバー７０が、図５に示されるように、貫通孔１８２を貫通し、そして当接壁４５に第２端部７４を当接したとき、第１接触片収容凹部２０のバスバー挿入経路８５を形成する両壁２１，２１（より具体的には、バスバー誤挿入防止部２５，２５）と第２接触片収容凹部４０のバスバー挿入経路８５を形成する両壁４１，４１によってバスバー７０の幅方向の移動が規制される。

更にこの際、第１端部７２の第１ネジ止め用穴７３が第１接触片３２の第１ネジ挿通用穴３１に位置合わせされ、且つ第２端部７４の第２ネジ止め用穴７５が第２接触片５２の第２ネジ挿通用穴５１に位置合わせされる。

その状態で、図１に示されるように、第１ネジ止め用穴７３および第１ネジ挿通用穴３１に挿通された第１ボルト（即ち、第１ネジ）２００のネジ部と第１接触片３２の下に配置された第１ナット（不図示）との螺合により、バスバー７０の第１端部７２と第１接触片３２との接触状態が維持されるようにバスバー７０の第１端部７２が電流検出部１０に締結される。

他方、図１に示されるように、第２ネジ止め用穴７５および第２ネジ挿通用穴５１に挿通された第２ボルト（即ち、第２ネジ）２０５のネジ部と第２接触片５２の下に配置された第２ナット（不図示）との螺合により、バスバー７０の第２端部７４と第２接触片５２との接触状態が維持されるようにバスバー７０の第２端部７４が電流検出部１０に締結される。この際、バッテリー（不図示）に電気的に接続された電線の端末部２１０の導体に圧着等の適宜な接合手段により電気的に接続する導電性金属製の端子２２０も、そのネジ用穴（不図示）に挿通された第２ボルト２０５によりバスバー７０の第２端部７４と接触状態で第２端部７４とともに電流検出部１０に締結される。

尚、第１ボルト２００と第２ボルト２０５は異なる直径のネジ部を有している。具体的に、第１ボルト２００はＭ５ボルトであり、そして第２ボルト２０５は第１ボルト２００よりも大きな直径のネジ部を持つＭ６ボルトである。これに、前述の第１ナット（不図示）と第２ナット（不図示）も対応して、異なる直径の雌ネジ部を有していることは言うまでもない。

そのため、バスバー７０の第１ネジ止め用穴７３の直径は第１ボルト２００のネジ部の直径に対応し、そしてバスバー７０の第２ネジ止め用穴７５の直径は第２ボルト２０５のネジ部の直径に対応して第１ネジ止め用穴７３よりも大きな直径となっている。

また同様に、第１接触片３２の第１ネジ挿通用穴３１の直径も第１ボルト２００のネジ部の直径に対応し、そして第２接触片５２の第２ネジ挿通用穴５１の直径も第２ボルト２０５のネジ部の直径に対応して第１ネジ挿通用穴３１よりも大きな直径となっている。

尚、バスバー７０の第１端部７２は、第２端部７４の幅よりも大きい幅の部分７６を有している（本実施形態では、大きい幅の部分７６，７６が第１端部７２の幅方向の両側面から突出するように設けられている）。

また、第１接触片収容凹部２０の両壁２１，２１のうち少なくとも一方には、バスバー挿入経路８５内にバスバー７０の幅方向に突出するバスバー誤挿入防止部２５が形成されている（本実施形態では、バスバー誤挿入防止部２５，２５が、第１接触片収容凹部２０の両壁２１，２１の内面に設けられている）。

こういった構成により、図６に示されるように、バスバー７０が、その第１端部７２をスライド進行方向前側にして貫通孔１８２に向けてバスバー仮置き凹部８０の底面８２上をスライド移動されると、第１端部７２がバスバー誤挿入防止部２５に当接して、バスバー挿入経路８５への進入が阻止されるようになっている。

上記構成の電気接続箱１では、接続箱本体２が、第１接触片収容凹部２０に連設され、バスバー挿入経路８５に連続するように位置合わせされたバスバースライド経路８１を形成するとともにバスバー７０の底面８２上でのスライド方向を該バスバー７０の長手方向に規制するバスバー仮置き凹部８０を備えている。

そして、バスバー仮置き凹部８０の底面８２に載置されたバスバー７０は、電流センサ１８０の貫通孔１８２に向けてバスバー挿入経路８５をスライド移動され、貫通孔１８２を貫通し、そして当接壁４５に第２端部７４を当接したとき、第１接触片収容凹部２０と第２接触片収容凹部４０それぞれのバスバー挿入経路８５を形成する両壁２１，４１によってバスバー７０の幅方向の移動が規制されるとともに、第１端部７２の第１ネジ止め用穴７３が第１接触片３２の第１ネジ挿通用穴３１に位置合わせされ、且つ第２端部７４の第２ネジ止め用穴７５が第２接触片５２の第２ネジ挿通用穴５１に位置合わせされる。

従って、上記構成の電気接続箱１によれば、バスバー７０を電流検出部１０に組付ける作業の作業性が改善される。

また、上記構成の電気接続箱１では、バスバー７０の第１端部７２が、第２端部７４の幅よりも大きい幅の部分７６を有し、第１接触片収容凹部２０のバスバー挿入経路８５を形成する両壁２１のうち少なくとも一方には、バスバー挿入経路８５内にバスバー７０の幅方向に突出するバスバー誤挿入防止部２５が形成されており、そしてバスバー７０が、その第１端部７２をスライド進行方向前側にして電流センサ１８０の貫通孔１８２に向けてバスバー仮置き凹部８０の底面８２上をスライド移動されたとき、バスバー７０の第１端部７２がバスバー誤挿入防止部２５に当接して、バスバー挿入経路８５への進入を阻止される。

従って、上記構成の電気接続箱１によれば、電流検出部１０へのバスバー７０の誤った組付けを効果的に防止できる。

更に、上記構成の電気接続箱１では、電流センサ収容室６０が、第１接触片収容凹部２０に面する側壁６１と第２接触片収容凹部４０に面する側壁６２それぞれに開口を有している。これら両側壁６１，６２の開口は、電流センサ１８０の貫通孔１８２にバスバー７０をスムーズに挿通するために設けられている。

また、上記構成の電気接続箱１では、電流センサ１８０は、センサ本体１８１の両側面１８３，１８４にある貫通孔１８２の開口のうち一方が第１接触片収容凹部２０側に、そして貫通孔１８２の開口のうち他方が第２接触片収容凹部４０側に向くように接続箱本体２の下面の開口から電流センサ収容室６０に挿入される。

従って、上記構成の電気接続箱１によれば、電流センサ１８０を接続箱本体２の上面側から電流センサ収容室６０に挿入するために第１接触片収容凹部２０と第２接触片収容凹部４０との間に開口を必要とする従来の形態の電気接続箱１と比較して、電流検出部１０の機械的強度を高めることができる。

更に、上記構成の電気接続箱１では、電流センサ収容室６０が電流センサ１８０の上面１８５を露出するための確認用窓６５が形成された上壁を有しているので、電流センサ収容室６０内に電流センサ１８０が収容されたかどうかを確認用窓６５を介して確認することができる。

また更に、上記構成の電気接続箱１によれば、バッテリーに電気的に接続された電線の端末部２１０の導体に電気的に接続する導電性金属製の端子２２０が、そのネジ用穴に挿通された第２ボルト２０５によりバスバー７０の第２端部７４と接触状態で電流検出部１０に締結されるので、これによりバッテリーから電力が供給される。

尚、上記構成の電気接続箱１は、電流センサ１８０が電流センサ収容室６０に下から組付けられる形態のものであったが、電流センサ１８０が、上方に開口する電流センサ収容室に上から組付けられ、その後バスバーが図４および図５に示されるように組付けられるといった形態のものでもよい。

図７は、車両のシャーシの延設方向ＨＰに対して交差する方向に延長する、該車両の車体パネルＶＢＰの斜め下方を向く被取付面ＡＳに、固定された状態の接続箱本体２の左側面図である。このように接続箱本体２は被取付面ＡＳに固定されるが、この状態では、接続箱本体２の上面として形成された電気部品装着面５（即ち、電流検出部１０）は、斜め下方を向く。尚、接続箱本体２を車両の車体パネルＶＢＰにネジ止めＳで固定する代わりにロックによる係止で固定してもよい。

また、接続箱本体２が被取付面ＡＳに固定された際に、接続箱本体２の４つの側面のうち、被取付面ＡＳに対して交差する方向に延長し且つ斜め下方を向く側面は、下面７となる。また、接続箱本体２が被取付面ＡＳに固定された際に、接続箱本体２の４つの側面のうち、被取付面ＡＳに対して交差する方向に延長し且つ斜め上方を向く側面は、上面６となる。

さて、図１〜図３を参照して、電流検出部１０について更に詳細に説明する。

第１接触片収容凹部２０のバスバー挿入経路８５を形成する両壁２１，２１の外面のうち、第１接触片収容凹部２０に連設されたバスバー仮置き凹部８０に向くように立設された、両壁２１，２１の略コ字形および略逆コ字形を有する部分２２，２２の外面２６，２６には、バスバー仮置き凹部８０側に突出する第１係合突起２７，２７が形成されている。尚、両壁２１，２１の略コ字形および略逆コ字形を有する部分２２，２２は、電流検出部１０における被保護部の幅方向の両端部を部分的に形成している。

第２接触片収容凹部４０の当接壁４５に連設された端子保持部９０は、接続箱本体２の側面（下面７：図７参照）から突出した部分であって、接続箱本体２の合成樹脂製の成形部分の一部である。

この端子保持部９０は、第２ボルト２０５により固定される電線付きの端子２２０の一部分を載置可能な基台９１と、電線の端末部２１０が間に配置されるように基台９１上に立設された壁部９５，９５と、第２接触片収容凹部４０側とは反対側を向く壁部９５，９５の外面９６，９６に形成された第２係合突起９７，９７と、を有する。

尚、電流検出部１０において、第１接触片収容凹部２０の両壁２１，２１のバスバー仮置き凹部８０に向く部分は、被保護部の長手方向の一端部を形成する部分であって、外面２６，２６まで被保護部の長手方向に延長するようにバスバー仮置き凹部８０が連設されている形態となっている。また、電流検出部１０において、端子保持部９０は被保護部の長手方向の他端部を形成する部分である。従って、第１係合突起２７，２７と第２係合突起９７，９７は、電流検出部１０の被保護部の長手方向でそれぞれ反対向きに突出する。

また、第２接触片収容凹部４０のバスバー挿入経路８５を形成する両壁４１，４１の外面には、バスバー７０の長手方向と直交する方向に突出する第３係合突起４７，４７が形成されている。

次に、電流検出部１０の被保護部を保護するために被保護部に覆うように組付けられる保護蓋部材１１０について図８を参照しながら説明する。

図８に示されるように、保護蓋部材１１０は、電流検出部１０の被保護部に取り付けられた際に被保護部の上面（開口）に覆い被さるように形成された蓋部１１１と、該蓋部１１１の長手方向の両端部のうちの一方から下方に垂直に延設された第１側壁１１３と、該蓋部１１１の長手方向の両端部のうちの他方から下方に垂直に延設された第２側壁１２３と、を備えた長手方向の断面視で略階段状のものである。また、保護蓋部材１１０は、該蓋部１１１の幅方向の両端部から下方に垂直にそれぞれ延設された第３側壁１３０，１３０を更に備える。

第１側壁１１３には２つのスリット１１４，１１４が設けられており、これらスリット１１４，１１４により可撓性の第１係止片１１５，１１５がそれぞれ片持ち状に形成されている。これら第１係止片１１５，１１５は、第１側壁１１３の両側部を構成する。各第１係止片１１５の自由端部の内面には、その厚さ方向に突出する第１係止突起１１７，１１７が形成されている。

また、第１側壁１１３には、第１係止片１１５，１１５と並設されるように、２つのスリット１１４，１１４の間にスライド板部１１８が設けられている。このスライド板部１１８は、凸形を有しており、その先端部（即ち、下端部）の幅は、バスバー仮置き凹部８０の両側面８３，８３間の距離（図３参照）と同じか或いは両側面８３，８３間の距離よりも僅かに小さい。

第２側壁１２３には片持ち状に形成された第２係止片１２５，１２５がそれぞれ設けられている。これら第２係止片１２５，１２５は、第２側壁１２３の両側部を構成する。各第２係止片１２５の自由端部の内面には、その厚さ方向に突出する第２係止突起１２７，１２７が形成されている。

第３側壁１３０，１３０のうち一方はその下端上に、そして他方は内面に第３係止突起１３７を有している（第３側壁１３０の下端上の第３係止突起１３７のみ図示する）。

このように構成された保護蓋部材１１０は、図７の状態にある電流検出部１０の被保護部への組付けに好適である。

即ち、図９および図１０に示されるように、先ず、第２側壁１２３を被保護部側に向け、電流検出部１０のバスバー仮置き凹部８０の底面８２にスライド板部１１８が一時的に載置された保護蓋部材１１０は、バスバー仮置き凹部８０の底面８２上でのスライド方向をバスバー仮置き凹部８０の両側面８３，８３（図３参照）により規制されつつバスバースライド経路８１を第１接触片収容凹部２０に向けて（即ち、矢印ＳＤ方向に）スライド移動される。このように、本例ではバスバー仮置き凹部８０をバスバー７０のスライド移動のためだけでなく保護蓋部材１１０のスライド移動のためにも利用（即ち、兼用）している。

次に、図１１に示されるように、図９および図１０の状態から保護蓋部材１１０のスライド移動が進み、保護蓋部材１１０の第１係止突起１１７，１１７が第１接触片収容凹部２０の第１係合突起２７，２７に引っ掛かるように当接してスライド移動が阻止される。

次に、図１２に示されるように、図１１のように保護蓋部材１１０の第１係止突起１１７，１１７を第１接触片収容凹部２０の第１係合突起２７，２７に引っ掛けた状態で、それらの引っ掛かり部分を支点（即ち、中心点）として保護蓋部材１１０が矢印Ｒ方向に被保護部に向けて回動される。尚、この時点で保護蓋部材１１０の第１係止突起１１７，１１７と第１接触片収容凹部２０の第１係合突起２７，２７との係合は概ね達成されていると考えてよい。

そして、図１３に示されるように、図１２の状態から保護蓋部材１１０の回動が進み、保護蓋部材１１０の第２係止突起１２７，１２７が端子保持部９０の第２係合突起９７，９７に係合するとともに保護蓋部材１１０の第３係止突起１３７，１３７（図８参照）が第２接触片収容凹部４０の第３係合突起４７，４７（図３参照）に係合し、これにより保護蓋部材１１０が電流検出部１０に係止される。

さて、本発明の理解を深めるため、ここまで述べた保護蓋部材１１０と電流検出部１０の被保護部との関係を簡潔に述べる。

電気接続箱１は、接続箱本体２と、接続箱本体２にその上面として設けられ且つ、複数の電気部品（ブレード型ヒューズ３およびリレー４）が装着された電気部品装着面５と、電気部品装着面５に設けられた被保護部と、被保護部の長手方向の両端部のうち一方を形成する第１壁（両壁２１，２１）と、第１壁（両壁２１，２１）の外面２６，２６に形成された第１係合部（第１係合突起２７，２７）と、被保護部の長手方向の両端部のうち他方を形成する第２壁（壁部９５，９５）と、第２壁（壁部９５，９５）の外面に形成された第２係合部（第２係合突起９７，９７）と、被保護部に取り付け可能な保護蓋部材１１０と、保護蓋部材１１０が被保護部に取り付けられた際に被保護部の上面に覆い被さるように保護蓋部材１１０に形成された蓋部１１１と、蓋部１１１の長手方向の両端部のうちの一方から下方に延設された第１側壁１１３と、第１側壁１１３の内面に形成された第１係止部（第１係止突起１１７，１１７）と、第１係止部（第１係止突起１１７，１１７）に並設されるように第１側壁１１３に形成されたスライド板部１１８と、蓋部１１１の長手方向の両端部のうちの他方から下方に延設された第２側壁１２３と、第２側壁１２３の内面に形成された第２係止部（第２係止突起１２７，１２７）と、第１壁（両壁２１，２１）の外面２６，２６まで被保護部の長手方向に延長するように第１壁（両壁２１，２１）に連設され、保護蓋部材１１０のスライド板部１１８がスライド可能な底面８２を有するとともに当該スライド板部１１８の底面８２上でのスライド方向を該被保護部の長手方向に規制してスライド板部１１８のスライド経路（バスバースライド経路８１）を形成する仮置き凹部（バスバー仮置き凹部８０）と、を備え、第２側壁１２３を被保護部側に向けて仮置き凹部（バスバー仮置き凹部８０）の底面８２にスライド板部１１８を一時的に載置した保護蓋部材１１０が、スライド経路（バスバースライド経路８１）に沿って第１壁（両壁２１，２１）に向けて仮置き凹部（バスバー仮置き凹部８０）の底面８２上をスライド移動され、保護蓋部材１１０の第１係止部（第１係止突起１１７，１１７）が第１壁（両壁２１，２１）の第１係合部（第１係合突起２７，２７）に引っ掛かるように当接して保護蓋部材１１０のスライド移動が阻止され、第１係止部（第１係止突起１１７，１１７）と第１係合部（第１係合突起２７，２７）との引っ掛かり部分を支点として保護蓋部材１１０が被保護部に向けて回動され、第２係止部（第２係止突起１２７，１２７）が第２係合部（第２係合突起９７，９７）に係合し、これにより保護蓋部材１１０が被保護部に係止される。よって、この構成の電気接続箱１によれば、保護蓋部材１１０を被保護部に組付ける作業の作業性を向上させることができる。
更に保護蓋部材１１０と電流検出部１０の被保護部との関係について言えば、接続箱本体２が、車両のシャーシの延設方向ＨＰに対して交差する方向に延長する、該車両の車体パネルＶＢＰの下方を向く被取付面ＡＳに固定され、これにより電気部品装着面５の被保護部ならびに仮置き凹部（バスバー仮置き凹部８０）も下方を向くように配置された状態で保護蓋部材１１０が被保護部に取り付けられるので、こういった作業者が被保護部を目視し難く被保護部への保護蓋部材１１０の組付けが通常では困難な電気接続箱１の取付形態であっても、比較的容易に保護蓋部材１１０を被保護部に組付けることができる。

図１４は図１２の状態から図１３の状態に至るまでの間での保護蓋部材１１０の回動軌跡を示している。また、図１５には図１４の要部が拡大して示されている。

図１４に示されるように、保護蓋部材１１０の第３側壁１３０，１３０のうち一方には、カバー外れ防止部１３３が設けられている。このカバー外れ防止部１３３には、第１側壁１１３側に面するように形成されたカバー外れ防止傾斜面１３４が形成されている。カバー外れ防止部１３３と第１側壁１１３との間に位置する第３側壁１３０の部分には、保護蓋部材１１０が電流検出部１０に係止された状態（即ち、図１３の状態）で第１接触片収容凹部２０の壁２１の一部分２２の上部にある凹部に入る凸部１３２が設けられている。

保護蓋部材１１０は、第１係止突起１１７，１１７と第１係合突起２７，２７との引っ掛かり部分を支点とした回動中に、第１係止突起１１７，１１７とカバー外れ防止傾斜面１３４との間に第１接触片収容凹部２０の壁２１の一部分２２を受け入れている状態で被保護部の長手方向に第１係止突起１１７，１１７と第１係合突起２７，２７との引っ掛かりを外すような力を与えられたとき、壁２１の一部分２２のカバー外れ防止部１３３側の上角部２２ｂがカバー外れ防止傾斜面１３４に当接することで第１係止突起１１７，１１７と第１係合突起２７，２７との引っ掛かりが外れることが阻止され、そして上角部２２ｂが、カバー外れ防止傾斜面１３４上を摺接することで、第１係止突起１１７，１１７と第１係合突起２７，２７との引っ掛かりの外れを阻止しながら保護蓋部材１１０の回動動作が進行する。従って、保護蓋部材１１０の被保護部への組付け途中で保護蓋部材１１０と被保護部との係合が外れ難くなり、保護蓋部材１１０を被保護部に組付ける作業の作業性を格段に向上させることができる。

尚、カバー外れ防止部１３３が保護蓋部材１１０に設けられていない場合には、図１５に示される第１係合突起２７，２７の高さａを越える位置まで第１係止突起１１７，１１７の先端１１７ａ，１１７ａ｛これは保護蓋部材１１０の回動中心（支点）でもある。｝が移動された状態で保護蓋部材１１０が回動されると、第１係止突起１１７，１１７と第１係合突起２７，２７との引っ掛かりが外れてしまう。これについては、第１係止突起１１７，１１７のうちのいずれか一方が第１係合突起２７を乗り越えた場合でも同様に、第１係止突起１１７と第１係合突起２７との引っ掛かりが外れてしまう。

しかし、本実施形態では、図１５に示されるように、保護蓋部材１１０の回動中に、壁２１の一部分２２の上角部２２ｂが、第１係止突起１１７の先端１１７ａとカバー外れ防止部１３３の壁２１の一部分２２側の下角部１３５とを結ぶ線ｃを越えた際に、上角部２２ｂとカバー外れ防止傾斜面１３４との間隔ｂが第１係合突起２７の高さａよりも小さくなるように設定されている。従って、上述のように第１係止突起１１７，１１７と第１係合突起２７，２７との引っ掛かりの外れを阻止できるのである。尚、このように高さａ＞間隔ｂとなる関係は、例えばカバー外れ防止傾斜面１３４の中央から生じるように設定してもよく、適宜設定されるものである。また、こういったカバー外れ防止部１３３を形成しない代わりに、高さａ＞間隔ｂとなる関係が生じるように、保護蓋部材１１０の面１３９をカバー外れ防止傾斜面として、電流センサ収容室６０の上角部６９と協働させてもよい。

尚、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。

本発明に係る電気接続箱の一実施形態を示す図であって、電気接続箱の電気部品装着面を示す接続箱本体、および電線付き端子の上面図である。バスバーと電流センサを電流検出部に組付ける前の状態を示す分解斜視図である。電流センサが組み込まれた電流検出部にバスバーを挿入する方向を示す電流検出部の上面図である。バスバーがバスバー仮置き凹部の底面上に載置された状態の電流検出部の上面図である。図４に示される状態からバスバーが、電流センサの貫通孔に向けてバスバー挿入経路をスライド移動され、貫通孔を貫通し、そして当接壁に第２端部を当接したときの電流検出部の様子を示しており、より詳細には、第１接触片収容凹部と第２接触片収容凹部それぞれのバスバー挿入経路を形成する両壁によってバスバーの幅方向の移動が規制されるとともに、バスバーの第１端部の第１ネジ止め用穴が第１接触片の第１ネジ挿通用穴に位置合わせされ、且つバスバーの第２端部の第２ネジ止め用穴が第２接触片の第２ネジ挿通用穴に位置合わせされた状態の電流検出部の上面図である。バスバーが、その第１端部をスライド進行方向前側にして電流センサの貫通孔に向けてバスバー仮置き凹部の底面上をスライド移動されたときの電流検出部の様子を示しており、より詳細には、バスバーの第１端部がバスバー誤挿入防止部に当接して、バスバー挿入経路への進入を阻止されている状態の電流検出部の上面図である。車両のシャーシの延設方向に対して交差する方向に延長する、該車両の車体パネルの斜め下方を向く被取付面に、固定された状態の接続箱本体の左側面図である。電流検出部の被保護部に係止可能な保護蓋部材を斜め下から視た斜視図である。図７の状態にある電流検出部のバスバー仮置き凹部の底面上に保護蓋部材のスライド板部が一時的に載置されてから、バスバー仮置き凹部の底面上でのスライド方向をバスバー仮置き凹部の両側面により規制されつつバスバースライド経路を第１接触片収容凹部に向けて（即ち、矢印ＳＤ方向に）スライド移動される様子を示す斜視図である。図９と同様な状態を角度を変えて視た斜視図である。図９の状態から保護蓋部材のスライド移動が進み、保護蓋部材の第１係止突起が第１接触片収容凹部の第１係合突起に引っ掛かるように当接してスライド移動が阻止されている様子を示す斜視図である。図１１のように保護蓋部材の第１係止突起を第１接触片収容凹部の第１係合突起に引っ掛けた状態で、それらの引っ掛かり部分を支点（即ち、中心点）として保護蓋部材が矢印Ｒ方向に回転軌跡を描くように回動される様子を示す斜視図である。図１２の状態から保護蓋部材の回動が進み、保護蓋部材の第２係止突起が端子保持部の第２係合突起に係合するとともに保護蓋部材の第３係止突起が第２接触片収容凹部の第３係合突起に係合し、これにより保護蓋部材が電流検出部に係止された様子を模式的に示す側面図である。図１２の状態から図１３の状態に至るまでの間での保護蓋部材の回動軌跡を模式的に示す側面図である。図１４の要部を拡大して示す側面図である。従来例の電気接続箱の左側面図である。従来例の電気接続箱の接続箱本体から電流検出部を破断して示す斜視図である。従来例の電気接続箱の保護蓋部材の斜視図である。車両のシャーシの延設方向に対して交差する方向に延長する、該車両の車体パネルの下方を向く被取付面に、固定された状態の従来例の接続箱本体の左側面図である。

符号の説明

１：電気接続箱
２：接続箱本体
１０：電流検出部
２０：第１接触片収容凹部
２１：両壁
２２：両壁の部分
２２ｂ：上角部
２６：外面
２７：第１係合突起
３１：第１ネジ挿通用穴
３２：第１接触片
４０：第２接触片収容凹部
４１：両壁
４５：当接壁
５１：第２ネジ挿通用穴
５２：第２接触片
７０：バスバー
７２：第１端部
７３：第１ネジ止め用穴
７４：第２端部
７５：第２ネジ止め用穴
８０：バスバー仮置き凹部
８１：バスバースライド経路
８２：底面
８５：バスバー挿入経路
９５：壁部
９７：第２係合突起
１１０：保護蓋部材
１１１：蓋部
１１３：第１側壁
１１７：第１係止突起
１１８：スライド板部
１２３：第２側壁
１２７：第２係止突起
１３３：カバー外れ防止部
１３４：カバー外れ防止傾斜面
１３５：下角部
１８０：電流センサ
１８２：貫通孔

Claims

接続箱本体と、
前記接続箱本体にその上面として設けられ且つ、複数の電気部品が装着された電気部品装着面と、
前記電気部品装着面に設けられた被保護部と、
前記被保護部の長手方向の両端部のうち一方を形成する第１壁と、
前記第１壁の外面に形成された第１係合部と、
前記被保護部の長手方向の両端部のうち他方を形成する第２壁と、
前記第２壁の外面に形成された第２係合部と、
前記被保護部の幅方向の両端部のうち一方を部分的に形成する第３壁と、
前記被保護部に取り付け可能な保護蓋部材と、
前記保護蓋部材が前記被保護部に取り付けられた際に前記被保護部の上面に覆い被さるように前記保護蓋部材に形成された蓋部と、
前記蓋部の長手方向の両端部のうちの一方から下方に延設された第１側壁と、
前記第１側壁の内面に形成された第１係止部と、
前記蓋部の長手方向の両端部のうちの他方から下方に延設された第２側壁と、
前記第２側壁の内面に形成された第２係止部と、
前記蓋部の幅方向の両端部のうちの一方から下方に延設された第３側壁と、
前記保護蓋部材の第１側壁側に面するように前記第３側壁に形成されたカバー外れ防止傾斜面と、
を備え、
前記保護蓋部材が、前記第１係止部を前記第１壁の第１係合部に引っ掛け、且つ前記第２側壁を斜め上方に向けて傾斜した状態から、前記第１係止部と前記第１係合部との引っ掛かり部分を支点として、前記被保護部に向けて回動され、前記第２係止部が前記第２係合部に係合し、これにより前記保護蓋部材が前記被保護部に係止される電気接続箱であって、
前記保護蓋部材が、その回動中に、前記第１係止部と前記第３側壁のカバー外れ防止傾斜面との間に前記被保護部の第３壁を受け入れている状態で前記被保護部の長手方向に前記第１係止部と前記第１係合部との引っ掛かりを外すような力を与えられたとき、前記被保護部の第３壁が前記第３側壁のカバー外れ防止傾斜面に当接することで前記第１係止部と前記第１係合部との引っ掛かりが外れることが阻止され、そして前記被保護部の第３壁の前記カバー外れ防止傾斜面に当接している部分が、前記第３側壁のカバー外れ防止傾斜面上を摺接することで、前記第１係止部と前記第１係合部との引っ掛かりの外れを阻止しながら前記保護蓋部材の回動動作が進行することを特徴とする電気接続箱。
前記第１係止部に並設されるように前記第１側壁に形成されたスライド板部と、
前記第１壁の外面まで前記被保護部の長手方向に延長するように前記第１壁に連設され、前記保護蓋部材のスライド板部がスライド可能な底面を有するとともに当該スライド板部の前記底面上でのスライド方向を該被保護部の長手方向に規制して前記スライド板部のスライド経路を形成する仮置き凹部と、
を更に備え、
前記第２側壁を前記被保護部側に向けて前記仮置き凹部の底面に前記スライド板部を一時的に載置した前記保護蓋部材が、前記スライド経路に沿って前記第１壁に向けて前記仮置き凹部の底面上をスライド移動され、前記保護蓋部材の第１係止部が前記第１壁の第１係合部に引っ掛かるように当接して前記保護蓋部材のスライド移動が阻止され、前記第１係止部と前記第１係合部との引っ掛かり部分を支点として前記保護蓋部材が前記被保護部に向けて回動され、前記第２係止部が前記第２係合部に係合し、これにより前記保護蓋部材が前記被保護部に係止されることを特徴とする請求項１に記載した電気接続箱。
前記接続箱本体が、前記電気部品装着面が下方を向くように、車両に固定され、
これにより前記電気部品装着面の前記被保護部が下方を向くように配置された状態で前記保護蓋部材が前記被保護部に取り付けられることを特徴とする請求項１または請求項２に記載した電気接続箱。