JP2009198260A - 車両用メータ - Google Patents

Abstract

【課題】運転者に大きな疲労感を与えるのを防ぐことができる車両用メータを提供する。
【解決手段】車両用メータ１において、フロントパネル２１は透明材で形成されており、その後面２１ｂには、速度や燃料状態を示す文字２４ａが設けられている。バックパネル２２は透明材で形成されており、その前面２２ａには、目盛り２４ｂが設けられている。外枠２３は、双方のパネル２１、２２の外周端部を覆うように形成されている。この外枠２３内には、複数の点光源２５が設けられている。複数の点光源２５は、双方のパネル２１、２２の外周端面２１ｔ、２２ｔに近接している。また、各メータ本体２の収容空間２ｓ内には、指針２６が配置されている。さらに、駆動ユニット３は、双方のメータ本体２、２の前面側に配置されている。
【選択図】図２

Description

本件発明は、照明機能を備えた車両用メータに関する。

従来の車両用メータとしては、特許文献１に記載された車両用メータが提案されている。この車両用メータは、メータ本体と、駆動ユニットと、光源とを備えている。

メータ本体は、前面が開口したケース３１内に、指針１６および文字盤２１が配置されている。駆動ユニットは、フロントカバー１１と、ムーブメント１２と、動力伝達機構部とを備えている。この駆動ユニットは、メータ本体の前面側で指針１６および文字盤２１が視認不可とならない位置に配置されている。光源は、指針光源２６と、文字盤光源２７ａ〜２７ｅとから構成されており、ケース３１内に配置されている。したがって、この車両用メータは、メータ本体の後面（裏面）に部品が配置されていないので、設置場所が限定されてしまうことがない。
特開２００４−６１４２４号公報

しかしながら、従来の車両用メータでは、メータ本体のケース３１内に、指針１６、文字盤２１、光源２６が配置されることから、ケース３１内にある程度の空間が必要となる。このため、メータと運転者の目との距離が比較的近くなる。したがって、運転者は、前方の風景と、指針１６や文字盤２１とを交互に見たときの視差が大きくなるので、疲労感が大きい。

本件発明は、かかる従来の課題に鑑みてなされたものであり、運転者に大きな疲労感を与えるのを防ぐことができる車両用メータを提供する。

前記課題を解決するために本件発明の請求項１に記載の車両用メータは、表示部および指針を有するメータ本体と、前記指針を駆動する駆動ユニットと、前記表示部および前記指針を照らすための光源とを備えている車両用メータであって、前記メータ本体を、所定の間隔をあけて配置された透明のフロントパネルおよび透明のバックパネルと、双方のパネルの外周端部を覆う外枠とから構成して、当該メータ本体の内部に収容空間を形成し、この収容空間内に前記表示部および前記指針を配置し、前記駆動ユニットを、前記フロントパネルの前面側で前記表示部および前記指針が視認不可にならないように配置する一方、前記光源を、前記外枠内で前記双方のパネルの外周端面に近接して配置し、当該双方のパネルが、前記光源から発せられた光を前後面から放出して前記表示部および前記指針を照らすように構成されていることを特徴としている。

かかる構成において、請求項１に記載の車両用メータは、メータ本体の後面側に部品が配置されず、またメータ本体内に光源が配置されていない分、従来の車両用メータよりもメータ本体の奥行が短くなる。

また、本件発明の請求項２に記載の車両用メータは、請求項１に記載の車両用メータにおいて、前記表示部は、文字と目盛りとから構成され、この文字と目盛りは、前記メータ本体の前記収容空間内で、前記フロントパネルの後面と前記バックパネルの前面とに別々に配置されたことを特徴としている。

かかる構成において、請求項２に記載の車両用メータは、表示部に立体感を持たせることが可能になる。

また、本件発明の請求項３に記載の車両用メータは、請求項１または請求項２に記載の車両用メータにおいて、前記メータ本体の前記フロントパネルの前面に、無反射コーティングを施したことを特徴としている。

かかる構成において、請求項３に記載の車両用メータは、フロントパネルの前面に周囲の物や光が映りこむのを防ぐことができる。

本件発明の請求項１に記載の車両用メータでは、メータ本体の前面側に駆動ユニットを配置し、メータ本体内に表示部および指針を配置するとともに、メータ本体の外周に光源を配置した。これにより、請求項１に記載の車両用メータは、メータ本体の後面側に部品が配置されず、またメータ本体内に光源が配置されていない分、従来の車両用メータよりもメータ本体の奥行が短くなる。このため、請求項１に記載の車両用メータは、従来の車両用メータに比べて、メータ本体と運転者の目との距離が遠くなる。したがって、運転者は、前方の風景と、表示部および指針とを交互に見たときの視差が小さくなる。よって、請求項１に記載の車両用メータは、運転者に大きな疲労感を与えるのを防ぐことができる。

また、本件発明の請求項２に記載の車両用メータでは、表示部を文字と目盛りとから構成し、この文字と目盛りを、メータ本体の収容空間内でフロントパネルの後面とバックパネルの前面とに別々に配置した。これにより、請求項２に記載の車両用メータは、表示部に立体感を持たせることが可能になる。よって、請求項２に記載の車両用メータは、見栄えを良くすることができる。

また、本件発明の請求項３に記載の車両用メータでは、メータ本体のフロントパネルの前面に、無反射コーティングを施した。これにより、請求項３に記載の車両用メータは、フロントパネルの前面に周囲の物や光が映りこむのを防ぐことができる。よって、請求項３に記載の車両用メータは、指針と表示部の視認性を高めることができる。

以下、本件発明の実施の形態を図にしたがって説明する。

図１は、本件発明の一実施の形態を示す車両用メータ１の正面図である。この車両用メータ１は、二個のメータ本体２と、一個の駆動ユニット３とを備えている。

二個のメータ本体２は、インストルメントパネル（図示せず）上において左右に配置されている。各メータ本体２は、円形状に形成されている。さらに、各メータ本体２は、図２に示すように、フロントパネル２１と、バックパネル２２と、外枠２３とを備えている。フロントパネル２１とバックパネル２２との間には、収容空間２ｓが形成されている。

フロントパネル２１は、透明材によって円形状に形成されている。フロントパネル２１の後面（裏面）２１ｂの周縁部には、速度や燃料状態を示す黒色の文字２４ａが印刷されている。なお、この文字２４ａの色は、乗員がフロントパネル２１の前面（表面）２１ａ側から視認可能な色であれば黒色でなくても良い。さらに、フロントパネル２１の前面２１ａには、無反射コーティング（図示せず）が施されている。

バックパネル２２は、フロントパネル２１と所定の間隔をあけて配置されている。このバックパネル２２は、透明材によって円形状に形成されている。このバックパネル２２の大きさは、フロントパネル２１の大きさと同じである。

バックパネル２２の前面（裏面）２２ａの周縁部には、文字２４ａよりも内周側に黒色の目盛り２４ｂが印刷されている。なお、この目盛り２４ｂの色は、乗員がフロントパネル２１の前面２１ａ側から視認可能な色であれば黒色でなくても良い。また、この目盛り２４ｂと前記文字２４ａとにより表示部２４が構成されている。

外枠２３は、双方のパネル２１、２２の外周端部を覆うように円環状に形成されている。この外枠２３内には、複数の点光源２５が設けられている。図１や図２に示すように、この複数の点光源２５は、双方のパネル２１、２２の外周端面２１ｔ、２２ｔに近接して、外枠２３の周方向に一列に配置されている。なお、点光源２５としては、例えばＬＥＤが挙げられる。また、光源として点光源２５の他に線光源を使用することも可能である。

また、各メータ本体２の収容空間２ｓ内には、指針２６が配置されている。この指針２６の表面は、黒色で塗装されている。また、指針２６の先端側の部分２６ａは、文字２４ａと目盛り２４ｂとの間に位置している。なお、この指針２６の色は、乗員がフロントパネル２１の前面２１ａ側から視認可能な色であれば黒色でなくても良い。

一方、駆動ユニット３は、双方のメータ本体２、２の前面側に配置されている。この駆動ユニット３は、ケース３１と、基板（図示せず）と、２つのモータ３２と、３つの液晶ディスプレイ３３〜３５とを備えている。

ケース３１は、四角形状に形成されている。このケース３１は、双方のフロントパネル２１、２１の前面２１ａ、２１ａの中央部分を跨いで設けられている。この中央部分は、文字２４ａ、目盛り２４ｂ、指針２６が視認不可にならない部分である。

基板は、ケース３１内に設けられている。この基板には、各液晶ディスプレイ３３〜３５を表示するための光源（ＬＥＤ等）、各液晶ディスプレイ３３〜３５や２つのモータ３２を駆動する回路等が実装されている。

２つのモータ３２は、ケース３１内で基板に固定されている。各モータ３２は、各メータ本体２のフロントパネル２１の前方に配置されている。さらに、各モータ３２の軸３２ａは、フロントパネル２１を貫通して指針２６の基端側に結合している。

３つの液晶ディスプレイ３３〜３５は、ケース３１の前面に左右に一列に配置されている。左側のディスプレイ３３は、左側のモータ３２を覆うように形成されている。このディスプレイ３３は、ギアの状態を表示するものである。右側のディスプレイ３５は、右側のモータ３２を覆うように形成されている。このディスプレイ３５は、走行距離を表示するものである。中央のディスプレイ３４は、車両の各部が異常になったときに、それを表示するものである。

次に、車両用メータ１の機能を説明する。車両用メータ１は、各モータ３２が駆動することにより各指針２６が駆動して、各指針２６は目盛り２４ｂの領域を指し示す。

また、車両用メータ１は、各点光源２５から光が発せられる。フロントパネル２１は、各点光源２５から発せられた光を外周端面２１ｔ、２２ｔから内部に入れて、前面２１ａと後面２１ａとから放出する。また、バックパネル２２も、各点光源２５から発せられた光を外周端面２２ｔから内部に入れて、前面２１ｂと後面２１ａとから放出する。双方のパネル２１、２２から放出された光は、表示部２４と指針２６を照らす。これにより、運転者は、表示部２４と指針２６を視認して、速度や燃料状態の内容を確認する。

このときに、メータ本体２の前面側には駆動ユニット３が配置されており、メータ本体２の外周には複数の点光源２５が配置されている。したがって、本実施の形態の車両用メータ１は、従来の車両用メータと同様に、メータ本体２の後面に部品が配置されていない。

さらに、本実施の形態の車両用メータ１は、従来の車両用メータのように、メータ本体２内に光源が配置されていないので、従来の車両用メータに比べてメータ本体２の奥行が短くなる。このため、本実施の形態の車両用メータ１は、従来の車両用メータに比べて、メータ本体２と運転者の目との距離が遠くなる。したがって、運転者は、前方の風景と、表示部２４および指針２６とを交互に見たときの視差が小さくなる。よって、本実施の形態の車両用メータ１は、運転者に大きな疲労感を与えるのを防ぐことができる。

また、本実施の形態の車両用メータ１では、文字２４ａと目盛り２４ｂを、メータ本体２の収容空間２ｓ内において、フロントパネル２１の後面２１ｂとバックパネル２２の前面２２ａとに別々に配置した。これにより、本実施の形態の車両用メータ１は、表示部２４に立体感を持たせることが可能になるので、見栄えを良くすることができる。

また、本実施の形態の車両用メータ１では、メータ本体２のフロントパネル２１の前面２１ａに、無反射コーティングを施した。これにより、本実施の形態の車両用メータ１は、フロントパネル２１の前面２１ａに周囲の物や光が映りこむのを防ぐので、指針２６と表示部２４の視認性を高めることができる。

以上、本件発明にかかる実施の形態を例示したが、この実施の形態は本件発明の内容を限定するものではない。また、本件発明の請求項の範囲を逸脱しない範囲であれば、各種の変更等は可能である。

以上説明したように本件発明の車両用メータは、運転者に大きな疲労感を与えるのを防ぐことができる。したがって、本件発明の車両用メータを、車両用メータの技術分野で十分に利用できる。

本件発明の一実施の形態を示す車両用メータの平面図である。 図１のＡ−Ａ断面図である。

符号の説明

１ 車両用メータ
２ メータ本体
２ｓ 収容空間
３ 駆動ユニット
２１ フロントパネル
２１ａ フロントパネルの前面
２１ｂ フロントパネルの後面
２１ｔ フロントパネルの外周端面
２２ バックパネル
２２ａ バックパネルの前面
２２ｂ バックパネルの後面
２２ｔ バックパネルの外周端面
２４ 表示部
２４ａ 文字
２４ｂ 目盛り
２５ 点光源（光源）
２６ 指針

Claims (3)

1. 表示部および指針を有するメータ本体と、前記指針を駆動する駆動ユニットと、前記表示部および前記指針を照らすための光源とを備えている車両用メータであって、
   前記メータ本体を、所定の間隔をあけて配置された透明のフロントパネルおよび透明のバックパネルと、双方のパネルの外周端部を覆う外枠とから構成して、当該メータ本体の内部に収容空間を形成し、この収容空間内に前記表示部および前記指針を配置し、
   前記駆動ユニットを、前記フロントパネルの前面側で前記表示部および前記指針が視認不可にならないように配置する一方、
   前記光源を、前記外枠内で前記双方のパネルの外周端面に近接して配置し、当該双方のパネルが、前記光源から発せられた光を前後面から放出して前記表示部および前記指針を照らすように構成されていることを特徴とする車両用メータ。
2. 前記表示部は、文字と目盛りとから構成され、この文字と目盛りは、前記メータ本体の前記収容空間内で、前記フロントパネルの後面と前記バックパネルの前面とに別々に配置されたことを特徴とする請求項１に記載の車両用メータ。
3. 前記メータ本体の前記フロントパネルの前面に、無反射コーティングを施したことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両用メータ。

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